La SNCF nous paye une nuit d'hôtel !
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Après la vidéo sur le Ouigo classique, découvrez ce qu'il s'est passé le reste de cette journée : que faisiez nous à la Baule, pourquoi avons nous reçu une chambre d'hôtel de la SNCF,...
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c'est plutôt cool, toujours très intéressant.
Il m'était arrivé il y a quelques années avec THELLO d'avoir eu une galère. Le train avait dû s'arrêter à la frontière, la gestion avait été complétement chaotique que ce soit par le chef de bord et trenitalia. (avec le recul, je le vois et ressens encore plus). Maintenant, la question est-ce que lorsque tout un train doit être hébergé c'est aussi bien gérer que quand il y en a une seule personne, ça m'étonnerait. (ça sera probablement mieux gérer que par trenitalia) (Pour info : les box repas sont mieux en France)
Merci pour ces infos, c'est cool ! ^^
Pour avoir vécue des situations assez chaotique a Montparnasse pendant la grande panne du chassé croisé du 31 juillet 2017, j'ai pu observer les agents à pieds d'oeuvre et c'est vraie qu'il y a clairement plus de monde. Mais globalement si tu te comportes bien et si tu n'es pas désobligeant, tu as toujours une solution proposé par les agents. Y a même des mec qui ont réussit à se faire payer un taxi qui partait de Paris pour aller au Mans a 23h. Ce jour j'étais resté jusqu'à la fermeture de la gare pour voir comment ça se passer et j'en avais même parler avec les agents, ils m'ont dit que malgré le monde qu'il y avait eu et le trains entier à loger, il rester tout de même beaucoup de place dans les hôtels. C'est là où je me suis rendu comte que la SNCF avait quand même beaucoup de partenaires justement pour prévoir le pire dans ce genre de situation.
La seule fois où j'ai eu un retard de plus de 2h c'était horrible, je devais faire un Strasbourg francfort, le train venait de Marseille (ça fait bcp de distance) résultat il est bloqué 2h20 à Dijon et au lieu de finir sa route à francfort, il s'arrête à Mannheim, résultat on est une centaine bloqués au milieu de d'allemagne les agents sur place étaient aussi confus que nous rassuraient (en allemand) tout ce que j'ai compris c'est un truc qui était l'équivalent d'un tkt puis y'a 30% des gens qui ont pris le premier train pour francfort, un train de banlieue qui a du prendre plus d'1h40
avec plus de 30 arrets et le reste dont moi qui se sont stack dans un tgv allemand, 30 minutes à se faire balancer car y'a des virages toutes les 20 secondes là bas... On peut dire que c'était une expérience spéciale.
Très bonne vidéo et hyper intéressante :) ! +1
Incroyable !!! Mais j'ai pas trop envie de vivre ça.. ( je prends le train la semaine prochaine......) Vous pensez qu'il y a de gros risques sur la ligne Bordeaux-Nantes?
Excellente question xD
Et ben mon gros, tu as bien avancé 👍🏽
Merci fraté ! 💙
J'ai envie d'prendre le train juste pour être en r'tard
Malheureusement, un retard de cette ampleur reste relativement exceptionnel...
Salut moi c'est Axel enchanté écoute j'ai fait un aller retour en OUIGO train classique est pas écoute tout c'est très bien passé on est arrivé à l'heure alors en semaine ça arrive souvent des retards
J'ai refait un aller-retour il y a deux semaines pour le travail, et aucun soucis ! ^^