Pentru mine clipurile tale au devenit "manual" dupa care imi fac reviziile respectiv curatatul/reparatul ATV-ului. Felicitari pentru felul cum explici in detaliu tot fara a lungi discutiile!
Salut , detin si eu un cf moto 450 s , pot sa pun arcu de la variator pe b3 ? Afectează cu ceva daca nu schimb vreo componentă , vreau sa traga mai bine
se simte chiar fain cum pune puterea jos dar nu e la fel de fina pe frana de motor plus ca nu e asa fiabila ca si cea originala, asa sunt toate aftermarket
Salut, am o întrebare : variatorul se destrage normal, adica invers acelor de ceasornic, și rulmentul unisens se destrange in directia acelor de ceasornic?
De ce ai ales poziția B3 în loc de B1, ce avantaje/dezavantaje sunt între cele doua setări, ne poți explica/exemplifica? Unii setează pe B2 de exemplu..
@@Crazy_ATV_rider Ideea e ca atv ul merge perfect si fAra acel releu.Am facut peste 20 de km cu el si nu are nimic.In schimb pe ghidon aveam un bec care nu se aprindea niciodata.De cand s a ars releu acela e verde acel bec. (Atv cf moto x8)
singura piesa de rezistenta care ii mai lipseste la overland sa fie bestie dupa ce am facut la variator e softul stage 1 cum am pus pe al meu sa dea motorul ce poate🔥🔥
@@Crazy_ATV_rider Da a ajuns la mine, pe maini mau bune decat a fost. I-am rezolvat multe bube, dar nu prea are top speed, va trebui sa vad ce probleme are la variatoare.
@@szaboernocsaba310 daa asa e, nu are top speed ca poate probabil a schimbat inapoi la calculatorul stock, eu te pot trimite unde l-am softat a meu + delimitare si ai rezolvat problema putem vorbi pe insta mai multe
la variator e delimitat si la mine a mers cam 125 dar la calculator e problema ca la mine avea calculator de america delimitat si acuma poate are calculatorul stock limitat la tine
1. O bucata din ghidajul capacului de variator era sărită . Puteai sa la schimbi toate 3 înainte sa se distrugă una și sa forțeze in celelalte doua 2. Variatoarele (cel din fata și cel din spate ) nu ai cum sa pe pui in echilibru așa cum ai zis . La relanti o sa ți se învârtă doar cel din fata , nu rămân tot timpul in aceeași poziție . Se referă băiatul care tia spus de echilibru , la demontarea și montare componentelor din fiecare ansamblu de variator !
Pentru mine clipurile tale au devenit "manual" dupa care imi fac reviziile respectiv curatatul/reparatul ATV-ului.
Felicitari pentru felul cum explici in detaliu tot fara a lungi discutiile!
mersii, incerc sa le fac cat mai scurt si la subiect si cu toate chestiile importante😁🔥
Salut , detin si eu un cf moto 450 s , pot sa pun arcu de la variator pe b3 ? Afectează cu ceva daca nu schimb vreo componentă , vreau sa traga mai bine
Când ma gândesc ca te urmăresc de la primul videoclip cu 125, și pana și acum îmi place maxim content-ul✌️
super tare, ma bucur ca iti place😁🔥
Esti mult de ajutor, respect ptr ceea ce faci!💪🏼
mersii, ma bucur ca va pot ajuta
Salut!Imi place mult ce postezi!Te respect!Și am o întrebare dacă se merita un cf moro 450 L sa îmi iau?Ce părerea ai?
Pentru off road extrem nu e bun dar de strada sau de o plimbare prin pădure și mai urca și dealurile mai mici
mersii, eu zic ca merita mai ales la inceput e un atv fain, stabil, spatios si nh te vei plictisi cu el😁
@@Crazy_ATV_rider Ok!multumec mult!
Cel de 850 și 1000 nu are rulment unisens la variator ?
Ce parere ai de cureaua G Force Redline fata de cea originala? Vreo diferenta?
se simte chiar fain cum pune puterea jos dar nu e la fel de fina pe frana de motor
plus ca nu e asa fiabila ca si cea originala, asa sunt toate aftermarket
@@Crazy_ATV_rider pai și recomanzi sa cumpăr și eu una la fel sau sa ma axez pe originala de cfmoto ?
Salut, am o întrebare : variatorul se destrage normal, adica invers acelor de ceasornic, și rulmentul unisens se destrange in directia acelor de ceasornic?
la variatorul primar filet invers, la cel secundar e filet normal
@@Crazy_ATV_rider deste cureaua mitsuboshi ce parere ai?
Salut. Un link sau o indrumare de unde sa cumpar presa? multumesc
Salut am un arcti cat din 2006
Când bag în viteza cârâie cutia care ar fi cauza ?
Menționez am inlocuit cureaua noua.
Am pus curea noua.
Mulțumesc
salutare, incearca sa mergi cativa km cu el sa isi faca rodaj cureaua, daca continua problema atunci e rulmentul
Salut maestre. M-am schimbat curea la ATV G-Force
Întrebarea mea de ce îmi scârțâie când bag în viteză și sta pe loc?
Mulțumesc
cat e noua doar, incearca sa nu turezi scos din viteza si mergi cativa km in rodaj si va merge normal
vezi sa fie pusa cu scrisul spre tine
@@Crazy_ATV_rider am montat corect asa cum am văzut la tine .
Mulțumesc de informare.
De ce ai ales poziția B3 în loc de B1, ce avantaje/dezavantaje sunt între cele doua setări, ne poți explica/exemplifica? Unii setează pe B2 de exemplu..
eu la al meu am pus B2 ca am greutatile stock si nu vreau sa pierd mult din zona de top speed si sa stea mai turat la viteza pentru cuplu in plus
cu cat strangi mai tare cu atat tine turatiile mai mult pana sa schimbe si ai cuplu mai bun da pierzi din top speed
Salut! Am un CfMoto 850xc 2021, am desfacut cureaua si am vazut ca e GGorce, inseamna ca a fost schimbata?
dada, e de la gates, original vine cu mitsuboshi sau ceva de gen
@@Crazy_ATV_rider mersi de raspuns
Salut!
Merită schimbarea? Dinamica este cu adevărat mult mai bună?
dada, are cuplu mult mai agresiv
salut , la un 450 e ok sa pun pe B3 ? si de cat sunt rolele originale si de cat as putea pune acum?
eu recomand B2 cu greutatile stock, restul detaliilor doar daca vorbesti cu daniel mirica😁
@@Crazy_ATV_rider bun mersi
Te salut!
Stii cumva de ce atv-uri din 2022, cele de 1000 cc, au doar 79 de cai si cele din 2021, tot de 1000 cc, au 85 de cai ??
doar overlandul are 79, 1000-le normal are 85, e limitat din fabrica overlandul si cvt-ul functioneaza mult mai diferit sa fie mai bland atv-ul
Cum s-a comportat cureaua in timp? A rezistat, cati km ai facut cu ea?
nu stiu ce si cum a tinut ca atv-ul nu era al meu da e curea ft buna daca nu o patinezi, tine 3-4 mii zic eu lejer, poate si mai bine
Salut am un cf 520 am observat că se îfîrte variatoarele amîndoua la relanti ce ar putea avea
salutare, o fi rulmentul unisens dus, ai schimbat cureaua? ca daca da atunci asa face pana faci cativa km cu ea
@@Crazy_ATV_rider salut ajutăma și pe mine ce model de curea de transmisie merge pe cefemoto 520L
Salut se poate dezactiva siguranta de la pornire ,adica sa poti porni daca este in treapta de viteza viteza
salutare, incearca sa apesi tare frana
@@Crazy_ATV_rider nu merge doar cand sunt in N
daca vrei sa termini cutia da
Salut, cu ce te ajuta sa aceste greutatii pe care le ai schimbat?
la cuplu, creste putin turatia la anumite viteze si urca mai agresiv in viteza dar pierzi putin din top speed
salut...ambele atv uri sunt ale tale??
Doar cel albastru
Salutare, cum merge atv-ul acum cu greutatile mai usoare?
salutare, era cuplul cu totul altceva fata de inainte, dar recomand si soft impreuna cu modificarea asta sa scoti tot potentialul
Salut. Ai idee ce lățime, ce diametru au greutățile și din ce material sunt făcute? Mulțumesc
din inox din ce am vazut, greutatea conteaza nu inaltimea
@@Crazy_ATV_rider mulțumesc pt răspuns. Am posibilitatea sa le fac eu și nu știu dimensiunile, numai sa desfac variatorul și sa le masor.
Viteza maxima scade sau rămâne la fel?
a scazut putin cum are doar delimitare electronica fara soft care sa creasca turatia maxima de la 6700 la 8200
Merge sa fac modificare la variatorul secundar de la cf moto 450S cum ai facut tu sa pun arcul pe b3.
da, dar recomand B2 la ala
@@Crazy_ATV_rider Daca pun B3 afecteaza ceva.
@@Teddy0803 nunu, ai cuplu mai bun doar ca va sta mai turat
@@Crazy_ATV_rider Daca o să stea mai turat mai pot băga in viteză?
La ce ajută strângerea arcului și greutățile mai ușoare??
la cuplu, il tine putin mai turat si e mai in banda de putere
Salut la un850 xc ar merge reglat variatorul cu greuratile stoc,are soft facut,mersi
salutare, daa normal, recomand la B2 ca sa nu pierzi top speed si sa ai cuplu fain🫡
si al meu e softat si recalibrat la B2 cu greutatile stock
@@Crazy_ATV_rider salut,ar fi fain dar nu ma pricep,de unde esti il afuc la tine😀😀
Salut ai fi disponibil sa il faci si pe al meu?🙂
@@ionutrus3934 eu sunt din oradea
Hi, how this belt lasted?🤔
hi, pretty good, close to how the original lasts wich lasts very long usually if it’s taken care of it!
De ce nu ai pus greutăți mai mari pe variator?
mai usoare trebuie pentru cuplu, cele stock sunt mai greve si e ft puturos asa
Saloot.La cf moto mi a iesit fum dintr un releu de langa baterie.Ai idee ce releu e?
langa baterie e releul de pornire, un bloc mai mare cu siguranta de 30A daca la el te referi
@@Crazy_ATV_rider Ideea e ca atv ul merge perfect si fAra acel releu.Am facut peste 20 de km cu el si nu are nimic.In schimb pe ghidon aveam un bec care nu se aprindea niciodata.De cand s a ars releu acela e verde acel bec. (Atv cf moto x8)
Salut! Ce greutati sar putea pune pe un CF 550?
nu stiu sincer, incearca cu reglajul la variatorul secundar prima data si vorbeste dupa cu daniel daca vrei sa iti faca de cat stie el
Ok, am sa incerc cu secundar; la cat zici sa il reglez? C1 sau mai bine B2?
Multumesc de raspuns
Salutare merge și pentru un cf moto 450 setat la b3
da doar ca vei pierde top speed, incearca sa vezi cum iti place😁
Forza CFMOTO 💪
🚀🔥
Salut !!
Salut cum se numeste pasta blocatoare.
threadlocker sau blue loctite, is mai multe marci de dinastea
De unde ai luat jucaria de demontat variatorul 😁
de pe magazinulcuscule😁 e super faina am tot demontat variatoare si la 250 si la 450
@@Crazy_ATV_rider am cautat pe site dar nu gasesc. Nu ai un link sau cum se numeste scula. Te rog frumos :)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Urmaresc cu atentie ce s-a lucrat/modificat la el, deoarece intretimp a ajuns la mine😉
e la tine overlandul?😁
singura piesa de rezistenta care ii mai lipseste la overland sa fie bestie dupa ce am facut la variator e softul stage 1 cum am pus pe al meu sa dea motorul ce poate🔥🔥
@@Crazy_ATV_rider Da a ajuns la mine, pe maini mau bune decat a fost. I-am rezolvat multe bube, dar nu prea are top speed, va trebui sa vad ce probleme are la variatoare.
@@szaboernocsaba310 daa asa e, nu are top speed ca poate probabil a schimbat inapoi la calculatorul stock, eu te pot trimite unde l-am softat a meu + delimitare si ai rezolvat problema
putem vorbi pe insta mai multe
la variator e delimitat si la mine a mers cam 125 dar la calculator e problema ca la mine avea calculator de america delimitat si acuma poate are calculatorul stock limitat la tine
Câți km are ?
2500 avea aici in video😅
@@Crazy_ATV_rider și de cât timp îl ai?
Salut tu ai doua ATV urî
acum doar 1000-le albastru😁
1. O bucata din ghidajul capacului de variator era sărită . Puteai sa la schimbi toate 3 înainte sa se distrugă una și sa forțeze in celelalte doua
2. Variatoarele (cel din fata și cel din spate ) nu ai cum sa pe pui in echilibru așa cum ai zis . La relanti o sa ți se învârtă doar cel din fata , nu rămân tot timpul in aceeași poziție . Se referă băiatul care tia spus de echilibru , la demontarea și montare componentelor din fiecare ansamblu de variator !
daca esti atent variatorul din fata are marcaje si trebuie aliniate ca asa e calibrat din fabrica ca si ansamblu, despre el e vorba doar
Salut, ai putea să mă ajuți cu ceva ? Am nevoie de 2-3 sfaturi, poți vorbi pe Instagram?
dada
@@Crazy_ATV_rider Ți-am scris pe Instagram