So giá chính xác thì ct125 bên thái bán 58tr, thì giá cũng gần gấp đôi pg1.. còn về VN vì dòng xe này không có lựa chọn ngoài Honda nên mấy shop tha hồ thổi giá cho hàng độc, giá= mẹ mấy xe 500cc cho con xe cỏ..
@@1179125 châu Âu nữa bác. Nếu có khác thì mình thấy wave dàn áo tốt hơn chút, động cơ đi ko ú như fu led và nước sơn tốt hơn chút vậy thôi, mà giá gấp 3 thì mình mua đại supercup lướt nó đáng hơn nhiều
@@1179125 nhưng nó ngon thật. Thử đi con dream thái với con dream việt xem. Rồi xe nhập thái với xe lắp rap việt xem. :D ko tự nhiên mà nó đc tung hô thế đâu. :D
Halogen Thì nóng , hao điện hơn nhưng tối hơn Led thì coi lại nha. Tùy thôi. Hơn nửa đèn Halogen PG1 thực tế đêm nó sáng hơn rất nhiều chiếc xe led zin.
Đi rừng thì halogen là đúng bài rồi. Chứ dùng led rớt nài lúc nào ko hay. Sợ quả đèn led lắm :D
3 місяці тому
@@CuongNguyen-ce2ih đi rừng chứ có phải đi tour đâu mà led dễ rớt nài. Led nó bám đường kém nhưng góc chiếu siêu rộng, siêu xa, nếu cần thì chỉ cần gắn led vàng để bám đường khi có sương thôi. Xe hơi giờ họ cũng lên led hết rồi.
Ct 125 quá xịn từng chi tiết...chạy êm mượt mạnh mẽ ko 1 tiếng hú.trùm phân khúc xe số 125.chỉ có cái giá là ko hợp lý. Mắc gấp gần 6 lần pg1.ct 125 nhìn y chang xe chở hột vịt hột gà là hợp lý. Chốt pg1 đi ae.ngon bổ rẻ...🤩😄
Loncin phá vỡ Dream 7 cây vàng để cho Honda phải giảm giá và cho ra Wave Anpha. Nay thì PG1 đạp đổ cách làm giá của CT125.. Đảm bảo CT125 sẽ trở về giá trị thật của mình
Hai xe chế tạo với 2 mục đích khác nhau, một chiếc (CT125) đi chở hàng hóa, một chiếc dành cho người ăn chơi - khám phá. Nói thêm chút, về đèn Halogen cho ánh sáng dễ nhìn nhất, còn đèn led gây chói vì có ánh sáng xanh, tưởng sáng mà khó nhìn nhá, đừng thấy Led mà ngon.
@@Lamthonkhabonchon Bạn mua về làm gì cũng được. Nhưng nó là mẫu xe gắn cứng Baga chở hàng, ống bô đẩy cao lên để bao mọi địa hình, thời tiết, nhất là mưa gập. Xe đi ăn chơi thì đâu cần cái đó lắm đâu.
Chất lượng và độ bền của yamaha không hề thua kém honda, tôi đã dùng nhiều dòng xe yamaha và honda, tôi kết luận độ bền xe yamaha rất tốt, chạy bốc và ít hỏng vặt, xe yamaha bây giờ rất tiết kiệm xăng, hai dòng xe tiết kiệm xăng nhất Việt Nam dọ Cục Đăng kiểm công bố đó là Jupiter fi và Sirius Fi, hồi xưa tôi dùng xe wave của honda cứ tưởng là nó tiết kiệm xăng nhất Việt Nam rồi cho đến khi dùng Jupiter fi thì tôi nhận ra là mình khá bảo thủ và sai lầm, bởi yamaha Jupiter fi quá tiết kiệm xăng, đã chạy yamaha được 10 năm mà không sửa chữa gì cả, tôi mua thêm Sirius Fi cho người nhà và cảm thấy vô cùng hài lòng, khá bất ngờ khi tôi được biết là ở mảng xe tay ga thì chiếc xe tiết kiệm xăng nhất Việt Nam là yamaha Grande
Mình cũng chuộng Ya hơn, đồ đạp cứng cáp, liền lạc, đem đi phơi mưa phơi nắng thì đồ mủ và nước sơn ăn đứt Honda. Riêng phần máy móc của Ya thì phải lựa theo đời cho hợp ý chứ ko phải đời nào cũng ngon. Hồi xưa nhớ có lần lên Gravita, chạy máy yếu, chán đổi liền luôn.
:D thế mày lại ko biét dân chơi xe nhật thế nào rồi. Mày thử xem dân chơi độ xe ở nhật đi. Hơn cải lương việt nam. Đừng có ngồi đó mà bốc phét. Mày có thấy buồn cười ko khi 1 lá bài li mi tựt ở nhật có giá vài nghìn đô. Óc lợn
Bản chất tôi thấy 2 con này cùng phân khúc. Còn honda ngày xưa nhập Thái đánh giá cao. Nhưng hiện tại tôi ko thấy tốt như trước. Tôi cũng làm xe máy Honda hơn 10 năm tôi thấy dân ta chuộng ngoại chưa chắc tốt vì xe honda Việt xuất sang Thái dùng tem Thái vậy bản chất vẫn là nó. Nhập về Việt thì lại thành xe Thái. Như 1 số bác nói giá ct125 khoảng 50 củ đúng thôi, về VN ngáo giá. Còn tôi thấy có 1 số bác hơi tham nha. Giá đó lại muốn được quá nhiều. Yamaha có bản độ theo cá nhân nha ngầu luôn. Còn để mộc vậy tôi thấy ít tiền như tôi dễ tiếp cận, bác nào sẵn chi hơn sẽ dùng đến bản độ cá nhân hoá (chính hãng không lo bị CA sờ) như vậy lại có cái hay.
Theo bạn quảng cáo như vậy thì hon đa chết chắc.? Bây giờ kinh doanh không phải lúc nào cũng có thể thuận lợi theo xu hướng mà là tất cả những yếu tố là kinh tế.? Bạn là người dư thừa kinh tế. Thì không lăn tăn mấy trục, nhưng sét về kinh tế xã hội cho phù hợp với phong cách thì quá đúng với tiêu chí của người tiêu dùng việt nam là như thế. Mong hãng hon đa hãy tự điều chỉnh giá phù hợp với mọi người trong nước đừng quá tự tin và làm mất cân bằng giá trị của hãng xe Nhật nói Trung, còn dòng khác nữa thì tôi chưa biết. Tôi nói thật một câu ở con người việt nam là nó như vậy đấy.? Rất sành điệu & là tính toán xin cảm ơn
Chất lương, tính năng hơn kém nhau không nhiều mà giá chênh quá đáng vậy thì ít nhất phải là người có vấn đề về đầu óc hoặc phải có niềm tin vào xe như niềm tin tôn giáo mới chọn xe đắt
nói chung là còn tùy thuộc vào đường Việt Nam có còn bị ngập lụt hay ko. con honda có đặc điểm nổi bật riêng dành cho dân sống ở Miền Nam. đó là ống xả cao ngang xe. ko sợ chết máy mùa nước lên.
Đương nhiên là Honda ngon hơn. Chỉ là ngoại hình thì tuỳ mỗi người. Còn giá thì miễn bàn vì Honda đâu có bán chính hãng tại VN. Hàng nhập khẩu qua đại lý nó muốn hét bao nhiêu là chuyện của nó.
PG 1 lên nòng 58,5 12củ (bốc hơn cả CT125).lên full dàn đèn led.+ 1 đống thứ nữa cũng chua bằng 1 nửa giá CT125 khi mua CT 125 được miễn phí 1 mớ bia và lạc Tôi đã chốt PG1 chờ biển rồi làm đẹp ! Thân...
Cơ bản Ct125 sức mạnh trang bị và công nghệ ăn đứt pg rồi nên ct giá cao hơn pg là tất nhiên, nếu ct125 lắp ráp tại vn giá nó lại khác nhé!,,so sánh này quá khập khiễng nếu bàn về giá cả khi một con nhập khẩu và một con sx trong nước!
Nếu con pg1 xuất xưởng 58tr bằng giá con ct125 bên Thái thì mang ra so nha pa, ct125 nào 2 thắng đĩa có abs... Thì đúng rồi giá nó gần gấp đôi thì phải có thôi, xe nhập khẩu ngoài khối Asian mới bị đánh thuế nặng thôi, còn SX ở VN hay thái giờ chất lượng gần như ngang nhau, cách đây hơn 10 năm thì xe Thái may ra hơn về chất lượng phần dàng nhựa và đồng thôi
đã thấy pg1 ngoài đường khá đẹp.ko nhỏ ko thấp,cao đẹp...... Nói chung dù pG1 có trang bị đầy đủ như ct 125 của honda giá cũng ko ngaó nhu ct 125 . đâu đó chắc cũng chỉ 90 hay 100t là cùng.suy nghĩ.ca nhan.😅
Đơn giản vì xe nó không nhập chính hãng ở thị trường vietnam. Honda Cup,Monkey,Dax,msx,sonic.Thuế má một mớ, đến đại lý tư nhân tiền mặt bằng, tiền nhân viên, tăng giá gấp 4. Quá dễ hiểu.
Hài mấy thánh ko chịu tìm hiểu đem so sánh giá một con nhập khẩu tư nhân vs một con bán chính hãng😅, so sánh thì phải cho công bằng mới có tính thuyết phục người xem chứ! ,như xe nhập với xe nhập, xe chính hãng với xe chính hãng, chứ ai đâu đem xe nhập so giá với chính hãng nó khập khễnh vl ra!
@@vinhngo2858 Chỉ là giá của nó không phải dành cho giới bình dân. Ngoại hình cũng khoobg ngầu bằng YA. Tóm lại đem đèn fa, cụm đồng hồ, cây pô qua YA thì YAmowis coi được.
Bền ??? Con nào cũng vậy , draem tàu của t chạy 15 năm chưa làm máy , phuột , chỉ bọc yên sơn thay vỏ thôi này, quan trọng cảm giác đi có êm , nhẹ sướng hơn hay ko thôi, có ông nào trải nghiệm hai con này cùng lúc chưa, mới nói dc chứ ko nói bền nhé :)
Cây pô xe ya nhìn chẳng phù hợp với ngoại hình xe chút nào. Nhưng nếu độ lên cao thì tốn nhiều đô. Đã vậy khi lưu thông còn bị CA phạt tội thay đổi cấu hình.
Thì nó bê nguyên cục máy si qua mà,cây pô nó hợp với cấu hình cục máy nên k thay đổi đc, nếu thay đổi bô phải canh chỉnh xăng gió ecu đồ lại,r phải thay đổi dây chuyền sx nữa tốn kém dễ gì nó làm, đồ có sẵn ụp qua k tốt hơn s😂😂
ct 125 đúng giá thì nó hợp lí,nhưng bị các anh cò xe thổi giá khiếp quá thành ra nó bất hợp lí,nhẽ con ct này gần gấp đôi pg như bên thái thì đúng giá bị thổi cao quá thành ngáo giá =))))))))
ủa sao CT125 giá cao vậy mình thấy cửa hàng nhập khẩu họ báo giá rẻ hơn nhiều mà ta, ngang giá con ex155 thôi, và CT này mình nghĩ chở người được nhưng phải là Hot girl mặc quáy kê :D ngồi 1 bên thôi
@@ThanhDatLong-rr9xk qua bên nc ngoài mà xem giá chính hãng 2 con rồi nc, còn ở vn có mỗi con pg là bán chính hãng thôi còn ct là nhập về bán đó thánh, nói mà ko tìm hiểu ngt ỉa lên đầu nha! :v
So sánh quá khập khiễng giữa hai dòng xe PG 1 không thể nào so sánh với CT 125 được vì CT 125 là mẫu xe cao cấp của Honda còn PG 1 chỉ là cái xe phổ thông mà thui nên tức nhiên mà CT 125 sẽ ăn Đức PG 1
Nói chung hàng yamaha vẫn bền hơn cả máy cả đồ, hàng honda chất lượng không như một số dòng như xưa nữa Cty để cho thương lái ngáo giá rất nhiều cho nhiều loại xe
Nói sao nhỉ nếu từ đầu honda chưa công bố giá và cho khách hàng lựa chọn một trong 2 xe.minh nghĩ honda sẽ chiến thắng về số lượng bán ra. Nhưng để cho mọi người Việt Nam lựa chọn một trong 2 xe sau khi đã biết giá 180 triệu của honda giờ này chắc chắn với khách hàng Việt sẽ chọn PG1.😂 trong đó có tôi.
@@Ducthanh-nguyenthái hàng nhập khẩu thuế thấp nhỉ, nên người dân đc dùng những chiếc xe ngon mà chỉ phải trả cái giá đúng vs chất lượng sản phẩm chứ ko phải trả vs giá trên trời như dân ta. Con CT 125 thái bán 60tr thật sự quá ngon và chứng tỏ thuế nhập khẩu của Thái thấp hơn VN rất nhiều khi VN bán vs giá gấp 3 lần là 280tr.😢..vs chính sách thuế nhập khẩu cao ngất trời của VN như bi giờ thì dân đen VN khó lòng mà sở hữu đc những chiếc xe nhập khẩu có chất lượng tốt vs giá thành phải chăng.nhìn sang Thái Lan thấy mà thèm hỉ.😢
So giá chính xác thì ct125 bên thái bán 58tr, thì giá cũng gần gấp đôi pg1.. còn về VN vì dòng xe này không có lựa chọn ngoài Honda nên mấy shop tha hồ thổi giá cho hàng độc, giá= mẹ mấy xe 500cc cho con xe cỏ..
500 gì bác 600 luôn rồi như CB650R kìa
tâm lý "dream thái" , "wave thái", "click thái" nó vậy, trừ khi sx và nhập từ Nhật ra thì các nước khác cũng chả khác mẹ gì nhau
@@1179125 châu Âu nữa bác. Nếu có khác thì mình thấy wave dàn áo tốt hơn chút, động cơ đi ko ú như fu led và nước sơn tốt hơn chút vậy thôi, mà giá gấp 3 thì mình mua đại supercup lướt nó đáng hơn nhiều
@@1179125 nhưng nó ngon thật. Thử đi con dream thái với con dream việt xem. Rồi xe nhập thái với xe lắp rap việt xem. :D ko tự nhiên mà nó đc tung hô thế đâu. :D
bằng giá bên thái thì chơi ct125 :)))
Halogen Thì nóng , hao điện hơn nhưng tối hơn Led thì coi lại nha. Tùy thôi. Hơn nửa đèn Halogen PG1 thực tế đêm nó sáng hơn rất nhiều chiếc xe led zin.
Bóng Led thay có 200K là có hàng ngon 40W rùi anh
Đi rừng thì halogen là đúng bài rồi. Chứ dùng led rớt nài lúc nào ko hay. Sợ quả đèn led lắm :D
@@CuongNguyen-ce2ih đi rừng chứ có phải đi tour đâu mà led dễ rớt nài. Led nó bám đường kém nhưng góc chiếu siêu rộng, siêu xa, nếu cần thì chỉ cần gắn led vàng để bám đường khi có sương thôi. Xe hơi giờ họ cũng lên led hết rồi.
Ct 125 quá xịn từng chi tiết...chạy êm mượt mạnh mẽ ko 1 tiếng hú.trùm phân khúc xe số 125.chỉ có cái giá là ko hợp lý. Mắc gấp gần 6 lần pg1.ct 125 nhìn y chang xe chở hột vịt hột gà là hợp lý.
Chốt pg1 đi ae.ngon bổ rẻ...🤩😄
Loncin phá vỡ Dream 7 cây vàng để cho Honda phải giảm giá và cho ra Wave Anpha. Nay thì PG1 đạp đổ cách làm giá của CT125.. Đảm bảo CT125 sẽ trở về giá trị thật của mình
M ngu à? Ct125 có bán ở vn đâu mà đòi giảm giá?
Xe nhập khẩu nó hét giá vậy là đúng r. Sh ý với ab thái wave thái 80 90 triệu sao ko nói?
Thật sự là CT125 dáng xe cub. PG1 dáng đa dụng rất đẹp và chất lượng xe yamaha không hề tệ tí nào
dáng cub ah
Về dáng thì nó hơn đứt con CT125
Hai xe chế tạo với 2 mục đích khác nhau, một chiếc (CT125) đi chở hàng hóa, một chiếc dành cho người ăn chơi - khám phá. Nói thêm chút, về đèn Halogen cho ánh sáng dễ nhìn nhất, còn đèn led gây chói vì có ánh sáng xanh, tưởng sáng mà khó nhìn nhá, đừng thấy Led mà ngon.
thêm ý kiến là những người chê halogen nhưng thật chất ánh vàng của nó mới thật sự là đi phượt vì trong thời tiết sương mù thì led là đồ bỏ đi
bỏ ra 160 triệu để mua con Ct125 chở hàng hóa? Bạn đùa à?
@@Lamthonkhabonchon Bạn mua về làm gì cũng được. Nhưng nó là mẫu xe gắn cứng Baga chở hàng, ống bô đẩy cao lên để bao mọi địa hình, thời tiết, nhất là mưa gập. Xe đi ăn chơi thì đâu cần cái đó lắm đâu.
Chất lượng và độ bền của yamaha không hề thua kém honda, tôi đã dùng nhiều dòng xe yamaha và honda, tôi kết luận độ bền xe yamaha rất tốt, chạy bốc và ít hỏng vặt, xe yamaha bây giờ rất tiết kiệm xăng, hai dòng xe tiết kiệm xăng nhất Việt Nam dọ Cục Đăng kiểm công bố đó là Jupiter fi và Sirius Fi, hồi xưa tôi dùng xe wave của honda cứ tưởng là nó tiết kiệm xăng nhất Việt Nam rồi cho đến khi dùng Jupiter fi thì tôi nhận ra là mình khá bảo thủ và sai lầm, bởi yamaha Jupiter fi quá tiết kiệm xăng, đã chạy yamaha được 10 năm mà không sửa chữa gì cả, tôi mua thêm Sirius Fi cho người nhà và cảm thấy vô cùng hài lòng, khá bất ngờ khi tôi được biết là ở mảng xe tay ga thì chiếc xe tiết kiệm xăng nhất Việt Nam là yamaha Grande
Phải cái thiết kế ko hợp dân Việt
tôi chạy wave thái dream thái, sirus ex winnerx .... nói Yamaha tiết kiệm xăng cười nhẹ . Yamaha phải nói bốc mạnh ,Honda dàn chân cứng cáp, tiết kiệm xăng
Mình cũng chuộng Ya hơn, đồ đạp cứng cáp, liền lạc, đem đi phơi mưa phơi nắng thì đồ mủ và nước sơn ăn đứt Honda.
Riêng phần máy móc của Ya thì phải lựa theo đời cho hợp ý chứ ko phải đời nào cũng ngon. Hồi xưa nhớ có lần lên Gravita, chạy máy yếu, chán đổi liền luôn.
Với mức giá dễ chịu hơn, chỉ cần thay dàn đèn led và cây pô vắt thì PG1 khá là ok
Có cả chỗ lên ABS cho PG-1
Bỏ 200 tr ra mua con xe thồ hàng, chắc mấy ông Nhật cười sao dân VN thông minh quá 😂
Sỉ nhục đồng tiền mình làm ra là tội ác.
:D thế mày lại ko biét dân chơi xe nhật thế nào rồi. Mày thử xem dân chơi độ xe ở nhật đi. Hơn cải lương việt nam. Đừng có ngồi đó mà bốc phét. Mày có thấy buồn cười ko khi 1 lá bài li mi tựt ở nhật có giá vài nghìn đô. Óc lợn
@@chuongtuan1983người ta thích người ta chơi. Nghèo thì thôi bạn ạ. Đừng dạy người giàu tiêu tiền
Bản chất tôi thấy 2 con này cùng phân khúc. Còn honda ngày xưa nhập Thái đánh giá cao. Nhưng hiện tại tôi ko thấy tốt như trước. Tôi cũng làm xe máy Honda hơn 10 năm tôi thấy dân ta chuộng ngoại chưa chắc tốt vì xe honda Việt xuất sang Thái dùng tem Thái vậy bản chất vẫn là nó. Nhập về Việt thì lại thành xe Thái. Như 1 số bác nói giá ct125 khoảng 50 củ đúng thôi, về VN ngáo giá. Còn tôi thấy có 1 số bác hơi tham nha. Giá đó lại muốn được quá nhiều. Yamaha có bản độ theo cá nhân nha ngầu luôn. Còn để mộc vậy tôi thấy ít tiền như tôi dễ tiếp cận, bác nào sẵn chi hơn sẽ dùng đến bản độ cá nhân hoá (chính hãng không lo bị CA sờ) như vậy lại có cái hay.
Pg1 xuất thái á bạn ơi. Ct125 thì nhập thái. Vậy cái nào đỉnh hơn thì chưa biết
Bạn nói chuẩn Honda thì tốt nhưng đại lý ăn day qua nên khó tiếp cận được khách hàng
Lần đầu xem bạn rev xe, công nhận bạn duyên thật nha ❤
Theo bạn quảng cáo như vậy thì hon đa chết chắc.? Bây giờ kinh doanh không phải lúc nào cũng có thể thuận lợi theo xu hướng mà là tất cả những yếu tố là kinh tế.? Bạn là người dư thừa kinh tế. Thì không lăn tăn mấy trục, nhưng sét về kinh tế xã hội cho phù hợp với phong cách thì quá đúng với tiêu chí của người tiêu dùng việt nam là như thế. Mong hãng hon đa hãy tự điều chỉnh giá phù hợp với mọi người trong nước đừng quá tự tin và làm mất cân bằng giá trị của hãng xe Nhật nói Trung, còn dòng khác nữa thì tôi chưa biết. Tôi nói thật một câu ở con người việt nam là nó như vậy đấy.? Rất sành điệu & là tính toán xin cảm ơn
Chất lương, tính năng hơn kém nhau không nhiều mà giá chênh quá đáng vậy thì ít nhất phải là người có vấn đề về đầu óc hoặc phải có niềm tin vào xe như niềm tin tôn giáo mới chọn xe đắt
Honda quá ngon nhưng giá khá cao nếu mà pg1 này lên 125cc hoặc 135cc và giá tầm 40củ phá giá thì khá hay
nói chung là còn tùy thuộc vào đường Việt Nam có còn bị ngập lụt hay ko. con honda có đặc điểm nổi bật riêng dành cho dân sống ở Miền Nam. đó là ống xả cao ngang xe. ko sợ chết máy mùa nước lên.
CT125 giá thực đâu có chênh lệch với PG1 bao nhiêu, chẳng qua đại lý làm giá không phù hợp.
Ai dám mua Ct125 đi offroad? mua đi cafe thôi nhé, rồi về cất thì mới bền nhé, rất bền luôn
do giá bán ở VN cao nên ta ko dám, chứ bên Nhật xe này xe giao hàng :(
Đương nhiên là Honda ngon hơn. Chỉ là ngoại hình thì tuỳ mỗi người. Còn giá thì miễn bàn vì Honda đâu có bán chính hãng tại VN. Hàng nhập khẩu qua đại lý nó muốn hét bao nhiêu là chuyện của nó.
Trang bị của CT 125 với động cơ thì có gắp 2 of 3 lần pg1 cũng xứng đáng
Đằng này tư nhận nó cho lên gấp 6,7 lần thật ngáo giá
Cub125
ông nói quá chuẩn,
Nó bán giá cao nhưng vẫn có ng mua :D biết là nó làm giá nhưng vẫn mua. Nh ng thừa tiền 😄
Ngon hơn như thế nào?
PG 1 lên nòng 58,5 12củ (bốc hơn cả CT125).lên full dàn đèn led.+ 1 đống thứ nữa cũng chua bằng 1 nửa giá CT125
khi mua CT 125 được miễn phí 1 mớ bia và lạc
Tôi đã chốt PG1 chờ biển rồi làm đẹp ! Thân...
Cơ bản Ct125 sức mạnh trang bị và công nghệ ăn đứt pg rồi nên ct giá cao hơn pg là tất nhiên, nếu ct125 lắp ráp tại vn giá nó lại khác nhé!,,so sánh này quá khập khiễng nếu bàn về giá cả khi một con nhập khẩu và một con sx trong nước!
Đắt cả 6 7 lần thì nên coi lại
Nếu con pg1 xuất xưởng 58tr bằng giá con ct125 bên Thái thì mang ra so nha pa, ct125 nào 2 thắng đĩa có abs... Thì đúng rồi giá nó gần gấp đôi thì phải có thôi, xe nhập khẩu ngoài khối Asian mới bị đánh thuế nặng thôi, còn SX ở VN hay thái giờ chất lượng gần như ngang nhau, cách đây hơn 10 năm thì xe Thái may ra hơn về chất lượng phần dàng nhựa và đồng thôi
máy như Fu led rồi mạnh chỗ nào
@@kh.nguyen9156 nên về tìm hiểu thêm đi bn
@@rumsfelddonald8032mua fu việt xong đi wave 125 thái biết liền. Ncl trải nghiệm rồi ms biết bạn à.
Mua 6 con pg1, mỗi con 1 màu, mỗi ngày đi 1 con khác nhau😂
hay luôn. 6 con pg1 mỗi con 1 màu 1 kiểu
Tui thì dùng hết số tiền đó mua 3/4 chiếc khác loại chạy tới chết chưa hư.😆
mua 4 loại xe luôn. mỗi ngày đi 1 loại
Pg1 có yếm độ không bạn
Qua video này, chốt ngay và luôn 2 chiec pg-1
PG phù hợp với các em học sinh cấp 3 hết bài luân còn con CT phù hợp cho phụ huynh của các hơn.
Ct125 mà lắp ráp trong nước giá 80-90tr mình sẽ chọn ct125, còn nhập khẩu giá cao quá k chơi nổi
Theo diện nhập khẩu tư nhân giá nó chát
9 xác nếu ráp dc trong nước giá sẽ rẻ hơn, nhưng lại sợ bị cắt giảm trang bị ko full như xe nhập
@@vinhngo2858 Nếu mà honda VietNam đứng ra nhập về thì giá nó sẽ khác lắm
đã thấy pg1 ngoài đường khá đẹp.ko nhỏ ko thấp,cao đẹp......
Nói chung dù pG1 có trang bị đầy đủ như ct 125 của honda giá cũng ko ngaó nhu ct 125 . đâu đó chắc cũng chỉ 90 hay 100t là cùng.suy nghĩ.ca nhan.😅
Đúng v, honda nó ngáo giá, từ nhiều dòng lắm r, monkey 125 cub125 các thứ, ngoài đường cả năm mới thấy 1 chiếc
ct125 bên thái cũng tầm 6 chục,có trách là cò xe thổi giá khiếp quá =))))))))
CT là phiên bản nâng cấp của md chuyên phục vụ việc giao hàng, về vn bị thần thánh hóa
Chọn PG 1 thì ổn áp, còn thít so về giá thì CT 125 cúng (tiêu tiền để đc tăng bốc lên ngọn tre, lên cao mát hơn)
Đơn giản vì xe nó không nhập chính hãng ở thị trường vietnam. Honda Cup,Monkey,Dax,msx,sonic.Thuế má một mớ, đến đại lý tư nhân tiền mặt bằng, tiền nhân viên, tăng giá gấp 4. Quá dễ hiểu.
Hài mấy thánh ko chịu tìm hiểu đem so sánh giá một con nhập khẩu tư nhân vs một con bán chính hãng😅, so sánh thì phải cho công bằng mới có tính thuyết phục người xem chứ! ,như xe nhập với xe nhập, xe chính hãng với xe chính hãng, chứ ai đâu đem xe nhập so giá với chính hãng nó khập khễnh vl ra!
Ban nghĩ sao khi 1000 người thì chỉ có 10 người mua ct125?
1000 người có 1 người mới đúng á
Cái máy con sirus Fi thì có gì đáng đi. Nó ko ăn gian đĩa sau thì lực như con wave 110
thế ông đang so sánh con nào với con nào, như nào mà không đáng đi, đối tượng của ông hướng tới là ai ?
với 31 tr thì ông mong đợi gì ở một con xe 125cc ?
@@vitvitro 115 thôi bác :p
@@DN43_LANDSCAPEthì đấy, 115cc mà mong đợi gì ở một con xe chạy thanh cảnh, chắc bắt nó leo cây, hay phải đua đc với 1000cc
vẫn thấy PG1 độ lên đẹp hơn nhiều
ct125 dáng ngon sẵn nên về lên đồ chơi nhỏ nhỏ phối màu thôi cũng ngon, bên Nhật ta dọn ct 125 cũng nhiều lắm a
@@vinhngo2858 Chỉ là giá của nó không phải dành cho giới bình dân. Ngoại hình cũng khoobg ngầu bằng YA. Tóm lại đem đèn fa, cụm đồng hồ, cây pô qua YA thì YAmowis coi được.
đúng rồi bạn mức giá 180tr đó ở VN, mà với cái xe như vậy mấy ai dám bỏ tiền mua@@tandebui7420
Mấy ong thằng thánh quá
*chia sẻ rất hay cảm ơn bạn nhiều lắm ❤❤❤*
Bền ??? Con nào cũng vậy , draem tàu của t chạy 15 năm chưa làm máy , phuột , chỉ bọc yên sơn thay vỏ thôi này, quan trọng cảm giác đi có êm , nhẹ sướng hơn hay ko thôi, có ông nào trải nghiệm hai con này cùng lúc chưa, mới nói dc chứ ko nói bền nhé :)
so giá xe nhập khẩu số lượng nhỏ vs xe sản xuất trong nước thì chịu rồi, cùng 1 xe đã khác r nói gì khác xe khác hãng.
Ct125 giá gấp đôi pg1 còn suy nghĩ để mua dc chứ 180tr ko có tiền mua
Cây pô xe ya nhìn chẳng phù hợp với ngoại hình xe chút nào. Nhưng nếu độ lên cao thì tốn nhiều đô. Đã vậy khi lưu thông còn bị CA phạt tội thay đổi cấu hình.
pô con pg1 nhìn phèn thiệt giá mà hãng làm treo cao lên nhỏ lại xíu thì đẹp
Thì nó bê nguyên cục máy si qua mà,cây pô nó hợp với cấu hình cục máy nên k thay đổi đc, nếu thay đổi bô phải canh chỉnh xăng gió ecu đồ lại,r phải thay đổi dây chuyền sx nữa tốn kém dễ gì nó làm, đồ có sẵn ụp qua k tốt hơn s😂😂
Các đại lý bán xe loại nào cũng có giá hợp lý chứ xe này giá cao ai dám mua đại lý đang ế. Đây
Đúng rồi theo tôi chọn yamaha là đúng yamaha cũng đau thua kém gì Honda đâu
Thời nay mà còn sính công tắt on-off đèn thì đúng là nhà quê.
Cứ mở 24/24 để các đồng chí không có cớ kiếm chác.
Thiệt
So sánh 2 con này giống như so sánh Yamaha Janus vs Honda SH vậy
ct 125 đúng giá thì nó hợp lí,nhưng bị các anh cò xe thổi giá khiếp quá thành ra nó bất hợp lí,nhẽ con ct này gần gấp đôi pg như bên thái thì đúng giá bị thổi cao quá thành ngáo giá =))))))))
Nói về công tắc đèn pha ở VN hãng nào trang bị thì sẽ được khách hàng yêu thích
ko có công tắc cũng dc, nhưng phải là đèn led để ko nóng choá. HAlogen nóng quá
Pg_1 thì không mua... còn ct125 giá 180 triệu....suy nghĩ lại... chốt sport 110 đời thấp vẫn đăng cấp hơn hai em này...
Chỉ xe của mấy starup như datbike mới không bị hét giá bởi đại lý😊
So cỡ nào so thì người mua PG-1 thì khó mà mua được CT , chứ người mà đã mua được CT thì mua PG phút mốt 😂
Các bạn cứ bình tĩnh mà hình dung xem,nhà thiết kế ct125 thực sự hướng tới nhóm khách hàng là là những shiper ở nhật bản, thái lan, in đô...
Càng đơn giản càng bền. Thời buổi thương mại. Ko fai thập niên 90
Kiến thức về đèn của em wa kém.đènn vàng chạy ăn đường hơn.an toàn hơn.
Mua để thể hiện thôi,có nhiều xe không thua ct125 mà đâu có hét dữ thần vậy
ủa sao CT125 giá cao vậy mình thấy cửa hàng nhập khẩu họ báo giá rẻ hơn nhiều mà ta, ngang giá con ex155 thôi, và CT này mình nghĩ chở người được nhưng phải là Hot girl mặc quáy kê :D ngồi 1 bên thôi
Nói chung là, PG-1, Sài cho đỗ thèm thôi, còn PG-1, Khong có Của So sánh với Honda CT-125
So về giá nữa thì nó ia lên cả đầu con 125
@@ThanhDatLong-rr9xk qua bên nc ngoài mà xem giá chính hãng 2 con rồi nc, còn ở vn có mỗi con pg là bán chính hãng thôi còn ct là nhập về bán đó thánh, nói mà ko tìm hiểu ngt ỉa lên đầu nha! :v
@@ThanhDatLong-rr9xk lạy thánh,xe nhập khẩu tư nhân đem so giá với xe bán chính hãng, so sánh ngu ngt ỉa lên đầu m trước ak😂😂
bô với hút gió cao mà cả 2 con đều máy nằm thì nước tới bugi thì cũng đều tịt hết :v
nếu bạn đi chụp bugi xịn hoặc zin chưa bị hở thì tính khác nước vẫn rất cao đó bạn,
Mấy giờ rồi mà còn tư tưởng honda bền hơn yamaha
dạ lúc quay clip là 17h chiều :D
Bạn nói đúng. Honda giờ chán, cả con wave 125i đời mới bây giờ, thua con Jupiter mua từ 2014 máy vẫn êm ngon dịu hơn con wave thái nhiều
@@Ami26109Tư Tưởng Mít Thái Sầu Thái Xe Thái Lẩu Thái nên loại bỏ .
Xe Lr Việt Nam Bền Khỏi Bàn .giá hợp lý
Thời buổi giờ chỉ đi rừng thì mới cần den led để soi chim
để zo tới rừng mà chạy tối nữa là phải tinh chỉnh trên 2 xe khá nhiều mới phù hợp, còn mình đang nói là cách sử dụng hỗn hợp tuor,cafe phố
Kiểu đem Sirius so với CBR nhỉ?
So sánh quá khập khiễng giữa hai dòng xe PG 1 không thể nào so sánh với CT 125 được vì CT 125 là mẫu xe cao cấp của Honda còn PG 1 chỉ là cái xe phổ thông mà thui nên tức nhiên mà CT 125 sẽ ăn Đức PG 1
Máy future mà cao với chả cấp có 100tr đó mua Honda CB150x đi còn đỡ hơn nhiều so với ba cái loại xe underbone, Scooter như SH với CT125 lỏd này😂😂😂
Giá đó mua con cb500 chạy cho rồi 😂 bán = giá bên Thái còn chấp nhận đk chứ gần 200 củ thôi nghỉ 😂
xe cao cấp máy future giá hơn 5 chục bên thái ấy hả =)))))))) cao cấp qua mồm mấy thg cò xe hở =))))))))
Xem xong video thấy phải mua thêm con PG1 ngay
5 sổ 7 tờ 1 ngàn đổi được bao nhiêu vây a
Nói chung là mua cái xe để đi lại phục vụ cho bản thân nên rẻ mà máy bền thì tui vẫn chọn yamaha. Honda thời nay chứ ko phải honda ngày xưa
Mấy con honda việt với indo thôi bạn honda thái nó vẫn ở cái tầm khác bạn
@@thanhthieu1392tầm éo gì wave125 bảo dưỡng đàng hoàng mới 10k km là thấy máy hết êm r.
Cho xin giá (CT 125)
🤑🤑🤑 Câu " Tiền nào của nấy " luôn đúng nhé bạn
không cần xem, thích PG-1. Honda bán thương hiệu thôi chứ giá trị sử dụng làm gì mà gấp đến 6 lần 😊
Con xe ghẻ sx trong nước đi so giá với con xe nhập khẩu, k hiểu kiểu gi😂😂
ya thích đao to búa lớn nhỉ. con xe yếu xìu đi cặp lốp chà bá, ex và nvx cũng to gứm
@@beo1059 z mới lùa đc mấy con gà cầm 40tr đi mua máy sirius đó!🤣
bỏ 200M cho con ct125 cũng hâm vl
@@nguyenchanta8048 chỉ những người ngu mới k biết vì sao nó có giá đó🤣
@@Cuocsongmuonma sao ko biết, nhưng ko đáng thôi
Nói chung hàng yamaha vẫn bền hơn cả máy cả đồ, hàng honda chất lượng không như một số dòng như xưa nữa Cty để cho thương lái ngáo giá rất nhiều cho nhiều loại xe
Vinh review vui có duyên á😂
Anh chàng này chắc đang còn tồn CT125 nên so sánh không công tâm
Ct 125 không hẳn là dành cho người cô đơn đâu bạn. Vì ở Nhật xe này dành cho Shipper đó bạn. Vì vậy họ thiết kế Ct125 giống xe thồ hàng hơn. 😂😂
Ở Nhật xe máy k đc chở ng nhé bạn, xe đạp cũng vậy. Nên đa phần xe cúp đều có baga sau, thay vì yên
xe shipper mà 180 trieu vl
Honda là dòng xe thần thánh nên giá chiếc nào mà chẳng cao
Ct tất nhiên là ngon hơn ,nhưng mà 180 củ thì chịu đấy.Con đấy tầm 45 tr là vừa
Do nhập nên đại lý nó hét giá sao nghe vậy thôi, chứ đúng giá bên nước ngoài tầm 50tr à
Ct 125 70 triệu tao cũng không mua nhiều người trả suy nghĩ đâm đầu vào mua
Tôi cũng nghĩ vậy. 50 còn chưa chắc mua. Ko thấy nét đẹp ở chỗ nào.
180tr cho CT125, đúng là chỉ đam mê mới mua thật, bỏ qua giá thì CT ngon hơn thật.
Đúng giá thì PG 30tr, CT 40tr
nếu ct sản xuất trong nước thì còn nói gì nữa
Ví dụ con CT 125 bán 50tr vẫn thấy ưng hơn .ông nào k mê cái dáng này thì k bàn
CT125 có tên khác là Hunter CUB là có lý do hết à nghen :)))
Nói sao nhỉ nếu từ đầu honda chưa công bố giá và cho khách hàng lựa chọn một trong 2 xe.minh nghĩ honda sẽ chiến thắng về số lượng bán ra. Nhưng để cho mọi người Việt Nam lựa chọn một trong 2 xe sau khi đã biết giá 180 triệu của honda giờ này chắc chắn với khách hàng Việt sẽ chọn PG1.😂 trong đó có tôi.
Máy honda thi đương nhiên la bên hơn so vs máy yamaha. So sánh như nao thi honda vẫn mãi đỉnh
NẾU pg1 sử dụng bô máy 135 của exciter thì quá chất.
đèn halogen cũng nhiều cái lợi nhen
nhưng nên có công tắc đèn vì nóng wa
@@vinhngo2858: Sợ "trái đất nóng lên" hả bạn?
Honda giá cao vì mỗi năm nó bỏ vài trăm tới cả ngàn tỉ để quảng cáo cho thị trường vn. Nên còn chất lượng thì chưa chắc zamaha đã thua kém nha.
2 xe chở hàng mà thần tượng quả
Cái giá honda nó như vậy rồi thì số sánh làm j cho ông 2 Cái ông chọn cái nào?
Bên thái hơn 50tr 1 con 46tr qua vn mới v nha cưng
Trời ơi, Honda họ đặt giá bán xe kiểu gì vậy trời?
Ông này ở khu tân phong q7 à
Giá xe Honda như vậy là đúng rồi vì xe này được giát vàng 9999 full mà😂😂😂
Ba cái xe Thái lỏ nhập về bán giá trên trời ,làm như xe nhập Nhật vậy
đại lý ngáo giá chứ ai mà xách tiền đi mua CT125 :))
Ct nó ngon hơn nhiều, tại đồ nhập thuế cao thôi. Thái nó bán hơn có 14tr là 60tr con ct, pg1 46tr
@@Ducthanh-nguyenthái hàng nhập khẩu thuế thấp nhỉ, nên người dân đc dùng những chiếc xe ngon mà chỉ phải trả cái giá đúng vs chất lượng sản phẩm chứ ko phải trả vs giá trên trời như dân ta.
Con CT 125 thái bán 60tr thật sự quá ngon và chứng tỏ thuế nhập khẩu của Thái thấp hơn VN rất nhiều khi VN bán vs giá gấp 3 lần là 280tr.😢..vs chính sách thuế nhập khẩu cao ngất trời của VN như bi giờ thì dân đen VN khó lòng mà sở hữu đc những chiếc xe nhập khẩu có chất lượng tốt vs giá thành phải chăng.nhìn sang Thái Lan thấy mà thèm hỉ.😢
@@THICH-SU-THAT nó cái gì k rẻ hơn vn ,
coi về trang bị ct 125 đi bạn ko ai ngáo đâu, cũng ko ai khùng bỏ tiền ra mua con ct125 tất cả có lý do cả
@@vinhngo2858 hàng phụ tùng trên con pg1 toàn hàng dỏm nên giá nó rẻ , hangg lắp ráp vn giá zay cũng hợp lí chứ k rẻ
Reviewer nch có duyên quá 😂
Tôi cũng chọn mua 5 chiếc chạy cho nó banh
Giống mình...haha
Ct 125 mọi thứ đều hơn kể cả mức giá 😂
Cả 2 đều ương , xe phượt offroad mà 115cc với 125cc coi như vứt
giá gốc có 60tr thôi, ko hiểu sao về đây nó đôn vậy :) giàu lắm mới mua
PG-1 thử nhập thái xem😂
nhập thái về thì lại 120 trẹo nhé anh em
mà vẫn là hàng việt nam , thế lên là cộng đồng mạng so sánh quá khập khiễng
@@denisbergkamp8802 nó sẽ mắc y con CT125 đó
PG1 dáng thể thao,còn CT125 giống xe cúp
Phải nói là pg1 dáng thể thao, ct dáng xe thồ
CT ngoại hình có khác gì chiếc CHALY đâu ?!
Chỉ khác là chaly yên dài chở được người, còn ct125 thuần chở hàng
Chốt PG1 nhé.
Bao nhiêu vậy
Tiền nào của náy mà 182tr mà so với 30tr được vậy
Biết mình đang nói gì không v 😂
Honda CT 125 về quê tui chạy là mục sườn
Den pg1 toi thi mua bong let sieu sang gan la sang thui
Đẳng cấp nó nằm ở cái tầm