標準ボディ登場！ ジープ・グランドチェロキー・リミテッドを ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装＆試乗チェック！
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Jeep Grand Cherokee Limited 2.0L(ガソリン)
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4900×1980×1810mm
ホイールベース : 2965mm
車両重量 : 2070kg(2090kg サンルーフ付き)
エンジン : 1995cc 直列4気筒 DOHCターボ
最高出力 : 272ps/5250rpm
最大トルク : 400Nm/3000rpm
トランスミッション : 8速AT
駆動方式 : AWD(4×4)
使用燃料 : 無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 : 87L
最小回転半径 : 6.0m
サスペンション : マルチリンク式(前後)
タイヤ : 265/60R18(前後)
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試乗車両本体価格(税込み) : 910万円
[ボディカラー]
ダイアモンドブラッククリスタル P/C
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#ジープ #グランドチェロキー #jeep
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素敵な車を共有していただきありがとうございます🥰🥰
とても分かりやすい解説。
前型のグラチェロから乗り換えようと思いました🚗
JLラングラーからの乗り換えで、グラチェロLリミテッド（サンルーフ付）の納車待ちです。
小学生の子供が乗る前提で3列目が必要だけどミニバンは絶対イヤでキャデラックXT6と悩みつつ、サンルーフと3列目の居住性とディーラーとのお付き合いが決め手でグラチェロLにしました。
高いという人がかなりいますが、そもそも何を以て、何と比較して高いと言っているのか謎です。また、標準ボディとLとの価格差がたった15万円なのも謎です。
最近のジープは高すぎ〜
サンルーフオブザイヤーおめでとうございます！
とても分かりやすい動画ありがとうございます！
価格が優しくなさすぎてとても手が出ない笑
サンルーフがすごくいい！！
昔の角チェロキーが好きだったなぁ～ｗ。チェロキーもだいぶ快適そうになりましたね！
グラチェロな。
チェロキーは別の車種だし、もう作られてない。
アウトランダー、エクストレイル、CX-60のコスパの凄さがわかる
でも残価率、金利めちゃめちゃいいから月々の支払いRAV4より安いのよ😭
@@user-eq6tx5jk3nアメ車ってそんな残価率いいん？？えーー
去年モデルまでのリミテッドが600万弱だったのと比べると同じ車種の同じグレードとしてはかなり値段が違うのが気になる。そこまで劇的な進化も見られないし。販売台数激減して日本から撤退とかは本当にやめてほしいな。
jeepで900万…。うーん
やはり、GLEでSUVの基準を持っているからとても分かりやすかった。アメリカの人々がSUVを、使いやすいセダン的使いとしているところがとても伝わりました。
水平基調、シンメトリー、シンプルなデザインのSUVはこのJEEPくらいになってしまいましたね。
Lと価格差なくて、Lも選択肢に入ります。
内容が伴っておらず高すぎる
水平基調で日本人が好きそうなデザインですが高いなぁ。
サンルーフ凄く良いですね！
ただ、高すぎる、、、
“カジュアル”に使えるグレードのグラチェロとてもわかりやすい動画をありがとうございました。まなぶーさんのコメントからエンジンはLのV6よりも好印象に感じられました。同じ(?)2Lエンジンにモーターを付けた4xeも試乗が出来るようになりましたらぜひよろしくお願いいたします。PHEVになり、脚が21インチで重くなり、エアサスになった際のこのカジュアルグラチェロとさらにLと比較しての功罪をぜひ紹介ください。価格は高いけど魅力大、期待大かもしれません✨
3列のやつしか見てなかったけど2列あるなら買い
正直3列目が狭いと2列目も狭く見えたから2列シートは嬉しい
個人的にはCX-60位と同価格帯だと嬉しいなと思う。
ただ、Jeepはひたすらカッコいいから好きです。
ジープって車重が重いからホイールシンプルなのかなー、、、2Lターボ出たのは有難いけど高いですね。。内装凄い良くなっていいなあ。
内外装だけならかなり好みです。SUVはcx60以外気にして見たことがなかったので、次の車候補として上がりそうです笑笑
3列目は必要ないから5人乗りを楽しみにしてた
ただひたすらに高い
価格ダナ
前型のグラチェロを手放さないでおこうと決めました。
水平基調で安定感があるデザインながらライト類が細めで重くなり過ぎない感じが上手いですね。
ホイールだけアメ鍛の良いホイール入れたらめちゃくちゃカッコ良さそう。
これで600万ならいいんだけどね。15年前は400万のクルマだったのに2倍の価格になったのね。
値段がカジュアルじゃなくなりました汗もっと値段下げないとヨーロッパ車に逃げていく値段ですね汗
ジープの魅力は乗った人にしか分からないですよね😊
グラチェロリミテッド購入決定しました！
ジープ・グランドチェロキーリミテッド、めちゃめちゃカッコいいです。🤱🍎🤱🍏🤱🍑🤱🍰🤱🎂🤱🍛🤱
無鉛レギュラーのダウンサイジングターボで軽快なら良さげですね、私ならスペアタイヤは降ろしちゃうかな ioi
これと同じ2リッターターボのラングラーに乗っていますが、ややターボラグが気になるものの総じて軽快に走ってくれますね。
ただこのエンジン、取説上はオクタン価の推奨値が95になっているので、レギュラー仕様と言いつつハイオク入れた方がエンジンの調子が良いです。（日本ではオクタン価96以上がハイオク、それ以下がレギュラーですが、一般的なスタンドで販売されるレギュラーはオクタン価92なので…。。）
ジープはラングラーかなあ。ただジープのくせにめちゃくちゃ高くなった。
買って不満だった点。
オートウインドウは前席だけ。
アラウンドビューモニターはずれてうつる。
テレビの画質がワンセグレベル。
エアコンガス漏れ多発。
レーンキープ警告音がバカでかい子ども寝てたら起きるレベル。ちなみに消せない。
リアエアコン吹き出し一箇所だけ。
走り低速だとカクつきひどいエンストする手前かと思う。
これで定価1000万以上（phevモデル）
1年後に距離３０００キロで売って580万でした。
ジープ高すぎない？
これには4LowとLockがないんですかね？🤔
高過ぎ。ブランドイメージが価格に全然追いついていない。
ドイツ車と同じぐらいの装備でお買い得なのがJEEPの良いところだったのにね。
良くも悪くも普通だなぁ。９００万出すならもっと個性が欲しい。
あのホイールはさすがに許せん。
価格がカジュアルじゃないんよ
頑張ればなんとか買える価格で出してくるのがニクイ。
悩む、、、、
600万円台ならなー
これを900万で買うぐらいならもうちょっと出してベンツ買った方がいいよな
900万…
むりむり笑
せめて600〜800であれば、、、それでも高いけど、、、
なんか安っぽい
没個性
高杉😂たいした車じゃない癖に