Siempre fui fan de que metiste al track al vento y como explicas todo pero ahora con la 302r aun mas!! Que grande encima nunca imagine que mienta tanto el tablero las benellis
Excelente Rep como siempre solo falta un buen escape a medida 2 a 1 con una buena puntera bien diseñado y ahí un par de cv más salen además de un sonido increíble.
che es la primera 302r que veo con sliders,hasta pensaba que no se le podian poner por el carenado,era lo unico por que lo que iba a tirar por la TNT 300,me salvaste la vida jajaja
En serioooooo van a tener una Ducati en la vereda totalmente desarmada y con el motor abierto???? Yo si soy el dueño me muero al ver semejante desastre para trabajar
Y medio que no se como laburaran calculo que excelente, pero dejar una ducati con el motor abierto tapada con un papelito, la verdad que me dejo mucho que desear. Medio croto esa imagen.
Conocí a quien chipio la.moto y se la respuesta. La Ducati solio salió para poder banquear la de Repman así que por ese ratito no creo que nadie se ofenda, me sentí horrible al saber la verdad porque critique también. No conocía gente que le metía tanta prolijidad al laburo un capo el loco!!
Parabéns! Excelente moto! Lamentável que no Brasil não vende mais Benelli... 😭 Tenho uma Hyosung 250 Gtr (naza blade) Mesma ECU (Delphi Mt05) tava procurando remap desse ecu e esbarrei no seu vídeo... Show de bola!
Muy bien. Yo le aumentaría 1-2 dientes en sprocket trasero. Más torque a la llanta, porque en 6a no llegaba al corte 12500rpms (resistencia al viento, entre otros). Seguro conservaría esa velocidad final (incluso 4-5kmh más) ganando aceleración en todo el rango. Esto lo apliqué y comprobe en una NS200 Bajaj al usar cdi con mapas. De hecho el torque que originalmente llega es apenas para llegar 136kmh (especificación), con la nueva relación 3:1 logró 142kmh gps, 150 tablero. Debo agregar que una NS200 NO TIENE SUSPENSIÓN para pasar 135kmh, da miedo!. Esta Benelli ya es un nivel mejor, seguro se banca los 190 con suspensión original, los frenos igusl creo es doble disco 👌. Ponle full-system, seguro ganas 3-4hp más a buen precio 🤟
Me suscribo bro porque la verdad hiciste un excelente laburo con este video, explicado todo perfecto, con buena calidad, con detalles de todo. Muy Muy bueno, ya le pase a mis amigos moteros. saludos desde Tucumán!
Muy buen video! Te felicito por la manera en la que explicas las cosas. Se entiende todo muy fácil! Podrás contarme qué costo tiene hacer el chipeo de la moto? Un gran abrazo, Gustavo.
Hola Repman, aquí tus seguidores te esperamos. Siempre entro al youtube esperando ver un nuevo video tuyo, pero me estoy haciendo viejo.... Jaja. Saludos
HOLA,,yo tengo una benelli 302 r y la verdad que va muy bien,,,yo la llevo con escapes dobles y cortos en carbono por debajo del colin de la marca turbo kit y queda genial y gana bastante ,,,y ahora quiero hacer repro,,yo comtento con la moto,,es muy juguetona,,je,je,je un saludo peña
te hago una consulta, el re-mapeo es solo para motos a inyección, solo se puede pedir que se modifique la mezcla de combustible y aire para ganar velocidad y torque.
Buen video!! Hace poco compre una y mas que conforme…. Consulta, donde conseguiste ese porta equipaje? Muy lindo y prolijo queda para ponerle algun baulsito
Exelente, yo tengo un 302r rojo con negro, ya con 53500 kilómetros y con corona de 40 dientes y me corta en 191 a 11500 de tablero obviamente, está original, solo tiene corona más chica, en mi canal está el vídeo.. Saludos!!
Mirá lo que es ese valle en las curvas....mamitaaaa...salió un nuevo copy paste, nada de dedicar tiempo a tu moto, hay que facturar y que pase el que sigue ...ni hablar del taco de madera del banco y el super snorkel tira aire..."lo atamo con alambre lo atamo"...
Excelente vídeo Repman22, aunque me llama la atención un sonido que cambia en ciertos momentos en motor y creo que es por la llanta que varía el sonido. Variaciones como "ondas"
Hno donde compraste el portacelular o GPS que tenes allí? Tengo la 302 pero no consigo ninguno. Muy buen video... aquí en sgo no hay nada ni nadie que pueda reprogramarla. Yo la levante a 167 y vi este video a 190 y dije waoooo. Abrazo
Por mercadolibre, es marca baseus algo asi. Puedes enviar la ECU por correo, la chipean y te la devuelven. Es muy facil sacarla. ta abajo del asiento. en 2 semanas la tenes en tu casa chipeada entre ida y vuelta.
Puedes cambiar el escape con una línea nueva y más liviana , unas cubiertas más de pista y un combustible premium debe de correr súper bien para disfrutarla en una salida de fin de semana
Bueno para un motor de compresión media , arto el cambio la verdad, no tan rápido como una r3 pero para salir a ruta nomás unas curvas en un viaje loco jajjaa no está nada mal , de 156 a 170 alto el cambio 💪
Buen video. Una pregunta, ¿Donde conseguiste el portamatricula? Intento biscar las medidas exactas del portamatriculas también y no las veo en ningún lado aquí en España. Gracias y un saludo
Excelente videos , te hago una consulta. A la hora de la reprogramación se le puede hacer ni bien la saco 0 km ? O tengo que esperar un tiempo para acentar el motor?
Saludos crack como va la mecanica del motor ya con este tiempo de repro? Yo ya repro la mia pero siempre da incertidumbre a mediano y largo plazo, gracias de antemano
Me parece que te falta filtro de alto flujo para ayudar y la reprogramación.y un escape para ayudar a la salida de gases no veo mejora en la salida.... Quizás con filtro y escape sea más divertida
Consulta, porque la moto tironea en el rolo (se que está en directa y haciendo fuerza desde abajo) y en el segundo video comparativo con la original sin repro también se la siente tironear? Es por la corona?
esta original. si hay algo de viento en contra queda en 180 aprox. sin absolutamente nada de viento me dio 188. que cubierta tenes? pq si tenes la metzeler tendria q dar mas. yo tengo la pirelli q es mas alta a misma medida.
Consulta, con respecto a la admisión, averiguaste si hay algún desarrollo para complementar la mejora?, sacando el silenciador final no probaron ?. Yo tengo una 302S de las nuevas, tuve la oportunidad tmb de manejar una tnt 300, y se la nota un poco mas picante con respecto a la anterior, tmb note que el escape fue rediseñado, habría que ver en el banco si se comporta de la misma manera. Cual fue el motivo final de la decisión de llevar la moto a este lugar?, hasta ahora del único que sabia que hacia los trabajos era powerboost, la ganancia es similar 4,5hp final.
con respecto a la admision, me ofrecieron unos filtros mejores pero a mi no me convencio. los vi similares al actual. El sensor de la ecu muestra que cae el aire a altas rpm asi q si, hay q mejorarlo de alguna manera. El escape planeo vaciar los catalizadores solamente. Powerboost, le dije y me cobraba 500 pesos mas, pero no me dejaba filmar ni mirar el banqueo siquiera. Por ende no me gusto y busque otra opcion, y aca era mas barato, me lo hacia en 2 horas maximo, me quedaba mas cerca y me dejaba filmar. así q no lo dude. Estoy conforme.
@@repman22 seguramente eran esos filtro Bmb, a mi parecer tmb se ven muy similares al original. Quizás yo apuntaba a alguna reforma de la caja filtrera, pero hay que ponerse inventar. Imagine que la decisión venia por parte de los videos y esta perfecto. A esperar la reforma del catalizador en un siguiente video entonces !
@@repman22 tengo la misma en plateada y verde, corona GENKO 42 dientes, copia escape AKRAPOVIC FULL SYSTEM, repro de POWER BOSS, y no llegó a 182 km/?. Hiciste algo más??
Si todavia la tengo (14.000km). Anda bien. Personalmente extraño el abs. Pero bueno. Salvo por la forma estetica que tiene tipo pista que es muy hermosa, compraria una dominar 400 hoy. Pero esta en gustos. Nota: la dominar es inestable a alta velocidad. Esta 302r va de 10 rapido.
Siempre fui fan de que metiste al track al vento y como explicas todo pero ahora con la 302r aun mas!! Que grande encima nunca imagine que mienta tanto el tablero las benellis
Solo se debe calibrar el velocímetro, sobretodo al cambiar diámetro de las gomas.
Capo excelente video, es especifico, con data técnica suficiente, para despejar dudas, re objetivo, felicitaciones...! 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente Rep como siempre solo falta un buen escape a medida 2 a 1 con una buena puntera bien diseñado y ahí un par de cv más salen además de un sonido increíble.
che es la primera 302r que veo con sliders,hasta pensaba que no se le podian poner por el carenado,era lo unico por que lo que iba a tirar por la TNT 300,me salvaste la vida jajaja
En serioooooo van a tener una Ducati en la vereda totalmente desarmada y con el motor abierto???? Yo si soy el dueño me muero al ver semejante desastre para trabajar
Pense exactamente lo mismo. Lo que pulula en el aire y el corazón abierto!!!
Me parece absurdo tener motos de esa gamma en la vereda, y más un motor abierto, súper desprolijos a mi parecer
Pensé lo mismo
Y medio que no se como laburaran calculo que excelente, pero dejar una ducati con el motor abierto tapada con un papelito, la verdad que me dejo mucho que desear. Medio croto esa imagen.
Conocí a quien chipio la.moto y se la respuesta. La Ducati solio salió para poder banquear la de Repman así que por ese ratito no creo que nadie se ofenda, me sentí horrible al saber la verdad porque critique también. No conocía gente que le metía tanta prolijidad al laburo un capo el loco!!
Parabéns! Excelente moto! Lamentável que no Brasil não vende mais Benelli... 😭
Tenho uma Hyosung 250 Gtr (naza blade)
Mesma ECU (Delphi Mt05) tava procurando remap desse ecu e esbarrei no seu vídeo... Show de bola!
Buen video. Metele un filtro de aire deportivo bueno y una bujía de iridio y banqueala de vuelta y nos mostras !
Muy bien. Yo le aumentaría 1-2 dientes en sprocket trasero. Más torque a la llanta, porque en 6a no llegaba al corte 12500rpms (resistencia al viento, entre otros).
Seguro conservaría esa velocidad final (incluso 4-5kmh más) ganando aceleración en todo el rango.
Esto lo apliqué y comprobe en una NS200 Bajaj al usar cdi con mapas.
De hecho el torque que originalmente llega es apenas para llegar 136kmh (especificación), con la nueva relación 3:1 logró 142kmh gps, 150 tablero.
Debo agregar que una NS200 NO TIENE SUSPENSIÓN para pasar 135kmh, da miedo!. Esta Benelli ya es un nivel mejor, seguro se banca los 190 con suspensión original, los frenos igusl creo es doble disco 👌.
Ponle full-system, seguro ganas 3-4hp más a buen precio 🤟
No pasa los 135 el ns ? . el ns carburado supera los 140 de gps. Y esta recontramil comprobado . y 156 de tablero
Me suscribo bro porque la verdad hiciste un excelente laburo con este video, explicado todo perfecto, con buena calidad, con detalles de todo. Muy Muy bueno, ya le pase a mis amigos moteros. saludos desde Tucumán!
Que recta mas larga la del autódromo....
Jaja.....
Bien explicado, tengo una 6OOi y no se si hacerle lo mismo...escucho consejos
Gracias
Video buenisimo como siempre.Comparando rendimiento.Es el mejor canal de youtube
Muchas gracias!
@@repman22 eso es en bajada o en llano?
Increíble que ande mas que mi yamaha mt 07 2021 del A2 y supuestamente 48 cv. Buen aparato esa benelli
Muy buen video! Te felicito por la manera en la que explicas las cosas. Se entiende todo muy fácil! Podrás contarme qué costo tiene hacer el chipeo de la moto? Un gran abrazo, Gustavo.
Que medida de llanta recomiendas ?
Recomiendas la repro con corona de 42 o la original?
Afecta en algo alargar las rpm en la vida del motor ?
2:51 la Triumph de chewy
Justo iba a decir eso jajajajaa
No es una TVS?
@@Tommy1-2Si es la mato de chewy
Pense lo mismo a penas lo vi. Me vine directo a los comentarios para ver si lo confirmaban.
@@aleacosta8232 jajaja
Muy buen video, felicitaciones.una consulta, en bajo y medio régimen sentís mejoras? Qué vale esa repro? Saludos
Como roba ese velocímetro. Muy buen video y excelente explicación!
Hola Repman22, saludos desde Colombia, buena orientación para hacerlo con mi CB300F
Hola Repman, aquí tus seguidores te esperamos.
Siempre entro al youtube esperando ver un nuevo video tuyo, pero me estoy haciendo viejo....
Jaja.
Saludos
Se nota q qda mas prolija al acelerar 🎉
HOLA,,yo tengo una benelli 302 r y la verdad que va muy bien,,,yo la llevo con escapes dobles y cortos en carbono por debajo del colin de la marca turbo kit y queda genial y gana bastante ,,,y ahora quiero hacer repro,,yo comtento con la moto,,es muy juguetona,,je,je,je un saludo peña
Tenes el video? Tyo quiero hacele lo mismo. Escape doble
@@theoldman9993 dime de donde eres y tu numero y te envio fotos y video de como de queda el escape de la benelli doble,,,,,un saludo
2:48 la moto del chewy 😂😂
Jauauq si
El motor es una orquesta locura.q lindo suena.
Buenas noches, espectacular. Te pregunto, dónde compraste el porta equipaje
lo solde yo
te hago una consulta, el re-mapeo es solo para motos a inyección, solo se puede pedir que se modifique la mezcla de combustible y aire para ganar velocidad y torque.
Buen video!! Hace poco compre una y mas que conforme…. Consulta, donde conseguiste ese porta equipaje? Muy lindo y prolijo queda para ponerle algun baulsito
Exelente, yo tengo un 302r rojo con negro, ya con 53500 kilómetros y con corona de 40 dientes y me corta en 191 a 11500 de tablero obviamente, está original, solo tiene corona más chica, en mi canal está el vídeo.. Saludos!!
Wally Moto Viajero
Muito bom....
Sem dúvida que fica outra mota.
Tenho de fazer a minha 302R 😃
👍👍👍
Muy bueno tu vídeo detallando todos los tiempos!👏👏👍🇺🇾
Mirá lo que es ese valle en las curvas....mamitaaaa...salió un nuevo copy paste, nada de dedicar tiempo a tu moto, hay que facturar y que pase el que sigue ...ni hablar del taco de madera del banco y el super snorkel tira aire..."lo atamo con alambre lo atamo"...
Excelente vídeo Repman22, aunque me llama la atención un sonido que cambia en ciertos momentos en motor y creo que es por la llanta que varía el sonido. Variaciones como "ondas"
antes de llegar al corte la moto va saltando . en la calle debe ser molesto y cierto peligro
Confirmo, tengo una 302R y hace esa variación tipo "onda" en el motor
Es el kit de arrastre ya la cadena está estirada
Quisiera saber donde harán esas reprogramaciones aquí en Lima Perú pero aun no consigo un sitio.
Vuaaamos genio🚀
Excelente vídeo🏍
Abrazo💪
Me gusto muchisimo el video, gran trabajo! Buenas rutas colega!
Hno donde compraste el portacelular o GPS que tenes allí? Tengo la 302 pero no consigo ninguno. Muy buen video... aquí en sgo no hay nada ni nadie que pueda reprogramarla. Yo la levante a 167 y vi este video a 190 y dije waoooo. Abrazo
Por mercadolibre, es marca baseus algo asi. Puedes enviar la ECU por correo, la chipean y te la devuelven. Es muy facil sacarla. ta abajo del asiento. en 2 semanas la tenes en tu casa chipeada entre ida y vuelta.
Puedes cambiar el escape con una línea nueva y más liviana , unas cubiertas más de pista y un combustible premium debe de correr súper bien para disfrutarla en una salida de fin de semana
Bueno para un motor de compresión media , arto el cambio la verdad, no tan rápido como una r3 pero para salir a ruta nomás unas curvas en un viaje loco jajjaa no está nada mal , de 156 a 170 alto el cambio 💪
Hola hermano,me llamo la atención el porta equipaje que le pusiste,me pasas el dato o podés hacer un vídeo de lo que hiciste?
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1432739428-porta-equipaje-baul-parrilla-benelli-302r-soporte-_JM Ya lo vendi. esas son las fotos
Buen video. Una pregunta, ¿Donde conseguiste el portamatricula? Intento biscar las medidas exactas del portamatriculas también y no las veo en ningún lado aquí en España. Gracias y un saludo
Lo solde yo
Muy buen video. El top case para baúl trasero donde lo conseguiste?
Lo solde yo. En mi insta hay alguna foto e historia destacada
Modificaste el de la TNT 300?
TE AMOOO GENIOOO COMO ESPERABA UN VIDEO ASI!!!!
Muy buenos tus videos. Siempre suelen ser entretenidos
Que piñones le pusiste? Podrías hacer uno con la tnt 300? Que me recomiendas mi moto original corre a 150 max y ya no corre más
Que moto es ?
Que bueno Repman la estas desatando a la bestia de a poco, jajaja. Muy buen video
Que hermoso como jala, todas las marchas, y ese sonido tan lindo ... muy buen video
sos un capo amigo
tenes experiencias o recomendaciones de repro para la benelli tnt 600 gt?
No sé por qué, no te conozco, pero me caes muy bien 👍
Muchas gracias! 😊
Excelente tu video loco!!! Seguí subiendo ese tipo de contenido.
Excelente videos , te hago una consulta. A la hora de la reprogramación se le puede hacer ni bien la saco 0 km ? O tengo que esperar un tiempo para acentar el motor?
Lo ideal es esperar los 1000km para hacer el servie todo original y ahi metele. Cualquier cosa la volves atras y llevas a garantia
Buenas, tengo un ciclomotor con inyección electrocnica, se le podría hacer una reprogramacion?? Aunque sea para aumentarle 10 km mas o algo
Fantantisca a la mía se lo quiero hacer pero acá en Mendoza no he visto nadie que lo haga , me falta cambiar el escape y chipearla... Saludos!!
Podes mandar la ecu por correo
Viejo, el porta equipaje lo hiciste vos? No lo consigo
existe un tipo de chipeo que le hacen para ganar mas torque en bajas revs. haran eso ahi en ese lugar?
Hola capo te consulto tengo una benelli 302s y me parece que se achancha mucho me recomiendas llevarla a chipear
Lo que anda esa benelli, un sueño!!
Hola amigo! Disculpa se podrá la reprogramación aquí en México? Que le saquen más potencia?
0-150 kph (GPS) en el mismo tiempo. Curioso... Prueba a darle un poquito de aire a las ruedas y cera en el carenado a ver qué le ganas XD
Tus videos son excelentes loco.
Muy bueno quedo con la repro Like ❤
Hola desde Estados Unidos! La modificación del mapa fue directa al ECU verdad? El programador no necesito un Power Commander?
Hola amigo. Fue directo a la ecu. Del power comander ni idea. Tienen benelli en usa?
sos el 1 Fran! saludos
Cuando la reprogramaste, fue con catalizador y silenciador original, no?? filtro de aire original?
Si todo original
Saludos crack como va la mecanica del motor ya con este tiempo de repro? Yo ya repro la mia pero siempre da incertidumbre a mediano y largo plazo, gracias de antemano
Hola. Hoy tiene 19 mil km! Anda de 10.
@@repman22 hola buenas me podrías decir en qué lugar la hacen? O como se llama el lugar y de que zona ?yo quiero hacerle los mismo !!
@@sergioluro5067 0:18 esta la respuesta
@@repman22 gracias !!
Hola Mostro
Buen video como siempre
Al Detalle
Saludos!!!
Gracias y saludos
duke 250 , tnt 300 o dominar ? me interesa la calidad , ciudad y ruta.
Me re copan los videos de motos!!! Saludos crack
Ahora metele un turbo a 5 psi 💪🏽
Perdón mi ignorancia
Para que seria eso?
@@BELGRANODECBA-eu8mk para mayor potencia
Muy buen video, muy buena info. Todo muy claro. Te felito, saludos
Me parece que te falta filtro de alto flujo para ayudar y la reprogramación.y un escape para ayudar a la salida de gases no veo mejora en la salida.... Quizás con filtro y escape sea más divertida
Re bien quedo te recomiendo poner la corona original creo que va a poder llegar 195km de tablero
con la original corta en 190 y llega casi siempre, con la de 42 en 202. pero solo llega con viento a favor.
@@repman22 aa okey no sabia
@@repman22 yo tengo que reprogramar mi benelli tnt 135 supuestamente anda 155 con 11.000rpm
De 10 m negro quedo más suelta excelente!!! Y en consumo calculo que mejora en rendimiento!
que app usaste para medir en gps? puntual,
gran video. slds
Excelente video!
Saludos desde Bahía Blanca.
Buen video bro... sigue subiendo vídeos de la benelli
Pregunta castrol hace aceite para moto?
Crack! 100% empírico! Grosooo
Donde conseguiste el soporte para la baulera?
me lo habia soldado yo. Ya lo vendi por mercadolibre. y no tengo ni moto ni planos. Saludos!
Me parece que tenés que medir la altura máxima de la cubierta, no ese "talón" y generalmente el velocímetro toma de la delantera, no se en esa
En esta toma de la trasera.
Mi 125 cagiva anda lo mismo que esa moto. Es bonita la benelli
donde comprate el porta equipaje???
muy buenos las vídeos! Valeria para la tnt 302s?
Si
@@repman22 gracias! Colega muy buenos videos! Saludos
Practica la salida, se te cae mucho en vueltas, sacala a más RPM y trata de soltar el embrague más rápido. Vas a mejorar mucho el 0-100
La ecu de ls 302r es ls misma que la de la tnt300 no? Osea esto se le puede hacer a las dos motos... No?
Si es lo mismo. Queda igual a esta
Consulta, porque la moto tironea en el rolo (se que está en directa y haciendo fuerza desde abajo) y en el segundo video comparativo con la original sin repro también se la siente tironear? Es por la corona?
La cadena estirada es. Por eso la cambie a mitad de video
Aa está bien, no lo había pensado! Gracias por responder 😃!
genio donde conseguiste la parrilla
Impecable video te felicito!
Maestro una consulta tonta, cambia mucho el consumo? Tendrías números para tirar? Gracias
no saqe numeros exactos pero anda igual q antes.
Hola te hago una consulta, te mejoro la salida? y el sonido cambio algo? Saludos muy buen video!!
El sonido es el mismo. Pero podes ir hasta 12.500 rpm y suena aún más. La aceleración mejoró pero en sensación no es notoria.
@@repman22 gracias por responder¡
Le hiciste filtro?. Yo tengo la misma, reprogramada, con escape full system y corona 42 genko y no pasa de 182
esta original. si hay algo de viento en contra queda en 180 aprox. sin absolutamente nada de viento me dio 188. que cubierta tenes? pq si tenes la metzeler tendria q dar mas. yo tengo la pirelli q es mas alta a misma medida.
Consulta, con respecto a la admisión, averiguaste si hay algún desarrollo para complementar la mejora?, sacando el silenciador final no probaron ?. Yo tengo una 302S de las nuevas, tuve la oportunidad tmb de manejar una tnt 300, y se la nota un poco mas picante con respecto a la anterior, tmb note que el escape fue rediseñado, habría que ver en el banco si se comporta de la misma manera. Cual fue el motivo final de la decisión de llevar la moto a este lugar?, hasta ahora del único que sabia que hacia los trabajos era powerboost, la ganancia es similar 4,5hp final.
con respecto a la admision, me ofrecieron unos filtros mejores pero a mi no me convencio. los vi similares al actual. El sensor de la ecu muestra que cae el aire a altas rpm asi q si, hay q mejorarlo de alguna manera. El escape planeo vaciar los catalizadores solamente. Powerboost, le dije y me cobraba 500 pesos mas, pero no me dejaba filmar ni mirar el banqueo siquiera. Por ende no me gusto y busque otra opcion, y aca era mas barato, me lo hacia en 2 horas maximo, me quedaba mas cerca y me dejaba filmar. así q no lo dude. Estoy conforme.
@@repman22 seguramente eran esos filtro Bmb, a mi parecer tmb se ven muy similares al original. Quizás yo apuntaba a alguna reforma de la caja filtrera, pero hay que ponerse inventar. Imagine que la decisión venia por parte de los videos y esta perfecto. A esperar la reforma del catalizador en un siguiente video entonces !
@@repman22 tengo la misma en plateada y verde, corona GENKO 42 dientes, copia escape AKRAPOVIC FULL SYSTEM, repro de POWER BOSS, y no llegó a 182 km/?. Hiciste algo más??
@@edgarallende6305 ahí te respondí en la otra consulta. Tengo filtro original
Cuanto salio la reprogramada? Osea se justifica lo q sale contra lo q ganas de prestaciones?
Buen video, siempre aprendo mucho de ellos y son entretenidos, y que paso con el vento, saludos desde mexico
En este momento esta en el chapista siendo reparado
Consulta a dónde mandaste a chipear la moto ?
Hola! Podes pasar los datos del taller o si direcc de insta? Grax
Perdonen la pregunta, cuantos dolares americanos estaría valiendo una nueva o usada en Argentina?
3.200 usd una usada 2018 con 15mil km. nueva 2022 4.000
Cómo se llama esa herramienta que extrae el mapa de la ecu a la computadora?
Pregunta por que no salio así de fabrica?
Todavía tiene esa moto? recomendaría comprar una 302r 0km ? Gracias muy bueno el video y muy útil y la del escape tmb lo vi muy bueno saludos
Si todavia la tengo (14.000km). Anda bien. Personalmente extraño el abs. Pero bueno. Salvo por la forma estetica que tiene tipo pista que es muy hermosa, compraria una dominar 400 hoy. Pero esta en gustos. Nota: la dominar es inestable a alta velocidad. Esta 302r va de 10 rapido.
@@repman22 gracias
Recién vengo de la agencia de ver la 302s mañana llega la 302r