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대전역이나 추가하지 시민들생각 1도 안함
도대체 추진력이 거북이 수준이네요. 대전 답답합니다.
트램만 5년기다렷는데 삽 한번 안 푸네요
대전역이나 만들어라..도안집값 올릴려고 하지 말고..
대전역에만들어달라니까안된다더니 도안에추가역??
합리적 의심과 문제 제기라고 생각합니다. 그런 논리라면 다른 역들 사이에도 500~600m 마다 하나씩 추가해 줘야지...
오래전에 올리셧네요.. 애리하십니다만.. 말씀하신 아이파크 쪽은 현재 지하도로로 되어있어서 역을 만들수 없을것 같습니다.
공감합니다. 시원합니다.^^
당근 사이다.. 그럼 다른 구간도 추가 해야죠..
듣고보니 짜증나네요 역이 생기면 안될거같아요
요즘 매운맛 되셨네요!! 좋은 자료 굿굿!
감사합니당 ㅎㅎㅎ
둔산 트램 노선이 삼천중에서 햇님과 가람 - 한밭초와 한마루 -크로바후문 -법원과 법조건물 센트럴 파크공원화와 연계가 되지 않을 까요 한밭초 정문 정비가 크로바 아파트 재건축시 통학브릿지 ~
집값 올라갈수도 있으니 트램 안된다 보다는 이왕 하는거 조금이라도 많이 이용할 수 있는곳이라면 그곳에 하는게 맞는거 아닌가요? 대전역도 필요한 거고요.
프랑스 파리랑 비교할 생각은 대체 누가했을까요..... 속도가 안나고 ‘대중’교통으로서 역할을 못한다면 만드나 마나일텐데ㅠㅠ 기초적인 틀을 트램과 지하철로 잡고, 버스노선으로 보완해야한다고 생각해요ㅠ
좋은 의견 감사합니당 ㅎㅎㅎ
파리는 면적이 적어보여도 실질적인 주택공급면적으로 따지면 큰 차이가 안보이는점도 어느정도 적용시켜보면 어떨까합니다 ㅎㅎ
좋은 의견 감사합니당 ㅎㅎ
와우!!! 오늘 컨텐츠는 정말 대박입니다!!! 항상 정확하고 객관적인 투자 정보에 감사드립니다. 늘 많은 도움이 되고 있습니다.
제가 늘 감사드립니당 ㅎㅎㅎ
시립박물관과 향후대단위 아파트가 들어서니추가역 신설은 당연하네요!
아이파크시티 2500세대, 준주거지역 오피+업무시설이용객, 대전시립박물관,대전광역등기소,대전출입국관리사무소. 이정도만으로 트램신설 명분은 차고 넘칩니다.
대전역은 어마무시하게 많이 이용하네요. 명분은 만들면 그만..
여기는 역사만 지으면 되고대전역은 계획노선이 없어 신축을 해야되고요
거기 일단 4000천세대가 확정이고 추후 예정세대도 굉장히 많아요~ 오히려 다른역사보다 인구밀도로 보면 상당히 높은 순위를 가질겁니다~
거기 생기는게 맞는거 같네요. 트램 자체가 잘못된 결정이라 생각하구요. 지하철이 좋은데ᆢ
도안 상승이 둔화되니 집값 올릴려고 민원해대는 모양인가보네요 ㅎㅎ 철도사업이 무슨 집값올리는 장난감인가. 그러나저러나 시골영감 기차가 무슨 가치나 있을려나요
그쵸! 무언가 부자연스러움이 묻어나네요 ㅠ
트램 생기기는 하는걸까요...
27년 완공 목표 확정 났습니다
정말석연치 않네요
![[NEWS 11 LIVE] 한국은 언제 내리나? 부동산·가계부채가 '가늠자'](/img/n.gif)
대전역이나 추가하지 시민들생각 1도 안함
도대체 추진력이 거북이 수준이네요.
대전 답답합니다.
트램만 5년기다렷는데 삽 한번 안 푸네요
대전역이나 만들어라..도안집값 올릴려고 하지 말고..
대전역에만들어달라니까안된다더니 도안에추가역??
합리적 의심과 문제 제기라고 생각합니다. 그런 논리라면 다른 역들 사이에도 500~600m 마다 하나씩 추가해 줘야지...
오래전에 올리셧네요.. 애리하십니다만.. 말씀하신 아이파크 쪽은 현재 지하도로로 되어있어서 역을 만들수 없을것 같습니다.
공감합니다. 시원합니다.^^
당근 사이다.. 그럼 다른 구간도 추가 해야죠..
듣고보니 짜증나네요 역이 생기면 안될거같아요
요즘 매운맛 되셨네요!! 좋은 자료 굿굿!
감사합니당 ㅎㅎㅎ
둔산 트램 노선이 삼천중에서 햇님과 가람 - 한밭초와 한마루 -크로바후문 -법원과 법조건물 센트럴 파크공원화와 연계가 되지 않을 까요 한밭초 정문 정비가 크로바 아파트 재건축시 통학브릿지 ~
집값 올라갈수도 있으니 트램 안된다 보다는 이왕 하는거 조금이라도 많이 이용할 수 있는곳이라면 그곳에 하는게 맞는거 아닌가요? 대전역도 필요한 거고요.
프랑스 파리랑 비교할 생각은 대체 누가했을까요..... 속도가 안나고 ‘대중’교통으로서 역할을 못한다면 만드나 마나일텐데ㅠㅠ 기초적인 틀을 트램과 지하철로 잡고, 버스노선으로 보완해야한다고 생각해요ㅠ
좋은 의견 감사합니당 ㅎㅎㅎ
파리는 면적이 적어보여도 실질적인 주택공급면적으로 따지면 큰 차이가 안보이는점도 어느정도 적용시켜보면 어떨까합니다 ㅎㅎ
좋은 의견 감사합니당 ㅎㅎ
와우!!! 오늘 컨텐츠는 정말 대박입니다!!! 항상 정확하고 객관적인 투자 정보에 감사드립니다. 늘 많은 도움이 되고 있습니다.
제가 늘 감사드립니당 ㅎㅎㅎ
시립박물관과 향후
대단위 아파트가 들어서니
추가역 신설은 당연하네요!
아이파크시티 2500세대, 준주거지역 오피+업무시설이용객, 대전시립박물관,대전광역등기소,대전출입국관리사무소. 이정도만으로 트램신설 명분은 차고 넘칩니다.
대전역은 어마무시하게 많이 이용하네요. 명분은 만들면 그만..
여기는 역사만 지으면 되고
대전역은 계획노선이 없어 신축을 해야되고요
거기 일단 4000천세대가 확정이고 추후 예정세대도 굉장히 많아요~ 오히려 다른역사보다 인구밀도로 보면 상당히 높은 순위를 가질겁니다~
거기 생기는게 맞는거 같네요. 트램 자체가 잘못된 결정이라 생각하구요. 지하철이 좋은데ᆢ
도안 상승이 둔화되니 집값 올릴려고 민원해대는 모양인가보네요 ㅎㅎ 철도사업이 무슨 집값올리는 장난감인가. 그러나저러나 시골영감 기차가 무슨 가치나 있을려나요
그쵸! 무언가 부자연스러움이 묻어나네요 ㅠ
트램 생기기는 하는걸까요...
27년 완공 목표 확정 났습니다
정말석연치 않네요