Да не, просто таксист это низко квалифицированный труд, и оплачиваться должен соответственно, а у нас так сложилось что таксисты привыкли, что они пупки земли и им почему то надо платить больше чем врачам, учителям, ученым и т.д. да даже дворники более уважаемая профессия чем эти дармоеды.😂
Я месяц назад отправил жену на такси на работу. 940 р за то что раньше стоило 500 максимум даже в непогоду. Для провинции это дорого за 8км. Поэтому да, пешком до трамвая. Три раза дольше чем на такси, но и стоит 31р.
Депутаты обратите внимание!!! И услышьте нас водителей! Если хотите, чтобы водители начали работать по 580 ФЗ для этого нужно не ограничения и поборы накладывать каждый раз, а наоборот создать комфортные, благоприятные условия для работы: 1) На законодательном уровне ПОНИЗИТЬ ГРАБИТЕЛЬСКУЮ КОМИССИЮ АГРЕГАТОРА ЯНДЕКСА хотя бы до 15% в идеале 10%!!! Это ограничение повлияет на безопасность вождения, так как водитель не будет перерабатывать - уставать, чтобы отбить расходы: на комиссию агрегатора, топливо и аренду автомобиля.. 2)Отменить ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ,так как это чистой воды профанация и анахронизм и дополнительная статья расходов. 3) Отменить цветовую гамму авто за исключением шашек и оранжевого фонаря на крыше. 4) Предоставить работать исключительно через Самозанятого (налог государству - это святое 😂). 5)АГРЕГАТОРУ - напрямую подключать лицензированных Самозанятых водителей и показывать всю информацию о заказе:( конечная точка, стоимость заказа, способ оплаты и какой тариф), и упразднить все статусы, медальки и прочую лобуду! Водители , выходят зарабатывать деньги, а не все эти статусы и т.д. 6) АГРЕГАТОРУ - строго соблюдать восьми часовой рабочий режим - это важно, потому что отражается на безопасности вождения! 7) АГРЕГАТОРУ- для поступающих на работу в такси, сделать элементарную верификацию и аттестацию на знание города, на правила ПДД и на правила этикета работы в такси. 8) Жёсткая регуляция водителей со стажем от 5 лет с российскими водительскими правами. 9) Регистрация пассажиров только по паспорту, как в каршеринге, чтобы пассажир дорожил своим аккаунтом. Тогда будет работать выгодно и комфортно всем участникам в сфере такси. А сейчас при нынешних условиях труда в шоколаде остаётся только монополист Яндекс!!!
Комса никогда не будет понижена,тк Яшка это коммерческая компания. Установление тарифной сетки при текущих ценах начиная с эконома должно быть +120% , далее чем выше тариф,то +60% Итак,что в итоге получится? Цены апнутся,а количество поездок/желающих проехать на такси упадёт на 60-70%, то есть ожидание заказа вырастет значительно,и хоть сейчас с костылями как то работа есть,то она пропадёт вовсе. Нужно сделать в нынешнее время так для водителей такси: 1) комиссия агрегатора не должна превышать 10% 2) детали заказа перед принятием видны СРАЗУ без лишних условий 3) вернуть возможность покупки смены как раньше(минимум золото получил,вот тебе смена, не накатал,значит опять сидишь без смены) 4) упразднение путевых и обязательной цветовой гаммы 5) регистрация в аккаунте для пассажиров через госуслуги 6) исключить рейтинг вовсе,либо сделать его влияние минимальным, оставить наравне как грз машины 7) на госуровне сделать 20% скидку на топливо всех видов для лицензированных авто.
Прозвучали верные слова! И с матами я тоже согласен! НУ нет уже возможности без мата, если не доходит. Какое такси, какие законны? Вы(не знаю кто)пытаетесь за счет водителя организовать общественные перевозки... Так организуйте такси за счет государства, наймите людей на должности и тогда требуйте.
Тут полностью согласен к так называемому государству но им не являющимся ,личные или машины юр лиц не относятся не каким боком , 5:36 но когда водитель говорит задрали эти агрегаторы с Ценами несоответствующими реалиям нет ответа .а вот когда там где то на пару часов подымается Кэф и Цена то всё всё кричат что такси дорого и должно стоить как маршрутка, хотя это частный бизнес и считать расходы водителя некто не хочет .
@@АндрейЦветков-н8еа пассажир не захочет платить!) Я машину в сервисе оставлял недавно, хотел вызвать такси до дома, увидел цену, поехал на автобусе... Вот к такому результату это приведет, пострадают не только пассажиры, водители в первую очередь
Самое смешное, что депутаты говорят - "ТАКСИСТЫ поднимают цены......" Ну смешно ведь, пассажир кому платит, с кем договаривается о стоимости поездки????? С водителем???????
Предлогаю кто инициатор данных законопроектов, снять с депутатских зарплат, посадить за баранку такси, и полностью по полной оформить как самозанятого таксиста и пусть на собственном примере покажет Людям, что это возможно т, е заработать себе, семье, детям на проживание работая в такси!!!!!!!
Проблема даже не в цене поездки, поймите наконец что если сделать цены высокими, будем зарабатывать ещё меньше, у людей денег нет, проблема в процентах ящуру и остальных поборах, СМЗ, страховка, если парк то ещё процент парку, процент за вывод, и. Т. Д.пример: заказ 6 км с кэфом 70,стоил 325 рублей из этого минусуем: 17.5 %яндекс, 3.9.за гибкий, 3%парку 4%смз, и ещё что бы вывести 25 рублей. За вывод конечно не корректно, каждый заказ выводить не нужно, но и так дох... Я. Вычетов и что в итоге с этого заказа осталось и это ещё не считая подачи и сожжённого топлива, и осталось там ровно никуя.
@@Бензина_Подорожалашвили Как пассажир такси тоже наблюдаю что цены на поездки выросли в 2 раза за 2года - мо ехать не более 15 минут оплата 400-500р ( а было 200-300 ) так что тут проблема в экономике страны
Зачет! Я само занятый в сельской местности. Средний чек такси 100 р. Какие осгопы страховки лецензии покраски? На ремонт машины кое как хватает! Аренда стоит как вся прибыль в день. Как еще кучу дерьма оплатить?
@@ИмяФамилия-е3к8ч Вопрос не о том! А о выживании в сельской местности! Вы думаете пошел и выбираешь работу по душе у нас тут в деревне? Натаксовал на кусок жратвы и радуешься что семью прокормил!
@ ну а другие два месяца? Я отработал вахтами 10 лет. Да лучше я в такси работать буду и спать каждый вечер дома, видеть как дети растут каждый день, а не раз в три месяца.
Агрегатор продает заказы парку пакетом, а в конце года парковые прохиндеи возвращают ндс который платят водилы. Кстати которые и создают реальную добавленную стоимость
Ну, хоть Егор высказался за всех нас. Пока мы будем молчать, так и будем последний хрен без соли доедать. Как там говорит Яндекс? Хочешь больше заработать, вози больше заказов. Ха, ха, ха....
Никто ж не заставляет работать в такси, я с лета перестал катать, посчитал - если не катать 6/1 по 12 часов то по кругу работа себе в минус выходит. Заработок в час выходит меньше чем на заводе каком нибудь
Почему всю эту макулатуру и головняки на миллионы людей переложили? У агрегаторов вся информация есть, через них финансовые потоки идут. С их комиссии и отчисляли бы налоги. Для большинства людей такси всего лишь подработка и она не стоит того что бы транспортное предприятие каждому создавать.
Не могу теперь не написать. Зауважал тебя ещё больше! Видно душу рвет за беспредел в сфере нашей деятельности.Егор,проблема одна.Таксисты сами постоянно пытаются на..брать друг друга.Каждый хочет приоретет над другим,чтоб без остановки получать дешманские заказы и вывозить копеечные цели! Десять лет назад предложи таксисту 50р- он бы ничего не сделал..а сейчас за эту доплату вывозят нерентабельные заказы.Раньше поддерживали конкурентов,а сейчас кроме Яндо не видят никого.Раньше ,если кто нить заблочил или понизил цену,тут же работали с другими.Не было бы проблемы с самими перевозчиками и их головами,и не проблема бы была полностью подходить под официальные требования! Мне вот интересно-из тех кто стал Официальным Перевозчиком,хоть один потребовал от Яндо пересмотра Договора сотрудничества!??? Так какие Вы накрен бизнесмены,если даже не договаривались об условиях получения заказов!!!!???
Нам нужно пронять, что сверхприбыль получает Яндекс при этом ни за что не отвечает и не несет ответственности и делает он так ,потому что ему позволяют это делать .
Не надо забывать, что с 1-го января всем самозанятым нужно будет ещё и отчёты в статистику отправлять. За отказ - штраф от 10 до 20 тысяч рублей, за повторную неотправку до 50! И нахер мне оно надо? Прощё вообще анулировать самозанятость и сменить род деятелности. Пускай депутаты сами пассажиров катают со своими законами...
Тут Москва Питер завыли от дешманских заказов а теперь представьте что творится в регионах.аж жалко тех пацанов кто сделал всю эту требуху.им по 20часов надо теперь работать.люди по 50 заказов делают чтобы что-то заработать.какая безопасность вашу мать....
Нахер не нужен осгоп. Пусть яндекс сам страхует своих пассажиров, он регулирует цены, это его пассажиры, пассажир заказывает такси у яндекса. Пусть страхует каждого пассажира, пусть включит в стоимость поездки, вот и всё вопрос решён.
Да пхю пусть затягивают гайки. В один парекрасный день людишки закажут такси а там ценник как на самолет до Бали. И начнется скулеж. Либо как в 90х, поднял руку и поехали за нал. И нах. Все эти дармоеды посредники.
Всё в точку. Но ценик Яндекс не может поднять так как большая часть самозанятых отвалится к осени или по осени по причине что сама 2,4 миллиона зашколит и водители уйдут в блок. А делать вывоз некому будет к декабрю
И как Вы себе это представляете? "Извозчик" открывает приложение соглашаясь с условиями предоставления заказов и нажимает кнопку готовности к работе. Человек согласился , а потом иск. Там всё чётко расписано в соглашении , прочитал и если что-то не нравиться просто нужно отказаться.
Так ещё и муковозы сами виноваты. В Москве проезд в такси 40-60 минут стоит 1500-2000р эконом, а был в Краснодаре там 50 минут ехал за 650р. Спрашиваю водилу, насколько такая цена ему выгодна? А что делать говорит, какие цены есть, по таким и работаю. Идиот подумал я, но через три дня поездок по городу на такси, понял, они в Краснодаре все такие, релоктировались с других регионов и давай таксовать, деньги им не нужны, главное, что тепло и море рядом🤷🤯.
Да ! Вот поэтому я и бросил работу в такси ! Потому что тарифы детские , копеечные , а поборов и расходов зашкаливает настолько что становится работать практически НЕРЕНТАБЕЛЬНО !!! Особенно в мелких городах глубинки Сибири , где народ в большинстве своём НИЩЕТА , и ездить на такси у них попросту нет денег ! И заявок очень мало , заработку нет , а поборы и штрафы на ВСЁ огромные ! Плюс деньги на бензин , содержание и обслуживание машины . Знаю о чём говорю , более 20 лет отработал таксёром . Не стоит овчинка выделки ! Мы столько не зарабатываем , сколько с нас хотят поиметь !!! Может в маскве и питере конечно всё по другому , а в малых городах ТРУБА- дело !
С 1 января 2025, вступает новый закон о налогах на дороги, машины которые состоят в реестре пассажирских перевозок, будут платить в 3 раза больше налог, чем не состоящие в нем!
👍👍👍👍👍 Именно так! Ни добавить, ни отнять - золотые слова и истина в конечной инстанции! Даже если вы, господа эксперты, придумываете свои поборы и законы, отталкиваясь от статистики по Москве, то в регионах нет и половины таких доходов у водителей такси. Я ту сравнивал Тарифы и заработки по Москве и Краснодару: 1. Комфорт + в Москве дороже, чем Бизнес в Краснодаре и заказов больше так, что итоговый доход по Комфорту + в Москве в 3 раза превышает доход по Бизнесу в К. По остальным тарифам тоже примерно в 2 - 3 раза ... Но есть ещё маленькие города - там вообще жопа! Нет никакой возможности исполнять и платить всё, что вы понапридумывали - людям остаётся либо уходить, либо катать на свой страх и риск! Вопрос: вы зачем всегда всё делаете во вред своему народу?
3 года назад я это сделал! При чем ушел сварщиком без опыта (сварить умел, для домашних нужд) за 40 тыр зарплаты! За 3 года несколько раз повысил категории и сейчас получаю 100-120 тыр! Плюс постоянные подработки! И что не маловажно - график 5-2 с 8 утра до 17 вечера, с праздниками, отпусками и больничными! В Яндексе я знать не знал, что такое нормированный рабочий день, что такое выходные и праздники! Я так жалею, что потратил на Яндекс почти 5 лет своей жизни! Я как сейчас помню - я получил свою первую ОФИЦИАЛЬНУЮ зарплату в 40 тысяч рублей (а в таксометре у меня было минимум 100-110) и я почувствовал деньги в руках! Бросайте нах этот Яндекс и ищите нормальную работу, в Яндекс вы сможете вернуться ВСЕГДА!
@@ЕвгенийЧертков-г6т нехватка денег скорее, но точно не жадность! В таксометре ежемесячно видел от 100 тыс руб, но денег не было!! Машина, хоть и была достаточно свежей, всегда требовала затрат! Заправь, помой, в ходовой что-то поменяй, то сделай, грм раз в 6 месяцев поменяй, резину в конце сезона летнюю купи, кондиционер заправь, штрафы оплати, кредит оплати и хз ещё чего куча! И они идут по кругу и все время сосут деньги! По кругу - совсем не малые деньги!
2/3 отлетает в чужие карманы , водителю остаться 1/3 от обшей выручки , нахуй достали с поборами , чтобы заработать 3 т р нужно выкатать на 9 т.р , это примерно 12 часов за рулём в Екатеринбурге, они ещё пытаются обложить какой-то хуйней чтобы таксист , который и делает основную работу вообще остался без штанов , и так дневные заказы без кофицента моно смело назвать бесплатными
Слово то какое - агрегатор, похоже на - ограбление... А начиналось с 5%... Инфляция, стагнация, безработица, зависимость... Сели на шею и ножки свесили...
Даже обычный ОСАГО треш!!! Страховщики безответственны, жадны, лоббируют свои интересы через продажных представителей наверху! А уж про это неприличное слово ОС-ГОП вообще нужно забыть!!! Возмещения не покрывает расходов, сроки дикие и т.д. и т.п. такси нужно вообще упразднить и вспомнить про Убер! Такси это рассадник поборов какую бумажку не возьми! Ну и янды нужно забить😂
А я вот не могу купить осгоп, так как не встал в реестр перевозчиков, с сентября 24г подал заявку на госуслугах, так её даже не рассматривали, но за 2,5к делают без очереди и платят ведь некоторые индивиды, так, что если депутат ваш хороший смотрит тут комментарии, то пусть знает, что в Нижнем Новгороде сотрудник минтранса Илья, выдаёт разрешения только за взятки, поэтому и осгопа нет))
Не делайте нах ничё, заблочит яша, ищите другую работу, пошли они в пень с такими ценами, пассажиры ездят в соседний дом, ездят студенты по 4 человека, потому что дешевле чем автобус! Алë, опомнитесь там сверху, вы че творите!
Ну так эту заявку надо было подавать ещё в прошлом году а не сейчас 😂😂😂😂 .. Ясен пень когда всех зажали все кинулись подавать заявки и хотят чтобы было быстро 😅😅😅😅😅 .. Что бы было быстро идите в Минтранс напрямую
Молись что бы отклонили твою заявку))) иначе машина сразу по низу рынка при продаже, никто в здравом уме не захочет себе или близкому человеку тачку из такси за средний ценник
Ну наконец-то вас прижали так что вы начинаете протестовать . А то вас душат а вы всё возите и визите . Говорят же вам что легче и дешевле- выгодней не выйти на линию . Чем катать это по таким расценкам и таким и условиями . Может вы теперь не выйдете . И госсы наряду с шляндексом не получат свои барыши и задуматься что водители такси это не рабы , рабы не мы .
Цена реально взята от балды, подача 2.5-3 км + доставка до точки 2-3 км а стоимость поездки 120 руб из которых таксисту на карту 80 руб и с этих 80 руб нужно вычесть бензин и износ авто)))) Таксист вообще не человек)))) В жопу яндекс!
Я в чера в Нижнем Новгороде. Кое как 1500 накатал.и домой поехал. С такими ценами ,моя машина когда стоит я больше зарабатываю. Но меня удивляют эти водители. которые за эти копейки работают.не ужели у них в жизни так всё плохо. Раньше приезжие были виноваты. А сами теперь опустились😢
ОСГОП можно купить когда ты лично зарегался перевозчиком. У нас в Ростове так. Это помимо что машина должна быть в реестре как такси. Не знаю на мой взгляд слишком много бюрократии. Но что точно - на этом кто-то греет руки и это точно не таксисты.
Как ты прав, но им всем плевать к сожалению. 2025 году будут придумывать новые правила, водителя же ездят, а значит всех устраивает. Политика партии, сегодня такая.
Вчера вез женщину, сзт Максим, 8 км - 300₽, говорит: почему у Вас ничего нет? Ни шашек, ни обклейки, бабло берёшь, а оформлять ничего не хочешь)! Я ей ответил, что в целом я не против всё оформить, но ехать свои 8 км Вы будете рублей за 500-600. Вопрос снялся сам собой
Вот не правда, если бы Вы работали в настоящем таксопарке люди готовы и будут платит 600 и 800 ру, но такси убито в РФ ещё в нулевых годах. При настоящем такси будут отсеяны наркоманы, алкаши , и сброд и просто любители прокатиться за ценник как на трамвае.
@@ВасяПупкин-ъ1чэто люди из столицы они понятия не имеют по каким ценам возят в регионах. Часто пишут +200₽ к тарифу и ехал бы..... За 200₽ тут через весь город возят))
Государство настроили всех поборщиков таксистов считать доходы, а расходы? 25-30% уходят на расходы,таксисты обложены двойным налогом, с расходов (горючка, расходники, мойка и т.д.), а если ещё аренда-это те деньги, которые таксисты не видят, а они тоже обложены поборами.Считаем-30% необходимые расходы, чтобы машина поехала+13-30% сбор агрегаторов+отмена заказов за наличку, за которые агрегаторы не несут ответственность +4-6%госналог, и всё этот ком накручивает из года в год. Что остаётся и за что работать? Работа в чёрную-минус всех хотельщиков-халявщиков, продвигающих свои интересы и ничего, кроме вреда не приносящие для развития этой отрасли. Естественно желания кормить всю эту публику никакого нет. Больше и больше будут уходить от лишних расходов.
Агрегатор - посредник между пассажиром и перевозчиком. Он имеет право назначать стоимость СВОИХ услуг. Логична фактическая фиксированная оплата от перевозчика за каждого клиента, либо помесячная/погодовая оплата, но не процент со сделки. А стоимость поездки имеет право устанавливать только перевозчик (компания, ИП, самозанятый), но никак не агрегатор. Перевозчик имеет право отказаться от навязываемых услуг агрегатора.
😂😂😂 сказал все то,что думают все таксисты ))
Они не думают, они выкатывают цели и платину😂
Так и есть, я из-за этого из такси ушёл, был самозанятым, прилетело -20, да и хер с ним. Просто ушёл, такси уже не то.
Красавчик брат...наверно вахта следующее занятие
В их деревне нет такси, это извозчики. У них нет лицензии как МО и Питере и нет надзорного контроля. Он лезет в такси , но таковым не является.
@@АндрейБебур-л8о На вахте 2 бывших такстиста сейчас по 250 зарабатывают, считаю не плохо для региона
ОСГОП - ГОПСТОП. Вот на что это похоже не больше не меньше.
Красава!!!
Так и есть
как расшифровывается осгоп? я не в курсе.
@@Чемпионмира-п6сОбязательно Сошкуривание Государством От Правительства
Мы бы рады работать легально но пассажиры не хотят платить и уходят в серую зону пешком😂😅 Поэтому и разумные водители хер положили на все нововведения
Нее,в эту зону они едут на Яндо за 59, зная что фидор получит от Яндо ещё 49😂
Точно🫡
Да не, просто таксист это низко квалифицированный труд, и оплачиваться должен соответственно, а у нас так сложилось что таксисты привыкли, что они пупки земли и им почему то надо платить больше чем врачам, учителям, ученым и т.д. да даже дворники более уважаемая профессия чем эти дармоеды.😂
Как только крит масса водителей уйдет, так и что то поменяется. На данный момент вызов такси не составляет проблем...
Я месяц назад отправил жену на такси на работу.
940 р за то что раньше стоило 500 максимум даже в непогоду.
Для провинции это дорого за 8км.
Поэтому да, пешком до трамвая. Три раза дольше чем на такси, но и стоит 31р.
Депутаты обратите внимание!!!
И услышьте нас водителей!
Если хотите, чтобы водители начали работать по 580 ФЗ для этого нужно не ограничения и поборы накладывать каждый раз, а наоборот создать комфортные, благоприятные условия для работы:
1) На законодательном уровне ПОНИЗИТЬ ГРАБИТЕЛЬСКУЮ КОМИССИЮ АГРЕГАТОРА ЯНДЕКСА хотя бы до 15% в идеале 10%!!! Это ограничение повлияет на безопасность вождения, так как водитель не будет перерабатывать - уставать, чтобы отбить расходы: на комиссию агрегатора, топливо и аренду автомобиля..
2)Отменить ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ,так как это чистой воды профанация и анахронизм и дополнительная статья расходов.
3) Отменить цветовую гамму авто за исключением шашек и оранжевого фонаря на крыше.
4) Предоставить работать исключительно через Самозанятого (налог государству - это святое 😂).
5)АГРЕГАТОРУ - напрямую подключать лицензированных Самозанятых водителей и показывать всю информацию о заказе:( конечная точка, стоимость заказа, способ оплаты и какой тариф), и упразднить все статусы, медальки и прочую лобуду! Водители , выходят зарабатывать деньги, а не все эти статусы и т.д.
6) АГРЕГАТОРУ - строго соблюдать восьми часовой рабочий режим - это важно, потому что отражается на безопасности вождения!
7) АГРЕГАТОРУ- для поступающих на работу в такси, сделать элементарную верификацию и аттестацию на знание города, на правила ПДД и на правила этикета работы в такси.
8) Жёсткая регуляция водителей со стажем от 5 лет с российскими водительскими правами.
9) Регистрация пассажиров только по паспорту, как в каршеринге, чтобы пассажир дорожил своим аккаунтом.
Тогда будет работать выгодно и комфортно всем участникам в сфере такси. А сейчас при нынешних условиях труда в шоколаде остаётся только монополист Яндекс!!!
Да ладно, сказки не рассказывайте, кто хочет легально работать тот и работает легально, а кто ищет причину не работать, он всегда её найдёт.
Комса никогда не будет понижена,тк Яшка это коммерческая компания.
Установление тарифной сетки при текущих ценах начиная с эконома должно быть +120% , далее чем выше тариф,то +60%
Итак,что в итоге получится?
Цены апнутся,а количество поездок/желающих проехать на такси упадёт на 60-70%, то есть ожидание заказа вырастет значительно,и хоть сейчас с костылями как то работа есть,то она пропадёт вовсе.
Нужно сделать в нынешнее время так для водителей такси:
1) комиссия агрегатора не должна превышать 10%
2) детали заказа перед принятием видны СРАЗУ без лишних условий
3) вернуть возможность покупки смены как раньше(минимум золото получил,вот тебе смена, не накатал,значит опять сидишь без смены)
4) упразднение путевых и обязательной цветовой гаммы
5) регистрация в аккаунте для пассажиров через госуслуги
6) исключить рейтинг вовсе,либо сделать его влияние минимальным, оставить наравне как грз машины
7) на госуровне сделать 20% скидку на топливо всех видов для лицензированных авто.
Молодец расписал все. Но не учёл что Яндекс не везде монополист.
У нас только drivee. В Drivee никакого контроля, главное плати комиссию.
Вы вора просите, чтобы он вас не грабил.
Супер!
С этим все согласны.
Я бы еще предложил понизить ком-ю яши до 5%, как это было раньше. Вообще, для уплаты всех налогов достаточно 8-9%
Прозвучали верные слова! И с матами я тоже согласен! НУ нет уже возможности без мата, если не доходит. Какое такси, какие законны? Вы(не знаю кто)пытаетесь за счет водителя организовать общественные перевозки... Так организуйте такси за счет государства, наймите людей на должности и тогда требуйте.
Так они же разорятся через пол года, если будут выполнять свои законы.
Тут полностью согласен к так называемому государству но им не являющимся ,личные или машины юр лиц не относятся не каким боком , 5:36 но когда водитель говорит задрали эти агрегаторы с
Ценами несоответствующими реалиям нет ответа .а вот когда там где то на пару часов подымается Кэф и
Цена то всё всё кричат что такси дорого и должно стоить как маршрутка, хотя это частный бизнес и считать расходы водителя некто не хочет .
Че ты бредишь?
Все затраты лягут на пассажира!!
@@СергейС-е6п7щсделай свой честный агрегатор
Можешь да же бесплатный
@@АндрейЦветков-н8еа пассажир не захочет платить!) Я машину в сервисе оставлял недавно, хотел вызвать такси до дома, увидел цену, поехал на автобусе... Вот к такому результату это приведет, пострадают не только пассажиры, водители в первую очередь
Единственный блогер из всех говорящих про такси, которого я уважаю. Красавчик!!! Говорит так как есть, доступным языком, рубит правду. Мое уважение!!!
Спасибо всем тем общественникам,кто пытается донести до власть имущих,все чаяния таксистов...
Месяц не катаю, копейки эти пускай шлюндекс и муковозы катают
Золотые слова Егор!
Всё верно! Каждое слово, в т.ч мат, всё по делу! 👏🏻💯❗
Самое смешное, что депутаты говорят - "ТАКСИСТЫ поднимают цены......" Ну смешно ведь, пассажир кому платит, с кем договаривается о стоимости поездки????? С водителем???????
Предлогаю кто инициатор данных законопроектов, снять с депутатских зарплат, посадить за баранку такси, и полностью по полной оформить как самозанятого таксиста и пусть на собственном примере покажет Людям, что это возможно т, е заработать себе, семье, детям на проживание работая в такси!!!!!!!
Пусть цены сначала адекватные для ПЕРЕВОЗЧИКОВ сделают! Невозможно просто! Ужас ужасный!
Проблема даже не в цене поездки, поймите наконец что если сделать цены высокими, будем зарабатывать ещё меньше, у людей денег нет, проблема в процентах ящуру и остальных поборах, СМЗ, страховка, если парк то ещё процент парку, процент за вывод, и. Т. Д.пример: заказ 6 км с кэфом 70,стоил 325 рублей из этого минусуем: 17.5 %яндекс, 3.9.за гибкий, 3%парку 4%смз, и ещё что бы вывести 25 рублей. За вывод конечно не корректно, каждый заказ выводить не нужно, но и так дох... Я. Вычетов и что в итоге с этого заказа осталось и это ещё не считая подачи и сожжённого топлива, и осталось там ровно никуя.
@evgenimoroz1553 да там проблема на проблеме
@@evgenimoroz1553так купи патент и работай напрямую
@@Бензина_Подорожалашвили Как пассажир такси тоже наблюдаю что цены на поездки выросли в 2 раза за 2года - мо ехать не более 15 минут оплата 400-500р ( а было 200-300 ) так что тут проблема в экономике страны
@@evgenimoroz1553 я в шоке от его процента.они действительно за быдло депжат нас
Дальнобой тоже от платона ругался.. а воз и ныне там.
Три шкуры дерут со всех..
Платон легко обойти знаю из личного опыта
Цены поднялись на перевозки- в магазине очень заметно
@@chernoveugen))) , наоборот ставки упали, многие банкротятся. Цены в магазинах, в нашей стране, от цены перевозки практически не зависит.
@@Вячеслав-э1н8ч Ага, лично вешал тряпочку на номер самосвала))
@Viacheslav-m6t какже, всё едет на машинах, от колбасы до носков. На 5%топливо поднимается, а цена для конечного потребителя падает?????
Люди стали уходить не в чёрную зону не в зелёную зону не в сиреневую зону люди просто стали уходить
Предлагаю по всей России не работать всем таксиста один день чтобы начали нас слышать а не принимать тупые законы
Тарифы есть на все ,а в такси,хер , бензин запчасти вверх а цена за проезд на месте
Фуроводы уже как то встали...😂
Например в понедельник сделать выходной всем таксистам. Вот только не все смогут, большинство в кредитах
Только кто будет не работать другие будут
Речь идёт о трёх тысячах в год?😂
Никаких страховок и никаких реестров! Идут они нахер!
правильно
Согласен полностью!!!!!!!
Зачет! Я само занятый в сельской местности. Средний чек такси 100 р. Какие осгопы страховки лецензии покраски? На ремонт машины кое как хватает! Аренда стоит как вся прибыль в день. Как еще кучу дерьма оплатить?
Зачем ты работаешь по таким тарифам?
Т.е. ты ремонтируешь арендованный автомобиль?)))
Тебя заставляют таксовать?
@@Андрей-ч9с Не работаю а подрабатываю! Если узаконят все дерьмо то сами пусть работают, одной подработкой меньше!
@@ИмяФамилия-е3к8ч Вопрос не о том! А о выживании в сельской местности! Вы думаете пошел и выбираешь работу по душе у нас тут в деревне? Натаксовал на кусок жратвы и радуешься что семью прокормил!
Прекрасная речь!!! согласен на 100%
Бросил такси, уехал на вахту 160000 зп, 3 раза в день кормят,, и не страховок и ни какого дерьма от яши.
Ну да, романтика. Только при условии, что у тебя нет семьи.
@ДмитрийУсачёв-я8м Всё есть и жена и дети уехал на 2 месяца месяц дома , целый месяц каждый день а не спать туда приходить.
@ ну а другие два месяца? Я отработал вахтами 10 лет. Да лучше я в такси работать буду и спать каждый вечер дома, видеть как дети растут каждый день, а не раз в три месяца.
Рыдал у меня в машине один пожилой вахтовик о том что всю жизнь прожил в дали от семьи и дети для него стали как чужие.....
@ так я о том же) дети вырастут, а по факту и нет детей.
Да уж, агрегатор может устанавливать цены на свои услуги, а не на услуги перевозчика.
Агрегатор продает заказы парку пакетом, а в конце года парковые прохиндеи возвращают ндс который платят водилы. Кстати которые и создают реальную добавленную стоимость
Ну, хоть Егор высказался за всех нас. Пока мы будем молчать, так и будем последний хрен без соли доедать. Как там говорит Яндекс? Хочешь больше заработать, вози больше заказов. Ха, ха, ха....
Никто ж не заставляет работать в такси, я с лета перестал катать, посчитал - если не катать 6/1 по 12 часов то по кругу работа себе в минус выходит. Заработок в час выходит меньше чем на заводе каком нибудь
Бросил таксовать в 2018 году и вам советую
Красавчик, слез с иглы
Бросил в 2017-м. Вот ещё дристов один перегон между станциями за 100 руб. возить. В метро им вышло бы 200 руб. на четверых.
Тоже в 2018
Ушел из такси устроился кладовщиком работаю 2/2 как это классно хожу на рыбалочку))) понял что всё это такси говно
По пути на работу заказ взял и обратно по пути домой заказ. За месяц добавку к зарплате вывел .
Почему всю эту макулатуру и головняки на миллионы людей переложили? У агрегаторов вся информация есть, через них финансовые потоки идут. С их комиссии и отчисляли бы налоги.
Для большинства людей такси всего лишь подработка и она не стоит того что бы транспортное предприятие каждому создавать.
Не могу теперь не написать. Зауважал тебя ещё больше! Видно душу рвет за беспредел в сфере нашей деятельности.Егор,проблема одна.Таксисты сами постоянно пытаются на..брать друг друга.Каждый хочет приоретет над другим,чтоб без остановки получать дешманские заказы и вывозить копеечные цели! Десять лет назад предложи таксисту 50р- он бы ничего не сделал..а сейчас за эту доплату вывозят нерентабельные заказы.Раньше поддерживали конкурентов,а сейчас кроме Яндо не видят никого.Раньше ,если кто нить заблочил или понизил цену,тут же работали с другими.Не было бы проблемы с самими перевозчиками и их головами,и не проблема бы была полностью подходить под официальные требования! Мне вот интересно-из тех кто стал Официальным Перевозчиком,хоть один потребовал от Яндо пересмотра Договора сотрудничества!??? Так какие Вы накрен бизнесмены,если даже не договаривались об условиях получения заказов!!!!???
красавчик! Спасибо тебе большое!!! согласен на 100%
Нам нужно пронять, что сверхприбыль получает Яндекс при этом ни за что не отвечает и не несет ответственности и делает он так ,потому что ему позволяют это делать .
Не надо забывать, что с 1-го января всем самозанятым нужно будет ещё и отчёты в статистику отправлять. За отказ - штраф от 10 до 20 тысяч рублей, за повторную неотправку до 50! И нахер мне оно надо? Прощё вообще анулировать самозанятость и сменить род деятелности. Пускай депутаты сами пассажиров катают со своими законами...
Про смену работы и занятости "извозчики" по приложениям орут с 2012 года .
@@dmitrylenin2283ну так тебе не пох ли ? Об чём твоё выделение газа ?
Законы принимаются не для того чтобы их исполняли, а для того чтобы каждого гражданина было за что привлеч в случае если государству это будет нужно.
Вот так всем нужно говорить блогерам!!!!!!
Блогеры говорят.
Подписываюсь под каждым сказанным вами словом!
Тут Москва Питер завыли от дешманских заказов а теперь представьте что творится в регионах.аж жалко тех пацанов кто сделал всю эту требуху.им по 20часов надо теперь работать.люди по 50 заказов делают чтобы что-то заработать.какая безопасность вашу мать....
да без лицух если яша даёт работать ,зачем делать ещё осгоп?смысл?Тула!
Просто яша без водил останется, если прикроет всех без ОСГОПа😂😂😂😂😂😂😂
@@АлександрДорогин-г8чну можно так же но прилично
Воронеж. Тоже работаю без разрешения. - 20 снял Яша. Без заказов не стою. 😊
Согласен со всем, от первого до последнего слова!
Прям порвало Егора сегодня)))
Так по делу.
Нахер не нужен осгоп. Пусть яндекс сам страхует своих пассажиров, он регулирует цены, это его пассажиры, пассажир заказывает такси у яндекса. Пусть страхует каждого пассажира, пусть включит в стоимость поездки, вот и всё вопрос решён.
Так это не Яндексу надо а тебе
@@ЕвгенийЧертков-г6ткому, водителю?Ему это как раз нахер не надо
Да пхю пусть затягивают гайки. В один парекрасный день людишки закажут такси а там ценник как на самолет до Бали. И начнется скулеж. Либо как в 90х, поднял руку и поехали за нал. И нах. Все эти дармоеды посредники.
Уже взвыл. 940р за 8 км. Спасибо, но для провинции очень дорого
Всё в цвет, красавчик!!! 🎉Я даже самозанятость не открываю, и так поборов хватает, еле концы с концами сводишь!!!
Красава.Доят нашего брата как могут и кто только может.нет чтоб под крыло взять и тогда будет положительная динамика,а пока только катимся вниз
Молодец Егор красавчик! Спасибо тебе большое!
Просто крик души жаль что нашему государству похуй
, не стоит недооценивать главного бабуина.....
Нашему государству вообще пофиг на всех жителей, не только на таксистов.
Планомерное
Уничтожение
Территорий
И
Населения
Государству не по, ху, й на каждом повороте орут такси дорогое, надо уменьшать стоимость😂😂😂
@@Maksem2006 совершенно верно к сожалению
Осгоп пляяя😂. Многие без осаго катаются...
Точно
Два года без осаго катаюсь, а они осгоп ещё придумали)
Всё в точку. Но ценик Яндекс не может поднять так как большая часть самозанятых отвалится к осени или по осени по причине что сама 2,4 миллиона зашколит и водители уйдут в блок. А делать вывоз некому будет к декабрю
Я свалил почти год назад из этой сферы. Слишком много дармоедов кормить хотят заставить.
Я не лошадь, чтобы на мне пахали по 12-13 часов в сутки.
Коррупция не даёт работать законам. В загнивающих странах работает всё, потому что за коррупцию и мошенничество не то что штраф, тюрьма.
Пусть Москвичи оформляют нам в провинции не нужен 🤡
Егор респект!!!! Всё по делу!!!! Уважение!!!
Просто красава!!!! Молодец!!! Умница!!! Браво!!!!!!
Нужно на шлюндекс подавать коллективный иск
давно пора, но толку, он бабло напрямую заносит, так бы его давно уже прикрыли.
И как Вы себе это представляете? "Извозчик" открывает приложение соглашаясь с условиями предоставления заказов и нажимает кнопку готовности к работе. Человек согласился , а потом иск. Там всё чётко расписано в соглашении , прочитал и если что-то не нравиться просто нужно отказаться.
@dmitrylenin2283 значит коллективное заявление в прокуратуру, Роспотребнадзор
Всё правильно сказали из приличных слов только
"В" и "НА".
Лучше выражаться о законах такси никак не получается
молодец мужчина
Жду появления гос парков такси. Поработаю водителем.
Не кто не будет этого делать это убыточно, если соблюдать все написанные регламенты так как и за 50000 не кто не пойдёт работать водителем
Так ещё и муковозы сами виноваты. В Москве проезд в такси 40-60 минут стоит 1500-2000р эконом, а был в Краснодаре там 50 минут ехал за 650р. Спрашиваю водилу, насколько такая цена ему выгодна? А что делать говорит, какие цены есть, по таким и работаю. Идиот подумал я, но через три дня поездок по городу на такси, понял, они в Краснодаре все такие, релоктировались с других регионов и давай таксовать, деньги им не нужны, главное, что тепло и море рядом🤷🤯.
Согласимся с автором👍
Поддерживаю! Не оформлен, не состаю, не принимаю участие, схожу с линии при принятие заказа, дальше 2 км заказы не беру и т. д.
А вы что делаете!?
Не важно кто что делает, а кто сколько зарабатывает.
От души сказал)
Как яндекс стал государственным, так сразу всё упало ниже плинтуса. Вам не кажется это подозрительным?
Ну дык на одного с плошкой семеро с ложкой😂..... проще было на кормушке бандосикам заслать
По факту им все равно. В каждом товаре в магазине больше 30% это налоги.
Да ! Вот поэтому я и бросил работу в такси ! Потому что тарифы детские , копеечные , а поборов и расходов зашкаливает настолько что становится работать практически НЕРЕНТАБЕЛЬНО !!! Особенно в мелких городах глубинки Сибири , где народ в большинстве своём НИЩЕТА , и ездить на такси у них попросту нет денег ! И заявок очень мало , заработку нет , а поборы и штрафы на ВСЁ огромные ! Плюс деньги на бензин , содержание и обслуживание машины . Знаю о чём говорю , более 20 лет отработал таксёром . Не стоит овчинка выделки ! Мы столько не зарабатываем , сколько с нас хотят поиметь !!! Может в маскве и питере конечно всё по другому , а в малых городах ТРУБА- дело !
Вот так лучше бы на форумах выступали, чем грамотно и культорно им объяснять..
На форумах так, увы, не дадут. Там только соблюдая приличия :)
На форумах яша обучает парки как больше прибыль получать , перекладывая на водителей покупку ОСАГО .
С 1 января 2025, вступает новый закон о налогах на дороги, машины которые состоят в реестре пассажирских перевозок, будут платить в 3 раза больше налог, чем не состоящие в нем!
На СВО денег надо. Не со своего же кармана им платить!? На это есть атара, в несколько миллионов голов. 🤣 Гойда!
👍👍👍👍👍 Именно так! Ни добавить, ни отнять - золотые слова и истина в конечной инстанции! Даже если вы, господа эксперты, придумываете свои поборы и законы, отталкиваясь от статистики по Москве, то в регионах нет и половины таких доходов у водителей такси. Я ту сравнивал Тарифы и заработки по Москве и Краснодару: 1. Комфорт + в Москве дороже, чем Бизнес в Краснодаре и заказов больше так, что итоговый доход по Комфорту + в Москве в 3 раза превышает доход по Бизнесу в К. По остальным тарифам тоже примерно в 2 - 3 раза ... Но есть ещё маленькие города - там вообще жопа! Нет никакой возможности исполнять и платить всё, что вы понапридумывали - людям остаётся либо уходить, либо катать на свой страх и риск! Вопрос: вы зачем всегда всё делаете во вред своему народу?
Пускай государство платит нам дотации !!!!+
Красавчик!!!!
Красавец! Все верно сказано. Я в октябре ушёл на завод и голова не болит. Всем добра!
3 года назад я это сделал! При чем ушел сварщиком без опыта (сварить умел, для домашних нужд) за 40 тыр зарплаты! За 3 года несколько раз повысил категории и сейчас получаю 100-120 тыр! Плюс постоянные подработки! И что не маловажно - график 5-2 с 8 утра до 17 вечера, с праздниками, отпусками и больничными! В Яндексе я знать не знал, что такое нормированный рабочий день, что такое выходные и праздники! Я так жалею, что потратил на Яндекс почти 5 лет своей жизни! Я как сейчас помню - я получил свою первую ОФИЦИАЛЬНУЮ зарплату в 40 тысяч рублей (а в таксометре у меня было минимум 100-110) и я почувствовал деньги в руках! Бросайте нах этот Яндекс и ищите нормальную работу, в Яндекс вы сможете вернуться ВСЕГДА!
@@ВасяПупкин-у6е2ыа что тебе мешало в такси работать по графику? Жадность в погоне за деньгами?
@@ЕвгенийЧертков-г6т нехватка денег скорее, но точно не жадность! В таксометре ежемесячно видел от 100 тыс руб, но денег не было!! Машина, хоть и была достаточно свежей, всегда требовала затрат! Заправь, помой, в ходовой что-то поменяй, то сделай, грм раз в 6 месяцев поменяй, резину в конце сезона летнюю купи, кондиционер заправь, штрафы оплати, кредит оплати и хз ещё чего куча! И они идут по кругу и все время сосут деньги! По кругу - совсем не малые деньги!
Я не представляю как люди живут на эти копейки после всей оплаты а еще на своей машине итд
только классические таксопарки!....только таксометр!.....только хардкор!.....
Все по делу
Так и есть!
2/3 отлетает в чужие карманы , водителю остаться 1/3 от обшей выручки , нахуй достали с поборами , чтобы заработать 3 т р нужно выкатать на 9 т.р , это примерно 12 часов за рулём в Екатеринбурге, они ещё пытаются обложить какой-то хуйней чтобы таксист , который и делает основную работу вообще остался без штанов , и так дневные заказы без кофицента моно смело назвать бесплатными
Слово то какое - агрегатор, похоже на - ограбление... А начиналось с 5%... Инфляция, стагнация, безработица, зависимость... Сели на шею и ножки свесили...
Даже обычный ОСАГО треш!!! Страховщики безответственны, жадны, лоббируют свои интересы через продажных представителей наверху! А уж про это неприличное слово ОС-ГОП вообще нужно забыть!!! Возмещения не покрывает расходов, сроки дикие и т.д. и т.п. такси нужно вообще упразднить и вспомнить про Убер! Такси это рассадник поборов какую бумажку не возьми! Ну и янды нужно забить😂
А я вот не могу купить осгоп, так как не встал в реестр перевозчиков, с сентября 24г подал заявку на госуслугах, так её даже не рассматривали, но за 2,5к делают без очереди и платят ведь некоторые индивиды, так, что если депутат ваш хороший смотрит тут комментарии, то пусть знает, что в Нижнем Новгороде сотрудник минтранса Илья, выдаёт разрешения только за взятки, поэтому и осгопа нет))
Не делайте нах ничё, заблочит яша, ищите другую работу, пошли они в пень с такими ценами, пассажиры ездят в соседний дом, ездят студенты по 4 человека, потому что дешевле чем автобус! Алë, опомнитесь там сверху, вы че творите!
@Бензина_Подорожалашвили , а я не хочу искать другую работу, меня эта полностью устраивает, даже больше скажу она мне нравится))
У нас в Ростове также. Подал заявку через Госуслуги в сентябре. А в ответ - тишина. Деньги платить не хочу.
Ну так эту заявку надо было подавать ещё в прошлом году а не сейчас 😂😂😂😂 .. Ясен пень когда всех зажали все кинулись подавать заявки и хотят чтобы было быстро 😅😅😅😅😅 .. Что бы было быстро идите в Минтранс напрямую
Молись что бы отклонили твою заявку))) иначе машина сразу по низу рынка при продаже, никто в здравом уме не захочет себе или близкому человеку тачку из такси за средний ценник
НУЖНА ВСЕРОССИЙСКАЯ ЗАБАСТОВКА НА НЕДЕЛЮ!!!!! И поставить Раком Власти ! Поставить Раком пассажиров не довольных и всякую нечисть !!!!
Давай,в первую очередь нужно забить на неделю,когда Новогодние корпараты начнутся,пусть на автобусах ездят
Да всем уже похеру на это такси и на этот доступ к заказам . ради чего это все глотать ? Ради 12-14 часовой смены за 5-6-7 тысяч ?
Страхуевщиков
За всех бомбит красавчик)
Ну наконец-то вас прижали так что вы начинаете протестовать . А то вас душат а вы всё возите и визите . Говорят же вам что легче и дешевле- выгодней не выйти на линию . Чем катать это по таким расценкам и таким и условиями . Может вы теперь не выйдете . И госсы наряду с шляндексом не получат свои барыши и задуматься что водители такси это не рабы , рабы не мы .
Не смеши...(протестовать)прошли те время...будут работать как и работали...
@НАСТАВНИК а что смешного я написал . Если это совсем не смешно . Хотя не смешно будет когда всё это рухнет . И щас это идёт с большим ускорением .
Каждый год одно и тоже, как осень, так таксисты выходят протестовать 😂
@ЕвгенийЧертков-г6т да не таксисты протестуют круглогодично . Просто это уже не замечается так как стало обыденностью . Частью жизни .
Цена реально взята от балды, подача 2.5-3 км + доставка до точки 2-3 км а стоимость поездки 120 руб из которых таксисту на карту 80 руб и с этих 80 руб нужно вычесть бензин и износ авто)))) Таксист вообще не человек)))) В жопу яндекс!
Даже самозанятость закрыл😂
Я в чера в Нижнем Новгороде. Кое как 1500 накатал.и домой поехал. С такими ценами ,моя машина когда стоит я больше зарабатываю.
Но меня удивляют эти водители. которые за эти копейки работают.не ужели у них в жизни так всё плохо.
Раньше приезжие были виноваты.
А сами теперь опустились😢
Сложность с передачей информации есть. Я ,например, хоть и купил полис осгоп, но внести его в реестр не могу. Огромное спасибо минтрансу МО.
ОСГОП можно купить когда ты лично зарегался перевозчиком. У нас в Ростове так. Это помимо что машина должна быть в реестре как такси. Не знаю на мой взгляд слишком много бюрократии. Но что точно - на этом кто-то греет руки и это точно не таксисты.
Про "грязные жопы" мне понравилось. Жопа как бы по определению чистой быть не может. ЛОЛ.
Ну да если ты ее не моешь значит она у тебя грязная
Красавчик! Все по делу высказал. Они и дальше будут щемить такси, так как им надо чтоб люди потеряли мобильность, а водители пошли на томатные поля.
Коллеги, 21 и 22 не выходим на работу!!!
Пора проучить ящура!
Передайте всем!!!
Вот это название ассоциируется у меня с гоп-стоп мы подошли из-за угла..........
Красавчик! Поддерживаю полностью !
Как ты прав, но им всем плевать к сожалению. 2025 году будут придумывать новые правила, водителя же ездят, а значит всех устраивает. Политика партии, сегодня такая.
Вчера вез женщину, сзт Максим, 8 км - 300₽, говорит: почему у Вас ничего нет? Ни шашек, ни обклейки, бабло берёшь, а оформлять ничего не хочешь)! Я ей ответил, что в целом я не против всё оформить, но ехать свои 8 км Вы будете рублей за 500-600. Вопрос снялся сам собой
Вот не правда, если бы Вы работали в настоящем таксопарке люди готовы и будут платит 600 и 800 ру, но такси убито в РФ ещё в нулевых годах. При настоящем такси будут отсеяны наркоманы, алкаши , и сброд и просто любители прокатиться за ценник как на трамвае.
@dmitrylenin2283 кто будет платить в нашем регионе за 8 км 600₽?) Тут голый тариф 200руб за 8 км
@@ВасяПупкин-ъ1чэто люди из столицы они понятия не имеют по каким ценам возят в регионах. Часто пишут +200₽ к тарифу и ехал бы..... За 200₽ тут через весь город возят))
Вот такие ролики Егор выкладывай норм!
Бомжи уже ездят и ржут с цен.😂
Молодец, высказался.
Еще добавить блокировки,по жалобам пассажиров,не дал покурить,поесть ,блютуз и тд.... Перевозчик одним словом.....
Государство настроили всех поборщиков таксистов считать доходы, а расходы? 25-30% уходят на расходы,таксисты обложены двойным налогом, с расходов (горючка, расходники, мойка и т.д.), а если ещё аренда-это те деньги, которые таксисты не видят, а они тоже обложены поборами.Считаем-30% необходимые расходы, чтобы машина поехала+13-30% сбор агрегаторов+отмена заказов за наличку, за которые агрегаторы не несут ответственность +4-6%госналог, и всё этот ком накручивает из года в год. Что остаётся и за что работать? Работа в чёрную-минус всех хотельщиков-халявщиков, продвигающих свои интересы и ничего, кроме вреда не приносящие для развития этой отрасли. Естественно желания кормить всю эту публику никакого нет. Больше и больше будут уходить от лишних расходов.
У нас как всегда, сначала все для людей, а потом говно подсовываем, пока не прочухают. Так и Яндекс относиться к людям.
Государства нет, когда вы уже отдуплитесь? Есть ОПГ которые доят вас.
Под каждым словом подписываюсь ,15лет в такси ,комиссия 10% тогда и требуйте ,а то хотят и рыбку съесть и на..й сесть за счёт водителя.
Агрегатор - посредник между пассажиром и перевозчиком. Он имеет право назначать стоимость СВОИХ услуг. Логична фактическая фиксированная оплата от перевозчика за каждого клиента, либо помесячная/погодовая оплата, но не процент со сделки. А стоимость поездки имеет право устанавливать только перевозчик (компания, ИП, самозанятый), но никак не агрегатор. Перевозчик имеет право отказаться от навязываемых услуг агрегатора.
Красавчик, всё правильно сказал.
Всë по делу! Отличный видос