Лодка 55 кг, установка 80 кг. Тащит на себе плюсом 250 кг, расход топлива понятие очень субъективное, поскольку множество факторов ( влажность, скорость ветра и его направление, подниматься против или спускаться по течению и конечно загрузка). Тут более корректно оценивать расход литры в час, нежели в километрах, но по часам не скажу а в среднем около 20 литров на сотню, плюс минус, при средней скорости 20-25 км в час. Могу немного и преврать, поскольку у нас был единственный в прошлом году на воду и честно сказать, полноценно оценить расход мы не смогли.
Сама установка, в нашем случае, сертифицирована и на руках есть документы, так что с постановкой вопросов нет. Пошагово я вам е расскажу, но процедура штатная, такая же как и постановка на учёт плм.
Добрый день! Мы давно мечтали, но не долго "курили" эту тему. Сугубо поверхностно, изначально хотели взять у Бурлака, поскольку владеем мотособакой их изготовления! В итоге чисто случайно на авито нашли Маневр, помимо них, именно на авито, нашли ещё интересные предложения, но увы... либо слишком дорого, либо кулибины, что в свою очередь настораживало, а зря.... Созвонились с Маневром, ребята отзывчивые, все объяснили, согласились на рассрочку, что заберем в течении трех месяцев с момента изготовления. Приехали, посмотрели производство, все устроило! Главный плюс Маневра это сертификат соответствия, позволяющий осуществить постановку на учёт и относительная цена. Но! Естественно, чудес не бывает и за все надо платить. Сама установка, как и ее конструкция, имеет место быть. Первый и главный минус, это НЕ унифицированное крепление на верхнем шкиву под винт! Только их винт! Более того, мы сразу в запас купили по винту, так вот вторые винты тоже приписаны к конкретной установке. Идеология тут очевидно, что брали их винты! Спору нет. Второй минус это нижняя часть установки, подрамник со струбциной, ну это ужасно! Есть куча решений, как покупных, так и в плане изготовлия, очень не удобно и не практично. Третий, это длинный уазовский ремень! Да его можно купить в любой подворотне, от 250 до 2-3 тысяч рублей! Но на каждый ремень по 2 ролика (((( хотя, можно было сделать один успокоитель и натяжку с помощью перемещения оси. Но как есть.... Четвертое, это пожалуй процесс сборки, впринципе все нормально, но вот с нижней тягой на руле надо повозиться, причём нужен обрезанный Г-образный шестигранник , главное знать об этом заранее ибо в глухой тайге на берегу реки отпилить будет его затруднительно. Так что впринципе, мы не пожалели о покупке, но если бы познакомились с нужными людьми, то купили бы другой вариант , который более компактный, тащит больше полезного груза и меньше занимает времени по сборке! Что касается лодки! У нас они были и это оооочень здорово! Для меня флагман это идеал, ну нет у меня денег на солар, а если бы и были, то задумался бы, а надо ли... в интернете отзывов полно! Что касается Маневра, то учитывая отзывы владельцев, то с лодками они погорячились... они не идут, от слова совсем! Хотя сам я на них не ходил. Те что ходили, продают... как то так. Если с установкой ещё можно залезть на рынок, то лодок тьма, причём за те-же деньги, но с многолетней репутацией. На видео видно третью лодку, тоже флагман, но с поворотной установкой, без защиты. Так вот он тащил плюсом 100 кг, с такой же скоростью как и я. Я считаю это очень существенно, учитывая что с нашими мощностями каждый килограмм на счету. Ну а в целом, концепцией мы безумно довольны. Конечно, если бы был лодочный прицеп и гараж, то можно было бы один раз собрать и забыть, нт увы... опять же, кому то принципиально важно возить в багажнике седана, или небольшого кроссовера, маневр в этом плане и не туда и не сюда. Если конечно только не ставить защиту...
Будь знаком я с этим человеком до покупки установки у Маневра, то я бы её не купил! Посмотрите ради интереса! Алексей делает вещи! Лично видел и тестил! Всё гениальное, просто! youtube.com/@LAA-Prop-fish
@@fly-fishingural1699 Посмотрел, обалдеть как все просто до безобразия , единственное конечно возникают 2 вопроса: это безопасность эксплуатации и сертификация данной установки , чтобы поставить на учёт. Сейчас на воде как на асфальте нет регистрации, нет рыбалки .
@@pioneer6432 не исключено. Сейчас уже другая лодка, но с той же установкой и тоже только для воды. По глухой тайге, среди деревьев на лодке не покататься, так что там у нас другая техника!
Ну если охеренная тема то тогда ДА 👍
Хорошая у вас лодка👍👍подскажите пожалуйста какой вес все вместе? И какой расход?
Лодка 55 кг, установка 80 кг. Тащит на себе плюсом 250 кг, расход топлива понятие очень субъективное, поскольку множество факторов ( влажность, скорость ветра и его направление, подниматься против или спускаться по течению и конечно загрузка). Тут более корректно оценивать расход литры в час, нежели в километрах, но по часам не скажу а в среднем около 20 литров на сотню, плюс минус, при средней скорости 20-25 км в час. Могу немного и преврать, поскольку у нас был единственный в прошлом году на воду и честно сказать, полноценно оценить расход мы не смогли.
Где то я этого парня видел😂😂😂
Ага, а я тоже видел где-то этого парня!)
Отлично! А зимой на игле ездили?
Нет конечно, нет такой необходимости, там другая лодка нужна!
Любопытно. А как эта история регистрируется в ГИМС?
Сама установка, в нашем случае, сертифицирована и на руках есть документы, так что с постановкой вопросов нет. Пошагово я вам е расскажу, но процедура штатная, такая же как и постановка на учёт плм.
Удачи ! 🎣
Взаимно!
Добрый день, скажите пожалуйста, как сама установка по качеству и почему у маневра не взяли их лодку вроде они не плохие лодки сами делают.
Добрый день! Мы давно мечтали, но не долго "курили" эту тему. Сугубо поверхностно, изначально хотели взять у Бурлака, поскольку владеем мотособакой их изготовления! В итоге чисто случайно на авито нашли Маневр, помимо них, именно на авито, нашли ещё интересные предложения, но увы... либо слишком дорого, либо кулибины, что в свою очередь настораживало, а зря.... Созвонились с Маневром, ребята отзывчивые, все объяснили, согласились на рассрочку, что заберем в течении трех месяцев с момента изготовления. Приехали, посмотрели производство, все устроило! Главный плюс Маневра это сертификат соответствия, позволяющий осуществить постановку на учёт и относительная цена. Но! Естественно, чудес не бывает и за все надо платить. Сама установка, как и ее конструкция, имеет место быть.
Первый и главный минус, это НЕ унифицированное крепление на верхнем шкиву под винт! Только их винт! Более того, мы сразу в запас купили по винту, так вот вторые винты тоже приписаны к конкретной установке. Идеология тут очевидно, что брали их винты! Спору нет.
Второй минус это нижняя часть установки, подрамник со струбциной, ну это ужасно! Есть куча решений, как покупных, так и в плане изготовлия, очень не удобно и не практично.
Третий, это длинный уазовский ремень! Да его можно купить в любой подворотне, от 250 до 2-3 тысяч рублей! Но на каждый ремень по 2 ролика (((( хотя, можно было сделать один успокоитель и натяжку с помощью перемещения оси. Но как есть....
Четвертое, это пожалуй процесс сборки, впринципе все нормально, но вот с нижней тягой на руле надо повозиться, причём нужен обрезанный Г-образный шестигранник , главное знать об этом заранее ибо в глухой тайге на берегу реки отпилить будет его затруднительно. Так что впринципе, мы не пожалели о покупке, но если бы познакомились с нужными людьми, то купили бы другой вариант , который более компактный, тащит больше полезного груза и меньше занимает времени по сборке!
Что касается лодки! У нас они были и это оооочень здорово! Для меня флагман это идеал, ну нет у меня денег на солар, а если бы и были, то задумался бы, а надо ли... в интернете отзывов полно! Что касается Маневра, то учитывая отзывы владельцев, то с лодками они погорячились... они не идут, от слова совсем! Хотя сам я на них не ходил. Те что ходили, продают... как то так. Если с установкой ещё можно залезть на рынок, то лодок тьма, причём за те-же деньги, но с многолетней репутацией.
На видео видно третью лодку, тоже флагман, но с поворотной установкой, без защиты. Так вот он тащил плюсом 100 кг, с такой же скоростью как и я. Я считаю это очень существенно, учитывая что с нашими мощностями каждый килограмм на счету. Ну а в целом, концепцией мы безумно довольны. Конечно, если бы был лодочный прицеп и гараж, то можно было бы один раз собрать и забыть, нт увы... опять же, кому то принципиально важно возить в багажнике седана, или небольшого кроссовера, маневр в этом плане и не туда и не сюда. Если конечно только не ставить защиту...
Будь знаком я с этим человеком до покупки установки у Маневра, то я бы её не купил! Посмотрите ради интереса! Алексей делает вещи! Лично видел и тестил! Всё гениальное, просто!
youtube.com/@LAA-Prop-fish
@@fly-fishingural1699 Вы говорите про лодку или установку не купили бы ?
@@ВалерийБараник-х1э про установку!
@@fly-fishingural1699 Посмотрел, обалдеть как все просто до безобразия , единственное конечно возникают 2 вопроса: это безопасность эксплуатации и сертификация данной установки , чтобы поставить на учёт. Сейчас на воде как на асфальте нет регистрации, нет рыбалки .
И там я был и мед я пил.....
За что вам огромная благодарность!
@@fly-fishingural1699 благодарите жизнь, а я просто стечение обстоятельств
это не вы мне видео скинули где она 30 сил у вас по снегу не может ехать ?
Приветствую, нет . По снегу даже и не пробовали
ну тогда всё в ещё впереди 🤣🤣🤣@@fly-fishingural1699
@@pioneer6432 не исключено. Сейчас уже другая лодка, но с той же установкой и тоже только для воды. По глухой тайге, среди деревьев на лодке не покататься, так что там у нас другая техника!