Вот у меня точно такая же история! И кстати видео очень помогло!!! Большое спасибо! Все началось с металического звука! Чуть косу наклонишь предет-назад - такой звук ну точно как что то открутилось и тилипаеться внутри! И одного винта нет в креплении бачка! Как же мне повезло что я на кануне глянул это видео! )))))))) Движок правда не заклинило! Когда разобрал - винт лежал вот точно на том же месте как в видео!)) Щас все нормально работает уже третий сезон косилка! ПОДТЯГИВАЙТЕ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ ВИНТЫ КРЕПЕЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА в косилках такого типа. БОльшое спасибо за видео!
Слав моя пока не доработал, распадалась в работе, терял бензобак, вся сопливила, а стартер вообще сделах из двух совершенно разных. по отдельности они оба и на тройку не тянули.а теперь уже много лет она работает как пчела ток свечи меняю )))
Славик меня отец учил, и тебе подскажу, прежде чем разобрать (сильно) исключи все внешние возможные поломки, ситуация и в правду такая что и не подумаешь )) а от меня совет при сборке подобных вещей используй фиксатор резьбы!
мне понравилось что без лишней болтовни- теперь буду знать как разобрать. В моей мотокосе стартер не цепляет, открутили его -- собачка или ответка вылетела. Как её обратно поставить?
Ебать, лайк! Взял у знакомого косу домой, нужно было выкосить бурьян, по факту 20 минут работы. По оконцовке, заклинил мотор... Первая мысль, перегрев. Решил пошастать на ютубе.... Посмотрев это видео, думал полнейший бред! Но чувство успокоения твердило о том, что вдруг такая же причина. Не разберая мотор, полез до крыльчатки. Сука, ебаный болт... Я думал скупился на новую поршневую...
Доброго дня! Підкажіть, будь ласка, чи можна при огляді циліндра і поршня мотокоси зрозуміти, у наслідок чого відбулося його заклинювання: через недостатню кількість мастила у паливній суміші, чи через використання на заводі невідповідних деталей? Річ у тім, що я купив на Розетці мотокосу Limex (вирішив зекономити:(( ) Коса вийшла з ладу після 7-го покосу. Я здав її у сервіс, який за 35 днів спромігся таки розібрати двигун і, виявивши задири на зачорнілому поршні, відписали, що я недоливав мастила, хоча це не так! Для приготування суміші я використовував штатну ємність з поділками. Я певен, що їхнє заключення - просто відписка, щоб не ремонтувати. Підкажіть, чи можу я довести якимось чином свою правоту і змусити їх відремонтувати мій виріб?
Добрий вечір. Я не розбирав вашу мотокосу і не бачив стан поршневої, тому не можу відповісти чия вина. Але ви написали що поршень чорний. У мене була на ремонті мотокоса, причина поломки - підробка масла. Поршень був чорний, так як і циліндр з картером. Багато задирів на циліндрі і поршні, кільця закоксовані. Таке враження що нагар як смола, чорне густе і липке.
Что делать если не удается дернить ручку стартера в мотокосе. ( Похоже как у Вас в начале видео, только есть небольшая прокрутка ). Коса новая , купили залили топливную смесь и ....., после первого зацепления идет , второе , третье одним словом шнур дергается раскрутить стартер не удается ,может порваться шнур или что либо там сломаться , даже страшно . Что делать и какие могут быть причины , сервисный центр за 300 км.?? Может чего мы не сделали или сделали не так , хотя делали строго по инструкции . Как проверить дело в стартере или движке ??Есть бензопила и принцип заводки тот же.Вот и возникает вопрос ??? Каковы причины ???
Где он находится , как называется или какие функции выполняет , что бы понять какой ?? На ручке у нас есть рычажок включения , так его мы включали , может еще какой есть ???
Ход наших действий :подкачали топливо, передвинули рычажок на двигателе (думаю подача топлива) , включили рычажок на ручке старт , пытаемся заводить , вытянули шнур по первого зацепления , что бы дернуть и завести, но выдернуть не получается шнур выходит рывками ( периодические новые зацепления стартера с движком , или торможение движка) при котором шнур может порваться от усилия
Рычажок про который вам написал Сергей является воздушной заслонкой карбюратора для заводки его на холодную.Он на стартер не как не влияет.Вы Елена описания дали не полное.Понять что именно с ним так трудно.Если стартер (Ручка с веревкой)идет туго причин может быть несколько.Возможна перетянута гайка в стартере в следствии чего пружина идет туго.Так же возможна у вас слетела пружина муфты сцепления и ее расперло в чашке.Для этого надо скрутить 4 болта на чашке сцепления.(Находится она с лева от ручки стартера на штанге триммера)Так же может быть некачественная сборка триммера,в следствии чего катушка зажигания встала в плотную к маховику и тупо его дерет тормозя о него.
Болтик крепления бензобака, от вибрации откручивается. В том месте как раз крильчатка затягивает воздух для охлаждения цилиндра. Ну ещо и магнит в придачу помогает.
Vladimir Melnikov Это не первая мотокоса в которой заклинило двигатель, в основном владельцы перегревали их и ЦПГ выходила из строя. Как-то на автомате разобрал двигатель, а болт сразу не заметил.
ОЛександр Гаврилюк Проверяйте искру, прокладки на цилиндре и на впускном коллекторе, есть ли компрессия. Обратите внимание на впускной коллектор, резьбовая металическая часть залита в пластиковом корпусе. Они очень хрупкие, чуть сильнее затянули винты крепления карбюратора и их вырывает из пластикового корпуса. Потом прокладна плохо сжимаеться появляется подсос воздуха и мотокоса не будет заводиться.
А что за модель триммера? Купили дом, нам такой же триммер прошлый хозяин отдал. Ни инструкции ни документов, на корпусе никаких обозначений нет - что за модель понятия не имею
Хреново, но спасибо, однако спрошу - косил этим китайским триммером, он перегрелся и сам заглох, я его отложил и дал отдохнуть, остыть, после он просто отказывается заводиться, не подскажите по своему опыту - в какую сторону начинать его ковырять??
+Daniel Pikunov смотрите искру, если есть то потом смотрите компрессию, как в цилиндре так и в картере, а там уже смотреть или поршневая или прокладка.
Евгений Ермакович Спасибо, но там оказалось все проще, на ощупь разобрался, теперь голова отказала - видимо предыдущий хозяин плохо ее смазывал и теперь шестеренки конические стерлись... кажется мне, что эта бензокоса еще много времени отнимет, причем не на работу, а на ремонт...
скажите пожайлуста я тожэ косил коса заглохла стал заводить стартером не покручу ,открутил там где сципление вставил пластинку за сципление прокрутил,попробывал стартером крутится завелась но работала вроде как троит можэт быть тожэ такая причина ?. ответьте будьласка. 5++
Я смотрел все болты на месте токо нет одного на стартере,снял защиту на двигателе у крыльчатке нет ничего трусил нечего неторохтит помыл паролон ,завёл вроди нормально спосиба за ответ.
Як мої донечки говорять (5 років) любимо казочки із хорошими закінченнями... Хороше відео думаю багатьом пригодиться.
Вот у меня точно такая же история! И кстати видео очень помогло!!! Большое спасибо! Все началось с металического звука! Чуть косу наклонишь предет-назад - такой звук ну точно как что то открутилось и тилипаеться внутри! И одного винта нет в креплении бачка! Как же мне повезло что я на кануне глянул это видео! )))))))) Движок правда не заклинило! Когда разобрал - винт лежал вот точно на том же месте как в видео!)) Щас все нормально работает уже третий сезон косилка! ПОДТЯГИВАЙТЕ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ ВИНТЫ КРЕПЕЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА в косилках такого типа. БОльшое спасибо за видео!
спасибо Вячесав,благодаря видео,я тоже вытянул болт с крыльчатки
Спасибо большое, видео помогло быстро найти и устранить неисправности.
Спасибо вам огромное, полезный обзор. Лайк...
Дякую , маю такі самі проблеми .
Такі проблеми у багатьох, той болт бензобака часто розкручується і летить в крильчатку.
Супер відео !!!
Слав моя пока не доработал, распадалась в работе, терял бензобак, вся сопливила, а стартер вообще сделах из двух совершенно разных. по отдельности они оба и на тройку не тянули.а теперь уже много лет она работает как пчела ток свечи меняю )))
Такая же хрень. Спасибо видео помогло.
Ну...надо было начинать с маховика. А затем уже дальше смотреть..Но молодец причину нашёл. Слава Украине.!!!-
Думаю что это видио решит проблему....а на счёт заука брехня надо смотреть за руками и будет всё понятно....моладец
Спасибо тебе брат.
Славик меня отец учил, и тебе подскажу, прежде чем разобрать (сильно) исключи все внешние возможные поломки, ситуация и в правду такая что и не подумаешь )) а от меня совет при сборке подобных вещей используй фиксатор резьбы!
Я ведь с дури тоже чуть не раскурочил.)))))))Хорошо ключика не нашёл (цилиндр открутить)
Хлопці, ну добре що я зрозумів, але ви хоч коментарі давайте)))
мне понравилось что без лишней болтовни- теперь буду знать как разобрать. В моей мотокосе стартер не цепляет, открутили его -- собачка или ответка вылетела. Как её обратно поставить?
если болтик снес несколько лопастей маховика, работать можно или заменить обязательно надо?
Желательно заменить, иначе будет плохое охлаждения двигателя
Ебать, лайк! Взял у знакомого косу домой, нужно было выкосить бурьян, по факту 20 минут работы. По оконцовке, заклинил мотор... Первая мысль, перегрев. Решил пошастать на ютубе.... Посмотрев это видео, думал полнейший бред! Но чувство успокоения твердило о том, что вдруг такая же причина. Не разберая мотор, полез до крыльчатки. Сука, ебаный болт... Я думал скупился на новую поршневую...
Хорошо я цилиндр не тронул.У меня так же болтиком клинануло.
Доброго дня! Підкажіть, будь ласка, чи можна при огляді циліндра і поршня мотокоси зрозуміти, у наслідок чого відбулося його заклинювання: через недостатню кількість мастила у паливній суміші, чи через використання на заводі невідповідних деталей?
Річ у тім, що я купив на Розетці мотокосу Limex (вирішив зекономити:(( )
Коса вийшла з ладу після 7-го покосу. Я здав її у сервіс, який за 35 днів спромігся таки розібрати двигун і, виявивши задири на зачорнілому поршні, відписали, що я недоливав мастила, хоча це не так! Для приготування суміші я використовував штатну ємність з поділками. Я певен, що їхнє заключення - просто відписка, щоб не ремонтувати. Підкажіть, чи можу я довести якимось чином свою правоту і змусити їх відремонтувати мій виріб?
Добрий вечір. Я не розбирав вашу мотокосу і не бачив стан поршневої, тому не можу відповісти чия вина. Але ви написали що поршень чорний. У мене була на ремонті мотокоса, причина поломки - підробка масла. Поршень був чорний, так як і циліндр з картером. Багато задирів на циліндрі і поршні, кільця закоксовані. Таке враження що нагар як смола, чорне густе і липке.
Точно такое было у меня. Ну бывает, а что делать, такова жизнь.
Нормально.
В описании написано что весь двигатель был в масле. А откуда его там "гонит"? И возможно ли устранить? Или просто небрежное отношение?
небрежное отношение и прокладка карбюратора
Что делать если не удается дернить ручку стартера в мотокосе. ( Похоже как у Вас в начале видео, только есть небольшая прокрутка ). Коса новая , купили залили топливную смесь и ....., после первого зацепления идет , второе , третье одним словом шнур дергается раскрутить стартер не удается ,может порваться шнур или что либо там сломаться , даже страшно . Что делать и какие могут быть причины , сервисный центр за 300 км.?? Может чего мы не сделали или сделали не так , хотя делали строго по инструкции . Как проверить дело в стартере или движке ??Есть бензопила и принцип заводки тот же.Вот и возникает вопрос ??? Каковы причины ???
+Елена М похоже на то что забыли рычажок переместить (есть там такой пластмассовый на 2 положения) на время заводки
Где он находится , как называется или какие функции выполняет , что бы понять какой ?? На ручке у нас есть рычажок включения , так его мы включали , может еще какой есть ???
ищите ещё одну на двигателе около воздушного фильтра
Ход наших действий :подкачали топливо, передвинули рычажок на двигателе (думаю подача топлива) , включили рычажок на ручке старт , пытаемся заводить , вытянули шнур по первого зацепления , что бы дернуть и завести, но выдернуть не получается шнур выходит рывками ( периодические новые зацепления стартера с движком , или торможение движка) при котором шнур может порваться от усилия
Рычажок про который вам написал Сергей является воздушной заслонкой карбюратора для заводки его на холодную.Он на стартер не как не влияет.Вы Елена описания дали не полное.Понять что именно с ним так трудно.Если стартер (Ручка с веревкой)идет туго причин может быть несколько.Возможна перетянута гайка в стартере в следствии чего пружина идет туго.Так же возможна у вас слетела пружина муфты сцепления и ее расперло в чашке.Для этого надо скрутить 4 болта на чашке сцепления.(Находится она с лева от ручки стартера на штанге триммера)Так же может быть некачественная сборка триммера,в следствии чего катушка зажигания встала в плотную к маховику и тупо его дерет тормозя о него.
здравствуйте . у меня такая ситуация .косарка греется . и горячая не заводится . какие могут быть причины ?
Уменя тоже звон был но щас заклинила я посмотрел оба вента наместе значит поршневая?
Здраствуйте! скажите пожалуйста название косы
Вопрос????От куда он выкрутился?Что ты туда попасть. МЕСТО ВЫКРУТА????????
Болтик крепления бензобака, от вибрации откручивается. В том месте как раз крильчатка затягивает воздух для охлаждения цилиндра. Ну ещо и магнит в придачу помогает.
нет бы сразу кожух верхний снять и посмотреть что там на магните а то разобрал всю косу зря
Нада в таких случаях сразу смотреть магнит а не разбирать весь двигатель и поршневую,ето основная причина.
у меня такая же беда открутился винт крепления бака и его затянуло но я двигатель не успел разобрать пластмассу снял и увидел торчащий болт.
Vladimir Melnikov Это не первая мотокоса в которой заклинило двигатель, в основном владельцы перегревали их и ЦПГ выходила из строя. Как-то на автомате разобрал двигатель, а болт сразу не заметил.
***** была замена поршневой полностю...после замены не могу завести?? в чем может быть проблема?
ОЛександр Гаврилюк Проверяйте искру, прокладки на цилиндре и на впускном коллекторе, есть ли компрессия. Обратите внимание на впускной коллектор, резьбовая металическая часть залита в пластиковом корпусе. Они очень хрупкие, чуть сильнее затянули винты крепления карбюратора и их вырывает из пластикового корпуса. Потом прокладна плохо сжимаеться появляется подсос воздуха и мотокоса не будет заводиться.
я тоже открыл двигун и у меня тоже там оказался болт но без головки...Интересно как он туда попал
+Nurlan Rehimov Китай! Сборка плохая, от вибрации все раскручиваеться
Буду знати як розбирати. 5+
Типа болт туда упал?
Нахера сразу в поршневую полез?
Я ведь с дури тоже чуть не раскурочил.)))))))Хорошо ключика не нашёл (цилиндр открутить)
А что за модель триммера? Купили дом, нам такой же триммер прошлый хозяин отдал. Ни инструкции ни документов, на корпусе никаких обозначений нет - что за модель понятия не имею
+Daniel Pikunov Это все безымянный китай, они все одинаковы, их штампуют как под копирку.
Хреново, но спасибо, однако спрошу - косил этим китайским триммером, он перегрелся и сам заглох, я его отложил и дал отдохнуть, остыть, после он просто отказывается заводиться, не подскажите по своему опыту - в какую сторону начинать его ковырять??
+Daniel Pikunov смотрите искру, если есть то потом смотрите компрессию, как в цилиндре так и в картере, а там уже смотреть или поршневая или прокладка.
Евгений Ермакович Спасибо, но там оказалось все проще, на ощупь разобрался, теперь голова отказала - видимо предыдущий хозяин плохо ее смазывал и теперь шестеренки конические стерлись... кажется мне, что эта бензокоса еще много времени отнимет, причем не на работу, а на ремонт...
Афтор ты хоть бы муркнул хоть раз, скушный видос! на 2-
Отвезли в сервис , вырвали стартер ....
А оказалось всё просто
5+
плохо, что оператор глухонемой, хотя бы сурдоперевод показал.
согласен ,хоть бы чуток тото про мямліл
оооо бля
+1
Я недавно новую косу купил и нас мотрелся здесь что болты откручиватся и после первого бачка перетянул всё что можно было.неоткрутился ни один болт.
скажите пожайлуста я тожэ косил коса заглохла стал заводить стартером не покручу ,открутил там где сципление вставил пластинку за сципление прокрутил,попробывал стартером крутится завелась но работала вроде как троит можэт быть тожэ такая причина ?. ответьте будьласка. 5++
Владимир Куприч Причин может быть много. После разборки и осмотра можно узнать причину поломки.
Я смотрел все болты на месте токо нет одного на стартере,снял защиту на двигателе у крыльчатке нет ничего трусил нечего неторохтит помыл паролон ,завёл вроди нормально спосиба за ответ.