750PS BMW M3 G80 - Felgen - Federn - Abgasanlage - LCE Performance
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- Опубліковано 23 сер 2022
- Heute gehts um unseren #bmwm3g80 - Er hat von uns ein volles Tuningprogramm bekommen. Neben Felgen, Gewindefedern und einer Abgasanlage haben wir natürlich auch Leistung gemacht!
DIE IM VIDEO GENENNTEN LEISTUNGSDATEN VON 790PS FAHREN WIR MIT ETHANOL!
UNSER STRASSEN SETUP SIND ENTSPANNTE 750PS!
**Bei den Fahraufnahmen waren auch noch Teile für unser Export-Tuning Programm verbaut* Die Aulitzky Abgasanlage ist nicht ganz so laut!
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#chiptuning #bmwtuning - Авто та транспорт
M3 Touring ist das geilste was BMW seit langen gebracht hat .. ein absolutes Muss 🔥🔥♥️♥️
Absolutes Traumauto 😍
Sagt bloß, die Abgasanlage ist die mit TÜV?! Falls ja, ist das ja ein absoluter Knaller, im wahrsten Sinne des Wortes!! Das kommt auf den Videos von Aulitzky überhaupt nicht rüber, wie laut die Anlage wirklich ist.
Macht mal mehr mit dem M3!
Upgrade Turbolader mit TÜV.
Mega klang und krasse Zeiten 👀
Tauschen gegen den Touring 💪👍
Du hast sehr viel an dir gearbeitet und die Videos gewinnen an Qualität. Ich wünsche euch wachstum, auch auf diesem Kanal! Die 5 Zylinder sind natürlich einzigartig. Da findet man keine Worte für eure umbauten. Top machts weiter so! 🤜🏻🤛🏻
M3 Touring, allein schon wegen dem Arsch und den dicken Backen! 😉👍🏻
vielen dank für dein konstruktives feedback 👍🏼 machen wir aufjedenfall!
grüße
Touring und dann auch so umbauen.Ah und die gleich Farbe wieder 😉👍🏼
Mega Idee!
Das genialste an dem Video ist einfach das Shirt zum Auto und Thema :-D
Haha stimmt xD - Die Erklärung ist aber recht einfach, wir sind u.a. ja auch im Bereich Sportquattro tätig.
Aber ja, unglücklich gewählt :D
der klingt relativ gut und laut 👍🏻 so muss das
Geil Geil Geil 💥💥💥
Danke
klingt richtig gut, schön rotzig und nicht so blechern wie die letzte m4 generation
👍👍
Aber ein wenig zu laut, findest nicht?!
Touring in M3 ist pure Lebensfreude.. glaub mir , m3 Coupe ist gleich wie det Touring .. vl ist des Heck etwas anders im Gefühl aber sonst sieht des Teil escht super aus und im vergleich auch besser .. Geschmacksache jungs und mädis
Würde mich interessieren, Steigt dadurch der Verbrauch massiv? Warte nämlich auf meinen 🥰, bald 🔜
Ist da nur die anlage verbaut oder in komb mit Aulitzky Downpipes?
Kommt noch ein Neues Video wo ihr die Carbon anbauteile verbaut habt, dran habt? Lg 🙂 Der M3 ist eine 10/10.
Are you running 20front 20 rear or 20 front 21 rear ?
sind die felgen gefrorenes gold oder champagnerfarbe?
Ist das ein 20 zoll Radsatz oder 20/21 oder komplett 21 zoll???
That‘s a nice looking set of wheels. What size and offset are you guys running?
Those are Edelweiss LT3 in 10.5x20 ET14 front and 11x20 ET12 rear
Also mit tüv zulassung?
Ich hab das Gefühl, dass der Vorgänger einen helleren Klang hatte. Der OPF schluckt wahrscheinlich da einiges weg. Was aber auch nicht schlimm ist. Ein schöner Klang muss nicht der lauteste sein, meiner Meinung nach.
Ist da JB4 verbaut oder könnt ihr die DME direkt cracken und beschreiben?
Nein kein JB4 sondern direkt die ECU gemacht.
Frage mich nur wie Sie das Knallen den Sheriff erklären
Bro what exhaust system is that? That sound so damn good
it is an aulitzky exhaust system 🫶🏼
@@lceperformance is that the 3 Zoll Aulitzky Exhaust?
@@Anton-qn1gx yes
@@lceperformance i dont no why but the video from aulitzky over the exhaust sounds different mh
Da wurden aber auch die Downpipes getauscht oder? Wahnsinnig laut! @@lceperformance
Ist die 750 PS Version mit tüv?
Wir sind gerade am vorbereiten. Bald gibt es Stufe 1 mit Gutachten aber keine 750 PS. Einfach bei uns melden dann können wir darüber sprechen
Geiler Wagen... keine Frage...
Wenn die Front mit der unsäglichen Nummernschilder Lösung nicht so hässlich wäre...
Damit liegst du aber leider total daneben!
Es ist genau anders herum: Leute wie DU sind hier wirklich unsäglich!
"Wenn die Front.... nicht so hässlich wäre..."
Ganz ehrlich: So eine unqualifizierte Depperl-Meinung über den F80/F82 kann man im Jahr 2022 schon lange nicht mehr ernst nehmen. Besonders wenn man weiß, dass sie zu 99% von Leuten mit einem sehr offensichtlichen hinterwäldlerischen Geschmack kommt!
Wie kannst du eigentlich für dich beanspruchen, eine "Autodesign-Geschmacksinstanz" zu sein?
Zeig mir dazu doch bitte deinen persönlichen Kleidungsstil, und ich werde dir dann auch sagen, was für ein ahnungsloser und geschmacksverirrter Pseudo-Modeexperte du eigentlich bist!
Bei den Amerikanern glauben lustigerweise die geschmacklosesten Hillbilly-Autonerds mit Bermuda-Shorts, Tennissocken und Kinder-Baseball-Caps von Autodesign die meiste "Ahnung" zu haben.
Bei uns in Deutschland ist es aber mittlerweile leider sehr ähnlich...
Es ist hier scheinbar ein Gesetz, dass die am geschmacklosesten angezogenen Hirnis sich auch 2022 immer noch herausnehmen, über das F80/F82 Frontdesign ihre schrägen Depperl-Witze zu reissen, obwohl sie doch selber null Ahnung über Designzusammenhänge und vor allem auch null Ahnung von Oberflächen und Proportionen der Fahrzeuge haben!
Weil für Leute wie dich ausser einem "breiter is immer geiler-Geschmack" nichts anderes wirklich Berechtigung hat. So ist es doch, oder??!
Die F80/F82- Front ist rein faktisch betrachtet die wohl beste Design-Entscheidung gewesen, die man bei BMW-Design unter dem bei anderen BMW-Modellen leider viel zu oft daneben liegenden Adrian van Hooydonk bis heute abgeliefert hat.
Dieser Mann hat wirklich weitaus schlimmere Sachen im BMW-Design zu verantworten als die F80/F82 Front!
Endlich hat man bei BMW erkannt, dass man in unserer heutigen sehr schnelllebigen Zeit das Gesicht des M3/M4 auch mal etwas mutiger und charaktervoller zeichnen sollte, vor allem auch hinsichtlich der eigenen BMW-Designhistorie.
Für Leute wie dich zählt dann aber weiterhin "nur breiter is geiler"... Wie langweilig und von vorgestern!
Stell dir dazu einfach mal die F80/F82-Front mit einer "nach deinem Geschmack gezeichneten" und wie in der Vergangenheit mit einer sehr austauschbaren BMW-Front vor: das Gesicht des M3 und M4 würde schon nach nur wenigen Metern von der Front eines aktuellen M8-Modells nur noch schwer zu unterscheiden sein! Speziell im Rückspiegel anderer Fahrzeuge könnte man mit deiner präferierten Design-Lösung diese verschiedenen BMW-M-Modelle nicht mehr unterscheiden. DAS wäre exakt so der Fall gewesen!
Und genau das wurde mit dem neuen F80/F82-Frontdesign aber vermieden!
Die F80/F82-Front ist absolut unverwechselbar, total eigenständig und charakterstark und sehr hochwertig gezeichnet. Sie kommt speziell beim Fahrzeug in Bewegung weitaus dynamischer und spektakulärer daher, als mit dem alten Design der Vorgänger.
Schau dir doch den M3 hier im Video nochmal an, wie er mit seinem weit nach unten reichenden Kühlergrill ums Eck kommt! Das wirkt weitaus beeindruckender als mit der alten Front der Vorgängerfahrzeuge und hat gefühlt einfach viel mehr Drama als bei den Vorgängern und passt deshalb auch perfekt zum M3/M4!
Wer das aber nicht sehen kann bzw. gar nicht sehen möchte, und dazu auch heute noch immer wieder die selbe Depperl-Kritik wie von vor zwei Jahren wiederholt, hat von Formen und speziell "Formen in Bewegung" absolut keine Ahnung und ist damit genaugenommen doch nur populistisch unterwegs!
Ich habe mittlerweile den Verdacht, dass es diese Leute körperlich fast schon schmerzt, weil sie "Veränderung an sich" grundsätzlich nur schwer akzeptieren können oder wollen.
Das hat für mich deshalb schon fast etwas Psychotisches und liegt in der Psyche der Leute begründet.
Leute wie du verhalten sich im Falle F80/F82-Design doch schon längst eher wie schwer erziehbare, quengelnde Schrei-Babys, die so lange keine Ruhe geben bis sie nicht das bekommen was sie wollen.
Euch kleinen quengelnden Design-Depperl-Kinder kann man deswegen schon lange nicht mehr ernst nehmen.
Werdet doch erst mal erwachsen, bevor ihr mit Erwachsenen über Design streitet.... Äh, streiten tut, wollte ich sagen. Damit du es auch ja verstehst!🤣🤣
Falls du es noch nicht mitbekommen hast: BMW hat sich mittlerweile dazu entschieden, dass sie im Unterschied zu früher jetzt jeder Baureihe unterschiedliche Gesichter geben.
Das Geheimnis der F80-Front liegt doch genau darin, dass man endlich die ursprünglichen BMW-Kühlergrillproportionen im Design hervorgehoben hat, und dieser ganzen "immer noch breiter"-Scheisse endlich mal etwas Neues, das aber trotzdem traditionell aussieht, entgegengestellt hat.
Warum sollte so etwas einer Marke wie z.B. Alfa Romeo mit ihrem Kühlergrill erlaubt sein, aber nicht BMW?
Genau DAS hat der M3 jetzt endlich mal im Design gebraucht, aber Klugscheisser wie du begreifen es selbst nach mehr als zwei Jahren des F80 auf dem Markt immer noch nicht.
Leute wie du haben doch ganz offensichtlich nicht die geringste Ahnung von Fahrzeug-Design, aber leider immer noch ein ziemlich großes und freches Maul, wenn es um die bei euch dann sehr übliche, sehr schnelle und sehr billige Schenkelklopfer-Social Media-Kommentarspalten-Kritik auf unterstem Niveau geht.
Schreib dich doch in einen Nachholkurs über BMW-Designgeschichte ein, um dann vielleicht irgendwann mal deren Zusammenhänge besser zu verstehen...
Falls du geschmackstechnisch dann irgendwann mal erwachsen geworden bist... Und die Autos bei dir nicht nur "brmmmm brmmmm machen tun".
Gibt es eigentlich schon ein Teilegutachten für die Eventuri ?
Hallo, wird es bald geben und auch Stage 1 mit TÜV haben wir fast fertig.
@@lceperformance vielen Dank für die schnelle Antwort. Werdet ihr das dann veröffentlichen, dass man dann bescheid weiß?
@@aslansound89 ja machen wir!
Sehr cool. Wann kann ich den kaufen? :D
Ist das ein M3 mit nachgerüsteten Allrad oder ein M3 competition mit xDrive?
Frage hat sich am Ende bei der Messung erledigt. M3 competition. Steht in der Ecke links oben.
@@BlaBlaaBlaa genau X Drive
Ist der opf filter noch drin ?
Finde ich auch eine interessante Frage!
Frag ich mich auch mal schauen ob es beantwortet wird 😎
Touring is glaub nur n Hype…Limo ist und bleibt DER M3 ✅🚨✅
Voll, nur der hype, genau wie du sagst. Deswegen auch den E63 S Kombi vom Thron geschlagen und neu als bestes Kombi Auto auf dem Nürburgring.
@@HintTricksJoa trotzdem nur'n Hype
@pat: erzähle mir mal, deiner Meinung nach, was besser ist als der M3 Competition Touring in diesem Preissegment und seiner Klasse? Bin gespannt welche Autos zu aufzählst.
@@HintTricks In seiner Klasse ist der Wagen top, da kommt nix ran.
Dennoch sind Kombis im allgemeinen eher uncoolere Fahrzeuge und Limousinen/Coupes haben halt nicht den Familienvater-vibe.
Ob es dir jetzt gefällt oder nicht aber der Typ im Eingangskommentar hat recht, dass ne Limo DER m3 bleiben wird.
Dennoch sehr cooler Wagen und bei der aktuellen G80 Generation gefallen mir manche Aspekte deutlich besser beim Touring als bei der Limo.
Ich als AMG fan denke eben auch so, nix kommt momentan an den ran von den Kombis. Klar, ich bin nie fan gewesen von Kombis werde es denke auch nie sein, für mich persönlich gibt‘s nur Limousine. Aber mir ging es darum, das es für mich halt nicht nur ein Hyp ist, da das Fahrzeug als Kombi echt keine Konkurrenz hat oder (noch nicht).
WANN KOMMT DER 3ER COUPE ? Kultauto
Ist doch der M4…?!
Der curved display im m3 touring sieht im Vergleich zur normalen Anordnung der Instrumente einfach nur schlimm aus. Es ist wie bei Mercedes vor Jahren in der s klasse, e klasse, a klasse.
Es macht das ganzee einfach unsportlicher. Dieser Display ist nun auch in der m3 Limo und im m4. Aber wem es gefällt. Damit ist das Fahrzeug ab Modelljahr 2022 enntgültig gestorben. Bis dahin bzw. so wie ihr den habt ein echter Traumwagen!
Grüße
Träum weiter, kriegst deinen wahrscheinlich nicht los, deswegen das dummgebappel 😂 erst ausprobieren dann 😮 aufreißen
Ist das noch legal
Bitte nicht tauschen!!!