Ich bin aus Zufall hierüber gestolpert. Habe euch zwar schon mal kurz persönlich getroffen, (Schiefe Ebene 2008, war Heizer auf einer anderen Lok) mich aber noch nie wirklich mit euch auseinander gesetzt. Nachdem ich mich jetzt durch eure Videos gewühlt habe, möchte (muss!) ich euch meine tiefste Hochachtung aussprechen! Wie ihr arbeitet! Der Zustand der Lok (selbst vom Kanal aus!) Wie ihr sie betreibt! Mustergültig! Könnte hier unzählige kleine Details aufzählen die mich mit Freude erfüllt haben wie ich sie gesehen habe! Unter solchen Umständen würde ich sofort wieder aktiv bei einer Museumsbahn mitarbeiten! Leider seit ihr ein Stück weg. Wünsch euch alles Gute, und weiter so! Viele Grüße Florian
Herrliches Video, da war ja ordentlich Last am Haken. wie sagten die Reichsbahner, wenn sie Rangierdienst auf der Dampflok hatten: "Gewinde schneiden" (wegen dem Gekurbel mit der Steuerung)
![Weihnachtslok, Sonderlackierungen, Schiebeloks und Hercules in Gries am Brenner [#097]](http://i.ytimg.com/vi/sooFoLUTNhg/mqdefault.jpg)
Ich bin aus Zufall hierüber gestolpert. Habe euch zwar schon mal kurz persönlich getroffen, (Schiefe Ebene 2008, war Heizer auf einer anderen Lok) mich aber noch nie wirklich mit euch auseinander gesetzt. Nachdem ich mich jetzt durch eure Videos gewühlt habe, möchte (muss!) ich euch meine tiefste Hochachtung aussprechen!
Wie ihr arbeitet! Der Zustand der Lok (selbst vom Kanal aus!) Wie ihr sie betreibt!
Mustergültig!
Könnte hier unzählige kleine Details aufzählen die mich mit Freude erfüllt haben wie ich sie gesehen habe!
Unter solchen Umständen würde ich sofort wieder aktiv bei einer Museumsbahn mitarbeiten!
Leider seit ihr ein Stück weg.
Wünsch euch alles Gute, und weiter so!
Viele Grüße Florian
Herzlichen Dank! Schon bald, Anfang September und im Oktober, sind wir wieder an der Schiefen Ebene unterwegs!
Einen Wunderschönen Sound Dieses Jahr oder Nächstes Jahr kommen wir zu euch nach Lyss
Herrliche Aufnahmen. Sie sieht immer noch aus wie neu! Vielen Dank für‘s Teilen.
Wenn schon damals eine Br23 im Ruhrgebiet einen Erzzug ziehen musste, warum dann keine Br01 im Rangierdienst?
Klasse Video!
I would pay a fortune to be able to work on that beautiful locomotive lucky volks
Herrliches Video, da war ja ordentlich Last am Haken.
wie sagten die Reichsbahner, wenn sie Rangierdienst auf der Dampflok hatten: "Gewinde schneiden" (wegen dem Gekurbel mit der Steuerung)
GENIAL !!!!
Danke fürs Zeigen.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Danke tolles Video mit viel Gewicht. Scheint ja alles zu laufen
Richtig Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste lieber so als wenn dann wieder ein neuer Schaden ist toller Sound echt Spitze danke fürs zeigen🚂🚂🚂
Bravo! und gute Fahrt!
August Meister und schaut von oben zu und freut sich , daß sein "Meister"werk auch das ohne Murren erledigt.
Bellissima locomotiva a vapore e le riprese sono fantastiche.
Auch wenn es nur Rangierfahrten waren, ganz schön viel Last für eine 01.
Wenn ich richtig gezählt habe, waren es 18 Wagen, die meisten voll beladen, mit Betonschwellen, Schotter und Zugemüse. Gesamtgewicht ca. 1300 Tonnen!
Eine sehr gepflegt Lok
Klasse 👍
tall locomotive
Next Video Zweckentfremdet als Heizlok 😳😳