Pociągi na dwóch SSP w Małej Nieszawce | Polish railroad crossings
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2025
- Witam z powrotem po dłuższej przerwie od publikowania nowych materiałów :)
Przedstawiam wam dłuższą produkcję, do której ujęcia zostały nakręcone dnia 1 czerwca 2018 r. w Małej Nieszawce - niewielkiej miejscowości pod Toruniem. Znajdują się tam dwa przejazdy kolejowo-drogowe kategorii C, na ulicy Leśnej i Prostej, wyposażone kolejno w SSP: typu SPA-2 i COB-63A.
Pierwsza automatyka samoczynnej sygnalizacji ukazana w filmie, zlokalizowana na ul. Leśnej, steruje czterema sygnalizatorami świetlnymi typu EHZ-32 z soczewkami o średnicy 300mm. Interesujący sposób umieszczenia zastosowano tutaj dla jednego z nich, bowiem znajduje się on tuż za szafami aparatowo-zasilającymi. Skierowany dla bocznej uliczki jest delikatnie przysłonięty przez wspomniane szafy.
Na przejeździe kolejowym na ulicy Prostej, w latach 80 XX wieku zamontowano dwa sygnalizatory jednokomorowe, które zostały zastąpione na zaprezentowane w materiale EHZ-32 pozbawione tarcz tłowych. Komory z soczewkami o średnicy 300mm przymocowano do konsol mocujących niestandardowo ustawionych do góry nogami. To bardzo rzadko spotykana konfiguracja tego typu sygnalizatorów w kraju.
Archaizmem w tym miejscu jest sposób działania świateł. Migają one równocześnie, ponieważ steruje nimi przestarzały układ elektroniczny ERL-4 zabudowany w zabytkowej aparaturze COB-63A.
Niestety można zauważyć, iż są to ostatnie chwile niniejszej sygnalizacji. Wkrótce zostanie zastąpiona nowoczesnym systemem typu RASP-4.4Ft Zakładów Automatyki Kombud SA.
Urządzenia te pozostają wciąż nieoddane do użytku od 2016 roku.
――――――――――――――――――――――
Przejazd kolejowo-drogowy nr 018 115 362 kat. C (ul. Leśna)
Aparatura typu SPA-2
• rok budowy: lata 90
Sygnalizatory:
• ilość głowic: 4
• typ: EHZ-32
Krzyże:
• ilość: 2
Sygnał akustyczny:
• ilość dzwonów: 2
• typ dzwonu: KLD-4103
――――――――――――――――――――――
――――――――――――――――――――――
Przejazd kolejowo-drogowy nr 018 115 923 kat. C (ul. Prosta)
Aparatura typu COB-63A
• rok budowy: 1983
Sygnalizatory:
• ilość głowic: 2
• typ: EHZ-32
Krzyże:
• ilość: 2
Sygnał akustyczny:
• ilość dzwonów: 2
• typ dzwonu: KLD-4103
――――――――――――――――――――――
➤ Moi donejterzy:
niktowsky_
kolej246
➤ Dołącz do wspierających!
/ @liniakolejowa207iinne
➤ Fanpage: / liniakolejowa207
➤ KLK207: www.kolejowelk...
#PKP #PolskieLinieKolejowe #LiniaKolejowa207 #PrzejazdyKolejowe #ŻółtaNaklejkaPLK #PokolenieZNaKolei
Linia Kolejowa 207 i inne© | 2018
1:13 bardzo ładnie brzmi dzwon😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤cool
To obok mojego Torunia. Często tam bywam, tam się zresztą urodziłem. Obskoczę te przejazdy na pewno :)
i jak, byłeś?
Bardzo ciekawe przejazdy. Pozdrawiam.
Ciekawy materiał. Fajna prezentacja przejazdu +
super przeloty i miejscówki
Wspaniałe przejazdy i film pzdr
Zajebisty film! Dwa stare SSP :) Tylko szkoda że sygnał akustyczny wymieniony.
Te dzwięki jak sygnalizator był z bliska określiłem jako kumkanie żaby
kurde jak tys taki antyk przejazd znalazl hehe..
szacun za udokumentowanie
Podobny przejazd jak na ul. Leśnej mogę spotkać u mnie, lecz ten drugi przejazd to absolutny unikat! 😀
Szkoda, że jest on modernizowany. Miejmy nadzieję, że stary przejazd jeszcze podziała przez dłuższy czas.
Znajdziesz jakiś nie zmodernizowany przejazd?
(W starym kurowie był do 2012 nie zmodernizowany)
@@nowwackijan Na linii 271 jest jeszcze kilkanaście przejazdów z sygnalizatorami posiadającymi oryginalne soczewki o średnicy 200mm, w tym zabytkowe żeliwne sygnalizatory z lat 60, które były produkowane na licencji L.M. Ericcson w Zakładach Wytwórczych Urządzeń Sygnalizacyjnych. Obecnie w całym kraju na liniach zarządzanych przez PKP PLK są czynne tylko dwie sztuki tego typu urządzenia.
Dziś jest już bardzo mało "niezmodernizowanych przejazdów" i są to ich ostatnie lata istnienia (do roku 2020 powinno już ich nie być).
To jest linia kolejowa nr 18?
Tak, pozdrawiam
what happen?
Nice video! Sad to see the signals at the second crossing are soon to be replaced. Interesting how the old ones lack any backgrounds! Are both lights supposed to flash together like that? And odd that one of the lights flashed longer than the other on the signal with the bell there.
In the 80's and 90's, elements for signal production were often missing, so some of them do not have background. Signals at the second crossing are also flashing, because previously there were single-light signals in this place. Relay case has old flashers adapted to single-light signals
Yeah, in Poland lighs are flashing together or no. But its probaly only in Poland.
Urządzenia widoczne na filmie na ulicy prostej już nie istnieją
If this is in Poland than how come they have American stop signs?
These are Polish stop signs.
Safetran lights?
No, Polish ZWUS EHZ-32
Excellent! 😁👍
Ten drugi przejazd ma uszkodzony system migania świateł.
Tak
5:40 pierwszy raz w życiu widze taki sygnalizator
3:42 ty tam pierun pierdyknął
U mnie był taki przejazd ale odrazu po wypadku dali szlabany bo nic nie świeciło nic nie grało a pociąg przejechać waląc w auto
4. To EN57 a nie EN75😊
Doskonale o tym wiem. Literówka, której nie zauważyłem oglądając film przed jego wyrenderowaniem
Train crossing movie
300 mm
Jest po rogatkach coś
Co po rogatkach? Nie rozumiem zbyt o co ci chodzi
Aha, napędy. :/
Gdybyś przeczytał opis filmu, to byś się dowiedział, że napędy rogatkowe, znajdujące się na drugim przejeździe stoją tam, ponieważ przejazd jest modernizowany ze starej automatyki SPA-1 na nową RASP-4. Wszystkie urządzenia zostaną wymienione i stoją już obok starych. Nowa sygnalizacja w dniu dzisiejszym pewnie już funkcjonuje, bo prace dosyć długo stały w miejscu (2 lata).
Następnym razem proszę czytać opisy filmów, zanim napiszesz komentarz z zapytaniem, ponieważ tam zawsze o wszystkim jest wspomniane i dokładnie wyjaśnione, a pytanie tak nielogicznie zadałeś, że w ogóle nie byłem w stanie go zrozumieć, tym samym ci odpowiedzieć.
Czytałem 2 tygodnie temu
Brawo he
Polish road conditions are not going good for month
The poor condition of the roads in Poland are stereotypes and myths that may have been true 10 years ago, but not today.
In fact, roads in Poland are in a much better condition than in the Czech Republic, Slovakia and even Germany. This is because, over the years, roads in Poland have been renovated and modernized, and in Germany, for example, all roads are already aging.
Sepur
Ler sepur
nice nice
Semefor
@@AlexGames306 s a m f o r
musisz kłamać dlaczeko kolego fajny
Że co?