Una verdadera joya , cuando tenia 12 o 14 años era mi sueño tener una carro asi . Ahora a mis 46 tengo camioneta del alo ,pero sin duda si me encantari uno asi y poder cumplir ese sueño
Hola @@oscarramirezzarco8108 muchas gracias por tus comentarios, y compartir tu opinión sobre estos autos en su época, quedamos a tus órdenes por si te gustaría adquirir el automóvil, saludos 👋🏼
Muy bonito el Hikari, me encanta la linea deportiva 100 % noventero y japonés. Oye en la semana el buen Alfredo Acevedo comento sobre tu canal y las joyas que sacas, comentaban que quieren hacer un programa sobre carros de los 90s en el canal de Tixus, estaría muy bueno que te invitaran. Saludos Rodrigo.
Hola @@oscarloeza7491 muchas gracias por tus buenos comentarios, y claro que conozco al buen Alfredo Acevedo, como en varias ocasiones le comenté, las puertas de mi negocio están abiertas para todos ustedes con mucho gusto, saludos 👋🏼
Efectivamente. El Hikari es un Tsuru II Coupé con Turbo. Conocido en Japón como Sunny II Coupé. Si no me equivoco el Hikari es el predecesor del Nissan Lucino GSR y del actual Nissan Sentra SR Turbo.
Por otro lado me emociona y un buen este carro, es una joya, el presentador dijo, tal vez ya no hay muchos... Ja, es un unicornio, la mayoría ni los conoce y algunos nos no sabían que habían hasta con turbo...
@@GGFF-vy8zb Hola! Para información del auto con gusto estamos a sus órdenes en teléfonos: 55-15-43-56-13 Oficina, 56-11-25-81-82.Móvil/WA 55-14-75-48-46.Móvil/WA 55-25-88-33-30. Móvil/WA Dirección: Calzada General Anaya #250 Col. San Diego Churubusco Alcaldía Coyoacan CP 04120 CDMX *HORARIO DE ATENCION* LUNES A VIERNES 10AM A 5:30PM, SABADO 10AM A 5:30PM, Saludos!
Hola @@vagsretro3492 efectivamente fue una rivalidad bastante aguerrida entre los amantes de los GTI y los que preferían la potencia y agilidad del Hikari Turbo 😉 saludos 👋🏼
En 1992 si competía el Hikari con el GTI entonces se topaba con un GTI 2,0 16 Val de 145 hp muy superior a este , también el Shadow GTS turbo con mucho poder , cavalier z24 con motor v6 en realidad todos más poderosos que el Hikari pero el prox año venía la respuesta de Nissan con el gsr 2000 que ese si es una leyenda !
Hola @@viperggg el GTI 16V era un automóvil muy escaso, ya que solo se comercializaban pocas unidades que precisamente no pasaban el control de calidad de exportación para USA 🇺🇸 y Canadá 🇨🇦 y por tal motivo se vendieron en México 🇲🇽 para que VW no perdiera $, obviamente para nosotros era muy superior al que nos vendieron de línea de 8 válvulas. Los otros autos eran deportivos pero obviamente de segmento mayor, creo que cada uno tenía sus características que los hicieron únicos y trascendieron en nuestro colectivo de recuerdos. Saludos 👋🏼
Para orientar, yo tuve uno y más raro con asientos de piel en negro, y color plata la carrocería, 1992 egi- el turbo era muy lento y jamas le ganaría a un gti que también tuve. Saludos!
Si tú GTI era el 16 Val efectivamente jamás , pero si era un gl de EUA y canada disfrazado de GTI en México por la planta de puebla con motor 1,8 con inyección y unos 90 hp entonces si no le ganaba al Hikari !
Hola @@victorherrera8973 el precio está en la descripción del video, pero con gusto te lo comparto, $160,000 pesos. Para información del auto con gusto estamos a sus órdenes en teléfonos: 55-15-43-56-13 Oficina, 56-11-25-81-82.Móvil/WA 55-14-75-48-46.Móvil/WA 55-25-88-33-30. Móvil/WA Dirección: Calzada General Anaya #250 Col. San Diego Churubusco Alcaldía Coyoacan CP 04120 CDMX *HORARIO DE ATENCION* LUNES A VIERNES 10AM A 5:30PM, SABADO 10AM A 5:30PM, Saludos!
Hola @@JorgeLuisrobert1 curiosamente este vehículo salía con rines de acero y tapones de plástico 13” , y como mencionamos en el video, se montaron los rines que se ponían para mejorar la estética y desempeño en la época, saludos 👋🏼 y seguimos a tus órdenes por si es de tu interés el auto.
@@autoconceptousedcars tiene usted la razon salieron de Nissan México todos (1984-1992) rin 13 aun de lujo y deportivos aun siendo alumino fue hasta el 1993 con el nissan gsr 2000 ese si tenia rin 14 aluminio. y aprovechando el momento de esos años 1992 el Hikari fue, es y sera hermoso como bien comentas en el video todos queriamos uno, ese motor 1600 cc de 105 hp inyección electronica y turbo cargado, yo maneje el normal sin turbo, Hikari era heredero del nissan Ninja 1987 turbo pero carburado con 95 hp, cuando sale el tsuru II carburado hasta los 88hp mismo que el tsuru 3 1600cc pero 16 v con 110-105hp, muy eficientes a diferencia de sus competencia Chrysler donde por un mal mantenimiento dañabas rapidamente el motor, son y siguen siendo motores muy duraderos de batalla, eficientes. gracias por el recuerdo
Jala genial, como el 2000gsr , ya q cuando terminó de salir el Hikary, le pusieron un 2.0 lts a un Tsuru dos puertas Pero sin turbo, son embargo jalaba a tiro. Cuál te gustaba más a ti
Tuve uno así en color blanco, como lo extraño excelente auto.
Una verdadera joya , cuando tenia 12 o 14 años era mi sueño tener una carro asi .
Ahora a mis 46 tengo camioneta del alo ,pero sin duda si me encantari uno asi y poder cumplir ese sueño
Hola @@oscarramirezzarco8108 muchas gracias por tus comentarios, y compartir tu opinión sobre estos autos en su época, quedamos a tus órdenes por si te gustaría adquirir el automóvil, saludos 👋🏼
Sentra Coupe o en México tsuru Coupe . En Guatemala se vendió como sentra y los mazda rx7, mitsubishi sapporo y subaru r eran su contra
MUY PADRE AUTO. SALUDOS CORDIALES.
Hola @@heracher1 muchas por tus buenos comentarios, un saludo
Muy bonito el Hikari, me encanta la linea deportiva 100 % noventero y japonés. Oye en la semana el buen Alfredo Acevedo comento sobre tu canal y las joyas que sacas, comentaban que quieren hacer un programa sobre carros de los 90s en el canal de Tixus, estaría muy bueno que te invitaran.
Saludos Rodrigo.
Hola @@oscarloeza7491 muchas gracias por tus buenos comentarios, y claro que conozco al buen Alfredo Acevedo, como en varias ocasiones le comenté, las puertas de mi negocio están abiertas para todos ustedes con mucho gusto, saludos 👋🏼
Ya que ese tipo Auto está muy bonito me gusta mucho en su manejo me hubiera manejado amigos saludos para todos ustedes gracias
Hola @@AntonioReseniz muchas gracias por tus buenos comentarios, y muchas saludos también para ti!
Efectivamente. El Hikari es un Tsuru II Coupé con Turbo.
Conocido en Japón como Sunny II Coupé.
Si no me equivoco el Hikari es el predecesor del Nissan Lucino GSR y del actual Nissan Sentra SR Turbo.
@@DonAlvaro_ es correcta la información 👍🏻 como lo comentas , gracias por tus aportaciones al tema, saludos 👋🏼
200sx
Por otro lado me emociona y un buen este carro, es una joya, el presentador dijo, tal vez ya no hay muchos...
Ja, es un unicornio, la mayoría ni los conoce y algunos nos no sabían que habían hasta con turbo...
Hola @@edgardelacruz-zv8iw muchas gracias por tus amables comentarios, un saludo cordial!
Una duda don puedo preguntar para compar???
@@GGFF-vy8zb Hola!
Para información del auto con gusto estamos a sus órdenes en teléfonos:
55-15-43-56-13 Oficina,
56-11-25-81-82.Móvil/WA
55-14-75-48-46.Móvil/WA
55-25-88-33-30. Móvil/WA
Dirección:
Calzada General Anaya #250
Col. San Diego Churubusco
Alcaldía Coyoacan
CP 04120
CDMX
*HORARIO DE ATENCION* LUNES A VIERNES 10AM A 5:30PM, SABADO 10AM A 5:30PM, Saludos!
Ya me imagino en sus años como le daba unas arrastradas al GTI con ese turbo
Hola @@vagsretro3492 efectivamente fue una rivalidad bastante aguerrida entre los amantes de los GTI y los que preferían la potencia y agilidad del Hikari Turbo 😉 saludos 👋🏼
En 1992 si competía el Hikari con el GTI entonces se topaba con un GTI 2,0 16 Val de 145 hp muy superior a este , también el Shadow GTS turbo con mucho poder , cavalier z24 con motor v6 en realidad todos más poderosos que el Hikari pero el prox año venía la respuesta de Nissan con el gsr 2000 que ese si es una leyenda !
Hola @@viperggg el GTI 16V era un automóvil muy escaso, ya que solo se comercializaban pocas unidades que precisamente no pasaban el control de calidad de exportación para USA 🇺🇸 y Canadá 🇨🇦 y por tal motivo se vendieron en México 🇲🇽 para que VW no perdiera $, obviamente para nosotros era muy superior al que nos vendieron de línea de 8 válvulas.
Los otros autos eran deportivos pero obviamente de segmento mayor, creo que cada uno tenía sus características que los hicieron únicos y trascendieron en nuestro colectivo de recuerdos. Saludos 👋🏼
Actualmente Nissan ya ni es la sombra de lo que era antes
@@ragatzyst4397 creo que la mayoría de las marcas han perdido mucho la esencia de lo que las hizo crecer y ganar la preferencia de sus clientes.
Para orientar, yo tuve uno y más raro con asientos de piel en negro, y color plata la carrocería, 1992 egi- el turbo era muy lento y jamas le ganaría a un gti que también tuve.
Saludos!
Si tú GTI era el 16 Val efectivamente jamás , pero si era un gl de EUA y canada disfrazado de GTI en México por la planta de puebla con motor 1,8 con inyección y unos 90 hp entonces si no le ganaba al Hikari !
Ya se vendió?
@@alejandroocampo2060 Hola, si hoy se vendió, saludos 👋🏼
Costo ? Falto lo mas importante
Hola @@victorherrera8973 el precio está en la descripción del video, pero con gusto te lo comparto, $160,000 pesos.
Para información del auto con gusto estamos a sus órdenes en teléfonos:
55-15-43-56-13 Oficina,
56-11-25-81-82.Móvil/WA
55-14-75-48-46.Móvil/WA
55-25-88-33-30. Móvil/WA
Dirección:
Calzada General Anaya #250
Col. San Diego Churubusco
Alcaldía Coyoacan
CP 04120
CDMX
*HORARIO DE ATENCION* LUNES A VIERNES 10AM A 5:30PM, SABADO 10AM A 5:30PM, Saludos!
buena tarde el rin original es de 14 pulgadas ojo....
Hola @@JorgeLuisrobert1 curiosamente este vehículo salía con rines de acero y tapones de plástico 13” , y como mencionamos en el video, se montaron los rines que se ponían para mejorar la estética y desempeño en la época, saludos 👋🏼 y seguimos a tus órdenes por si es de tu interés el auto.
@@autoconceptousedcars tiene usted la razon salieron de Nissan México todos (1984-1992) rin 13 aun de lujo y deportivos aun siendo alumino fue hasta el 1993 con el nissan gsr 2000 ese si tenia rin 14 aluminio.
y aprovechando el momento de esos años 1992 el Hikari fue, es y sera hermoso como bien comentas en el video todos queriamos uno, ese motor 1600 cc de 105 hp inyección electronica y turbo cargado, yo maneje el normal sin turbo, Hikari era heredero del nissan Ninja 1987 turbo pero carburado con 95 hp, cuando sale el tsuru II carburado hasta los 88hp mismo que el tsuru 3 1600cc pero 16 v con 110-105hp, muy eficientes a diferencia de sus competencia Chrysler donde por un mal mantenimiento dañabas rapidamente el motor, son y siguen siendo motores muy duraderos de batalla, eficientes.
gracias por el recuerdo
@@JorgeLuisrobert1 excelente información! Muchas gracias por enriquecernos con ese conocimiento, un gran saludo 👋🏼
Jala genial, como el 2000gsr , ya q cuando terminó de salir el Hikary, le pusieron un 2.0 lts a un Tsuru dos puertas Pero sin turbo, son embargo jalaba a tiro. Cuál te gustaba más a ti
@@frfr4642 en lo personal soy más de la vieja escuela, me gusta más la explosión 💥 del Turbo 😉