A história do Opala parte 2. Veja e descubra qual item foi retirado do opala devido a alta rejeição
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- Опубліковано 29 тра 2022
- No vídeo anterior você descobriu várias curiosidades do opala, como a origem de seu nome e de qual veículo serviu de base para o projeto deste veículo.
Viu também quais eram as suas versões iniciais, além de detalhes como consumo, potência e muito mais.
Depois do surgimento da luxuosa versão gran luxo, e da versão com apelo esportivo o opala SS em 1972 era a vez da bela versão cupê, que se destacava por apresentar um visual mais esportivo com destaque para o teto com caimento suave até a altura do porta malas e pela lateral com destaque para as portas sem molduras nas janelas e pela ausência da coluna central.
O opala coupé assim como a versão sedã de quatro portas, também era disponível nas versões especial de luxo, esportiva ss, e a luxuosa gran luxo, esta que inclusive recebeu novo emblema na grade,e um filête preto por toda a sua lateral.
Fique agora com a continuação desta incrível história.
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Fonte: www.twinmusicom.org/song/303/d...
Artista: www.twinmusicom.org - Авто та транспорт
*Opala é BRABO demais* ♥
foi graças ao Opala que eu sou apaixonado por carros desde os anos 80
Já tive uma caravan 1980,,e um Comodoro 4 portas 1985 😊😊
Pela Graça de Deus, sou um feliz proprietário de um Comodoro Cupé 1985! Isso sim era carro de verdade! Não é a toa que já foi, várias vezes, eleito o Chevrolet mais amado do Brasil!
Como diz um antigo ditado americano: "Carro do tempo que homens eram homens e carros eram carros"!
Tenho até hoje... Um opala comodoro 2 portas, 1982...4 cilindros... Ficará pra sempre na minha garagem....
Tive 4 opalas, todos 6cc, tive o especial,coupê, luxo e diplomata. Tive Dodge, Galaxy ,Landau e Maverick, mas minha paixão até hj é o opala 6cc. Ele não é um simples carro , ele é o Automóvel, com "A" maiúsculo.
Tive um Comodoro 1986 prata (completo), 2 portas, 4 cilindros, 3 marchas no assoalho, arrancava como um canhão, muito luxuoso na sua época! Saudades!
Tive um Diplomata ano 1985 , a álcool , 6 cilindros , e era um "avião de conforto e eficiência" , saudades!♥️ Esqueci de um detalhe , era quatro portas , e bicolor , marrom e beje , lindo!👍
RAPAZ TINHA UM CONHECIDO MEU NOS ANOS 80 QUE TINHA UM SEGUNDO MODELO SS DUAS PORTAS COR DE ABÓBORA. E O CARA TINHA UM MULHERÃO, UMA MORENA DE CABELÃO LISO QUE DIRIGIA AQUELE CARRÃO QUE ERA UM COLÍRIO PROS OLHOS. O CARRO ESPETACULAR E COM AQUELE MULHERÃO ERA UM COLOSSO. APAIXONANTE OS DOIS.
Aos 16 anos dirigi um Opala SS. Amo esse carro até hoje. Ótimas lembranças. ❤️
Grande carro.
Gostei. Do. Opala. E. Top
Ainda bem que tem UA-cam canais como este onde conseguimos voltar no tempo e rever máquinas como um Opala de 50 anos..
Cada vídeo melhor que o anterior. Uma riqueza nós detalhes perfeita.
Parabéns Relíquia Automotiva.
Obrigado meu amigo 👍
Tive 4 Opalas. Tive um Comodoro 4cil gasolina, e realmente fazia 8km/l na cidade e 11km/l na rodovia.
O Opala é o carro chefe da Chevrolet no antigomobilismo assim como o Fusca é pra VW. Um baita carro que marcou época e deixou saudades. Foi sonho de consumo de muita gente e têm milhares de fãs até hj.
Este foi o meu primeiro carro,um Opala amarelo SS 1975.Sonho com ele até hoje,saudades!
Tive um Opala cupe de 4cilindros muito gostoso para dirigir e velocidade boa mas bebia muito.
Tive um opala 83 a álcool três marchas,era bom demais e uma caravan também 83 gasolina, me arrependo de ter vendidos.
Me apaixonei por Opala desde que meu pai comprou um Comodoro SL/E, completo,4 cilindro, era uma máquina, depois que eu descobri que existe Opala 6 cilindros, foi aí que me deixou mais apaixonado
Top demais !
Tive um 75 coupe 4cl. Na crise do petróleo rodei muitos anos com GLP e kit Rodagás de empilhadeira, mas o Opala era bem gastador.
Realmente leve esse opala ss 4 cilindros, é o peso de um fiesta!!!
👈 Sonho realizado 🙌🙌🙌
Parabéns👏👏👏 top!!!!
Meu pai teve uns 3 ou 4 Opalas - e nós, filhos, tivemos 2 Chevettes. Eu só tive carros da GM - Chevette, Monza, Ipanema e Vectra durante quase 25 anos.
Tempos que fabricavam carros de verdade 👏👏👏 que venha o próximo vídeo
Claro, melhor e mais em todas suas versões.
Saudades do "velho" e bom opala coupê.
Carro maravilhoso. Sumiu do mercado os que estão em bom estado.
Valeu esperar pela segunda parte
Show com esse clássico automotivo
Como não tem vídeo do Tempra ainda? Um dos carros mais desejados dos últimos tempos!!!!
Eu nunca tive, mas meu velho teve uma Caravan Comodoro ano 80 4cil marrom com interior monocromático, pensa numa nave confortável.. 😎🤌🏼
Tenho uma Caravan 78 com alavanca do câmbio na coluna da direção foi presente da minha esposa pretendo começar a restauração o ano que vem felicidades a todos
Tive 2. Um Comodoro meio teto de vinil, suspensão em P.U, amortecedores TAG, comando Iskenderian Magnum, hoje usado na old stock. 3 carburadores. Motor 4400. Tive também um Diplomata 1992, dos últimos. Todo em couro, 5 marchas original, comando 250-S e turbo super 70. 3E, à gasolina mesmo. Andavam muito bem. Gostei mais do 1992, mas a direção era um pesadelo. Lenta, pouco precisa, junto com a suspensão muito macia (apesar dos amortecedores TAG muito mais duros). Não passava segurança em manobras rápidas ou altas velocidades. A traseira exigia cuidado, especialmente em dias de chuva.
Sim, tive um 72 marrom 4cc com meio teto em vinil branco e era e é até hoje o carro mais lindo, macio e gostoso de dirigir em sua época.
Sempre fui amante de carros, mais só tive um opala 74 6 cilindros, ótimo carro andava muito e bebia também, muito macio e confortável, parabéns deu pra matar saudade, abraço amigo.
Fazia quantos KM na cidade de consumo médio?
@@marialuizafraga8267 5 na cidade e 7 na estrada, mais era um carrão.
Gosto mais dos carros dessa década (70). E vc teve um belo exemplar, parabéns!
Top seus vídeos. Já tive vários opalas o q mais gostei foi do SS 79
Tiver que me trazem ótimas lembranças
Meu pai teve um opala comodoro 1980 cupê prata. Era um show em potência e conforto.
Comecei com um Opala Especial 4cc 4p 3m 1973, depois um Opala de Luxo 4cc 2p 3m 1977, após um Caravan Comodoro 0Km 4cc 4m 1979, um Opala 4cc 4p 4m 1984, um Opala Especial 4cc 4p automatic (câmbio na coluna), um Comodoro SL/E 1989 OKm 4cc 4p 5m completo e um Comodoro 4cc 4p 3m 1981/82, sendo que os dois últimos ainda os tenho. É indescritível ter um Opala e inenarrável dirigí-los. Tive oportunidade de ter nas mãos ainda, um Opala de Luxo 6cc (3800) 4p 3m 1969, um Diplomata 6cc (4100) 4p 4m 1985 e uma Caravan Comodoro SL/E 6cc (4100) 4m 1990 por um bom tempo cada, em suas áureas épocas de "carro novo". São excepcionais, mas não dá para "alimentá-los"!!!!
Pelo meu modo de dirigir, curtir o conforto, silêncio e maciez, os 4cc são imbatíveis!!! Não sei dizer sobre "as naves de preços extratosféricos de hoje", mas num padrão "normal", um GM Chevrolet Opala, seja qual versão for, é incrível e prazeroso até hoje!!!!
oPALA dIPLO 1992, 6cc. E ME ARREPENDO DE TER VENDIDO... Melhor auto que jpa tive.
Tive um 79 no ano 1999, melhor carro que tive disparado ,
Brabo demais, clássico e muito mais .....
Já tive um diplomata preto Onix 4 portas 87 6cil..(eu com 22anos na a época).um 76 azul cupê 4 cil...e agora até o fim dos tempos um 73 cupê 4cil três marchas marrom escuro metálico....
Excelente vídeo!
Acho que se ganhasse um motor 4/6 cilindros mais moderno, talvez ficasse mais tempo entre nós! Belo carro!
Tive dois 1973, um de duas e outro de quatro portas, 2.500. Nos dois o "pivô" da suspensão quebrou e a roda entrou por baixo do carro, quase provocando acidentes. Tive um,também 2500, duas portas, 1979, e o "tirante" quebrou e as rodas dianteiras se abriram, uma para cada lado. Estava com minha fam´lia e por Deus não nos acidentamos. Foi um bom carro, mas não é tudo o que se diz hoje em dia. Ocorre que, na época, os outros eram piores. E.T. Quebrava também a engrenagem de fibra do distribuidor. O carro parava e tinha que abrir o motor para consertar, sem se falar no diferencial que ficava "moído" quando em velocidade na estrada.
Tive 03 e tenho saudades até hj
Tive uma Caravan 77, muito espaçosa, tbm trabalhei numa Funerária que tinha uma Caravan, viajei bastante com ela carregando muitos defuntos!!
Na minha casa teve vários meu trocava todo ano no início era opala depois Caravan até a última
Tive dois Opalas, um 85 e um 83 respectivamente, ambos eram 6 cilindros e cupês.
Um defeito que ninguém fala, e a própria GM ignorou motor 6c cilindros era 200 kgs. Mais pesado que o 4c. Era comum solda do chassi romperem e vc era obrigado a ir a concessionária para efetuar nova solda, GM ignorou problema por quase toda vida do Opala, só foi resolver quase no final da produção com reforço de solda.
Comum ver opalas mais antigos com solda por sinal muito mau feitas pelas concessionárias.
Pior teria sido se tivessem a ideia de colocar o 261 no opala . Pesa em torno de 340 quilos . 250 pesa bem menos .
Infelizmente, ainda não tive um, mas sonho em ter um, algum dia.
meu pai teve um 78 coupe cinza..... freio de mao igual da kombi....motor azul ( o q nunca fundi ) dirigia ele mas o volante era muito pesado.. .eu tinha 13 anos... eu sempre gostei de opala ... por 3 x quase ja tive qdo era solteiro.... conforme fui ficando mais velho a vontade foi passando apesar de continuar gostando.... arrisco a dizer q um opala g1... g2....4cc.. se vc conseguir um cambio 5 marcha... vc pode fazer qlq viagem de boa...
O Corcel 1 também tinha vidros que subiam ou desciam por manivela
Sim economico
Gostaria de ver um vídeo só de motores de opala para saber identificar e diferenciar cada um deles.
.....um detalhe interessante nos opalas duas portas era o vidro das janelas sem moldura .....
Um detalhe: sobre aros cromados já eram disponíveis desde 1973 e não a partir de 1975.
Gosto mais do cupe branco duas portas .
6:33
Tem que fazer um curso pra aprender a passar marcha ali ué 😆😆😆😆😆😆
tive 02 opalas, um 1981, cupê, e outro 1986 comodoro ,04 portas. saudades.sqn
Tenho uma Caravan SS 1978 laranja boreal. 2.5 motor 151s
Gambiarra que deu certo.
SIM
Palavra de Deus para você.
( Força )
A verdadeira força de um ser humano só tem origem em Deus. Devemos viver na força de Deus e não nas nossas próprias forças. Quem confia nas suas próprias forças acaba frustrado, mas quem confia no Senhor tem força para enfrentar qualquer desafio!
Você está cansado? Deus renova as forças dos humildes, daqueles que reconhecem que precisam do Senhor todos os dias.
Receba a força de Deus pela fé através destes versículos.
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna."
( João, 3:16 )
"Não temas, porque eu sou contigo;
não te assombres, porque eu sou o teu Deus;
eu te esforço, e te ajudo,
e te sustento com a destra da minha justiça."
( Isaías 41:10 )
"E disse-me: A minha graça te basta, porque o meu poder se aperfeiçoa na fraqueza. De boa vontade, pois, me gloriarei nas minhas fraquezas, para que em mim habite o poder de Cristo."
( 2 Coríntios 12:9 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
( Mateus, 11:28 )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;"
( Romanos, 10:9 )
"Entrega o teu caminho ao Senhor; confia nele, e ele tudo fará."
( Salmos, 37:5 )
Tem um detalhe que é a ignição que no de 76 sai do painel e vai para o lado do volante.
Meu pai teve um SS 4 CILINDROS ano 1975 de cor amarela
Olá amigo 👍🏼 bom eu tive um comodoro 91 porém meu pai teve um comodoro 79 bege (tipo café com leite) porém era com teto de vinil bege no teto inteiro ele era 4cc com direção e ar condicionado 🤔 será que tinha essa versão ou foi opcional? 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
👍
Uma informação, o SS4 saiu antes da crise do petróleo e isso foi mais sorte que estratégia.
Painel retangular, só a partir do ano de 1985
O meu 85 4cil álcool com h34 faz 8km/l
E o chamado Las Vegas?
Tive o diploma 80nao falado no vídeo
*Acho que você se enganou ao dizer que a versão Gran Luxo perdeu o nome Opala. Todos os resultados de pesquisa no Google aparecem como "Opala Gran Luxo".*
Talvez o dono do canal não tenha se enganado: é perfeitamente possível que, na década de 70, o carro tenha sido renomeado para "Gran Luxo" apenas... Da mesma forma que, nos anos 80, muitos não diziam "Opala": se referiam ao carro simplesmente como "Diplomata" ou "Comodoro", dependendo da versão... No google, muitas vezes, aparecem apenas resultados "genéricos"...
@@paulotarso5252 mas na tabela FIPE tá Opala Gran Luxo