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住民の要求、困りごと、すぐに、反応してくれるのは、やっぱり、共産党だけでしょう。
そんな事は無いと思う
住人の方が言ったように、国の計画なのだから、問題が起きれば国が責任を持たなければならない。
がんばれ〜。
86％が地下トンネルというリニアには乗りたくありません。景色を見ることも出来ないし、事故が起こると恐怖です。
乗れないの間違いでは？
@@あいうえお-v8y7wささいな表現上の違いだと思います。大意をくみ取ってください。
相模原でもリニア大問題になっています。継続的に学習会開いています。
有価証券報告書において高温超伝導磁石について、この様に記載されてます「営業車両への投入を前提に一層のコストダウンを進めるとともに、安定運用に向けたさらなる検証を進めます」検証段階ですから未だ開業できる段階にありません開業できるだけの技術ができてるなら山梨実験線は営業線化工事やってます2027年開業が失敗した理由の一つは技術開発の遅れです
気泡シールド工法は泥土圧工法ではありません。泥土圧工法は酸欠空気は絶対に噴出しないし、陥没もしない優れた工法です。
ベラ ベラと早口で喋る回答者には気をつけよう 相手は給与貰い、早くから熟読している 質問者は自分が分かっても 分からない人がいるから そのへんは気付けて下さい話しが早い割には紙の配り方もずさんだ矢張り司会を立ててやった方がよい😮
住民の要求、困りごと、すぐに、反応してくれるのは、やっぱり、共産党だけでしょう。
そんな事は無いと思う
住人の方が言ったように、国の計画なのだから、問題が起きれば国が責任を持たなければならない。
がんばれ〜。
86％が地下トンネルというリニアには乗りたくありません。景色を見ることも出来ないし、事故が起こると恐怖です。
乗れないの間違いでは？
@@あいうえお-v8y7wささいな表現上の違いだと思います。大意をくみ取ってください。
相模原でもリニア大問題になっています。継続的に学習会開いています。
有価証券報告書において高温超伝導磁石について、この様に記載されてます
「営業車両への投入を前提に一層のコストダウンを進めるとともに、安定運用に向けたさらなる検証を進めます」
検証段階ですから未だ開業できる段階にありません
開業できるだけの技術ができてるなら山梨実験線は営業線化工事やってます
2027年開業が失敗した理由の一つは技術開発の遅れです
気泡シールド工法は泥土圧工法ではありません。泥土圧工法は酸欠空気は絶対に噴出しないし、陥没もしない優れた工法です。
ベラ ベラと早口で喋る回答者には気をつけよう 相手は給与貰い、早くから熟読している 質問者は自分が分かっても 分からない人がいるから そのへんは気付けて下さい
話しが早い割には紙の配り方もずさんだ
矢張り司会を立ててやった方がよい😮