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細かく運転支援のことまで車の特徴を教えて頂けるのは本当に分かりやすく嬉しいです。この尖ってない全体の丸みはエレガントで美しく優しくずっと見ていて疲れない、眺めてると愛しささえ感じる外観ですね、内装もごつごつ威圧感なく滑らかな感じで柔らかく落ち着く感じがしますね、サイズ感も丁度よく日常使いで穏やかに何も気にせず運転していて疲れないのはポイント高いです。スポーツに切り替えてアクセルを踏めばフェラーリの味も楽しめる。まろやかな低い耳あたりのいいフェラーリの心地よいエンジン音、マフラー音だけが室内に入ってきて急かされないのもいいですね😊何度でもこの贅沢を味わいたくなってしまう、甘い感じだけでなく、アクセルを踏めば踏むほど、非日常への世界へと導いてくれる、本当にいい車だなと、日常生活にこの車を使っているイメージが湧いて欲しい願望が強くなりました😊最終的にマクラーレンGTと迷っていてマクラーレンGTいい車だけどサイズデカいし、このドアの開き方、日本の狭い駐車場事情では不便だし、でも日常使いできるスポーツカー🏎がほしいと思っていたので自分の理想のスポーツカー🏎と出逢わせて頂きありがとうございます😃
オリジナルな説明で分かりやすく、車の特徴や操作関連はもちろんのこと、どういうドライバーに適してそうか、なども参考になり楽しい動画でした。
素晴らしいクルマ、レポートもよどみないトークで素晴らしいですね！
とても良いレビューで、楽しく観ることができました。納車が楽しみです😆
CARPRIMEクリエイティブチームより いつもご視聴をいただきありがとうございます。ファインダーを通してみるROMAはとても美しく、40分に詰め込むのはチャレンジでした。海や山や色々な場所へ出かけて、ラインに映り込む美しい景色を楽しんでください。納車おめでとうございます！今後ともCARPRIMEよろしくお願いいたします。
洒落乙～！観念的解説がピッタリのクルマ。これはほしい1台
多分ローマやイタリアの古い街並みにすごくマッチングする。それでいてパーフォマンスの凄さや今の最新装備。
このブルーのローマ凄く良いですね。ブルーの車カッコいい!と思ったのは始めてです。
とても、解り易くお教え頂きましてありがとうございます。👍💮🤗
サイドビューアストンみてぇだな
何と言うかフェラーリの中でスポーツカー、スポーツカーしちゃう従来のフェラーリより車内に入ってくる心地よいよく低くい重低音のエンジン音が普段使いするGTカーとしつ丁度いい感じですね、フェラーリ乗りたいけど従来のフェラーリは抵抗あるなって、でもフェラーリデビューしたいなって感じの人にはベストカーですね。従来のフェラーリを乗り継いできて年をある程度、重ねてきた人が従来のこの高音の響き音をずっと聴いてると刺激が強過ぎて疲れてきちゃうなって人にも丁度いい車ですね。このフェラーリ・ローマとマクラーレンGTどっちも丁度いい感じの車で迷いますね。価格も殆ど大差がない感じでマクラーレンGTの方が街乗りでは乗り降りが困るぞって感じですけど止める場所決めておけば解決するし！マクラーレンGTは足回りがしっかりしてるからウェットの時の安心感がいいですよねローマも新型だし、その辺は上手く812によりもいい感じに調整してあるけれどフェラーリなだけによく動くので緊張感はありますけど、そこがまたフェラーリのいい意味でのよき魅力ですよね。ドライバーの意志で気を使いながら車を操作するって言う感じがまたいいんですよね！
ローマまだゆっくりみたことないので、とても興味があります✨やはり太い走行音ですね🚘
What's the title of the song?
素晴らしいなぁという思いと、ロータリーという縛りがなければ…という思いが。
言葉を生業にしてる人が29：40の「そういう満足感を味あわせてくれる車」ってなんじゃ。
812の雨の日の試乗動画をYou Tubeで見た時、リアが滑ってブレたりしてやっぱりフェラーリはこんな感じか、ローマの曲線美とエレガンスなホルムは好みなのに！でもフェラーリはステアリング内で目線をほぼ切らずに操作出来るのは良いですねマクラーレンGTの雨の日の試乗動画もみたのですが道がウェットな所でもトラクションが良く足回りが良いのと、スポーツGTカーだけど荷物を沢山、積めるのはとても魅力的ですね、このフェラーリ・ローマの動画をみてフェラーリのイメージも変わって、どっちがいいかな？って悩みます！フェラーリの初SUV、後席もゆったり座れる4ドア4シーターのプロサングと言う車もでてくるので、軽やかでシャキシャキした感じの乗り味になるだろうなって、SUVでも軽やかでシャキッとした車が好きなので、またアストンマーティンDBXと比べて悩みどころです。フェラーリからSUVが出てきたら最強だと思います！
同じことしか言わないやん動画はきれいだけどまとめたら5､6行で話せると思うそれと1番思ったのが年齢層とか関係ないからそうやって言うのやめてほしい
それ思いました。そういう都会のある一定の層以外は違う、みたいな言い方が。地方の人間は買うな！なのか？
土屋さんか工藤さんじゃないと誰も見ないよな
28:24 こういう人みたい
典型的な日本のジャーナリストだなw観念的な話ばっかりな印象レビューというか。ちょっと車好きな素人で十分可能なレビューに思える。これなら経済力を持つオーナーたちのするレビューの方がよほど参考になる。プロとして仕事としてるならもっと根拠付いたエンジニアリングの側面から分析できる人はいないものか...水野氏くらいかw
10分でまとめられそうなレビュー
裕福な人たちですか。フェラーリがそんなテーマで車作るの？冒頭から気分が悪くなった。
細かく運転支援のことまで車の特徴を教えて頂けるのは本当に分かりやすく嬉しいです。この尖ってない全体の丸みはエレガントで美しく優しくずっと見ていて疲れない、眺めてると愛しささえ感じる外観ですね、内装もごつごつ威圧感なく滑らかな感じで柔らかく落ち着く感じがしますね、サイズ感も丁度よく日常使いで穏やかに何も気にせず運転していて疲れないのはポイント高いです。スポーツに切り替えてアクセルを踏めばフェラーリの味も楽しめる。まろやかな低い耳あたりのいいフェラーリの心地よいエンジン音、マフラー音だけが室内に入ってきて急かされないのもいいですね😊
何度でもこの贅沢を味わいたくなってしまう、甘い感じだけでなく、アクセルを踏めば踏むほど、非日常への世界へと導いてくれる、本当にいい車だなと、日常生活にこの車を使っているイメージが湧いて欲しい願望が強くなりました😊最終的にマクラーレンGTと迷っていてマクラーレンGTいい車だけどサイズデカいし、このドアの開き方、日本の狭い駐車場事情では不便だし、でも日常使いできるスポーツカー🏎がほしいと思っていたので自分の理想のスポーツカー🏎と出逢わせて頂きありがとうございます😃
オリジナルな説明で分かりやすく、車の特徴や操作関連はもちろんのこと、どういうドライバーに適してそうか、なども参考になり楽しい動画でした。
素晴らしいクルマ、レポートもよどみないトークで素晴らしいですね！
とても良いレビューで、楽しく観ることができました。納車が楽しみです😆
CARPRIMEクリエイティブチームより いつもご視聴をいただきありがとうございます。ファインダーを通してみるROMAはとても美しく、40分に詰め込むのはチャレンジでした。海や山や色々な場所へ出かけて、ラインに映り込む美しい景色を楽しんでください。納車おめでとうございます！今後ともCARPRIMEよろしくお願いいたします。
洒落乙～！観念的解説がピッタリのクルマ。これはほしい1台
多分ローマやイタリアの古い街並みにすごくマッチングする。それでいてパーフォマンスの凄さや今の最新装備。
このブルーのローマ凄く良いですね。
ブルーの車カッコいい!と思ったのは始めてです。
とても、解り易くお教え頂きましてありがとうございます。👍💮🤗
サイドビューアストンみてぇだな
何と言うかフェラーリの中でスポーツカー、スポーツカーしちゃう従来のフェラーリより車内に入ってくる心地よいよく低くい重低音のエンジン音が普段使いするGTカーとしつ丁度いい感じですね、フェラーリ乗りたいけど従来のフェラーリは抵抗あるなって、でもフェラーリデビューしたいなって感じの人にはベストカーですね。従来のフェラーリを乗り継いできて年をある程度、重ねてきた人が従来のこの高音の響き音をずっと聴いてると刺激が強過ぎて疲れてきちゃうなって人にも丁度いい車ですね。このフェラーリ・ローマとマクラーレンGTどっちも丁度いい感じの車で迷いますね。価格も殆ど大差がない感じでマクラーレンGTの方が街乗りでは乗り降りが困るぞって感じですけど止める場所決めておけば解決するし！マクラーレンGTは足回りがしっかりしてるからウェットの時の安心感がいいですよね
ローマも新型だし、その辺は上手く812によりもいい感じに調整してあるけれどフェラーリなだけによく動くので緊張感はありますけど、そこがまたフェラーリのいい意味でのよき魅力ですよね。ドライバーの意志で気を使いながら車を操作するって言う感じがまたいいんですよね！
ローマまだゆっくりみたことないので、とても興味があります✨
やはり太い走行音ですね🚘
What's the title of the song?
素晴らしいなぁという思いと、ロータリーという縛りがなければ…という思いが。
言葉を生業にしてる人が29：40の「そういう満足感を味あわせてくれる車」ってなんじゃ。
812の雨の日の試乗動画をYou Tubeで見た時、リアが滑ってブレたりしてやっぱりフェラーリはこんな感じか、ローマの曲線美とエレガンスなホルムは好みなのに！でもフェラーリはステアリング内で目線をほぼ切らずに操作出来るのは良いですね
マクラーレンGTの雨の日の試乗動画もみたのですが道がウェットな所でもトラクションが良く足回りが良いのと、スポーツGTカーだけど荷物を沢山、積めるのはとても魅力的ですね、このフェラーリ・ローマの動画をみてフェラーリのイメージも変わって、どっちがいいかな？って悩みます！
フェラーリの初SUV、後席もゆったり座れる4ドア4シーターのプロサングと言う車もでてくるので、軽やかでシャキシャキした感じの乗り味になるだろうなって、SUVでも軽やかでシャキッとした車が好きなので、またアストンマーティンDBXと比べて悩みどころです。フェラーリからSUVが出てきたら最強だと思います！
同じことしか言わないやん
動画はきれいだけどまとめたら5､6行で話せると思う
それと1番思ったのが年齢層とか関係ないからそうやって言うのやめてほしい
それ思いました。そういう都会のある一定の層以外は違う、みたいな言い方が。地方の人間は買うな！なのか？
土屋さんか工藤さんじゃないと誰も見ないよな
28:24 こういう人みたい
典型的な日本のジャーナリストだなw
観念的な話ばっかりな印象レビューというか。
ちょっと車好きな素人で十分可能なレビューに思える。これなら経済力を持つオーナーたちのするレビューの方がよほど参考になる。
プロとして仕事としてるならもっと根拠付いたエンジニアリングの側面から分析できる人はいないものか...水野氏くらいかw
10分でまとめられそうなレビュー
裕福な人たちですか。
フェラーリがそんなテーマで車作るの？
冒頭から気分が悪くなった。