영상 늘 잘 보고 있습니다. 정말 유익해요. 제차는 15년식 싼타페DM인데요, 3천RPM이상 급가속 시에 흑연이 배출돼요. 3개월 전에 흡기크리닝도하고, DPF도 교체한 후 평시 주행 중에는 흑연이 안 나오는데 꼭 급가속 시에는 흑연이 뿜어져 나오니 말이죠. 올해 2월에 정기검사에서 매연 2%로 거뜬히 합격했지만, 블로우바이가스가 약간 나오는데, 터보배기 쪽, 쓰로틀바디 쪽 호스를 분해해보니 엔진오일이 많이 보입니다. 엔진 떨림이나 진동도 양호한 편이고 연비도 매우 좋은데, 왜 급가속시 흑연이 배출되는지 모르겠어요 ㅠㅠ 정비소가니, 저압EGR방식은 어쩔 수 없이 매연이 저 정도는 나온다고 하던데, 승현님 예전 영상보면 DPF달린 차량은 머플러팁 쪽에 흑연이 묻어나오면 안되잖아요. 답답하네요.
이번 영상은 정비사들 정비사례를 학습하고 돌발상황 대처법을 훈련시키는 다큐멘터리를 보는 느낌이에요 뒤에 추가로 오버런 돌발 대처법이나 간단한 점검방법을 알려주셔서 정비지식이 부족한 일반인들도 영상 후반부 포인트만 기억해도 유익한 영상이 될 것 같아요. 아 정비사님 인젝터 만지시는 손길이 굉장히 정성스러움이 느껴지는것 같기도 해요. 터치가 굉장히 부드러우신 분이시네요.
부산 산타페사고는 고압펌프불량으로 리콜권고 받은 차량입니다..영상하고는 관련이 없다고 봐야죠..미국이라면 전체 리콜명령에 어마어마한 과징금을 내야하죠.. 급발진을 방지하려면 미리미리 점검을 해야죠.. 급발진 두번 경험자로써 말씀드리자면 급발진 나기전엔 항상 전조증상이 있습니다..엔진떨림이 심하거나 알피엠이 오락가락한다면 무조건 정비 받아야됩니다..
싼타페, 포터2 디젤링 두번 당했는데
항상 무섭습니다!! ㅜㅜ
끔찍한 경험을 두번이나..😱😭
한번은
싼타페 친구차량
신호대기중
운전자 친구는 키빼고 도망가고
조수석에서 멍하니 !
포터2는
오일 교환후 이상감지해서
리프티에서 차량 내린후에
디젤링!! ㅜㅜ
아찔합니다!
와 2번이나 저는 한번인데 죽을뻔하고 폐차 되었습니다
아! 승현님,당진으로 오셨나 보네요?
간단히 생각해 볼 수 있는 좋은 영상입니다.
고생많으셨어요 👍
감사합니다👍
매우 귀중한 영상이네요! 감사 👍
승승장구 하시길 바랍니다~더운 날씨 고생 하십니다!!
감사합니다 그래도 이제 좀 선선하네요 😊
얼마전 상용차에서 오버런이라고 하는 증상을 최초로겪고 찾아보다 댓글달게되었는데요 인젝터나 고압펌프 리데나등 마음의준비를 해야겠네요.. 하..
잘 보고 갑니다~
좋은 영상 정보 입니다 차주분들 디젤타신다면 엔진룸 열어보고 한번씩 확인하는 것이 좋습니다
선추천 후 감상 입니다
예~전 영상에서도 말씀해주셔서 덕분에 엔진오일 증가하는지 가끔 체크해보고 있습니다. 감사합니다.
동와셔도 5만정도에는 한번씩 체크해보고 교환하는게 좋다고 하셨던거 같은데..기억이 맞는지 모르겠네요 ㅎㅎ
와... 왜저래 엔진오일 찍어봐야겠다.. 감사합니다
영상 찍기 좋은 날씨네요 ㄷㄷ
좋은 정보 감사합니다
약 10이상 사용한 선박 볼보디젤입니다
초기시동시 엔진 찜바 현상이 있는데 워밍업 지나면 약3ㅡ5지나면 정상으로 돌아가는데 원인을 예측할수 있을까요
영상 늘 잘 보고 있습니다. 정말 유익해요. 제차는 15년식 싼타페DM인데요, 3천RPM이상 급가속 시에 흑연이 배출돼요. 3개월 전에 흡기크리닝도하고, DPF도 교체한 후 평시 주행 중에는 흑연이 안 나오는데 꼭 급가속 시에는 흑연이 뿜어져 나오니 말이죠.
올해 2월에 정기검사에서 매연 2%로 거뜬히 합격했지만, 블로우바이가스가 약간 나오는데, 터보배기 쪽, 쓰로틀바디 쪽 호스를 분해해보니 엔진오일이 많이 보입니다.
엔진 떨림이나 진동도 양호한 편이고 연비도 매우 좋은데, 왜 급가속시 흑연이 배출되는지 모르겠어요 ㅠㅠ 정비소가니, 저압EGR방식은 어쩔 수 없이 매연이 저 정도는 나온다고 하던데, 승현님 예전 영상보면 DPF달린 차량은 머플러팁 쪽에 흑연이 묻어나오면 안되잖아요. 답답하네요.
디젤차 오너들은
연료필터 엔진오일. 인젝터동와셔
DPF. 점검할것!
아직도 본업에 복귀 안하신걸 보니 많이 힘드신가 보군요!
다 잘 될겁니다!
힘내십시오!
GDI엔진 흡기카본크리닝도 진행하시나요? 한번 방문해서 작업하고 싶습니다
제차는 7세대 골프 gtd모델인데 엔진오일량 감소 메시지가 떠서 반통 정도 보충하고 다니는데 gtd 종특이라고 하더라구요. 이게 정상적인 건지 궁금합니다.
그리고 오늘 영상은 예전의 승현님으로 돌아오신 것 같아 너무 좋았습니다~!^^ 친절한 설명 감사합니다👍👍👍
외부로 누유가 없다면 연소실 내부로 유입되나 보군요 .. 사실.. 정상은 아니죠.. ㅠ
폭스바겐 7세대 이후 엔진들 엔진 미션 사이,EGR 누유 많습니다 ㅠㅠ
인젝터 동와셔 만지시는거 되게 오랜만에 보내요 ㅋㅋ
그러네요..
잘보고 갑니다!
항상 시청해주셔서 감사합니다! 😄
엔진 보링하고 재생엔진교환은 각각 시간 얼마나 걸리나요??
안녕하세요 포터 2 2006년식 스틱 차주인데요 올해 dpf 장착했는데 1달 정도 됐는데요 최근 들어 자가 진단 장치 수치가 시동 걸면 45 운행하면 145~210 이렇게 뜨다가 배압 등이 들어오네요 도움 부탁드립니다
여기는 엔진보링하고 인젝터크리닝 다하나보네요
네. 장비들 인젝터 테스트 장비 보유하고 있어요
선상님? 올뉴투산. 2018년식 2.0 디젤인데 무슨 엔진인가요?
지세한내용이 없내요
R엔진이져
2011년식 투싼ix 타고 다닙니다
rpm이 2000rpm에서 고정되고 가속이 되지 않습니다 강제로 2500rpm으로 올라가도 80km이상으로 올라가질 않아요ㅠㅠㅠ 가끔씩은 115km에서 고정될때도 있어요
서비스센터는 고장 코드도 하나도 안 나온다고 하네요
어떤 이유인지 예측가능 하신가요ㅠㅠ
터보엑츄에이터 고장의심
간혹 에어플로어센서도 의심
제 차가 r엔진인데 이 엔진 종특이 엔진오일 증가래서 수시로 체크하고 있습니다. 한 번은 f를 좀 넘겨서 놀래서 엔진오일을 좀 일찍 교체했는데 영상처럼 말도 안 되게 증가해야 진짜 심각한가보네요 ㅋㅋㅋ
R엔진은 후분사로 인해 어느정도 증가 현상이 있어요 엔진오일 관리 시기만 조금씩 조정해서 타시면 괜찮습니다.
네 ㅎㅎ 이승현님의 영상을 보면서 이런 증상이 있단 것도 알게 되었고, 지금도 6천~7천키로마다 엔진오일을 교체하면서 타고 있습니다. 앞으로도 승현님 영상을 통해서 차 관리에 많은 도움 받았으면 합니다 ㅎㅎ
캬 포터가 지대로 미드쉽이네..
오일이 저절로 늘어나니 산유차로 사용하면 되겠습니다.
이 과정 정비수리비가 얼마나될까요?~~
견적에 관련된건 온라인에선 언급하지 않고 있어요 양해 부탁드립니다.
이번 영상은 정비사들 정비사례를 학습하고 돌발상황 대처법을 훈련시키는 다큐멘터리를 보는 느낌이에요
뒤에 추가로 오버런 돌발 대처법이나 간단한 점검방법을 알려주셔서 정비지식이 부족한 일반인들도 영상 후반부 포인트만 기억해도 유익한 영상이 될 것 같아요.
아 정비사님 인젝터 만지시는 손길이 굉장히 정성스러움이 느껴지는것 같기도 해요.
터치가 굉장히 부드러우신 분이시네요.
감사합니다. 쉽게 이야기 하지 못해 일반분들에겐 조금 어려울수 있을거 같다는 생각이 들어요 😢
수리비가 차값나오겠는데요
이 고질병때문에 몇년 전에 부산에서 싼타페 타시는분 급발진으로 가족 전원 사망하신사고 일어난걸로 아는데 생각보다 흔하군요..
영상보니 느껴지는게 몇년전 산타페 사고 생각나네요 이런건 조용히 1회에 한해서 무상 정비 해줬다던...
흠흠..
부산 산타페사고는 고압펌프불량으로 리콜권고 받은 차량입니다..영상하고는 관련이 없다고 봐야죠..미국이라면 전체 리콜명령에 어마어마한 과징금을 내야하죠.. 급발진을 방지하려면 미리미리 점검을 해야죠.. 급발진 두번 경험자로써 말씀드리자면 급발진 나기전엔 항상 전조증상이 있습니다..엔진떨림이 심하거나 알피엠이 오락가락한다면 무조건 정비 받아야됩니다..
현기차
국토부에서늘
급발진 없다고 . . .
매연저감장치 없는 디젤차는 전부 저감장치를 달거나 폐차해야함. 경유 매연땜에 창문을 열고 다닐수가 없음
창문을 왜열어?
닫고다녀라. 니만사냐?
지금 매연이 문제냐 사람이 죽는 급발진 때문에 난리인데
싼타페 사고.