Roligt att se er alla tillsammans med ert gemensamma intresse för dåtida och nutida teknik. Måste kännas skönt att få hjälpa Lars som ställer upp så mycket på er i Mackans garage. Mycket glädjande signaler på sann vänskap! Hoppas ni påverkar andra att visa varandra så mycket respekt som ni gör sinsemellan. För övrigt en trevlig film som det brukar vara ! 🙂
@@MackansGarage Har väl läst lite för mycket litteratur i ämnet. Personligen har jag mest haft WV och Volvos även någon Nissan Micra och Fiat Uno har letat sig fram som vinterbil. Favoriterna är ändå Volvo 240 och 940 samt Golf MK3. Brittiska biltillverkare var inte rädda för att prova på nya tekniker och lösningar men med ganska varierande resultat. Austin Mini är ju ett exempel på hur man lyckas ska en liten bil med en förhållandevis stor kupe.
Roligt för Lars och även er att förverkliga ytterligare ett speciellt projekt från den otroligt fina drömverkstaden som verkar ha det mesta man önskar.
Det där med vinkeln på ventilsäten har med motorns varvtalsonråde att göra 30 grader ger bäst effekt på lite lägre varv på väldigt högvarviga motoret är 55 grader inte. Ovanligt
Synd på 164:an vad har ni gjort? Projektet tar tid, den ser trasig ut, kanske renovera lite lättare, pengarna kommer inte att öka till utställnings skick
vi har bytt ut all rostig plåt, nu ska den lackeras, och vi lagar den inte för att tjäna pengar, om du sett tidigare avsnitt så är den väldigt rostig, om du tycker det är finare med stora rosthål så får det stå för dig
Så roligt o få hjälpa Lars som hjälper o ställer upp för bil-entusiaster över hela världen !
Ruggigt kul , Tack Lars för allt du gör !
Vilket underbart garage 😮😮
Renligheten verkar vara på en nivå med ett renrum i den verkstan. Trevligt och lättsamt inslag. Få motorer jag hört startas har spunnit så lent.👍👍
verkligen rent och fint!!
Alltid kul när ni jobbar ihop!
Roligt med lite udda bilar med 💪ha det bäst
En fin motor, antar att det var kul att vara med och skruva på den😊👍🏻👍🏻
ja det va en erfarenhet till, det är alltid kul och vara och skruva hos Lars
Fan vilken frän motor och bil!!!
verkligen!
Kul för Lars han blev glad👋❤️⚘️💕
haha ja det blev han :)
Roligt att se er alla tillsammans med ert gemensamma intresse för dåtida och nutida teknik. Måste kännas skönt att få hjälpa Lars som ställer upp så mycket på er i Mackans garage. Mycket glädjande signaler på sann vänskap! Hoppas ni påverkar andra att visa varandra så mycket respekt som ni gör sinsemellan. För övrigt en trevlig film som det brukar vara ! 🙂
riktigt kul video att kolla på :)
tack :)
Kul film och vacker motor !
:)
Kul att se er ha kul 👍😁
tack vad roligt
Tidig version av ett ALU block. 1969 hade nästan alla gjutna stål block. Kul att se.
du vet mkt du, gillar du engelska bilar med?
@@MackansGarage Har väl läst lite för mycket litteratur i ämnet. Personligen har jag mest haft WV och Volvos även någon Nissan Micra och Fiat Uno har letat sig fram som vinterbil.
Favoriterna är ändå Volvo 240 och 940 samt Golf MK3.
Brittiska biltillverkare var inte rädda för att prova på nya tekniker och lösningar men med ganska varierande resultat. Austin Mini är ju ett exempel på hur man lyckas ska en liten bil med en förhållandevis stor kupe.
Fan vad härlig video. Har själv haft planer på att köpa en Anton Martin DB9 men inte kommit till skott ännu 🤔. 👍❤️👍
tack!! oj så trevligt :)
Roligt för Lars och även er att förverkliga ytterligare ett speciellt projekt från den otroligt fina drömverkstaden som verkar ha det mesta man önskar.
en erfarenhet rikare :)
Kanonbil/motor men 2,6liter i en grön skönhet är inte fel heller?😉
Jäklar va fränt
:)
gött e det bra samarbete
:)
Det där med vinkeln på ventilsäten har med motorns varvtalsonråde att göra 30 grader ger bäst effekt på lite lägre varv
på väldigt högvarviga motoret är 55 grader inte. Ovanligt
Ingen blästring? :P
Jag erbjöd faktiskt att blästra toppen men det ville inte Lars 😅
Den snurrade igång, kanon. Ha det Bra, hela gänget.
:)
👍
:)
Synd på 164:an vad har ni gjort? Projektet tar tid, den ser trasig ut, kanske renovera lite lättare, pengarna kommer inte att öka till utställnings skick
vi har bytt ut all rostig plåt, nu ska den lackeras, och vi lagar den inte för att tjäna pengar, om du sett tidigare avsnitt så är den väldigt rostig, om du tycker det är finare med stora rosthål så får det stå för dig