Мені 1-Авто RR L322 4.4д підбирали, вже 4-й рік пішов, навіть не думав що так довго з ним залишусь, але і подобається, і міняти "не на часі". Жодних дорогих ремонтів не мав, але з часом набув певної експертизи по РР великих, в різних кузовах, завів знайомих з такими ж авто, товарищі купляли теж. На рахунок 405 кузова в цілому, бажано брати рестайлінг вже 2017+ на мою думку, звичайно це х2 бюджет. На відео не було жодного ренжика, який варто брати, якщо чесно. Перший все ж таки трохи корч. Другий для свого року якийсь дуже ржавий і мокрий знизу. Обидва по внешці багато клопоту потребують, а це все не так зручно робити зараз. А головне - ми не дійшли до стану двигуна! Думаю тому й продають не заморочуючись на рахунок підготовки. Деякі речі на які експерт звертає увагу, в реальності інші, наприклад пнєвма, то взагалі не є проблема ні з точки зору сервісу, ні з точки зору фінансів, якщо ви взмозі доїхати до обласного центру. Ходить відносно довго, не помирає миттєво, машина доїзджає де треба навіть якщо вже сталося щось. І очима і на дотик оцінити стан балонів малореально. По коментах багато розмов про розходи, утримання, підрахунок конкретної суми з сімейного бюджету, мені здається це тільки в Інтернеті такі розмови. В реальному житті такого немає серед власників 5-15 річного преміума, люди отримують задоволення, і тут така справа, що сьогодні то РР, завтра Кайєн, потім X5 і яка різниця які там стереотипи? Фактично головне щоб двигун не попав на капіталку, все інше не може бути проблемою для людина яка в руках тримала $30к+. І мені важко згадати когось хто брав би дороге авто реально на останні гроші, якісь анекдоти, не вистачає тільки про марку масла і росхід пального :)
Цей випуск мені сподобався з двох причин: 1. Є структура, тобто підняте питання на початку і роздуми в кінці. Виглядає, як цілісний продукт. 2. Хороші машини на огляді, адекватні технічні спеціалісти і нормальний зовнішній коментар.
Пропозиця для подальших відео або стрімів: хотілося б відео на тему вибору зимових шин. Які шини порадили б для кросоверів? Яку гуму (бренд, тип тощо) краще обрати? Ну й звісно ж в розрірзі цін (само собою зрозуміло що гудєар, мішлен або нокіан і подібні - це найкращі показники), але цікаво також що можна вдале обрати у співвідношенні ціна/якість? Як ставитесь до української та китайської гуми, б/у гуми?
Як не крути, але щоб їздити на машині , яка коштувала 150 тис.$ новою, то треба мати дохід саме такий , щоб володіти нею коли вона коштує вже 40 тис.$, тобто якщо в місяць зарплата 2000$ не треба лізти в Рейндж-Ровер або там Мерс GLS, треба купувати по фінансам , бо я дивлюсь на ті перші Рейнджі які зараз по 10 штук коштують і люди цілий рік на китайській зимовій гумі їздять, бо грошей на літню 20у гуму не має, то нашо той Рейндж
Ну, китайська гума але ж вони їздять. Це хороший шанс відчути те що відчували ті хто платив 150000. В логані того не відчуєш. Це для тих звісно кому хочеться то відчути чи показати а може всі будуть думати що ти його купив колись за 150) Тим кому просто безпроблемно і дешево їздити, то не підходить
@@OleksandrMuravskyi-ue3cf це називається самодурство, бо виглядає смішно, коли є грошей на логан, а купуєш Рейндж, бачив всього пару разів дійсно доглянуті Рейнджі котрим по 15-20 років, але вони після детейлінгу, на хорошій гумі, блищать , хром відреставрований , видно що у людини є гроші і вона підтримує стан авто, яке якось цінне для нього, або там дісталось від батька чи ще якось, але це явно було не єдине авто у того чоловіка
@@McPherson_1990 в чем бы ты не вышел из Мегана 3 или 4 поколения все видят, что чувак крутой при деньгах, который ценит комфорт, надёжность, навороченность, удобство в машине и у него уже все в этой жизни есть. При стоимости б/у экземпляра 10000-20000 $ в этой машине ничего не течет, не гремит и все в классном состоянии, есть ьесключевой доступ, старт стоп, 8 подушек безопасности, датчик света и датчик дождя, все системы безопасности, круиз и т.д.. А бegныe покупают старую ламучую убитую понторезку в кредит, а потом ныряет ещё дальше в кредиты, чтобы ее ремонтировать постоянно.Это люди, которые зависят от чужого мнения.
Як не крути буде всерівно дешевше чим купити такий рендж новим у салоні ))) Народна мудрість давно говоре - бери ношу по собі, щоб не падать при ходьбі!
Та я подиаився цей бред що вони несуть аж схарили особливо перший експерт Тачка ціна якаї була 170 тис Там люди не думали про це даже Я купив таку машину після потапа я розумію що йому всерівно було на ті царапини він їздив робив роботу свою То просто різний рівень людей А ці беруть за 40 оо тут царапина ооо тут фару відкривали
мова часом не про нові вольво які може прочитати тільки оф дилер ? електроніка покруче ніж у ренжа, і мотор 2л на 320 коней, боюсь уявити що вони з тим мотором зробили щоб зняти таку потужність, ресурс напевно 50тис
Такі автівки бажано брати з зрозумілою біографією. Бо утримання такого коня коштує чимало, а багато хто їх бере їздить до поки є гарантія, далі продаж, слідуючий власник тягне до останнього і третій - робить все, що не зробили перші два. А от четвертий вже їздить спокійно. Є регламент обслуговування таких авто, тому купуйте вдало. Всім ПЕРЕМОГИ та безпечних доріг.
@@McPherson_1990колись була, дійсно. Але до наших часів не дуже дожила машинка. А Фаетони - це більше колекційне авто. Є знайомі власники. Для них виїзд на Фаетоні - це як дорогий коньяк. По п'ятницях не питимеш.
Тот случай, когда дилетант пытаеться показаться профи! Ну серьезно, то что вы можете предложить клиенту это толщиком промерять и посмотреть запотевания. "Морда крученая" в 10 летннй машине - промывка 5 радиаторов требует разборки всего переда, регламент раз в 2 года. Машина теплонагруженная требует хорошего охлаждения, не крученая вызывает больше вопросов! "Пробег щитка, показывает больше чем в блоке Terrain Response". По вашему скрутили блок, а панель забыли?) Это косвенная проверка и применима лишь, если в блоке значительно болше пробег, чем на щитке, но не наоборот! Пневма это комфорт, сложного ничего нет. Все давно изучено: коммпресор, клапана, балоны. Любой китай сейчас по 3-5 лет ездит. Орига и на 20 летних экзеплярах еще попадается. Не несите в массы то, в чем вы не разбираетесь! Вот за отсутвия знающих людей и мастеров этой марки рождаються легенды "слышал, знаю не надежная". Хороший, обслуженый автомобиль отездит еще столько же и будет дарить удовольствие. А не тот, что побывал в 10 руках. На вопрос владельцу, что делали? Ничего, машина надежная, не ломалась! Премиум требует должного обслуживания, он вас вылюбит при первой возможности. Без возможности влаживать, берите корейца-француза с новья на 5 летку. С RR не слизают, а пересаживаються в новый RR
Я так понимаю, вы ездите на такой или работаете на сервисе РР. А это просто подборщики, они так в каждой марке глубоко не разбираются. У них задача найти как можно больше косяков, чтобы торгануть хорошо. Поэтому и доклепываются до болтиков и запотеваний. Другой вопрос, что берут они за свою работу не мало. Это столько не стоит.
5 років тому, купив я б/у тойоту. Брат питає, чому не ренжровер? Казав йому: гроші на ренж є, а на його обслуговування, без кроїлова, грошей не маю. Тому - Тойота)) - сама нудна моя машина! І я дійсно задоволений.
@@McPherson_1990 Харківщина Лозівський район, дороги в основному просто направлення це перше і друге, після 140т двигун стуконув і ремонт в офіційному сервісі нічого не дав бо через 5т стуконув, знайшли б/у 80т пробіг і здогадайтесь через скільки стуконув?через 65т....продав його вже з четвертим двигуном, проводка мерсовська та і взагалі електроніка то таке ще качество, я не хаю мерса просто дійсно через п'ять років треба було продати і в нового власника він можливо служив би краще.
Ролсів на огляді не було. Цікаво, їх взагалі купують вживаними? От уявіть як оглядають Ролса "Тут підкрас, тут кручений, фари китайськи, лобовик не рідний...". І пан Микола каже "Ну якщо в нього вкинути 150-200 тис. то можна зробити бусінку...".
@@McPherson_1990 не просто де? на сходці корупціонерів? тому що в реальному бізнесі дійсно не все так просто, і в більшості випадків пох на чому хто їздить, знаю декількох мільйонерів, один взагалі автівки немає, бо йому нах не треба, інший ходить в шмотках, можна подумати що бомж, але то в ЄС, тут цінності трішки інші
L 405, 2013 год, три литра дизель. 150000 тыс пробега, по двигателю и внизу как новенький. Так, что скрутили у ваших экземпляров пробег раза в три! Болячка моторов- пластиковый тройник системы охлаждения, копеечная деталь, но менять надо. Подушки двигателя на таком пробеге надо менять, если меняли- вот вам и открученные болты усилителя. В первом экземпяре скорее всего было дтп, с хрена ли так морда провисла и кривая? Ушатанная машина. В Грузии автобиографию в идеале можно около 50000 дол взять. Так это идеал будет.
@@artemdogana2510 Дякую вам за вашу увагу до каналу. Особисто для мене як що ставити на ваги з одного боку виконані забов'язання по стандартам компанії, а з другої знання Української мови, то особисто я оберу добре виконані забов'язання 😊
@@-1AUTO Це ж не екзамен з української) Як люди вміє так би і розмовляла, на мою думку вже ж краще навіть суржик ніж чиста російська. Дякую за відповідь. Сумнівів щодо якості виконаної роботи не виникає🤝
10к вкинути в це відро і буде норм??? оце насмішили, там 20к не факт що вистачить, куди не глянь кругом як не іржаве то тече, то вже кабзда і заміна. а саме головне усосана по кузову, там скільки вже не вкладай, отримаєш всеодно фарбоване відро. потрібно дуже любити рр і бути мазохістом, щоб купити оце за 40+. я б за цей автомобіль і 30 не дав би, от реально, якби хто пропонував, навіть і не дивися би.
європа це не штати, і нормальну машину німець тобі ніколи не продасть. перекупи приганяють відро з пробігом пів мільйона, крутять 300тис, полірують хімчистять і впарюють вам
Тут половина просто на жабі 😂😂😂це круте авто з наворотами такими де в інших їх ніде не буде 👍🏻👍🏻👍🏻володів кузовом L32 зараз маю цей ,скажу вам зараз жодне авто не доїдить до 100К тож нове є нове 👍🏻
@@thevoja4ok на самом деле ренж по сути даже в другой лиге: по комфорту его коректно сравнивать с Бентли, Астон Мартин, и по сути ренж это условно бюджетный Ролс Ну а в кукурузере можно газ поставит и раму не забыть обработать чтобы через 2 года продать за те же бабки))))))
Зачем ехать смотреть тачку если в ней не понимаешь ничего ….с пневмо проблемы Эксперт это посадка такая В реджа баллоны задние как а автобуса Setra они почти вечные Не понимаешь по Ренджх сиди дома !!! Его люди покупали за 170 тис сейчас отдают 40 И никто там не жалел ой царапинка купили та ездили Не подходит свободен))) То я за тачку дал 170 отдаю 40 и приехал тут мне показывает что тут фара снималась 😂 До свидания
езди дальше и не жалей, зачем такое "хорошее" авто продавать то? а если честно, вопросов нет, только оно 40 не стоит вообще, там вкидывать надо 20к и еще гемора куча с поиском мастеров, нах оно за 40к+ такое надо
Володію спортом вже довго тойота конкурент ренжу? Ви прикалуєтесь це гавно пластікове як і їх лакшері лексус навіть нові зі салону - їм конкурент дастер або кашкай… ну а конкурент такому ренжу мабуть лінкольн навігатор і каділак ну і китай тіпа лі9 за свої гроші космом.
Дрова. В багажнику кирпичі не возили , але весь салон підкрашений, хоча по днищу вся мокра куди не кинь, в районі баку ржавчина прям клапті, і де не глянь по техніці нічого не робилось. Це показник як до машини відносились. При огляді капоту сказано що він в плівці , чому тоді товщиномір прямо поряд показав 170 і 280 , це така плівка? Фара бу, бампер крило ремонтували. За це 45?? Краще Q7 взяти свіжішу за ті самі гроші, там вам і драйв і пневма і комфорт.
згоден, відро просто усосане в хвіст і гриву, відразу видно що якась жлобяра їздила, яка при всіх своїх грошах за зайвих 10 грн вдавиться. це потрібно дуже любити рр і любити геморой, щоб купувати такий усосаний автомобіль за такі гроші.
Знайомий працює в Британії на СТО яке спеціалізується на РЕНДЖ РОВЕРАХ. Каже що після 2018 років випуску це ВІДРА!!!😂 Кожен тиждень присилає фото 3-4 новоприбулих авто на ремонт!!!! Практично у всіх ПОКЛАДЕНИЙ двигун! Як тільки ренджи стали виготовляти індуси, це ГІВНО!!!💩
Мені 1-Авто RR L322 4.4д підбирали, вже 4-й рік пішов, навіть не думав що так довго з ним залишусь, але і подобається, і міняти "не на часі". Жодних дорогих ремонтів не мав, але з часом набув певної експертизи по РР великих, в різних кузовах, завів знайомих з такими ж авто, товарищі купляли теж.
На рахунок 405 кузова в цілому, бажано брати рестайлінг вже 2017+ на мою думку, звичайно це х2 бюджет.
На відео не було жодного ренжика, який варто брати, якщо чесно. Перший все ж таки трохи корч. Другий для свого року якийсь дуже ржавий і мокрий знизу. Обидва по внешці багато клопоту потребують, а це все не так зручно робити зараз. А головне - ми не дійшли до стану двигуна! Думаю тому й продають не заморочуючись на рахунок підготовки.
Деякі речі на які експерт звертає увагу, в реальності інші, наприклад пнєвма, то взагалі не є проблема ні з точки зору сервісу, ні з точки зору фінансів, якщо ви взмозі доїхати до обласного центру. Ходить відносно довго, не помирає миттєво, машина доїзджає де треба навіть якщо вже сталося щось. І очима і на дотик оцінити стан балонів малореально.
По коментах багато розмов про розходи, утримання, підрахунок конкретної суми з сімейного бюджету, мені здається це тільки в Інтернеті такі розмови. В реальному житті такого немає серед власників 5-15 річного преміума, люди отримують задоволення, і тут така справа, що сьогодні то РР, завтра Кайєн, потім X5 і яка різниця які там стереотипи? Фактично головне щоб двигун не попав на капіталку, все інше не може бути проблемою для людина яка в руках тримала $30к+. І мені важко згадати когось хто брав би дороге авто реально на останні гроші, якісь анекдоти, не вистачає тільки про марку масла і росхід пального :)
Цей випуск мені сподобався з двох причин:
1. Є структура, тобто підняте питання на початку і роздуми в кінці. Виглядає, як цілісний продукт.
2. Хороші машини на огляді, адекватні технічні спеціалісти і нормальний зовнішній коментар.
Згоден з коментом але ми всі не забуваємо що це вибір кожного та кожен вибиреє те що до вподоби.короче має право на життя
Відео цікаве побільше таких!!! І корчі які попадаються в підборі!
Пропозиця для подальших відео або стрімів: хотілося б відео на тему вибору зимових шин. Які шини порадили б для кросоверів? Яку гуму (бренд, тип тощо) краще обрати? Ну й звісно ж в розрірзі цін (само собою зрозуміло що гудєар, мішлен або нокіан і подібні - це найкращі показники), але цікаво також що можна вдале обрати у співвідношенні ціна/якість? Як ставитесь до української та китайської гуми, б/у гуми?
Тобі що ,мало в інеті тесту шин ? На любий розмір і любих виробників.
Бери мішлєн кросклімат і не мороч собі і людям голову :)
Як не крути, але щоб їздити на машині , яка коштувала 150 тис.$ новою, то треба мати дохід саме такий , щоб володіти нею коли вона коштує вже 40 тис.$, тобто якщо в місяць зарплата 2000$ не треба лізти в Рейндж-Ровер або там Мерс GLS, треба купувати по фінансам , бо я дивлюсь на ті перші Рейнджі які зараз по 10 штук коштують і люди цілий рік на китайській зимовій гумі їздять, бо грошей на літню 20у гуму не має, то нашо той Рейндж
Ну, китайська гума але ж вони їздять. Це хороший шанс відчути те що відчували ті хто платив 150000. В логані того не відчуєш. Це для тих звісно кому хочеться то відчути чи показати а може всі будуть думати що ти його купив колись за 150) Тим кому просто безпроблемно і дешево їздити, то не підходить
@@OleksandrMuravskyi-ue3cf це називається самодурство, бо виглядає смішно, коли є грошей на логан, а купуєш Рейндж, бачив всього пару разів дійсно доглянуті Рейнджі котрим по 15-20 років, але вони після детейлінгу, на хорошій гумі, блищать , хром відреставрований , видно що у людини є гроші і вона підтримує стан авто, яке якось цінне для нього, або там дісталось від батька чи ще якось, але це явно було не єдине авто у того чоловіка
Понты дороже $. В атб на таком подъехать…😂
В мене знайомі купили х5 в кузові f15 живуть в гуртожитку 😅
@@НазарМанько блн чувак та історія про х5 і общагу ще з середини 00х ходить, придумайте вже щось нове
Лайк за гарну роботу!
Да салон в ленд ровері може цікавіше виглядає,але крузак думаю явно менше грошей забере на себе
Так, але комфорт відсутній і з технологій лише склопідйомники.
Основне коли виходиш з 10 річного преміум-класу , не забути переодягнути турецькі джинси 🤣🤣🤣
мусор
Не забудь губи здути з жінки своєї
Турецкие это хорошие джинсы. Вот то китайское , поддельное и подвальное, что куплено в Украине, то точно нужно переодеть.😂
зрозуміло. а що робити як виходиш з рено меган ?
@@McPherson_1990 в чем бы ты не вышел из Мегана 3 или 4 поколения все видят, что чувак крутой при деньгах, который ценит комфорт, надёжность, навороченность, удобство в машине и у него уже все в этой жизни есть. При стоимости б/у экземпляра 10000-20000 $ в этой машине ничего не течет, не гремит и все в классном состоянии, есть ьесключевой доступ, старт стоп, 8 подушек безопасности, датчик света и датчик дождя, все системы безопасности, круиз и т.д..
А бegныe покупают старую ламучую убитую понторезку в кредит, а потом ныряет ещё дальше в кредиты, чтобы ее ремонтировать постоянно.Это люди, которые зависят от чужого мнения.
,"Він присівший",піпец,це режим для посадки пассажирів.
Дякую за відео ! Як для мене то дуже богато чого можна для себе пізнати.
Як не крути буде всерівно дешевше чим купити такий рендж новим у салоні )))
Народна мудрість давно говоре - бери ношу по собі, щоб не падать при ходьбі!
Рендж ТОПова тачка, конкурентів в сигменті suv в нього не має..
Володію таким авто ( L405 5.0 ) вже 1.5 р.
Без перебільшення, це найкраща машина за свої гроші.😊
Та я подиаився цей бред що вони несуть аж схарили особливо перший експерт
Тачка ціна якаї була 170 тис
Там люди не думали про це даже
Я купив таку машину після потапа я розумію що йому всерівно було на ті царапини він їздив робив роботу свою
То просто різний рівень людей
А ці беруть за 40 оо тут царапина ооо тут фару відкривали
кайфую від такого авто, але всі кого не питаю кажуть що це машина для автосервісу ) тому поки ленд крузер, може колись доросту до ренжа )
@@Rost50они на работе, им нужно об этом сообщить клиенту, они фиксируют, а клиент оценивает.
@@IlyaY-w7y Братан я понимаю
Но есть в каждом авто дефекты какие всех и перед тем как смотреть к этому надо быть готов
@@McPherson_1990 братан а те все кто говорят у меня вопрос у них Был Range rover ?? Спроси у них
Доброго вечора! Відео суперове. Тільки після вольво пересідати на ренжа не рекомендовано, бо за ремонтами не буде коли знімати відоси.
мова часом не про нові вольво які може прочитати тільки оф дилер ? електроніка покруче ніж у ренжа, і мотор 2л на 320 коней, боюсь уявити що вони з тим мотором зробили щоб зняти таку потужність, ресурс напевно 50тис
@@McPherson_1990 там ще гібриди є на 400+ коней, недай Боже таку автівку купити
Класні оранжеві тапки.
В Києві ще літо.
Відео супер.
Зачем во втором Рендже подушки безопасности в багажнике???
Чтобы тот кого везут в лес не поранился))
так так, в лес на 15 річному корчі, не сміши мої тапочки))
@nofacenonamenonamber_ну то в літку ти чого)))та й в Буковель дорога дуже гарна та можна навить на сідані
Такі автівки бажано брати з зрозумілою біографією.
Бо утримання такого коня коштує чимало, а багато хто їх бере їздить до поки є гарантія, далі продаж, слідуючий власник тягне до останнього і третій - робить все, що не зробили перші два. А от четвертий вже їздить спокійно. Є регламент обслуговування таких авто, тому купуйте вдало. Всім ПЕРЕМОГИ та безпечних доріг.
Николай, за кофту Under Armor респект), но… под джинсы она не алё.
Такая реклама карвертикала нам нужна ))
Забули про Phaeton. Він може бути і дешевше, але комфорт ….
рено вел сатіс, ось це вещь ))
@@McPherson_1990колись була, дійсно. Але до наших часів не дуже дожила машинка. А Фаетони - це більше колекційне авто. Є знайомі власники. Для них виїзд на Фаетоні - це як дорогий коньяк. По п'ятницях не питимеш.
тут я с тобой согласен по ренжу
В знайомого таке авто 4.4 дизель 2014 рік від 1-2к$ ТО на офіціалі будьте готові, колодки уходять дуже активно авто важке.
Добрий день! В мене до авторів дуже цікаве запитання, що важливіше двигун чи кузов ? Навіть ролик назвати можна.
Де кофту оранжеву купував?
Доброго дня,зробіть такий же випуск тільки з Лексус LX 570 від восьмого року.
Невже крузак новий був дорожче? До речі давно ви вже крузакі в обзорі не підбирали...
Пишуть, що базові 2016 років випуску коштували від 85$. В 2014 різниця в сторону LR була +- від 2 до 5 але це дуже орієнтовно...
Audi Q7 не на уровне Рандж ?
Тот случай, когда дилетант пытаеться показаться профи!
Ну серьезно, то что вы можете предложить клиенту это толщиком промерять и посмотреть запотевания.
"Морда крученая" в 10 летннй машине - промывка 5 радиаторов требует разборки всего переда, регламент раз в 2 года. Машина теплонагруженная требует хорошего охлаждения, не крученая вызывает больше вопросов!
"Пробег щитка, показывает больше чем в блоке Terrain Response". По вашему скрутили блок, а панель забыли?) Это косвенная проверка и применима лишь, если в блоке значительно болше пробег, чем на щитке, но не наоборот!
Пневма это комфорт, сложного ничего нет. Все давно изучено: коммпресор, клапана, балоны. Любой китай сейчас по 3-5 лет ездит. Орига и на 20 летних экзеплярах еще попадается.
Не несите в массы то, в чем вы не разбираетесь!
Вот за отсутвия знающих людей и мастеров этой марки рождаються легенды "слышал, знаю не надежная". Хороший, обслуженый автомобиль отездит еще столько же и будет дарить удовольствие. А не тот, что побывал в 10 руках. На вопрос владельцу, что делали? Ничего, машина надежная, не ломалась!
Премиум требует должного обслуживания, он вас вылюбит при первой возможности. Без возможности влаживать, берите корейца-француза с новья на 5 летку.
С RR не слизают, а пересаживаються в новый RR
О це адекватний коментарій як на мене а то пишуть всякий бред
Топ коммент
Я так понимаю, вы ездите на такой или работаете на сервисе РР. А это просто подборщики, они так в каждой марке глубоко не разбираются. У них задача найти как можно больше косяков, чтобы торгануть хорошо. Поэтому и доклепываются до болтиков и запотеваний. Другой вопрос, что берут они за свою работу не мало. Это столько не стоит.
Товарищ перекуп, это вы ее пытались продать?
@@stasklyahin 💯
5 років тому, купив я б/у тойоту. Брат питає, чому не ренжровер? Казав йому: гроші на ренж є, а на його обслуговування, без кроїлова, грошей не маю. Тому - Тойота)) - сама нудна моя машина! І я дійсно задоволений.
Получается, вроде бы деньги потратил, а кайф есть ли?
Range Rover може собі дозволити, або космічно багата людина, або та яка перебуває на денному стаціонарі психоневрологічного відділення
тут я с тобой согласен
Висновок, якщо треба на стрілку, бери в оренду ренж😂
На стрілку краще кулемет в оренду взяти.
@@romanklub уже не стреляют. щас по-другому бизнес делают не так как ваш Михалыч
Ви так і не сказали де в цій формулі щастя;)
Я понимаю что ты правельно хочешь сказать .
Вечер добрый Николай!привет вам из Алматы!
В 2013р взяв новий МЛ-350 дизельний, в 2023р продав з пробігом 320 000км і перехрестився бо продати треба було ще п'ять років назад...
обманюєте або не договорюєте щось. для мерса який був в одних руках і нормально обслуговувався, 300к то не пробіг а обкатка
@@McPherson_1990 Харківщина Лозівський район, дороги в основному просто направлення це перше і друге, після 140т двигун стуконув і ремонт в офіційному сервісі нічого не дав бо через 5т стуконув, знайшли б/у 80т пробіг і здогадайтесь через скільки стуконув?через 65т....продав його вже з четвертим двигуном, проводка мерсовська та і взагалі електроніка то таке ще качество, я не хаю мерса просто дійсно через п'ять років треба було продати і в нового власника він можливо служив би краще.
Корпус масляного фільтра FoMoCo ?? Тобто Форд?! Як це
Ставили двигателя от форда,до форда были бмв но они были проблемные и они сменили на фордовские
А GLS???
Ролсів на огляді не було. Цікаво, їх взагалі купують вживаними?
От уявіть як оглядають Ролса "Тут підкрас, тут кручений, фари китайськи, лобовик не рідний...". І пан Микола каже "Ну якщо в нього вкинути 150-200 тис. то можна зробити бусінку...".
такі відра вмирають раніше, і ніхто їх вже не купує, тому що зазвичай там двс кінець і салон ушатаний, хоча по роках ще може бути свіжий
Якщо тебе оцінюють по тому, наскільки тобі дорого втримувати своє авто - може взагалі не варто з такими мати справу?
Стетхем казав : якщо тобі не раді в драних носках, то не варто і в цілих приходити!
у 20 років я думав так само, але виявилось що не все так просто в житті
@@McPherson_1990 не просто де? на сходці корупціонерів? тому що в реальному бізнесі дійсно не все так просто, і в більшості випадків пох на чому хто їздить, знаю декількох мільйонерів, один взагалі автівки немає, бо йому нах не треба, інший ходить в шмотках, можна подумати що бомж, але то в ЄС, тут цінності трішки інші
авто коштувало 200+.... це25% від вартості нового.... в чому претензії?
за большие деньги
кажуть рестайл треба брати
Ренж сила. Хто їздив той знає.
пацани, а ви примножуєте українську культуру: культурний фронт ! я не жартую
ты понимаешь сколько стоит обслуживание ?
L 405, 2013 год, три литра дизель. 150000 тыс пробега, по двигателю и внизу как новенький. Так, что скрутили у ваших экземпляров пробег раза в три! Болячка моторов- пластиковый тройник системы охлаждения, копеечная деталь, но менять надо. Подушки двигателя на таком пробеге надо менять, если меняли- вот вам и открученные болты усилителя. В первом экземпяре скорее всего было дтп, с хрена ли так морда провисла и кривая? Ушатанная машина. В Грузии автобиографию в идеале можно около 50000 дол взять. Так это идеал будет.
обслуживание встретимся на сто
ок. уже бачились зранку, не вітаємось
"Лакшері-шмакшері, нема конкурентів" "кукурузник - барабан" і т.д. аргументи прийнято!
Дядя Коля, а німецький патопром є у вашій картині світу?
Я просто не зрозумів вафлі- це печеня в клітинку, ілі…
Часто пишу коментарі саме вашому каналу. Дякую, що чуєте (я надіюсь на це) і тех. фахівці починають частіше розмовляти українською. 🤝
@@artemdogana2510
Дякую вам за вашу увагу до каналу.
Особисто для мене як що ставити на ваги з одного боку виконані забов'язання по стандартам компанії, а з другої знання Української мови, то особисто я оберу добре виконані забов'язання 😊
@@-1AUTO Це ж не екзамен з української) Як люди вміє так би і розмовляла, на мою думку вже ж краще навіть суржик ніж чиста російська. Дякую за відповідь. Сумнівів щодо якості виконаної роботи не виникає🤝
@@-1AUTO додавайте грошей спеціалістам за використання мови - швидко згадають її)
хочу собі l322
подобається - бери
@@McPherson_1990 добре, пішов брати...
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
Слава Україні смерть ворогам
поднял тайоту иидеал
1000 долларов
це якась африканська валюта "делари" ?
класне авто придумали англійці, перспективне, але не для власника, жоден вузол не ремонтується, тільки заміна 🤣
но сказал как 1 процент вероятности
405 з мотором 4.4 дизель не машина а мрія
Купила мама менi коня
Але задньоi'ноги у нього нема
Що у нього ззаду було
Про це нiколи недiзнаэться нiхто:-)
10к вкинути в це відро і буде норм??? оце насмішили, там 20к не факт що вистачить, куди не глянь кругом як не іржаве то тече, то вже кабзда і заміна. а саме головне усосана по кузову, там скільки вже не вкладай, отримаєш всеодно фарбоване відро. потрібно дуже любити рр і бути мазохістом, щоб купити оце за 40+. я б за цей автомобіль і 30 не дав би, от реально, якби хто пропонував, навіть і не дивися би.
обслуживание
да ты не понял какие деньги стоит?
Є, Q7
@@ЮраБерків
Q7 не конкурент, як що ви про це
@@-1AUTO А,що там не конкурентне окрім качества шкіри?
Я понимаю что ты правельно хочешь сказать .нелеквидне .
тойота дешевше ізначально
что ты хочешь от ренжа
мене взагалі дивує, що люди купляють ці безпонтові сараї
Брат, на Ланосі льотаєш?😅
Прошу ты говоришь?
В Британії такі корсі від 8 штук баксів
почему тойота стоит своих денег
В мене знизу Kia K5 з Кореї виглядає знизу краще на 10-річний вік де 2 мільйони пробігу зкручено
Авто трудяги 😂 багажником убивали человека , правую дверь ушатали женщины лёгкого поведения 😂
поміняв все, і катайся.
Цікавий випуск
тойоту не трогай
Ай зачем такой хароший машина так все плохо паказал
😅
Я понимаю что ты правельно хочешь сказать .нелеквид
ты уже придираться к машине
Я на 1-й минуте осмотра отсеял бы эту машину
Лучший подборщик, брат🤣🤣🤣
Такие машины нужно покупать в Европе и с сервисной книжкой. Растаможить и обслуживать своевременно по регламенту.
європа це не штати, і нормальну машину німець тобі ніколи не продасть. перекупи приганяють відро з пробігом пів мільйона, крутять 300тис, полірують хімчистять і впарюють вам
сказка разкаже ш
ты много говоришь не очень!
😅придал ся
Тут половина просто на жабі 😂😂😂це круте авто з наворотами такими де в інших їх ніде не буде 👍🏻👍🏻👍🏻володів кузовом L32 зараз маю цей ,скажу вам зараз жодне авто не доїдить до 100К тож нове є нове 👍🏻
якими наворотами, яких ніде немає? відс*ктує ще чи що? бо я хз що в тому відрі 14 річному є такого, що ніде більше немає
Каєн або GL ще може бути…+- і в ціні такий буде і по комфорту норм.
Не то зовзім, рендж на голову а той і на дві вище
уступает
Ренж стоїть особняком.. він краще окрім обслуги
@@thevoja4ok на самом деле ренж по сути даже в другой лиге: по комфорту его коректно сравнивать с Бентли, Астон Мартин, и по сути ренж это условно бюджетный Ролс
Ну а в кукурузере можно газ поставит и раму не забыть обработать чтобы через 2 года продать за те же бабки))))))
@@user-ce3lm7sz1k ну з газом точно вигідно не продаш, а з приводу рами згідний, то першим ділом треба зробити.
Зачем ехать смотреть тачку если в ней не понимаешь ничего ….с пневмо проблемы Эксперт это посадка такая
В реджа баллоны задние как а автобуса Setra они почти вечные
Не понимаешь по Ренджх сиди дома !!!
Его люди покупали за 170 тис сейчас отдают 40
И никто там не жалел ой царапинка купили та ездили
Не подходит свободен)))
То я за тачку дал 170 отдаю 40 и приехал тут мне показывает что тут фара снималась 😂
До свидания
езди дальше и не жалей, зачем такое "хорошее" авто продавать то? а если честно, вопросов нет, только оно 40 не стоит вообще, там вкидывать надо 20к и еще гемора куча с поиском мастеров, нах оно за 40к+ такое надо
Такой отвратительный рыже-оранжевый цвет кожи
Микола, подаруєте мені ренжа? За лайкі
а що ровер в перекладі залупа англійська фу відро з болтами
Угу, і коштує приблизно як 10шт мітсубіші галантів 😂
Володію спортом вже довго тойота конкурент ренжу? Ви прикалуєтесь це гавно пластікове як і їх лакшері лексус навіть нові зі салону - їм конкурент дастер або кашкай… ну а конкурент такому ренжу мабуть лінкольн навігатор і каділак ну і китай тіпа лі9 за свої гроші космом.
тойота ленд крузер це одна з найпрестижніших і найнадійніших машин які можна купити. А з приводу не конкурент- погоджусь.
@@McPherson_1990 китай? серйозно? ахаха
Дрова. В багажнику кирпичі не возили , але весь салон підкрашений, хоча по днищу вся мокра куди не кинь, в районі баку ржавчина прям клапті, і де не глянь по техніці нічого не робилось. Це показник як до машини відносились. При огляді капоту сказано що він в плівці , чому тоді товщиномір прямо поряд показав 170 і 280 , це така плівка? Фара бу, бампер крило ремонтували. За це 45?? Краще Q7 взяти свіжішу за ті самі гроші, там вам і драйв і пневма і комфорт.
на згинах, виштамповках і підворотах плівка розтягується при поклейці, тому і товщина така.
згоден, відро просто усосане в хвіст і гриву, відразу видно що якась жлобяра їздила, яка при всіх своїх грошах за зайвих 10 грн вдавиться. це потрібно дуже любити рр і любити геморой, щоб купувати такий усосаний автомобіль за такі гроші.
Знайомий працює в Британії на СТО яке спеціалізується на РЕНДЖ РОВЕРАХ. Каже що після 2018 років випуску це ВІДРА!!!😂 Кожен тиждень присилає фото 3-4 новоприбулих авто на ремонт!!!! Практично у всіх ПОКЛАДЕНИЙ двигун! Як тільки ренджи стали виготовляти індуси, це ГІВНО!!!💩
взимку віддали 5.0 13р в нормальному стані не битий за 30т
сарай
Перестав дивитися,коли почав підбирати іншощелепний підборщик.
хрюкай
Йди передьорни😅
Цей підборщий тож мене роздража(1ший)
тут я с тобой согласен
😅