No conozco la zx6r, pero de origen lleva 16-43. en ese caso lo ideal es empezar por 15-43. Puedes poner 16-46 que seria equivalente, pero adelantaría el eje de la rueda unos 16mm, lo que para tracciónar es peor.
Muchas gracias tío , con eso ya me has ayudado para ir probando esque de serie no me da para estirar la sexta marcha en los arcos …por cierto te he visto alguna vez con la Gsxr 1000 en los arcos y vas como un avión , a darle gasss
Aupa luis, pues es una vieja mania que tengo de peinar el embrague para que la transicion de cortar y dar gas sea mas suave, en motos bruscas ayuda bastante para que sea un poco mas estable.
Una joya, en tus manos aun es competitiva je je
Que desarrollo llevas? Tengo una zx6r 2010 , que desarrollo crees que va bien en los arcos ? Un saludo y gasss
No conozco la zx6r, pero de origen lleva 16-43. en ese caso lo ideal es empezar por 15-43. Puedes poner 16-46 que seria equivalente, pero adelantaría el eje de la rueda unos 16mm, lo que para tracciónar es peor.
Muchas gracias tío , con eso ya me has ayudado para ir probando esque de serie no me da para estirar la sexta marcha en los arcos …por cierto te he visto alguna vez con la Gsxr 1000 en los arcos y vas como un avión , a darle gasss
@@javijejeueiid5427 soy como una peonza en los arcos 😉, es el circuito de casa
Me encanta esta perspectiva! Una pregunta, el "truquillo" que haces con el embrague en la curva 5?
Aupa luis, pues es una vieja mania que tengo de peinar el embrague para que la transicion de cortar y dar gas sea mas suave, en motos bruscas ayuda bastante para que sea un poco mas estable.