Классный бампер все супер хорошо что показываете пошагово за это вам отдельное спасибо. Буду себе делать тоже такой бампер по вашим видео только у меня уаз патриот но надеюсь что у меня все получится.
@@Bear2907 Добрый. Все делается под определенный автомобиль,и тот этого зависят размеры бампера. Сам бампер делаю с минимальным выносом в перед,учитывая установку лебедки. По высоте самого бампера,без дуг,то это от низа фар, до низа рамы,ну или других выступающих частей,типа абсорбера кондиционера.ширина ,это ширина авто и плюс выступающие арки,ну а высота дуг, так что бы не перекрывало фары. Обычно все профили черчу на картоне пока самому не понравится форма. Ну а остальное на видео. Конечно же всегда есть какие-то нюансы, ибо это не серийное производство ,а чистое творчество.
Привет. Я также делаю сейчас. Силовой каркас 6 мм. А края 3 мм. Под лебёдку надо мощнее делать. Своим бампером уже успел потягать . Смотрел магазинные. Совсем не нравятся. В результате самодельный легче, функциональней и не менее симпатичен.
Смотрел у американцев. Делал так. Картинка и в масштабе примерно прикидывал. Но у меня бодилифт железными приставками с площадкой. 2,5 дюйма. Лифт подвески 5 дюймов. И вырезанные арки. Бодики накладывает на бампер ширину. Вес не взвешивал. Перед без лебёдки на глаз около 40 кг
Монументально! Класс!
Спасибо за реакцию
Классный бампер все супер хорошо что показываете пошагово за это вам отдельное спасибо. Буду себе делать тоже такой бампер по вашим видео только у меня уаз патриот но надеюсь что у меня все получится.
Спасибо за оценку работы. Как видно на видео ,все делается в гаражных условиях. Так что вперёд,и все у вас получится.
Добрый день еще бы размеры деталей))
@@Bear2907 Добрый. Все делается под определенный автомобиль,и тот этого зависят размеры бампера.
Сам бампер делаю с минимальным выносом в перед,учитывая установку лебедки. По высоте самого бампера,без дуг,то это от низа фар, до низа рамы,ну или других выступающих частей,типа абсорбера кондиционера.ширина ,это ширина авто и плюс выступающие арки,ну а высота дуг, так что бы не перекрывало фары. Обычно все профили черчу на картоне пока самому не понравится форма. Ну а остальное на видео. Конечно же всегда есть какие-то нюансы, ибо это не серийное производство ,а чистое творчество.
А шаблоны размеры пионов именно этого бампера у вас не осталось?
@@Bear2907 Я так понимаю,что речь идёт о центральных пилонах,на что крепится весь бампер. К сожалению не осталось.
Привет. Я также делаю сейчас. Силовой каркас 6 мм. А края 3 мм. Под лебёдку надо мощнее делать. Своим бампером уже успел потягать . Смотрел магазинные. Совсем не нравятся. В результате самодельный легче, функциональней и не менее симпатичен.
Добрый день, а на какую машину делаете, было бы интересно пару фоток. И какой вес бампера получается, у меня вышел 55 киллограм.
@@user-hk8cj2el2e добрый день. Тойота ленд крузер 80.
Фотки только в личку. Покраска лучше это кислотник двухкомп. Грунт акриловый двухкомп. Всё что однокомпонентные так себе. Потом Раптор или типа того.
Смотрел у американцев. Делал так. Картинка и в масштабе примерно прикидывал. Но у меня бодилифт железными приставками с площадкой. 2,5 дюйма. Лифт подвески 5 дюймов. И вырезанные арки.
Бодики накладывает на бампер ширину. Вес не взвешивал. Перед без лебёдки на глаз около 40 кг
@@autorem6801 О ,не стареющая классика! Отличная машина , жалко что сейчас таких практически не делают
what vehicle is that?
Jeep Grand Cherokee 5.2L
@@user-hk8cj2el2e i want the grill
@@user-hk8cj2el2e tnx for the reply man 👍