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フリード新型出るまで待ったんですが結局シエンタにしました。調べれば調べるほどシエンタになりました…
両者ともにレベルが高いんですよね！シエンタにはシエンタの良さがあります☺️
フリードの試乗動画比較でエンジン音がシエンタは大きいのが非常に良く分かりました。
お役に立てて何よりです！シエンタに2回試乗したかいがありました☺️
ハイブリットＺのみですが、全車速追従機能付きで停止保持機能があります。電動パーキングが付いてないのは残念ですが、コネクティッドナビ等によるバッテリー消費量が大きくなりバッテリー上りがあるそうなので、昔ながらの足踏み式が安心かも？地味ですが、トヨタのPDAによる、先行車やカーブに対する減速支援は乗っているうちに便利を実感しています。機会がありましたら、是非、紹介してください。
情報ありがとうございます！☺️電パなしで 全車速追従って凄いですね、どうやってるんだろう・・？🧐Zグレードも乗ってみたいですね、機会があれば試してみたいです
@@TheTestDriveChannel私も最初疑問に思ったのですが、ハイブリッドZだけ電子シフトなので、自動でパーキングに入れて実現しているそうです。
なるほど！😳そういう方法もあるのですね
プリウス30から、新型シエンタ（Z、ハイブリッド）に乗り換え予定。走りは新型シエンタの方がいいと思われますか？
うーん、難しいところですね！😅動的質感は年式の新しいシエンタの方が上質だと思います。コーナリングは、シエンタはミニバンとしては優秀でキビキビしてますが、プリウスはシエンタより車高が低いので、同じくらいかも？しれません
外観がフランスの大衆車っぽくてオシャレできそう半年待って現行型にするべきだった
デザインいいですよね！私も大好きです☺️
夫婦でドライブが主な使用なので助手席に肘かけが付いてないと疲れますね。残念です。
確かに助手席に肘掛けがないのは残念ですね😅社外品ではいくつか販売されてはいるようです
15000円くらいで社外品のシエンタ専用コンソールボックスが販売されてて、肘掛けで使えるみたいですね
フリードがかなりいい仕上がりですね。
フリードは予想以上でしたね、今 絶賛比較動画を作成中です☺️
上位グレードでも電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド機能は付いてないですよね。
調べてみたら おっしゃる通りでした！😳 全車速対応ACCはついてるのに電パはないんですね、どうやってるんだろう・・🧐
フリード値段と質が伴わず売れてないですね😅
えっそうなんですか？🧐
@@TheTestDriveChannelフリード コマーシャルガンガン流して シエンタコマーシャル流さないシエンタ納期6ヶ月以上 フリードガソリン納期2~3ヶ月 HEV EX受注停止
おー、フリードe:HEVは受注停止なんですね・・
@@TheTestDriveChannel 私が聞いたのはHEV EXでHEV全部ではありません
EXだけなんですね、なんででしょうパーツの供給ですかね🧐
でた〜〜！電波信者😂
ワンソク教に入会しました😅 ブレーキホールドをよく使うんですよね。。
フリード新型出るまで待ったんですが結局シエンタにしました。調べれば調べるほどシエンタになりました…
両者ともにレベルが高いんですよね！シエンタにはシエンタの良さがあります☺️
フリードの試乗動画比較でエンジン音がシエンタは大きいのが非常に良く分かりました。
お役に立てて何よりです！シエンタに2回試乗したかいがありました☺️
ハイブリットＺのみですが、全車速追従機能付きで停止保持機能があります。
電動パーキングが付いてないのは残念ですが、コネクティッドナビ等によるバッテリー消費量が大きくなりバッテリー上りがあるそうなので、昔ながらの足踏み式が安心かも？
地味ですが、トヨタのPDAによる、先行車やカーブに対する減速支援は乗っているうちに便利を実感しています。機会がありましたら、是非、紹介してください。
情報ありがとうございます！☺️電パなしで 全車速追従って凄いですね、どうやってるんだろう・・？🧐
Zグレードも乗ってみたいですね、機会があれば試してみたいです
@@TheTestDriveChannel
私も最初疑問に思ったのですが、ハイブリッドZだけ電子シフトなので、自動でパーキングに入れて実現しているそうです。
なるほど！😳そういう方法もあるのですね
プリウス30から、新型シエンタ（Z、ハイブリッド）に乗り換え予定。走りは新型シエンタの方がいいと思われますか？
うーん、難しいところですね！😅動的質感は年式の新しいシエンタの方が上質だと思います。
コーナリングは、シエンタはミニバンとしては優秀でキビキビしてますが、プリウスはシエンタより車高が低いので、同じくらいかも？しれません
外観がフランスの大衆車っぽくてオシャレできそう
半年待って現行型にするべきだった
デザインいいですよね！私も大好きです☺️
夫婦でドライブが主な使用なので助手席に肘かけが付いてないと疲れますね。残念です。
確かに助手席に肘掛けがないのは残念ですね😅社外品ではいくつか販売されてはいるようです
15000円くらいで社外品のシエンタ専用コンソールボックスが販売されてて、肘掛けで使えるみたいですね
フリードがかなりいい仕上がりですね。
フリードは予想以上でしたね、今 絶賛比較動画を作成中です☺️
上位グレードでも電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド機能は付いてないですよね。
調べてみたら おっしゃる通りでした！😳 全車速対応ACCはついてるのに電パはないんですね、どうやってるんだろう・・🧐
フリード値段と質が伴わず売れてないですね😅
えっそうなんですか？🧐
@@TheTestDriveChannelフリード コマーシャルガンガン流して シエンタコマーシャル流さない
シエンタ納期6ヶ月以上 フリードガソリン納期2~3ヶ月 HEV EX受注停止
おー、フリードe:HEVは受注停止なんですね・・
@@TheTestDriveChannel 私が聞いたのはHEV EXでHEV全部ではありません
EXだけなんですね、なんででしょうパーツの供給ですかね🧐
でた〜〜！電波信者😂
ワンソク教に入会しました😅 ブレーキホールドをよく使うんですよね。。