【長時間待機】機内は悲惨な感じなの？激安でヨーロッパに行くとこうなります。

[@matryoshika01]

正直、年明けから日本で不幸なことが続きすぎてて直接的な被害は被ってないですが気持ち的にしんどいです。
海外にいるので余計に気が重くなります。
能登半島の地震で亡くなられた方、羽田空港での飛行機事故で亡くなられた方、ご冥福をお祈りします。

[@よっしー旅]

海外にいても日本のニュースがリアルタイムで入るのはいいですが、旅行中に飛行機事故のニュースは気が気でないですよね。旅先でご安全に。

[@寺内正人-l8m]

お気遣いありがとうございます。常識的なこととはいえ、その御姿勢素晴らしいと思います。

[@岩佐幸子-j4h]

いつも羽田空港のライブ配信に参加してたから信じられませんでした😮海保の方亡くなったそうですね😢ご冥福を御祈り致します🙏

[@wataken8527]

日本屋台モドキの『フグ』に大笑いした、絶対寄らねえ！
古典落語の『らくだ』を各国語字幕付きで流してやりたいわ。

[@aaaaaa-yt9es]

地球の歩き方は情報がコンパクトにまとめられていて、かつ、コラムも面白いので旅のお供としての読み物では一級品だと思います。むかし、スミソニアン博物館を巡るときの解説がとてもわかりやすくて、日本人視点でまとめられていて重宝しました。旅の後、思い出に浸る時も良かったです。
ネット情報がある現在でも、紙の地図と旅先の物語を包括的な視点で捉えられるのにとても良い本だと思ってます。

[@関原繁]

こんにちは、長い動画ですが、優しい解説に感動しました。元添乗員ですが引退して、約20年たちました。浦島太郎ですが、本当にありがとうございました。昔の忙しさはとっくにわすれました。人生は長くて短いです。沢山の最新情報ありがとう。増々の活躍祈っています。上越市山好きのボケ老人72歳です。お元気で!!!!!!

[@sg_k1nra]

長生きしてくださいね！

[@hirocalkawa7656]

先日エアチャイナでウィーンに行ってきました（北京経由）。制限エリアのゲートは夜中乗り継ぎとなった行きは動画（ 2:15 ）と同様ガラガラでしたが、早朝5時着で乗り継ぎとなった帰りは到着便が集中したのかこのゲートがうんざりするような激混みで、ゲート通過後の荷物検査も併せて1時間40分近くかかってしまいました。6時間以上の乗り継ぎ時間があったので焦らずに済みましたが、要注意だと思います。機内が十分快適であることは動画での紹介の通りですし、乗務員のサービスも誠実な働きぶりで非常に好感が持てました。4月以降も11万円前後でのチケットがあり、エアチャイナはまた利用するつもりです。

[@tufei888]

首都机場しかない時は、
関空から北京に飛ぶ場合でも、2,3時間の遅延は当たり前で、
トランジットする時はいつもドキドキでした。

[@dicsis-c3e]

他の航空会社に比べると三分の二くらいでチケットが買えますし、ロシア領空を通過できるので、ヨーロッパに行くならいいチョイスかもしれないですね。

[@たつ-c4y]

先月、同じくエアーチャイナのスターアライアンスメンバーでこのラウンジを使ったけど良かったですね。私もミュンヘンへ行くのにトランジットで14時間いましたがラウンジ空いていてというよりスカスカで快適でした。ただ深夜近くなるとかなり寒くなり上着を着てないとムリでした。

[@ginyagin8026]

関東の人には分からないでしょうけど、関空から日系の航空会社は海外へほとんど飛ばしてないんですよ。
だから、羽田（成田）経由と同じ感覚で仁川、桃園、北京、上海経由で行くんです。
まぁ、乗ったことがない人やそういう事情を知らない人が批判してるんでしょうけど。
オーストラリアとアメリカに行った時に北京、上海、成都経由で乗りました。
特に何事もなく快適に過ごせましたよ。
次はいつお世話になるか分かりませんが、トランジットホテルも使ってみたいです。

[@コスパ厨で原価厨]

✈の安全性は大丈夫ですか？

[@dahana-z4c]

以前AirChina使いましたが、国際線だとオヤツでおにぎりとカップ麺が好きなだけ食べられたのでデブの自分は☆５評価しました。

[@tita6818]

22:00　中国国際航空の国内線のB787にはプレエコがありますが、国際線機材ではA350のフライトでプレエコを売っています。なお、日本線にはA321かA330なので、プレエコは販売していません。
33:00　エコノミーのギャレーにパン用のオーブンがあるのは、スカンジナビア航空くらいでしょう。ビジネスだとパンを温めてから出すところが多いですが。

[@クロイヌ-j5q]

ほんとに人がいないんですね〜。甥がドイツから北京経由で来た時、出発時間も到着時間も遅れて3時間あったトランジットでも間に合わず乗り継ぎ便を逃しました。振替便は日本から電話で手配したものの、次にどこに向かえば良いのかわからず、尋ねる人がおらず、やっと見つけた人も中国語しか話せず、航空会社のカウンターもなく、空腹を満たそうにも空いている数少ないお店で現金もカードも使えず、WhatsApp も使えず、とのことでした。国際空港でそんなことがあるのかと思いましたが、あるんですね。ラウンジが使えたら天国です。地球の歩き方は初めて海外に行った時ぐらいですかね。

[@瞳琥珀]

特に最近の中国は国内ブランドの決済システム以外は排除しちゃってる。(アジア全体のシェアが大きいVISAですら使えない店がある)
ので三井で銀聯カード作ってないと地獄でしょうね。

[@pok839]

ラウンジに入れないとここのコスタコーヒーで1本400円のボトルウォーター買う羽目になります。自販機は外国人が使えないQR決済のみ対応

[@shou3867]

自分は地球の歩き方を使って勉強してから海外に行く派です。

[@ネコボス-s4y]

ウクライナとロシアが戦争中なのでちょっと不安な空路ですね。

[@kmdogSanDiego]

凄い勉強になりました！
中国経由！イイですね！
スペインはコロナ前以来行ってないから？このような動画見ると行きたくなる❤

[@c6424]

こんにちは、A３５０ファーストクラス搭乗動画拝見しました。私もいつか搭乗したいと思います。質問ですが北京首都空港で２４時間以内の国際線乗継ぎを計画中ですが入国せずに乗継ぎする時、QRコードの提示も要らないのでしょうか？昨年、上海で乗継ぎ時に事前に準備して苦労しましたが

[@matryoshika01]

何もいりません

[@tpjapw.]

地球の歩き方は２週間以上の長期滞在の旅行の時に持って行きます！鉄道など移動が長い時間に読み込むんで遺跡を見たりすると無知のまま見るのとでは見方が変わる気がするので。暇つぶしにもなりますしね😊

[@あめのちはれ-u5z]

「地球の歩き方」MUSTですね～。読者からの情報の掲載もあり、重宝しています。ただ情報が古い場合もあるので、全て鵜呑みにしない方が良いかとー。これはネット情報でも同じですが。

[@hanjarake_taro]

ていうかロシアの上飛ぶんですね。これはいまの情勢ではメリットかも。

[@jkohara]

5年前に上海からエアチャイナ乗った時もこんな感じの機内食でした。北京空港イイですね❣️上海は人が多くて、保安検査に１時間以上行列でウンザリしました。コロナ前だったからかな？

[@Kochans1-q4i]

787は快適そうですね。中国民航は貧しい時代のロゴとか、外装デザインを今でも引きずっているので、とても印象を暗くしているのが残念です。北京経由だと欧州も近いのですね。
意外な発見でした。

[@岡田理香-r9m]

エアーチャイナ
やっぱり何か起こりました、
いい所は飛行時間が短いロシア通過，安い、悪いところは遅れる　など考えて結局結果は食事良し、うるさくもなくトータルで見れば良かったのですが
おかしな事に4席の椅子に前についてるテレビが2つという状況がありました、
私は古〜いリモコン式でも使ってましたが途中使えなくて席を変わりたいとCAにいうとほとんど譲ってもらえず唯一女の子の所に案内され座ると隣にいた父親から枕やイヤホンをなげつけられどきました　結局クルー専用のカーテンのある席に行きました。北京空港のスタッフに道を聞いても英語は一切話せなくてこまりました。

[@haneru2010]

遅延などトラブルがなければ中国など乗り継ぎでも全く問題ありません。戦争前のアエロフロートでも。乗り継ぎ便は遅延したとき、乗り継げず、大変なだけですね。最終目的地のホテルを予約していればそれもパーになりますし。モスクワのホテルに閉じ込められて、モロッコ人と飲んだ楽しい思い出があります。つもり、休みに余裕がある人向けかと。

[@hamychine952]

羽田のニュース見てたら辛くなってきたからマトさんの動画で落ち着きに来た

[@HiroyaMuramoto]

地球の歩き方買います。見るだけでも楽しめます。
あと、羽田空港での事故はショックです。言葉もありません。

[@黒蛇-k8z]

バカンスには持って行かないけど、観光旅行には地球の歩き方持っていきます。
やはり便利ですよ。
高いやつは２７００円とかしますけどw

[@山野茄子]

エア-チャイナで関空から北京モンゴル便とかあるかしら？🤗

[@kenji198001]

4-5年前にシンガポールをAM0時頃出発北京AM6時到着に乗ったのですが、食事提供がAM2時開始(寝ていても叩き起こし)でAM3時の容器の回収、AM5時に叩き起こして着陸態勢。
これに懲りずに今年の年末帰りまーす

[@井上靖彦-b1n]

余裕のある中国の空港っていう感じじゃないんや。

[@user-shuuji]

エアチャイナ関空欧州便、コロナ前何回か使いました。激安じゃ無いけど他よりは安かったです。
朝食のお粥も食べました。ゆで卵が不気味でした。
今はロシアの影響で欧州直行便が軒並み14時間とかになっているので、いい選択かも。
ただ乗り継ぎ時間が長いですが。
以前はビザ無しで空港外に出られたのに、今はトランジットビザ手続きが必要と言うことでちょっと不便さが増したんですね。
乗った時は自由席という感じではなかったです、中国人の皆さん思ったより静かで普通に過ごせました。

[@tamira4123]

うっそ！
やっぱり、中国人にはうるさくして貰わないとね。

[@tukasa-ls2hn]

🇨🇳空港は撮影📷出来るのか・・

[@A0_lzk]

以前セントレア→北京→ウィーン→ハノーファーというルートでドイツに行く際に12時間ほど乗り換えで待機した際に 15:30 で出てきたお店を利用しました
隣の中国料理のお店と繋がっていて日本食の提供はなさそうでした。
料理はとても美味しかったです

[@豊中平-s6u]

いやー北京からマドリードまで行くってそれなりに醍醐味があっていいし日本人があまり乗る人が少ないかもね！

[@sachiro3]

ヨーロッパ乗継に便利なんですね！仁川に比べると中国系エアラインの乗継だと安価なのでしょうか☺でも何と無く雑な感じが中国っぽい😅ネズミ取りホイホイ！斬新！🤣

[@Shacho55]

先月、上海浦東空港から出発したけど過去15年で
最大に人が居なかった。そもそも海外のエアラインが少ない。
中国の経済が心配しているけど。

[@tita6818]

海外のエアラインの乗り入れを制限していますからねぇ。

[@HiromitsuSato-s5u]

今回私も東京−北京−バンコクで中国国際航空を利用しました。乗継も普通の空港と同じように何も問題無かったのですが、上海だとトランジットビザが必要なんでしょうか？

[@kelvinleee]

144時間以内なら、ビザが必要ではありません。中国に入国することもできます。なかなか便利だと思います。

[@w220benz500]

上海でも中国東方航空なら入国せず乗り継ぎ可能です

[@多田朱美-r2o]

蘇州から、日本に東亜空港を、利用したが、飛行機の羽を、ガムテープで補修してた。無事に帰れた。ああ、懐かしい北京。三年住んだ。また行きたい。

[@AllNipponAirways-lover]

地震がなければ海保が物資届けることもありませんでしたし、、嫌な循環が続いてますよね、亡くなられた5人の方ご冥福をお祈りします。

[@トミナガヤスコ]

娘とのニュージーランド行きの往復を安易にAirChinaで予約してしまい、しかもキャンセルで返金されないと言われてしまって、『どうしよう、AirChinaこわいよ。。。』っとなっていましたが、安心しました！有り難うございます！

[@上田幸弘-z7e]

羽田空港の事故かなり衝撃💥亡くなれた方ご冥福します😢😢

[@山野茄子]

大阪市内も冬の１月の６時半は暗いです❗🤗

[@martinxu4499]

このCA907/908便コロナ前は北京からマドリード経由🇧🇷セントポールまで、東アシア唯一の南アメリカ直行便。

[@出雲国阿国]

マドリード経由なのに何故南アメリカへの直行便？

[@kozueh6184]

まとさん…気をつけてね

[@瞳琥珀]

懐かしいですねえ。
中国滞在時に日本へ帰国する時によく乗ってたのはもちろん、
シンガポールの学校へ行った時もまだ中国に赴任してた両親の元に帰るときによく利用してました。
今はどうかわかんないですが、ビジネスも席感覚ちょっと広いエコノミー程度でしたね。

[@w220benz500]

日本の航空会社は飛行禁止措置を受けていないので実はロシア上空は飛べます
安全上飛んでいないだけです

[@matryoshika01]

それは飛べないってことと同じでしょう

[@w220benz500]

@@matryoshika01 まぁ典型的な日本の企業の対応ですけどね
コスト増は全部カスタマー負担でw

[@tita6818]

上空通過料を支払わない事による経済制裁です。あと、西側の保険会社が首を縦に振らないでしょう。

[@みい-v3b5g]

@@w220benz500 響かんなぁ

[@せをはやみゆきの]

機体番号b7879って奇跡やんw

[@yukihirogoto5201]

中国系の航空会社はロシア上空を飛ぶので、飛行時間が短くて良いですね。ただ調べた限り北京空港、上海空港、広州空港いずれにせよ乗り継ぎ時間が長く、1泊しないといけないのがネックですね。まぁ乗りっ放しではないので、おじさんおばさんには体が楽という考え方もありますが😅

[@choko6161]

あけましておめでとうございます🎉ことよろマトリョさん

[@パチ太郎-g5d]

値段相応で飛行機はいたって普通それより大連、北京の搭乗手続きのほうが問題、時間かかりすぎ

[@jyunh9041]

2024年9月からエアチャイナのラウンジはプライオリティパス対象外になってしまったので、要注意です‼️
代わりにBGSというラウンジが使えましたが、深夜はやっていないので、これから北京首都空港行く方はお気をつけください

[@user-qsryj]

中国系の航空会社はとにかく5時間、6時間と遅延がひどかったけど、いまはどうなのだろうか🤔

[@ProjectATrainShinkansen]

JALのA350が…乗客乗員全員無事でだけど、海保の方々が心配…

[@zelichin]

もう3名亡くなったと聞きました

[@岩佐幸子-j4h]

5人亡くなったそうです😢

[@Terumoto_utauta]

人よりも飛行機の方が大事。。。？

[@gooner7768]

@@Terumoto_utautaんな事誰も言ってないだろ

[@Terumoto_utauta]

@@gooner7768 ではなぜ、文の先頭に機体のことが書かれているのか

[@wetryuiop]

首都の空港で深夜に離陸ですか。周辺住民の苦情はないんでしょうかｗ　あるわけないですよねｗ

[@tita6818]

北京の艮の方角ですから…

[@久井昴良]

首都空港は満杯になったので新しい空港を作ったのでデフォルトがあんな感じのはずがないと思います。

[@matryoshika01]

いや、実際行ってみてくださいよ
移転したんじゃないんですか？

[@久井昴良]

@@matryoshika01 北京出身のものです。

[@miro7793]

10月も動画の感じでした
空いてましたょ
懐かしいです

[@tita6818]

@@matryoshika01 コロナで北京を発着する西側の航空会社を制限したのが、コロナ以降も戻っていないようです。外国航空会社の一部は、上海浦東に移動しています。北京大興空港には、中国南方航空、英国航空が移動しています。

[@安部清明-k1p]

羽田空港は大変ですよ😅

[@まっちゃん-j5b]

羽田大変なことになりましたね

[@oninopan2]

年明けにfirst classラウンジ利用しましたが　シャワー使えました🙆‍♂️

[@sosuikiso]

13時間の飛行だそうですがその間機長さんや副操縦士さんは仮眠されるんでしょうかね？

[@1729cm]

長距離便には
合計パイロットが3〜4人ほど乗っていて
操縦室には2人、それ以外は客室で休憩を取っていますよ
時間が経ったら交代するシステムです

[@明美-z2u]

10月初旬に全く同じルートで利用しました。露上空を飛ぶので早い、けど麺類の機内食はハズレです。 39:09 。シートは硬く4時間でお尻痛い！
CA英語出来ない。シートベルトサインが早い段階（着陸の1時間ちょい前から）で付くので、トイレ近い人には恐怖。
USBポート無し。
安かろう、だからこんなもんだろうと覚悟してから乗った方が良い。

[@asakaze01]

コロナ前にこのエアラインで欧州便を利用しましたが、自由席状態はさすがになかったです(笑)
まあエコノミーなら好みによりますが、悲惨という感じにはならないですね。ただ北京の乗継ぎ手続きは煩わしかったです。

[@KCSM-fm]

偶然提示されて視聴させていただきました。
なぜ、コロナ明けてAir Chinaのサービスが良くなってのでしょうか？
どういう根拠でコロナBefore / After ではこんなに違っている、と言われているのかを知りたいです。
ラウンジのドリンク類や食事も以前と変わり映えしてないし、機内では座席のディスプレーを見てもコロナ前と同じく日本語はコロナ後も無いままだし。
良くわかりません。

[@matryoshika01]

CAさんの雰囲気の良さなどは昔と比べて上がってると思います。
中国系と言えばやはり機内食でお粥が提供されてたと思います。
ラウンジに関しては以前と変わりはないかと。

[@waoptyhrthedha]

ロスバゲが死ぬほど怖いのでバックパックだけの時に利用してみたいな!

[@WillyChan-h8k]

新しい空港ではもっと空っぽですよね😄

[@anges3438]

14:50
えー😮😮😮😮
あたいコレクション有る❤❤❤❤

[@hyperuso800]

EUではなくシェンゲン協定加盟国ですね。

[@上田幸弘-z7e]

マトくん今年は不幸がおきない様に😅😅😅

[@のん-r5j]

昭文社のトラベルストーリーを利用しております。

[@杉本賀唯-z1h]

マトリョーシカさんこんばんは🌃羽田空港✈️に着陸したJAL516便新千歳空港からの到着便🛬が着陸直後にMA722海上保安庁の固定翼機と衝突💥して左エンジン付近から火災が発生しました🔥乗客乗員は全員脱出しましたが、17人が怪我を負っている状況です♪海上保安庁はMA722の6人のうち、5人の死亡が確認されています。機長は重症だそうです😢

[@hamychine952]

絵文字多用すると不謹慎感が爆上がり⤴⤴だネ‼

[@ek-og1dt]

中国の景気低迷で、中国人の海外旅行者数が激減しているから、空港内がガラガラなんだと思います。

[@matryoshika01]

いや動画内でも言ってますが、シンプルに便が少ないのです。
新空港に移管してる便が多いのです。

[@lenchinnnn]

感谢分享AIR CHINA的视频❤其实AIR CHINA的787在中国三大航空公司里是最差的（AIR CHINA,CHINA EASTERN,CHINA SOUTHERN），中国最好的787在CHINA EASTERN 欢迎来体验❤

[@山野茄子]

夜中の機内食は胃を荒らしませんか？🤗

[@まさびこ]

いやここ北京やん！行ったことある

[@robertofurukawa1023]

中国空港か、めんどくさいだろうな。ヨロッパ行くとしたら、デヴバイから行きますね。

[@satomasato1334]

何人ですっか？

[@hkgtpe2889]

マトさん、日本はいろいろ大変なことになってますよ。新品のA350ガァ…ニューヨーク就航再び延期になってしまうのでしょうか…

[@anges3438]

18:07
レジに目が点🎉🎉🎉

[@tourjapan7411]

北京首都国際空港コロナ前にトランジットと北京に行くのに2度利用しましたけどめちゃめちゃ混んでてうるさくて酷かった記憶です
本当にガラガラでお店閉まってますね

[@tita6818]

北京首都空港のトラフィックの一部を北京大興空港に移動中のようで、中国国際航空のラウンジの一部が閉鎖されています。

[@funkycrew2]

ロシア上空ってウクライナの攻撃が心配😅

[@つがる]

ウィンドウズ7 1:50 w

[@R17K]

何でめん類とパン❓炭水化物だらけ

[@orioorioorioorio2214]

パリ在住52年ですが初めてair chinaで帰国しましたが一切禁煙🚭で百円ライターも゙没収されました!乗り継ぎ北京空港でも同じく厳しい手荷物検査がイヤ〜でした～空港も暗い感じで喫煙室は有りません〜機種もUSBでスマホ充電設備が無く残念でした～スティワーデスさんは綺麗でしたが～ANAとJALより30％安いのでねー!今後ANAかJALにします〜

[@習近平の隠し資産は1100億]

食い物も、不味そう😢

[@pfsimon4183]

命は金で買えん。china機なんて乗りたくない。

[@まんぼう-i6q]

何もなければエアチャイナ でも良いのでしょうが…。
しかし中国経済ヤバいのが空港の人出に如実に現れてますね。
ガチなんだ。

[@matryoshika01]

いや、北京首都空港のフライトが少ないだけです。
新空港の方に移転してるので。

[@w220benz500]

どうしても中国経済低迷しているということにしたい人たちが多くて笑える
中国経済より日本の方が桁違いにヤバい

[@tama3791]

爆食い！

[@まさみ-x9t]

言葉に気をつけましょうね。中国の恩恵を受けながら失敬のない言葉で説明してください。

[@matryoshika01]

いえ、悪いとこは悪いとハッキリ言います。

[@さとひろ-j9o]

人権侵害の国の航空会社を平気で利用する人の気持ちがわかりません。

[@matryoshika01]

分かってもらえなくて結構です！

[@w220benz500]

大量破壊兵器とかナイラ証言を信じてそうww

[@23takeshi26]

まぁまぁ快適ですね。機内食もエコノミーであれば十分では/

[@Amerikajinwaminashine]

激安ってｗ　コロナ禍に北京訪問したかったときは往復60万円とかだったから滅茶苦茶高級路線に切り替えたんだと思ったケどなｗ