1981 Vespa P200E DN Full Restoration - Part 10 | last details
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- Опубліковано 18 гру 2019
- As you had seen in the miniature, in this tenth chapter of the restoration of the DN, we finally finished it. Now we only had to place the tank, the glove, the nose, the handles and the odd detail, that although they are not complicated things, if you know how to do it, it will be easier for us. As always I will explain it in detail.
I hope you liked these 10 chapters in which I have tried to capture the process that I follow to restore a Vespa. I have put a lot of effort, both in the restoration itself, as in the recording and editing of the videos, so that they were enjoyable and everything was as clear as possible.
Thanks for watching and supporting them so much.
Greetings.
Instagram: https: // eduartipo?hl=es
Material utilizado para lijar:
Estropajo gordo: amzn.to/2BnZ5Ta
Estropajo medio: amzn.to/35MB6Lf
Estropajo fino: amzn.to/2N0RcIW
Lija 75mm P80: amzn.to/2MrGXy6
Lija 75mm P100: amzn.to/2qsikZC
Lija 75mm P120: amzn.to/2MuLcsQ
Lija 75mm P180: amzn.to/31x2eL0
Lija 75mm P240: amzn.to/2BsEWvo
Lija 75mm P320: amzn.to/2P1PfhG
Lija 75mm P400: amzn.to/35O9jKv
Lija 75mm P600: amzn.to/2OZbkgT
Lija 75mm P800: amzn.to/2MTWx4r
Lija 75mm P1000: amzn.to/35PKvSe
Lija 75mm P1200: amzn.to/2oMjHSy
Lija 75mm P1500: amzn.to/33ILstL
Lija 75mm P2000: amzn.to/2MTCSBV
Lija 75mm P2500: amzn.to/35Sx58r
Lija 75mm P3000: amzn.to/2MtvX39
Interface lijadora 75mm: amzn.to/2o3SM4e
Surtido de lijas de P80 a P3000: amzn.to/2qqmrFr
Material utilizado para pulir:
Disco de fieltro: amzn.to/2MrVSs7
Disco de algodón: amzn.to/2VS1EX8
Disco de algodón acabado final: amzn.to/2J4TNQV
Disco de cuerda: amzn.to/32sFOMc
Pasta marrón: amzn.to/2oVIaoqie=UTF8&psc=1
Pasta azúl: amzn.to/32xExn2
Bayetas microfibras: amzn.to/2OYD6do
Algunas de mis herramientas:
Kit reparación roscas helicoil: amzn.to/3aBplZI
Compresor: amzn.to/2pz75Ov
Llave dinamométrica: amzn.to/2P0xcIQ
Juego alicates: amzn.to/2MXLDdV
Juego alicates circlip: amzn.to/32uhbyB
Llaves fijas: amzn.to/2MtxRRh
Bandeja imantada: amzn.to/2P7OGD0
Bruñidor cilindros: amzn.to/2qqmIYZ
Extractor de tornillos: amzn.to/2BCbB1H
Soporte para radial: amzn.to/2Bmllgj
Soporte para taladro: amzn.to/33NPvW2
Sacabocados: amzn.to/2J2mUUY
Botadores: amzn.to/2pB7kIK
Alicates de crimpar: amzn.to/2Bo4fyw
Decapadora: amzn.to/2N7AzeH
Extractor de tuercas: amzn.to/2MQ2CyY
Extractor poleas y volantes: amzn.to/31rpb23
Gafas de protección: amzn.to/2P1E2Or
Soldadura:
Soldador Inverter: amzn.to/33J8CQU
Guantes: amzn.to/2MToJEK
Maza soldador: amzn.to/2oZf8U - Авто та транспорт
Las 200 son las que más me gustan, tuve una 200 iris a finales de los 80 y siempre me arrepentiré de haberla vendido, iba de lujo y corría bastante. Te ha quedado espectacular
Con esa vespa ya tienes para rodar 10 años más estupendo trabajo 👍🏻👍🏻🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Gracias
Ha quedado perfecta. Que fácil parece todo !!!! Gracias Eduardo.
Asombrado me quedé de la profesionalidad demostrada. Excelente trabajo
Preciosa y un color muy bonito
Un placer, además vas a conseguir que ponga al día la mia! Gracias!
QUE GRAN TRABJO,SI SEÑOR!!! MOLA UN PUÑADO. SIGUE ASI.
Gracias!
que belleza de vespa,,,,quedo excelentemente bonita,,felicitaciones Eduardo..gracias
Me ha encantado el resultado! Sigue subiendo vídeos por favor. Son una pasada!
Admiración y fuerte aplauso....por este excelente muy buen trabajo de restauración...magistralmente comentado y explicado de forma y manera fenomenal. Enhorabuena y felicidades maestro !!!
Excelente trabajo, felicitaciones por tu dedicación!!!
Te ha quedado espectacular!! Muchisimas gracias por compartirlo. Un saludo
De diez impecable Eduardo; Excelente y muy detallista, los resultado fueron impresionante. Quedo como nueva con darle vida. muchas Felicitaciones Eduardo. Un abrazo desde córdoba argentina. Saludos
profesional como un pino Gracias me da ganas de meterme a restaurar la mia,
Impresionante, toda mi admiración, me encantaría poder hacer lo que haces, gracias por compartir tu trabajo, un saludo.
Excelente restauración y 10 CAPITULAZOS de lujo, magnifico profesional, felicidades.
Gracias Carlos!
Las cosas hechas con cariño......
Espectacular!!!!
Me ha gustado mucho el proceso. Felicidades.
Gran trabajo, y mucho consejos para los que estamos trabajando en nuestras restauraciones. Gracias por todo.
Gracias Iñigo!
Espectacular trabajo...!!!
Que pasada, vaya episodios más bien explicados. Te felicito de veras y vaya envidia nos das a muchos
Muchas gracias! me alegro que te hayan gustado. Un saludo.
Felicitaciones por todos estos vídeos ...
Espero ver mas restauraciones de Vespa .
Gracias, seguro que las habrá! Saludos.
Fantastico trabajo Eduardo, ha quedado fenomenal y el color muy original y bonito.
Muchas gracias!
Vaya currada, enhorabuena!!!!!!!!!!!!!!!!
Muy buenas restauración y he explicado muy muy fácil ánimo y sigue con más proyectos
Gracias!
Bien orgulloso puedes estar!! Me ha encantado ver cada capitulo, esperar a que llegara cada semana!!
Mi enhorabuena, por el buen trabajo y lo bien explicado, gracias por compartirlo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
La verdad que es un satisfacción cuando terminas una restauración así. Gracias! Me alegro mucho que te haya gustado la serie. Un saludo!
Chulísima. Me he visto todos los vídeos del tirón. Menuda maravilla. Un abrazo.
Gracias, me alegro que te guste, un abrazo.
Me quito el sombrero. Enhorabuena
Gracias!
Es para sentirse más que realizado un trabajo más que de lujo .
Impresionante felicitaciones
Muchas gracias Gustavo Ariel!
¡Un trabajo fantástico! ... Mis sinceras felicitaciones
Gracias!
mis felicitaciones por la manera q tienes de explicar todos los pasos....que sepas q gracias a ver tus videos ya me puse con mi vespa px200 del año 88 que la tenia abandonada...sigue asi y muchas gracias por lo que ayudas ....
Gracias, me alegro que te estén siendo de ayuda mis vídeos. Un saludo!
hola..perdona de nuevo pero me puse a cambiar manetas y en la de freno solte abajo l pieza y no soy capaz ponerla de nuevo en sitio y no encuentro nada para visualizar los pasos...podrias decirme como haces....muchas graciass eduardo
Un magnífico trabajo!!! Enhorabuena, ha quedado preciosa!!!.
Gracias!
I must have watched more than a hundred Vespa restorations here on UA-cam and this has been the best journey by far. Superb!!!!
Thanks!! I am glad you liked it. Regards.
grandisimo trabajo...si señor...a quedado una vespa espectacular...muy bien hecho...!!!
Gracias!
Te quedó impecable e inmaculada..Te felicito..Muy buen trabajo¡¡
Gracias!
Muy pero que muy buen resultado, enhorabuena gran trabajo, Ha quedado preciosa
Muchas gracias!
Eduardo, un trabajo brutal y el resultado simplemente salta a la vista. Sigue haciendo vídeos como este, y muchas gracias. Un saludo.
Gracias, me alegro que te guste. Un saludo!
felicidades por tu trabajo, gracias por el gran aporte que haces. Un abrazo y saludos desde Venezuela.
No hay de que, me alegro que os pueda ser útil. Un abrazo.
Muy buen trabajo. Te ha quedado espectacular!!!!!
Gracias!
Gran trabajo y gran resultado,Enhorabuena.
Y toda las info de los materiales utilizados es de gran ayuda. Estoy visionando tus tutoriales para ponerme en breve con una GT que tengo en el garaje y son de gran ayuda. Saludos
Gracias! Me alegro que te sean de utilidad mis vídeos. Un saludo!
Excelente trabajo y tutorial muchas gracias Amigo desde Venezuela Bienvenido lo q este por venir
Gracias!
Un gran trabajo, muy fino y gran resultado, la moto ha quedado muy bonita, enhorabuena!!
Muchas gracias!
Maaadre mía, para quien es esa preciosidad, la hostia si le da mil vueltas a las mierdas que venden hoy en día.
Me encanta, me parece preciosa.
Que trabajo tan bien hecho y tan bien explicado.
Gracias Xara, me alegro que te guste. La moto es de un amigo que la cuidará bien. Saludos!
Enhorabuena y muchísimas gracias por esta maravilla
Gracias por ver los vídeos!
Muy buen trabajo a seguir asi!!
Una maravilla de proyecto Eduardo !!!
Gracias!
Espetacular trabajo desde el comienzo hasta el final. Hecho con mucho esmero, detalles y cualidad. Enhorabuena por todos los vídeos y por dejar una máquina espetacular como está, de nuevo lista para alguien con mucha suerte disfrutarla! Saludos desde BRASIL 🇧🇷
Muchas gracias Edson!
Enhorabuena!!! Una preciosidad.
Gracias Miguel!
Que Vespa mas bonita. El color también le queda muy bien. Sigue así en próximos proyectos. 😉👍🏼
Gracias!
😳Que preciosidad de Vespa, auténtica 100%.
Gracias!
1000 likes para tu hermoso trabajo y profesionalísmo. Un saludo desde Mexico.😎
Gracias, un saludo!
Ha quedado espectacular, esto si es restaurar una moto hasta el último tornillo. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Te felicito hermoso trabajo !!!desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪🏻👍🏻
Gracias!
Espectacular te ha quedado impresionante!!! Muy buen trabajo y ansioso de ver otro proyecto
Gracias, seguro que en un mes o dos arrancamos otro gran proyecto, mientras iré subiendo tutoriales de cosas mas concretas. Saludos!
@@eduartipo de
Impresionante como ha quedado l vespita, el color es muy muy bonito, me he tragado todos los vídeos, eres un profesional Eduardo. Sigue enseñándonos todos tus proyectos, mil gracias, me estas sirviendo de gran ayuda
Gracias David, me alegro que te guste. Saludos.
Muy buena restauración,enhorabuena,eres un profesioal👍
Gracias!
Un gran trabajo. Enhorabuena
Gracias!
Felicitaciones desde CHILE.🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Gracias!
Una obra de arte, enhorabuena
Impresionante como trabajas, debes de estar muy orgulloso de ti mismo, saludos!!
Gracias Pablo. Siempre intento hacer las cosas lo mejor posible, pues si se que algo hubiera podido quedar mejor y no lo hago no me quedo tranquilo. Saludos!
Muy buen trabajo ..
Excelente trabajo, enhorabuena.
Gracias!
Excelente trabajo y resultado, eres un artista
Gracias!
Enhorabuena 👏muy buen trabajo!
Gracias!
Eres un pedazo de artista
Sin dudo un gran video maestro vi el otro video y ahora este y nuevo suscriptor me gustó tu manera de explicar todo fácil y sencillo sigue así que quiero ver otros proyectos tuyos saludos de peru
Gracias Fernando, me alegro que te guste. Un saludo.
Espectacular trabajo y precioso scooter!!!
Gracias!
Muy buen trabajo y muy bien explicado. Enhorabuena y un saludo
Gracias Agustín!
Enhorabuena por esta serie de videos buenisimos. Eduardo, decirte que además de ser muy entretenidos para los que nos gustan las manualidades y restauraciones, es de lo más didáctico. Los que hemos visto los 10 videos, hemos aprendido todo el funcionamiento de una vespa y sus truquitos. Quiero decir también que las explicaciones que das son muy buenas, claras y concisas.
Muchas gracias Daniel, eso es lo que pretendo con estos vídeos, que sean entretenidos, pero sobre todo didácticos. Un saludo.
Ha quedado estupenda, me gusta el color. Enhorabuena.
Gracias!
FELICIDADES
Como nueva.👍🙏
Gracias!
Vi cada capítulo, fue genial ver el proceso. Te felicito....También aproveche de darle una mirada a tu taller, lo encontré completísimo. FELICITACIONES!
Muchas gracias!
Gran trabajo quedo guapísima
Gracias!
Donde esté un profesional que se quite todo lo demás. Felicidades por el gran trabajo. Envidia que tengo de no saber hacerle a mi Vespa casi nada.
Gracias! Bueno, nadie nace enseñado, ves empezando por cosas sencillas y ya verás como poco a poco te atreves con reparaciones mayores. Un saludo.
Ha quedado preciosa !!!
Gracias! 😊
Una restauracion fantastical felicitaciones
Gracias!
Felicidades te quedo increíble.
Gracias!
Espectacular!!
Felicitaciones!!! Muy bien explicado bien prolijo Exelente
Gracias!
Maestro.....!! Quedó hecha una joya
Gracias!
Felicidades ! Zorionak!! Un trabajo precioso. Da gusto cómo has explicado cada detalle de un trabajo tan fino. Gracias por crear este tipo de contenido, enhorabuena y no pares de grabar proyectos como este. Le daré bombo a tu canal. Olé tú!
Muchas gracias, me alegro que te guste. Seguiremos dándole caña al canal. Un saludo.
This was my dream scooter when I was in my college days in India in 1986. we still have these running here in India and all parts to restore are still available
Que buen trabajo , puedes estar muy orgulloso.
Un saludo.
Gracias, la verdad que sí, al menos se que he puesto de mi parte todo lo posible. Un saludo.
Que gran trabajo! Muy inspirador para mi! Tengo 0 experiencia y muy pocos conocimientos, pero muchas ganas y motivacion para restaurar la Vespa Sprint del 64 de mi abuelo de cuando iba a buscar a mi abuela al pueblo de al lado para verse cuando eran jovenes.
Gracias, ánimo con esa vespa!
Perfecto trabajo excelentes el color de la moto y combinación de los aros felicidades desde Costa Rica S.J Guadalupe
Gracias, me alegro que te guste. Saludos!
Exelente trabajo gracias por tus videos
Gracias desde Costa Rica
@@dennisrivera3919 gracias por verlos!
Show. Tive uma PX 200 ano 1986 no Brasil.
Impresionante la restauracion.
Gracias, me alegro que te guste.
espectacular resultado, saludos desde Córdoba
Gracias, un saludo!
excelente resultado!
Muy buenos videos, y muy buenas explicaciones, nano eres un crack, saludos
Gracias!
Hola Eduardo, que restauración, mas bonita no podía haber quedado. El color es de los que de verdad hacen honor a una vespa. Cuando te he visto con la puertecilla de la guantera y has dicho "para que no vibre" jajaja... me he acordado que la mía, estando completamente nueva (ni un año siquiera) ya empezó a vibrar cuando estaba a ralentí (puñetero mal endémico de las vespas) Lo solucioné en 0,5 segundos, lo que tarda en hacer klack un pequeño iman de neodimio pegado en la puertecilla por detrás junto a la cerradura y lo mas pegado al filo de arriba de la puertecilla. Ahora para abrirla me tengo que ayudar de la llave ya que con los dedos se hace dificil pero vibración solucionada de por vida jeje ( imán planito con forma de media luna sacado de un disco duro, 1cm) ah hay que "enfundarlo" con algo ya que se oxidan facilmente y a la larga podría contagiar.
Tambien aprovecharé para felicitar por no haber caído en la trampa de poner el último modelo de sillon tal como hacen algunos tras una restauración. Yo lo tengo y ni es bonito, ni es más cómodo que los anteriores modelos. Saludos
Gracias Sergio y muy buen truco el de la guantera, me lo apunto. Saludos!
Un trabajo impecable. Minucioso y con un resultado imprecionante. La restauracion la dejo como nueva. Felicitaciones Eduardo. Un abrazo de un seguidor y aficionado a las motonetas antiguas. Saludos
Muchas gracias, me alegro que te guste. Un saludo.
Quedó hermosa 😍😍😍
Guapísima, te ha quedado !
Gracias!
Magnífico trabajo. Me hubiese gustado otra clase magistral en el reacondicionado de la espuma del sillón y retapizado
Gracias Ivan. Esa clase no la puedo impartir, siempre llevo los asientos al tapicero, pasa lo mismo que con la pintura, no creo que pudiera hacer un trabajo a la altura del resto y por lo que me cobra, no merece la pena. De echo el asiento definitivo de esta vespa está ahora mismo en el tapicero, que andaba liado y no ha dado tiempo a estar terminado para la sesión fotográfica. Saludos.
Ha quedado preciosa 👍👍
Gracias!
Linda, fantástica , parabéns!!
Preciosa... un saludo desde Jaén!
Gracias! Un saludo.
Perfecto trabajo. saludos desde Ecuador
Gracias, un saludo!
Muchas gracias. Que recuerdos de la mía. Era una T-5 Sport
No hay de qué, gracias por verlo.