Rador tudo certo? Poderia fazer um vídeo para nós explicando se e possível transformar um motor om 366a em um om 366 lá e se possível o q precisa trocar, pois procurando na internet não achei nada explicando se isso pode ser possível
sorry to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..? I was dumb forgot the account password. I appreciate any tricks you can give me
Eu já peguei caso assim, resolvi com prisioneiro e cola loctite. Agora, se tratando dos quatro 10mm que fica no cabeçote tivemos um problema desse aqui na oficina. Conseguimos resolver soldando vergalhau de um para o outro.
Não querendo ser mais sábio que meus amigos mecânicos mas pelo catálogo o mancal é de 6 klos mais 90 graus e se apertar mais pode até esticar o parafuso e força as roscas.
Amigo boa tarde aqui é o Paulo aqui de Brasília então tem uma pergunta para você aqui tem um 608 e a temperatura dele está esquentando né não a temperatura a temperatura tá normal mas você pega ali no radiador e sente que tá muito quente entendeu em pouca distância percorrida e você sabe que o 608 né o motor m314 para a temperatura esquentar tem que rodar muito né então quando eu distância de mais ou menos 1 km a temperatura sobe para 60 eu queria saber se você tem algum palpite alguma opinião aí algum diagnóstico aí amigo obrigado
Excelente dica , nem todas as retíficas fazem a correta limpeza do bloco , já tive problemas com isso.
Feliz ano novo meu amigo 👏👏👏
Rador tudo certo? Poderia fazer um vídeo para nós explicando se e possível transformar um motor om 366a em um om 366 lá e se possível o q precisa trocar, pois procurando na internet não achei nada explicando se isso pode ser possível
Obrigado rador, estou montando meu motor 366
sorry to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..?
I was dumb forgot the account password. I appreciate any tricks you can give me
@Dennis Leighton Instablaster :)
Boa dica
Boa tarde rador, quantos litros de óleo de motor devo colocar no motor 1618?
Preciso de 1 vidio montando um cambio do 608
Rador eu tinha um 1620 q não aguentava os parafusos do compressor, vivia quebrando, tem alguma explicação parafusos 10.9 eu colocava
Eu já peguei caso assim, resolvi com prisioneiro e cola loctite. Agora, se tratando dos quatro 10mm que fica no cabeçote tivemos um problema desse aqui na oficina. Conseguimos resolver soldando vergalhau de um para o outro.
Não querendo ser mais sábio que meus amigos mecânicos mas pelo catálogo o mancal é de 6 klos mais 90 graus e se apertar mais pode até esticar o parafuso e força as roscas.
De 5/5 até 10 quilos mais 90 graus.
Obrigado
Amigo boa tarde aqui é o Paulo aqui de Brasília então tem uma pergunta para você aqui tem um 608 e a temperatura dele está esquentando né não a temperatura a temperatura tá normal mas você pega ali no radiador e sente que tá muito quente entendeu em pouca distância percorrida e você sabe que o 608 né o motor m314 para a temperatura esquentar tem que rodar muito né então quando eu distância de mais ou menos 1 km a temperatura sobe para 60 eu queria saber se você tem algum palpite alguma opinião aí algum diagnóstico aí amigo obrigado
Se no painel estiver correto, costuma estar dentro do normal até 90 graus.
Boa noite onde fica sua oficina ?? Tem número pra contato ??
fiz o motor bombs e bico e o caminhaobe ruim para pegar cedo o que pode ser.
Será que não ficou fora do ponto não? Olhou a calibragem de válvulas?
A bomba tá atrasada !
É normal a retifica deixar atrasada
O bloco do 366 e igual do 352???
Não. É diferente.