Quando farai tutte le riparazioni/modifiche ti chiedo la cortesia (e penso non solo io) di fare più video possibili😁 Ogni cosa che riesci a riprendere Simone, sarà fantastico vedere i lavori! Troppo hipe!!!! Vamoooos!
Simone condivido tutto quel che hai raccontato , il ringraziamento a Valentino mi è piaciuto moltissimo io aggiungerei un grande ringraziamento anche a te per la tua ampissima competenza in tutto quel che concerne Valentino non è da tutti saperesela cavare dalla meccanica , elettronica, informatica, pneumatica,progettazione .... Complimenti per entrambi i canali e tutti i contenuti sempre al Top!!
Ciao Sergio,dopo essere stato in Alaska, prima di andare in Africa, ti consiglio di cambiare tutti i tubi di gomma del circuito di raffreddamento e del circuito di alimentazione gasolio! inoltre a rischio invecchiamento vi sono i tubi flessibili dei freni! purtroppo le grandi escursioni termiche danneggiano la gomma di tutti i tubi anche se sembrano buoni e' meglio non fidarsi! inoltre riguarda il filtro dell'aria, iti consiglibdinprivvedere all'istallazione di uno snoorker in modo di aspirare aria più pulita!e per il futuro evita di effettuare guadi! anche se superi il passaggio, col tempo ne pagherai le conseguenze dei danni agli organi meccanici ed elettrici! che non sono sommergibili!
Ho appena visto il video dei lavori da fare 😅 tanta roba 👍👍dopo 32 anni di autista mi viene da raccomandare di fare la modifica del filtro aria e portarlo in alto alla cabina xchè anche se sigillato e sottoposto a infiltrazioni acqua in caso attraversamenti dei guadi e il rischio è troppo alto, grazie mille di esserci,ciaoooooo
Questi lavori riguardante i lavori su Valentino sono super interessanti, spero che farai più video possibili a riguardo, riprendendo il più possibile ogni minimo lavoro. Forza ragazzi 💪🏽
Simo io non ci capisco molto di meccanica diciamo quasi niente 😂 ma sono rimasto incantato x tutto il video sei una forza della natura non ti mette in difficoltà nulla sei da Oscar 👏👏👏👏👏👏👏
Non è proprio una riparazione, in Italia potresti vendere la moto (magari all’asta agli appassionati del canale) e comprare due bici elettriche (oggi con una batteria fai più di 100 km) meno problemi anche di documenti. A quel punto puoi vendere anche i monopattini. Un piccolo suggerimento. Questo canale extra è bellissimo grazie ciao
Questi video sono molto interessanti,cavolo quante ne sai,io ho cambiato il rubinetto di casa e mi sentivo un dio greco ma tu sei un incrocio tra Mario bross e doc di ritorno al futuro è una spolverata di macgyver.. grande
Ciao ragazzi e Valentino, a parte il tuo lavoro, noi dell'equipaggio con tutto quello che ci avete fatto vedere, dalla meccanica, dalla natura i paesaggi gli animali e tutte le vostre avventure che avete vissuto nel deserto nel mare e tutte le strade che attraverso il vostro vetro di Valentino abbiamo potuto ammirare, potremmo scrivere un libro per voi un pensiero di ognuno di noi ciao
Ciao Simone , vi faccio i più sinceri complimenti i vostri video sono stupendi , ti volevo consigliare per quanto riguarda l impianto dell aria di valentino nelle valvole dell aria in alternativa ci sono dei raccordi rapidi da montare direttamente nella valvola è un sistema molto semplice affidabile e veloce , i raccordi rapidi ovviamente cambiano le misure in base al diametro del raccordo verso la valvola e dal diametro del tubo in entrata nel raccordo a innesto rapido , ci sono diverse misure del tubo solitamente il tubo è in pvc 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm ecc . un grande saluto a tutti voi siete fantastici !!!!!
Ciao, in realtà anche quelli che ho mostrato sono raccordi rapidi, orami sui camion moderni non si usano più usano tutte giunzioni dirette che in caso di problemi devi tagliare... Queste sono decisamente meglio però non più così comuni 😅 io ho con me un po' di raccordi rapidi che mi possono servire per fare giunzioni volanti 👍
Bravo Simone ad elogiare alla fine il bravissimo Valentino che lo merita davvero . Mi ricordo che hai dovuto sostituire gli ammortizzatori! Mi stavo chiedendo quanto dovrete spendere tra riparazioni , modifiche e ricambi . Facci sapere perché vorrei contribuire per aiutarvi e premiarvi per la gioia che mi procurano i vostri video !!!! GRAZIE . 🎉😊❤
Ciao ragazzi!!! Bel video extra di lavori da fare e rivedere . Valentino ne ha viste di cotte e di crude ma ha tenuto botta a testa alta !!!💪💪💪!!! certamente le strade che andrete ad affrontare saranno belle toste e di cose da considerare ce né sono tante . Pensare a tutto è un gran lavoro anche le piccole cose possono fare la differenza, importantissimo veramente segnarsi tutto . bel episodio interessante. Poi vedremo mi sa tanti video interessanti dei lavori Poi via in Africa .....mamma mia chissà cosa ci aspetta! !! Ciao simo e luci vamoss anzi daje !!!!
Ciaooo ragazzi...commento anche se se mi chiedete la differenza fra un pezzo e l'altro temo che farei scena muta perché.. ormai lo sapete ..non ci capisco niente...l'unica cosa che posso dire è ma quanto è complesso Valentino???!!!😱😱 e quanti lavori da fare prima di andare in Africa??!! Meno male che Simo ha una grande capacità innata e una passione galattica che è perfetta per Valentino!!!! Grandi ragazzi sempre TOP!!!! 👍👍👍❤❤❤🔝🔝🔝🔝
Molto importante fare il diario di bordo di Valentino con tutte le riparazioni effettuate... l'Africa sarà un'altro duro banco di prova per Valentino ed arrivarci preparati sicuramente vi aiuterà molto.🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍 Un idea...visto che filmate tutto potrebbe essere utile mettere nel diario di bordo anche un riferimento al video girato con la soluzione del problema così da facilitare eventuali future riparazioni.🤍🤍🤍
Ciao Simone sarebbe utile comperare una piccola saldatrice inverter tanto sai saldare non sarà un problema date sia il peso irrisorio ne le dimensioni esistono con valigetta compera anche le prolunghe con 150€ risolvi . Buon lavoro vi seguo da anni .
Beh video da area sosta di Treviso sud… non hai più rimesso le retine proteggi sassi per i fanali anteriori, e per proteggere il parabrezza prevedi qualcosa di più stabile rispetto a quanto montato in Nord America?
Ciao Simone 😊cosa ne pensi di sostituire la pompa manuale per alzare la cabina con una elettrica....mettere un martinetto idraulico apposto dell'originale molto costoso .....e se in caso si dovesse guastare si potrebbe utilizzare il vecchio sistema 🛠️😎
Ciao carissimi. Sarei in te cambierei tutte le corde de ferro con corde sintetice, oltre la sicurezza he anche un grande risparmio de peso😉 Un altra cosa importante: MONTA FINALMENTE UN SCHNORCHEL!! IL SCHNORCHEL HE PER EVITARE LA POLVERE! In seconda il SCHNORCHEL se lo monti con del mastige náutico ti puoi fare anche dei cuadi d aqua senza rovinare il motore! 😉 Un fortíssimo abbracio
Le trovi di tutti i tipi a sonda che peso he lungeza serve. ;) Io le uso da anni per il winch di 5,5t del mio fuoristrada he funzionano perfetamente. Un abraccio e continuate cosi, seguirvi e un grandissimo piacere!!! Carissimi saluti Roland
Avrei un'idea per darti: 1- la molla del freno perché non leghi un filo piccolo se per caso si stacca rimane appesa. 2- quando la molla che usi è bene calibrata, fai una copia esatta già pronta con la lunghezza in modo tale da non sentire la differenza in sensibilità quando la cambi con la nuova. 😊👍🏻
Ciao Stepsover! I gavoni sul tetto facevano umidità all'interno. La turbina nuova di ricambio si era arrugginita. Non sò se sono stati sistemati o meno
una scorta di portatazza? :D potresti cambiare la scaletta per accedere ai gavoni sul tetto (come aveva un camper che avevate incontrato) e la tendina per il vetro interna.
Riguardo all'equilibratura dell'albero di trasmissione, é importante per evitare danni ai giunti, cuscinetti differenziali/riduttore, ma un albero non equilibrato si sente durante la guida... Certo, con quel tipo e misura di pneumatici, magari non é facile capire da dove provengano le eventuali vibrazioni...
Argomento più che meraviglia. Simone, per quanto riguarda i serbatoi. Esistono di materiali compositi tipo fibra di carbonio, per rendere anche leggere Valentino ?
Simone io l'unico consiglio che dò per adesso è sulle zanzariere . Esistono dei vaporizzatori che sono dei prodotti spray che una volta spruzzati sulla zanzariera tengono lontani questi insetti. Io li usavo e sono inodore.
Ciao Steps, io adesso non so come siete o dove siete, ma nel video del Canada di ieri avevi scoperto una plastica dietro la cabina, che si era rotta. Inoltre, consiglio da ex camionaro, visto che andrete in Africa, portalo assolutamente un filtro d’aria di scorta.
@@STEPSOVER_EXTRA Eh simone ma considerando le temperature, l'aria scottante che gira avrebbe senso portare un ricambio mio parere mal lei é il meccanico
Sempre interessanti video del genere. Ma ho una domanda: per i vari pezzi di ricambio e strumenti, hai un metodo per organizzarli? Cioè avete n gavoni, ma gestisci in qualche modo l'inventario per sapere dove si trovano le varie cose e quanti pezzi avete di ciascun elemento?
ciao ragazzi! stavo fantasticando sul discorso dell'autista che dovrà spostare Valentino sul traghetto.. oltre al tutorial, si potrebbe collegare un sensore di movimento all'interno della cabina che faccia partire la registrazione della camera in cabina? una sorta di foto trappola home made, avremmo il video e oltre che divertente da vedere potrebbe essere interessante 😅
Io opterei per dei cavi in inox, perche' le plastiche in ogni caso potrebbero avere problemi con il caldo africano, una buona opzione potrebbero essere cavi zincati per il gavone e in inox per lo scarico delle ruote..... Ricordo il video, Uno snorkel per i guadi e' fondamentale... Ovvio che e' un lavoro notevole, ma hai mai pensato di convertire le balestre con sospensioni ad aria? e' fattibile? (penso di no) ma avresti la possibilita' di maggiore confort di marcia e non usare piu le tavolette... oltretutto pesano meno pero' sono meno robusti...
Ciao ragazzi posso suggerirti che potresi aggiungere una sopensione pneumatica supplementare su lasse anteriore èrimane molto confortevole sulla guida e potresti montare un riduttore di pressione su l alimntazione dellaria del sedile lavori fattibili visto che abbiamo preparato un vecolo simile per la parigi dackar anni fe molte altre modifiche x irrobustire il veicolo
Ciao Simone e Lucia siete stupendi e bravi in tutto. Vorrei togliermi una curiosità : Dopo quel passaggio nel torrente , di cui non ricordo il nome, mi sembra che eravate in Messico, quando entrò l'acqua nel motore tramite la marmita, vorrei sapere se avete mai pensato di modificare la stessa e mettere lo scarico sul tetto.
Siete dei grandi... vi seguo da qualche mese... ma in pochissimi giorni ho visto tutti i vostri video per essere aggiornato sui vostri viaggi... Ho notato che durante le riparazioni del motore, utilizzando la pompa che solleva la cabina, fai un pò di fatica ad alzare manualmente tramite la leva... Hai mai pensato di fare qualche modifica e rendere la pompa un pò meno faticosa. tipo qualcosa di elettrico o domotica... non ne capisco molto... forse può renderti la vita più facile...
Per la marmitta perché non fai lo scarico verso l'alto passando fra cabina e modulo abitativo ? Grazie per tutte le belle cose che ci avete fatto e farete vedere. ❤
Sono al 322esimo posto nella lista dei commenti, quindi, non aggiungo altro se non un saluto ed un augurio di buon proseguimento, Luciano il perugino 😀🍀🍀🍀
Ciao ragazzi avete mai pensato di comprare una piccola vasca ad ultrasuoni? se non conosci questa tecnologia ti consiglio di dare uno sguardo su youtube , sono utilizzate anche per pulire molto efficacemente gli iniettori dei motori in ogni sua componente ed è utile per tantissime altre parti meccaniche e non . Hanno costi tutto sommato contenuti credo sui 150€ ma il prezzo varia dalle dimensioni della vasca , dato che spesso fate lavori Fai da te , potrebbe essere utilissimo averla 😜
Attenzione all'albero di trasmissione , quando si va a modificare oltre all'equilibratura 3 cose sono fondamentali, in posizione orizzontale i 2 gardani devono essere allineati e rivolti verso il basso , la sede di giunzione deve essere lavorata interno\esterno al tornio con sede di innesto almeno 2 centimetri e svasatura per saldatura, fondamentale la temperatura di saldatura per ottenere il massimo della resistenza, siete grandi, complimenti.
Ciao,ho visto che alcuni viaggiatori utilizzano un sistema di filtraggio e recupero dell'acqua della doccia,se effettivamente funzionante potrebbe essere utile per avere più autonomia.
Non è un sistema che mi piace per un uso itinerante sulla strada. Ci sono problemi se non si utilizzano saponi neutri e naturali, bisogna avere sempre a disposizione filtri di ricambio e filtri anche costosi, bisogna usarla molto spesso e se vuoi l'acqua calda devi avere un doppio circuito per non rischiare di mischiare acqua contaminata con quella buona. È una complessità accettabile in alcune specifiche condizioni, ma poco pratica nella realtà di un viaggio come il nostro. Forse meglio se sei più stanziale. Avevo studiato quel sistema durante la progettazione di valentino, ma poi ci ho riflettuto bene 👍 per risparmiare acqua meglio usare poca acqua ☺️😅
L'hai detto nell'altro video, però c'è da segnalare la rottura del forno e anche una luce della cucina ps: sbaglio o si era rotta anche la guida di un cassetto? pps: ma i guasti alla moto contano? perché se non sbaglio ha un problema al serbatoio o al carburatore
Ciao Simone. Non hai menzionato il soffietto di passaggio cabina/ parte abitativa (anche se so che l'hai segnata), ma non hai menzionato nemmeno lo scalino di accesso. A me si è scassato in Turchia e ho sudato freddo perchè non avevo la coppiglia "di rottura". Dai retta a me: " accattala".
Potreste valutare di farvi costurire una vaschetta del liquido refrigerante su misura in alluminio, non costa tantissimo e diventa automaticamente eterna
Ragazzi non vi nascondo che sono preoccupato………l’Africa è dura…….ma siete in gamba…..Lucia è molto forte….e tu Simone sei un genio……in bocca al lupo ragazzi…e viva il lupo!! (Il cucciolo è morto senza mamma lupa) 😉
Secondo me quello che potrebbe venirti utile in Africa sarebbe un verricello o un tirfor non tanto per recuperare Valentino quando va in difficoltà, ma per in certe situazioni farsi strada in zone dove la natura fa da padrona. Per non farsi mancare niente anche una piccola ma robusta motosega
daccordo con te x quanto riguarda le balestre , sul mio camion o le paraboliche sicuramente + confortevoli , ma anche + fragili e se rompi un foglio di queste son cavoli amari.
Non so se Valentino ne è già dotato: condizionatore per la cabina di guida? Magari con un circuito che possa raggiungere gli split per poter raffreddare la zona abitabile mentre siete in marcia? In Africa potrebbe rendere meno torrida la cellula senza prelevare energia dalle batterie.
Così su due piedi mi viene in mente il coperchio del condizionatore volato via dal tetto (ma ormai non c’è più), una luce laterale penzolante (che avevi riattaccato con il velcro) e delle piccole crepe nel parabrezza… ma non credo vogliate portarne uno di ricambio in Africa. 😅
Simo vedi se riesci a montare delle lampade a led per i fari anteriori, sicuramente in Africa con le strade sconnesse risulteranno meno delicate per quanto riguarda il funzionamento
Ciao Simone e Lucia, Valentino deve dire grazie a te che lo fai andare bene eh. Ho il ricordo di quando vi siete dovuti fermare un tot di tempo per riparare Valentino, mi pare la barra del differenziale. Ma che consigli ti si può dare a te? 😂
Ricordo il giro che aveva fatto la vaschetta del l'acqua che era andata a finire al l'isola di pasqua che era mancato poco che facesse il giro del mondo 😂
Vedendo il video ho avuto l’impressione che nei primi 4 anni di viaggio (soprattutto in Sud America) abbiate avuto più rotture, poi dal Messico in poi le cosa siano andate meglio. E’ solo una impressione? Se no, quale potrebbe essere la ragione? Strade più brutte? Meno esperienza di manutenzione?
Cosa si puo rompere ancora in viaggio....hmmm..... fammi pensare..., AAA! Le magliete, Simo, le magliete con „Pulp fiction”!😁 Fare una scorta sara meglio.☝
Ciao Simone e Lucia ho notato in questo video che Simone non a parlato di coibentare l’oblò come si deve. Ho commentato perché vi voglio un sacco di bene e per farvi capire che c’è un equipaggio che ci tiene a voi e Valentino quando cammina il motore sembra di cantare😅😅
@@STEPSOVER_EXTRA perfetto ero preoccupato adesso sono tranquillo però mi raccomando pensaci bene , anzi due volte sul serbatoi di benzina che vanno a occupare il voto che c’è tra le ruote di scorta .voglio solo esservi utili siete grande un abbraccio👍
Non è stata una rottura ma piuttosto una modifica per esigenze di comodità, mentre stavate costruendo Valentino ricordo che avete invertito l'apertura del frigo. Il resto è storia ❤🤗😊
Visti i tanti chilometri percorsi non sarebbe il caso di aprire il motore per un verifica completato ed eventualmente revisionarlo? Complimenti per i video fantastici!!!!
@@STEPSOVER_EXTRA Quelli siliconici sono praticamente indistruttibili... Io aggiornerei anche l'impianto luci magari con delle barre a led sul tetto e delle buone lampadine nei fanali.. Comunque in bocca al lupo!
E'difficile da ricordare cosa è stato,e cosa resta da fare,un suggerimento per il prossimo viaggio e' meglio aumentare il livello di filtraggio del diesel dato che in Africa probabilmente non troverete gasolio di buona qualità
Dovresti valutare di ricondizionare tutti i "corrugati" sotto motore e sottocabina, spesso si vedono punti davvero caotici e stretti dove potrebbero esserci problemi tra caldo e vibrazioni.
Si, alcuni tubi sono stati aggiunti strada facendo, pensando tutto all'inizio sarebbe venuto meglio, però sono lì da anni e per ora non sembra un problema 👍
@@STEPSOVER_EXTRA ora conoscendo anche le esigenze potresti utilizzare o corrugati multipli preaccoppati o comunque assicurarli meglio con dei sistemi che non stressano troppo il corrugato... magari fascette un po'più grandi invece di quelle "standard"
Ma uno degli alberi di trasmissione era stato fatto corto, poi e' stato allungato, ma andate ancora in giro con l'albero allungato e risaldato ? Dato il coefficiente di elasticita' diversificato tra la parte saldata e quella del pezzo trafilato i momenti, la fatica e le sollecitazioni non provocano delle cricche all'interno del pezzo ?
@@STEPSOVER_EXTRA Non pensavo fossero saldati ma costituissero pezzo unico ottenuto da tornitura dal pieno trafilato. ------ Ti ho mandato da un'altra parte un link dove si parla del nuovo Arduino non so se lo hai visto, o gli hai dato un occhio. Ora e' alimentabile direttamente dal 24 Volts, con piu' memoria.
Valentino non poteva finire in mani migliori: Simone sei davvero meticoloso nella cura del vostro camper, anzi della vostra "casa rodante"; sei anni trascorsi nel continente americano e tutto sommato è in ottime condizioni. Tutti i lavori che vi accingete a fare per migliorarne la funzionalità vi faranno vivere altri infiniti chilometri in terreni sicuramente meno agevoli di quelli che avete affrontato finora.
Potrebbe, ma in rare occasioni diluite in chissà quanti anni di viaggio. Sarebbe più utile viaggiando in carovana, con un camion viaggiando soli l'autorecovery è molto difficile e richiede grande ma grande esperienza. Oltretutto servirebbe un winch idraulico che può essere usato solo a motore acceso e fermo .....
Quando farai tutte le riparazioni/modifiche ti chiedo la cortesia (e penso non solo io) di fare più video possibili😁 Ogni cosa che riesci a riprendere Simone, sarà fantastico vedere i lavori! Troppo hipe!!!! Vamoooos!
Li farò 👍👍👍
@@STEPSOVER_EXTRA🤓🤓🤓🤓👍🏻
ma secondo voi li fara' con la tuta da lavoro or senza? scherzo :):):)
@@MM-bf1zm 😂😂😂
Simone condivido tutto quel che hai raccontato , il ringraziamento a Valentino mi è piaciuto moltissimo io aggiungerei un grande ringraziamento anche a te per la tua ampissima competenza in tutto quel che concerne Valentino non è da tutti saperesela cavare dalla meccanica , elettronica, informatica, pneumatica,progettazione .... Complimenti per entrambi i canali e tutti i contenuti sempre al Top!!
Ciao Sergio,dopo essere stato in Alaska, prima di andare in Africa, ti consiglio di cambiare tutti i tubi di gomma del circuito di raffreddamento e del circuito di alimentazione gasolio! inoltre a rischio invecchiamento vi sono i tubi flessibili dei freni! purtroppo le grandi escursioni termiche danneggiano la gomma di tutti i tubi anche se sembrano buoni e' meglio non fidarsi! inoltre riguarda il filtro dell'aria, iti consiglibdinprivvedere all'istallazione di uno snoorker in modo di aspirare aria più pulita!e per il futuro evita di effettuare guadi! anche se superi il passaggio, col tempo ne pagherai le conseguenze dei danni agli organi meccanici ed elettrici! che non sono sommergibili!
Ho appena visto il video dei lavori da fare 😅 tanta roba 👍👍dopo 32 anni di autista mi viene da raccomandare di fare la modifica del filtro aria e portarlo in alto alla cabina xchè anche se sigillato e sottoposto a infiltrazioni acqua in caso attraversamenti dei guadi e il rischio è troppo alto, grazie mille di esserci,ciaoooooo
mi sembra che infatti in passato aveva preso in considerazione uno snorkel, e specialmente in africa con il caldo e la polvere non sarebbe male...
Questi lavori riguardante i lavori su Valentino sono super interessanti, spero che farai più video possibili a riguardo, riprendendo il più possibile ogni minimo lavoro. Forza ragazzi 💪🏽
Si ne faremo ❤️
Simo io non ci capisco molto di meccanica diciamo quasi niente 😂 ma sono rimasto incantato x tutto il video sei una forza della natura non ti mette in difficoltà nulla sei da Oscar 👏👏👏👏👏👏👏
Ci metto tanta passione 😅♥️
Non è proprio una riparazione, in Italia potresti vendere la moto (magari all’asta agli appassionati del canale) e comprare due bici elettriche (oggi con una batteria fai più di 100 km) meno problemi anche di documenti. A quel punto puoi vendere anche i monopattini. Un piccolo suggerimento. Questo canale extra è bellissimo grazie ciao
È spettacolare vedere Simone sempre sorridente e senza mai sentirgli dire parolacce o bestemmie😅😅! Grandi ragazzi, grande Simo
Grazie a voi ❤️
Questi video sono molto interessanti,cavolo quante ne sai,io ho cambiato il rubinetto di casa e mi sentivo un dio greco ma tu sei un incrocio tra Mario bross e doc di ritorno al futuro è una spolverata di macgyver.. grande
Ahahah, dai bisogna iniziare da qualche parte 👍☺️
Ciao ragazzi e Valentino, a parte il tuo lavoro, noi dell'equipaggio con tutto quello che ci avete fatto vedere, dalla meccanica, dalla natura i paesaggi gli animali e tutte le vostre avventure che avete vissuto nel deserto nel mare e tutte le strade che attraverso il vostro vetro di Valentino abbiamo potuto ammirare, potremmo scrivere un libro per voi un pensiero di ognuno di noi ciao
Grazie 👍 di cuore per essere a bordo ♥️
@@STEPSOVER_EXTRA sarebbe una bella idea scrivere un libro per voi
Ciao Simone , vi faccio i più sinceri complimenti i vostri video sono stupendi , ti volevo consigliare per quanto riguarda l impianto dell aria di valentino nelle valvole dell aria in alternativa ci sono dei raccordi rapidi da montare direttamente nella valvola è un sistema molto semplice affidabile e veloce , i raccordi rapidi ovviamente cambiano le misure in base al diametro del raccordo verso la valvola e dal diametro del tubo in entrata nel raccordo a innesto rapido , ci sono diverse misure del tubo solitamente il tubo è in pvc 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm ecc . un grande saluto a tutti voi siete fantastici !!!!!
Ciao, in realtà anche quelli che ho mostrato sono raccordi rapidi, orami sui camion moderni non si usano più usano tutte giunzioni dirette che in caso di problemi devi tagliare... Queste sono decisamente meglio però non più così comuni 😅 io ho con me un po' di raccordi rapidi che mi possono servire per fare giunzioni volanti 👍
Bravo Simone ad elogiare alla fine il bravissimo Valentino che lo merita davvero . Mi ricordo che hai dovuto sostituire gli ammortizzatori! Mi stavo chiedendo quanto dovrete spendere tra riparazioni , modifiche e ricambi . Facci sapere perché vorrei contribuire per aiutarvi e premiarvi per la gioia che mi procurano i vostri video !!!! GRAZIE . 🎉😊❤
♥️♥️♥️ il piacere è nostro 👍☺️ abbiamo un equipaggio top 👍
Ciao ragazzi!!!
Bel video extra di lavori da fare e rivedere .
Valentino ne ha viste di cotte e di crude ma ha tenuto botta a testa alta !!!💪💪💪!!!
certamente le strade che andrete ad affrontare saranno belle toste e di cose da considerare ce né sono tante .
Pensare a tutto è un gran lavoro anche le piccole cose possono fare la differenza, importantissimo veramente segnarsi tutto .
bel episodio interessante.
Poi vedremo mi sa tanti video interessanti dei lavori
Poi via in Africa .....mamma mia chissà cosa ci aspetta! !!
Ciao simo e luci vamoss anzi daje !!!!
💪💪💪 c'è tanto da fare, ma piano piano riusciremo a fare tutto ☺️☺️☺️☺️
Ciaooo ragazzi...commento anche se se mi chiedete la differenza fra un pezzo e l'altro temo che farei scena muta perché.. ormai lo sapete ..non ci capisco niente...l'unica cosa che posso dire è ma quanto è complesso Valentino???!!!😱😱 e quanti lavori da fare prima di andare in Africa??!! Meno male che Simo ha una grande capacità innata e una passione galattica che è perfetta per Valentino!!!! Grandi ragazzi sempre TOP!!!! 👍👍👍❤❤❤🔝🔝🔝🔝
Molto importante fare il diario di bordo di Valentino con tutte le riparazioni effettuate... l'Africa sarà un'altro duro banco di prova per Valentino ed arrivarci preparati sicuramente vi aiuterà molto.🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍 Un idea...visto che filmate tutto potrebbe essere utile mettere nel diario di bordo anche un riferimento al video girato con la soluzione del problema così da facilitare eventuali future riparazioni.🤍🤍🤍
😅👍 potrebbe essere utile, ma com'è successo in Messico dubito che riuscirò a fare tutti i lavori singolarmente, piuttosto diversi alla volta 😅 vedremo
Ciao Simone sarebbe utile comperare una piccola saldatrice inverter tanto sai saldare non sarà un problema date sia il peso irrisorio ne le dimensioni esistono con valigetta compera anche le prolunghe con 150€ risolvi .
Buon lavoro vi seguo da anni .
Ne avevo una, può essere comoda ma però alla fine ingombrava ☺️
Basta avere 48 volte e gli elettrodi fondono bene per una discreta saldatura
Ciao Simone, al posto dei cavi in acciaio potresti utilizzare delle cimette in Dyneema … le usano in nautica e sono una bomba 👋🏻👋🏻
Meglio di un ragioniere....cari affettuosi saluti di Buon Viaggio....con tanta fortuna.....
Grazie ☺️💪
Beh video da area sosta di Treviso sud… non hai più rimesso le retine proteggi sassi per i fanali anteriori, e per proteggere il parabrezza prevedi qualcosa di più stabile rispetto a quanto montato in Nord America?
Le reti sono tolte provvisoriamente 😅☺️ le rimetterò subito 👍
Ciao Simone 😊cosa ne pensi di sostituire la pompa manuale per alzare la cabina con una elettrica....mettere un martinetto idraulico apposto dell'originale molto costoso .....e se in caso si dovesse guastare si potrebbe utilizzare il vecchio sistema 🛠️😎
Non mi piace molto elettrico 😅
@@STEPSOVER_EXTRA tutto de fero e sicuro....hai ragione 🤣
Molto interessante! Grazie!
Ciao carissimi.
Sarei in te cambierei tutte le corde de ferro con corde sintetice, oltre la sicurezza he anche un grande risparmio de peso😉
Un altra cosa importante:
MONTA FINALMENTE UN SCHNORCHEL!!
IL SCHNORCHEL HE PER EVITARE LA POLVERE! In seconda il SCHNORCHEL se lo monti con del mastige náutico ti puoi fare anche dei cuadi d aqua senza rovinare il motore! 😉
Un fortíssimo abbracio
Si, le funi credo sia una buona idea, devo capire quali vanno bene ☺️💪
Le trovi di tutti i tipi a sonda che peso he lungeza serve. ;) Io le uso da anni per il winch di 5,5t del mio fuoristrada he funzionano perfetamente.
Un abraccio e continuate cosi, seguirvi e un grandissimo piacere!!!
Carissimi saluti
Roland
Avrei un'idea per darti:
1- la molla del freno perché non leghi un filo piccolo se per caso si stacca rimane appesa.
2- quando la molla che usi è bene calibrata, fai una copia esatta già pronta con la lunghezza in modo tale da non sentire la differenza in sensibilità quando la cambi con la nuova. 😊👍🏻
Ciao Stepsover! I gavoni sul tetto facevano umidità all'interno. La turbina nuova di ricambio si era arrugginita. Non sò se sono stati sistemati o meno
una scorta di portatazza? :D potresti cambiare la scaletta per accedere ai gavoni sul tetto (come aveva un camper che avevate incontrato) e la tendina per il vetro interna.
Ahahaha c'è 😅😅😅 la scala esterna mi convince poco ma vedremo ehehe
Riguardo all'equilibratura dell'albero di trasmissione, é importante per evitare danni ai giunti, cuscinetti differenziali/riduttore, ma un albero non equilibrato si sente durante la guida... Certo, con quel tipo e misura di pneumatici, magari non é facile capire da dove provengano le eventuali vibrazioni...
È proprio così non è facile 😅 lo farò fare per certezza 👍
Argomento più che meraviglia. Simone, per quanto riguarda i serbatoi. Esistono di materiali compositi tipo fibra di carbonio, per rendere anche leggere Valentino ?
Simone io l'unico consiglio che dò per adesso è sulle zanzariere . Esistono dei vaporizzatori che sono dei prodotti spray che una volta spruzzati sulla zanzariera tengono lontani questi insetti. Io li usavo e sono inodore.
Vero, li abbiamo visti 👍👍👍
Ciao Steps, io adesso non so come siete o dove siete, ma nel video del Canada di ieri avevi scoperto una plastica dietro la cabina, che si era rotta.
Inoltre, consiglio da ex camionaro, visto che andrete in Africa, portalo assolutamente un filtro d’aria di scorta.
Si, plastica da sistemare 👍👍👍👍 per il filtro non saprei è grande.....
@@STEPSOVER_EXTRA Eh simone ma considerando le temperature, l'aria scottante che gira avrebbe senso portare un ricambio mio parere mal lei é il meccanico
Il filtro dell'aria perfetto è a bagno d'olio
Nel mondo dell'agricoltura, modifica volendo ti puoi sistemare
Ciao Simone!!!
La telecamera sopra la cabina! Per i ponti bassi
Vero😄 distrutta 😅😄
Ciao Lucia e Simone, siete FENOMENALI. Grazie
Grazie 😘
Sempre interessanti video del genere. Ma ho una domanda: per i vari pezzi di ricambio e strumenti, hai un metodo per organizzarli? Cioè avete n gavoni, ma gestisci in qualche modo l'inventario per sapere dove si trovano le varie cose e quanti pezzi avete di ciascun elemento?
No in effetti non lo faccio ma servirebbe 😂😅
ciao ragazzi! stavo fantasticando sul discorso dell'autista che dovrà spostare Valentino sul traghetto.. oltre al tutorial, si potrebbe collegare un sensore di movimento all'interno della cabina che faccia partire la registrazione della camera in cabina? una sorta di foto trappola home made, avremmo il video e oltre che divertente da vedere potrebbe essere interessante 😅
Lo fa già da sola la videosorveglianza in realtà 😅 però durante la spedizione il camion starà al coperto e non si potrebbero ricaricare le batterie
Io opterei per dei cavi in inox, perche' le plastiche in ogni caso potrebbero avere problemi con il caldo africano, una buona opzione potrebbero essere cavi zincati per il gavone e in inox per lo scarico delle ruote..... Ricordo il video, Uno snorkel per i guadi e' fondamentale... Ovvio che e' un lavoro notevole, ma hai mai pensato di convertire le balestre con sospensioni ad aria? e' fattibile? (penso di no) ma avresti la possibilita' di maggiore confort di marcia e non usare piu le tavolette... oltretutto pesano meno pero' sono meno robusti...
Ciao ragazzi posso suggerirti che potresi aggiungere una sopensione pneumatica supplementare su lasse anteriore èrimane molto confortevole sulla guida e potresti montare un riduttore di pressione su l alimntazione dellaria del sedile lavori fattibili visto che abbiamo preparato un vecolo simile per la parigi dackar anni fe molte altre modifiche x irrobustire il veicolo
Non credo che il sedile funzionerebbe a pressione più bassa, non mi è chiaro
Ciao Simone e Lucia siete stupendi e bravi in tutto. Vorrei togliermi una curiosità : Dopo quel passaggio nel torrente , di cui non ricordo il nome, mi sembra che eravate in Messico, quando entrò l'acqua nel motore tramite la marmita, vorrei sapere se avete mai pensato di modificare la stessa e mettere lo scarico sul tetto.
Non per quel motivo, li il problema non era l'aspirazione ma un errore di valutazione 😅 lo faremo per la polvere 👍👍👍
Siete dei grandi... vi seguo da qualche mese... ma in pochissimi giorni ho visto tutti i vostri video per essere aggiornato sui vostri viaggi...
Ho notato che durante le riparazioni del motore, utilizzando la pompa che solleva la cabina, fai un pò di fatica ad alzare manualmente tramite la leva...
Hai mai pensato di fare qualche modifica e rendere la pompa un pò meno faticosa. tipo qualcosa di elettrico o domotica... non ne capisco molto... forse può renderti la vita più facile...
In realtà non è molto faticoso, ci vuole un po' ma alla fine è un metodo semplice 😅💪
Ciao Simone in riferimento al pistone dell’alza cabina Potresti farlo revisionare da una ditta che fanno o revisionano pistoni oleodinamici
In realtà l'ho già fatto revisionare e ora va bene, il problema è che mi avevano spiegato che in realtà non sarebbero revisionabili 😅
Per la marmitta perché non fai lo scarico verso l'alto passando fra cabina e modulo abitativo ?
Grazie per tutte le belle cose che ci avete fatto e farete vedere. ❤
Non è una buona cosa per un camper con il fotovoltaico 👍
Hai ragione, non pensavo ai pannelli sul tetto 👍
Grande simo! una richiesta: riesci a fare un video dedicato allo schema elettrico domotico? grazie
Valentino è Valentino!! Un mezzo fantastico , buon lavoro ragazzi.😊❤
Grazie di cuore ❤️
Ciao Simo,hai mai pensato ad un winch posizionato anteriormente.Per l'Africa potrebbe essere utile. Un caro saluto
Sono al 322esimo posto nella lista dei commenti, quindi, non aggiungo altro se non un saluto ed un augurio di buon proseguimento, Luciano il perugino 😀🍀🍀🍀
Grazie amici ❤️
Ciao ragazzi avete mai pensato di comprare una piccola vasca ad ultrasuoni? se non conosci questa tecnologia ti consiglio di dare uno sguardo su youtube , sono utilizzate anche per pulire molto efficacemente gli iniettori dei motori in ogni sua componente ed è utile per tantissime altre parti meccaniche e non .
Hanno costi tutto sommato contenuti credo sui 150€ ma il prezzo varia dalle dimensioni della vasca , dato che spesso fate lavori Fai da te , potrebbe essere utilissimo averla 😜
Credo farò fare quel lavoro in officina 😅👍
che ricordi quelle perline e quel capodanno in baja!! bellissimi momenti!
☺️👍
Attenzione all'albero di trasmissione , quando si va a modificare oltre all'equilibratura 3 cose sono fondamentali, in posizione orizzontale i 2 gardani devono essere allineati e rivolti verso il basso , la sede di giunzione deve essere lavorata interno\esterno al tornio con sede di innesto almeno 2 centimetri e svasatura per saldatura, fondamentale la temperatura di saldatura per ottenere il massimo della resistenza, siete grandi, complimenti.
Si, hai ragione 👍 per la saldatura è stata fatta bene, ma la controlleremo smontando tutto 👍
Non vedo l'ora di vedere laprima puntata in Africa ❤
Arriva 👍
Bravo Simone tanta roba 👍😀
Grazie 👍👍👍
Che lavoraccio il riduttore quella volta e anche il rifacimento dei fogli di alcune balestre
Ciao,ho visto che alcuni viaggiatori utilizzano un sistema di filtraggio e recupero dell'acqua della doccia,se effettivamente funzionante potrebbe essere utile per avere più autonomia.
Non è un sistema che mi piace per un uso itinerante sulla strada. Ci sono problemi se non si utilizzano saponi neutri e naturali, bisogna avere sempre a disposizione filtri di ricambio e filtri anche costosi, bisogna usarla molto spesso e se vuoi l'acqua calda devi avere un doppio circuito per non rischiare di mischiare acqua contaminata con quella buona. È una complessità accettabile in alcune specifiche condizioni, ma poco pratica nella realtà di un viaggio come il nostro. Forse meglio se sei più stanziale. Avevo studiato quel sistema durante la progettazione di valentino, ma poi ci ho riflettuto bene 👍 per risparmiare acqua meglio usare poca acqua ☺️😅
@@STEPSOVER_EXTRA Immaginavo che ci aveste già pensato 👍
L'hai detto nell'altro video, però c'è da segnalare la rottura del forno e anche una luce della cucina
ps: sbaglio o si era rotta anche la guida di un cassetto?
pps: ma i guasti alla moto contano? perché se non sbaglio ha un problema al serbatoio o al carburatore
C'e' tutto Simone...lista completa. 👍 Se riesci metti la fibra 😉😁
☺️☺️☺️☺️ magari, quella ci servirebbe
Ciao Simone. Non hai menzionato il soffietto di passaggio cabina/ parte abitativa (anche se so che l'hai segnata), ma non hai menzionato nemmeno lo scalino di accesso. A me si è scassato in Turchia e ho sudato freddo perchè non avevo la coppiglia "di rottura". Dai retta a me: " accattala".
Potreste valutare di farvi costurire una vaschetta del liquido refrigerante su misura in alluminio, non costa tantissimo e diventa automaticamente eterna
È una cosa fattibile 👍
Ragazzi non vi nascondo che sono preoccupato………l’Africa è dura…….ma siete in gamba…..Lucia è molto forte….e tu Simone sei un genio……in bocca al lupo ragazzi…e viva il lupo!! (Il cucciolo è morto senza mamma lupa) 😉
Ci divertiremo 😅👍 cercheremo sempre di viaggiare in sicurezza 👍
@@STEPSOVER_EXTRA ok ok sicuramente sarà meraviglioso !! Tutto l’equipaggio vi tiene d’occhio 🤣🤣✌
Come dice un mio amico, Super video Pippone 🤣
😅😅😅
Like2538❤!!!!!😂 Grande Video!!!!!! spettacolare...
Salve , un albero di trasmissione di ricambio per uso senza riduttore ?
Mi sarebbe piaciuto tenere quello che avevo costruito in Messico, ma era pesantissimo ehehe
Ciao Simone ma una domanda ovvciamente scontata anche i america c e bisogno del tachigrafo?😅
no..non serve...in una puntata avevano sostituito il disco in carta con uno di plastica solo per non danneggiare il meccanimo
@@MrFlaviogiu grazie👍😉😊
Secondo me quello che potrebbe venirti utile in Africa sarebbe un verricello o un tirfor non tanto per recuperare Valentino quando va in difficoltà, ma per in certe situazioni farsi strada in zone dove la natura fa da padrona. Per non farsi mancare niente anche una piccola ma robusta motosega
Il tirfor è una cosa a cui sto pensando da un po' 👍
daccordo con te x quanto riguarda le balestre , sul mio camion o le paraboliche sicuramente + confortevoli , ma anche + fragili e se rompi un foglio di queste son cavoli amari.
Eh sì è la mia idea 😅
Non so se Valentino ne è già dotato: condizionatore per la cabina di guida? Magari con un circuito che possa raggiungere gli split per poter raffreddare la zona abitabile mentre siete in marcia? In Africa potrebbe rendere meno torrida la cellula senza prelevare energia dalle batterie.
ottimo video ottimo riasnto dei lavori gonfiare e sgonfiare le gomme da interno cabina di guida
☺️ questi sono problemi, su cui dovremo eventualmente ragionare ☺️
Tu uomo super razionale e organizzato ... che mi usi dei banali foglietti di carta ? :D Mi immaginavo un foglio di excel, un database :D
😆😆😆 sono fogli scritti nel tempo ehehe andrebbero trascritti in effetti 😆😆😆
Sto video mi ha fatto venire l'ansiaaaaa
😂😂😂
Così su due piedi mi viene in mente il coperchio del condizionatore volato via dal tetto (ma ormai non c’è più), una luce laterale penzolante (che avevi riattaccato con il velcro) e delle piccole crepe nel parabrezza… ma non credo vogliate portarne uno di ricambio in Africa. 😅
Ehehe le luci sono tutte attaccate con il velcro ☺️ sono fatte così eheeh .... Vero clima volato ma quello non lo rimonto
Simo vedi se riesci a montare delle lampade a led per i fari anteriori, sicuramente in Africa con le strade sconnesse risulteranno meno delicate per quanto riguarda il funzionamento
Insomma 😅 le ho avute e sono durate 5 mesi 😆
@@STEPSOVER_EXTRA Avevi fatto la modifica al tappo?
2:30 ....a Simone piacciono le fascette. Ne ho contate una trentina nell'inquadratura 😂
Ahaha saranno state di più ☺️😅
Un bel lavoroneeeee
☺️ ci aspetta un bel po' di trabajos
Ciao Simone e Lucia, Valentino deve dire grazie a te che lo fai andare bene eh. Ho il ricordo di quando vi siete dovuti fermare un tot di tempo per riparare Valentino, mi pare la barra del differenziale.
Ma che consigli ti si può dare a te? 😂
Eh sì eravamo in Messico si era rotto il riduttore 😘☺️
Ricordo il giro che aveva fatto la vaschetta del l'acqua che era andata a finire al l'isola di pasqua che era mancato poco che facesse il giro del mondo 😂
Ehehe bravo in effetti quasi lo ha fatto 😅😅
sarà molto interessante vedere tutte le modifiche e i lavori che farete al camion, praticamente ne verrà fuori nuovo. 😁👍
Ci sarà un bel po' da fare
Vedendo il video ho avuto l’impressione che nei primi 4 anni di viaggio (soprattutto in Sud America) abbiate avuto più rotture, poi dal Messico in poi le cosa siano andate meglio. E’ solo una impressione? Se no, quale potrebbe essere la ragione? Strade più brutte? Meno esperienza di manutenzione?
Migliorare il confort di guida viaggio con dei sedili migliori? Magari ammortizzato anche quello di Lucia buon viaggio ❤
😚 il mio è molto comodo, vedremo se si può fare qualcosa per quello di lucia 👍
Cosa si puo rompere ancora in viaggio....hmmm..... fammi pensare..., AAA! Le magliete, Simo, le magliete con „Pulp fiction”!😁 Fare una scorta sara meglio.☝
Ahaha vero 😘😅
Ciao Simone e Lucia ho notato in questo video che Simone non a parlato di coibentare l’oblò come si deve. Ho commentato perché vi voglio un sacco di bene e per farvi capire che c’è un equipaggio che ci tiene a voi e Valentino quando cammina il motore sembra di cantare😅😅
Ciao, grazie per il commento. Però non ho capito bene cosa intendi ,☺️
@@STEPSOVER_EXTRA coibentare bene la finestra del tetto che è stata eliminata
@@azult9469 si per quello in realtà avevo già fatto un buon lavoro 👍☺️
@@STEPSOVER_EXTRA perfetto ero preoccupato adesso sono tranquillo però mi raccomando pensaci bene , anzi due volte sul serbatoi di benzina che vanno a occupare il voto che c’è tra le ruote di scorta .voglio solo esservi utili siete grande un abbraccio👍
Domanda .
La parte esterna del condizionatore,in africa con polvere e sabbia, non rischia di soffrire li dietro ? Pur in alto che sia ?
Si arriva polvere li, andrà pulito spesso
Immaginavo . Sarà una bella rogna
Ha bisogno di molta aria ?
non hai segnato il portatazze!XD bisogna farne uno de fero qui ehhh.... saluti ragassiii
evviva i video dei lavori, non vedo l'ora
☺️☺️☺️☺️
Ciao Simone.....ma la botola sopra il letto quella che avete chiuso? non e' da sistemare?😂
No, è chiusa e rimarrà chiusa. Avevo già fatto un buon lavoro in quel caso.
Non è stata una rottura ma piuttosto una modifica per esigenze di comodità, mentre stavate costruendo Valentino ricordo che avete invertito l'apertura del frigo. Il resto è storia ❤🤗😊
Io cercherei un sensore di presenza metalli da installare a monte dell'ingresso del macerators, per evitare di attivarlo se ci butti dentro la fede
Una revisione del cambio sarebbe opportuna? Sarebbe bello poterci aggiungere lo splitter ma non credo sia possibile. Dovresti cambiare tutto
Il cambio non mi sembra abbia problemi, ma faremo la frizione 👍
Grande Simo
Ciao ragazzi... non ricordo quando ma si è rotto il bloccaporta (credo la molla). Buone modifiche, vi seguiremo!
Vero 👍 e li non ho ancora trovato il ricambio .... Me lo segno ora 😅👍
Le lucetteeeeeee sopra ai fornelli! quei due faretti di diversa intensità fanno star male chi soffre di OCD 🤣
Visti i tanti chilometri percorsi non sarebbe il caso di aprire il motore per un verifica completato ed eventualmente revisionarlo? Complimenti per i video fantastici!!!!
In realtà il motore ha relativamente pochi km , solo 170.000
A 800000/1000000 di km sarà ora di rifare le bronzine...
Ma freni e impianto frenante non sono da controllare ???
Questi sono i problemi che ho avuto 😅 fortunatamente i freni non me ne hanno dati 😆
👍👍👍😘
La TV, non mi ricordo dove eravate.. ma ti eri caricato la TV nello zaino e l'avevi portata a riparare 😂😂
Vero, Messico 👍
Perché non togli tutti i tubi in gomma e metti quelli siliconici? Tipo quelli per l'intercooler... :)🙂
Spero di trovare quelli telati vedremo
@@STEPSOVER_EXTRA Quelli siliconici sono praticamente indistruttibili... Io aggiornerei anche l'impianto luci magari con delle barre a led sul tetto e delle buone lampadine nei fanali.. Comunque in bocca al lupo!
Mi sembra che nessuno abbia ancora suggerito che fra i lavori da fare non dovrebbero essere dimenticate le tendine!! Ma Lucia non dice niente?!?! 😁
E'difficile da ricordare cosa è stato,e cosa resta da fare,un suggerimento per il prossimo viaggio e' meglio aumentare il livello di filtraggio del diesel dato che in Africa probabilmente non troverete gasolio di buona qualità
Farò qualcosa tra il secondario e il primario 👍
Dovresti valutare di ricondizionare tutti i "corrugati" sotto motore e sottocabina, spesso si vedono punti davvero caotici e stretti dove potrebbero esserci problemi tra caldo e vibrazioni.
Si, alcuni tubi sono stati aggiunti strada facendo, pensando tutto all'inizio sarebbe venuto meglio, però sono lì da anni e per ora non sembra un problema 👍
@@STEPSOVER_EXTRA ora conoscendo anche le esigenze potresti utilizzare o corrugati multipli preaccoppati o comunque assicurarli meglio con dei sistemi che non stressano troppo il corrugato... magari fascette un po'più grandi invece di quelle "standard"
Aggiungerei che i corrugati per uso "automotive" non sono i classici per uso "edilizia", ma sono di altro materiale
@@AlfaAhead82 è possibile, ma il problema è quando stanno sotto al sole...
Io, oltre a quello, che hai detto, mi ricordo solo la maglina della Pulp fiction 😂
Ahahha si 😅
Ma uno degli alberi di trasmissione era stato fatto corto, poi e' stato allungato, ma andate ancora in giro con l'albero allungato e risaldato ?
Dato il coefficiente di elasticita' diversificato tra la parte saldata e quella del pezzo trafilato i momenti, la fatica e le sollecitazioni non provocano delle cricche all'interno del pezzo ?
In realtà gli alberi sono naturalmente saldati anche dal costruttore però io li smonterò e li bilancerò 👍
@@STEPSOVER_EXTRA
Non pensavo fossero saldati ma costituissero pezzo unico ottenuto da tornitura dal pieno trafilato.
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Ti ho mandato da un'altra parte un link dove si parla del nuovo Arduino non so se lo hai visto, o gli hai dato un occhio. Ora e' alimentabile direttamente dal 24 Volts, con piu' memoria.
@@maui-maui4011 si ho letto un po' del nuovo Arduino, molto interessante 👍👍
Valentino non poteva finire in mani migliori: Simone sei davvero meticoloso nella cura del vostro camper, anzi della vostra "casa rodante"; sei anni trascorsi nel continente americano e tutto sommato è in ottime condizioni.
Tutti i lavori che vi accingete a fare per migliorarne la funzionalità vi faranno vivere altri infiniti chilometri in terreni sicuramente meno agevoli di quelli che avete affrontato finora.
Il sedile per Lucia?
Qui ho parlato dei problemi... Ehehe dei lavori ho parlato in un video precedente ☺️👍
Più che un suggerimento è una curiosità: perché considerate non utile un winch anteriore, non potrebbe togliervi dai guai?
Potrebbe, ma in rare occasioni diluite in chissà quanti anni di viaggio. Sarebbe più utile viaggiando in carovana, con un camion viaggiando soli l'autorecovery è molto difficile e richiede grande ma grande esperienza. Oltretutto servirebbe un winch idraulico che può essere usato solo a motore acceso e fermo .....
@@STEPSOVER_EXTRA 👍🏽💪🏽
Meno male che ti sei segnato tutte le operazioni, perché è tanta roba
Per i cavi, trovi cordini in kevlar o daynema che tengono quanto l'acciaio.
Qualcuno però sollevava il dubbio riguardo le temperature?
@@STEPSOVER_EXTRA be hanno il loro range, però reggono anche temperature molto alte. Col daynena scalzato bisogna fare attenzione ai raggi uv