Egy jó tanács. Sosem töltjük túl olajjal az autót, mert akkor kifújja a tömítéseket. És arra is gondolj, hogy ha maxra lövöd az olajszintet úgymond hidegen és amikor használod az autót üzemihömérsékleten az olajnyomás nagyobb lesz mint amit a tömítéseid el bírnak. Ezért az a jó ha pont a kettő közt van az oljaszinted.
Darkyy Miért? Amikor pl a drift autókat építik az is friss. Mégsi mennek vele mint atom. Nem kímélik. Meg ne ilyen Ken Blockos driftet képzeljetek. Hanem hogy így csúszkálna picit egy üres parkolóban
Szabi 2255 ezt mondom enis de itt mindenki nagy szaki, ő vigyáz rá és jól teszi, nem felelőtlen! Majd ha letelt az 5k km akkor majd jatszadozik vele biztos:)
#szereljszabadon csak még annyit tennék hozzá hogy a leeresztő csavart kicsit bátrabban egy határozott mozdulattal indítsd meg el csak utána amikor már csak 4-5 menet fogja a csavart akkor rakjátok alá a vödröt.És még ha nagyon szakszerűek akarunk lenni akkor miután már leengedted az olajat utána csak vissza kapatod a csavart és leveszed az olajszűrőt és újra kitekered a leeresztőt mert az olajszűrő csinál egy kis vákuumot és 3-4 deci olaj még marathat a motorban. Ez persze csak tanács de jól csináltatok várjuk a többi szerelős/subarus tartalmat ! :)
Két dolog nem hangzott el, hogy teljes legyen egy igényes olajcsere. 1: A motor legyen üzem meleg amikor cseréljük az olajat, főleg hideg időben mert melegen hígabb az olaj és könyebben kifojik és a hulladék is ami hideg olaj esetében leülepedik 2: Nem olyan fontos de az olajszűrőt is fel szokták tölteni olajjal beszereléskor Szőrszálhasogatás: ui: jobb ha beszerzel egy nyomaték kulcsot (dinamóméteres kulcs) ha szerelgetni akarsz az autón és nincs nagy tapasztalatod, azon beállítod a gyártó által megadott erőt és lehet tekerni. uui: ha majd vége lesz a bejáratós fázisnak és lehet majd teljes terhelésen használni havonta legalább egyszer érdemes autópáján jol megjáratni magas fix fordulatszám mellett, ezzel megelőzhető a lekormolódás. Sok baleset mentes kilómétert kívánok hozzá így az ujjászületés után! :D
Atyavilág! Turbós benzines motorba 40-s melegoldali motorolajat tesztek, ami szívómotorba jó? Jó tanácsként írom, hogy cseréljétek le 50 vagy 60 melegoldalira.
Azt nem vágom, most volt egy motorgenerál, nem lett közben olaj cserélve? vagy mi a fene... Egy motorgenerál után csak levenném a kartert is és kipucolnám. Nem a szűrő mérete a lényeg, a bárdiban nem hülyék dolgoznak, a lényeg hogy mindig a legjobb minőségű szűrőt kell kérni, én man filtert használok a mazdában, az az egyik legjobb minőségű. Ezeknek az autóknak a kenés a legfontosabb része, ha az olaj rendszeresen cserélve van és az autó normálisan előmelegítve- hűtve van használva, akkor szinte megölhetetlenek.
Az olajleereszto csavar kb 25nm-t kap de ahogy te meghuztad az jó lett volna ifa kerekanyanak is. De mar kenhettel volna a csavarra akkor egy kis csavar ragasztot na akkor tuti nem lazul ki ;) Semmi baszogatas lesz ez sokkal jobb is senki nem szerelokent született mindenki megtanulta. +Pont hogy a szurot bekentetek olajjal.
Egyébként érdemes az olajszűrőt feltölteni új olajjal mielőtt felteszed,persze csak ha függőlegesen van az olajszűrő :))(nem minden autóba van függőlegesen )
Sziasztok! DDave, Ne aggódj, Én is itthon szoktam (szoktuk) az olajat cserélni. Nekünk teherautónk van, de nyúzzuk már 10-15 éve (magas fordulatszámon is), az olajat mindig mi cseréltük (nem kentük be a szűrőt, nem állítottuk vízszintesbe szerelés után) és így is már 500k km felett van. Aggodalomra semmi ok, hiszen ez egy Japán tervezésű autó (nem szutyok német vagy más habár az olaszok még tudnak autót csinálni de a német "prémium" minőségű hulladék, azaz BMW, Audi, Mercedes, Opel, VW, na az nem XD). A Japán meg bírja, mint Isten a szidást! Hajrá Subu, még több ilyen videót !!!
próbáltad már az új BMW M5 F10-et? Na arra próbálj szutykot mondani már ha rá nézel az autóra látod hogy jobban megy mint a többi rakat szar amit felsoroltál falon keresztül jobb hangja tud lenni mint a Bubu-é(jó egy erős túlzással) csak rá kell nyomni egy baszó sport kipufugót.( amúgy azért is kúr oda az új F10-es mert 600 lovas előző generációs 4.4 literes v8-as motorja van ja és a 750 Nm-es nyomaték miatt.És ezzel a modellel a BMW M5 F10 az első számű első kerekes BMW lett 1984-óta de egyébként az új M xDrive nevű hajtáslánc kapcsolható, így a legerősebb ötös gombnyomásra a jól megszokott hátsókerék hajtást is tudja. Az ehhez tartozó aktív differenciálmű 0-100% között tudja variálni a két kerék között a hajtást. De mivel elhúztam már az időt ezzel a baszott hosszú commentel a végére rakom a pontot nemsokára.Az utolsó mondatom arról szól hogy az új F10 0.34 MP alatt van 100-on és a végsebessége 250 km/h,de azt a 250 km/h-t 305 körülre tolja a választható "M Driver's Package".
Hát haver nem tudom honnan szedted ezeket de elég sok hülyeség van benne, kezdve azzal h nem az F10 a legújabb 5ös hanem a g30, a nyomaték is papíron "csak" 680 Nm, és gondolom nem elsőkerekest akartál írni hanem összkerekest. Na meg a 0.34 mp-es nullaszáz is elég durva hülyeség. Egyebként akárki akármit mond az igazi M5 az e60 marad! 5 liter V10 az örök!
A fő probléma az, hogy nagyon sokan úgy beszélnek, hogy ki sem próbálták és a kedvencem, mikor a 15 éves gyerek (from the internet) tudással és "tapasztalattal" oktat engem, hogy mert BMW... Nop. Elnézem mert nem tudok mit csinálni... De, és ez egy hatalmas de! A BMW és a többi német fos elvesztette a fejét a hihetetlen mértékű "fejlődés" imitációjában és a jó öreg megbízható autókból lettek ezek a mai sorozat gyártott szutykok... A Millenium előtti modellek (nem, nem gyorsultak így igaz ennyire nem), de azok az autók a mai napig mennek! Ellentétben a mai modellekkel... Ha nem 15 évesek vagytok és a saját se****** kakáltok, majd rájöttök, hogy jó menjen, legyen szép, de ami a legfontosabb legyen megbízható! Ezek csak agyon elektronikázott szutykok és némelyiknek a hangját is egy külön szerkentyű adja (LOL) Szó, mi szó... Ha már BMW és hátsó kerék a mánia a régivel is lehet driftelni, gumit égetni, annak is jó hangja van, a szegényebbek is megengedhetik maguknak, javítani sem egy vagyon, nincs halálig elektronikázva, otthon is megszereled...stb Ódákat tudnék zengeni, de nem akarok itt könyvet írni, ennyit is csak a pillanat hevében sikerült, elnézést ha megbántottam egy némelyik (német fos fant), de nyeljétek le ma ez van, lehet holnap fordul az eszük (de kétlem hiszen ebből a sok barombol aki megveszi a méregdrága ökörséget műmájerkedésre) nagyon szépen megkeresik magukat :D na BB. És srry, ha vkit megbántottam...Nekem ez a véleményem.
Ja csak annyit, hogy ha van pénzetek ilyen ökörségre komolyan gondolkodjatok el egy használt TESLA autón, az lesz a jövő és nagyon kemény (csak hangja nincs, de mindenkit otthagysz vele :) )
Dave Ez nem volt a leggjobb ötlet mivel ijenkor az auto szerelök nézik a fém szemcsék menyiséget és ebböl le tudnak voni egy adot következmenyt ! Tudom mivel ennek tanulok + a mi autonkba is fel let ujitva a motor/ block
Szia! Szerintem kezeltesd le az alját a kocsinak mert már el indult rajta a rohadás! Japán kocsi Rohad sajnos, ha időbe kezeled meg tudod akadályozni hogy 1-2 luk legyen a kocsi alján!
Ugy kell megnézni hogy letöröd a nivot és apukám autoszerelö én tapasztalatbol mondom mert a nivo pálca tokjában néha olaj van és átver é utána nézd meg a olajszintet ami mentélve pár kilométert
KD csapatos autó festés/matrica? Eltudnám képzelni hogy egy kd csapat logós subaruval száguldoztok :D (a "száguldozást" úgy értem hogy a Sebességhatár betartása :D) like hogy láthassák
Nem tudom hogy vagy vele, de szerintem nem éri meg azért pénzt ki adni, hogy elcsunyítsák a kocsit egy matricával, mondjuk attól is függ, hogy milyen a matrica stb.
FONTOS! Meleg olajhoz hideget nem öntünk szval ezt rosszul mondtátok.Valamint meleg motornál hiába nézed a nívó pálcát ugyan is nem fog pontosat mutatni.Járatás után megvárjuk míg lehül a motor majd utána nézünk olaj szintet és utána töltünk hozzá.És ha nagyon szakszerűek akarunk lenni az olajszűrő tömítést fáradt olajjal szokták megkenni :D
Elolvastam itt a kommenteket meg a sok "autószerelő" kommentet, hát a faszom meghűlt... Meleg motornál kell a motor olajat leegedni. Csavar ki, olaj lefolyik, tetején a betöltő kupak kilazít így jobban és gyorsabban fog folyni az olaj. Miután lefolyt olajszűrőt levenni, ekkor még csöpögni fog egy kicsit. Aztán tisztogathatsz az alján ha már ott vagy, új leeresztő csavar tömitéssel be a helyére, olajszűrő be a helyére DE- én ezekbe az olaj szűrőkbe amik lent vannak és fém házasak szoktam olajat rakni ( szerelő mutatta. ) így előbb felkapja a friss olajat a rendszer. :) Olajszűrőre rézpasztát a menet alá vékonyan szoktak kenni is, ugyanez a leeresztő csavarnál, de szerintem nem fontos.. Na informatikusként ennyi az olaj csere.. Nagyobb kulcsszavakat írtam le, mint az autószerelők itt lejebb. És cserélje csak otthon az olajat, majd belejön, meg rendes Férfi válik belőle, aki ezt is megtudja csinálni. Kevesebb nem lesz tőle. Majd belejön. Én fék cserének akarok nekiugrani majd ha lesz időm. Pacsi
Az a baj ilyen dilettánsok mint ti hozzákezdetek ehez... Holnap meg féket javitotok mert elhiszitek, hogy értetek hozzá és mással mentek szembe. Ne eröltessétek ami nem megy.
DeadPool Masu mert milyen te szerencsétlen? Wd-40-el kéne fújkálni? Meg 2 m-es csővel kell meglazítani? Az se volt normális aki úgy húzta meg te szerencsétlen ebben a szakmában dolgozom kisgyerek, jobb lenne ha bekussolnál :))
Egy jó tanács. Sosem töltjük túl olajjal az autót, mert akkor kifújja a tömítéseket. És arra is gondolj, hogy ha maxra lövöd az olajszintet úgymond hidegen és amikor használod az autót üzemihömérsékleten az olajnyomás nagyobb lesz mint amit a tömítéseid el bírnak. Ezért az a jó ha pont a kettő közt van az oljaszinted.
Like ha szeretnél egy kis havas driftet a subaruval! :D Jusson el Davehoz :D
Amig bejaratos a kocsi addig szerintem ilyet ne is kertjetek tole:D egyebkent mibol gondolod hogy bena?
Darkyy Miért? Amikor pl a drift autókat építik az is friss. Mégsi mennek vele mint atom. Nem kímélik. Meg ne ilyen Ken Blockos driftet képzeljetek. Hanem hogy így csúszkálna picit egy üres parkolóban
Ember fogd már fel hogy bejáratós..Ha egyenes úton nem húzassa ki akkor majd bíztos egy parkolóban tiltásig fogja bőgetni.
Szabi 2255 ezt mondom enis de itt mindenki nagy szaki, ő vigyáz rá és jól teszi, nem felelőtlen! Majd ha letelt az 5k km akkor majd jatszadozik vele biztos:)
Darkyy Az az 5k az hamar letelik. Ha egy hét alatt beletett ezret :D amúgy énse arra gondoltam, hogy most egyből csapassa. Csak majd ha jobb lesz.
#szereljszabadon csak még annyit tennék hozzá hogy a leeresztő csavart kicsit bátrabban egy határozott mozdulattal indítsd meg el csak utána amikor már csak 4-5 menet fogja a csavart akkor rakjátok alá a vödröt.És még ha nagyon szakszerűek akarunk lenni akkor miután már leengedted az olajat utána csak vissza kapatod a csavart és leveszed az olajszűrőt és újra kitekered a leeresztőt mert az olajszűrő csinál egy kis vákuumot és 3-4 deci olaj még marathat a motorban.
Ez persze csak tanács de jól csináltatok várjuk a többi szerelős/subarus tartalmat ! :)
+Patrick Köszi az értékes hozzászólást! :)
Nem kell ennyire meghúzni se és a réz tömítést fel kell hevíteni és csapalá nyomni vagy vízbe dobni, ki kell lágyítani
Két dolog nem hangzott el, hogy teljes legyen egy igényes olajcsere.
1: A motor legyen üzem meleg amikor cseréljük az olajat, főleg hideg időben mert melegen hígabb az olaj és könyebben kifojik és a hulladék is ami hideg olaj esetében leülepedik
2: Nem olyan fontos de az olajszűrőt is fel szokták tölteni olajjal beszereléskor
Szőrszálhasogatás:
ui: jobb ha beszerzel egy nyomaték kulcsot (dinamóméteres kulcs) ha szerelgetni akarsz az autón és nincs nagy tapasztalatod, azon beállítod a gyártó által megadott erőt és lehet tekerni.
uui: ha majd vége lesz a bejáratós fázisnak és lehet majd teljes terhelésen használni havonta legalább egyszer érdemes autópáján jol megjáratni magas fix fordulatszám mellett, ezzel megelőzhető a lekormolódás.
Sok baleset mentes kilómétert kívánok hozzá így az ujjászületés után! :D
Atyavilág! Turbós benzines motorba 40-s melegoldali motorolajat tesztek, ami szívómotorba jó? Jó tanácsként írom, hogy cseréljétek le 50 vagy 60 melegoldalira.
Hali! Én a helyedben hosszabb csövet tennék rá a csavar meghúzáskor, akkor bizti hogy megszakítod a menetet okos....
Azt nem vágom, most volt egy motorgenerál, nem lett közben olaj cserélve? vagy mi a fene...
Egy motorgenerál után csak levenném a kartert is és kipucolnám.
Nem a szűrő mérete a lényeg, a bárdiban nem hülyék dolgoznak, a lényeg hogy mindig a legjobb minőségű szűrőt kell kérni, én man filtert használok a mazdában, az az egyik legjobb minőségű.
Ezeknek az autóknak a kenés a legfontosabb része, ha az olaj rendszeresen cserélve van és az autó normálisan előmelegítve- hűtve van használva, akkor szinte megölhetetlenek.
az olajszűrőt a csavar becsavarása előtt kellene kicserélni mert amikor leveszed akkor még jön le egy kevés olaj...
Az olajleereszto csavar kb 25nm-t kap de ahogy te meghuztad az jó lett volna ifa kerekanyanak is. De mar kenhettel volna a csavarra akkor egy kis csavar ragasztot na akkor tuti nem lazul ki ;) Semmi baszogatas lesz ez sokkal jobb is senki nem szerelokent született mindenki megtanulta. +Pont hogy a szurot bekentetek olajjal.
Nem kellet volna a szüröbe olajt tölteni?
szép volt a leengedési folyamat :D
Féktisztító nem ártott volna.
Egyébként érdemes az olajszűrőt feltölteni új olajjal mielőtt felteszed,persze csak ha függőlegesen van az olajszűrő :))(nem minden autóba van függőlegesen )
Dolgozom ezért csak belepörgettem, de skacok miért cseréltek olajat házilag? Szűrőt is cseréltetek? Főleg most, hogy beteg volt szegény! :( :D
Ilyenen szerintem ne spóroljatok, főleg hogy a leengedett olaj veszélyes hulladék. Bár félreértés ne essék én nem beleszólni akarok! :D
Konzolvilág Ricsi Persze szűrőt is cserèltünk :D Utána nèztünk mindennek nyugi 😁
Konzolvilág Ricsi Házi olajcserével mi a gond?Szerelő is ugyanezt megcsinálja csak gyorsabban és a raklap pénzt elkéri érte.
jó munkát!
Nem olyan nagy cucc egy olajcsere én is magamnak szoktam cserélni az automba
ahogy a racsnissal mindig leveszed a csavarról nagyon kis cukixddd
Csak egy kérdés !
Amikor öntötted az olajat a akkor a nívó pálcát be csavartad? és úgy nézd meg a maximumot !
Sziasztok!
DDave, Ne aggódj, Én is itthon szoktam (szoktuk) az olajat cserélni. Nekünk teherautónk van, de nyúzzuk már 10-15 éve (magas fordulatszámon is), az olajat mindig mi cseréltük (nem kentük be a szűrőt, nem állítottuk vízszintesbe szerelés után) és így is már 500k km felett van. Aggodalomra semmi ok, hiszen ez egy Japán tervezésű autó (nem szutyok német vagy más habár az olaszok még tudnak autót csinálni de a német "prémium" minőségű hulladék, azaz BMW, Audi, Mercedes, Opel, VW, na az nem XD). A Japán meg bírja, mint Isten a szidást! Hajrá Subu, még több ilyen videót !!!
Bmw s vagyok
próbáltad már az új BMW M5 F10-et? Na arra próbálj szutykot mondani már ha rá nézel az autóra látod hogy jobban megy mint a többi rakat szar amit felsoroltál falon keresztül jobb hangja tud lenni mint a Bubu-é(jó egy erős túlzással) csak rá kell nyomni egy baszó sport kipufugót.( amúgy azért is kúr oda az új F10-es mert 600 lovas előző generációs 4.4 literes v8-as motorja van ja és a 750 Nm-es nyomaték miatt.És ezzel a modellel a BMW M5 F10 az első számű első kerekes BMW lett 1984-óta de egyébként az új M xDrive nevű hajtáslánc kapcsolható, így a legerősebb ötös gombnyomásra a jól megszokott hátsókerék hajtást is tudja. Az ehhez tartozó aktív differenciálmű 0-100% között tudja variálni a két kerék között a hajtást. De mivel elhúztam már az időt ezzel a baszott hosszú commentel a végére rakom a pontot nemsokára.Az utolsó mondatom arról szól hogy az új F10 0.34 MP alatt van 100-on és a végsebessége 250 km/h,de azt a 250 km/h-t 305 körülre tolja a választható "M Driver's Package".
Hát haver nem tudom honnan szedted ezeket de elég sok hülyeség van benne, kezdve azzal h nem az F10 a legújabb 5ös hanem a g30, a nyomaték is papíron "csak" 680 Nm, és gondolom nem elsőkerekest akartál írni hanem összkerekest. Na meg a 0.34 mp-es nullaszáz is elég durva hülyeség. Egyebként akárki akármit mond az igazi M5 az e60 marad! 5 liter V10 az örök!
A fő probléma az, hogy nagyon sokan úgy beszélnek, hogy ki sem próbálták és a kedvencem, mikor a 15 éves gyerek (from the internet) tudással és "tapasztalattal" oktat engem, hogy mert BMW...
Nop. Elnézem mert nem tudok mit csinálni... De, és ez egy hatalmas de! A BMW és a többi német fos elvesztette a fejét a hihetetlen mértékű "fejlődés" imitációjában és a jó öreg megbízható autókból lettek ezek a mai sorozat gyártott szutykok... A Millenium előtti modellek (nem, nem gyorsultak így igaz ennyire nem), de azok az autók a mai napig mennek! Ellentétben a mai modellekkel... Ha nem 15 évesek vagytok és a saját se****** kakáltok, majd rájöttök, hogy jó menjen, legyen szép, de ami a legfontosabb legyen megbízható! Ezek csak agyon elektronikázott szutykok és némelyiknek a hangját is egy külön szerkentyű adja (LOL)
Szó, mi szó... Ha már BMW és hátsó kerék a mánia a régivel is lehet driftelni, gumit égetni, annak is jó hangja van, a szegényebbek is megengedhetik maguknak, javítani sem egy vagyon, nincs halálig elektronikázva, otthon is megszereled...stb Ódákat tudnék zengeni, de nem akarok itt könyvet írni, ennyit is csak a pillanat hevében sikerült, elnézést ha megbántottam egy némelyik (német fos fant), de nyeljétek le ma ez van, lehet holnap fordul az eszük (de kétlem hiszen ebből a sok barombol aki megveszi a méregdrága ökörséget műmájerkedésre) nagyon szépen megkeresik magukat :D
na BB. És srry, ha vkit megbántottam...Nekem ez a véleményem.
Ja csak annyit, hogy ha van pénzetek ilyen ökörségre komolyan gondolkodjatok el egy használt TESLA autón, az lesz a jövő és nagyon kemény (csak hangja nincs, de mindenkit otthagysz vele :) )
Nappal jobb lett volna csinálni nem?
ajánlom az oljateknő bosszúja című videót :D
Dave
Ez nem volt a leggjobb ötlet mivel ijenkor az auto szerelök nézik a fém szemcsék menyiséget és ebböl le tudnak voni egy adot következmenyt !
Tudom mivel ennek tanulok + a mi autonkba is fel let ujitva a motor/ block
isten adja, hogy ne legyél autószerelő... Vagy kicsit tanulj többet
Ne, van elég kontár, nem kell több belőlük... :) Miért nem villanyszerelőnek tanulnak? Áramot pedig jobban vezetnék, mint ahogy szerelnek
Hol a lég szőrő csere meg nem untottetek olajat a motor olaj szőrőbe aszt félig kellet volna rakni
MÉG TOBB ILYEN VIDEOT
Szia!
Szerintem kezeltesd le az alját a kocsinak mert már el indult rajta a rohadás! Japán kocsi Rohad sajnos, ha időbe kezeled meg tudod akadályozni hogy 1-2 luk legyen a kocsi alján!
Nem akarsz védővasat tenni az aljára, hogy a teknőnek ne legyen semmi baja?
Magyar olajcserés videó: MHvlog? :D
5:42 ezt hogy a fazsomba sikerült xd
Plusz egy tip az olajszüröt töltsétek fel így a motor nem megy egy percet se olaj nélkül
Amúgyse megy egy percet se olaj nélkül :D
Sziasztok lenne egy kérdésem Menyit tud menni egy ilyen auto??
az összeset
Ugy kell megnézni hogy letöröd a nivot és apukám autoszerelö én tapasztalatbol mondom mert a nivo pálca tokjában néha olaj van és átver é utána nézd meg a olajszintet ami mentélve pár kilométert
Ez az a Lila Subaru amit Kistarcsán vettetek?:D
jöhetnek még ilyen videok :D
Előtte járattátok a kocsit?
KD csapatos autó festés/matrica?
Eltudnám képzelni hogy egy kd csapat logós subaruval száguldoztok :D (a "száguldozást" úgy értem hogy a Sebességhatár betartása :D) like hogy láthassák
Nem tudom hogy vagy vele, de szerintem nem éri meg azért pénzt ki adni, hogy elcsunyítsák a kocsit egy matricával, mondjuk attól is függ, hogy milyen a matrica stb.
Gáz matricázni. Nem kell egy gyönyörű subieból rizsrakétát csinálni
Villás kúlcs? Hát nekem nem annak tűnt.
Mi a helyzett a forditott menettel? :c
az nem fordított menet " :c "
FONTOS! Meleg olajhoz hideget nem öntünk szval ezt rosszul mondtátok.Valamint meleg motornál hiába nézed a nívó pálcát ugyan is nem fog pontosat mutatni.Járatás után megvárjuk míg lehül a motor majd utána nézünk olaj szintet és utána töltünk hozzá.És ha nagyon szakszerűek akarunk lenni az olajszűrő tömítést fáradt olajjal szokták megkenni :D
Jah és igen az olaj leeresztő csavart csak akkor érdemes visszatenni hamár a szűrőt kicserélted ugyanis még jön ki utána olaj :D
Dave, szerintem nem ajánlatos olajat cserélni nike cipőben
Tetszik a háttérben a paprika. XD
Kezdjuk ott h mielott lrengeded az olajat ki kell szedni az olajszurot h viszacdopogjin a maradek olaj az olajteknőbe :) csak egy tanacs:)
Mib árok felett szoktuk cserélni az olajat
Mikor lesz "Oktatók Rémálma"? Annyira várom
Mikor lesz medivel dinasztia .
Komoly az olajcserélős ruhád :D (farmer nadrág,NIKE cipő) xD
A "krova" az egy ötvözet méghozzá chrome vanadium. Amire te gondoltál az dugókulcs :D de sokan krovának hívják 😄🖖
Kosa Bence az egy krova
dirr dirr nem nem az xD
dave a subarud nem wrx ?
De az
Bagaméri A. csak azért kérdem mert a cim ben az van hogy GT
Gratula
:D olajcsere a spajzban! :D jó a paprika. ;)
De kár hogy nem szakítottátok bele a csavart az olajteknőbe :D megnéztem volna egy profi menetvágást is :D
Jó lett de a szúró olajozását akár a régi olajjal is bekenheted általában azzal szokták!!
1 -2 javaslat racsnival soha nem lazitunk és szoritunk és job meleg motornál le engedni az olajat mert akor töb fojik ki
legyenek még subarus videók!
gratula dave mind N csavar balra nyit jobbra zár xd
Motorolaj csere Laci módra házilag =hívd a szervizest házhoz és megcsinálja otthon (és így házilag van)
Fölhevíted és hideg vízbe dobod és újra használható a tömítésed
Imádom ezt az autót
Krovára nem rakunk hosszabbítást mert tönkre teszi a racsniját
jo hogy nem má öltönybe szerelitek a subarut xdddd. jo vidijo :DD
#BUBU4EVER
Szia Dave!
Én 14 éves vagyok és nyáron cseréltem elsőnek olajszűrőt meg olajat az kocsiba. :)
Mért nincs live??
Az olajszűrőt feltölteni luxus? ;)
Te mit akarsz feltölteni az olajszűrőn? 😂😂😂
Úgyis megy bele olaj meg egy kis "olajszemét"
A hátérbe befigyel a paprika!!!😂😂😂
Locsolj a kabátra benzint gyújtsd fel és nem lessz az olajfoltal bajod. :-)
crowa val nem szabad egy nagyon meghuzott csavart lazitani!! tonkre fog menni
Még több autós tartalom is jöhet!!!
Lehetne több videó a kocsiról
mikor lesz live
Nem ilyen ruhába kéne olajat cserélni😁
Hali,Gyertyát hogy cserélsz ?😂
Nem kötekedni akarok de a krova arra van h ne keljen levenni az "anyáról"
Igen, de ez ami nekünk volt, nem működött.
KD csapAt nagyon jol csinaltatok azt igérte apukam hogy ha kell meg csinalja 230
4,5 liter az nem sok nekem a bmw e60 ba kozel 9 liter megy
Elolvastam itt a kommenteket meg a sok "autószerelő" kommentet, hát a faszom meghűlt... Meleg motornál kell a motor olajat leegedni. Csavar ki, olaj lefolyik, tetején a betöltő kupak kilazít így jobban és gyorsabban fog folyni az olaj. Miután lefolyt olajszűrőt levenni, ekkor még csöpögni fog egy kicsit. Aztán tisztogathatsz az alján ha már ott vagy, új leeresztő csavar tömitéssel be a helyére, olajszűrő be a helyére DE- én ezekbe az olaj szűrőkbe amik lent vannak és fém házasak szoktam olajat rakni ( szerelő mutatta. ) így előbb felkapja a friss olajat a rendszer. :) Olajszűrőre rézpasztát a menet alá vékonyan szoktak kenni is, ugyanez a leeresztő csavarnál, de szerintem nem fontos..
Na informatikusként ennyi az olaj csere.. Nagyobb kulcsszavakat írtam le, mint az autószerelők itt lejebb. És cserélje csak otthon az olajat, majd belejön, meg rendes Férfi válik belőle, aki ezt is megtudja csinálni. Kevesebb nem lesz tőle. Majd belejön. Én fék cserének akarok nekiugrani majd ha lesz időm.
Pacsi
Az a baj ilyen dilettánsok mint ti hozzákezdetek ehez... Holnap meg féket javitotok mert elhiszitek, hogy értetek hozzá és mással mentek szembe. Ne eröltessétek ami nem megy.
Senki nem mondta, hogy autószerelők vagyunk, csak szimplán megmutattuk, hogy otthon is ki lehet cserèlni 😉
Miert kell hulyesegeket beszelni...
Jó hogy te a világ szerelője vagy mert ki tudsz cserélni fékbetétet
Jövő héten a steamen ingyenes az Assasins Creed...
Kiss Gergely ez hogy jön ide???
Szabiii__ úgy hogy gaminggel is foglalkoznak vagy ha valaki elolvassa a kommenteket akkor az tudja ha érdeklu
Kiss Gergely de akkor se ehhez a vidihez kell!😃
Már hírt közölni se szabad basszus
Kiss Gergely nem azt mondtam!😄 csak nem egy ilyen vidinél :p
Nekem 12 éves fejjel természetes hogy apa befekszik az autó alá leenkedi majd kicseréli az olajat és kicseréli a szűrőt.
papám autószerelő és már nem egyszer volt hogy rendelt valamit és tök mást kapott
Na én tvn nézem a videot
követketö olajcserenél rendelj a olajwebshoprol
Miert nem munkásruhába ?😂
Hogyan égesd le magad videó😂😂😂😂😂😂😂
Srácok, a 300W olaj az 5w30-at akart jelenti ugye? :D Mert ha nem, akkor gyorsan felejtsük el mert bődületes butaság :)
Péter Kántás Nem, Motul 300V Competition fém dobozos, 3l 13.000Ft körül van
Totálisan igazad van, hirtelenjében erre nem is gondoltam. Igazatok van. ;) Bocsiii :)
#akdcsapatmindentmegold xDDDDD
Legyen vére PUGB a nézőkkel
Istenem 1 csavart nem tudsz kitekerni xddddddd
Z Power te hülye vagy de nagyon
Z Power ha tudnád milyen az a csavar,nem pofáznál
DeadPool Masu mert milyen te szerencsétlen? Wd-40-el kéne fújkálni? Meg 2 m-es csővel kell meglazítani? Az se volt normális aki úgy húzta meg te szerencsétlen ebben a szakmában dolgozom kisgyerek, jobb lenne ha bekussolnál :))
Z Power elnézést hogy nem néztem ki az autószerelőt egy olyan kommentből hogy "egy csavart nem tudsz letekerni xdddddddd"
Fő a profizmus
Dízeles a subaru
2023?❤
www.olajwebshop.hu-ról tudtok nagyon sok féle olaj közül válogatni! Nagyon tudom őket ajánlani!
3:38 a lapátkezű hogy ráhúzta..
XD #kàposzta
#kameramikrofon
#káposzta
Mlt autósbolt
1 baj van
Nem minden csavar jobbra nyit és balra zár
Ugyan is ami az éghető gáz palackján van "anya" az balra nyit jobbra zár :(
Fordítva srry
Végre tartalom van a csatornán....
perc altt
Ma van a szülinapom
Boldogat😉
Dave az olajwebshop.hu találtok hozzá megfelelő olajat és van motul 300v is :)
#káposzta