Kawasaki Vulcan 400. Кавасаки Вулкан 400. Отзыв владельца. Покупать или нет?
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- #обзор #мотоциклы #байкеры
Телефон продавца: МОТОЦИКЛ ПРОДАН
Модельная серия круизеров Kawasaki Vulcan 400 начинает свою историю с 1985 года и модели Kawasaki EN400 Vulcan. Данный мотоцикл был построен на базе рядного 2-цилиндрового мотора, который был достаточно оборотистым и мощным, и по характеру мало похожим на классические круизеры. К 1995 году модель EN400 покидает рынок, уступая место Kawasaki VN400 Vulcan. Новая модель уже имела привычный V-образный двигатель и цепной привод (EN400 оснащалась ременной передачей). Именно эта модель получила значительную популярность не только в Японии, но и в России (в основном, из-за невысокой стоимости и похожести на старшую 800-кубовую модель).
Дивно, що власник нічого не знає про свій мотоцикл!(
Бак 14л, а не 15л
Розхід - 4л/100км.
Потужність 33к.с.
Крутний момент 32н.м.
А встановити можна бугеля на крила. І доречі, кофри, скло, дуги і спинка пасажира йшла з завода! Даний мот порядком заколхожений(
Ні слова не сказано, що рідний ланцюг 428ий, передатне число 3.44 (62/18). Максимальна швидкість 140+ (стрілка спідометра лягає). серед недоліків моделі вузьке заднє колесо - 140/90/р16. Можливо встановити на рідний обід максимально 160мм. Загалом, ваше відео ні про що(
Ни стыда, ни совести, ни ссылки на масляный фильтр. От какой машины конкретно подходит,артикул?
Приветствую!) У меня в Первомайске 1500 вулкан)) Фильтр тоже надо менять,надо тоже попробовать)) спасибо за видос))
Земляк
@@operator-chita Да)) Недавно узнал)
У меня было 2 вулкана. Первый кастом второй классик. Могу сказат что мотоцикл дружелюбный. Управление не сложное. Не наровит упасть. Центр тяжести низкое и прощает многие ошибки. Как первый мотоцикл будет идеальным вариантом. 400 кубов не перекрутить. Но все же нужно быть аккуратным. Это все же двухколёсный транспорт.
Особый кайф свечи менять
@@operator-chita
👋
Есть такое, но не особо тяжело.
Есть спец.ключ.в зипе для этой модели что бы легче менять свечи. Но задний цил.все равно лучше сидуху снимать.
Передний можно сняв крышку гбц подобраться и с обычными удлиннителями, заодно проверить уплотнительные манжеты на втулке свечи.
Лично я без демонтажа бака проверял свечи. Хотя с другой стороны бак снимается легко и не занимает каких то грандиозных временных затрат.
Одно меня так скажу "напрягает" регулировочные шайбы клапанного механизма, гидрики видимо у японцев на тот момент закончились...
2:10 Вай-вай-вай, что-то с цифрами не то. У меня на 400-ке вулкане расход 4 л на трассе и 4,7 в городе. Недавно до резерва проехал 300 км, а там ещё резерв 3 л. Мощность 33 лс.
Десь так.
Читала, Титовка привет!
Приветствую, подскажи какой именно фильтр подходит?
воздушок от классики в виде кольца
@@operator-chita а масленный фильтр от какого авто подходит?
за сколько продали ?если не секрет ....
200 000
Продали?
Да
Была вибрация, но я не синхронил карбы. Попробуй@@POT_noMoeB
у меня из чесоток был стид только.Там 2 карба. Я думал, ты про него спрашивал@@POT_noMoeB
Без езды это не обзор а просто разговор двух чуваков 🤦♂️
Вулка в пробках не пытается поджарить своего хозяина. Таккак на 50 градусов холоднее .
Very good video🔥
Thumbs up and much support from my side
В ценовой категорий цена ниже чем на стид, десперадо или драгу с шадовкой. Главное во время обслуживать и любая техника будет служить долго.
Братка, ты тупо лучший) Тащишь офигенно) Надеюсь с твоих роликов и я смогу научиться ловить такие заносы!)
Приветствую!) У меня в Первомайске 1500 вулкан)) Фильтр тоже надо менять,надо тоже попробовать)) спасибо за видос))
Не хватает тестдрайва
Тупо едет по асфальту
А смысл тогда было снимать просто поговорить??
@@operator-chita По такой логике - вы тупо чесали языком