Camper selbst ausbauen - wie kommt Strom in den Van? | SUPER.MARKT | rbb
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- Опубліковано 28 тра 2024
- Camper und Vans sind weiter sehr beliebt, das zeigen die hohen Neuzulassungszahlen bei Wohnwägen und Wohnmobilen. Aber: Neu sind die Wagen sehr teuer, auch gebrauchte Vanmobile kosten viel Geld. Selbst ein Auto zum Van umbauen kann viel Geld sparen. Wie das geht zeigt SUPER.MARKT-Mobilitätsexperte Andreas Keßler.
Im zweiten Teil geht es um den Strom: Was brauche ich dafür? Eine Außensteckdose für die Versorgung auf dem Campingplatz, aber auch eine 2. Batterie und 12V Strom für unterwegs. Andreas Keßler zeigt die Verlegung der Kabel, die Planung der Steckdosen und den Einbau der Sicherung.
00:00 Start
00:15 Wie kommt der Strom ins Auto?
00:46 Ausbau VW-Bus und Erinnerung Budget
01:09 Energiearten: Landstrom und Bordstrom
01:28 Power Box
01:40 Wohin kommen die Steckdosen?
02:03 Landstrom 230 Volt
02:50 Einbau Außensteckdose
03:45 Loch in Außenhaut sägen
04:38 Holzverstärkung
04:51 Sicherungskasten
05:16 Anti-Marder-Schlauch und Scheuerschutz für Kabel
05:39 Steckdose für Testzwecke
06:14 Heizlüfter anschließen
06:40 Strom für unterwegs, die Akku-Box
07:25 Kaffeemaschine anschließen
07:44 Was kann die Akku-Box?
08:15 Solaranlage für Akku-Box
09:05 App für Akku-Box
09:26 Vorschau: die Dämmung
#campervan #vanlife #camperausbau
Foto Thumb: rbb - Навчання та стиль
Mir fällt es schwer mich zurückzuhalten aber da sind fachlich schon ein paar Umsetzungen / Aussagen dabei die man zur eigenen Sicherheit nochmal überdenken sollte.
steckdosen prüfung auch die erde nicht vergessen
Muss man die Sicherungen verkehrt herum einbauen oder was soll das?
Es werden für den Leitungsschutzschalter keine 2 einpolige Leitungsschutzschalter verbaut, sondern 1 zweipoliger Leitungsschutzschalter. Auch sollte man mindestens in der Lage sein die Leitungsschutzschalter und den FI richtig rum einzubauen, auf die dringend vorgeschriebene Erdung der Karosserie sollte hingewiesen werden, so wie auf die richtige zu verwendende Leitungsart und den entsprechenden Querschnitt.
Entweder zeigt man den Einbau richtig und geht auf die sicherheitsrelevante Vorschriften nach DIN Norm ein oder zeigt den Einbau gar nicht und verweist auf eine Elektrofachkraft!
Vollkommen Richtige Aussage !!!
vor dem sägen innen erst eine folie gegen den säge eisen staub ankleben sonst fällt der eisen staub nach unten und später kommt dann der rost unten in der karossier
Also eigentlich mag ich die Dokus vom NDR ja sehr gerne, aber diese zieht mir fachlich gesehen die Schuhe aus😮.
Mal abgesehen von der allgemeinen schlechten Verlegung und das z.B. die eigentlich wasserdichte Verschraubung viel zu groß für die Leitung ist oder zwei B16 Automaten hinter einer in der Regel mit B oder maximal C16 abgesicherten blauen CEE Dose offensichtlich keine Selektivität bieten. Viel gefährlicher ist, dass die Fahrzeugkarosserie nicht mit dem PE verbunden wurde und ein in Deutschland verbotener RCD zum Einsatz kommt nämlich ein Typ A hier noch ausgeführt als C40 Leitungsschutzschalter OK geschenkt das tut keinem weh.
Bitte schnellstmöglich beheben das ganze bevor das einer nachbaut😢
Des Weiteren werden für den Leitungsschutzschalter keine 2 einpolige Leitungsschutzschalter verbaut, sondern 1 zweipoliger Leitungsschutzschalter. Auch sollte man mindestens in der Lage sein die Leitungsschutzschalter und den FI richtig rum einzubauen, auf die dringende Erdung der Karosserie sollte hingewiesen werden, so wie auf die richtige zu verwendende Leitung und den entsprechenden Querschnitt.
Entweder zeigt man den Einbau richtig und geht auf die sicherheitsrelevante Vorschriften nach DIN Norm ein oder zeigt den Einbau gar nicht und verweist auf eine Elektrofachkraft!
Puh, sympathischer Typ und schön gemachte Doku (wie immer beim NDR).
Aber: Mir ist klar, dass das keine Einbauanleitung ist und nur einen Überblick sein soll. Dennoch: Leider echt „gefährlich“ nicht alles wichtige zu erwähnen, weg zu lassen oder falsch umgesetzt. Keiner erwähnt, dass man im Fahrzeug nur Flexleitungen nutzen soll/darf, kein Thema zur Erdung an der Karosserie und viele andere Punkte die hier in den Kommentaren schon erwähnt wurden.
Elektro ist nen komplexes Thema und da bitte ganz oder lieber gar nicht drauf eingehen.
Dennoch Danke für eure tollen Beiträge 💪
Lieber NDR, dass ihr einen Ratgeber auf den Weg bringen wollt für den Selbstausbau eines Campers ist ne coole Sache. Jedoch finde ich die Umsetzung mehr als fraglich. Denn schon Leitungsschutzschalter und FI FALSCH HERUM zu montieren entspricht keinem fachlichen Standart. Bei der Abdichtung der Steckdose außen darf überhaupt kein Wasser dazwischen laufen auch innen die Steckdosen im Unteren Bereich, dort wo immer Feuchtigkeit ist, gehören diese einfach nicht hin. Dazu noch fehlende Erdung zur Karosse......hmmmm fraglich ob ihr euch damit einen gefallen tut. Bis jetzt bin ich doch etwas enttäuscht
Was passiert bei dem gezeigten Einbau, wenn aus irgendeinem Grund nun die Phase an der Karosserie anliegt und man die z.b. beim Einsteigen berürt, ihr Fachleute!🙈👹👻☠️
Für den Landstrom ist direkt nach der Einspeisung ein RCD/FI und Zuleitung wurde so kurz wie möglich gehalten und zusätzlich mit Scheuerschutz vor mech. geschützt.
Was allerdings nicht gezeigt wurde, ob an der Karosserie geerdet wurde. Auch welche Leitungsarten verwendet werden, wäre interessant gewesen.
Dann macht man Breakdance 😊
@@jorgwow Danke, meine Frage war auch eher ironisch gemeint. Ich dachte es gäbe so etwas wie einen gebührenfinanzierten Bildungsauftrag, oder zumindest einen Warnhinweis bei tödlichen Gefahren.☠️
Um einen Kommentar hier zu schreiben , wird man auf die Richtlinien hingewiesen !
Wo sind die Hinweise für die Korrekte Arbeit mit Strom !?
Darüber sollte der " NDR " mal Nachdenken !
I❤
Pfusch hoch 10
„Strom einbauen“
Alle Elektronen befinden sich nun an Ort und Stelle.