Honda CG160 Motor de Plástico - Feita para quebrar [Titan 160 Fan 160 Start 160]

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[@chicosepulveda]

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[@ricardobernard0]

Todos os relatos de motoboy que eu ouvi, que rodam com esse motor 190 e deu problema, foi falta de óleo Ou, superaquecimento. E todos elogiam MUITO esse motor para trabalhar. Só acho extremamente caro, não vale aqui a XRE 190 custa 2k menos que uma Lander, uma loucura

[@LeonardodaVinci109]

Meu primo dizia que esse papo de motor de plástico era mentira de hater. Com 61 mil km ele teve que abrir o motor pra trocar a embreagem kakakakaka

[@dionyoliveira2285]

Chicão! trabalho a a 4 anos na start 160 motor de plástico, nunca min deu dor de cabeça, troquei kit cilindro 140 mil km a embreagem troquei com 65 mil ela ta com 182.632 agora.

[@sassajr5111]

Os emocionados não ligam pra isso, eles tiram o filtro de ar, quando o motor acaba eles põe o kit da 190 na CG e como é uma moto leve ela anda virado o Jiraya, e eles fazem isso pq é barato, literalmente eles não querem uma moto durável pq não vão ficar muito tempo com elas, então essa é a verdade!

[@jerfesonnogueira8677]

Minha XRE 190 2024 tá com 7.000 rodados até agora. Tive duas Bros 160. Uma coisa que afirmo com certeza, é que o 190 esquenta bem menos.

[@felipebatista94]

MOTOR DE PLÁSTICO É A CABEÇA DE MIM PÍKIS, MEU PAI JÁ TEVE UMA TITAN 2015, RODOU 115 MIL KM e NUNCA DEU PAU, PASSOU PRA BROS PORQUE ELE QUERIA UMA MOTO MAIS ALTA, UM AMIGO MEU TEM UM TITAN 2021, JÁ VAI EM 138 MIL KD RODADO, NUNCA DEU PAU, ELE RODA MAIS DE 130 KM POR DIA, PRA LONGE, A MOTO NUNCA DEU PROBLEMA NENHUM. NÃO ENTENDO PORQUEM TEM GENTE QUE DIZ QUE TITAN e FAN TEM MOTOR DE PLÁSTICO e QUEBRA RÁPIDO, COM CERTEZA QUEBRA NA MÃO DAQUELES CUPINS, QUE PEGA A MOTO e SAI CORTANDO GIRO QUE NEM UMA DISGRAÇA e EMPINANDO A MOTO, AÍ NÃO TEM MOTO DO SATANÁS PRA AGUENTAR RODAR MUITO TEMPO SEM DAR PAU...!😊😊😊

[@NadsonMagnos]

Tio Chico, vc vai falir minha oficina. Deixa o pessoal comprar 160. Vai me ajudar muito

[@mikeoliveira5849]

É verdade sobre o motor da 125 cilindradas. Eu tenho uma xlr125 ano 1999.nunca foi feito o motor. Até hoje a guerreira está na pista só trocando o óleo em dia.

[@3131_9]

Eu sigo aqui com a minha Titan 150 ano 2008 comprada em abril/2012 e to com ela até então feliz da vida com seus 187 mil km, essas 160 precisam melhorar muito para chegar aos pés das 150 e 125 varetado que são duraveis e robustos.

[@carlospinheiro9057]

O único problemada Hawjue é preço! Aqui em Belém estão vendendo a DR160 por 23.900, enquanto a Dominar 160 custa somente 16k.

[@GREG-gf6dx]

Caramba cara kkkkk, eu sempre pensei que o 160 era o original e o 190 era um upgrade. Tive um mind blowing aqui kkkkk

[@nilsonlima6481]

essa música do fufumentol ficou top kkkk!!!

[@carlospinheiro9057]

Amigo Chico...vc não só é um youtuber de credibilidade como também um profundo conhecedor das duas rodas. O aprendizado com vc nesse cenário é inquestionável. Força sempre e muito sucesso!

[@jhonatancaique7288]

Sou motoboy, tive as duas 160 e 190.

[@4temposbahia974]

Tio Chico, vc tem que abrir a mente pra outras variáveis desse debate do motor da 160.

[@augustosimoes]

Já tive varias motos da Honda, já foram motos boas, hoje estou focando mas motos "diferentes" (Minha próxima moto vai ser a urban 150 da shineray pro dia a dia).

[@allan17041]

gostei dessa música no final, fumo entrou.

[@franciscolaecio2852]

O ruim é que o viciado em Honda tem o mesmo argumento, não tem peça ! Essas empresas tem que colocar peças em todos os lados do Brasil, aí sim a Honda perderia mercado! Torço por isso Chicão pra esse argumento acabar 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️

[@zevicente6057]

Tio Chico, o setor jurídico da Honda Brasil já foi "pra cima" de você por causa dessa afirmação de que esse motor 160 "foi feito pra quebrar"?