Génial !!!! Moi qui pensais installer la même cuve sur mon Jumper que je suis en train d'aménager , me voilà rassuré !!! Y a pas d'info sur le net concernant le montage, ni de photos pour avoir une idée du résultat final.... Je ne rate aucune de tes vidéos, tu fais un travail génial !!! Merci beaucoup pour toutes tes infos !!! A plus sur les routes !
Oui c’est ce que Geoffrey m’a dis. Il n’a rien trouvé non plus. Donc voilà une idée, y’a sûrement d’autre moyens tout aussi efficace… mais comme ça y’a une vidéo complète à ce sujet c’est déjà ça 👍
bonsoir à vous et bravo pour ce magnifique tuto!!!. Je vous confirme qu'il est préférable d'éviter les cerclages. J'ai installé mon réservoir avec ceux-ci mais avec le temps ils se déforment et déforme le réservoir. Excellent travail d'équipe.
Hello François, merci pour ton retour, un abonné m’a parlé dans les commentaires du feuillard pour antenne, je n’avais pas pensé à ça. Mais le cerclage que Geoffrey avait sous la main nous inspirais pas confiance. C’était un cerclage enrobé de plastique mais l’épaisseur du cerclage devait faire même pas 0,5 mm donc moyens je trouve sur le long terme 🤔 Bonne soirée à bientôt 👋
C'est parfait ! encore une belle vidéo explicative complète qui nous informe bien sur ce type de cuve eaux grise. Cela répond à énormément de questions posées chaque jours sur Facebook. Nous voila avec un bon tuto pour réaliser ce type de fixation, merci encore pour la qualité de tes explications. PS: Beau local pour bosser... !!
Bonjour, Merci pour la vidéo. Ca ne devrait pas bouger, d'un autre côté, c'est un peu le but... Magnifique ce tire bouchon... A plus. Isabelle et Olivier.
Super les garçons !! Première vidéo que je vois sur ce type d'installation, le miens à la taille au-dessus, et je cherchais justement des infos ! Vous voulez pas venir à la maison l'installer ? 😂🤣
J'ai adoooooré !! Trop bien cette vidéo. Et en effet il n'y a quasiment aucune vidéo sur UA-cam pour expliquer comment une cuve d'eau grise. Merci beaucoup !!! ❤ Ah mais qu'est-ce que je regrette d'habiter si loin de l'Alsace... 😅
Super, effectivement en plus de Geoffrey tu es le troisième qui me dis qu’il y’a pas grand chose sur le net à ce sujet donc super si j’ai abordé à fond ce point et je continuerais à bien détailler comment on va faire le raccordement … (je fait à l’instinct comme je le sent donc je me répètes il y’a sûrement et il y aura sûrement d’autre manière de faire mais comme ça vous voyez ma manière de faire 👍) 🤣 si tout le monde qui dis ça viendrais chez moi avec le fourgon je crois qu’on bloquerais la rue 🤣🤣🤣 blague à part c’est dommage parce que j’aime bien rencontrer des abonnés aménageur de leurs fourgon. Les échanges sont tellement constructif à chaque fois qu’on apprend toujours des choses 👍
Salut salut Jonathan, Encore une bonne vidéo et de chouettes explications, comme d'habitude! Pour info, au lieu de galérer avec des tiges filetées traversantes, on peut très bien sertir un écrou fileté sans pince (ou quand la pince ne passe pas comme ici). Avec une vis, un écrou et une rondelle, tu trouveras de nombreuses variantes sur des vidéos de tutos.
salut a toi super boulot j'ai vu toutes tes vidéos elles sont toute au top et vraiment instructif, et justement cette vidéos tombe a pique lol car je bloquais de ou mettre la cuve sur mon boxer L3h2 de 2023, je voudrais te posez une question, par ou et comment à tu fais passer le tuyau d'évacuation à savoir la distance entre ta douche et la cuve d'eau grise, ta réponse pourrait m'aider fortement, encore merci a toi pour toutes ces vidéos très très importante tu nous aides beaucoup.
Hello, merci beaucoup, je n’ai pas encore trop regardé où passer les tuyaux. Mais vu qu’un fourgon n’est jamais réellement droit je pense qu’avoir une pente dans toute les circonstances c’est quasiment impossible. Je t’en dirais plus lorsque je saurais 👍 À bientôt 👋
Efficace et propre 👍 Ça peut par être « surjoué 🙄 » mais en cas d’embrouille au bord de la route, ça reste une dépose accessible.(j’aurais sûrement cogiter un système pivotant comme un support de roues de secours) D’ailleurs 💡réflexion : Qu’elles causes possible pourrez te faire déposer ton réservoir en voyage ?🧐 - fuîtes - choc - …… 💡moi je ferai un petit sabot (fibre ou alu )pour protéger ce réservoir plastique,.. non ?
Euh bonne question, je sais pas du tout si les casses sont fréquentes, j’avais effectivement pensé à faire un sabot de protection mais encore du poids en plus … je pense que je vais laisser comme ça et verrais à l’usage. Si des fois je frotte, avant de tout casser je pourrais encore protéger la cuve 👍 Oui il ce démonte assez facilement au cas où 👍
Salut l'équipe d'alsaciens, Superbe vidéo très inintéressante (même si dans mon petit van j'utilise 2 bidons 😆). Pour les problèmes d'inserts filetés où la pince ne passe pas, il y a toujours la possibilité de sertir l'insert en utilisant une vis et un écrou : - on met l'écrou sur la vis puis l'insert - une clef pour tenir la vis en statique - on serre l'écrou contre l'insert et le voilà qui s'écrase. Cette technique m'a plusieurs fois sorti de grosses galères. De plus, concernant les évents, il faut faire attention à ne pas perdre du liquide quand le véhicule sera en mouvement. Je verrais bien un système de tuyaux se regroupant avec des Y avec 1 seule sortie placée en hauteur car, par exemple dans un virage/freinage/accélération, le transfert de masse peut faire passer du liquide d'un côté mais il sera reaspiré par l'autre côté grâce à la dépression qui se crée dans le réservoir. En espérant que ça puisse donner des idées. Bis bàll 😎
Hello, Dans mon trafic j’avais aussi deux bidons et ça faisait largement le job pour des week-end ou vacance 👍 Ah bien vu je connaissait pas j’ai regardé un tuto à ce sujet. Merci pour l’info Effectivement encore une bonne idée je vais les regrouper avec des Y et des tuyaux et remonter le tuyaux au max 👍 À bientôt Merci pour ta participation très constructive 👍
Ah merci j'espère que ça ira J'en profite pour poser une autre question ?! As tu réfléchis au tuyau d'eau use de ta douche a la cuve deau grise ? Tu comptes passer dans les longerons également ? On est plus du tout sur le même diamètre ? Ou passer en dessous avec un système de pompe je supose ? Merci de ta réponse
Hello Jonathan. Perso j'ai un Peugeot Boxer, mais j'ai la même cuve que toi pour les eaux grises. Montées avec le feuillard que tu montre au début de la vidéo, et elle n'a pas bougé même après plusieurs centaines de kilomètres avec de l'eau dedans en route de montage.
@@vanlife-france il est fixé avec des vis de 10mm dans le chassis, je peux aussi m'accrocher dessus. Avant j'avais fait un système comme le tien, mais en alu. Ça a cassé net au niveau d'un pli d'un plat. Bon c'était de l'alu et pas de l'acier, et le plat faisait 2 ou 3 d'épaisseur, pas 4mm comme toi.
Ah oui l’alu suivant l’alliage que c’est ne ce plie pas à bien à froid sans faire de craquelure 😬 mes supports du panneau solaire en alu de 80x4 sont plié à froid et aucun soucis. Je pense que ça dépend de l’aluminium 🤔
Bonjour 😊 Stp comment as-tu placé les feuillards pour fixer le réservoir ? Je n'ai pas le même fourgon, ni le même réservoir (le mien = 90L), mais il faudra que je le fixe ! Mon savoir-faire n'atteint pas celui de Geoffroy et Jonathan 😓 donc je ne crois pas pouvoir fabriquer le support comme montré dans la vidéo 😢
@@sham_en_van bonjour Tout est bien expliqué dans la notice. Il faut les mettre perpendiculaire au sens de marche du camion, fixé de part et d'autre sur le châssis. Il y a plusieurs types de fixation proposés dans le kit. Très simple à poser, peut être plus facile à 2 pour avoir un qui tient le réservoir pendant que l'autre fixe. Moi j'ai réussi seul en calant le réservoir avec des morceaux de bois et en fixant en étant couché sous le camion. Bon aménagement !
super boulot , comme d'hab possible de faire une video ou donner les liens des accessoires et tuyaux que tu as ou vas utiliser pour raccorder ta bonde de douche à ton réservoir d'avance merci encore merci pour toutes tes videos
bonjour, il indique toujours les liens de ce qu'il installe dans la description sous la video cliquer sur plus pour voir le détail pour la cuve c'est H2R @@LyneoUellette
Hello, je n’ai encore rien fait pour l’évacuation et je n’ai encore rien acheté. Donc malheureusement il faudra attendre avant que je puisse vous donner les liens de tout les éléments de qui vont constituer l’évacuation de l’eau grise. Pour la cuve c’est celle ci ➡️ www.h2r-equipements.com/reservoir-eaux-usees-pour-camping-car/18756-aplast-reservoir-eau-usee-75-l-ducato-depuis-2006.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAx_GqBhBQEiwAlDNAZozgg7wpAln46FlVLYM6jAd3wigyCx8vx5wq9lvW_aYeyuECVIFdQxoC3aEQAvD_BwE Comme dis je n’ai pas encore fait le raccordement et rien. Mais il y aura évidement une vidéo complète avec tout les liens 👍
Slt Jonathan, j'ai une petite question finalement tu a mis quoi comme évent et comme raccords sur ton réservoir ? J'ai vu que c'était des pré-perçage en 16 et 25. Côté évacuation tu a prévu quoi ? Une vanne à guillotine ou tu vas te servir des deux sorties en 40 ?
Bonsoir Jonathan, Aucun risque que le réservoir se détache avec ces ancrages, après ça, faut prévoir le casier ou le tiroir de stockage du Gewurztraminer ! 😂😂😂 Tchô à la prochaine.
Bonjour à voys, très beau travail, comme d'habitude ! Un petit caoutchouc entre le fer plat et la cuve n'eviterait il pas de l'abrasion ? Moi j'aurais mis... Bien à vous et bravo !
Ce qui est sur c'est que ton réservoir ne risque pas de tomber sur la route ... LoL J'ai fixé le mien avec du feuillard galvanisé pour fixation d'antenne TV sur cheminée... depuis 8 ans il n'a pas bougé et pourtant je l'ai démonté plusieurs fois .👍
Nickel 👌 tu l’as fixé où ton feuillard ? Au longeron ? Ou dans le plancher pour que le feuillard soit bien verticale ? Merci pour ta réponse ça en aidera beaucoup qui veulent pas forcément s’embêter comme nous
@@vanlife-france, j'ai monté les feuillards dans le sens longitudinal du fourgon. fixé grâce à des inserts de 8mm ( et deux petits fers plats qui prennent le feuillard en sandwich ) sur la traverse derrière le réservoir et le feuillard est en tension avec le système initial des fixations sur cheminées eux aussi fixés par des inserts de 8mm sur la traverse devant le réservoir.
Merci pour cette belle vidéo … En effet pas de vidéo sur cette cuve sur le net …👌👍 jusqu’à aujourd’hui …😁👍 Par contre est-ce que ça passe sur un Ducato L2 H2 ce type de cuve ?? Bon courage pour la suite … À la prochaine …😍😍👍
Hello, ils précisent pas la taille j’aurais tendance à dire oui. Si quelqu’un a un L2 s’il peut mesurer les côtes entre les traverse ça serait cool pour t’aider 👍
@@Mika-yp7up laisse moi du temps et ça viendra 😉 j’ai pas encore de quoi embaucher du personnel avec la UA-cam monnaie 🤣🤣🤣 même un chinois ou un roumain ne voudrais pas 🤣 (et je suis trop pénible comme chef 🤣🤣)
@@Mika-yp7up laisse moi du temps et ça viendra 😉 j’ai pas encore de quoi embaucher du personnel avec la UA-cam monnaie 🤣🤣🤣 même un chinois ou un roumain ne voudrais pas 🤣 (et je suis trop pénible comme chef 🤣🤣)
Bonjour. Je viens de visionner le début de votre vidéo et je vous ai entendu parler de hauteur des traverses sous ce fourgon, qui semble être de 100 à 120 mm si j'ai bien suivi. Ma question porte sur la façon qu'utilisent tous les aménageurs de van ou fourgon, qui isole leur sol par l'intérieur et perdent à cette occasion de 30 à 40 mm du sol au plafond. Ne serait-il pas plus judicieux, d'utiliser toute cette place, afin d'y loger des panneaux laine de roche, semi-rigide, épaisseur 60 mm, avec pare-vapeur alu, puis refermer avec une plaque contreplaqué marine. Elle aussi faible épaisseur recouverte d'une couche de liège, elle aussi, faible épaisseur. Une très bonne isolation phonique et thermique, que sera largement suffisant pour contrer le froid surtout.
Bin y faudra pas prendre du chemin avec 1dos central entre les ornières, perso j'épouse toujours la forme globale donc le fer plat à l'horizontal entre les 2 compartiments jamais ! Une patte soudée sous plancher afin de fixer les 2 remontées au plat supérieur entre les 2remontées intérieurs des compartiments et le tour était joué et nettement moins risqué à l'accrochage.... sinon ok. Voilà voilà je parle par expériences ! 😊
Salut salut ! J’ai vu sur h2r qu’il existait un autre modèle spécial pour le jumper qui s’appelle CHANTAL, d’une capacité de 92litres qu’en pense tu? En tous cas merci pour toutes ces vidéos super instructive que tu nous fais !
Hello, il me semble que sur le Chantal les pré perçage pour l’arrivé de l’eau ce fait par le dessus donc tu dois sortir avec tes tuyaux pile au dessus de la cuve de par le plancher. Ça me paraît compliquer sans faire un double plancher. (A confirmer, c’est juste ce que j’ai vu sur les photos)
@@vanlife-france Je confirme, j'ai pris un Chantal, donc sorti par le plancher. Mais je suis en double plancher donc ça va. Par contre, j'utilise la fixation que tu montres au début de la vidéo... j'espère que ça va tenir sur le long terme. Sinon, je verrais pour changer soit de fixation, soit de réservoir 😅
Hello et beau boulot. N'étant pas capable de faire ça, si je vais voir un garagiste avec la cuve et lui dit débrouille toi comme sur la vidéo, en général ils gèrent ? 😁
Une plieuse ne chauffe pas non plus le métal avant pliage, la chauffe aiderai le pliage mais bon du plat de 4 ça ce plie encore facile à la main. (Certain acier effectivement il est préférable de le chauffer, mais pas forcément celui ci)
@@vanlife-france oui j ai vue . ( c'est juste que le fait de plier sans chauffe sa fragilise l angle et peut casser avec le temps. ) Mais si sa fonctionne comme ça c'est bon . Au plaisir, salut.👍
Génial mais ça me met un peu en colère de voir qu'il faut sois même fabriquer un support sur mesure pour maintenir cette cuve. Mais tu as parfaitement raison d'éviter le cerclage que tu présentes au début, car le mien a pété 8 mois après l'installation; une grosse daube.
Hello, ah ça, je crois pas qu’il y’a un produits dédié camping-car qui soit parfait du début à la fin, c’est dingue comme y’a toujours quelque chose à redire sur les accessoires camping-car. Ah c’est la crainte que j’avais, donc j’ai bien fait 😅 merci pour ton retour
Hello, non pas d’isolation, tu penses qu’il faudrait ? Pour les trous aux longerons ils sont pas à un trous près, c’est une passoire sortie d’usine ça fragilisera pas le longeron un petit trou de 8
@philkayser4117 Hello, les bouchons rouges c’est des trappes d’accès pour d’éventuelle travaux ou nettoyage. La vanne de vidange ce prendra à l’arrière de la cuve, là où Geoffrey c’est accroché c’est là où ce fera le branchement de la vidange 👍
Hello, dans les commentaires j'ai lu un peu de tout à ce sujet. Certain n'ont pas eu de soucis avec ces kits et d'autre oui. Tout dépend de comment c'est fait je pense.
Salut les Potos. Au tout début de la vidéos, en voyant le cerclage, j'ai chopé une suée. J'ai cru que c'était pour une cuve d'air usée. C'est bien une cuve d'eau grise et le travail en duo est remarquable. J'ai pas bien compris le principe d'amorcer avant la soudure? "pour faire une atmosphère" (atmosphère, comment j'ai une gueule d'atmosphère, pour ceux qui connaissent) Je comprends vite mais faut expliquer longtemps.... Haaa le vieux coup de la vis tire bouchon, vive la vie de chantier. A la semaine prochaine (sans retard...) Bonsoir à la p'tite Famille
Hello hello 👋 Ah je parlais de quand je tapais le laitier, c’est l’enrobage de la baguette qui créer l’atmosphère inerte et une fois la soudure froide cet enrobage ce retrouve en surface et il faut l’enlever en la tapant. 😉 eh oui au chantier c’est très courant le coup de la vis 🤣 À bientôt 👋
@@vanlife-france Ha ok, c'est l'après soudure donc? Quand je fait de la soudure (du collage) ça le fait aussi mais pas comme un pro où tu vois l'enrobé se décoller. Merci pour ta réponse.
Oui c’est l’après soudure. J’y arrive que sur de la tôle de 10mm et quand j’ai un peu de chance lol. Je suis également un amateur niveau soudure … du moment que ça tiens ça me va. Pour l’instant tout ce que j’ai soudé n’est pas encore par terre lol même ma grosse porte coulissante de l’atelier qui doit faire 300 kg qui est suspendu par deux roulements à bille donc ça va va 🤣🤞🤞🤞🤣
Tu es un génie quelle chance d’être comme ça avec ce savoir
😳
Top boulot
Bonjour, les deux vous avez fait un excellent boulot et bien au sec 😄 J'en apprends a chacune de tes vidéos.
Trés bonne vidéo tout est parfaitement expliqué merci les gars. C'est certainement un peut plus long qu'avec du feuillard mais il n'y a pas photo !
tu touches à tout, tu sais tout faire c'est un grand avantage bravo
Génial !!!! Moi qui pensais installer la même cuve sur mon Jumper que je suis en train d'aménager , me voilà rassuré !!! Y a pas d'info sur le net concernant le montage, ni de photos pour avoir une idée du résultat final....
Je ne rate aucune de tes vidéos, tu fais un travail génial !!! Merci beaucoup pour toutes tes infos !!! A plus sur les routes !
Oui c’est ce que Geoffrey m’a dis. Il n’a rien trouvé non plus. Donc voilà une idée, y’a sûrement d’autre moyens tout aussi efficace… mais comme ça y’a une vidéo complète à ce sujet c’est déjà ça 👍
bonsoir à vous et bravo pour ce magnifique tuto!!!. Je vous confirme qu'il est préférable d'éviter les cerclages. J'ai installé mon réservoir avec ceux-ci mais avec le temps ils se déforment et déforme le réservoir. Excellent travail d'équipe.
Hello François, merci pour ton retour, un abonné m’a parlé dans les commentaires du feuillard pour antenne, je n’avais pas pensé à ça. Mais le cerclage que Geoffrey avait sous la main nous inspirais pas confiance. C’était un cerclage enrobé de plastique mais l’épaisseur du cerclage devait faire même pas 0,5 mm donc moyens je trouve sur le long terme 🤔
Bonne soirée à bientôt 👋
C'est parfait ! encore une belle vidéo explicative complète qui nous informe bien sur ce type de cuve eaux grise. Cela répond à énormément de questions posées chaque jours sur Facebook.
Nous voila avec un bon tuto pour réaliser ce type de fixation, merci encore pour la qualité de tes explications.
PS: Beau local pour bosser... !!
Super si ça aide. N’hésitez pas à partager les vidéos lorsque vous tombez sur des questions Facebook 😉
Bonjour,
Merci pour la vidéo.
Ca ne devrait pas bouger, d'un autre côté, c'est un peu le but...
Magnifique ce tire bouchon...
A plus.
Isabelle et Olivier.
Hello, ah quant on a soif on a soif 🤣
Super les garçons !! Première vidéo que je vois sur ce type d'installation, le miens à la taille au-dessus, et je cherchais justement des infos ! Vous voulez pas venir à la maison l'installer ? 😂🤣
🤣 j’avance déjà pas sur mon fourgon que je me verrais mal faire d’autre fourgon en parallèle 🤣
Top
J'ai adoooooré !! Trop bien cette vidéo. Et en effet il n'y a quasiment aucune vidéo sur UA-cam pour expliquer comment une cuve d'eau grise. Merci beaucoup !!! ❤
Ah mais qu'est-ce que je regrette d'habiter si loin de l'Alsace... 😅
Super, effectivement en plus de Geoffrey tu es le troisième qui me dis qu’il y’a pas grand chose sur le net à ce sujet donc super si j’ai abordé à fond ce point et je continuerais à bien détailler comment on va faire le raccordement … (je fait à l’instinct comme je le sent donc je me répètes il y’a sûrement et il y aura sûrement d’autre manière de faire mais comme ça vous voyez ma manière de faire 👍)
🤣 si tout le monde qui dis ça viendrais chez moi avec le fourgon je crois qu’on bloquerais la rue 🤣🤣🤣 blague à part c’est dommage parce que j’aime bien rencontrer des abonnés aménageur de leurs fourgon. Les échanges sont tellement constructif à chaque fois qu’on apprend toujours des choses 👍
Salut salut Jonathan,
Encore une bonne vidéo et de chouettes explications, comme d'habitude!
Pour info, au lieu de galérer avec des tiges filetées traversantes, on peut très bien sertir un écrou fileté sans pince (ou quand la pince ne passe pas comme ici). Avec une vis, un écrou et une rondelle, tu trouveras de nombreuses variantes sur des vidéos de tutos.
Ça c'est du partage , superbe ouvrage !!! 🎉
Merci ☺️ à bientôt 👋
vraiment super tes vidéos !
salut a toi super boulot j'ai vu toutes tes vidéos elles sont toute au top et vraiment instructif, et justement cette vidéos tombe a pique lol car je bloquais de ou mettre la cuve sur mon boxer L3h2 de 2023, je voudrais te posez une question, par ou et comment à tu fais passer le tuyau d'évacuation à savoir la distance entre ta douche et la cuve d'eau grise, ta réponse pourrait m'aider fortement, encore merci a toi pour toutes ces vidéos très très importante tu nous aides beaucoup.
Hello, merci beaucoup, je n’ai pas encore trop regardé où passer les tuyaux. Mais vu qu’un fourgon n’est jamais réellement droit je pense qu’avoir une pente dans toute les circonstances c’est quasiment impossible. Je t’en dirais plus lorsque je saurais 👍
À bientôt 👋
cool merci à toi j'attends avec impatience tes prochaines vidéos encore merci pour tout 😉@@vanlife-france
Encore une très bonne vidéo 👍 plus addict que Netflix 😁
🤣 merci bonne soirée 👋
Efficace et propre 👍
Ça peut par être « surjoué 🙄 » mais en cas d’embrouille au bord de la route, ça reste une dépose accessible.(j’aurais sûrement cogiter un système pivotant comme un support de roues de secours)
D’ailleurs 💡réflexion :
Qu’elles causes possible pourrez te faire déposer ton réservoir en voyage ?🧐
- fuîtes
- choc
- ……
💡moi je ferai un petit sabot (fibre ou alu )pour protéger ce réservoir plastique,.. non ?
Euh bonne question, je sais pas du tout si les casses sont fréquentes, j’avais effectivement pensé à faire un sabot de protection mais encore du poids en plus … je pense que je vais laisser comme ça et verrais à l’usage. Si des fois je frotte, avant de tout casser je pourrais encore protéger la cuve 👍
Oui il ce démonte assez facilement au cas où 👍
uhmmm les éclair de Chez Paul, ça me manque. bientôt je viens en France et je vais me régaler
Merci pour cette vidéo 👏👏👏
Salut l'équipe d'alsaciens,
Superbe vidéo très inintéressante (même si dans mon petit van j'utilise 2 bidons 😆).
Pour les problèmes d'inserts filetés où la pince ne passe pas, il y a toujours la possibilité de sertir l'insert en utilisant une vis et un écrou :
- on met l'écrou sur la vis puis l'insert
- une clef pour tenir la vis en statique
- on serre l'écrou contre l'insert et le voilà qui s'écrase.
Cette technique m'a plusieurs fois sorti de grosses galères.
De plus, concernant les évents, il faut faire attention à ne pas perdre du liquide quand le véhicule sera en mouvement.
Je verrais bien un système de tuyaux se regroupant avec des Y avec 1 seule sortie placée en hauteur car, par exemple dans un virage/freinage/accélération, le transfert de masse peut faire passer du liquide d'un côté mais il sera reaspiré par l'autre côté grâce à la dépression qui se crée dans le réservoir.
En espérant que ça puisse donner des idées.
Bis bàll 😎
Hello,
Dans mon trafic j’avais aussi deux bidons et ça faisait largement le job pour des week-end ou vacance 👍
Ah bien vu je connaissait pas j’ai regardé un tuto à ce sujet. Merci pour l’info
Effectivement encore une bonne idée je vais les regrouper avec des Y et des tuyaux et remonter le tuyaux au max 👍
À bientôt
Merci pour ta participation très constructive 👍
J'allais l écrire pour les inserts il y a cette solution là qui marche très bien quand il y a pas de place 😃
Beau boulot
Bravo
Alors là , chapeau !! Un sacré beau travail !! 👍👍
Merci ☺️
Hello merci pour la video
Je me pose une question aucun soucis concernant lhomologation en percant les renforts ?
Hello, les longerons sont des gruyères, ont est pas à 10 trous près 🤣
Ah merci j'espère que ça ira
J'en profite pour poser une autre question ?!
As tu réfléchis au tuyau d'eau use de ta douche a la cuve deau grise ? Tu comptes passer dans les longerons également ? On est plus du tout sur le même diamètre ? Ou passer en dessous avec un système de pompe je supose ?
Merci de ta réponse
@@loulesane5423 C'est en cours, non je ne passerais pas dans les longerons, la video sort d'ici quelques semaine 👍
Bonjour beau boulot les gars c'est sur ça ne bougera pas
Hello, je pense que le fourgon sera chez le ferrailleur avant que la cuve traîne sur la route 🤣
Super boulot, bravo et bonne continuation
Merci ☺️
Hello Jonathan. Perso j'ai un Peugeot Boxer, mais j'ai la même cuve que toi pour les eaux grises. Montées avec le feuillard que tu montre au début de la vidéo, et elle n'a pas bougé même après plusieurs centaines de kilomètres avec de l'eau dedans en route de montage.
Hello, merci pour ton retour 👍 surveille peut être quand même une fois par an 🤔
@@vanlife-france il est fixé avec des vis de 10mm dans le chassis, je peux aussi m'accrocher dessus.
Avant j'avais fait un système comme le tien, mais en alu. Ça a cassé net au niveau d'un pli d'un plat. Bon c'était de l'alu et pas de l'acier, et le plat faisait 2 ou 3 d'épaisseur, pas 4mm comme toi.
Ah oui l’alu suivant l’alliage que c’est ne ce plie pas à bien à froid sans faire de craquelure 😬 mes supports du panneau solaire en alu de 80x4 sont plié à froid et aucun soucis. Je pense que ça dépend de l’aluminium 🤔
Bonjour 😊
Stp comment as-tu placé les feuillards pour fixer le réservoir ? Je n'ai pas le même fourgon, ni le même réservoir (le mien = 90L), mais il faudra que je le fixe ! Mon savoir-faire n'atteint pas celui de Geoffroy et Jonathan 😓 donc je ne crois pas pouvoir fabriquer le support comme montré dans la vidéo 😢
@@sham_en_van bonjour
Tout est bien expliqué dans la notice. Il faut les mettre perpendiculaire au sens de marche du camion, fixé de part et d'autre sur le châssis.
Il y a plusieurs types de fixation proposés dans le kit.
Très simple à poser, peut être plus facile à 2 pour avoir un qui tient le réservoir pendant que l'autre fixe. Moi j'ai réussi seul en calant le réservoir avec des morceaux de bois et en fixant en étant couché sous le camion.
Bon aménagement !
Très bon boulot bravooooo
Merci bonne soirée à bientôt 👋
super boulot , comme d'hab
possible de faire une video ou donner les liens des accessoires et tuyaux que tu as ou vas utiliser pour raccorder ta bonde de douche à ton réservoir
d'avance merci
encore merci pour toutes tes videos
Je suis intéressé moi aussi a connaitre le fournisseur du produit (cuve eau grise) merci
bonjour, il indique toujours les liens de ce qu'il installe dans la description sous la video
cliquer sur plus pour voir le détail
pour la cuve c'est H2R
@@LyneoUellette
@orville22 merci, ça m’arrive d’en oublier malheureusement 😢 merci pour ton aide 😍
@@vanlife-france c'est pas possible de me donner le lien de ce que tu mets après ta bonde de douche jusqu'a ta cuve, d'avance merci
Hello, je n’ai encore rien fait pour l’évacuation et je n’ai encore rien acheté. Donc malheureusement il faudra attendre avant que je puisse vous donner les liens de tout les éléments de qui vont constituer l’évacuation de l’eau grise. Pour la cuve c’est celle ci ➡️ www.h2r-equipements.com/reservoir-eaux-usees-pour-camping-car/18756-aplast-reservoir-eau-usee-75-l-ducato-depuis-2006.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAx_GqBhBQEiwAlDNAZozgg7wpAln46FlVLYM6jAd3wigyCx8vx5wq9lvW_aYeyuECVIFdQxoC3aEQAvD_BwE
Comme dis je n’ai pas encore fait le raccordement et rien.
Mais il y aura évidement une vidéo complète avec tout les liens 👍
j'aimais bien l'idée de la sangle 🤣, là tu nous complique la vie 🥴 😂
🤣
Slt Jonathan, j'ai une petite question finalement tu a mis quoi comme évent et comme raccords sur ton réservoir ? J'ai vu que c'était des pré-perçage en 16 et 25. Côté évacuation tu a prévu quoi ? Une vanne à guillotine ou tu vas te servir des deux sorties en 40 ?
Bonsoir Jonathan,
Aucun risque que le réservoir se détache avec ces ancrages, après ça, faut prévoir le casier ou le tiroir de stockage du Gewurztraminer ! 😂😂😂
Tchô à la prochaine.
Hello, ah oui et pas oublier le tire bouchon 🤣
En fond tu aurrais pu mettre la musique daft punk tu etait équipé pour 😂 super boulot ...mais bon je ne suis plus étonné 👏
🤣 effectivement 🤣🤣
Bonjour à voys, très beau travail, comme d'habitude !
Un petit caoutchouc entre le fer plat et la cuve n'eviterait il pas de l'abrasion ?
Moi j'aurais mis...
Bien à vous et bravo !
Hello, ah oui pourquoi pas, à voir si j’ai qqc qui traîne qui pourrait faire l’affaire 👍
@@vanlife-france une vieille chambre à air 😉
@@biairkimoosbarjozoku bien vu 👍 merci
Ce qui est sur c'est que ton réservoir ne risque pas de tomber sur la route ... LoL J'ai fixé le mien avec du feuillard galvanisé pour fixation d'antenne TV sur cheminée... depuis 8 ans il n'a pas bougé et pourtant je l'ai démonté plusieurs fois .👍
Nickel 👌 tu l’as fixé où ton feuillard ? Au longeron ? Ou dans le plancher pour que le feuillard soit bien verticale ?
Merci pour ta réponse ça en aidera beaucoup qui veulent pas forcément s’embêter comme nous
@@vanlife-france, j'ai monté les feuillards dans le sens longitudinal du fourgon. fixé grâce à des inserts de 8mm ( et deux petits fers plats qui prennent le feuillard en sandwich ) sur la traverse derrière le réservoir et le feuillard est en tension avec le système initial des fixations sur cheminées eux aussi fixés par des inserts de 8mm sur la traverse devant le réservoir.
Merci beaucoup pour ta réponse 👍
@@jean-clauderoux2895 merci ☺
Merci pour cette belle vidéo …
En effet pas de vidéo sur cette cuve sur le net …👌👍 jusqu’à aujourd’hui …😁👍
Par contre est-ce que ça passe sur un Ducato L2 H2 ce type de cuve ??
Bon courage pour la suite …
À la prochaine …😍😍👍
Hello, ils précisent pas la taille j’aurais tendance à dire oui. Si quelqu’un a un L2 s’il peut mesurer les côtes entre les traverse ça serait cool pour t’aider 👍
Slt ça c'est cool comme vidéo j'ai le même réservoir qui traine depuis 6 mois dans le garage 😅 , ça va peut être me motiver 😊
Hello, à l’occasion je ferais là modélisation 3D du support avec son plan complet côté. 😉
@@vanlife-franceÇa serait tip top 👍👍
@@Mika-yp7up laisse moi du temps et ça viendra 😉 j’ai pas encore de quoi embaucher du personnel avec la UA-cam monnaie 🤣🤣🤣 même un chinois ou un roumain ne voudrais pas 🤣 (et je suis trop pénible comme chef 🤣🤣)
@@Mika-yp7up laisse moi du temps et ça viendra 😉 j’ai pas encore de quoi embaucher du personnel avec la UA-cam monnaie 🤣🤣🤣 même un chinois ou un roumain ne voudrais pas 🤣 (et je suis trop pénible comme chef 🤣🤣)
Comment installer le système d évacuation ? Merci
Bonjour. Je viens de visionner le début de votre vidéo et je vous ai entendu parler de hauteur des traverses sous ce fourgon, qui semble être de 100 à 120 mm si j'ai bien suivi.
Ma question porte sur la façon qu'utilisent tous les aménageurs de van ou fourgon, qui isole leur sol par l'intérieur et perdent à cette occasion de 30 à 40 mm du sol au plafond.
Ne serait-il pas plus judicieux, d'utiliser toute cette place, afin d'y loger des panneaux laine de roche, semi-rigide, épaisseur 60 mm, avec pare-vapeur alu, puis refermer avec une plaque contreplaqué marine. Elle aussi faible épaisseur recouverte d'une couche de liège, elle aussi, faible épaisseur. Une très bonne isolation phonique et thermique, que sera largement suffisant pour contrer le froid surtout.
Bin y faudra pas prendre du chemin avec 1dos central entre les ornières, perso j'épouse toujours la forme globale donc le fer plat à l'horizontal entre les 2 compartiments jamais ! Une patte soudée sous plancher afin de fixer les 2 remontées au plat supérieur entre les 2remontées intérieurs des compartiments et le tour était joué et nettement moins risqué à l'accrochage.... sinon ok. Voilà voilà je parle par expériences ! 😊
Salut salut ! J’ai vu sur h2r qu’il existait un autre modèle spécial pour le jumper qui s’appelle CHANTAL, d’une capacité de 92litres qu’en pense tu?
En tous cas merci pour toutes ces vidéos super instructive que tu nous fais !
Hello, il me semble que sur le Chantal les pré perçage pour l’arrivé de l’eau ce fait par le dessus donc tu dois sortir avec tes tuyaux pile au dessus de la cuve de par le plancher. Ça me paraît compliquer sans faire un double plancher. (A confirmer, c’est juste ce que j’ai vu sur les photos)
@@vanlife-france Je confirme, j'ai pris un Chantal, donc sorti par le plancher. Mais je suis en double plancher donc ça va.
Par contre, j'utilise la fixation que tu montres au début de la vidéo... j'espère que ça va tenir sur le long terme. Sinon, je verrais pour changer soit de fixation, soit de réservoir 😅
@@sheenaielinu6651 Coucou, contrôle une fois par an comme ça tu as l'esprit tranquille 👍
Hello et beau boulot. N'étant pas capable de faire ça, si je vais voir un garagiste avec la cuve et lui dit débrouille toi comme sur la vidéo, en général ils gèrent ? 😁
Hello, 🤣 trouve toi un petit artisan qui fait des portails ou autre 👍👍
@@vanlife-france merci, un metallier tu veux dire?
👍👍👍👍🥂
Par contre quand tu plis du métal, il serait mieux de l chauffer avant. NON ?
Une plieuse ne chauffe pas non plus le métal avant pliage, la chauffe aiderai le pliage mais bon du plat de 4 ça ce plie encore facile à la main. (Certain acier effectivement il est préférable de le chauffer, mais pas forcément celui ci)
@@vanlife-france OK, merci pour ta réponse
J’ai développé ma réponse précédente je sais pas si ta vu avant ou après que je modifie mon message 👍
Bonne soirée à toi 👋
@@vanlife-france oui j ai vue . ( c'est juste que le fait de plier sans chauffe sa fragilise l angle et peut casser avec le temps. )
Mais si sa fonctionne comme ça c'est bon .
Au plaisir, salut.👍
@@michelgsl3671 oui je suis très confiant 😉 merci pour ton retour 👍
il va falloir que je t'apprenne à sabrer une bouteille à la légionnaire 🤣
🤣🤣
Génial mais ça me met un peu en colère de voir qu'il faut sois même fabriquer un support sur mesure pour maintenir cette cuve. Mais tu as parfaitement raison d'éviter le cerclage que tu présentes au début, car le mien a pété 8 mois après l'installation; une grosse daube.
Hello, ah ça, je crois pas qu’il y’a un produits dédié camping-car qui soit parfait du début à la fin, c’est dingue comme y’a toujours quelque chose à redire sur les accessoires camping-car.
Ah c’est la crainte que j’avais, donc j’ai bien fait 😅 merci pour ton retour
Bonjour,
Il existe des fixations d'origine à boulonner dans le plancher
Je l'ai acheté sur Andora campers.
Et pour l'évacuation en 40 je pense mettre une electrovanne actionnée par des boutons ouverture/fermeture
Salut le problème il est pas isolé ? Et percer les longeront ?
Hello, non pas d’isolation, tu penses qu’il faudrait ?
Pour les trous aux longerons ils sont pas à un trous près, c’est une passoire sortie d’usine ça fragilisera pas le longeron un petit trou de 8
@@compteyoutube6670 merci pour ton avis 👍
Bonjour Jonathan comment se vidange ce système à la vue des bouchons dessous ?
@philkayser4117 Hello, les bouchons rouges c’est des trappes d’accès pour d’éventuelle travaux ou nettoyage. La vanne de vidange ce prendra à l’arrière de la cuve, là où Geoffrey c’est accroché c’est là où ce fera le branchement de la vidange 👍
@Neverlandmentetabuse-ry3un 🤣 c’est vrai qu’une électrovanne peut être pratique
ca va pas etre pareil avec mon pauvre kit de fixation universelle (que vous montrez au début)...
Hello, dans les commentaires j'ai lu un peu de tout à ce sujet. Certain n'ont pas eu de soucis avec ces kits et d'autre oui. Tout dépend de comment c'est fait je pense.
Salut les Potos. Au tout début de la vidéos, en voyant le cerclage, j'ai chopé une suée. J'ai cru que c'était pour une cuve d'air usée.
C'est bien une cuve d'eau grise et le travail en duo est remarquable.
J'ai pas bien compris le principe d'amorcer avant la soudure? "pour faire une atmosphère" (atmosphère, comment j'ai une gueule d'atmosphère, pour ceux qui connaissent)
Je comprends vite mais faut expliquer longtemps....
Haaa le vieux coup de la vis tire bouchon, vive la vie de chantier.
A la semaine prochaine (sans retard...)
Bonsoir à la p'tite Famille
Hello hello 👋
Ah je parlais de quand je tapais le laitier, c’est l’enrobage de la baguette qui créer l’atmosphère inerte et une fois la soudure froide cet enrobage ce retrouve en surface et il faut l’enlever en la tapant.
😉 eh oui au chantier c’est très courant le coup de la vis 🤣
À bientôt 👋
Mdr jetait obligé de faire la blague avec le cerclage 🤣
@@vanlife-france Ha ok, c'est l'après soudure donc? Quand je fait de la soudure (du collage) ça le fait aussi mais pas comme un pro où tu vois l'enrobé se décoller. Merci pour ta réponse.
@@vanlife-france La blague du cerclage à fonctionné 👍
Oui c’est l’après soudure. J’y arrive que sur de la tôle de 10mm et quand j’ai un peu de chance lol. Je suis également un amateur niveau soudure … du moment que ça tiens ça me va. Pour l’instant tout ce que j’ai soudé n’est pas encore par terre lol même ma grosse porte coulissante de l’atelier qui doit faire 300 kg qui est suspendu par deux roulements à bille donc ça va va 🤣🤞🤞🤞🤣
Bonjour encore un bon travail félicitation