Renault Captur | Ce mașină să îmi cumpăr cu 20.000 euro
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Faptul că micuțul Captur este primul model Renault care să primească tehnologie plug-in hybrid demonstrează potențialul acestui SUV subcompact, care, la a doua sa generație, ajunge să fie bestseller european în segmentul B. Prețurile variază mult în funcție de motorizare și echipări - vezi cazul de față - însă indiferent cum ți-l configurezi, o să primești un SUV subcompact numai bun pentru familii la început de drum.
Ți-ai stabilit un buget și nu te-ai hotărât ce mașină să îți cumperi? Te ajutăm noi: www.cemasina.s...
FOLLOW US ONLINE:
Giurgea: / costingiurgea
Instagram: / superspeed.tv
TIKTOK: / superspeed.tv
Facebook: / superspeedlaprotv
Grup de Facebook pentru pasionati auto: / 774339379293324
Am varianta 1.33 EDC (automat, mild hybrid). Cu rabla am dat aprox 21.000 acum in August 2022 și are toate dotările de care am nevoie realist (senzori spate, scaune încălzite, Apple CarPlay, consola plutitoare chiar și keyless entry, etc).
Deci e important și cât ești de calculat ca sa nu ajungi la prețuri exorbitante.
DAR recomand sa Rămâneți cu 0.9 manual, poți sa i pui un scaun încălzit și e suficient pentru ce oferă mașina. Mie mi se pare scumpa și la 21k, plus ca ai aceiași suspensie și antifonare din câte am citit și pe varianta de 0.9.
Nu vreau sa ma înțelegeți gresit, mașina se misca chiar bine cu 1.33 automata, dar sincer nu o sa ai confortul la care ma așteptam pur si simplu din cauza clasei in care este, iar deși motorul e potent, suspensia si stabilitatea masinii nu se ridica la performatele motorului.
Eu m as raporta la ea ca la un Sandero mai premium, oricum nu e o mașina de care sa te atașezi și sa o ții la colectie. Tocmai de aia, un 0.9 cu vreo 2 optionale, cu rabla și cu ceva reducere de la dealer o scoți la un 16.000, așa da, merita mașina.
Salut, am si eu un Captur, are 2 ani si doar 10,760km, de 4 luni a inceput sa se auda zgomat de plastic pe plastic in bord, in partea pasagerului. Si la tine se aude? Am fost la garantie, iar seful de service mi-a zis ca nu poate sa ii faca nimic, ca asta e calitatea renault.
@@sillent01kill am greieri prin portiere din prima zi. Au și desfăcut ușa spate stânga și când temperaturile cresc tot se aude. Iarna e ok în schimb :))
@@nicolaemirisan se aude in bord de imi vine sa ii dau cu toporul....
Trebuie sa fii dus cu capul sa stai tot timpul pe display uri.Bravo americanilor ei vor masini simple , sigure si motoare bune ..
Am un Zen, 90 cp, din mai 2021. A costat ~18.000, minus rabla(1500) și o reducere ( erau la început) de vreo 500 euro=16.000.
Merge super bine, nicio problemă. Am testat-o până la max 180 kmh. Totul ok.
Normal că nu este un Audi sau BMW, dar ce faci cu două sute și ceva de cai putere?
Mergi dintr-un cartier în altul cu 200 la oră?
Pt un uz preponderent de oraș este foarte bună, estetică, plăcută la condus.
Pt mofturi, nu rentează.
Salut, am si eu un Captur, are 2 ani si doar 10,760km, de 4 luni a inceput sa se auda zgomat de plastic pe plastic in bord, in partea pasagerului. Si la tine se aude? Am fost la garantie, iar seful de service mi-a zis ca nu poate sa ii faca nimic, ca asta e calitatea renault.
Nu vine cu radar pt evitarea coliziunii. Din 2021 au scos optiunea, chiar mai multe optiuni din cele prezentate nu le mai poti accesa mai ales pe varianta rs
Acum 2 ani pe vremea asta, când lumea auto încă nu o luase încă razna complet, am luat un Zen 1.3 tce cu ceva extraoptiuni la 16.600 euro (preț real, fără rable, etc) negociat de la 18.500 . Acum aceiași configurație o iei la 22.000, evident fără nici o reducere și mai stai și un an după el. Totuși, sa dai 35.000 pe un Clio pe steroizi mi se pare obscen de mult, indiferent ce tehnologie ar avea. Deja la banii aia discutam de alte clase, chiar și în contextul actual. Vezi de exemplu noua Corolla Cross care începe fix de la 35k
așa zice și cel care configurează Corolla Cross și ajunge cu ea la 44.600 ... la banii ăia vorbim de altă clasă, de ex. noul Nissan x-Trail Hybrid 210hp care începe fix de la 44k ... și tot așa (am vorbit, ca să vorbim) ... una e o mașină configurată full și alta e altă mașină dintr-o altă clasă (de obicei mai mare) dar configurată entry level.
Salut, am si eu un Captur, are 2 ani si doar 10,760km, de 4 luni a inceput sa se auda zgomat de plastic pe plastic in bord, in partea pasagerului. Si la tine se aude? Am fost la garantie, iar seful de service mi-a zis ca nu poate sa ii faca nimic, ca asta e calitatea renault.
Renault Captur și Renault 18 GTS Renault 18 GTL
Renault 18 GTS sau Renault 18GTL nu prea se găsesc decât la un Retromobil
Doar ca nu este 20.000€.
Configurat cu optiuni decente, duce la 30.000€. Ceea ce mi se pare fabulos de mult. Exista variante la fel sau poate mai bune ca aceasta, anune, Hyundai Bayon sau, de ce nu, Kia Stonic/XCeed.
In rest, intr-adevar, este o masina superba, doar ca un pic cam scumpa.
Mașinile menționate nu au spațiul interior care sa rivalizeze cu Captur 2. Nu știu de Stonic însă, pentru că nu m-am suit în el. Xceed este incredibil de mic in spate. După ce mi-am așezat scaunul șoferului nu am mai avut loc sa intru. E adevărat că am 1.92. In Captur nu sunt probleme de genul. A avut soția mea, deci știu ce spun. 😀
Varianta de top hybrid este 28,850k pret de lista! Decent ar insemna varianta techno termica 23k sau 26k varianta full hybrid. Nu stiu ce inseamna decent pentru tine dar Renault va oferi la genul asta de masini value for the money adica nu vei mai gasi altceva mai bun de banii astia in acest segment. Da, ai putea spune ca e cam mult pentru un Renault dar din pacate astea sunt preturile in 2022 la toti producatorii. Dupa parerea mea nu merita in aceasta perioada sa cumperi o masina.
@@manuelrusu7052 Skoda Kamiq are cel mai mare spațiu interior din aceasta clasa(ampatament 2653 mm), e mai ieftina, motoare f. bune nemțești, calitatea materialelor un pic peste ce are Captur, doar ca ai o poziție la volan mai joasa(1,53 m înălțime)si nu are nici o varianta hibrida deocamdată...
@@arjunadan3812 unde e Tudor Bratu
@@arjunadan3812unde e Tudor Bratu ?
E foarte dragutza
La bani astia iei o Sportage sau Tucson care sunt hibride si au si portbagaj.
De Volvo ai auzit ?
nimic de la Volvo, nu e sub 50k eur.