Immersion avec Geoffroy, Conducteur FLiXBUS chez Le Divenah (56)
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- Опубліковано 26 вер 2024
- Geoffroy nous fait découvrir son métier de conducteur d’autocars dans une entreprise familiale basée à Pluvigner (56) : Le Divenah
FLiXBUS, Grandes Lignes, Autocars Grand Tourisme, Transports, Permis D, Jeune Conducteur, Transport en Commun, Voyages Le Divenah, Pluvigner, Morbihan, Bretagne, Mobility, Déplacements, Voyageurs, AFTRAL, Vannes, Rennes, Paris, Paris Bercy, Gare de Paris Bercy
Merci pour cette superbe vidéo qui met en valeur le métier de conducteur d'autocars, merci à Geoffroy pour son témoignage et son beau parcours. En lui souhaitant plein de bonnes choses pour la suite.
Florian
Ton commentaire est rempli d'optimisme et ça fait plaisir à lire.
C'est une vidéo réalisée avec de la motivation et Geoffroy a mis du coeur à la faire ; c'était un beau tournage.
bonjour, merci pour ton retour et ton commentaire qui fait plaisir ^^
Conducteur très pro bonne continuation je pense que le patron de la boîte a bien fait de le recruter
Très beau reportage sur notre métier. Un métier de passion. Je suis conducteur sur Quimperlé, je fais de l' urbain et de l'inter-urbain.
Surement sur le réseau tbk. J'avais eu l'occasion de faire un reportage sur ce réseau ua-cam.com/video/5pfPeGKjVpw/v-deo.html
@@kibro4113 Oui d'ailleurs très beau reportage, bravo.
@@philippelegal1 Avec plaisir Philippe.
Je dirais plutôt un travail qu'un métier.
Salut suis conducteur sur la nantes Paris....
Flixbus on s est peut etre croisé a la haluchere...@@kibro4113
Je suis conducteur-receveur en interurbain depuis maintenant 2 ans dans le cadre d'une reconversion, je ne regrette pas un seul instant cette décision, dans doute le meilleur choix de mes 10 dernières années.😊
Intéressant de partager un tel point de vue, c'est gratifiant.
Elle dur combien de temps la formation au permis D ?
salaire ?
@@voltingradiooff Pour un titre professionnel il faut compter 3 mois
@@massambambacke313 C'est indiqué dans les commentaires
Je suis routier en SPL , jeune chauffeur ( 1 ans de métier ) , et j'admet que je n'envie pas les chauffeurs de Cars et Bus car je trouve leurs jobs plus contraignant que le mien , le contact client , le passage dans des endroits très serré et ville etc .
Je conduis parfois en ville a manœuvrer avec 16m5 de long mais je dis chapeau au chauffeur de bus etc .
Le reportage j'avoue je m'attendais a un truc encore bâcler , pas trop réaliste sur le reflet du transport que ce soit marchandise ou passager .
Mais j'ai été agréablement surpris par l'interview , car oui il dénonce une chose peu dite dans le transport c'est que souvent c'est l'usine dans des conditions horrible de travail mais heureusement tu as des entreprise qui donne la chance au nouveau chauffeur ( souvent ses entreprises sont d'ancien chauffeur donc comprennent la dureté du terrain parfois ) .
Car oui le métier de chauffeur es parfois très stressant et fatiguant , ont es responsable de beaucoup de choses , notre vie , la vie des autres , les lois etc etc ( un chauffeur es quasiment considéré comme un auto entrepreneur au niveau de la lois pour imager les risques encouru ) .
Sachez que les métiers du transports sont en recherche énorme de chauffeurs mais qu'entre ce qui es dit et la réalité il y a parfois un fossé ...
Faite ce genre de métiers par passion et non niveau salaire ( meme si parfois vous pouvez très bien gagner votre vie , mais dite adieu a votre vie perso ) .
Mon métier a plein d'inconvénient clairement mais le plaisir que j'ai chaque jours surpasse tous les inconvénients a coté .
Bravo pour la découverte du métier Flexibus Bravo pour le reportage et Bravo au conducteur qui est fait pour ça 👌
Ton message nous fait plaisir et montre l'intérêt que le métier peut susciter.
Franchement que ce boulot soit en pénurie je le comprendrai jamais, je suis passé de moniteur auto-école à conducteur de bus en urbain et je ne regrette absolument pas. C'est un super boulot 👍
C’est bien payé ?
Superbe reportage j'admire le professionnalisme du chauffeur et de la société 👍
Superbe Vidéo !
De mon côté j’ai été titulaire d’un titre pro voyageurs en 2012 . Beaucoup se pose la question du salaire et conditions de travail .
J’y étais conducteur dans une entreprise en Savoie . Types de transports Transferts Stations Ski Aéroports , lignes SNCF , lignes régulières régionales et Scolaires .
Mon salaires lissé sur l’année était de 2300 euros net par mois pour en moyenne 50h par semaine avec horaires décalé .
C’est un beau métier mais souvent les exploitants oublie que nous sommes des humains et peuvent négliger les conditions de leurs conducteurs .
Je suis maintenant conducteur de bus en agglomération. Je suis à 2000 euros net par mois maintenant pour un 32h /semaine et j’ai tout mes dimanches , jours fériés . Je pense que l’interurbain devient moins compétitif niveau qualité vie / salaire .
Ton retour d'expérience est intéressant.
C'est bien de le partager pour celles et ceux qui s'intéressent à ce secteur d'activité.
Très belle vidéo , avec un conducteur classe et sympathique. Ce qui redonne un peu de positif sur ce métier .
Je suis conducteur de cars en Suisse , ça serait sympa aussi une immersion en Hiver dans une entreprise des 2 Savoies. Avec les transferts aéroports stations avec la neige par moment , le chaînage et aussi le chargement des bagages. Très bonne journée
Bonne idée pour l'immersion en Savoie.
C'est un super projet.
Si quelqu'un qui connaît une entreprise / un conducteur qui serait motivé pour participer, je suis preneur.
Il faudrait que je demande à mes responsables , mais je pense pas qu’ils seraient contre . En plus je roule l’hiver avec le double étage et la remorque. Mais on se tient au courant bonne soirée
@@thibaultgresset9950 Oui ça serait un beau projet. Je suis partant.
Salut Thibault
Est-ce qu'il y'a des opportunités d'embauche pour les chauffeurs français en Suisse et si vous avez des contacts sur place où envoyer un cv et opportunités à saisir ça pourrait intéresser un certain nombre de personnes dont je fais partie, merci d'avance 😉👍@@thibaultgresset9950
Superbe reportage avec Geoffroy qui est passionné par son travail.
Oui et ça se ressent dans la vidéo je trouve.
Je suis actuellement en reconversion professionnelle et formation permis C. Initialement avec l’objectif de passer le SPL ensuite. Mais au fil des semaines le permis D me fait de l’œil pour une finalité tourisme et longue distance. Merci pour ce sympathique reportage 😊
Content que ça puisse t'aider.
C'est vrai qu'il y a une variété de possibilités dans le transport en commun en fonction de l'entreprise dans laquelle tu es.
Reste dans le domaine du camion tu auras pas de veaux à charier .
@@gilbertvandenbroucke7827 😂 au sens figuré, c’est certain ! Mais c’est vrai que c’est ce qui m’a fait partir - en priorité - dans le transport de marchandises. Plus de liberté et moins de problèmes potentiels permanents. Je verrais la réalité du terrain…
C'est une réflexion intéressante, tu étais chauffeur autocar ? Je suis dans le TRM depuis 20 ans et le permis D me fait de l'oeil aussi !
@gilbertvandenbroucke7827
Une vidéo bien réalisée et intéressante. Merci pour votre travail!
ça fait plaisir à lire ; c'est encourageant.
Superbe documentaire, très professionnel, merci à vous.
Content qu'il plaît, c'est un beau reportage.
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo qui est un beau témoignage du métier d'autocariste. Merci car c'est un métier qui m'inté"resse vraiment; j'adore la conduite de gros engin. Merci au conducteur et à son patron pour cette belle découverte. Merci à cette chaine pour la très belle réalisation professionnelle de cette vidéo. J'ai mis le pouce et me suis abonné à la chaine. Carl.
Excellent reportage ! Je suis conducteur de bus et d’autocar en urbain depuis deux ans, et la seule chose qui m’empêche de faire du transport de voyageurs, ce sont les âges de mes enfants : un an et quatre ans. Plus tard, j’aimerais tellement en faire. Merci a toi Geoffroy ✌️
C'est un commentaire qui nous encourage et nous procure beaucoup de bien.
La réalisation d'un portrait comme Geoffroy fait plaisir à partager.
Merci beaucoup pour cette expérience étant dans le tps en 44t rizn a voir j'ai passé mon D-De pour découvrir autre chose etant de vitré (35) je cherche a découvrir le bus car et sa fait plaisir de voir cette épisode 😊😊😊
Très beau reportage, moi ça fait presque deux ans que je fait du tourisme. Auparavant j’étais vendeur de voitures…. Je regrette de ne pas avoir commencé plus tôt. Bonne route Geoffroy et peut être qu’on se croisera un jour!!
Un commentaire comme on les aime.
Ton point de vue est intéressant parce que chacun a un parcours différent et on ne parle pas assez de ce métier notamment des possibilités qu'il peut offrir : urbain, interurbain, grandes lignes, tourisme.
@@kibro4113 exactement, tout le monde a un parcours différent. Dans la boite où je travaille, il y a des anciens commerçants, des routiers, on a même depuis peu un ancien pilote d’avion 😅
@@driver_diank C'est plutôt varié et ça montre que le transport attire des personnes qui arrivent de plein de secteurs différents (pour ceux en reconversion).
bonjour bon courage pour tous les conducteur professionnelle partout dans le mande
Honnêtement belle vidéo sur la présentation du métier
Ton commentaire me fait plaisir ; c'était un bon moment de partage avec Geoffroy qui apprécie son travail.
Super merci pour la vidéo . Tu m'avais dit que tu l'aurais mis au mois de juin.
👍👍
Très belle vidéo, super bien expliqué. Merci
Le rendu est top.
On a de bons retours et ça fait plaisir à voir.
J'ai un faible pour ce genre de conduite et je suis tellement impressionnée de vous voire conduire cette bette, du coup j'ai ce désir d'apprendre comment et de connaître son fonctionnement.❤
beau reportage hate voir un episode 2
Super vidéo... Vive les transports
Ancien plombier jai fait une reconversion en te que conducteur de car tourisme en régions parisienne depuis 2017 j'adore mon métiers
Bravo, c'est un métier difficile. A mon avis.
belle vidéo et j'aime l'immersion du chauffeur de car. Client de flexibus sur la ligne Bordeaux Poitiers Nantes Rennes ou Bordeaux Périgueux Clermont Ferrand Lyon Grenoble Genève .
Content qu'elle t'a plu, c'est un sujet que je voulais mettre en valeur depuis quelques temps. J'aime bien le résultat.
Je viens d'avoir un titre pro voyageur, j'ai toujours été intéressé par le SLO. J'ai été conducteur routier en longue distance auparavant, le reportage est vraiment intéressant !
C'est vrai parce qu'on retrouve pas de vidéo qui parle de ce métier spécifique ailleurs.
C'était une belle occasion de le mettre en valeur.
Hello jvai pas te mentir je suis formateur aftral et je vais utiliser ta vidéo a fonnnndddddddddd merci beaucoup
Bonne nouvelle.
On était dans ce que j'aime appeler "en situation réelle".
Alors oui je pense que c'est une excellente idée de la partager à des futurs conductrices/conducteurs.
Cette vidéo représente bien le quotidien d'un conducteur "grandes lignes".
Bonjour,
Tout d'abord merci beaucoup pour cette vidéo magnifique cela me fait penser à mon père qui été dans ce métier dans une société ou il faisait du ramassage scolaire mais parfois en semaine ou les week-ends partait en voyage.
A l'époque il conduisait même des PL en tant que chauffeur livreur et depuis ça ma donné le virus de kiffer et d'aimer conduire.
Actuellement depuis 2019 avec une pause de un an et demi je suis dans les transports sanitaires et depuis 6 ans et demi je suis également sapeur-pompier volontaire.
Je souhaiterais avoir plus de renseignements et d'information concernant ce métier qui m'a toujours attiré tout comme le transport de marchandise.
J'ai également travaillé en tant que VP (Voiture Pilote) pour faire des escortes de convois exceptionnel "pas longtemps malheureusement" ou je me régalé à partir en découché ou je dormais dans le camion qui m'était attitré.
J'aime beaucoup le contacte avec les gens ( ma famille me dit souvent que j'ai le contacte facile et dans le sanitaire j'arrive toujours quand je veut à faire sourire les personnes à avoir toujours la petite blague qui va bien c'est mon trait de caractère mais je sais aussi rester sérieux dans les situations nécessaire.
Je n'ai malheureusement que le permis B, mais cela fait pas mal de temps que je souhaiterais passer le permis PL ainsi que le permis D pour les bus.
Mes questions sont :
Qu'elle est le salaire d'un jeune chauffeur qui débute dans le métier que ce soit en tourisme/Flexibus ou des lignes en ville comme chez Tisseo ou tout autre société de transport ?
Par exemple je suis installé dans la région de la Gironde (à côté de Bordeaux) et nous c'est la société TBM en ville qui font aussi les tramway et une autre société pour la partie campagne.
Et dans ma région d'origine (Toulouse) c'est Tisséo.
Comment ça se passe notamment vous qui faite dans la vidéo la même ligne (allé et le retour) au niveau des jours de repos après derrière en gros de votre semaine de travail comment vous travaillez etc .... ?
Est-il possible d'avoir une activité à côté comme par exemple continuer mon engagement de sapeur-pompier volontaire à côté ?
Je vous remercie en tout cas par avance pour les personnes qui vont me répondre et je vous souhaite une agréable journée/soirée.
Salut à toi,
Pour répondre à ta question, tu peux faire les 2 chez Tisséo, ( sapeurs-pompiers volontaires et conducteur). Il te suffit juste d’en parler lors de ton entretien. Étant ancien conducteur, je connaissais 2 collègues qui étaient dans ce cas. Si je peux te donner un conseil, passe tes permis, c’est un bon investissement
@@denismaer6653 Bonsoir,
Tout d'abord merci à toi d'avoir prit le temps de répondre à mon commentaire.
Cela fait un moment que j'ai ces deux projets en tête (passer les deux permis).
Le permis PL dans ma nouvelle caserne ou je vais muter (car je déménage je change de commune) souhaite me le faire passer par le biais du SDIS.
Ce qui m'enlèvera déjà une épine du pied si ça se fait (je l'espère).
Concernant le permis bus, je suis petit à petit entrain de me renseigner, sur le financement, le prix avec la FIMO voyageur. Les débouchés, éventuellement le salaire car actuellement je gagne entre 1 800 et 2 000 euros par mois et parfois je peine à finir le mois sans serrer la ceinture comme pour beaucoup de français je le sais malheureusement.
@@legamer3185
Slt à toi je comprends ta démarche. Si tu peux te faire financer le permis par le sdis fait le, ce sera une bonne opportunité. Mais pour moi l’idéal dans ton cas, selon ce que tu me dis, serait de bosser dans le transport urbain comme Tisséo où autre, tout en fessant tes gardes au SDIS. Avec une bonne organisation tu pourras allier les 2 et mettre du beurre dans les épinards
Pour la petite histoire j’ai financé mon permis avec mes points DIF ( droit individuel de formation)
@@denismaer6653 Comme le CPF c'est ça ?
Touuut est de qualité .. même le David le Patron 🤗..
Bonne entreprise de transports voyageurs sur Pluvigner dans le Morbihan qui a su bien rebondir après avoir été en difficulté dans les années 2016.
Le transport longue distance semble plus rémunérateur que le transport scolaire à première vue.
Ce sont les dirigeants qui font l'entreprise et les salariés bien entendu. Il est bon de mettre en avant les qualités ainsi que la vista du directeur général David Le Divenah.
Qu'il soit remercié car il offre de bonnes conditions de travail tout du moins à ce qui veulent encore travailler.
Très belle vidéo....
Ma ligne habituelle rennes - vannes (à un prix défiant toute concurrence sans vouloir leur faire de la pub).
Au sein de l'entreprise le Divenah, il y a aussi Evelyne, conductrice expérimentée qui fait aussi les lignes Flixbus vers Paris. Elle est excellente et conduit des cars en Morbihan depuis longtemps, peut-être l'as tu vu ?
Je n'ai pas eu l'occasion de voir Evelyne durant mon reportage ou lors de mes sorties diverses.
Jolie cravate Geoffroy 😅
trloù^$gj!ggzEG?J
Je suis financièrement avantagé, merci Jésus, un bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la situation économique.
Merci à Mme Louise
Elle est courtier agréé ici aux États-Unis
Comment ..? Je suis débutant en investissement crypto, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé vos bénéfices ?
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Louise), tant de personnes l'ont fortement recommandée et je viens tout juste de commencer avec elle depuis la Belgique???
Je suis surpris que ce nom soit mentionné ici, je suis tombé sur le témoignage d'un de ses clients sur CNBC news la semaine dernière.
jolie vidéo frère du métier
Elle met bien en valeur Geoffroy, l'entreprise Le Divenah et FLiXBUS.
C'était une belle expérience pour connaître le métier du côté conducteur.
Bravo .👍
J'ai un peut de retard dans tes vidéo il est temps que je rattrape ça !
Excellent reportage, un des meilleurs !
J'ai beaucoup aimé les détails liés à Flixbus qui ont été apportés: l'identité visuelle extérieur, la couleur des repose tête et des tissus au dessus et... La cravate verte du conducteur !
J'ai pris des fluxbus sur l'axe paris - rouen (exploités par Perrier) mais il n'y a pas tous ces détails: la plupart des véhicules ont bien la livrée flixbus (pas tous certains sont juste en livrée de l'entreprise) mais l'intérieur non.
J'aime aussi beaucoup les différences entre entre les SETRA et les Toursimo notamment sur le tableau de bord et la face avant.
Le logo "K" sur fond rouge sur le volant est une pépite.
J'ai observer le compte tour (particulièrement vers 23:33) le passage des rapports à l'air super fluide et rapide !
Le vanhool double étage stationné à côté m'attire 🤣
1:51 petite blagounette que d'avoir coller la pastille crt'air E (réservée au véhicule électriques) 😆 ? La vrai (catégorie 2) est aussi présente de l'autre côté.
J'ai beaucoup aimé l'histoire de ce conducteur et de son entreprise.
"C'est le même permis, c'est pas le même métier" cette remarque en comparant l'urbain au tourisme est plus que percutante !
37:57 Regio2n en livrée breizhgo !
Merci encore pour ce reportage et très bonne semaine !
Je pense comme toi que c'est l'un des plus beaux reportages de cette chaîne car il rentre dans les détails qui sont appréciés, le tout avec des personnes motivées comme Geoffroy et l'équipe de l'entreprise Le Divenah (56).
Un métier est effectivement différent, selon les conditions d’exercices et l’Entreprise.
A quand la prochaine soirée au padre detailling
A quand la prochaine soirée au padre detailling ?
Merci pour la vidéo à propos des chauffeurs filxbus penses tu faire un jour la ligne Rennes-Bilbao ?
Je ne peux pas te dire dans l'immédiat.
J'ai découvert Flixbus via le jeu Fernbus sur PC. Super reportage
Content que ce reportage t'a plu.
Il y croit c’est l’essentiel mais salaire responsabilité c’est pas cher payé
Donc très beau bus est flixbus il sont très propres est pour t'en c'est biens de découvrir des métier sinpa est plein d'autres flixbus c'est l'inverse des autre entreprises est les chauffeur de auto car il sont très sympa est bonne chance à aux il vont très beau métier ❤ 😢
Très belle immersion mais une question reste en suspend ...
Plusieurs mots ressortent " autonome, responsable, polyvalent, sécurité, rigoureux, formation, expérience, décision, nettoyage " etc.
Mais tout ça avec quel salaire ? 😮
Tu trouveras la réponse dans les commentaires.
Bonsoir et merci pour cette superbes vidéo.
Je souhaite me reconvertir dans ce domaine et c'est cela que je voudrais faire .
Est il possible d être en contact avec cette entreprise ?
J ai été routier et je voudrais faire de la grande ligne pensez vous que l entreprise recrute en ce moment?
Merci de cette présentation.
Content que cette vidéo plaît.
Je ne sais pas si l'entreprise recrute.
En revanche je peux vous donner le contact.
Il s'agit de l'entreprise Le Divenah basée à Pluvigner (56).
L'adresse mail à utiliser est la suivante : commercial@ledivenah.fr
Et on oublie pas les bases, anticipation, distance de sécurité avec les autres usagers et pas de mains à l'intérieur du volant dans les manip' ^^
J'utilise Flixbus assez souvent et je ne peux que saluer le professionnalisme des conducteurs (les Cars Perier en l'occurrence).
C'est agréable de lire ce commentaire ; un partage enthousiasmant
Bonjour Geoffroy peut tu me dire ton salaire sans indiscrétion car tu n'a jamais osé aborder la question salaire dans ta vidéo moi j'ai fais ton job chez IDBUS OUIBUS SNCF et nous aussi nous avions du Setra S416 HD à l'époque de 2012 à 2019 pendant 8 ans comme capitaine IDBUS je faisais les Paris Londres, Amsterdam, Bruxelles, Lyon, Turin et Milan et je gagnais à l'époque 2300 Euros net pour 151,67h par mois si heures supplémentaires tout était payés à 100% avec parfois 2x2 quatorzaines payer en juin et décembre ce qui me faisais des salaires à 4600 Euros net pendant ces 2 mois là plus les avantages de la SNCF , malheureusement IDBUS OUIBUS SNCF à été racheté par BLABLACAR à déposé le bilan en 2019 et nous avons été tous licenciés et aujourd'hui j'ai abandonné le métier car chez BLABLABUS ce n'est plus les mêmes condition d'embauches parce que je n'ai pas trouvé un société d'autocars qui arrivent à me payer correctement un salaire décent pour vivre effectivement tu a bien relaté le métier de conducteur SLO sauf pour tes courroies de distributions un petit conseil de vieux briscard met toujours tes doigts sur les courroies si elle sont bien tendus le regard c'est bien mais pas suffisant tu peux avoir une courroie détendu et tu le verra pas sinon très bonne pub pour Flixbus en tout cas. Bonne route à toi collègue
bonjour, merci pour ce retour qui fait très plaisir, niveau salaire nous sommes sur des conditions propre a l'entreprise, mais nous sommes en moyenne à 2100 €/2300 €, avec quelques heures supp et d'autre mise sur un compteur temps.
également merci pour ton conseil sur les verif moteur je ferrais donc sa à présent
@@geoffroy5656 ça me rappelle des souvenirs . En remplacement de conducteurs en vacances. Dans mon ancienne entreprise je faisais le flixbus Annecy - Paris . Annecy Lyon . Et même une fois j’ai fais un remplacement de dernière minutes pour Morio Grenoble Vannes ( leurs véhicule était tombé en pannes , ça remonte à 2017)
1800 net pour 151h (sans découche).
@@JMusicFanFrenchc’est pas cher payé .. 😓
@@lelavitoy1 Ca c'est en 142V. sans heures supp. Ce sont les heures supp qui rapportent : durant la haute saison tu va jusqu'à 3500€ net.
Niveau salaire on se situe ou ? Vidéo très intéressante
Je te laisse regarder, c'est dans la partie commentaires.
Bonjour, je crois qu'il n'en a pas parlé, mais quel pourrait être le salaire chez flixbus ?
Je dirai que c'est variable en fonction des entreprises exploitantes. Dans le cas présent, je n'ai pas posé la question pour cette raison et par habitude je ne parle pas de ce sujet.
2000 bal je pense
bonjour, tout dépend de l'entreprise car c'est pas flixbus qui paye le conducteur c'est l'entreprise exploitante, mais nous sommes en moyenne a 2100€ / 2300€
bonne journée
@@geoffroy5656brut ou net
@@geoffroy5656 Bonjour Geoffroy est il possible de s appeler?
Bonne journée
juste une question je n'y connais rien mais pourquoi ya un bus flixibus alors que la compagnie s'appelle le divenah
Bonne question.
FLiXBUS n'est que le nom commercial.
Il n'existe pas d'entreprise de transport FLiXBUS.
C'est à dire qu'elle fait appel à des transporteurs privés pour assurer des services FLiXBUS.
@@kibro4113 ok merci je savais pas pour moi y avait des entrepôt réserver pour les flixibus
Moi aussi je pense qu'il avait une entreprise flixbus 😅😅
@@mister_james6237 au moi je suis pas seul dans ma betise🤣🤣
@@flotauvin6962 no. 🤣🤣🤣🤣
Bus et autocar sont accessibles avec le même permis?
Oui il s'agit du permis D.
Je serais peut être tenter u. Jour d'être chauffeur de car mais je souhaite déjà faire une carrière de chauffeur routier.
Je te recommande de suivre ta volonté et d'essayer d'abord conducteur routier, ça sera une bonne expérience.
@@kibro4113 Toute façon c'est ce que j'ai envie de faire depuis longtemps
@@kibro4113 Merci de votre conseil 😉
Par expérience il est judicieux de débuter en marchandises car on n'a pas de personnes à gérer ce qui est un avantage considérable et un stress moindre.
Ensuite passer au transport de personnes sur ligne Flixbus par exemple et au final faire du grand tourisme en sachant que là ça se compique un peu car l'on doit gérer mille et une choses dans une seule et même journée , chaque groupe étant bien entendu différent.
Je suis conducteur Flixbus de temps en temps
C’est un boulot que j’aime pas les clients sont crade il en laisse partout
Et comment ça on ne contrôle pas le niveau d’huile au moteur !!!
Il y as bien une jauge
Je suis aussi impressionné par la taille du moteur. Je conduis un Crossway, le moteur est tout petit à côté ! Je suppose que le moteur de ce Setra doit développer 400 ch minimum.
Je ne connais pas la puissance de ce véhicule.
En revanche, son poids est bien supérieur à un Crossway d'où la nécessité d'avoir un moteur plus puissant.
En général les cars longues distances sont motorisés entre 400 et 500 ch
Tata Françoise conduit un beau Setra
Trop de music en arrière plan
Mi PIACE MINI FILIBUZ 2024 MANDA GRAZIE MILLE UA-cam AMEN
Je suis chauffeur de bus longue distance à la Société Nationale de transport de voyageurs en Algérie sntv J'espère rejoindre votre entreprise, je serai heureux si vous acceptez gentiment ma candidature
Le joli puretech à côté 😂 LoL la couleur du liquide de refroidissement et les photos qui ne servent jamais à rien 😬 Bon courage en tout cas !
Moi je n’arrive pas à postuler comment faire svp ? Je suis conducteur de bus j’ai tout mes permis 🪪 fimo voyageur aussi
Je t'invite à contacter les entreprises par téléphone afin d'échanger directement avec une personne de la direction ou de l'exploitation.
@@kibro4113 quelle est le nom l’entreprise ? Je ne trouve pas de lien sur internet !
@@logic7575 ledivenah.fr/
@@kibro4113 c’est le lien de filxbus ?
@@kibro4113 merci beaucoup
Le seul truc qui est très inconvénients le conducteur fait tout alors que il devait avoir un chef de bord,agent de nettoyage et le reste il fait son boulot de sa conduite quoi ça devrait fonctionner comme ça
Chapeau monsieur bossard vous avez raison de le souligner...
D autant plus que sous traiter une partie du nettoyage n est pas cher du tout
co i a de km
La couleur de la veste et en plus la cravate 😄 .
Pour moi c'est pas possible !
C'est les obligations de tenues réglementaires de toutes entreprises : il n'a pas le choix.
Les toilettes ne sont jamais ouvert aux client ,
Faux
@@cesarr7226 je peux te le dire je travail dans une gare et je peux te dire que à l arrêt tout le monde envahit nos toilettes 🚽
A la fois, tu fais pas conducteur pour gagner de la thune sinon tlm ferait ça... pas de patron derrière toi.
Vraiment un Taff de Merde mal payer surtout désoler pour le chauffeur...
Sympa le reportage. Dommage que sa voix m’a agacé tout le long. Il aurait pas pus prendre quelqu’un d autre. Sa gâche tout
La lecture de votre commentaire gâche tout... A bon entendeur.
Et ta connerie il agace personne ... ? Fait mieux et on verra après...
La personne agaçante ici c'est toi. On a pas besoin de tes remarques à deux balles ici
Il on masqué la voix du chauffeur ou quoi on direr quil a une voix de fille
Flixbus le pire voyage de ma vie!
Une horreur la majorité des chauffeurs ne respectent ni les clients en les abandonnant sur le bord de la route, leur parlant comme à des chiens, ni le code de la route...les chauffeurs conduisent 500 km rivés sur leur mobile la majeure partie du temps...je me demande encore comment ils n'ont pas eu plus d'accidents graves😢
À ce stade c'est de la mise en danger de la vie d'autruit!...
Une cie à bannir!
Il ne s'agit pas d'une compagnie de transport. FLiXBUS est le nom commercial et c'est opéré par des transporteurs différents.
Chaque transporteur a un fonctionnement différent dans l'organisation de ces services.
@@kibro4113bravo d avoir répondu à cet étrange personnage qui écrit de fakes news
Par contre une voix de merde celle la du chauffeur😂
Portrait très banal. Il y a beaucoup de chauffeurs comme toi
A quand la prochaine soirée au padre detailling
ça fait du bien de voir un peu de positivité dans notre métier. Chouette reportage! Conducteur dans la drôme en tourisme/occasionnel depuis 14 ans.
C'est tellement vrai.
Content que cette vidéo plaît.
Ils deuvrez maître un jin mouain serez, petetre kil parleurez miyeu keu sa