Toyota Yaris GR 2024 | Più potenza, più telaio. Anche automatica!
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Le auto sportive come la nuova Toyota GR Yaris 2025 stanno diventando sempre più rare, e il video che vi presento oggi è una celebrazione di questa piccola bomba che presto potrebbe diventare un pezzo da museo. Innanzitutto, la grande novità di questa generazione è l'introduzione del cambio automatico, che permette una guida più fluida e veloce, grazie ai suoi otto rapporti. Oltre alla trasmissione, sono stati apportati miglioramenti significativi al telaio, con nuove saldature e punti di incollaggio che aumentano la resistenza torsionale. La potenza del motore è stata incrementata a 280 cavalli, migliorando l'erogazione rispetto alla versione precedente. La trazione integrale ha subito un'evoluzione, offrendo una distribuzione dinamica della coppia che rende l'auto ancora più divertente e stabile in pista.
La nuova GR Yaris non è solo un'auto più potente, ma è anche un esempio di ingegneria raffinata. La gestione della coppia e le modalità di guida sono state ottimizzate per offrire prestazioni superiori: la modalità "track" distribuisce la potenza tra l'anteriore e il posteriore in maniera dinamica, mentre la "sport" mantiene un equilibrio perfetto per la guida sportiva. Anche il sistema di raffreddamento è stato migliorato, con intercooler e radiatori aggiuntivi che permettono di mantenere le prestazioni al massimo anche durante sessioni di guida intensa. L'auto è equipaggiata con freni di alta qualità, con dischi da 360 mm davanti e 340 mm dietro, e pinze a quattro pistoncini che assicurano una frenata efficace e sicura. L'attenzione ai dettagli si riflette anche nel design modulare dei paraurti, pensati per essere facilmente sostituibili in caso di danni durante l'uso sportivo.
Dal punto di vista estetico, la GR Yaris 2025 presenta modifiche significative rispetto alla versione precedente. Il frontale è stato ridisegnato con una nuova griglia e un paraurti modulare, mentre il posteriore integra tutte le luci in una posizione centrale per ridurre i costi di riparazione. Nonostante le sue dimensioni compatte, l'auto offre un'esperienza di guida che ricorda quella delle vetture da competizione, grazie anche all'influenza del motorsport. Gli interni sono stati rivisitati per essere più orientati al conducente, con un cockpit che incorpora il sistema infotelematico e una strumentazione digitale. La cura dei dettagli si estende anche ai cerchi da 18 pollici e ai dischi dei freni autoventilati. In conclusione, la Toyota GR Yaris 2025 rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra potenza, agilità e tecnologia avanzata, rendendola un'auto desiderabile per gli appassionati di auto sportive. Nonostante il prezzo elevato, le scorte sono già esaurite in Italia, confermando il suo status di instant classic.
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È unica, non c’è dubbio. Ma continuerò a chiedermi, è lei la scelta giusta da fare con un budget così (includendo anche altre sportive usate)? 🤔
Come direbbe il Nebu, NON LO SO RICK
soprattutto se la alzano di 15k ogni volta.
Beh qui c'è l'affidabilità giapponese ( sulle modifiche perché le auto giapponesi quelle vere non si rompono o non sono problematiche come le tedesche) una vettura che ha praticamente tutto con delle dimensioni adeguate per sgattaloiare qua e là...
@@untalebertoprova a vedere se il 5 cilindri audi è inaffidabile. Dai, con sti soliti commenti sulle tedesche avete rotto.
Se parli di usato, il paragone non si può fare.
Che auto sceglieresti con questo budget
Nebu, è sempre un piacere sentirti e vedere le tue recensioni, mi piaci un sacco, sei davvero bravo e portato nel parlare di auto, complimenti.
Gazoo Racing, anche detta l’Abarth che vorrei😢… che spettacolo!
Io un’auto del genere, fatta per divertirsi, la prenderei sempre e solo con il cambio manuale, ma l’automatico è comunque una buona scelta per chi ricerca la prestazione assoluta e la massima velocità di cambiata
Dio benedica Toyota, in un mondo di auto elettriche e cassoni vedere ancora auto piccole e divertenti come questa è pure godimento per gli appassionati.
Nebu ho la versione precedente e sono soddisfatto.
Ogni giorno che la guido mi strappa il sorriso
Io sono rimasto escluso per un niente dalla lotteria della concessionaria per l’aggiudicazione della Yaris gr 2024, ho optato allora (previa aggiunta di 5.000 euri) per una Cayman S ; beh se devo essere sincero non sono pentito della scelta !
usata? sono comunque due macchine diverse
Costa tanto e non ce ne sono più a disposizione.... ora aspetto la versione precedente usata che sicuramente l'unica cosa originale che gli sarà rimasta è il porta fusibili
Come va’ questo cambio automatico?
Non mi sembra bene se dici che sembra piu’ lento del manuale 🤨
Si surriscalda e diventa piu’ lento nell’utilizzo intenso?
Nebu appassionato vero! 😍
Peccato solo che il freno a mano non sia appena in parte al cambio come nella versione jappo
ordinata (sequenziale). arrivo previsto: autunno 2024
Che missile,wow bellissima ❤️
Sarebbe bello vedere la GR86 con questo motore
Scusa, vorresti cambiare un 2.4L Subaru Boxer 4 cilindri contrapposti, con un 1.6L 3 cilindri??
@@Danubis._ 2.4 Subaru bel motore ma avendo pochi cavalli ed essendo aspirato a medi e bassi regimi é morto, la GR yaris avrà pure un 3 Cilindri però essendo più potente e turbo riesce ad avere delle prestazioni molto più interessanti del 2.4 aspirato. Sarebbe stato interessante avere la GR86 anche in questa motorizzazione
@@rossmotorsport2574 Io ho una GR86, non sento troppo la mancanza del turbo ad essere onesti, sarebbe costata troppo probabilmente con un turbo di serie.. Poi ti dico, essendo in Italia, 234cv mi van benissimo, almeno non pago il superbollo ahahah però si, come prestazioni la Yaris va di più, però penso che la 86 sia piu un auto da traverso che da tempo sul giro, due tipi di divertimento alla guida diversi a parer mio :)
Pronto, Stellantis? Ma perché anziché una 208 elettrica, a trazione anteriore, con 240 asini al litio, con attaccato uno stemma Lancia, per una volta non provate a copiare chi i giocattoli li sa fare sul serio? Io ve la comprerei. E non sarei certamente l’unico a farlo.
Nebu ripropongo la domanda fatta su altre recensioni..
Questa nuova yaris, la nuova cupra o l’i30n?
Le Yaris gr sono tutte vedute, la i30n non la fanno più... Quindi.. :)
@@redazioneautomoto quindi andando in base alle tue espressioni alla guida, i30n?👀😂😂
Gran mezzo…peccato per il difetto congenito non risolto: 3 cilindri 🙄
in quel piccolo cofano é molto difficile farci entrare un monoblocco piu grande
@@gabrieleraccagni4891 vero, ma un 4 cilindri di cubatura minore non penso cambierebbe molto…oppure fecevano i seri, levavano il sedile dietro che serve a niente e ci mettevano un bel 6 cilindri posteriore longitudinale 😅
…un “ difetto “ che vorrei avere in garage☺️
Cosa cambierebbe avendone 4?
Che beeeeelo col casco 🥶
Prezzi alle stelle aleeeeeee
Questa macchina è davvero la fine del mondo! 😁
😂😂😂😂😂😂😂
La versione automatica è quella d'acquistare, 55.000 euro li vale tutti
Io l' ho scelta con l' automatico 😅
Attenzione non mille e trenta chili, ma 1300😝 (comunque stra giustificati, e continuo a dire sticazzi)
Dico 1,28 ton e subito dopo 30kg in più per l'automatico. Piccolo refuso
Mecojoni magari! Non sticazzi. La prima è una espressione di stupore, la seconda sta per "chissenefrega". :P
Con questo prezzo compro altro
fai a rate 😂
@@Guazza_88 ormai tutti cosi comprano tre anni e ti passa la paura 🤣
rata auto per tutta la vita
@davideciliento4537 Tipo? Auto nuove, non usate...
Si, a quel prezzo può comprare molte auto, peggiori
Comunque possiamo discutere del 3 cilindri in linea quanto volete ... ma questo è un 3 cilindri diverso dalla concorrenza ... ne ha 3 perché 4 non ci stanno... anche se forse con un vtech qualcosa potevano rimediare
Bella, bellissima. Tecnicamente una figata (il 3 cilindri serve per questione di spazio, nessun commento idiota grazie). Ma cara, dannatamente costosa. Almeno per me. Infatti ho preso come daily car una....Swift Sport. (Si so che hanno in comune solo la carta su qui è stampato il libretto...). Mi serviva una macchinetta da tutti i giorni. Per non usare sempre l'atra macchina, se no ....mi si rovina troppo.
Ho pensato alla GR. Chi può, faccia la follia.
Applauso a Toyota!!
Per carità, la Yaris GR è una macchina favolosa, una delle migliori sportive in circolazione e sicuramente la migliore del suo segmento, ma un prezzo del genere specie considerando il costo della prima serie non si può sentire
Effettivamente 12k in più non sono pochi se si considera il prezzo di quando è uscita
Più video col Nebu! Bellissima auto, ma incomprabile! Tutte vendute
3 cilindri.....ma 15.000 euro in più...vediamo quanto dura....
Esticazzi. Chi ha 55K da spendere per una segmento A vuol dire che quando fonde il motore la porta allo scasso e ne comprerà un'altra...
Telaio nuovo! Piu Potenza! Era meglio un pistone in piu😂
La nuova Yaris tutta cambiata.
Allora troppi difetti la vecchia😂😂😂
Stiamo zitti che è meglio????🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
La seconda è migliore in tutto... tranne una cosa. Per me le lancette restano meglio dello schermo
Sono assolutamente d'accordo con te. Ci son rimasto male quando ho visto che han tolto il tachimetro e contagiri analogici 😢
Sono molto belli e affascinanti rispetto ad uno schermo LCD
Bel video e bel commento! Da proprietario della prima versione (2021) credo che la Yaris GR sia ancora il miglior compromesso "piacere/divertimento/costi/prestazioni". Complimenti a Toyota, davvero unici in questo particolare momento storico dell'automotive.
15.000€ in più di prima... pazzesco!
E tutte vendute all'istante. Quando un prodotto è fatto bene e nessuno ti fa concorrenza, fai tu il prezzo.
@Iker_Skywalker sì, va bene ma prima era quasi accessibile a tutti..., adesso è un lusso
Diciamo 12k in più rispetto a quando è uscita la prima serie..
Sono tanti comunque
Sviluppare questo ben di Dio, costa
@@Iker_Skywalkere quindi signifca che li vale ? O che c’è gente che pur di avere un auto più potente della 500 abart si svena ?
Basta però con questa storia che “non ci saranno più”
Ci saranno eccome!
Una gran bella macchina, soldi spesi bene....io l' ho presa e ne sono innamorato.....sono Toyotista da sempre in effetti ❤
Diventerà un'auto da collezione come la Delta 2.0 integrale Martini anni 90 /93 !..
Ve ne accorgerete quanto vi chiederanno per un usato tra' 10/15 anni !..almeno il doppio di quel che costa oggi !..
Se questa vi sembrerà cara vi farò un esempio con la Golf R l'ultima versione da 333 cv nel modello Edition da 333 esemplari costo € 73.500 !!.. le hanno vendute tutte in appena 8 minuti !..
E siamo qui per dire sono troppi 55.000 ??..
La preferisco rispetto alla Golf R 4x4 da 333 cv ... qui ci sarà più divertimento essendo piu' corta più bassa come baricentro e inoltre più leggera di almeno 280 kg.dove faranno tanta differenza nelle curve rispetto alla Golf R ...
Il suono dello scarico è quello di uno scooterone 😂
Con quello che costa mi compro una Maserati usata
L'automatico è solo un pretesto o strategia di mercato per vendere di più in Giappone dato che in percentuale maggiore i nuovi giovani patentati prendono la patente con l'automatico, (non solo in Giappone) ma poi alla fine questa è un'auto da manuale obbligatoria secondo me, non c'è proprio tema. Poi piccola curiosità, il motore in realtà sviluppa 300 e qualche cavallo da originale (in Giappone) quindi alla fine con piccole accortezze si potrebbe "liberare" la sua vera anima. Non che 280 non bastino, però è giusto una curiosità.
fra qualche anno non le vedremo piu
??? cxredi davvero che leletrico triomfera` ??? beh ti do una dritta le eltriche sono gia morte :P
Con questa scusa del “ tra qualche anno non ci saranno più”.. siamo arrivati al secondo modello maggiorato di 15.000 €.. ditemi voi se non è marketing.. queste auto ci saranno sempre.. con questa scarsità vogliono farci credere che le auto siano diventati investimenti..
Perché 3 cil toyota perché?
Migliorata tanto ed era, anzi è, già ottima la prima serie. Seduta e visuale a parte
Ma quelli che la menano col manuale, devono fare il tempo facendo casa-posto di lavoro, o han piacere a tenere in mano una leva, o c'è un reale motivo logico? Chiedo per un amico pilota
Abarth dove sei???!!!!
In Serbia a farsi costruire e proprietà francese e americana altro che abarth
Mi spiace ma abarth non arriverà mai a nulla di utile che ha questa macchina .. inanzitutto L aereo dinamica la comodità la linea è gli interni
A fare le 500 elettriche con soundbar 😂
Peccato per il 3 cilindri, il 4 resta la soluzione preferita.
Sono convinto che le vedremo anche in futuro questo genere di auto,
O almeno, quando le case vorranno vendere, sanno che tipo di auto produrre.
Be si dai costa tanto, siam passati da 40 a 52 in quanto? 3 anni? tutto normale? Poi chiariamoci, io la adoro però son 50 carte. Praticamente le sportive per il popolo non esistono più, son tutte super car. La gr 86 stessa cosa, siam passati da 27 a 40 e via. Detto questo, nebu checcazz ce ne fott facci vedere i traversi pheega!
Davvero bella e ben fatta! Però 55K per la versione base è davvero una montagna di soldi però....
52k comunque tanti
Ma non ci sono cose da aggiungere 😂
Tutte vendute
@@fabio5689 In meno di 3 giorni
Tanto la gente li ha
Praticamente quasi tutti i modelli a disposizione andranno in mano a gente che la sfrutterà per poi rivenderla a peso d'oro al fine di specularci su... Sinceramente, per me, se la possono anche tenere...
io ho la “vecchia” yaris gr e il motore è tutt’altro che pigro sotto i 5000 giri… anzi, al contrario è super reattivo sotto i 5000 e sopra tende a svuotarsi un po
Nebu sei passato dai 63 cv della kia picanto ai 280 di questa Yaris😅😅.. Cmq quel rosso è una favola, nn amo in particolare la yaris, ma questa con quel colore la trovo divina😍😍😍
Se avessi i soldi questa è l'auto che acquisterei a occhi chiusi. Un piccolo dettaglio all'amico alla guida. Se guardi i piloti da Rally, che sono di gran lunga i migliori di tutte le categorie di auto da corsa, sono molto piu vicini al volante, me compreso; io ho l'angolo dei gomiti vicino ai novanta gradi e sono alto 1.85 m, tu hai le braccia quasi tese. Io la chiamo posizione da tamarro, non offenderti ma questo è un fatto; niente di personale. Per il resto una buona prova. Poi esteticamente è molto bella 👍.
È la camera che schiaccia... guarda l'inquadratura da davanti, vedi che sono quasi a 90 gradi, non sono tese... Poi tutti guidano così, non solo i piloti da rally che sono "i migliori" (ma chi lo dice poi 😂)
@@Bolt86 Si schiaccia, certo. Per diminuire la tua ignoranza in merito, vai a farti un giro nel sito ufficiale del WRC, che magari capisci cosa intendo per guida. Poi torna qua se vuoi, anzi meglio se non torni 😇.
Ci vorrebbe un auto così..e tornare indietro di 15/20 anni..ormai c’è traffico ovunque e fare i cretini per strada è sempre più difficile 😂😂😂😂😂😂😂😂😂Comunque bella bomba
Ma.una subaru o una evo a 20k che sono un'altro mondo no?
... altro che la 500 Abarth elettrica, che non la compra nessuno!
Gli interni sembrano quelli di un pulmino
Altro che fiat 500 🤣🍌
Ma se ho letto bene la top di gamma costa 75000€ 😮😮😮😮😮😮 ragazzi ma chi è il vostro pusher?
75K is for the 2 special versions Ogier and Rovampera special Rally and limited to 100 each one for all the world
Comunque.
💘💘💘
lo ripeterò all'infinito, dalla prima versione, manca un cilindro, è incompleta, poi per questo segmento costa veramente troppo e non è per un ragazzo/a di 25-30 anni, specialmente qui in Italia
Se te ne parte uno giri con 2 😂😂
Può ripeterlo all'infinito ma rimane una cavolata, il 3 cilindri è leggero, compattto e potente che se ne fa di un'altro cilindro.? Il prezzo è più che adeguato rispetto a quel che offre non c'è concorrenza con quelle caratteristiche, a 40k era regalata
Per capire, quale sarebbero i benefici di un cilindro in più?
Infatti non è pensata per i ragazzi ma per chi può permettersi di rovinarla ai trackday oppure per chi la usa per andare a fare la spesa e in garage ha una 911.
Segmento A non vuol dire per ragazzi...
Peccato le plastiche interne da 3 euro...
Molto bella❤
55k 😮😢😂
Da 52k
@@mariobotti1952 vedi che differenza
Io ho una yaris gr, ovviamente prima serie... prima avevo una focus rs 4x4... tornassi indietro non venderei la focus. Dal mio punto di vista non c'è storia e sinceramente sulla yaris trovo troppi difetti sulla dinamica di guida rispetto alla focus, sono rimasto un pò deluso, mi aspettavo di più.
Pazzo... per una scatola del genere io avrei tenuto la focus tutta la vita. E chissenefrega se quest auto va più veloce o ha un ottimo feeling di guida, rimani sempre la "macchina" che è.
Finalmente una supercar a buon mercato
Non è nè una supercar nè a buon mercato
In 6 parole due inesattezze
@@GigiBiusco in 5 parole 🤣🤣🤣 meglio non dirlo
che macchina...stupenda!
3 cilindri 😂😂 ....hai voglia a cambiare lo scarico....sempre 3 cilindri è....a quel prezzo audi rs3 5 cilindri....
Beh se la mette in questo modo deve anche specificare che a quel prezzo l'Audi è usata, la GR Yaris è nuova con 10 anni di garanzia.
Inoltre la GR Yaris è una vera sportiva molto più raffinata dal punto di vista della meccanica, mentre la rs3 è una golf ricarrozzata...
@@p.michael9266 oppure è la golf ricarrozzata ... Può avere 20 anni di garanzia ma rimane pur sempre un 3 cilindri con un suono da 3 cilindri...e sappiamo benissimo che chi prende quelle auto fa subito scadere la garanzia.... Detto ciò 55k per un 3 cilindri con dimensioni di una scatoletta la lascio volentieri..
@@chryelab ma la golf ricarrozzata non ha di fatto quella garanzia. E quello che lei spaccia per un normale motore 3 cilindri e di fatto un motore concepito per il rally2
@@p.michael9266 quello della rally 2 deriva...ma comunque anche nei rally rimane sempre un 3 cilindri... Orripilante all'udito
Vuoi mettere il suono della C3 rally 2... Hyundai... Ford... Dai non si può sentire nei rally un 3 cilindri
@@chryelab e allora.? È comunque un'auto che nel complesso è superiore alla rs3, con migliori garanzie e ad un costo più basso
Amo Toyota... È l'unica casa che nel 2024 produce ancora prodotti interessanti alla portata di tutti
alla portata di tutti insomma... magari fino a 5 anni fa. L'unico marchio che ancora fa cose interessanti a prezzi umani è Mazda. Abarth non l'ho mai guidata quindi non ho idea di come sia
@@LeonardoArtico hai molta scelta:
Gr86
Gr Yaris
Supra
Dipende da cosa si vuole e da quanto si vuole spendere, la GR86 con 35k la portavi a casa. Al giorno d'oggi un 2.4 di cc, trazione posteriore a quel prezzo è una rarità
@@simonegallus3590 la supra alla portata di tutti? Forse prima dovremmo metterci d accordo su quale sia un budget alla portata dell italiano medio per uno sfizio a 4 ruote
@@LeonardoArtico ognuno si fa' i conti in tasca su che si può permettere, io 8 anni fa presi una Gt86, chi può spendere 60k prende una Supra, chi ha 10k prenderà qualcosa di usato... Sta di fatto che sono prezzi "umani" a differenza di un eventuale Porsche, Bmw, Mercedes, ecc...
@simonegallus3590 quante auto da 60k vedi in giro?
Vedo molti lamentarsi del prezzo.. chi compra una Yaris Gr ha in media almeno altre 4/5 auto, se non di più. Se la prende per divertirsi e come auto da tutti i giorni
Una mangia Abarth.... che poi l'Abarth non esite più.... ah no c'è l'elettrica.....🤣
se fossi donna la comprerei
Ma a cosa serve sta scatoletta ? Sicuramente meglio della 500 abarth ma non ha senso
Scatoletta.? Non ha senso.? E in base a cosa?
Serve così a poco che le hanno già vendute tutte, fenomeno
Rimane il difetto... l'unico grave: manca un cilindro
Ha 280 cavalli, ed è leggero e compatto, non vedo come si possa affermare che manca un cilindro, l'unica leggerissima pecca è il sound
guarda caso la rally 2 vince contro skoda e citroen che hanno lo stesso 1600 4 cilindri, non conta un cilindro in più conta potenza e affidabilita,
è un motore eccezzionale
@@filippopaci340 rimane il frutto del downsizing
...questa sua povertà intrinseca è perfetta per la Yaris 1.0 della massaia, un po' meno per 50k di sportiva per appassionati
A questo prezzo mi porto a casa una Civic type R, almeno ho un 4 cilindri, più spazio,oltre ad avere un manuale fantastico.
Te la scordi a quel prezzo, passa i 60k. Poi dipende dove vuoi usarla. Io in montagna d'inverno ci farei poco
Perché parlate SOLO della GR che in pratica non se la comprerà nessuno???
Lei dice che non la compra nessuno, ma i dati di vendita dicono esattamente il contrario, ovvero l'esaurimento in piche ore...
Nel 2021 vennero tutte esaurite dopo un paio di settimane dall’apertura ordini. Quelle poche arrivate nel ‘22/23, andate a ruba. Questa attuale aggiornata, già non si può più ordinare per esaurimento disponibilità.
Non direi che non la compra nessuno.
ma fai un commento veramente disgustoso !!!! non le vedremmo piu' , ma cosa ,chi, la tua macchina elettrica purtroppo non funziona.....
Non ho capito cosa c'entra l'auto elettrica, punto primo. Punto secondo sono il primo a dire che il 2035 è una data farlocca e punto terzo il "non le vedremo più" è già scritto per le normative attuali. Già ora ne abbiamo 1500 assegnate all'italia, al prossimo "giro" saranno 1/4 per le normative sulla CO2. Studiate e ascoltate anziché pensare che sia un commento disgustoso.
@@redazioneautomoto Non penso che ci sia un prossimo giro, almeno per l'Europa.
Avuta e venduta la prima serie. Ci sono ricascato e quando mi hanno chiamato per chiedermi se la volevo comprare.....🎉🎉
Sai qualcosa sui tempi di consegna ?
Io ordinata ad Aprile mi danno Novembre teorico.....
@@paololignea395 A me la danno in consegna a Dicembre e ho firmato appena hanno aperto le ordinazioni....
@@mariobotti1952
Anche io aperto il venerdì firmato lunedì , che zona ? Io Como
@@paololignea395 Milano
Ovviamente anche in questa nuova versione il sound del motore viene amplificato dai diffusori audio.... giusto???
Con 1000 € scarico diretto e risolvi il problema.
Basta disattivarlo