Ihr liefert einfach die besten Tests ab! Kenne keine anderes Team (egal ob Motorsport oder sonst was), das so locker vor der Kamera steht und dabei nicht das Wesentliche aus den Augen verliert. Daumen hoch und ein Abo mehr!
Allgemein sind mir die Reden in solchen Videos sonst immer ein Grauen. Einfach nur langweilig. Das Meiste kann jeder selber nachlesen. ABER bei euch ist es JEDES MAL ein Super Bericht - und euer Sprecher hier berichtet auch jedes Mal absolut TOP. Der Mann weiss es einfach - und erzählt nicht nur irgendwelchen Brei. Grosses Lob an Euch.
Wie ich fesstellen musste ist es nicht allzu einfach eine Superduke 1290 R Probe fahren zu können... Dank eurem Test habe ich mir die oben gennante Maschine gekauft -weder Probesitzen noch fahren! Ich hab mir einige Internetberichte durchgelesen aber ein Video ist nun mal informativer bzw "lebendiger". Meiner Kenntniss nach seid ihr die Einzigen mit deutschsprachigem Test! Was ich eig sagen möchte: Danke - ihr habt mich bewegt die Superduke zu kaufen also bleibt am Ball und macht weiterhin so geniale Videos!!!
Hallo an die 1000PS Redaktion! Wirklich super wie ihr den Vergleich aufgebaut habt. Hier kann weder ein BMW, noch ein KTM-fan beleidigt sein. Finde ausserdem super, dass euch Themen wie Sitzposition, technische Ausstattung und Charakteristik der Mopeds wichtig sind. Nicht so wie bei anderen (gedruckten) Magazinen, wo die Mopeds nach ihrer Wheeliefähigkeit, und wie geil man im T-shirt mit der Pfeifn im Mund um die Kurve fahren kann, beurteilt werden. Des mit der Unterhosn war auch super. Lg ein Yamaha-Pilot
Hi! wie man es von euch gewohnt ist, ein klasse test! beides hammer motorräder. ich finde wenn man im gebirge österreichs zuhause ist und einem der preis egal ist, ist auf jeden fall die ktm die bessere wahl, vorallem weil der sound die bmw einfach raushaut!
Hallo Nils - Super Video - super Vergleichs-Test!!! 1000PS bringt es wirklich immer am Besten rueber - Fakten und Emotionen verpackt in einem unterhaltsamen Video! Weiter so! ... Ach ja, ich muss immer schmunzeln, wenn Du die Hoechstgeschwindigeit solcher Motorraeder in einer 90 km/h Zone testest ;-) Aber mit den Bikes kann man ja dem Sensenmann auf und davon fahren - genial!!!
Die 90er Zone befindet sich im Südspanischen Hinterland auf einer 5km langen Geraden. Die Geschwindigkeitsbegrenzung dient vermutlich nur dazu, dass die spanischen Karren nicht bei >90 auseinander fallen.
Ich für meinen Geschmack finde die BMW anschaulicher. Auch technisch würde ich sie bevorzugen weil sie doch mehr der Allrounder ist. Wenn nur dieser elende Brotkasten nicht wäre....
Sehr guter Test. Habe mir die Duke im Januar bestellt, war wohl eine gute Entscheidung von mir. Ein Test der Duke auf dem Prüfstand währe natürlich auch mal Cool. Wegen der echten , vorhandenen Leistung meine ich. Grüße an das 1000 PS Team, macht weiter so.
Wirklich ein super Test! Ich weiß schon warum ich euch abonniert habe ;-) Aber eine kurze Frage: Mit welcher Kamera wurden die Details an den Mopeds gefilmt? Danke schon mal und Linke zum Gruß -Nubbuk
3:01 warum das plötzliche bremsen? was war denn da rechts am Strassenrand? Polizei ? Blitzer ? da wär doch noch mehr gegangen, Du hattest doch "erst" 221 km/h auf der Anzeige xD Aber ein echt super Test ! Sehr informativ und auch irgendwie sehr spannend wenn man einen Favoriten hat :)
Warum wird hier teilweise geheult, dass der Preis der tkm so hoch ist? Absolut fair und angemessen. Viel schlimmer ist da die Tatsache, dass es für 2014 keine mehr gibt :(
Super Test wie immer bei euch aber ne frage, wegen dem Preis wen ich auf die Homepage von BMW geh und dort mir die genannten „Feature“ dazu rechnen lasse kommt man auch auf eine stolze Summe von EUR 14.210,00 und da sind nicht mal die Schmiederäder für 2000€ dabei. Bei der KTM sind die Niederdruckgussverfahren hergestellten Leichtmetallräder schon dabei da müsste doch das Preis/Leistung Verhältnis bei der KTM besser sein weil alles schon dabei ist ohne groß noch Zeug dazu kaufen zu müssen oder sehe ich das falsch?
Bei emotionalen Dingen rationel zu vergleichen ist immer schwer. Insgesamt habe ich bei der vollausgestatteten BMW sicherlich das bessere Preis / Leistungsverhältnis. DDC, ABS, DTC - wenn ich will Heizgriffe und Schaltautomat auch noch mit ran. das passt schon sehr gut. Konkret bei den Felgen würde ich sagen: Serienmäßig sind die KTM Felgen etwas schärfer, die HP4 Felgen von BMW aber noch mal eine andere Liga.
Toller Test, danke dafür. Als PS-Abonnent bin ich zuletzt doch enttäuscht von den abgelieferten Tests, insbesondere der Jargon, der eher an ein paar vollgekiffte PS-Junkies erinnert. Da macht das doch mehr Spass, bei Euch zuzuschauen und sich eher "sachdienliche Hinweise" zu beschaffen. Weiter so!
Leute schaut mal bitte auf eure Website. Wenn man auf "Testbericht hier lesen" klickt, kommen nur Bilder. Noch nirgends find ich einen ausführlichen Artikel. Aber schonmal hammer 10 Minuten solches Material kostenfrei zur Verfügung zu stellen. Und nicht auf 2 Seiten für 4€ in ne dumme Zeitung - Danke jungs.
Der Testbericht wurde dieses mal aufgrund des umfangreichen Videos auf die Bildergalerie aufgebaut. Dort findest du Bildunterschriften mit allen wichtigen Facts.
Ich mag eure Test sehr und vor allem bei so welchen Sachen wo es wirklich schwer ist sich zu entscheiden nehmt ihr doch eine Last ab, aber ich habe eine Frage ^^ Macht ihr irgendwann vielleicht mal zu 125er Tests ? Ich weiß, dass ihr die Duke oder auch die YZF schon getestet habt, aber es wäre auch mal schön zusehen wie das zum Beispiel mit Motorrädern wie der DT 125X ist. Diese werden zwar nicht mehr gebaut, gehen aber auf Mobile.de noch zu satten Preisen weg und sind sehr begehrt :)
Hallo 1000PS Team, finde den Vergleichstest schon nicht übel. Allerdings vermisse ich bei der ganzen vergleicherei das Nacked Bike der Nacked Bikes. Die neue Tuono V4R APRC ABS. Ich finde die gehört da mit dazu. Kann natürlich sein das Ihr die BMW und KTM Zuschauer nicht vergraulen wollt wenn die Tuono diese beiden Probanden in Grund und Boden stampft mit ihrer noch besseren Elektronik und dem besten Abs seid es sowas auf 2 Rädern gibt. Von der in allen Lebenslagen mehr als ausreichenden Power ganz zu schweigen. Und das müßt Ihr sogar zugeben, Fahrwerkstechnisch gibt es jawohl absolut nix besseres. Liebe Grüße Peter
Hi. Wir sind da eben anderer Meinung. Die Tuono lassen wir dann gerne mal gegen den Rest der Nakedbikes antreten. Aber mit S1000R und SD1290R kann die Tuono nicht mithalten.
***** so eine lächerliche Aussage hätte ich von Euch jetzt nicht erwartet. Ich denke Ihr solltet euren Job wechsejn und das jemand machen lassen der was von der Materie versteht
***** HAHA Nästy Nils, jetzt haben Leute vom Fach mal nen Vergleich gemacht zwischen S100R und SD 1290R und Tuono. Was denkst Du wer gewonnen hat. Lies Dir mal die neue PS durch. Falls Du des lesens mächtig bist. HAHAHA
***** Also nochmals , nicht nur die neue PS sieht das ein bißchen anders, auch MCN hat nun ein Supernacked zum eindeutigen Sieger auf der Piste gekührt. Ich jedenfalls kann Eure doch ziemlich arogante Meinung über die Tuono ( kann nicht mithalten ) nicht nachvollziehen.Seid so gut und lasst sie gegeneinander antreten.Nur das wir uns verstehen,ich finde die BMW geil und die Superduke affengeil,aber trotzdem sollte man objektiv bleiben.Finde Eure Videos aber sehr gut.
Gutes Video, toller Bericht aber ich hät da eine kleine Kritik. 280kmh auf einer öffentlichen Landstrasse? Währe für einen Geschwindigkeitstest nicht eine Rennstrecke geeigneter? Nicht das ich euren Fahrern kein Talent zur Sicherheit zugestehe aber im Interesse der Allgemeinen Sicherheit. Bin sicher ihr versteht was ich meine :)
zu den hatern weiter unten: die tuono ist ein eigenes kapitel und hat mit den beiden getesteten nicht so viel gemeinsam, als dass man sie zu 3. gegeneinander vergleichen kann. Der Vergleich zwischen BMW und KTM passt absolut perfekt, da sie einfach die am besten passenden gegenstücke sind. Bin die 1290er duke vor kurzem probegefahren, war echt klasse aber das nervigste war der OEM schalthebel; viel zu kurz bei den zehenspitzen. wie seit ihr damit zusammengekommen? der verstand sagt bmw wegen dem P/L verhältnis, haben will ich aber eigentlich die ktm^^
Hab die KTM neulich als Racing Edition in Saalfelden/Ö. beim Händler stehen sehen und muss schon sagen, dass das Gefährt ne mächtige Kante ist und ordentlich was her macht. Mit Nasty-Nils Angaben wäre mir die Gute bei meinem letzten Motorradtag förmlich wie auf den Leib geschneidert. :) :) :)
Vom Eindruck, den ich jetzt in dem Video gewinnen konnte würde ich eher zur BMW tendieren. Muss auch zugeben, dass ich von der Supdersportlerfraktion stamme :D Denke, beide Motorräder sind der Hammer und Kritikpunkte aussprechen ist wohl eher "Jammern auf aller höchstem Niveau" :P Aber dafür sind Tests nunmal da :) Mag eure Test wirklich.
Wirklich gelungener Test! Was leider wie immer fehlt sind Angaben zu Garantiezeit und natürlich ein ausführlicher und ehrlicher Langstreckentest. Vor allem bei viel verkauften Bikes wäre es schon interessant, wie die nach 50.000 Kilometern dastehen. Wir sind ja nicht beim Händlerblättchen REITWAGEN, wo jede/r mit einem Vorjahrsmodell als erbärmlicher Looser hingestellt wird *g*
Zwei phantastische Bikes, jetzt muss ich nur noch 1 bis 3 Saisonen auf meiner - im vergleich zu diesen Eisen - schwachbrüstigen F800R trainieren und vielleicht klappts dann mal mit der Beherrschung von einer dieser beiden Madonnas auf Rädern :)...
Ich habe mir das Video angesehen. Wie schnell Ihr auf der Landstraße (257km/h) mit Tempobeschränkung 90. (Minute 2:27) fährt ist aus meiner Sicht unverantwortlich. Versucht das doch auf den Rennstrecke oder wenn schon auf der Landstraße, dann zeigt so was nicht im Video als Vorbild für andere Organspender wie wir Motorradfahrer leider oft genannt werden. Bei solchen Videos ist das zu verstehen und kein gutes Erscheinungsbild für Euch.
Schließe mich an, Super Test. Ein Leistungsprüfstandwettbewerb würde mich interessieren. BMW = 160 PS ; KTM 180 in der Werbung, 173 im Fahrzeugschein und 163 PS auf dem Prüfstand habe ich in einer Motorradzeitschrift gelesen. Bitte um Prüfstand!:)
Naja. Für den unteren Drehzalbereich würde ich schon gerne mal die KTM mit dem Dicken 2 Zylinder ausprobieren. Das ist bestimmt der Hammer. Alles in allem - 2 klasse Bikes.
Ich habe die BMW schon blind bestellt. Sie fasziniert mich total. Fähre zur Zeit eine SV1000S und möchte mal wieder einen 4 Zylinder. Die KTM ist auch schön, ist mir aber etwas zu aufrecht.
Top Test und beides Supermaschinen ! Als BMW Fahrer und Boxerfan würde mir der Motor der KTM in der BMW gefallen :-) 2 Zylinder richtet halt die Häärchen auf dem Arm auf da kann der Nähmeschinensound der BMW nicht mithalten im Punkto Emotion.
So unterschiedlich sind dann doch die Geschmäcker (zum Glück). Auch wenn ich die ktm optisch sehr gelungen finde und ich mich mit meinen 189cm beim "Probesitzen" tatsächlich einen Tick wohler auf ihr gefühlt habe, so kann und konnte mich die Charakteristik eines zwei Zylinders noch nie überzeugen und vor allem der Sound klingt im Vergleich zu einem ausgedrehten Vierzylinder einfach nur erbärmlich ....furchtbar, was deine Entscheidung für mich jedoch schlussendlich wieder verdammt einfach gemacht hat :)
Ich habe einen Fehlkauf gemacht, die KTM ist ein einziger Schrott Hufen, ständig kaputt, mehr Werkstatt als fahren und die Qualität zu diesem Preis einfach lachhaft
ich bin supersportler und kann nur dank dem herrn sagen dass er uns so eine herarusforderung geschenkt hat, unglaublich wer brauch diesen elektronischen scheiss...ich träume von motorrad pur ohne elektronik und vale auch...
Leistung haben beide so viel, dass man sie nie voll auf die Straße bringt. Und ob die Traktionskontrolle jetzt 20PS oder 40PS wegregelt spielt doch eh keine Rolle. ;) Für mich sind die technischen (elektronischen) Features der BMW der Punkt, weshalb bei mir die BMW klar gewinnen würde. Ob Schaltassi, DDC, Tempomat (sollte man mal testen, ist wirklich angenehm), etc. Da kommt die KTM nicht mit. Und dann ist da noch der Preisunterschied.
Nein ich bin nicht neidisch,das ist Tatsache! Ich rede nur von den Beschleunigungswerten, nicht von kurvigem Terrain,da kann man schon wegen der elektronischen Fahrhilfen nicht mithalten! Ist leider so muss man hinnehmen!!!!!
Auf den Vergleich hat die Motorradwelt gewartet! Hammer Video!! Sehr informativ und das Fazit zum Schluss bringt's wohl auf den Punkt ;)
Danke. freut uns!
Ihr liefert einfach die besten Tests ab!
Kenne keine anderes Team (egal ob Motorsport oder sonst was), das so locker vor der Kamera steht und dabei nicht das Wesentliche aus den Augen verliert.
Daumen hoch und ein Abo mehr!
Danke dir, wir freuen uns über das Lob!
bestes video was den vergleich der 2 bikes betrifft!
danke für die ausführlichkeit!
Allgemein sind mir die Reden in solchen Videos sonst immer ein Grauen. Einfach nur langweilig. Das Meiste kann jeder selber nachlesen.
ABER bei euch ist es JEDES MAL ein Super Bericht - und euer Sprecher hier berichtet auch jedes Mal absolut TOP. Der Mann weiss es einfach - und erzählt nicht nur irgendwelchen Brei. Grosses Lob an Euch.
Danke sehr steinert!
Einer der besten Vergleichstests, die ich je gesehen habe! Gratulation!
Danke für das Feedback.
English Version now online! Comparison-Test | KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R
Wie ich fesstellen musste ist es nicht allzu einfach eine Superduke 1290 R Probe fahren zu können...
Dank eurem Test habe ich mir die oben gennante Maschine gekauft
-weder Probesitzen noch fahren!
Ich hab mir einige Internetberichte durchgelesen aber ein Video ist nun mal informativer bzw "lebendiger".
Meiner Kenntniss nach seid ihr die Einzigen mit deutschsprachigem Test!
Was ich eig sagen möchte: Danke - ihr habt mich bewegt die Superduke zu kaufen also bleibt am Ball und macht weiterhin so geniale Videos!!!
Danke für Dein Feedback. Wir sind uns sicher, dass Du viele herrliche Tage mit der SD1290R haben wirst.
Hallo an die 1000PS Redaktion! Wirklich super wie ihr den Vergleich aufgebaut habt. Hier kann weder ein BMW, noch ein KTM-fan beleidigt sein.
Finde ausserdem super, dass euch Themen wie Sitzposition, technische Ausstattung und Charakteristik der Mopeds wichtig sind. Nicht so wie bei anderen (gedruckten) Magazinen, wo die Mopeds nach ihrer Wheeliefähigkeit, und wie geil man im T-shirt mit der Pfeifn im Mund um die Kurve fahren kann, beurteilt werden.
Des mit der Unterhosn war auch super.
Lg ein Yamaha-Pilot
Schön, dass es dir gefallen hat!
Wir freuen uns über jedes Feedback
Hi! wie man es von euch gewohnt ist, ein klasse test! beides hammer motorräder. ich finde wenn man im gebirge österreichs zuhause ist und einem der preis egal ist, ist auf jeden fall die ktm die bessere wahl, vorallem weil der sound die bmw einfach raushaut!
Hallo Nils - Super Video - super Vergleichs-Test!!! 1000PS bringt es wirklich immer am Besten rueber - Fakten und Emotionen verpackt in einem unterhaltsamen Video! Weiter so! ... Ach ja, ich muss immer schmunzeln, wenn Du die Hoechstgeschwindigeit solcher Motorraeder in einer 90 km/h Zone testest ;-) Aber mit den Bikes kann man ja dem Sensenmann auf und davon fahren - genial!!!
Die 90er Zone befindet sich im Südspanischen Hinterland auf einer 5km langen Geraden. Die Geschwindigkeitsbegrenzung dient vermutlich nur dazu, dass die spanischen Karren nicht bei >90 auseinander fallen.
haha super Review am Ende!! Toller Test!
danke
Brav gefahren Nilsi :)
Fazit ist das Beste !
danke :-)
Einfach toll eure Videos, ich bin auch schon beide Bikes gefahren und stimme euch bei! Weiter so!😄
Welches der beiden Bikes ist euer Gewinner und aus welchen Gründen ?
Rein Optisch gefällt mir die BMW besser. Denke das wäre der ausschlaggebende punkt für mich da beide Maschinen top-Motorräder sind.
Ich für meinen Geschmack finde die BMW anschaulicher. Auch technisch würde ich sie bevorzugen weil sie doch mehr der Allrounder ist. Wenn nur dieser elende Brotkasten nicht wäre....
Endeutig KTM, in jeder beziehung, einziger Minuspunkt ist jedoch der Preis :-(
92MarcoW
bin auch der bmw fan und sie sieht besser aus. aber der ktm sound ist gigantisch
Gero K und das design
Sehr guter Test.
Habe mir die Duke im Januar bestellt, war wohl eine gute Entscheidung von mir.
Ein Test der Duke auf dem Prüfstand währe natürlich auch mal Cool.
Wegen der echten , vorhandenen Leistung meine ich.
Grüße an das 1000 PS Team, macht weiter so.
freut uns danke
Wirklich ein super Test! Ich weiß schon warum ich euch abonniert habe ;-)
Aber eine kurze Frage: Mit welcher Kamera wurden die Details an den Mopeds gefilmt?
Danke schon mal und Linke zum Gruß
-Nubbuk
Danke schön :-)
Gefilmt wurde größtenteils mit Canon XF100 und ein paar Aufnahmen stammen von offiziellen Pressematerial von BMW.
yeaaahhhhhh......!!!!!! 1000PS !!!!! eure vids sin hald de besten !!! Nasty Nasty N. !!!!
DAnke :)
3:01 warum das plötzliche bremsen? was war denn da rechts am Strassenrand? Polizei ? Blitzer ?
da wär doch noch mehr gegangen, Du hattest doch "erst" 221 km/h auf der Anzeige xD
Aber ein echt super Test ! Sehr informativ und auch irgendwie sehr spannend wenn man einen Favoriten hat :)
Richtig geiler Test, Danke!!!!
danke, wir bemühen uns
Warum wird hier teilweise geheult, dass der Preis der tkm so hoch ist? Absolut fair und angemessen. Viel schlimmer ist da die Tatsache, dass es für 2014 keine mehr gibt :(
Super Test wie immer bei euch aber ne frage, wegen dem Preis wen ich auf die Homepage von BMW geh und dort mir die genannten „Feature“ dazu rechnen lasse kommt man auch auf eine stolze Summe von EUR 14.210,00 und da sind nicht mal die Schmiederäder für 2000€ dabei.
Bei der KTM sind die Niederdruckgussverfahren hergestellten Leichtmetallräder schon dabei da müsste doch das Preis/Leistung Verhältnis bei der KTM besser sein weil alles schon dabei ist ohne groß noch Zeug dazu kaufen zu müssen oder sehe ich das falsch?
Bei emotionalen Dingen rationel zu vergleichen ist immer schwer. Insgesamt habe ich bei der vollausgestatteten BMW sicherlich das bessere Preis / Leistungsverhältnis. DDC, ABS, DTC - wenn ich will Heizgriffe und Schaltautomat auch noch mit ran. das passt schon sehr gut. Konkret bei den Felgen würde ich sagen: Serienmäßig sind die KTM Felgen etwas schärfer, die HP4 Felgen von BMW aber noch mal eine andere Liga.
*****
Ok das stimmt auch wieder. :/
Toller Test, danke dafür. Als PS-Abonnent bin ich zuletzt doch enttäuscht von den abgelieferten Tests, insbesondere der Jargon, der eher an ein paar vollgekiffte PS-Junkies erinnert. Da macht das doch mehr Spass, bei Euch zuzuschauen und sich eher "sachdienliche Hinweise" zu beschaffen.
Weiter so!
Danke schön !
Cooles viedo, immer informative bericht und das mit coolem dialekt. Weiter so!
Schene Grüß aus Minga
Danke!
6:21 Wie übel schnell geht die denn auf 100? Die Beschleunigung sieht wirlich brutal aus.
Dabei war der Start alles andere als optimal :D
super objektives video!
danke für das feedback
Leute schaut mal bitte auf eure Website. Wenn man auf "Testbericht hier lesen" klickt, kommen nur Bilder. Noch nirgends find ich einen ausführlichen Artikel.
Aber schonmal hammer 10 Minuten solches Material kostenfrei zur Verfügung zu stellen. Und nicht auf 2 Seiten für 4€ in ne dumme Zeitung - Danke jungs.
Der Testbericht wurde dieses mal aufgrund des umfangreichen Videos auf die Bildergalerie aufgebaut. Dort findest du Bildunterschriften mit allen wichtigen Facts.
ist die superduke eigentlich ein zweisitzer?
+ToBi MTA eem ja.
Ok danke für die schnelle Anwort! :)
Hallo. Nice Video.! Könnt ihr mir bitte sagen welches Lied das am Anfang ist? :)
Ich mag eure Test sehr und vor allem bei so welchen Sachen wo es wirklich schwer ist sich zu entscheiden nehmt ihr doch eine Last ab, aber ich habe eine Frage ^^
Macht ihr irgendwann vielleicht mal zu 125er Tests ? Ich weiß, dass ihr die Duke oder auch die YZF schon getestet habt, aber es wäre auch mal schön zusehen wie das zum Beispiel mit Motorrädern wie der DT 125X ist. Diese werden zwar nicht mehr gebaut, gehen aber auf Mobile.de noch zu satten Preisen weg und sind sehr begehrt :)
kingdavid13 wir testen immer nur modellneuheiten. sorry
Hallo 1000PS Team, finde den Vergleichstest schon nicht übel. Allerdings vermisse ich bei der ganzen vergleicherei das Nacked Bike der Nacked Bikes. Die neue Tuono V4R APRC ABS. Ich finde die gehört da mit dazu. Kann natürlich sein das Ihr die BMW und KTM Zuschauer nicht vergraulen wollt wenn die Tuono diese beiden Probanden in Grund und Boden stampft mit ihrer noch besseren Elektronik und dem besten Abs seid es sowas auf 2 Rädern gibt. Von der in allen Lebenslagen mehr als ausreichenden Power ganz zu schweigen. Und das müßt Ihr sogar zugeben, Fahrwerkstechnisch gibt es jawohl absolut nix besseres.
Liebe Grüße Peter
Hi. Wir sind da eben anderer Meinung. Die Tuono lassen wir dann gerne mal gegen den Rest der Nakedbikes antreten. Aber mit S1000R und SD1290R kann die Tuono nicht mithalten.
*****
so eine lächerliche Aussage hätte ich von Euch jetzt nicht erwartet. Ich denke Ihr solltet euren Job wechsejn und das jemand machen lassen der was von der Materie versteht
*****
MCN sagt aber zur Tuono im Vergleich zur SD1290R was anderes.
Ich denke, die sind halt doch unabhängier undvor allen Dingen objektiver.
*****
HAHA Nästy Nils, jetzt haben Leute vom Fach mal nen Vergleich gemacht zwischen S100R und SD 1290R und Tuono. Was denkst Du wer gewonnen hat. Lies Dir mal die neue PS durch. Falls Du des lesens mächtig bist. HAHAHA
*****
Also nochmals , nicht nur die neue PS sieht das ein bißchen anders,
auch MCN hat nun ein Supernacked zum eindeutigen Sieger auf
der Piste gekührt. Ich jedenfalls kann Eure doch ziemlich arogante Meinung
über die Tuono ( kann nicht mithalten ) nicht nachvollziehen.Seid so gut und lasst sie gegeneinander antreten.Nur das wir uns verstehen,ich finde die BMW geil und die Superduke affengeil,aber trotzdem sollte man objektiv bleiben.Finde Eure Videos aber sehr gut.
Gutes Video, toller Bericht aber ich hät da eine kleine Kritik. 280kmh auf einer öffentlichen Landstrasse? Währe für einen Geschwindigkeitstest nicht eine Rennstrecke geeigneter? Nicht das ich euren Fahrern kein Talent zur Sicherheit zugestehe aber im Interesse der Allgemeinen Sicherheit. Bin sicher ihr versteht was ich meine :)
Jasmea' thar danke für dein feedback. wir werden in zukunft vorbildlicher auftreten
zu den hatern weiter unten: die tuono ist ein eigenes kapitel und hat mit den beiden getesteten nicht so viel gemeinsam, als dass man sie zu 3. gegeneinander vergleichen kann.
Der Vergleich zwischen BMW und KTM passt absolut perfekt, da sie einfach die am besten passenden gegenstücke sind. Bin die 1290er duke vor kurzem probegefahren, war echt klasse aber das nervigste war der OEM schalthebel; viel zu kurz bei den zehenspitzen. wie seit ihr damit zusammengekommen? der verstand sagt bmw wegen dem P/L verhältnis, haben will ich aber eigentlich die ktm^^
Genau so geht es mir gerade bei der Super Duke GT vs S1000XR 🤔
ich hab mir ne KTM gekauft :D ich scheiss auf meinen Verstand :P
Hab die KTM neulich als Racing Edition in Saalfelden/Ö. beim Händler stehen sehen und muss schon sagen, dass das Gefährt ne mächtige Kante ist und ordentlich was her macht. Mit Nasty-Nils Angaben wäre mir die Gute bei meinem letzten Motorradtag förmlich wie auf den Leib geschneidert. :) :) :)
wir hoffen doch, dass du noch viele weitere motorrad tage erleben wirst!
top test !
"Wenn Euch alles egal ist, am Kontostand und in der Unterhose"... lol
Vom Eindruck, den ich jetzt in dem Video gewinnen konnte würde ich eher zur BMW tendieren. Muss auch zugeben, dass ich von der Supdersportlerfraktion stamme :D Denke, beide Motorräder sind der Hammer und Kritikpunkte aussprechen ist wohl eher "Jammern auf aller höchstem Niveau" :P Aber dafür sind Tests nunmal da :) Mag eure Test wirklich.
Ke Hil - du sagst des. die unterschiede sind klein, aber jedes bike hat seine stärken
Super video, 1000Dank an 1000Ps!
danke :-) freut uns
Wirklich gelungener Test!
Was leider wie immer fehlt sind Angaben zu Garantiezeit und natürlich ein ausführlicher und ehrlicher Langstreckentest. Vor allem bei viel verkauften Bikes wäre es schon interessant, wie die nach 50.000 Kilometern dastehen. Wir sind ja nicht beim Händlerblättchen REITWAGEN, wo jede/r mit einem Vorjahrsmodell als erbärmlicher Looser hingestellt wird *g*
also selbst die härtesten vielfahrer in der redaktion können noch keinen langstreckentest produzieren. die s1000r ist seit einer woche verfügbar....
Bild??
Das Video wurde noch nicht fertig verarbeitet von UA-cam.
Wenn auf 720p umschaltest sollte es bereits gehen.
Zwei phantastische Bikes, jetzt muss ich nur noch 1 bis 3 Saisonen auf meiner - im vergleich zu diesen Eisen - schwachbrüstigen F800R trainieren und vielleicht klappts dann mal mit der Beherrschung von einer dieser beiden Madonnas auf Rädern
:)...
Ich habe mir das Video angesehen. Wie schnell Ihr auf der Landstraße (257km/h) mit Tempobeschränkung 90. (Minute 2:27) fährt ist aus meiner Sicht unverantwortlich. Versucht das doch auf den Rennstrecke oder wenn schon auf der Landstraße, dann zeigt so was nicht im Video als Vorbild für andere Organspender wie wir Motorradfahrer leider oft genannt werden.
Bei solchen Videos ist das zu verstehen und kein gutes Erscheinungsbild für Euch.
Leider geil!❤😂🚀💯🚀
Schließe mich an, Super Test.
Ein Leistungsprüfstandwettbewerb würde mich interessieren.
BMW = 160 PS ; KTM 180 in der Werbung, 173 im Fahrzeugschein und 163 PS auf dem Prüfstand habe ich in einer Motorradzeitschrift gelesen.
Bitte um Prüfstand!:)
Die 1290er hat lt. Dyno-Leistungsmessung 165PS.
Gemessen von Motorrad News.
Wieviel die 1000R abdrückt weiß ich net.
Kann es sein dass die bmw schneller von 0-100 und 0-200 beschleunigt
Ich konnts nicht genau sehen
Nein
Eh doch
sind schon 2 echte Riesen und echt schöne bikes
und Z1000 ?
z 1000 kann in sachen performance mit diesen beiden motorrädern nicht mithalten. die Z 1000 punktet sicher mit dem radikalen design
okok danke führ anfrage :)
Naja. Für den unteren Drehzalbereich würde ich schon gerne mal die KTM mit dem Dicken 2 Zylinder ausprobieren. Das ist bestimmt der Hammer. Alles in allem - 2 klasse Bikes.
KTM best machine
Ich habe die BMW schon blind bestellt. Sie fasziniert mich total. Fähre zur Zeit eine SV1000S und möchte mal wieder einen 4 Zylinder. Die KTM ist auch schön, ist mir aber etwas zu aufrecht.
Top Test und beides Supermaschinen !
Als BMW Fahrer und Boxerfan würde mir der Motor der KTM in der BMW gefallen :-)
2 Zylinder richtet halt die Häärchen auf dem Arm auf da kann der Nähmeschinensound der BMW nicht mithalten im Punkto Emotion.
So unterschiedlich sind dann doch die Geschmäcker (zum Glück). Auch wenn ich die ktm optisch sehr gelungen finde und ich mich mit meinen 189cm beim "Probesitzen" tatsächlich einen Tick wohler auf ihr gefühlt habe, so kann und konnte mich die Charakteristik eines zwei Zylinders noch nie überzeugen und vor allem der Sound klingt im Vergleich zu einem ausgedrehten Vierzylinder einfach nur erbärmlich ....furchtbar, was deine Entscheidung für mich jedoch schlussendlich wieder verdammt einfach gemacht hat :)
Ich habe einen Fehlkauf gemacht, die KTM ist ein einziger Schrott Hufen, ständig kaputt, mehr Werkstatt als fahren und die Qualität zu diesem Preis einfach lachhaft
Axel Rose wenn man nicht mit umgehen kann
was hat die zuverlässigkeit mit umgehen zu tun?
mein Kollege hat das gleiche mit der BMW also alles gut!!
top👌🏻
ich kann mich NULL entscheiden
BMW ☝🏻☝🏻☝🏻💪🏼💪🏼💪🏼
2:16 haha fahrt mal lieber 90 ;)
KTM 280 km/h kann man völlig vergessen. Tacho 299 km/h ist wirklich so um die 263 km/h(TomTom). So Tacho hat 12% Abweichung. Schreibe aus Erfahrung.
Danke für die Info, dann ist meine 1290 GT ja nicht viel langsamer trotz der fetten Front und mehr Kilos. Laut TomTom 256 km/h, Tacho ca. 275.
"die bmw ist doch deutlich günstiger, wirkt aber insgesamt keinesfalls als das billigere motorrad" ... Hallo?! das ist ne BMW!! :D
ich bin supersportler und kann nur dank dem herrn sagen dass er uns so eine herarusforderung geschenkt hat, unglaublich wer brauch diesen elektronischen scheiss...ich träume von motorrad pur ohne elektronik und vale auch...
Mit 257km/h an der 90er Begrenzung vorbei ..... Cooool
Stingulus ja und die Welt dreht sich weiter und alle beteiligten sind noch am Leben krass !
Any English speaking people here?
sure..
SpeedFreaksAUT :o
Die Bmw ist ja schon bei 100 wo die KTM noch bei 50 tümpelt ^^ 105 zu 53
ausbrowiern
Ich würde die BMW nehmen.
Su schnell aut der Strasse
Der BMW 20 PS mehr,und es sähe klarer für sie aus.....
Leistung haben beide so viel, dass man sie nie voll auf die Straße bringt. Und ob die Traktionskontrolle jetzt 20PS oder 40PS wegregelt spielt doch eh keine Rolle. ;) Für mich sind die technischen (elektronischen) Features der BMW der Punkt, weshalb bei mir die BMW klar gewinnen würde. Ob Schaltassi, DDC, Tempomat (sollte man mal testen, ist wirklich angenehm), etc. Da kommt die KTM nicht mit. Und dann ist da noch der Preisunterschied.
Der Mann sagt in jedem Satz mindestens einmal "aaahhh". Hallo geht's noch.
banana racing er war halt noch geil vom fahren - das waren die letzte reste der dauererektion.
Wo hat er denn die Erektion? Im Hals oder im Kopf?
ktm = Plastikbomber
Und welcher Hersteller verbaut kein Plastik?
Bei KTM kracht und knirscht ja nichtmal irgendwas!
Deshalb knackt sie noch immer nicht die Kawasaki ZX 12 R in den Beschleunigungswerten, die völlig überteuerte KTM!
Neider... xD
Nein ich bin nicht neidisch,das ist Tatsache! Ich rede nur von den Beschleunigungswerten, nicht von kurvigem Terrain,da kann man schon wegen der elektronischen Fahrhilfen nicht mithalten! Ist leider so muss man hinnehmen!!!!!
Thomas Holtkamp sorry aber beschleunigungstechnisch gibts nichts was die superduke schlägt, ich rede von straßenzugelassenen mopeds
@@BmwE-kb4hu doch die S1000R ist schneller
ihr weicheier...
Wobanal warum?
Wobanal ganz ruhig du mit deiner alten yamaha 2 takt crosser mit 90 spitze
BMW ist und bleibt Boss
sind schon 2 echte Riesen und echt schöne bikes