bu konseptte türkçe bir kanalın olması bile büyük bir şansken, üzerine bir de içerik kalitesinin yüksekliği, bireysel olarak senin özverin, anlatımın, diksiyonun, sunumun vesaire harika. emeğine sağlık.
Her iki markada efsanedir dönem dönem eksileri artıları olmuştur birbirlerine karşı ama mesela bir Volvo sürücü olarak şunları söyleyebilirim Scania Volvo dan daha az yakıt yakar Volvo şanzıman ve motor olarak daha sağlamdır ki sizde videoda ağır nakliye araçlarını hep Volvo dan seçmişsiniz Scania görsel olarak daha güzeldir Volvo mekanik kaporta olarak daha sağlam ve basittir örneğin Scaniada plastik aksam basamak panjur vs çoktur ve zamanla bozulur ses yapar o bahsettiğiniz basamaklarla baş edemediler düz eski sistem yaptılar Scaniayi özellikle ülkemizde 2000lerden sonra çok aşırı sevdiler çünkü az yakıyordu retarderi vardı ve güzeldi Şu bir gerçektir retardersiz Scaniayi frenci Cengiz abi sever Peki Volvoda retarder yok mu var isteğe bağlı tabi ama standart koyduğu motor freni sistemi sayesinde çok nadir sipariş edildi.. Sonuç olarak ikiside efsanedir Videonuz için teşekkürler
Uğur üstad, hoş geldin şeref verdin, Sahadan tecrübelerini özetlediğin bilgi ve deneyim dolu yorumun içinde ayrıca teşekkür eder, kazasız belasız bol kazançlar dilerim.❤️
Uğur kaptan merhaba. Scania ve Volvo nun Aynı beygirli araçlarımız var. Scania hem çekiş hem de yakıt konusunda önde. Yakıtı biliyorduk ama çekiş konusunda Scania nın beygiri neden Volvodan daha verimli?
volvo : "tamam kontrol sende ama birşey olursa ben buradayım.." - motor freni kullanirken araç kaymaya baslarsa, kaydığını anlayıp motor frenini otomatikmen devre dışı birakir.boylelikle makaslamayi engeller. - e+ modunda sürerseniz, ayağınızı gazdan çektiğiniz anda vitesi boşa alarak aracın gaz vermeden akmasını sağlar..ancak son kez yaptığınız işlemin gaz olduğundan emin olması gerekir.egerki fren yaptiysaniz boşa atmaz freni -durus modunda kaçıncı viteste kalkacagina yükün ve yolun durumuna göre kendisi karar verir. -aracta ariza cikinca ikazini verir,kendini korumaya alir,sana bozulduğunu söyler, ancak hicbir zaman yolda birakmaz. amerika tircilarin über yeridir,scania nin esamesi okunmazken amerikan pazarında en büyük paylardan birisi volvo'ya aittir.
Dünyada kamyon pazarının belirleyicisi Amerika mıdır yahu :) Scania ABD pazarına girmedi, orası farklı bir piyasa.Kendine has dinamikleri var.Amerikan markası KW vs kamyonları ABD, CANADA, Latin Amerika harici başka ülkelerde de pek göremezsin..kendi kıt'ları için özel yapılmış kamyonlar üretiyorlar çünkü. Volvo' da Amerikan tarzı burunlu Volvo kamyonlarla ABD piyasasında yer alıyor, aynı kamyonları Avrupa vs piayasalara sokmuyor.
Ya kardeşim, sen baya bildiğin kıllı tüylü, yakışıklı bi adammışsın. Görmeden önce, bu işlere hevesli, 16-17 yaşlarında bi kardeşimiz sanıyordum sesinden dolayı. Epey şaşırdım açıkçası. Öncelikle, tebrik ve teşekkür ediyorum kanalın için. Verdiğün bilgiler de ansiklopedik bilgiler. Başarılarının devamını dilerim kardeşim.
750 ton yükü (Dorseler iki katlı ve 300 metre uzunluğunda) 100 metre ileri çeken Volvo kesinlikle rekortmendir.Scania o yükü yerinden hareket ettirmeye kalksa kesinlikle biryerlerini dağıtır.
Tabi ikisinin de birbirine göre avantajları, dezavantajları vardır da Volvo'da en son modelden bir önceki kasa Volvo FH modelinin dış tasarımı bana sanki hiç eskimiyor gibi geliyor. Üretilmeye başlamasından muhtemelen 10, 11 yıl geçmiştir ama nedense dış tasarımı bana hala son model bir çekiciymiş gibi geliyor. Volvo tasarımcılarına helal olsun, tasarımı eskimeyen çekici yapmışlar. :)
Kamyon ilgim olmamasına rağmen izliyorum, ilettiriyorsun. Sesin çok güzel Türkçen de çok güzel, videolarına emek veriyorsun, düzenmelerinden belli oluyor. Koyduğun fotoğraflar videolar sesler çok güzel beni olayın içine çekiyor. Tek eleştirim İngilizce telaffuzun olabilir mesela “king of the road” derken “king ov di rood” gibi söylenmesi ya da “high” derken “hay” diye telaffuz etmen gerekir aslında ama çokta önemli sayılmaz benimkisi biraz kusur aramaya girer sen istediğin şekilde telaffuz et ben yine izlerim :)
Neden mi VOLVO; 1-Başlıca nedeni güç, dayanıklılık ve sağlamlık. 2-SCANİA avrupa pazarında VOLVO ile rekabet ederken, VOLVO amerika pazarındada hüküm sürüyor. 3-SCANİA 770Ps 8 silindirli üniteden alırken, VOLVO 780Ps 6 silindirli üniteden alıyor. 4-Ağır koşullarda VOLVO boy gösterirken SCANİA yok denecek kadar az. 5-Şu bilinen bir gerçek ki, VOLVO dünyanın en sağlam markası ve çarpışma testlerindede bunu en iyi gösteren marka. 6-Kısaca SCANİA asla kötü bir marka değil ama bir VOLVO’da değil.
Önce ikisini en güçlü modellerini bi kullan ondan sonra yorum yap scania asfalt tiridir asfaltta hiçbir marka yanına yaklaşamaz volvo ağır nakliye de çok daha iyidir sağlamdır kolay kolay bisey olmaz ama çekiş olsun iç genişlik scania darmaduman eder
@@burakongiz4322 ikisinin en güçlü modelleri kullanmama gerek yok, teknik verilerini açıp araştırabilirsin. Scania asfaltta iyi demişsinde Volvo asfalttada varken, Scania ağır nakliyede yok denecek kadar az. Herşey asfalt veya iç genişlik değil sağlamlık, dayanıklılık, güç, konfor, bunlarada bakınca Volvonun daha iyi olduğunu anlarsın, marka fanatikliliğin yoksa tabi.
Özellikle 3. şık için size katılmadığımı belirtmeden geçemeyeceğim.Volvo 780hp 6 silindir fakat hacim olarak 16.4lt V8 Scania motoruna karşı 17.3lt hacme sahip.Yani 10hp ekstra beygir aradaki 0.9lt hacimden elde ediliyor.Kendi 16.1lt 750hp 6 silindir motorundan ise 1.2lt daha fazla hacme sahip ve arada sadece 30hp fark var.Sizce bu büyük bir başarı mı? 17.3 lt sıralı 6 silindir yerine 18lt hacme sahip bir V8 üretilse sürücüler ve alıcılar mutluluktan uçmaz mıydı ?
@@yahyayarim5727 yorumun için teşekkür ederim İki markada istese aynı motorlardan 1000 Ps güç alabilir ve alanlarda var, ama sürdürebilirlik açısından problem yaratabilirler. Volvo oyun için yeni kartını 17.3Lt ile belirledi, Scania’ya ben hala buradayım demek istedi. Bence Scania yeni bir V8 motor güncellemesi ile geri gelecek ve ondan sonra asıl güçleri görmeye başlayacağız. 2 markanında kendine göre stratejileri var, Volvo V8 gereksinimi duymuyor zaten 6 silindirden V8’in gücünü alabiliyor. Asıl başarı Scania’nın 6 silindir ile aynı gücü alabilmesi, ama sizde bir V8 motor fanatikliliği görüyorum:)
@@burakongiz4322 kullanmadanda araştırıp öğrenebilirsin, Volvo uzunyolda’da varken Scania ağır nakliye ve şantiyede yok denecek kadar az. Araç kıyaslamak istiyorsan, kıyaslamak istediğin markanın her alanına bakman lazım, sadece genişlik ve hızla bitmiyor herşey.
Bu işim nirvanası Scania ve Volvodur. V8 ile bir adım önde olan scaniadır. Son zamanlarda gençler tanju Akdoğan sebebiyle volvo hayranlıgı duysada son 7-8 senede kamyondan çekiciye geçiş döneminden önce 10 arabadan 6 sı scaniaydı bunu en iyi Bayrampaşa halcileri iyi bilir. Son 7-8 senede de pahalı fiyatına ragmen yine iyi satan markadır scania. Düşünün actrostan 1 milyon pahalı olmasa actors satışının yarısını net alırdı ford fmax alanların yüzde 50 si ise 1 milyon daha fazla parası olsa net scaniayı tercih ederdi. Scania herkesin içinde bir yerde mutlaka vardır
Tanju daha genc bir arkadaw.tanju sebebiyle volvonu seven coluk cocukdur. Eski woferlerin fikrini al sen bak bakalim volvonumu seviyorlar scanianimi. Volvo wahdir😊
Emeğine sağlık dostum. Seni videolarda görmek çok güzel.Kalite her geçen gün artıyor, en iyilerin kıyaslamasını bu kadar detaylı bir şekilde izlemek bizler için büyük şans.Benim düşünceme gelecek olursak, yıllar önce herkesin hatırlayacağı o meşhur Volvo'nun acil fren sistemi sayesinde son anda ezilmekten kurtulan çocuk videosu gözlerimin önünden gitmiyor.Gücü, kuvveti geçtim, Volvo kamyon ve tır( çekici) dünyasında 1 numaradır.
Konseptin harika olmuş fakat bir önerim olacak, Video ve Resim alıntıları tam ekranda gösterip kendini webcam olarak ekranın sağ üstüne koyarsan sanki daha iyi bir görünüm olur.
Namı değer yer uçağı ❤ turbo star hele Fuller olunca alayına gider şimdiki gençler bilmez 50 yaş üstü eski şoförlerin bilmeyeni yoktur 190-38 in ibre tamamen ters döndüğü halde yine gaz yerdi kanat taksan uçacak 90 li yıllar hey gidi gençlik
Kamyonda çekicide iş makinesinde Volvo kardeşim, aynı zamanda S90 otomobil kullanıcısıyım otomobilde de Volvo tek geçer özellikle yakıt, konfor ve yol güvenliği performansı üst seviyededir...
Rekabet iyidir, iki marka da birbirini geçmek adına kendilerini daha da fazla geliştireceklerdir. Umarım bu sadece iki marka arası değil; Renault, İveco, Man gibi üreticilere de yansar.
Seni görmek güzel,hep sesini duyuyorduk, sesin diksiyonun çok güzel,onca bilgiyi araştırıp düzenleyip önümüze sunduğun için teşekkür ederiz, emeğine sağlık
reis saygılar video bildirim şimdi geldi fakat işteyim vede 2024 ekonomosinde tek başıma ayakda durmaya çalışıyorum mesaideyim fabrikadayım. İlk boş zamanda izleyecem zaten bunada emin olabilirsin çünkü ilk kanalı açtığın günden beri takip ediyorum severek her videoyu sardırmadan tek seferde sonuna kadar izliyorum. Ama iş güç ve ekonomik sıkıntılar gezmek tozmak kendine zaman ayırmak başta olmak üzere herseyin önüne geçiyor. Karın coluk cocuklarında dahil
Hafriyat ve piyasa arabalari kullanmış biri olarak basar tonaj ile düzde gider gibi yokus tırmanan araba volvo ve Scania. Aktarma organları ve yürür aksamı volvo daha sağlam ve uzun ömürlü bugün 25/30 yaşında aktif çalışan bir sürü volvo var ama o yaşta Scania cok nadir bulunur iki arabanın kendine gore arti ve eksileri var tabi.
Gücün tanımı farklı bizim agır nakliye şirketimiz var volvo ve man tercih ediyoruz evet scania tork olarak daha güçlü ama şanzıman oranları karıncası şasisin rigidligi saglamlıgı gibi faktörlerde var scania hafriyat ve agır için uygun degil fazla agırın kralı man ve volvo ama man da d38 volvo da 16 olacak ve 16+2 olacak
Hocam seni görmek videoda gerçekten çok hoşuma gitti, birde soru cevap videosu yapsan harika olur. Hatta ilk soruyu ben sorayım sana. Ağır taşıtlara olan bu merak nerden geliyor ? ailede var mı veya bu işi mi yapıyorsun ? ikinci sorum ise sence 8x4 Konfigrüsayonunda hangi marka daha tercih edilebilir ? daha kullanışlı ?
Teşekkür ederim değerli görüşlerin ve önerin için❤️ Evet soru cevap çok mantıklı ama ilk sorunu buradan cevaplayayım, Ağır taşıtlara olan merakım ailemden baba mesleğinden geliyor😎✌🏻
Şöyle bir düşünecek olursak dünyada, genelde aynı ülkenin iki firması arasında rekabet şeklinde ortaya çıkan, zaman içinde hızla büyüyerek global ölçekte birer markaya dönüşmüş örnekler var, McDonald's - Burger King, Mercedes - BMW, Real Madrid - Barcelona, Bosch - Siemens, Boeing - Airbus, hatta Hyundai - KIA da eklenebilir yakın geçmişten ve örnekler çoğaltılabilir. Rekabet doğru yapılır ve ülkede adil rekabet ortamı olursa bu, büyümenin, gelişimin de sağlıklı ve hızlı bir şekilde ilerlemesini beraberinde getirdiğinin kanıtı anlamına gelir. Adı geçen şirketler de bunun somut birer örneğidir. Bizdeki rekabet ve adalet anlayışı maalesef sorunlu.
İkiside güçlü araçlar fakat asıl en güçlü markayı tespit edebilmek için; aynı yol şartlarında aynı tonaj da hatta en üst seviyedeki, motor seçeneklerini kullanarak bu araçları aynı yol şartlarında aynı tonaj da uzun süre limitlerini zorlayacak şekilde test yaparak bu testin sonucunda da arıza yapmadan herhangi bir parçası kırılmayan araç en güçlü araç olmuş olur.
Rekabet değil ! Zaten Volvo ve scanıa 1000 beygir motor üretebilecek kapasiteye sahipler . Başka açıdan bakacak olursak bugün Volvo 1500 beygir motoru araç tanıtır ise ve bunu motor üretim fabrikasının sınırlarını zorlayacak şekilde yaparsa , muhakkak 5 yada 7 yıl yenilik yapamaz ! Çünkü yatırım yapmak zorunda kalır ! Yani işin içinde olan bir olarak söyleyeyim ! Firmalar öyle takıntı değiller , A 599 yapmış , biz de 622 yapalım felan demiyorlar . Tasarım geliştirme ve bunu üretime hazırlama ve tedarik edinebilmesi bu zaten ayları alıyor . Montaj elamanlarının eğitimleri , üretim otomasyon sistemlerinin yeniden proğramlanması ve yeniklerin sisteme hasır hale getirilmesi sadece araç tasarımıyla alakalı değildir . Fabrikasının üretim montaj sistemlerinin değişmesi anlamınıda taşımaktadır . Gelelim tekrar motor kısmına Volvo ve scanıa bugün 1000 ve 1500 beygir motor gücüne sahip araç üretebilirler ! Peki ya sonrası.... Birden elindeki herşeyi ortaya sergilemek belkide kaybetmeni hızlandırır! Biz bu açıdan bakıyoruz . Sistemsel ve zamanlı gelişim yapmak en doğru karardır !
@@sami7947 Sıralı 6 silindir ile 780 bg verebilen markaya bu çocukça yklaşımın kötü olmuş yani burda çıkarman gereken olay birtanesi 1900 lü yıllardan beri v8 ile 770 bg ye gelirken birtanesi v8 ile yaptığını sıralı 6 silindir ile fazlası ile yapbilirim mesajı vermekte meknik ve teknikten anlamıyosan yorum yapmayacaksın
Selam, bu kanalı az önce bu videoyla keşfettim. Belki bir yararım dokunur diye sana bir kaç öneri vermek isterim. Ara videolarda 4:3 olanlarda arka plan olarak kullandığın siyah görsel tek obje olduğu için videodan daha çok dikkat çekiyor. O yüzden daha "pattern" içerikli bir arka plan kullanıp videoyu ortalaman daha iyi olur çünkü sola dayadığında kanal isminin üzerine biniyor. Kanalına bir logo bulmanı öneririm. Grafik tasarım bilgin yoksa Dall-E ya da Copilot'a prompt yazarak yapabilirsin. Monotonluktan çıkarmak için sürekli konuşurken video değil konuşma - müzikli ara görsel ya da video - Konuşma - müzikli ara görsel ya da video şeklinde yaparsan daha profesyonel gözükecektir. Birde hep aynı yüksek seviyede konuşuyorsun. Duygu yok. Örn. Normalde daha sakin ama daha heyecanlı bir bölümde şuanki seviyede konuşabilirsen daha gğzel olucaktır. Emeğine sağlık, abone oldum.
abi ben şu an sesiyle yüzü aynı değilmiş modundayım video ve konu hakkında yorum yapamıyorum 😮😮😢😢😅😅 takibe başladığım zamanlardaki gibi kronolojik videolardan biri olacak sanarak izledim hiç seni beklememiştim doğrusu 🙈🙈😸😸
Tır'cıyız abi hastasıyız hepsine ama bazıları hariç 🙂 hatırlıyorumda 90 lı yılların başları cocuktum izmir fuarında scania 143m nin tanıtımını yapıyolardı.Ve anlatımın harika detaylı teşekkür ediyoruz.
2016 model 600 bin km fh 500 ile 2014 1.300milyon km r440 aynı para soruyom niye scaina alıyoruz volvo alalım diyorum Scanianın parçası ucuz diyor ama volvonun parçası kadar Scanianınki dayanmıyor
Bu işin babası Volvo’dur aksini iddia eden gösterişe daha çok önem veriyordur ama bu meslekte güvenlik donanım ve güç şeklinde sıralama yaparsak sonuç yine Volvo
İsveçliler ve diğerleri… Türkiye’yi yüksek beygirli İsveç makinalarıyla tanıştıran bazı firmalar oldu. Nostaljiye bakarsak Volvo FH1 520 deyince akla Öz Nakliyat, Scania 3 serisi 500 V8 deyince akla Türker Nakliyat, Scania 4 serisi V8 deyince Martaş Lojistik geliyor. Şimdilerde Volvo FH 750 deyince akla internet fenomenleri gelse de bu üstte bahsettiğim araçlar bu firmalar için “kült” olmuş araçlardı. Son olarak bir ekleme yapmak gerekirse, “Volvo mu, Scania mı ?” gerçekten adamı dert sahibi yapar. Zor soru… Eline koluna sağlık, yine mükemmel bir video. 👌
@@izbirakanlarresmi Biz o özlediğimiz jenerasyonun ve şu an herkesin özlemini duyduğu safkan makinalara denk geldik, şansımız o. :) Her nesil bir öncekinin özlemini duyar ama bizden önceki nesil ve bizim de ucu ucuna yetiştiğimiz ağır vasıta nesli çok güzeldi, en azından benim için…
Manlar avrupada en ağır yüklerde eşşek gibi kullanılıyor pek mersedes yok demekki man motorları sağlamki 200 bin ton yükleri çekiyor konvoy olarak maşallah
Güzel bir video sadece küçük bir ekleme, Dünyanın en güçlü Tır ' ı aslında şuanda Çinliler ' de Shacman X6000 bildiğim kadarı ile 800 Beygir. Ancak tabi diğer tüm konularda yada motor performansında Scania yada Volvo ile kapışabilir mi tartışılır.
Bu soruya tirci abilerimiz söyle cevap vermistir (rahmetli Ali Can abi' den de (Alex745Alejandro) duymustum) Scania soför arabasidir pahalidir, konforludur ve soförü düsünür. Volvo ise patron arabasidir, Scania kadar konforlu olmasada ondan daha ucuzdur, yakit ekonomisi Scania' ya göre daha iyi oldugu icin patronu düsünür :)
Axor ve Actros'ları anlattın ancak Atego'yu anlatmadın abi. Kısa bile olsa ufak bir şekilde birde senin ağzından dinlemek isterim Atego'ların hikayesini.
Volkan abi bana kalırsa gücü ve güvenilirlik olarak volvo ama scania'nın ön panjuru, kabim tasarımı daha güzel.Volvo mu scania mı derseniz bir şey soyleyemem çünkü ikisinde seviyorum😅.(Asmr mikrofonu kullanıyorsun gözünden kaçmadı🙃)
@@arm1101 Konu tasarım ise Scania panjuru ile farlarına bir bakın bir de FH panjuru ile farlarına.Panjurdaki SCANİA yazısının iki yanındaki ‘kara delikler’ için de tasarım harikası diyebiliyor musunuz? Scania’nın önünde köşede durup kafanızı bi yukarı kaldırıp bakın gördüğünüz şeyin duvardan bir farkı var mı ?Güzel tasarım için güzel çizgiler olması gerekir, bence eski 112-142 kod numaralı köşeli tasarımlı kupanın çizgileri bile daha güzeldi diyebilirim.Saygılar.
Reyiz saygılar hayırlı günler. Videoyu izledim kaliteli olmuş emeğine sağlık. Ufak bir iş kazası geçirdim evde raporluyum kafamız dalgın hep ekonomik sıkıntılar aklımda ister istemez böyle ufal şeyler oluyor en azından kafamı toparlarım 1 hafta. Eleştirim şudur videoda dünyanın en güçlüsü denilerek öne cıkan scanıa volvo malesefki öyle değil. Jw6 ve shacman x serisi tırlar dünyanın em güçlüleri 780 hp den önce 800 hp net güç ve daha fazla tork değeri ile shacman lider oldu ama adını bile çopu kişi duymadı sadece benim gibi temelden yetişmiş meraklı 3 5 kişi bilir. Önceki videolarda kısaca değinmiştin. Ayrıca volvo 750 meşhur 750 ton videosunda düz yolda 350 basar yük çekti ama shacman Jw6 kamyon olanı basar 165 ton 8x4 ve tırları net 300 ton şantiyede çamurda çalışır bu arada önümüzdeki videoda bölüm kahramanı olarak beni söylermisin paramız yok ama belki sevdamız yeter dostum olmaz mı
Benim kafam da iki marka eğer ortak olsaydı şu an kim bilir kaç beygire çıkarkar dı? Düşüncesi var ve bence ortak olmalılar ve ben ikisi arasın da seçim yapamam yani oyum ikisi de.
Scania'nın tasarımları çoğunlukla İtalyanlar tarafından tasarlandı. Özellikle Scania 3 Serisi, İtalyan Georgetto Giugiaro tarafından dizaynı yapılırken, Scania 4 Serisi de, İtalyan tasarım şirketi Bertone tarafından ortaya çıktı.
bu konseptte türkçe bir kanalın olması bile büyük bir şansken, üzerine bir de içerik kalitesinin yüksekliği, bireysel olarak senin özverin, anlatımın, diksiyonun, sunumun vesaire harika.
emeğine sağlık.
onure ettiniz çok teşekkür ederim hocam, sağ olun 💖
Her iki markada efsanedir dönem dönem eksileri artıları olmuştur birbirlerine karşı ama mesela bir Volvo sürücü olarak şunları söyleyebilirim
Scania Volvo dan daha az yakıt yakar
Volvo şanzıman ve motor olarak daha sağlamdır ki sizde videoda ağır nakliye araçlarını hep Volvo dan seçmişsiniz
Scania görsel olarak daha güzeldir
Volvo mekanik kaporta olarak daha sağlam ve basittir örneğin Scaniada plastik aksam basamak panjur vs çoktur ve zamanla bozulur ses yapar o bahsettiğiniz basamaklarla baş edemediler düz eski sistem yaptılar
Scaniayi özellikle ülkemizde 2000lerden sonra çok aşırı sevdiler çünkü az yakıyordu retarderi vardı ve güzeldi
Şu bir gerçektir retardersiz Scaniayi frenci Cengiz abi sever
Peki Volvoda retarder yok mu var isteğe bağlı tabi ama standart koyduğu motor freni sistemi sayesinde çok nadir sipariş edildi..
Sonuç olarak ikiside efsanedir
Videonuz için teşekkürler
👏👏
👏👏👏
Uğur üstad, hoş geldin şeref verdin,
Sahadan tecrübelerini özetlediğin bilgi ve deneyim dolu yorumun içinde ayrıca teşekkür eder, kazasız belasız bol kazançlar dilerim.❤️
Bu iki hesabı takip ede ede tırcı olduk vebaliniz sevabınız büyük 😂😂😂
Uğur kaptan merhaba. Scania ve Volvo nun Aynı beygirli araçlarımız var. Scania hem çekiş hem de yakıt konusunda önde. Yakıtı biliyorduk ama çekiş konusunda Scania nın beygiri neden Volvodan daha verimli?
Abi sesi yapay zekadan yaptığını sanıyordum çok güzel sesin var🤗
Her geçen gün kalite artıyor. Bizlere güzel bir seyir keyfi sunduğun için teşekkür ederiz
Çok teşekkür ederim katkılaırndan dolayı değerli dostum, kesene bereket, mutlu ettin 💖
volvo : "tamam kontrol sende ama birşey olursa ben buradayım.."
- motor freni kullanirken araç kaymaya baslarsa, kaydığını anlayıp motor frenini otomatikmen devre dışı birakir.boylelikle makaslamayi engeller.
- e+ modunda sürerseniz, ayağınızı gazdan çektiğiniz anda vitesi boşa alarak aracın gaz vermeden akmasını sağlar..ancak son kez yaptığınız işlemin gaz olduğundan emin olması gerekir.egerki fren yaptiysaniz boşa atmaz freni
-durus modunda kaçıncı viteste kalkacagina yükün ve yolun durumuna göre kendisi karar verir.
-aracta ariza cikinca ikazini verir,kendini korumaya alir,sana bozulduğunu söyler, ancak hicbir zaman yolda birakmaz.
amerika tircilarin über yeridir,scania nin esamesi okunmazken amerikan pazarında en büyük paylardan birisi volvo'ya aittir.
Dünyada kamyon pazarının belirleyicisi Amerika mıdır yahu :) Scania ABD pazarına girmedi, orası farklı bir piyasa.Kendine has dinamikleri var.Amerikan markası KW vs kamyonları ABD, CANADA, Latin Amerika harici başka ülkelerde de pek göremezsin..kendi kıt'ları için özel yapılmış kamyonlar üretiyorlar çünkü.
Volvo' da Amerikan tarzı burunlu Volvo kamyonlarla ABD piyasasında yer alıyor, aynı kamyonları Avrupa vs piayasalara sokmuyor.
Aaaa dediklerinin hepsi man da mevcut 😅😅😅😅
Kardeşim bu saydıklarının hepsi scainada mevcut fazlası vardır eksıgı yoktur
Bu saydığın özellikler hafriyat kamyonlarindada var kizakladimi hepsi motor frenini birakiyor vitesi boşa alma 1844 actrosta var
Ya kardeşim, sen baya bildiğin kıllı tüylü, yakışıklı bi adammışsın. Görmeden önce, bu işlere hevesli, 16-17 yaşlarında bi kardeşimiz sanıyordum sesinden dolayı. Epey şaşırdım açıkçası.
Öncelikle, tebrik ve teşekkür ediyorum kanalın için. Verdiğün bilgiler de ansiklopedik bilgiler.
Başarılarının devamını dilerim kardeşim.
Teşekkür ederim Kemal Hocam
Bence Volvo yu Volvo yapan Scania..., Scania yı Scani yapanda Volvodur, yani aralarındaki bu tatlı rekabet ikisini de dünya devi haline getirdi...
750 ton yükü (Dorseler iki katlı ve 300 metre uzunluğunda) 100 metre ileri çeken Volvo kesinlikle rekortmendir.Scania o yükü yerinden hareket ettirmeye kalksa kesinlikle biryerlerini dağıtır.
Tabi ikisinin de birbirine göre avantajları, dezavantajları vardır da Volvo'da en son modelden bir önceki kasa Volvo FH modelinin dış tasarımı bana sanki hiç eskimiyor gibi geliyor. Üretilmeye başlamasından muhtemelen 10, 11 yıl geçmiştir ama nedense dış tasarımı bana hala son model bir çekiciymiş gibi geliyor. Volvo tasarımcılarına helal olsun, tasarımı eskimeyen çekici yapmışlar. :)
Kamyon ilgim olmamasına rağmen izliyorum, ilettiriyorsun. Sesin çok güzel Türkçen de çok güzel, videolarına emek veriyorsun, düzenmelerinden belli oluyor. Koyduğun fotoğraflar videolar sesler çok güzel beni olayın içine çekiyor. Tek eleştirim İngilizce telaffuzun olabilir mesela “king of the road” derken “king ov di rood” gibi söylenmesi ya da “high” derken “hay” diye telaffuz etmen gerekir aslında ama çokta önemli sayılmaz benimkisi biraz kusur aramaya girer sen istediğin şekilde telaffuz et ben yine izlerim :)
Çok teşekkür ederim değerli yorumun önerilerin ve düzeltmelerin için sağ ol❤️
Neden mi VOLVO;
1-Başlıca nedeni güç, dayanıklılık ve sağlamlık.
2-SCANİA avrupa pazarında VOLVO ile rekabet ederken, VOLVO amerika pazarındada hüküm sürüyor.
3-SCANİA 770Ps 8 silindirli üniteden alırken, VOLVO 780Ps 6 silindirli üniteden alıyor.
4-Ağır koşullarda VOLVO boy gösterirken SCANİA yok denecek kadar az.
5-Şu bilinen bir gerçek ki, VOLVO dünyanın en sağlam markası ve çarpışma testlerindede bunu en iyi gösteren marka.
6-Kısaca SCANİA asla kötü bir marka değil ama bir VOLVO’da değil.
Önce ikisini en güçlü modellerini bi kullan ondan sonra yorum yap scania asfalt tiridir asfaltta hiçbir marka yanına yaklaşamaz volvo ağır nakliye de çok daha iyidir sağlamdır kolay kolay bisey olmaz ama çekiş olsun iç genişlik scania darmaduman eder
@@burakongiz4322 ikisinin en güçlü modelleri kullanmama gerek yok, teknik verilerini açıp araştırabilirsin. Scania asfaltta iyi demişsinde Volvo asfalttada varken, Scania ağır nakliyede yok denecek kadar az. Herşey asfalt veya iç genişlik değil sağlamlık, dayanıklılık, güç, konfor, bunlarada bakınca Volvonun daha iyi olduğunu anlarsın, marka fanatikliliğin yoksa tabi.
Özellikle 3. şık için size katılmadığımı belirtmeden geçemeyeceğim.Volvo 780hp 6 silindir fakat hacim olarak 16.4lt V8 Scania motoruna karşı 17.3lt hacme sahip.Yani 10hp ekstra beygir aradaki 0.9lt hacimden elde ediliyor.Kendi 16.1lt 750hp 6 silindir motorundan ise 1.2lt daha fazla hacme sahip ve arada sadece 30hp fark var.Sizce bu büyük bir başarı mı? 17.3 lt sıralı 6 silindir yerine 18lt hacme sahip bir V8 üretilse sürücüler ve alıcılar mutluluktan uçmaz mıydı ?
@@yahyayarim5727 yorumun için teşekkür ederim
İki markada istese aynı motorlardan 1000 Ps güç alabilir ve alanlarda var, ama sürdürebilirlik açısından problem yaratabilirler. Volvo oyun için yeni kartını 17.3Lt ile belirledi, Scania’ya ben hala buradayım demek istedi. Bence Scania yeni bir V8 motor güncellemesi ile geri gelecek ve ondan sonra asıl güçleri görmeye başlayacağız. 2 markanında kendine göre stratejileri var, Volvo V8 gereksinimi duymuyor zaten 6 silindirden V8’in gücünü alabiliyor. Asıl başarı Scania’nın 6 silindir ile aynı gücü alabilmesi, ama sizde bir V8 motor fanatikliliği görüyorum:)
@@burakongiz4322 kullanmadanda araştırıp öğrenebilirsin, Volvo uzunyolda’da varken Scania ağır nakliye ve şantiyede yok denecek kadar az. Araç kıyaslamak istiyorsan, kıyaslamak istediğin markanın her alanına bakman lazım, sadece genişlik ve hızla bitmiyor herşey.
Bu işim nirvanası Scania ve Volvodur. V8 ile bir adım önde olan scaniadır. Son zamanlarda gençler tanju Akdoğan sebebiyle volvo hayranlıgı duysada son 7-8 senede kamyondan çekiciye geçiş döneminden önce 10 arabadan 6 sı scaniaydı bunu en iyi Bayrampaşa halcileri iyi bilir. Son 7-8 senede de pahalı fiyatına ragmen yine iyi satan markadır scania. Düşünün actrostan 1 milyon pahalı olmasa actors satışının yarısını net alırdı ford fmax alanların yüzde 50 si ise 1 milyon daha fazla parası olsa net scaniayı tercih ederdi. Scania herkesin içinde bir yerde mutlaka vardır
ford ile scannıa ne farkı var
Tanju daha genc bir arkadaw.tanju sebebiyle volvonu seven coluk cocukdur. Eski woferlerin fikrini al sen bak bakalim volvonumu seviyorlar scanianimi. Volvo wahdir😊
@@upsoclpozitif audiyle renonun ne farkı varsa ;)
@@velivelizade3461 scania bir numaradır
@@mahirsaylan356 ikiside a noktasından b noktasına gıdıyor çokta birşey göremedim sadece abartılıyor
İşte tam istediğim video 30 dakika boyunca keyifli geçireceğim
Scania 3 serisinin en iyi ticari araç olarak kabul edilmesi gerçekten Scania için çok gurur okşayıcı bir şey olsa gerek.
Muhteşem bir video, bu kadar bilgiyi yalnızca iz Bırakanlar kanalında bulabilirdik, yüreğine sağlık üstad…
mutlu ettin kadim dostum, iyi ki varsın
Hocam mükemmel bir emek var videoda çok keyifle izledim 2 saat te olsaydı izlerdim sıkılmadan.Eline emeğine sağlık devamını bekliyoruz heyecanla 😊
Teşekkür ederim değerli yorumunuz için❤️
Emeğine sağlık dostum. Seni videolarda görmek çok güzel.Kalite her geçen gün artıyor, en iyilerin kıyaslamasını bu kadar detaylı bir şekilde izlemek bizler için büyük şans.Benim düşünceme gelecek olursak, yıllar önce herkesin hatırlayacağı o meşhur Volvo'nun acil fren sistemi sayesinde son anda ezilmekten kurtulan çocuk videosu gözlerimin önünden gitmiyor.Gücü, kuvveti geçtim, Volvo kamyon ve tır( çekici) dünyasında 1 numaradır.
değerli yorumun için sağ ol kadim dostum, verdiğin harika kült video örneği içinde ayrıca teşekkürler 💖
Olumlu bir yorum olarak söylemek isterim ki , dış ses olarak yorumladığın ve hazırladığın videolar daha keyifli izleniyor. Başarılar
Kral Vallahi videolarına senin kadar emek harcayan başka kanal yok
Sağolasın dost 💖 mutlu ettin
Konseptin harika olmuş fakat bir önerim olacak, Video ve Resim alıntıları tam ekranda gösterip kendini webcam olarak ekranın sağ üstüne koyarsan sanki daha iyi bir görünüm olur.
Bir İVECO TURBO STAR 190-48 Geçti Dünyadan
Namı değer yer uçağı ❤ turbo star hele Fuller olunca alayına gider şimdiki gençler bilmez 50 yaş üstü eski şoförlerin bilmeyeni yoktur 190-38 in ibre tamamen ters döndüğü halde yine gaz yerdi kanat taksan uçacak 90 li yıllar hey gidi gençlik
@@MrTruckman34 hastaları halen kullanıyor modifiyeli halini yine yokuşlarda scania`lara duman yutturuyor
Kamyonda çekicide iş makinesinde Volvo kardeşim, aynı zamanda S90 otomobil kullanıcısıyım otomobilde de Volvo tek geçer özellikle yakıt, konfor ve yol güvenliği performansı üst seviyededir...
Rekabet iyidir, iki marka da birbirini geçmek adına kendilerini daha da fazla geliştireceklerdir. Umarım bu sadece iki marka arası değil; Renault, İveco, Man gibi üreticilere de yansar.
Reis seni artık her videoda böyle görmek istiyoruz ❤
teşekkür ederim sağolasın 💖
Seni görmek güzel,hep sesini duyuyorduk, sesin diksiyonun çok güzel,onca bilgiyi araştırıp düzenleyip önümüze sunduğun için teşekkür ederiz, emeğine sağlık
Çok teşekkür ederim, sağ ol var ol❤️
King of the road boşuna değil hayalimdir kendisi Scania candır
reis saygılar video bildirim şimdi geldi fakat işteyim vede 2024 ekonomosinde tek başıma ayakda durmaya çalışıyorum mesaideyim fabrikadayım. İlk boş zamanda izleyecem zaten bunada emin olabilirsin çünkü ilk kanalı açtığın günden beri takip ediyorum severek her videoyu sardırmadan tek seferde sonuna kadar izliyorum. Ama iş güç ve ekonomik sıkıntılar gezmek tozmak kendine zaman ayırmak başta olmak üzere herseyin önüne geçiyor. Karın coluk cocuklarında dahil
Allah yar ve yardımcınız olsun,bol kazançlar dilerim 💖
@@izbirakanlarresmi tşk ederim eksik olma inşallah ekonomik sıkıntıları birgün aşacağım bu aralar sıkıntı büyük
Ağzına sağlık başkan güzel bir içerikti sıkmadan akıcı anlatmışsın😊
Abi içerik yine kaliteli de maşallah sen de karizma adamsın
Sağol gülüm❤️
Hafriyat ve piyasa arabalari kullanmış biri olarak basar tonaj ile düzde gider gibi yokus tırmanan araba volvo ve Scania. Aktarma organları ve yürür aksamı volvo daha sağlam ve uzun ömürlü bugün 25/30 yaşında aktif çalışan bir sürü volvo var ama o yaşta Scania cok nadir bulunur iki arabanın kendine gore arti ve eksileri var tabi.
Kanalın gidişatı her geçen gün güzelleşiyor, yeni konsept çok güzel olmuş, lansmanların ve sonrasında incelemelerin gelmesiyle büyüme dileği ile
Çok teşekkür ederim güzel dilekleriniz için sağ olun❤️
Hep sesini duyuyorduk reis artik yüzünü de gördük turkiyede bu isin nirvanasısın videolarini bekliyoruz
Çok teşekkür ederim Onure ettiniz sağ olun var olun❤️
kardeşim çok başarılısın tebrikler. Gel gelelim senin görüntün ile sesini birbirine eşleyemiyorum. boş ver biz senin sesini, bilgilerini seviyoruz :)
💖 teşekür ederim dublaj gibi düşünün
Harika anlatım ve mükemmel bir video. Ağzınıza sağlık.
Çok teşekkür ederim Muhammedim sağol varol 💖
Gücün tanımı farklı bizim agır nakliye şirketimiz var volvo ve man tercih ediyoruz evet scania tork olarak daha güçlü ama şanzıman oranları karıncası şasisin rigidligi saglamlıgı gibi faktörlerde var scania hafriyat ve agır için uygun degil fazla agırın kralı man ve volvo ama man da d38 volvo da 16 olacak ve 16+2 olacak
Hocam seni görmek videoda gerçekten çok hoşuma gitti, birde soru cevap videosu yapsan harika olur. Hatta ilk soruyu ben sorayım sana. Ağır taşıtlara olan bu merak nerden geliyor ? ailede var mı veya bu işi mi yapıyorsun ? ikinci sorum ise sence 8x4 Konfigrüsayonunda hangi marka daha tercih edilebilir ? daha kullanışlı ?
Teşekkür ederim değerli görüşlerin ve önerin için❤️
Evet soru cevap çok mantıklı ama ilk sorunu buradan cevaplayayım,
Ağır taşıtlara olan merakım ailemden baba mesleğinden geliyor😎✌🏻
Şöyle bir düşünecek olursak dünyada, genelde aynı ülkenin iki firması arasında rekabet şeklinde ortaya çıkan, zaman içinde hızla büyüyerek global ölçekte birer markaya dönüşmüş örnekler var, McDonald's - Burger King, Mercedes - BMW, Real Madrid - Barcelona, Bosch - Siemens, Boeing - Airbus, hatta Hyundai - KIA da eklenebilir yakın geçmişten ve örnekler çoğaltılabilir. Rekabet doğru yapılır ve ülkede adil rekabet ortamı olursa bu, büyümenin, gelişimin de sağlıklı ve hızlı bir şekilde ilerlemesini beraberinde getirdiğinin kanıtı anlamına gelir. Adı geçen şirketler de bunun somut birer örneğidir. Bizdeki rekabet ve adalet anlayışı maalesef sorunlu.
İkiside güçlü araçlar fakat asıl en güçlü markayı tespit edebilmek için; aynı yol şartlarında aynı tonaj da hatta en üst seviyedeki, motor seçeneklerini kullanarak bu araçları aynı yol şartlarında aynı tonaj da uzun süre limitlerini zorlayacak şekilde test yaparak bu testin sonucunda da arıza yapmadan herhangi bir parçası kırılmayan araç en güçlü araç olmuş olur.
Rekabet değil ! Zaten Volvo ve scanıa 1000 beygir motor üretebilecek kapasiteye sahipler . Başka açıdan bakacak olursak bugün Volvo 1500 beygir motoru araç tanıtır ise ve bunu motor üretim fabrikasının sınırlarını zorlayacak şekilde yaparsa , muhakkak 5 yada 7 yıl yenilik yapamaz ! Çünkü yatırım yapmak zorunda kalır ! Yani işin içinde olan bir olarak söyleyeyim ! Firmalar öyle takıntı değiller , A 599 yapmış , biz de 622 yapalım felan demiyorlar . Tasarım geliştirme ve bunu üretime hazırlama ve tedarik edinebilmesi bu zaten ayları alıyor . Montaj elamanlarının eğitimleri , üretim otomasyon sistemlerinin yeniden proğramlanması ve yeniklerin sisteme hasır hale getirilmesi sadece araç tasarımıyla alakalı değildir . Fabrikasının üretim montaj sistemlerinin değişmesi anlamınıda taşımaktadır . Gelelim tekrar motor kısmına Volvo ve scanıa bugün 1000 ve 1500 beygir motor gücüne sahip araç üretebilirler ! Peki ya sonrası.... Birden elindeki herşeyi ortaya sergilemek belkide kaybetmeni hızlandırır! Biz bu açıdan bakıyoruz . Sistemsel ve zamanlı gelişim yapmak en doğru karardır !
Scania tek yazılım ile zaten 800 PS oluyor yani Scania yine önde
@@sami7947 siz anlattıklarımı anlamamışsınız ! Yazılımdan hiç bahsetmedim bile !
@@sami7947aynen ondan sonra piston sarıp krank kesiyo arabanın babası ya :)))
@@sami7947 Sıralı 6 silindir ile 780 bg verebilen markaya bu çocukça yklaşımın kötü olmuş yani burda çıkarman gereken olay birtanesi 1900 lü yıllardan beri v8 ile 770 bg ye gelirken birtanesi v8 ile yaptığını sıralı 6 silindir ile fazlası ile yapbilirim mesajı vermekte meknik ve teknikten anlamıyosan yorum yapmayacaksın
Selam, bu kanalı az önce bu videoyla keşfettim.
Belki bir yararım dokunur diye sana bir kaç öneri vermek isterim.
Ara videolarda 4:3 olanlarda arka plan olarak kullandığın siyah görsel tek obje olduğu için videodan daha çok dikkat çekiyor. O yüzden daha "pattern" içerikli bir arka plan kullanıp videoyu ortalaman daha iyi olur çünkü sola dayadığında kanal isminin üzerine biniyor.
Kanalına bir logo bulmanı öneririm. Grafik tasarım bilgin yoksa Dall-E ya da Copilot'a prompt yazarak yapabilirsin.
Monotonluktan çıkarmak için sürekli konuşurken video değil konuşma - müzikli ara görsel ya da video - Konuşma - müzikli ara görsel ya da video şeklinde yaparsan daha profesyonel gözükecektir.
Birde hep aynı yüksek seviyede konuşuyorsun. Duygu yok. Örn. Normalde daha sakin ama daha heyecanlı bir bölümde şuanki seviyede konuşabilirsen daha gğzel olucaktır.
Emeğine sağlık, abone oldum.
bence scania : galatasaray , volvo da : fenerbahçe ikisi kavga etmesine gerek yok güç + vb. özellikler konusunda
abi ben şu an sesiyle yüzü aynı değilmiş modundayım video ve konu hakkında yorum yapamıyorum 😮😮😢😢😅😅 takibe başladığım zamanlardaki gibi kronolojik videolardan biri olacak sanarak izledim hiç seni beklememiştim doğrusu 🙈🙈😸😸
Emeğine sağlık Kardeşim🌺🧿
Volvo Fh500 den başlar yıllardır kullanıyorum
Tır'cıyız abi hastasıyız hepsine ama bazıları hariç 🙂 hatırlıyorumda 90 lı yılların başları cocuktum izmir fuarında scania 143m nin tanıtımını yapıyolardı.Ve anlatımın harika detaylı teşekkür ediyoruz.
çok teşekkür ederim değerli yorumun için💖
Arkadaşlar Volvo nun sadece truck yarışları için kullanılan 2750 beygirlik kamyonu var ve motoru fh 16 seri üretim motoru biraz modifiye edilmiş
2016 model 600 bin km fh 500 ile 2014 1.300milyon km r440 aynı para soruyom niye scaina alıyoruz volvo alalım diyorum Scanianın parçası ucuz diyor ama volvonun parçası kadar Scanianınki dayanmıyor
Güç Scania dayanıklılık sürdürülebilirlik Volvo bana göre
Abi seni ilk videolarından beridir izliyorum her seferinde de kalite artıyor ve sevilerek izleniyosun stres olma lütfen❤❤
Erenim teşekkür ederim görüşün ve değerli yorumun için💖
@@izbirakanlarresmi işte seni bu yüzden seviyoruz abi cansınnn en güzel yerlere ulaşman dileğiyle inşallah ♥️♥️♥️
Bu işin babası Volvo’dur aksini iddia eden gösterişe daha çok önem veriyordur ama bu meslekte güvenlik donanım ve güç şeklinde sıralama yaparsak sonuç yine Volvo
Sana sonuna kadar katılıyorum volvo arabanın babasıdır
Sesin ile görüntün 😎 Sakalları kesersen aklımdaki gibi olacak galiba…
Şaka bir yana kardeşim. Her zaman emeğine sağlık 👍👍👍👍
çok teşekkür ederim sağ olun 💖
Yine başından sonuna kadar harika bir video olmuş abi. Yeni konsept de süper🙋🏽♂
Teşekkür ederim Selim dost🙋🏻♂️
Keyifle dinledim, ellerinize, yüreğinize sağlık!
Sağolun Cihan hocam❤️🙋🏻♂️
kardeşim yüzün de sesin kadar güzelmiş emeğine sağlık güzel video olmuş gene.
@@semihdelibas değerli yorum için çok teşekkür ederim sağ ol var ol❤️
Uzun yol serilerinde marka ve model farketmeksizin bazı donanımlar standart olmalıdır
Yorucu günün ardından gelen o güzel bildirim❤❤❤😊😊
İsveçliler ve diğerleri…
Türkiye’yi yüksek beygirli İsveç makinalarıyla tanıştıran bazı firmalar oldu. Nostaljiye bakarsak Volvo FH1 520 deyince akla Öz Nakliyat, Scania 3 serisi 500 V8 deyince akla Türker Nakliyat, Scania 4 serisi V8 deyince Martaş Lojistik geliyor. Şimdilerde Volvo FH 750 deyince akla internet fenomenleri gelse de bu üstte bahsettiğim araçlar bu firmalar için “kült” olmuş araçlardı.
Son olarak bir ekleme yapmak gerekirse, “Volvo mu, Scania mı ?” gerçekten adamı dert sahibi yapar. Zor soru…
Eline koluna sağlık, yine mükemmel bir video. 👌
Teşekkür ederim değerli dost❤️
Verdiğin nokta atışı örneklerin harikulade🌹
Belki biraz acı olacak ama gerçekten de eskiler eskiden güzeldi✌🏻
@@izbirakanlarresmi Biz o özlediğimiz jenerasyonun ve şu an herkesin özlemini duyduğu safkan makinalara denk geldik, şansımız o. :)
Her nesil bir öncekinin özlemini duyar ama bizden önceki nesil ve bizim de ucu ucuna yetiştiğimiz ağır vasıta nesli çok güzeldi, en azından benim için…
420....520....volvonun.rolanti..sesi...tik...tik....tik....ayni.isvec..saati..gibi..❤❤❤❤❤
Manlar avrupada en ağır yüklerde eşşek gibi kullanılıyor pek mersedes yok demekki man motorları sağlamki 200 bin ton yükleri çekiyor konvoy olarak maşallah
Dünyada şuanda seri üretimde olan tek marka var oda cin menşei,li SHACMAN Truck,ın ürettiği 800 HP gücündeki çekicilerdir
Güzel bir video sadece küçük bir ekleme, Dünyanın en güçlü Tır ' ı aslında şuanda Çinliler ' de
Shacman X6000 bildiğim kadarı ile 800 Beygir. Ancak tabi diğer tüm konularda yada motor performansında Scania yada Volvo ile kapışabilir mi tartışılır.
Bence 2026 olmadan SCANIA yeni 800 beygirlik motorunu tanitacaktir
Çok güzel bir videoydu belgesel film tadında olmuş 👍
Teşekkür ederim ❤️
Bu soruya tirci abilerimiz söyle cevap vermistir (rahmetli Ali Can abi' den de (Alex745Alejandro) duymustum) Scania soför arabasidir pahalidir, konforludur ve soförü düsünür. Volvo ise patron arabasidir, Scania kadar konforlu olmasada ondan daha ucuzdur, yakit ekonomisi Scania' ya göre daha iyi oldugu icin patronu düsünür :)
Emeğine sağlık kardeşim çok güzel içerik
İyi seyirler dilerim tekrar sağ olun❤️
Kardeşim emeğine sağlık ikisinide kullandığımı. İçin ilgiyle izledim teşekkürler selamlar Mersin Mezitli
@@kasmsenogul9303 aleykümselam, kazasız belasız…
Resmen zamanda yolculuk yaptık 👍 fakat motokurye olan Ben gecenin ikisinde soluksuz bir şekilde videoyu sonuna kadar izledim belki de tırcı olacağım 😂
kazasız belasız bol kazançların olsun 💖
Alında Mercedes-Benz ve MAN’da bu yarışın içinde olabilecek markalar. Bir de bu iki markanın yarışını anlatan video gelir mi?
ilerleyen süreçte inşallah 💖
11:12 şuan babamda bu kamyon var ve bu kadar eski olduğunu bilmiyordum sorup araştımadığım için çünkü gerek duymadım araç baya iyi duruyor
Babanda ne var dostum onu yaz saçma sapan bı yorum yazmişsin volvomu scania.mi
artık gerçek araçlarla test sürüşü ve anlatımı bekliyoruz
markalardan haber bekliyoruz 💖
Axor ve Actros'ları anlattın ancak Atego'yu anlatmadın abi. Kısa bile olsa ufak bir şekilde birde senin ağzından dinlemek isterim Atego'ların hikayesini.
Usta bence eski hali daha güzel videoların. Yani sen önde değilde sadece sesinin olduğu bizimde videoları izlediğimiz.
Sağlamlık güvenilirlik olarak bana gore volvo her zaman daha iyi
Vay ilk kez uzun video gelmiş. 15 dakika yemek + 10 dakika çay ile güzel gider.
Afiyet olsun Murat dost 💖
İkiside harika bence ama ben Vabis derim tasarım (köşeli tasarım) kabin konforu olarak (sacania kabin daha geniş). Emeklerinize sağlık @izbırakanlar.
değerli yorumunuz için teşekkür ederim 💖
@@serdarrbolater “Tekerlekli duvar!”
Müthiş video emeğine sağlık dostum teşekkürler.
arkadaki duvarı biraz süsle usta yakışır
Net olarak benim tarafım Volvo.
Piyasada Man daf Mercedes diğerleri arasında yaşandımı video gelirmi güzel video olmuş
Seni görmek ne güzel admin bey
Mutlu oldum teşekkür ederim❤️
Yeni formatı çok beğendim kaptan
Sağolasın gülüm 💖
Abi yüzünü görmek sevindirdi bizi ❤
Çok teşekkür ederim sağ ol var ol
Emeğine Sağlık. Sesin sahibini görmek güzel.
Kardesim volvomu scania mi goreceli bisey ama senin yaptigin videolar gercekten harika eline emegine saglik
Çok teşekkür ederim mutlu ettiniz
Mercedes vs Man videosu da gelir mi ?
Muhtemelen gelir sonuçta onlar da alman markaları ve iyi bir ikili bir video bekliyorum
@@CihanYldz-hs2veAynen
Renault Trucks tarihi ile ilgili bir video da yapmanızı tavsiye ederim.
Volkan abi bana kalırsa gücü ve güvenilirlik olarak volvo ama scania'nın ön panjuru, kabim tasarımı daha güzel.Volvo mu scania mı derseniz bir şey soyleyemem çünkü ikisinde seviyorum😅.(Asmr mikrofonu kullanıyorsun gözünden kaçmadı🙃)
Katılıyorum gülüm, aynı duyguları paylaşıyoruz❤️ mikrofon çok güzel blue yeti…
@@arm1101 Konu tasarım ise Scania panjuru ile farlarına bir bakın bir de FH panjuru ile farlarına.Panjurdaki SCANİA yazısının iki yanındaki ‘kara delikler’ için de tasarım harikası diyebiliyor musunuz? Scania’nın önünde köşede durup kafanızı bi yukarı kaldırıp bakın gördüğünüz şeyin duvardan bir farkı var mı ?Güzel tasarım için güzel çizgiler olması gerekir, bence eski 112-142 kod numaralı köşeli tasarımlı kupanın çizgileri bile daha güzeldi diyebilirim.Saygılar.
Eline Sağlık yine gürül gürül bir video olmuş ❤️
Koray teşekkür ederim kesene bereket
Abi her videon birbirinden güzel Allah seni daha iyi yerlere getirsin inşallah seviliyorsun ❤👋🤲
Allah razı olsun dostum sağol varol💖
Güzel bir çalışma olmuş teşekkürler ederim sana kardeşim
Keşke toplulukta saat kaçta geleceğini yazsaydınız
evet haklısınız 💖
Reyizim sesin montaj ise 3 defa göz kırp 😂
@@gokhantaylan8219 👀❤️ :) şükürler olsun kendi sesimiz :)
Bu ses nasıl bu vücuda ait olabiliyor gayet iyi tipin var ama daha ufak birisini bekliyordum ben 😂
Volvo tartışmasız kral 6 silindirle V8 e kafa tutuyo gerisi hikaye
Emeğinize sağlık çok güzel olmuş video
Reyiz saygılar hayırlı günler. Videoyu izledim kaliteli olmuş emeğine sağlık. Ufak bir iş kazası geçirdim evde raporluyum kafamız dalgın hep ekonomik sıkıntılar aklımda ister istemez böyle ufal şeyler oluyor en azından kafamı toparlarım 1 hafta. Eleştirim şudur videoda dünyanın en güçlüsü denilerek öne cıkan scanıa volvo malesefki öyle değil. Jw6 ve shacman x serisi tırlar dünyanın em güçlüleri 780 hp den önce 800 hp net güç ve daha fazla tork değeri ile shacman lider oldu ama adını bile çopu kişi duymadı sadece benim gibi temelden yetişmiş meraklı 3 5 kişi bilir. Önceki videolarda kısaca değinmiştin. Ayrıca volvo 750 meşhur 750 ton videosunda düz yolda 350 basar yük çekti ama shacman Jw6 kamyon olanı basar 165 ton 8x4 ve tırları net 300 ton şantiyede çamurda çalışır bu arada önümüzdeki videoda bölüm kahramanı olarak beni söylermisin paramız yok ama belki sevdamız yeter dostum olmaz mı
Benim kafam da iki marka eğer ortak olsaydı şu an kim bilir kaç beygire çıkarkar dı? Düşüncesi var ve bence ortak olmalılar ve ben ikisi arasın da seçim yapamam yani oyum ikisi de.
Pazar sabahı iyi geldi ağzına sağlık tsk
Teşekkür ederim 💖
Scania'nın tasarımları çoğunlukla İtalyanlar tarafından tasarlandı. Özellikle Scania 3 Serisi, İtalyan Georgetto Giugiaro tarafından dizaynı yapılırken, Scania 4 Serisi de, İtalyan tasarım şirketi Bertone tarafından ortaya çıktı.
Baba Volvo candır gerisi yalandır❤❤
Eline sağlık dostum yine
döktürmüşsün 🔥👏👏