Cara cek sensor tps Honda Beat fi,Vario 110 fi, Vario 125 fi, Scoopy fi
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- Cara cek sensor tps Honda Beat fi, Vario 110 fi, Vario 125 fi, Scoopy fi
berikut dalam video ini saya jelaskan cara cek sensor tps untuk motor beat fi, vario 110 fi, vario 125 fi, scoopy fi, untuk mengetahui kondisi sensor tps itu sendiri, apakah memang benar2 di perlukan penggantian, jadi sedikit banyak agar kita tahu pasti kondisi dari sensor tps tersebut. semoga video tentang cara cek sensor tps ini, sedikit bisa membantu anda semua, apabila di kemudian hari pada motor anda mengalami kondisi atau keluhan seputar mbrebet ataupun di gas mentok malah tenaga hilang.
#koeryman
#sensortps
#matic
#scoopy
#beatfi
#vario125
Terima kasih
Selamat menonton
Jos mantab ilmunya semoga bermanfaat 👍
Terima kasih dukunganya mas.. 🙏🙏
Hadir nyimak saudaraku, menarik sekali pembahasan nya, cara cek sensor TPS
Terima kasih sudah mampir bang..
Semoga bermanfaat... 🙏
Klw brebet nya pas d rpm bawah sj pas kndisi dingin lbh terasa kyk ngmpos vario 125 old, trimakasih sam🙏,!!?
Brebet di rpm bwh beberapa penyebabnya adalah, sensor EOT/ECT yg sudah lemah, TPS yg minta di reset, bisa juga karena fuelpump yg lemah, Untuk solusi paling mudah bisa di coba pasang resistor pada sensor EOT/ECT mas... 🙏
Sudah ketemu solusinya bg? Karena Motor saya juga gini
Wah motor saya juga sama ,begitu di gas poll rasanya seperti ngeden dan seperti di tarik kebelakang.makasih info nya.
Sama sama mase.. 🙏
bang dlm pengukuran multitester itu di Dc atau ohm..terima kasih sukses selalu..
Terima kasih sudah mampir mas.
Dalam pengukuran tersebut, pada multitester saya gunakan skala 20 Volt DC... 🙏
Untuk mio m3 apakah sama mas
Mio m3 sama mas...bisa di cek dengan cara seperti pada video
.....🙏
Kalau ngecek tps yamaha mio m3 apa cara nya sama gitu bg
Sama mas.. 🙏
@@koeryman makasih info nya bg
Iya mas sama sama... Terima kasih sudah mampir.. 🙏
Jos kk
Sekedar berbagi mas...
Terima kasih.. 🙏
Beat deluxe sya brebet di gas awal kcptan 20-38 bng kya bensin mw abis solusi nya apa ya mohon jwb...
Banyak cara bisa di coba mas, cek dulu, jika tidak ada kedipan pada lampu indikator MIL, bisa di coba reset ke MODE 1, dan semoga sembuh...,
Apa benar bisa di ganjel dengan bekas rokok mas?mohon pencerahannya 🙏🙏🙏
Pada beberapa kasus yg saya temui, setelah di ganjal, ada yg sembuh, ada juga yg nihil hasilnya. Jadi tergantung tingkat kerusakan juga mas, di ganjal itu juga solusi, tp menurut saya hanya bersifat sementara, untuk solusi terbaik, tetap di lakukan penggantian, jika memang terdeteksi rusak, dan untuk saat ini sudah banyak sensor TPS yang di jual, dgn harga yang terjangkau... 🙏🙏
Kasusnya sama mas,tapi setiap penggantian part hanya berlaku 1-2 hari normal,lepas tu brebet lagii....pernah ganti sensor 2 hari kumat lagi,trus di suruh ganti busi,uda di ganti sehari kumat lagi...kira² apa lagi ya mass masalahnya😢
Dari cerita mas, saran saya sebaiknya lakukan pemeriksaan menyeluruh menggunakan Scanner, untuk mengetahui kondisi sensor2, nilainya menurun/tidak, juga untuk mengetahui fueltrim dan altitude yang direkam oleh ECU. Dari hasil itu baru nanti bisa di simpulkan apa yang perlu di ganti/perbaiki. Dan untuk langkah yang murah & mudah, bisa di coba cara ini. Cek dulu indikator MIL, ada kedipan/tidak, jika tidak ada kedipan pada lampu MIL..
coba reset TPS, dan selanjutnya kasih resistor pada sensor EOT, dengan ukuran 1,5K s/d 2K ohm,
Setelah pergantian TPS harus di reset pakai scanner baru bisa stabil.lagi
Lampu nya pake lampu bekas korek bisa ga mas?
Bisa saja mas, yg penting lampu LED, dan masih nyala..
Itu ngetes nya pake lampu led ya mas?
Betul mas.. 👍👍
Terima kasih atas dukunganya