Thích thật cảm giác như trở về thời cậu thanh niên 16-17 tuổi có con dream việt lắp pô thái lúc về ga nó cũng kêu bẹp bẹp rất sướng tai 🤣🤣 , còn đây nó là đẳng cấp rồi hay quá anh ơi
300 củ chỉ được bầu catback thì quá đắt. Giá này phải được cả cây từ dowpipe chạy xuống center và bầu catback mới xứng với giá 300tr. Mà thay mỗi cái này thì sẽ ko tăng chút mã lực nào cả. Vì cái dowpipe zin có nhiều lớp tổ ong cản hết lực máy r
mình cũng làm về độ xe bên Singapore,con G63 này bên này bọn mình độ lấy tầm 30 triệu tiền việt ,gầm rú thì khỏi bàn ,ko cần phải mua nguyên cây đắt như vậy.
nghe thì giống động cơ v12 cảm giác ngồi xe này giống mang máng siêu xe lamborghini hoặc con ferari nghe ok phết :) ns chung là đáng đồng tiền bát gạo :))
Nhìn khó hiểu thật ? Có mỗi cây pô mà trên 300 củ ? Kể cả hoàn toàn bằng titan và công cắt hàn thì cũng đáng bao nhiêu so với cái số 300 ?cái logo đắt quá ? Ak này độ lại em 911 lên 850 ngựa và 0 đến 100 có 2.4 giây ? M8 cũng 2.8 giây ... nói chung về hiệu năng AK độ hay hơn các hãng mansory hay kể cả B ?
Đây là tiền cho cái gọi là nghiên cứu bạn hiểu không? Titan cũng không phải loại thường, nó là loại tổng hợp được tạo ra từ phòng nghiên cứu để mang lại độ nhẹ, bền vv... đắt ở chỗ đấy
đỉnh cao của độ xe là về zin :D nhưng quả bô mới nghe phê thật, nghiện phết
Thích thật cảm giác như trở về thời cậu thanh niên 16-17 tuổi có con dream việt lắp pô thái lúc về ga nó cũng kêu bẹp bẹp rất sướng tai 🤣🤣 , còn đây nó là đẳng cấp rồi hay quá anh ơi
Nghe có vẻ như phải remap lại xíu nữa cho hết tiếng bụp bụp😅
300 củ chỉ được bầu catback thì quá đắt. Giá này phải được cả cây từ dowpipe chạy xuống center và bầu catback mới xứng với giá 300tr. Mà thay mỗi cái này thì sẽ ko tăng chút mã lực nào cả. Vì cái dowpipe zin có nhiều lớp tổ ong cản hết lực máy r
mình cũng làm về độ xe bên Singapore,con G63 này bên này bọn mình độ lấy tầm 30 triệu tiền việt ,gầm rú thì khỏi bàn ,ko cần phải mua nguyên cây đắt như vậy.
H3T chắc phải đầu tư cầu nâng xe thôi...thương anh lao động kỹ thuật quá>>>>......
Xưởng độ càng ngày càng chất lượng! Chúc anh ra nhiều sản phẩm mới và đông khách!
nghe thì giống động cơ v12 cảm giác ngồi xe này giống mang máng siêu xe lamborghini hoặc con ferari
nghe ok phết :) ns chung là đáng đồng tiền bát gạo
:))
e cũng làm về độ xe bên Singapore độ trực tiếp trong pô con G63 này giá tầm 20 triệu tiền việt,đỡ phải mua nguyên cây pô mới.
bạn cho mình xin thông tin mình liên hệ
Kỹ sư của hảng họ còn tính đồ ồn bao nhiêu db nửa còn bô độ thì ko tính db thì nó bao thoáng bao ồn rồi hh
Bản akra này vẫn là bản thường thôi làm sao bằng con fadil đc nhỉ😁
giày a Trung chất quá.
A Trung có bộ đồ rất đẹp 👍
Tiếng bắp Giang bơ quá hay 👍
Đã quá a
Màu xe đẹp vãi
Nhìn khó hiểu thật ? Có mỗi cây pô mà trên 300 củ ? Kể cả hoàn toàn bằng titan và công cắt hàn thì cũng đáng bao nhiêu so với cái số 300 ?cái logo đắt quá ? Ak này độ lại em 911 lên 850 ngựa và 0 đến 100 có 2.4 giây ? M8 cũng 2.8 giây ... nói chung về hiệu năng AK độ hay hơn các hãng mansory hay kể cả B ?
Đây là tiền cho cái gọi là nghiên cứu bạn hiểu không? Titan cũng không phải loại thường, nó là loại tổng hợp được tạo ra từ phòng nghiên cứu để mang lại độ nhẹ, bền vv... đắt ở chỗ đấy
E thấy bình thường thôi bác xe hơn chục tỉ cái pô 500 tr thì cũng hợp lý mà
Tại sao độ bô lại tăng đc công suất nhỉ mọi ng????
@@kongkinh5027 cùng thắc mắc, chắc thoáng hơn ^^
Con Pô mà làm hoàn toàn bằng Titan, thì cái xe G63 bán đi cũng không đủ tiền mua đâu cụ. Titan chát lắm.
chất thật
Độ po vậy công an bắt không?
uy lực hơn hẳn
Chỉ dành cho người thừa tiền thôi mà vn ít n quá
Nhìn đẹp trai vãi
Ko hợp lắm. E thấy chỉ pô loại này chỉ hợp với lamborghini thôi.
Anh đeo con daytona hả?
09:08
Khi so sánh 1 cái pô xe với một chiếc xe thương hiệu Việt Nam thì thể hiện điều gì ở đây nhỉ?
theo de po zin chay
Kêu trong xe ồn lắm
Màu sơn là gì vậy anh ơi
China Blue ạ
Dep
po zin nay ban cung 100 trieu
Ko biết liên quan Vụ Báo Tiền Phong