De Thuisbatterij - 1 jaar later
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Onze thuisbatterij is bijna een jaar oud. Ik wou een review maken over mijn installatie en delen wat goed en slecht was.
Ik zou het sowiso opnieuw doen, maar ik adviseer iedereen niet naar de prijs te kijken, maar naar de kwaliteit van je adviseur/instalateur.
/ @fullenergytorhout5055
www.deegesolar...
www.wetenschap...
• De thuisbatterij: de m...
• BMS Cell Balancing | A...
www.solarquote...
Zeer verhelderende video m.b.t. het BYD batterij systeem. Dank voor het gebruikmaken van zoveel details, zie je toekomstige video(s) met veel belangstelling tegemoet.
Thanks!
Dank voor het delen van uw ervaringen, er is nog een lange weg te gaan, maar het zijn de pioniers zoals u die de weg effenen voor de massa's.
Leuk deze visie. Dank!
Thanks!
25:45 Er is een spanningsval over elke kabel, zo ook uw aansluitkabel. Uw gemeten spanning is niet dezelfde als de waarde bij een buur verderop, al zal het uiteraard geen grote afwijking zijn.
Dat klopt wel, nu mijn laadpaal staat relatief dicht tegen de meterkast met een dikke kabel. maar het zal geen 10Volt schelen denk ik. (ik had er bij het maken van het filmpje niet bij stilgestaan moet ik eerlijk bekennen)
@@balconygarden2885 10V op 230V is eigenlijk niet zo veel.. elk toestel verkocht in Belgie kan +-10% aan, dus 23V meer of 23V minder. Dit kan absoluut geen kwaad en is zelfs volledig normaal. Elke verbruiker zal een daling in voltage veroorzaken (hoe groter het verbruik, hoe meer daling) net als elke opwekker een verhoging in voltage zal hebben. Dit is exact de manier dat spanning werkt, zoals je zelf in je filmpje de balancering van batterijen hebt. Om stroom te laten vloeien moet er een spanningsverschil zijn.
Weer leuk gemaakt, dankuwel.
Thanks
High of low voltage battery keuze; het vermogen wat er doorheen gaat is hetzelfde. De verhoudingen tussen Voltage en Ampere veranderen alleen. Het voordeel van een hoog spanning systeem is zoals je meldt de dunnere kabels (minder verlies/kosten). Het nadeel is dat het risico voor jou veel groter is; hoe hoger spanning hoe meer ampere er door je heen loopt als je deze aan zou raken. Omdat het gelijkspanning is, verkrampen je spieren (je kunt niet meer loslaten). Dit risico is bij een 48v systeem wat kleiner (nog steeds niet doen!!!!) Daarmee wil ik niet zeggen dat je keuze de verkeerde is; hoog voltage en hoogfrequent systemen hebben doorgaans meer rendement.
Ik heb mijn byd reeds 6 maand op piekshaving staan. Maar na 9 maand ook al op 99% SOH. Hvm met 4 modules
Heb je een idee hoeveel cycles je hebt?
@@balconygarden2885 123 cylci
@@diallit0 De vraag is natuurlijk altijd hoever de batterij al was (hoe lang in de doos enzo). Ik ben benieuwd hoelang het gaat duren tot hij aan 98% zit bij mij.
Het is wel zo, hoe kleiner de C-Factor die je gebruikt, en hoe minder je een full cycle doet, hoe langer hij zou moeten meegaan. (das was eigenlijk ook de reden van mij om voor een 16.6KWH systeem te gaan).
Opnieuw goeie en duidelijke uitleg Pieter!
Je fix is nu 15% cap als ik het goed begrijp, dus 'mis' je dit volume nu, zou je het nog anders kunnen, zodat je wel onder de 10% kan, zonder recharge?
Goh, die 10% regel is sowiso iets waar je je best aan houd. Is ook de aanbeveling van de meeste merken. Eigenlijk is een batterij een regenput en de omvormer de dompel pomp, gekoeld met water. Referentie : ua-cam.com/video/0ASnpoEpjYM/v-deo.html
Ik heb ook liever dat hij die 'panic recharge' doet, want dat is een onderdeel van zijn onderhoud.
Deze oplossing is ook maar tijdelijk, ik zie in de logs de spanning ook dichter bij elkaar liggen, want de nieuwste blok werkt harder.
Je dod van 90 naar 85 brengen is ook beter voor de levensduur. Full Energy had daar ook een filmpje over, ik zoek het morgen op.
Voorlopig laat ik hem op 15% staan, omdat ik nu net aan 100% vol raak op een goede dag. Tegen midden zomer zet ik hem terug op 10%.
Ik heb hem nu al op 14% staan en dat gaat zonder probleem.
Dag Pieter,
super video!
nu heb ik nog een vraag.
hoeveel kW aan omvormers heb je?
SolarEdge van 5kW en dan nog een 2de.
ik vermoed dat jij dan 3x230V net hebt.
groetjes
Kevin
Dag Kevin
Thanks voor opmerking.
Ik heb voorlopig 1 fase, maar we gaan binnenkort naar 3 fases 400V
Ik heb een 3.68KW omvormer van Solaredge -> dit komt omdat mijn eerste instalateur niet wist dat je ze in 2 richtingen kon leggen, en was nog gesized ivm capaciteits tarief.
Ik heb een 1.1KW omvormer van Solis op mijn tuinhuis
Ik heb een test opstelling gemaakt met 2 APSystems omvormers van 880WP, maar deze mogen niet zomaar aan het net hangen, want dan ga ik over de 5KW. Toen ik ze getest heb heb ik mijn grote omvormer moeten uitschakelen. Dus momenteel liggen die er wel wat verloren bij, maar een kennis wil ze tijdelijk gaan gebruiken in een off-grid opstelling.
Ik heb een GW5000-BH 5KW retrofit omvormer 1 Fase.
Ik ben momenteel nog aan het kijken wat ik ga doen met de retrofit, ofwel ga ik het metertje vervangen naar een 3 fase meter, ofwel heel de retrofit omvormer eruit, normaal gaat het het eerste worden, omdat fluvius momenteel nog toelaat om het verbruik van de andere fasen recht te trekken op 1 fase. Ik heb over mijn omzetting een filmpje gemaakt, staat ook op mijn kanaal.
Hey Pieter! Zeer interessante input van jou, ik heb er alvast weer iets van opgestoken! Open vraag, hoe sta je tegenover het Dynamische energiecontract bij Engie en hiermee de batterij (goedkoop) op te laden op basis van de op voorhand gekende uurtarieven per kWh?
Ik ben er nog niet aan uit. Het idee is op zich goed. Het is beter voor het net, maar het is voor mij een tijdelijk gegeven. Want die dynamische prijzen zijn er door wisselende vraag en aanbod. Dit brengt dat in balans.
Volgens mij gaan ze je op termijn verplichting sowiso je batterij te gebruiken. Staat ook in je premievoorwaarden trouwens.
Ik zie een aantal zaken waar ik zelf nog wat mee worstel om hier mee te gaan spelen:
- laad en ontlaad verliezen
- slijtage batterij
- moeilijker een correcte kWh prijs te bepalen
Voor mij is die laatste belangrijk, omdat ik zelf mijn energie aan mijn werkgever verkoop.
Mooie film! Zou je ook weten of over lange tijd volgeladen (
Ik denk dat het gezonder voor je batterij is om vol te zijn dan leeg. De levensduur tabellen zijn altijd beter als je dod lager is.
Ik heb het even aan chatgpt gevraagd:
Keeping LiFePO4 batteries charged at a very low state of charge (e.g., 10%) for a prolonged period can have certain risks and negative effects on their performance. Here are a few potential risks associated with storing LiFePO4 batteries at low states of charge:
1. Self-discharge and capacity loss: All batteries, including LiFePO4 batteries, experience self-discharge over time. Storing the batteries at a low state of charge increases the rate of self-discharge, which can result in a gradual loss of capacity. This means that when you eventually need to use the battery, it may not provide as much energy as expected.
2. Voltage imbalance: If multiple LiFePO4 cells are connected in series to form a battery pack, keeping the battery at a low state of charge can lead to voltage imbalances between the cells. Voltage imbalances can cause uneven charging and discharging among the cells, which can lead to performance issues and reduced overall battery life.
3. Reduced cycle life: LiFePO4 batteries have a limited number of charge and discharge cycles before their capacity starts to degrade significantly. Storing the batteries at low states of charge can contribute to increased cycle aging, potentially reducing the overall lifespan of the battery.
4. Increased risk of over-discharge: If the battery is already at a low state of charge and left unattended for an extended period, there is a higher risk of the battery discharging further and potentially reaching critically low voltage levels. Over-discharge can lead to irreversible capacity loss or damage to the battery.
To mitigate these risks, it is generally recommended to store LiFePO4 batteries at a moderate state of charge, ideally between 20% and 80%, as mentioned earlier. This helps balance the need to minimize self-discharge and maintain a reasonable level of charge without fully depleting the battery. Additionally, it's a good practice to periodically check the state of charge of stored batteries and recharge them if necessary to prevent excessive discharge.
If you plan to store LiFePO4 batteries for an extended period, it is advisable to consult the manufacturer's guidelines for specific recommendations on storage conditions and optimal state of charge. Following the manufacturer's instructions can help ensure the longevity and performance of the batteries.
Keeping LiFePO4 batteries charged at around 85% state of charge (SoC) for a long time can be a good strategy to balance battery longevity and immediate energy availability. Here are some points to consider:
1. Reduced self-discharge: LiFePO4 batteries have a lower self-discharge rate compared to other lithium-ion chemistries. However, even at a moderate SoC of 85%, there will still be a small amount of self-discharge over time. It's important to periodically check the battery's state of charge and recharge it if necessary to maintain the desired SoC level.
2. Moderate stress levels: Storing LiFePO4 batteries at around 85% SoC helps minimize stress on the cells. High states of charge increase the risk of overcharging, which can negatively impact battery life. By keeping the battery at 85%, you reduce the likelihood of overcharging while still maintaining a sufficient charge level for immediate use.
3. Extended cycle life: LiFePO4 batteries generally exhibit a longer cycle life compared to other lithium-ion chemistries. Operating them within a moderate SoC range, such as 20% to 80% or 30% to 70%, helps maximize their cycle life. By keeping the battery at 85% SoC, you are still within an acceptable range that contributes to a longer overall lifespan.
4. Balancing energy availability and longevity: Keeping the battery at 85% SoC strikes a balance between having immediate energy availability and maintaining battery health. This level of charge allows for a relatively quick response time when you need to use the battery while avoiding the potential risks associated with fully charged or fully discharged states.
It's worth noting that if you plan to store the LiFePO4 battery for an extended period without usage, it's generally recommended to periodically check the state of charge and recharge the battery to the desired level. This helps prevent self-discharge from depleting the battery below the desired SoC and ensures its readiness when needed.
Overall, maintaining LiFePO4 batteries at around 85% SoC for a long time can be a sensible approach to balance energy availability and battery longevity. However, it's still important to consult the manufacturer's guidelines for specific recommendations regarding storage conditions and optimal SoC levels for your particular LiFePO4 battery model.
Chatgpt raad ook aan ze tussen de 20 en 80% te houden(dat is wat tesla eigenlijk ook aanraad):
Yes, it is generally recommended not to discharge LiFePO4 batteries completely or to extremely low voltage levels. While LiFePO4 batteries have certain advantages over other lithium-ion chemistries in terms of safety and stability, discharging them to extremely low voltages can still have negative effects on their performance and longevity.
LiFePO4 batteries have a nominal voltage of around 3.2 to 3.3 volts per cell. It is generally advised to avoid discharging them below 2.5 to 2.8 volts per cell to prevent potential damage and capacity loss. Discharging below these voltage levels can lead to a phenomenon known as "deep discharge," which can cause irreversible chemical reactions within the battery and lead to a permanent loss of capacity.
To maximize the lifespan and performance of LiFePO4 batteries, it is recommended to operate them within a certain voltage range. Typically, it is suggested to maintain the state of charge (SoC) between 20% and 80% for optimal battery life. Keeping the battery within this range helps minimize stress on the cells and reduces the risk of over-discharge or overcharge situations.
It is worth noting that LiFePO4 batteries have a relatively flat discharge voltage curve, which means they can deliver a stable voltage output throughout most of their discharge cycle. This makes it easier to estimate the remaining battery capacity and avoid complete discharge.
To ensure the longevity and optimal performance of LiFePO4 batteries, it is advisable to follow the manufacturer's guidelines regarding charging and discharging limits, use appropriate battery management systems (BMS) to prevent over-discharge or overcharge, and avoid storing the batteries for extended periods in a fully discharged state.
Uw symbooltjes nog eens doornemen. Batterijtjes en lichtpunt verwisseld in schema ? Mijn netwerk impedantie bij de meterkast is ongeveer 0,2 a 0,25 Ohm. Spanning zit nu tussen de 228 en 239 Volt ( Geen panelen , warmtepomp of zware verbruikers aan in de woning , dus alleen externe fluctuatie ).
Klopt, ik dacht dat ik ook vermeld in de video dat ik dat plaatje ergens gehaald had en dat het maar diende als voorbeeld. Als ik het vergeten vermelden ben, dan meld ik het nu :).
Die externe fluctuatie komt ook een beetje van anderen in jouw wijk.
@@balconygarden2885 Klopt precies: Buurman autoladen = -4V netspanning bij mij. Zonnepanelen + zon in de buurt = +8V. Ik heb nu nog 14V ruimte voor mijn panelen ( wat ongeveer met 14KW overeenkomt ) voordat de 253V wordt aangetikt. Ik ga 3.2KW laten plaatsen, dus nog marge.
Hello Pieter, verhelderende info! Je sprak ook over de smappy wallbox als ik het correct heb. Kan deze direct met homewizard p1 digitale meter communiceren of heb je diverse extra modules nodig op de smappee? Ik werk reeds met homeassistant en heb alle gegevens die nodig zijn, en hoop zo geen extra elementen voor de smappee te moeten aankopen. Dank voor de feedback!
Ik had de smappee energie monitor, niet de laadpaal van hun.
een kW is geen kWh, toch iets om op te letten
Ik probeer er op te letten, maar soms sla ik ze door elkaar.
@@balconygarden2885 Simpel trucje: KW is op het moment zelf, KWh is de hoeveelheid (over tijd).
Verder een leuk en informatief filmpje!
@@GerryJacobs Ik weet het wel, ik heb in een ver verleden elektriciteit electronica gedaan :). het ding is, ik maak deze altijd in een single take, het is een hobby projectje in the end. Al heb ik er bij mijn laatste extra op gelet en heb ik een cheat sheet voor mij gelegd nu :)
@@GerryJacobs en thanks :)
@@balconygarden2885 Je haalt ze door elkaar, niet "slaan" 🤣
Actieve balancing lost helemaal niks op gezien LiFePO amper spanningsverschil heeft bij verschillende SoC. Veel balanceren is echt niet nodig tenzij je echt shitcellen hebt. 100mA per 50Ah is normaal al voldoende. Ook ga je de batterijen nooit in brand steken met "hotspots" door verschillende SoC's. De batterij zal tegen de omvormer communiceren om het vermogen te minderen. Waarom is er anders communicatie tussen de 2? En door batterijen in serie gaat altijd dezelfde stroom.
Het ding is, je ziet het aan 2 kanten. als ik aan een hoog vermogen laad (pakweg 4KW) dan zie je hem regelmatig stoppen aan 95% en plots op 100% springen. Ik werd er gek van, zo ben ik in de byd gaan inloggen en de logs beginnen lezen. het van 95% naar 100% springen vind ik niet zo erg, maar het van 10 naar 0 wel (vooral omdat hij dan aan 2KW begint van het net te trekken en dat mij dat een piekmoment oplevert).
ik heb hem nu verlaagd naar 13% en dat is ondertussen al in orde. Maar ik vind het wel een belangrijke om mee te geven, want niet iedereen is zo gek om elk uur naar zen meter te kijken.
Geen g in ( on ) afhankelijk
Alles is afhankelijk ;)
Er is nog zat olie en gas . Dat laatste is enorm schoon . Succes met uw geld weggooien aan de roverheid .
Haha. Hoe bevalt je energierekening?
@@gijsqwerasdf , ah daar komt de aap uit de mouw, het gaat dus helemaal niet om het klimaat. Om het milieu gaat het sowieso niet want zou je geen batterij gebruiken.