Si eu am aceias problema , imi da mis fier pe cilindrul 3 , am schimbat bujii bobina tot la fel merge in 2 pistoane din 3 ! Mai ramane injectorul , si sa fac un test de compresie ! Ciudat este ca pe cilindrul 3 aveam ulei pe filetul bujiei si in bobina ! Era imbibată de ulei ! Nu stiu ce inseamna asta !
Salut,ai idee la o Skoda Octavia 2 1.9 tdi când sunt în trafic și vreau să apăs ambreiajul și să dau treapta mai mica îmi apare bateria in bord și moare motorul 3-4 secunde după își revine,sau în caz că se oprește trb sa dau câteva cheii sa pornească..... Am fost la N electricienii mecanicii au pus 100 testere și nimic....
Salut și eu am u polo la fel 1,4 benzina și sta turata în mers când este pe liber și smunceste la plecare de pe loc, și când sta la ralanti scade turatia ca și cum ar muri motoru și se tureaza iara nu știu ce sa mai făc iam schimbat clapeta și fisele bujiile nu știu am scos injectoarele lam curata nu mai știu ce sa I fac nimeni nu I da de cap va rog niște sugestii ceva sau cine o mai pățit
Păi s-ar putea să fie ca la a mea. Pentru test, cu mașina pornită, mișcă cheia în contact. Dacă se oprește e contactul de vină, e o piesă sub butucul unde intră cheia, care la învârtire pune anumite contacte. E cam greu de testat altfel, și eu am schimbat o grămadă de piese, pentru că ăsta era cel mai greu de schimbat. Dar până la urmă nu am mai scos volanul, am scos contactul rupând-ul în bucăți. Are un șurub care nu poate fi desfăcut decât dacă îl scoți de pe coloana volanului.
@@sfaturipractice23 Astăzi am observat chestia asta am băgat cheia în contact lam pus ca să dau drumu la casetofon și când am mișcat cheia fără sa fie contactu pus sa opri casetofonul mișcările erau sus jos si când mergea când nu mergea doar mișcăm atât fără contact pus
Salut am un golf 4 variant 1.4 benzin masina porneste merg cu ia dar in mer ami apare un martor baterie rosie si se opreste motoru si apas in mers ambreajul si pun intro treapta si dau drumul la ambreaj si porneste iar martor baterie dispare mi poti spune te rog
Salut,am și eu o problema cu un Opel asta g 2.0,pornește foarte greu și mi sa și oprit și din mers,dar pornește foarte greu,adică am traso și cu mașina,împinsă,și câteodată pornește la prima cheie
Nu, l-am reparat imediat ce a venit piesa. Nici nu aveam de gând să merg așa, nu fac improvizații, mai ales la mașină. Am pus asta doar să arăt cum funcționează și să arăt care e soluția de moment.
Știu că e o problemă comună pentru Volkswagen-urile din generația asta, nu știu la alte mașini. Pot fi multe probleme, așa cum spuneam în videoclip, am schimbat și am verificat o grămadă de lucruri înainte să mă apuc de comutatorul de pornire.
Super tutorialele cu polo🙂
Si eu am aceias problema , imi da mis fier pe cilindrul 3 , am schimbat bujii bobina tot la fel merge in 2 pistoane din 3 ! Mai ramane injectorul , si sa fac un test de compresie ! Ciudat este ca pe cilindrul 3 aveam ulei pe filetul bujiei si in bobina ! Era imbibată de ulei ! Nu stiu ce inseamna asta !
Salut,ai idee la o Skoda Octavia 2 1.9 tdi când sunt în trafic și vreau să apăs ambreiajul și să dau treapta mai mica îmi apare bateria in bord și moare motorul 3-4 secunde după își revine,sau în caz că se oprește trb sa dau câteva cheii sa pornească..... Am fost la N electricienii mecanicii au pus 100 testere și nimic....
Salut un sfat am aceaiasi masina nu imi porneste nu primeste curen electromotoru ..
salut , am și eu un bmw e91 318d 2.0d am aceeasi problema și se opreste și pe loc , ma puteti ajuta?
Umbla la mufa calculatorului , da toate mufele jos , spray de contacte , așteaptă sa se usuce , cuplează mufele la loc și drum bun !
Salut și eu am u polo la fel 1,4 benzina și sta turata în mers când este pe liber și smunceste la plecare de pe loc, și când sta la ralanti scade turatia ca și cum ar muri motoru și se tureaza iara nu știu ce sa mai făc iam schimbat clapeta și fisele bujiile nu știu am scos injectoarele lam curata nu mai știu ce sa I fac nimeni nu I da de cap va rog niște sugestii ceva sau cine o mai pățit
Păi s-ar putea să fie ca la a mea. Pentru test, cu mașina pornită, mișcă cheia în contact. Dacă se oprește e contactul de vină, e o piesă sub butucul unde intră cheia, care la învârtire pune anumite contacte. E cam greu de testat altfel, și eu am schimbat o grămadă de piese, pentru că ăsta era cel mai greu de schimbat. Dar până la urmă nu am mai scos volanul, am scos contactul rupând-ul în bucăți. Are un șurub care nu poate fi desfăcut decât dacă îl scoți de pe coloana volanului.
@@sfaturipractice23 Astăzi am observat chestia asta am băgat cheia în contact lam pus ca să dau drumu la casetofon și când am mișcat cheia fără sa fie contactu pus sa opri casetofonul mișcările erau sus jos si când mergea când nu mergea doar mișcăm atât fără contact pus
La mine când era pornită și mișcam se oprea, sau dădea să moară motorul, scădea turația
www.epiesa.ro/comutator-pornire-vw-polo-6n2-1-4-benzina-60-cai-era-662155/14406/100040/epsitem-2133578/
@@sfaturipractice23 Îți mulțumesc mult de ajutor și linc Doamne ajuta
Salut am un golf 4 variant 1.4 benzin masina porneste merg cu ia dar in mer ami apare un martor baterie rosie si se opreste motoru si apas in mers ambreajul si pun intro treapta si dau drumul la ambreaj si porneste iar martor baterie dispare mi poti spune te rog
schimba alternatorul ca te va lasa in drum
Am polo la fel. 1.0 benzina. Nu mai.da curent la pompa de benzina
Salut,am și eu o problema cu un Opel asta g 2.0,pornește foarte greu și mi sa și oprit și din mers,dar pornește foarte greu,adică am traso și cu mașina,împinsă,și câteodată pornește la prima cheie
Si cum ai rezolvat?
Sa mai faci
Salut! Am un golf 4 1.9tdi se oprește în mers și pornește cam greu .ce ar putea fi? Mulțumesc!
Salut. Nu știu, nu sunt mecanic. Eu mă pricep doar la ce am descoperit la Polo 6n-ul meu, benzină.
sunt multe cauze la mine a fost sezorul la volanta
Te salut ai rezolvat problema?
Al meu face la fel sa oprit pe autostrada și nu mai pornește de loc
@@gabimoldovan9499 Salut! La mine a fost clapeta de la accelerație dar a mea pornea după ce se oprea.
@@madutu7099 bn ms fain ... a mea nu mai pornește deloc când vreau sa o pornesc ...curent are ms oricum te salut
Dar ție îți face ITP-ul cu contactul afară?? Mie nu au vrut până nu am reparat-o☹️
Nu, l-am reparat imediat ce a venit piesa. Nici nu aveam de gând să merg așa, nu fac improvizații, mai ales la mașină. Am pus asta doar să arăt cum funcționează și să arăt care e soluția de moment.
Am și eu aceeași problema dar la o Mazda 323f din 1992
Știu că e o problemă comună pentru Volkswagen-urile din generația asta, nu știu la alte mașini. Pot fi multe probleme, așa cum spuneam în videoclip, am schimbat și am verificat o grămadă de lucruri înainte să mă apuc de comutatorul de pornire.
Eu i-am luat fise noi bujii noi , să vad la delcou
Și după motorașul pas cu pas
Transformatorul ăla se cheamă bobină de inducție!
Schimbai motorul și caroseria și o sa meargă fără probleme 😮
Merge fără probleme și acum. Crezi că se fac mașini mai bune acum? Poate doar electrice ca mecanică, dar pe tablă si altele...