Спасибо!Вставлю свои 5 копеек в защиту US NAVY"Второй бой у Филиппин".Там противостояла "Прибрежная эскадра",Под командованием Адмирала Кинкейда,состоявшая из древних,вынутых со дна Пёрл-Харбора линкоров,конвойных авианосцев,и эскортных эсминцев.То есть,флот для поддержки войск на берегу.У тех "барж" скорострельность была не велика,стреляли они по берегу осколочно-фугасными снарядами туда куда указывали специально обученные артиллерийские корректировщики.И самолёты с "Авианосцев-джипов" стартовали с осколочно-фугасными бомбами против целей на суше.А тут-вдруг откуда не возьмись появился в рот ябись!Все от страха раком встали-как шерсть на коте!Чё делать?Японский главком. Флота тихо за буи от внезапности уплыл!,И как явствует из его воспоминаний(протокола допроса),он даже не смог оценить степень угрозы!Авиаразведка Страны Восходящего Солнца не удосужилась разведать корабельные группировки противника!А там ваще караул был!"2 флота адмиралов Нисимуры и Сима.Натолкнулись сначала на этот маленький но упорный флот!Перепутали всё что могли от не илюзорных пиздюлей от 3 го флота адм.Кинкейда!Он по показаниям авиаразведки уже знал чо прёт на него.И предпринял меры.Перевооружил чем можно палубную авиацию,И снаряды заменить на бронебойные(коих было по 40 штук на башню),перенастроил систему управления огнём,и ЛАСКОВО ВСТРЕТИЛ "ОБЪЕДИНЁННЫЙ ФЛОТ"!Тот попутал берега,и подрапал домой,по пути столкнувшись с другим ,своим соединением,И поломали они друг друга!Остатки добила авиация и подводные лодки US NAVY!
Насчет того, что "Ямато" никого таки не потопил - это несколько спорно, есть мнение, что в Битве при острове Самар тот единственный эскортный авианосец, что был потерян - USS Gambier Bay - затонул не от предыдущих попаданий японских крейсеров по нему, а от близкого разрыва снаряда "Ямато" - разрыв не был подсвечен никаким цветом, а в том сражении так маркировались выстрелы флагмана. Ну и, да, битва при Самаре - эталонный пример несостоятельности довоенных японских идеи о том, как будет идти война. Имея необоримое превосходство добиться... ничего, разменяв вражеские эсминцы на свои крейсеры - это надо уметь... Чисто пример того, как американцы реализовывали свое технологическое превосходство (будь у японцев радары все сложилось бы иначе) и как подразумеваемое превосходство японцев в боевом духе оказалось мнимым (действия команд американских эсминцев там - абсолютный героизм, о котором в более справедливом мире было бы широко известно много больше).
@@volodymyr_derhun Чепуха. История как наука занимается в том числе вопросом причин и следствий исторических событий, а также определением, насколько это возможно, исторических закономерностей. Вот это вот "не знает сослагательного наклонения" - это ни разу не историк сказал, определенно. Историк должен понимать, какие предпосылки привели к рассматриваемому событию, а потому может достаточно уверенно судить о том, какие изменения в предпосылках изменили бы его исход.
Японцы построили хороший корабль, но для первой мировой войны, а тут случилась вторая. Конечно, роль авиации в войне на море не была на тот момент еще очевидной, но это уже не проблема других.
Глядя назад, можно предположить что сперва японцы угадали новую тенденцию с авианосцами и их роли в сражении, но другая партия не позволила сделать больший акцент на авианосцы и меньший на таких монстров, что потраченные ресурсы не были возвращены и утеряны в пустую. А на них, эти ресурсы, они могли создать ещё с пяток-другой авианосцев и тогда бы их авианосный флот был больше и кто тогда скажет как пошли бы дела у американцев после Мидуэя будь у Японии ещё с десяток в резерве. Впереди были Соломоновы острова и Гуадал-канал, там японцы потеряли остатки своих сил и лучшего адмирала тоже. Хотя крейсера их там дали жару и разгромили американские крейсера во всех стычках. Американцы всю войну искали ключик к победе, каждый год выдавая по новой модели самолёта, истребители и бомбардировщики у них сходили как горячие сосиски на Бродвее в День Независимости. А японцы как начали войну на Зеро Митсубиси, так на нём и проиграли, лишь изобрели самолёт-ракету для камикадзе. У них был боевой дух как и у русского солдата, но золотопогонные генералы и бизнес-элита не сильно телились, потому и проиграли. Верфи и заводы подрядчики отлично денег подняли на ненужном гос.заказе громадных линкоров, от которых толку не было всю войну. Огромные бабки растрачены на ветер, а не по делу, вот причина их поражения. _Кстати американцы потом так и сделали, стали клепать малые авианосцы и задавили ими японцев, а линкоры типа Айова(Миссури) и другие приняли участие лишь в финальной части в качестве тяжёлой артиллерии поддержки десанту.
Там ще була одна проблема - у японців не було шкіл підготовки пілотів палубної авіації, і коли в битві за Мідуей була втрачена значна частина досвідчених пілотів, замінити їх було тупо ніким. Тоді за штурвали посадили школоту, яку досвідчені американські пілоти місили без ускладнень.
Насчет только Зеро не совсем верно. У японцев был где-то с 1943 г. Kawanishi N1K-J Shiden правда, он был береговой перехватчик, но по дальности не сильно уступал Зеро. А вот летных кадров Японии не хватало и это была вина исключительно японского командования. Знаменитый японский асс Сабуро Сакаи в своей книге пишет, что летная школа в Этадзиме выпускала всего лишь по 100 пилотов в год, что было катастрофически мало. Причем курсантов отчисляли за малейшую провинность. Это стремление к совершенству на японский лад сослужило Японии плохую службу Американцы тупо давили кол-вом техники и личного состава, пусть у них и были пилоты со средней подготовкой но их было МНОГО.
Глядя назад можно сказать. что победа США была неизбежна в любом случае. Никаких шансов сравниться по экономике с соединенными штатами у маленьких но гордых островов не было (это вам не банановая империя с "духовными скрепами" ). Вынудив японцев напасть на Перл Харбор американцы уже переиграли азиатов в сухую.
У японцев выбор был невелик. После того, как США перекрыли им поставки нефти и других ценных ресурсов, оставалось только либо слушать дядю Сэма, убраться из Китая, позабыть об островах в Тихом океане и вообще вести себя пай-мальчиками. Либо же начинать войну. "Маленькие, но гордые" выбрали харакири. Может быть, если бы были послушные, обошлись бы без оккупации и ужасных бомбардировок напалмом, которые унесли больше жизней, чем Хиросима и Нагасаки вместе взятые. Но японцы на то и японцы, по другому они не могут, теперь вот пытаются тихой сапой вернуть утраченное.
Гениальная японская тактика "камикадзе линкор", внезапно не сработала. Самоубийственная атака в заливе лайте , где на слив было отправлено целое соединение авианосцев, японцам показалась не достаточно самоубийственной.
Легендарный "Гебен",во многом решивший судьбу Империи(пришлось руками китайцев,киргиз-кайсаков строить жд до Мурманска,рекорд по скорости,однако)-этот "Гебен" накрыл всю торговлю на юге РИ.Обратно к дредноутам и ко,-Турки были готовы его продать немцам обратно,в итоге не сошлись в цене:))Продали на металлолом.А было это в 1970-х годах.Американцы держат "Техас",крейсер"Олимпия".
Артур, не говори "в игре". Лучше позиционируй свой видос как историческое видео, которое с вовс никак не связано. И клепай подобные исторические видео не только о флоте. Получается хорошо. имхо.
Если я правильно помню, - в Ямато попало 11 торпед, но☝️в этого гиганта попадали авиационные торпеды. В декабре 1943 года погиб Шарнхорст от 11ти корабельных торпед. Ямато погиб от самолётов, в относительно спокойном океане, а Шарнхорст дрался против линкора, лёгких и тяжёлых крейсеров + эсминцев..... Так что ни один из линкоров класса Ямато нельзя, не смотря на колоссальность проекта, признать настоящими знаменитостями (сами японцы говорили, что есть три ненужных вещи в мире: египетские пирамиды, великая китайская стена, и... линкор Ямато)
Я моряк, механик , работаю на судне , построенном в Куре , Япония. Судну 20 лет но в очень хорошем состоянии. Танки из внутри покрыты специальной краской , не ржавеют , болты на фланцах не ржавеют. Один из моих автомобилей - Мицубиси 3000 -это Ямато - мощ, скорость и красота среди современных авто.
Да, и ещё, вдогонку. Кто хочет увидеть Ямато в бою(не в игре WOW) и узнать как жил экипаж, внутреннее убранство, палубы(ну это лучше на масштабной модели смотреть), что с ним было до боя и его последнее сражение, с каким боевым духом японцы шли в бой, есть здесь на ЮТубе(и в поисковиках) старый времён кажись 60-ых гг японско-американский художественный фильм "Тора! Тора! Тора!", так в нём о Ямато, людях, войне и красочно показан трагизм последнего боя. Такого ещё про Бисмарк не сняли, а японцы давно сняли, когда ещё оставались живы многие спасшиеся участники и свидетели последнего боя титана.
Как говорят японцы: Надо всегда возвеличивать врага и прославлять его силу. И лишь тогда твоя победа над сильным врагом будет выглядеть достойно. А уничижая врага и твоя победа покажется в глазах других пустышкой. Японцы мудры и тогдашние корабли были достойны похвалы, от Микасы до Мусаси и Ямато.
Насчет 155-мм башен с Могами вопрос спорный: я читал, что это были чуть ли не мощнейшие установки вспомогательного калибра среди всех линкоров. Конечно, по воздушным целям они не могли стрелять, что жирный (и решающий) минус, но убойности и дальнобойности им не занимать.
@@LeChat_Oleksii Ну в общем да - 152-мм, условно универсальные. Я не настаиваю, в общем-то - просто слышал мнение, что именно как противоминным 155-мм орудиям Ямато равным не было. Если 152-мм пушки Ришелье и Жан Бара могли стрелять на такие же дальности - они, по-логике, ничем не хуже.
@@ИринаВасильева-ы1р1е даже если поднять, ремонтировать там нечего, если уж кому-то хочется Ямато, пусть построит новый, ладно, хризантему можно с утопленного сковырнуть.
Ув.автор.Про линкор Ямато известно,но у него же был брат.Вот про него,про ЕГО историю хотелось бы услышать.Нет,конечно можно залезть в net,и долго и нудно искать информацию но Вы это делаете гораздо лучше.Дотошно,до самых мелких,но необходимых нюансов.Вот,пока пишу,уже узнал,что не две,а четыре заготовки было.Спасибо!
пОЧТИ 60000 просмотров. Людям очень нравится. Лайков только мало, но ты продолжай про флот. А как тебе древние сражения . Парусного или гребного флота. Поверь будут многие смотреть. Инфы на ютюбе моловато на эту тему
Насчёт брони японских кораблей. Она действительно уступала по качеству американской. И дело тут не в принятых стандартах, а в банальном дефиците сырья. Для того, чтобы производить высококлассные броневые стали, да еще в таких количествах, необходимых для строительства линейных кораблей, нужно было просто огромное количество ресурсов. У американцев этих ресурсов было в избытке, причём на собственной территории, в отличие от Японии.
Саме так, японці переплавляли весь металобрухт, який змогли зібрати по регіону. Одною з причин нападу Японії на США було саме ембарго на ввіз металобрухту до Японії.
Я ваще не понимаю откуда в стране рикш корабли вдруг появились. Без железных дорог, без мостов... Как что доставлялось? - на осликах что ли? А на острова вплавь? - боевыми китами? Википедия такие цифры выдаёт нереальные - за 15 лет флот "подняли" из ничего!!! Там одной сварки никаких электродов не хватило бы... Уй знает откуда это все на них свалилось... Одного угля сколько добывать, перевозить надо было...
Наслушались ереси в интернетах? Видел я это бредовое поделие про страну рикш. В Японии уже в начале века появились такие фирмы как кодак и панасоник, и выпускали высокотехнологичную продукцию.
@@Андрюшка-щ8ы после того как Япония вестернизировалась и модернизировалась по западному образцу наступил огромный скачок позволивший Японии выйти в мировые страны и заставить с ней считаться , не за 15 лёт а 40+ лёт Япония модернизировалась , расширялась
@@avangardov2223 это в западных СМИ так говорят... Это западные эксперты так считают... ФРС создало финансовые условия, нулевую процентную ставку ЦБ. Или как там у них финансовые институты точно называются... И что? - в РФ сделай такую ставку и будет вторая Япония. А внутренние процессы какие в стране? - деградация в первую очередь мускулиности.
Поддерживаю, хоть и с опозданием, но молодцом, автор, так держать, хороший текст, хороший тембр, хорошее наполнение. Много нового, хотя интересуюсь историей как флота так и WW2 долго и скрупулезно.
Вони ні на що не впливали, так само як американські 12,7мм Браунінги, які були швидко замінені на 20мм Ерлікони. В 2-й половині війни навіть одиночні Ерлікони втратили ефективність, і тому їх стали ставити парами.
Яркий пример как генералы готовятся к прошлой войне. Вот и в Украине толстопузые лампасники которых подсобрал специалист по шашлыкам в тайге оказались не готовы к войне с заведомо более слабым противником. Плохо соображали и плохо считали, а самое главное не смогли понять что время уже другое
@@yyy-ey7gx в Реале ОЧЕНЬ МНОГО ньюансов. У Айовы преимущество в первом накрытии, а у Ямато выше шанс на ваншот. Это сейчас янки много разглагольствуют о том, что у Ямато небыло шанса, что на оптимальной дистанции стрельбы для Айовы снаряд Ямато срекошетит от бронепояса Айовы, а утяжеленный ББ Айовы проломит бронепалубу Ямато. Но! Тогда, у них был шанс! И они не решились! И закидали Ямато бомбами. И это о многом говорит.
Когда то читал , что японские моряки называли эти линкоры плавучими отелями для пожилых и придурковатых адмиралов(слишком уж мало они ходили в море, даже в сравнении с остальным "хасирским флотом").
Но зато это самый известный корабль в мире. И кстати для Японии это так и остается идолом (и мусаси). Будете смотреть японский фильм связанный с флотом, то там однозначно промелкнет либо Ямато либо Мусаси))
Ни немецкий Тирпиц,ни самурайский Ямато ничерта ,никакого следа не оставили в военных историях-битвах-баталиях своих стран.Да,по мощи и красоте им не было равных,но бесславный конец ихний вызывает только жалость,не более.Вот Бисмарк,тот хоть утопил линейный крейсер Худ,гордость британского флота,и дрался до последней уцелевшей орудийной башни главного калибра,вот это дейсивительно след и слава моряков в истории.Но это лично мое мнение и мысли,прошу предвзято не воспринимать.Автору ролика огромное спасиьо за этого красавца-исполина,самого могучего и мощного линкора тех времен,чудо человеческой мысли,лайк и подписка
Здрасьте! Как раз "Тирпиц" на полную катушку сыграл во "fleet in being", приковывая к себе почти всю войну огромные силы союзников. Из упомянутых вами кораблей он как раз принёс больше всего пользы.
Погиб корабль как настоящий самурай... Но совершенно невероятно, как один из кораблей этой серии (достроенный как авианосец) утопила подводная лодка... А ведь с таким водоищмещением можно было больше внимания уделить противоторпедной защите, и меньше броне и артилерии.
"Ямато" не только в техническом, но и в эстетическом отношении - самый совершенный линкор в мире. Все остальные просто жалкие подобия. Правда, мне ещё нравятся "Ришелье", "Дюнкерк", "Вэлиент" и "Нельсон".
Спасибо! Эпичный корабль, настоящий стальной монстр! Конечно, американцам повезло, что их линкоры не испытали на себе разрушительную мощь японских полуторатонных снарядов, а те цели, которые попадались из-за отсутствия брони не давали взрывателям снарядов срабатывать штатно. Конечно, чисто по тоннажу наверное каждый линкор дал бы по авианосцам три "дракона" или два-два с половиной "журавля", но что построено, то построено. Просто эти чудовища "перестояли" на базах, пока у американцев не было "раздавляющего" превосходства в авиации их нужно было использовать по прямому назначению, может нанесли бы американцам серьёзный урон (по артиллерийский кораблям), нежели размен такого гиганта на 10-15 самолётов, сбитых при их потоплении. А так, полное соответствие пословицы про 3 самы ненужные вещи в мире и эпитет "чемодан без ручки тоже подходит". Ещё раз спасибо! Здоровья, успехов и удачи! Новых видео, да побольше!!!!
@@Marvin-68 В бою один на один у любого типа американского линкора против "Ямато" нет шансов (по артиллерии 456мм (1500кг) против 406мм (1250кг), про броне цитадели 406мм против 310мм), несколько лучше выглядели американские корабли типа "Монтана" 12-406мм, также читал, что американцы прорабатывали корабли с 20 дюймовой (508мм)артиллерией. Американцам пришлось бы брать противника числом. Впрочем о истинной мощи японских линкоров (чудовищной огневой мощи), как я слышал, американцы узнали только после войны.
@@ИгорьНиколаев-я4о Это с чего это? Воюет не только калибр. Там, вообще-то, кроме калибра и брони ещё и другие параметры. И по всем остальным Ямато "плавал". - Из за бОльшей скорострельности вес минутного залпа у них был примерно равный. - Бронепробиваемость равна японским 460мм снарядам. - Скорость такая что условия боя диктовали бы американцы. - Системы наведения от радаров до СУО были явно лучше. Так что, когда кидаются такими чемоданами, бой мог решиться и 1 попаданием как с Худом. Но если бы они встретились я бы ставил на Айову.
@@Marvin-68 Согласен с Вами, калибр и число стволов не всегда решают все проблемы: По скорострельности японец 1,5-2, американец, наверное 2-2,5 может 3 на малой дистанции существенно, на большой, думаю, не очень. Про СУО и оптика вряд-ли у японцев она была намного хуже, чем у американцев. По радарам у японцев, да, полный провал и отставание. Читал в книге про японские тяжёлые крейсера, что оптика и приборы управления на японцах позволяли им вполне успешно противостоять американцам выполнена уровне, особенно в ночных боях. Сомневаюсь, что на линкорах дела обстояли хуже Скорость (если сохраниться), конечно хорошо, позволит добить противника или (если возникнут проблемы) вовремя отойти. А вообще в морском бою будет править действительно случай, американец с одного залпа может поступить с "Ямато", как "Бисмарк" с "Худом" или японец выбьет радары и посты управления "Айовы". Никто сказать не сможет, что из этого получиться.
Самый красивый корабль вообще когда либо существовавший,восхищен инженерной мыслью японцев и талантом рабочего класса Японии.Тирпиц Миссури просто сосунки по сравнению с этим величественным самураем морей.
Помимо наличия больших пушек, ими надо ещё и точно стрелять, в условиях дыма-качки-крена. Американцы смогли этого добиться на типе "Айова", а наши линкоры "Советский Союз" (строившиеся целой серией, с немецкими пушками) были бы хуже, чем "Ямато". Да Союз был рад, когда получил устареший с 1й мировой итальянский линкор!
На ютубе, есть фильм, где выжившие моряки с Ямато, рассказали, что накануне сражения, офицеры корабля, всем раздали: неограниченное кол-во спиртного. И к утру, команда - еле держалась на ногах. Вот и не попали, при стрельбе, ни в кого. Т.е. Ямато, по приказу с самого верха: погнали на убой, вместе с 3000 моряков. Не могу, ответить на вопрос: ЗАЧЕМ?! Тем-же, у нас, славился и Жуков, говоря: "Солдат - не жалеть!".
Не надо постоянно путать зрителей! Не все знают какие бывают водоизмещения, поэтому стоит говорить только о стандартном! Стандартное 63 200 т. И ещё больше путает ситуацию то, что водоизмещение часто приводят в английских длинных тонах. Разница небольшая но всё же!
Подписан...лайк... Не всем наверное нравится, но мне очень нравится как манера так и подача материала... Если не в обиду , то не сравнивая, просто так же у Марка Солонина.... Суховато, но чёрт возьми информативно, объективно и по факту. Мне остаётся только пазл сложить. П.С. извините за долбаный Т9.... Все недосуг телефон настроить.... То бишь клавиатуру
Ямато...пустая трата железа((( Битва при Лэйте, это просто позор линкоров! 2-3 авика типа Хирю и особенно Шока были бы полезнее и костью в горле американцев. Или даже Тайхо... А не просто дорогой мишенью, как в тире)
Битва при Лейте , как и большинство других битв Тихоокеанской войны , это не "позор" линкоров. Это "позор" проигравшей стороны. Говорящие о "триумфе авианосцев и позоре линкоров" забывают результаты ЯПОНСКИХ авианосцев начиная с Мидуэя и заканчивая тем же Лейте. Апофеоз "позора" ЯПОНСКИХ авианосцев - сражение при Марианских островах , когда Япония имела мощнейшие по численности авианосные силы за всю войну , но потерпела просто сокрушительное поражение , после которого японцы уже даже не думали вновь сделать ставку на свои авианосцы. Так что войну для Японии проиграли не линкоры и не авианосцы сами по себе.
А какой шаг винтов линкора? Лет 7-8 назад в интернете находил эту информацию в одном источнике, где так же написано было о амплитуде колебания корпуса на максимальной скорости и на минимальном ходу. Сейчас найти заново это не получается.
Давай про Ютланд и другие сражения. По стилистике возможно нужно как то может быть не зачитывать свой (неплохо написанный) текст, а более размеренно повествовать, живым монологом посматривая в текст как шпаргалку. Тогда будет более живо и доходчиво, сейчас слишком большая плотность информации на минуту и без выделения важных моментов.
@@FuriousHistory Тогда помедленнее может быть имеет смысл, с чувством, толком, расстановкой. Вот глянь немножко в другом жанре но мне кажется к такому формату нужно стремиться ua-cam.com/video/kJnr3V6TANw/v-deo.html
Вот, что думаю.... Судя по всему американцы не боялись появления "Ямато" в океане, как англы боялись появления в морях "Тирпица"... А если бы немецкий линкор, размером "Ямато" появился бы в Северном море... Страшно представить реакцию англов... Капитулировали бы сразу...)))) Хотя героизм английских моряков, безусловно, имеет место быть!!!
Американцы просто не знали о характеристиках "Ямато" - тут японская секретность сыграла против самих японцев. А англичане о возможностях "Тирпица" знали - по бою с "Бисмарком". Если бы у немцев был линкор вроде "Ямато" - у немцев было бы одним чемоданом без ручки больше: они просто боялись бы выпустить его в море, как и "Тирпиц". И кончил бы он так же, как и "Тирпиц" - раздолбанный постоянными атаками на собственной стоянке в фиордах. А высунулся бы в море - английский флот ждал бы его с нетерпением: 2-3 тяжёлых авианосца, 2-3 линкора, подлодки. Про капитуляцию - чушь.
Изящный, изогнутый и смертоносный как самурайская катана :) А ведь японцы планировали построить линкоры ещё побольше, кому интересно может посмотреть - проект сверхлинкора "Ода Нобунага"
откуда инфа?По Программе Марусаи вроде,планировалось4линкора,и 3я программа(1937г) пополнения флота включала постройку 2-х кораблей-"Ямато" и "Мусаси,4-я программа(1939г)-"Синано" и ?111 и ВСЁ,Япония ,как говорил один мой друг,-списякалась.Не знаю как перевести это слово))
Терзают меня смутные сомнения-японцы всю дорогу держались британской техники,и пушки у них были навивными,с проволочной обмоткой лейнера,они 46см(в Японии была система мер и весов-СГСМ,по этому у них все в см.,м.км.По крайней мере 46см-предел для флота.Там такая система,что сильно и резко с ни х-я ничего калибр то не раздуешь
С чего это американцы считали что их броня лучше? Я читал статью где говорилось наоборот. И были ссылки на документы об обстрелах. Там броня считалась адекватной.
Возрождённый флот, передовые электроника, автомобилестроение, кораблестроение; главный союзник США в регионе. Так что как раз сейчас - всё у Японии в порядке.
Уважаемый Автор! Все очень отлично и то да сё. Но есть одно пожелание. В отношении именно надводного корабля правильней говорить не "экипаж", а "команда". Ничего криминального в этом нет, просто так правильней с точки зрения именно русских военно-морских традиций. Где "экипажем" называлась береговая воинская часть, в которой формировали и доукомплектовывали непосредственно "команды". ПризнаЦЦа не знаю, на каком этапе и почему подводники стали говорить про себя "экипаж"? Это какбы есть немного дурноватый тон. Или самоирония. Ибо экипаж это все же еще пока не команда
@@foxnews7063 в реалиях превосходства авианосцев и подлодок, линкор (тем более такой, как Ямато) - кусок ненужного железа, который выкачивает килотонны ресурсов на своё существование.
Титаник в мире войны Символ могущества человека воплощение в метале создан бросить вызов силам природы ему не чего не страшно он велик и прекрасен иму не чего не страшно нет силы которая могла ему помешать.. (про Титаник но для Ямато или Бисмарка идеально подходит)
Что, думаете: "три года прошло и никто не смотрит?' А вот хрен вам! Смотрят, комментируют, "пальцы вверх" показывают. ))
4 года.))
@@oleksandrkarpenko3884 6 лет
Шесть))
все еще смотрим!
позавчера снова сюркуфа смотрел!
Вчера Граф Цеппелин!
Сегодня Ямато!
7 лет
Спасибо!Вставлю свои 5 копеек в защиту US NAVY"Второй бой у Филиппин".Там противостояла "Прибрежная эскадра",Под командованием Адмирала Кинкейда,состоявшая из древних,вынутых со дна Пёрл-Харбора линкоров,конвойных авианосцев,и эскортных эсминцев.То есть,флот для поддержки войск на берегу.У тех "барж" скорострельность была не велика,стреляли они по берегу осколочно-фугасными снарядами туда куда указывали специально обученные артиллерийские корректировщики.И самолёты с "Авианосцев-джипов" стартовали с осколочно-фугасными бомбами против целей на суше.А тут-вдруг откуда не возьмись появился в рот ябись!Все от страха раком встали-как шерсть на коте!Чё делать?Японский главком. Флота тихо за буи от внезапности уплыл!,И как явствует из его воспоминаний(протокола допроса),он даже не смог оценить степень угрозы!Авиаразведка Страны Восходящего Солнца не удосужилась разведать корабельные группировки противника!А там ваще караул был!"2 флота адмиралов Нисимуры и Сима.Натолкнулись сначала на этот маленький но упорный флот!Перепутали всё что могли от не илюзорных пиздюлей от 3 го флота адм.Кинкейда!Он по показаниям авиаразведки уже знал чо прёт на него.И предпринял меры.Перевооружил чем можно палубную авиацию,И снаряды заменить на бронебойные(коих было по 40 штук на башню),перенастроил систему управления огнём,и ЛАСКОВО ВСТРЕТИЛ "ОБЪЕДИНЁННЫЙ ФЛОТ"!Тот попутал берега,и подрапал домой,по пути столкнувшись с другим ,своим соединением,И поломали они друг друга!Остатки добила авиация и подводные лодки US NAVY!
Насчет того, что "Ямато" никого таки не потопил - это несколько спорно, есть мнение, что в Битве при острове Самар тот единственный эскортный авианосец, что был потерян - USS Gambier Bay - затонул не от предыдущих попаданий японских крейсеров по нему, а от близкого разрыва снаряда "Ямато" - разрыв не был подсвечен никаким цветом, а в том сражении так маркировались выстрелы флагмана. Ну и, да, битва при Самаре - эталонный пример несостоятельности довоенных японских идеи о том, как будет идти война. Имея необоримое превосходство добиться... ничего, разменяв вражеские эсминцы на свои крейсеры - это надо уметь... Чисто пример того, как американцы реализовывали свое технологическое превосходство (будь у японцев радары все сложилось бы иначе) и как подразумеваемое превосходство японцев в боевом духе оказалось мнимым (действия команд американских эсминцев там - абсолютный героизм, о котором в более справедливом мире было бы широко известно много больше).
LargenirGK Это уже история. Нет никаких «если бы»
@@volodymyr_derhun Чепуха. История как наука занимается в том числе вопросом причин и следствий исторических событий, а также определением, насколько это возможно, исторических закономерностей. Вот это вот "не знает сослагательного наклонения" - это ни разу не историк сказал, определенно. Историк должен понимать, какие предпосылки привели к рассматриваемому событию, а потому может достаточно уверенно судить о том, какие изменения в предпосылках изменили бы его исход.
Ямато строился для подтопления эсминцов и авиносцев "джипов"? Не думаю, что это славная участь, для такого дорого коробля
Японцы построили хороший корабль, но для первой мировой войны, а тут случилась вторая.
Конечно, роль авиации в войне на море не была на тот момент еще очевидной, но это уже не проблема других.
@@Mikhail_Utkin почему для 1 мировой?
Глядя назад, можно предположить что сперва японцы угадали новую тенденцию с авианосцами и их роли в сражении, но другая партия не позволила сделать больший акцент на авианосцы и меньший на таких монстров, что потраченные ресурсы не были возвращены и утеряны в пустую. А на них, эти ресурсы, они могли создать ещё с пяток-другой авианосцев и тогда бы их авианосный флот был больше и кто тогда скажет как пошли бы дела у американцев после Мидуэя будь у Японии ещё с десяток в резерве. Впереди были Соломоновы острова и Гуадал-канал, там японцы потеряли остатки своих сил и лучшего адмирала тоже. Хотя крейсера их там дали жару и разгромили американские крейсера во всех стычках. Американцы всю войну искали ключик к победе, каждый год выдавая по новой модели самолёта, истребители и бомбардировщики у них сходили как горячие сосиски на Бродвее в День Независимости. А японцы как начали войну на Зеро Митсубиси, так на нём и проиграли, лишь изобрели самолёт-ракету для камикадзе. У них был боевой дух как и у русского солдата, но золотопогонные генералы и бизнес-элита не сильно телились, потому и проиграли. Верфи и заводы подрядчики отлично денег подняли на ненужном гос.заказе громадных линкоров, от которых толку не было всю войну. Огромные бабки растрачены на ветер, а не по делу, вот причина их поражения. _Кстати американцы потом так и сделали, стали клепать малые авианосцы и задавили ими японцев, а линкоры типа Айова(Миссури) и другие приняли участие лишь в финальной части в качестве тяжёлой артиллерии поддержки десанту.
Там ще була одна проблема - у японців не було шкіл підготовки пілотів палубної авіації, і коли в битві за Мідуей була втрачена значна частина досвідчених пілотів, замінити їх було тупо ніким. Тоді за штурвали посадили школоту, яку досвідчені американські пілоти місили без ускладнень.
@@jesterocean добавлю и проблемы с производством самих самолётов
Насчет только Зеро не совсем верно. У японцев был где-то с 1943 г. Kawanishi N1K-J Shiden правда, он был береговой перехватчик, но по дальности не сильно уступал Зеро. А вот летных кадров Японии не хватало и это была вина исключительно японского командования. Знаменитый японский асс Сабуро Сакаи в своей книге пишет, что летная школа в Этадзиме выпускала всего лишь по 100 пилотов в год, что было катастрофически мало. Причем курсантов отчисляли за малейшую провинность. Это стремление к совершенству на японский лад сослужило Японии плохую службу Американцы тупо давили кол-вом техники и личного состава, пусть у них и были пилоты со средней подготовкой но их было МНОГО.
Глядя назад можно сказать. что победа США была неизбежна в любом случае. Никаких шансов сравниться по экономике с соединенными штатами у маленьких но гордых островов не было (это вам не банановая империя с "духовными скрепами" ). Вынудив японцев напасть на Перл Харбор американцы уже переиграли азиатов в сухую.
У японцев выбор был невелик. После того, как США перекрыли им поставки нефти и других ценных ресурсов, оставалось только либо слушать дядю Сэма, убраться из Китая, позабыть об островах в Тихом океане и вообще вести себя пай-мальчиками. Либо же начинать войну. "Маленькие, но гордые" выбрали харакири. Может быть, если бы были послушные, обошлись бы без оккупации и ужасных бомбардировок напалмом, которые унесли больше жизней, чем Хиросима и Нагасаки вместе взятые. Но японцы на то и японцы, по другому они не могут, теперь вот пытаются тихой сапой вернуть утраченное.
Блииииин... автор, благодарю от души, впервой вижу фото бортового залпа "Ямато"! Он же настолько секретным кораблём был!!))
Я ТОЖЕ!!!
Очень хороший обзор. Кратко и максимально информативно. Спаибо автору! 👍
Жаль что этот исполин не дожил до наших дней. Было бы здорово увидеть его в музее .
Гениальная японская тактика "камикадзе линкор", внезапно не сработала.
Самоубийственная атака в заливе лайте , где на слив было отправлено целое соединение авианосцев, японцам показалась не достаточно самоубийственной.
Его бы скорее всего разобрали на металл как и все оставшиеся авианосцы.
так он и стоит в Куре в музее в отдельном зале, правда там его копия в масштабе 1:10
Легендарный "Гебен",во многом решивший судьбу Империи(пришлось руками китайцев,киргиз-кайсаков строить жд до Мурманска,рекорд по скорости,однако)-этот "Гебен" накрыл всю торговлю на юге РИ.Обратно к дредноутам и ко,-Турки были готовы его продать немцам обратно,в итоге не сошлись в цене:))Продали на металлолом.А было это в 1970-х годах.Американцы держат "Техас",крейсер"Олимпия".
Сколько "исполинов" имел ссср?
Артур, не говори "в игре". Лучше позиционируй свой видос как историческое видео, которое с вовс никак не связано. И клепай подобные исторические видео не только о флоте. Получается хорошо.
имхо.
+dart666xxx я стараюсь, но мне хочется подчеркнуть весь эльфизм картошки
Ну да
Если я правильно помню, - в Ямато попало 11 торпед, но☝️в этого гиганта попадали авиационные торпеды. В декабре 1943 года погиб Шарнхорст от 11ти корабельных торпед. Ямато погиб от самолётов, в относительно спокойном океане, а Шарнхорст дрался против линкора, лёгких и тяжёлых крейсеров + эсминцев..... Так что ни один из линкоров класса Ямато нельзя, не смотря на колоссальность проекта, признать настоящими знаменитостями (сами японцы говорили, что есть три ненужных вещи в мире: египетские пирамиды, великая китайская стена, и... линкор Ямато)
лишний раз доказывает то, что оружие Японии отстает от любого западного аналога или даже материкового азиатского.
Я моряк, механик , работаю на судне , построенном в Куре , Япония. Судну 20 лет но в очень хорошем состоянии. Танки из внутри покрыты специальной краской , не ржавеют , болты на фланцах не ржавеют. Один из моих автомобилей - Мицубиси 3000 -это Ямато - мощ, скорость и красота среди современных авто.
Да, и ещё, вдогонку. Кто хочет увидеть Ямато в бою(не в игре WOW) и узнать как жил экипаж, внутреннее убранство, палубы(ну это лучше на масштабной модели смотреть), что с ним было до боя и его последнее сражение, с каким боевым духом японцы шли в бой, есть здесь на ЮТубе(и в поисковиках) старый времён кажись 60-ых гг японско-американский художественный фильм "Тора! Тора! Тора!", так в нём о Ямато, людях, войне и красочно показан трагизм последнего боя. Такого ещё про Бисмарк не сняли, а японцы давно сняли, когда ещё оставались живы многие спасшиеся участники и свидетели последнего боя титана.
Ищи фильм "Ямато"
Как говорят японцы: Надо всегда возвеличивать врага и прославлять его силу. И лишь тогда твоя победа над сильным врагом будет выглядеть достойно. А уничижая врага и твоя победа покажется в глазах других пустышкой. Японцы мудры и тогдашние корабли были достойны похвалы, от Микасы до Мусаси и Ямато.
Классно объясняет про морские сражения и линкоры , спасибо
Насчет 155-мм башен с Могами вопрос спорный: я читал, что это были чуть ли не мощнейшие установки вспомогательного калибра среди всех линкоров. Конечно, по воздушным целям они не могли стрелять, что жирный (и решающий) минус, но убойности и дальнобойности им не занимать.
У Ришелье были такие же, и по самолетам могли стрелять. С сомнительной эффективностью конечно...
@@LeChat_Oleksii
Ну в общем да - 152-мм, условно универсальные. Я не настаиваю, в общем-то - просто слышал мнение, что именно как противоминным 155-мм орудиям Ямато равным не было. Если 152-мм пушки Ришелье и Жан Бара могли стрелять на такие же дальности - они, по-логике, ничем не хуже.
При лейте погибло не только три тяжелых крейсера ,но и собрат Ямато -Мусаси....
Там битва в несколько этапов была. Ещё Фусо с Ямасирой на дно пошли
Как говорили сами японцы - "В мире есть 3 самые большие и бесполезные вещи - Великая китайская стена, Египетские пирамиды и линкор Ямато".
И они правы... Грустный смайлик...
Тяжелое наследие цусимы
Жаль что это говорили не они…
Как всегда великолепно! Спасибо, Артур.
Спасибо за ролик. Ямато великий и могучий линейный корабль. Люблю смотреть про него
Ямато тупой корабль. Было ясно всем, что их дни прошли.
Ямато конечно выглядел максимально грозно, спасибо за видео)
Офигенный был Линкор! Шедевр того времени.
Чего офигенного? Десять сбитых американских самолётов, потопили его и остальные девять кораблей. Офигенно позорная гибель, это-да.
ямато был поднят со дна моря, отремонтирован и вновь модернизирован к 2199 году, после чего был отправлен к Эскандеру
Его не возможно поднять даже сейчас
@@ИринаВасильева-ы1р1е даже если поднять, ремонтировать там нечего, если уж кому-то хочется Ямато, пусть построит новый, ладно, хризантему можно с утопленного сковырнуть.
Возможно, но это братская могила так что о поднятии можно забыть
Более чем полезен! Как всегда лайк Фьюриусу!
Ув.автор.Про линкор Ямато известно,но у него же был брат.Вот про него,про ЕГО историю хотелось бы услышать.Нет,конечно можно залезть в net,и долго и нудно искать информацию но Вы это делаете гораздо лучше.Дотошно,до самых мелких,но необходимых нюансов.Вот,пока пишу,уже узнал,что не две,а четыре заготовки было.Спасибо!
пОЧТИ 60000 просмотров. Людям очень нравится. Лайков только мало, но ты продолжай про флот. А как тебе древние сражения . Парусного или гребного флота. Поверь будут многие смотреть. Инфы на ютюбе моловато на эту тему
Насчёт брони японских кораблей. Она действительно уступала по качеству американской. И дело тут не в принятых стандартах, а в банальном дефиците сырья. Для того, чтобы производить высококлассные броневые стали, да еще в таких количествах, необходимых для строительства линейных кораблей, нужно было просто огромное количество ресурсов. У американцев этих ресурсов было в избытке, причём на собственной территории, в отличие от Японии.
Саме так, японці переплавляли весь металобрухт, який змогли зібрати по регіону. Одною з причин нападу Японії на США було саме ембарго на ввіз металобрухту до Японії.
Я ваще не понимаю откуда в стране рикш корабли вдруг появились. Без железных дорог, без мостов... Как что доставлялось? - на осликах что ли? А на острова вплавь? - боевыми китами?
Википедия такие цифры выдаёт нереальные - за 15 лет флот "подняли" из ничего!!!
Там одной сварки никаких электродов не хватило бы...
Уй знает откуда это все на них свалилось...
Одного угля сколько добывать, перевозить надо было...
Наслушались ереси в интернетах? Видел я это бредовое поделие про страну рикш. В Японии уже в начале века появились такие фирмы как кодак и панасоник, и выпускали высокотехнологичную продукцию.
@@Андрюшка-щ8ы после того как Япония вестернизировалась и модернизировалась по западному образцу наступил огромный скачок позволивший Японии выйти в мировые страны и заставить с ней считаться , не за 15 лёт а 40+ лёт Япония модернизировалась , расширялась
@@avangardov2223 это в западных СМИ так говорят...
Это западные эксперты так считают...
ФРС создало финансовые условия, нулевую процентную ставку ЦБ. Или как там у них финансовые институты точно называются...
И что? - в РФ сделай такую ставку и будет вторая Япония.
А внутренние процессы какие в стране? - деградация в первую очередь мускулиности.
Ямато и Мусаси-самые большие линкоры
ВАШИ ЛИНКОРЫ БУДУТ ТАКЖЕ БЕСПОЛЕЗНЫ КАК САМУРАЙСКИЕ МЕЧИ АДМИРАЛ ЯМАМОТО
"Джонстон" таки затонул. Но не от "Ямато". Спасибо за видео.
Этот Линкорище- чуть ли не больше чем страна что Его Произвела!;-))...
Артур как всегда зачетно!!!
Спасибо !! Очень интересное видео !!
Познавательно 😊
Поддерживаю, хоть и с опозданием, но молодцом, автор, так держать, хороший текст, хороший тембр, хорошее наполнение. Много нового, хотя интересуюсь историей как флота так и WW2 долго и скрупулезно.
Спасибо!!! Очень внятно и познавательно!!!
Спасибо. Все очень подробно! Картинки и видеозаписи класс! Только один нюанс - ТВ забыл про 13.2 мм пулеметы рассказать, а так все очень классно!
Вони ні на що не впливали, так само як американські 12,7мм Браунінги, які були швидко замінені на 20мм Ерлікони. В 2-й половині війни навіть одиночні Ерлікони втратили ефективність, і тому їх стали ставити парами.
МОЛОДЕЦ, спасибо за контент)))
Яркий пример как генералы готовятся к прошлой войне. Вот и в Украине толстопузые лампасники которых подсобрал специалист по шашлыкам в тайге оказались не готовы к войне с заведомо более слабым противником. Плохо соображали и плохо считали, а самое главное не смогли понять что время уже другое
Эх,встретились бы в линейном бою Ямато и Мусаси с Айовой и Миссури...Станет ясно чья броня крепче а пушки крупнее.
Сергей Кобизев те, что чаще попадают и будут круче
@@ЮрийЩеголев-т2о пф.. пара крейсеров на фугасах сожгут обоих!!!
Почему вы забыли про скорость и СУО?
@@АндрейК-ы8я Это - в игре...
@@yyy-ey7gx в Реале ОЧЕНЬ МНОГО ньюансов. У Айовы преимущество в первом накрытии, а у Ямато выше шанс на ваншот. Это сейчас янки много разглагольствуют о том, что у Ямато небыло шанса, что на оптимальной дистанции стрельбы для Айовы снаряд Ямато срекошетит от бронепояса Айовы, а утяжеленный ББ Айовы проломит бронепалубу Ямато. Но! Тогда, у них был шанс! И они не решились! И закидали Ямато бомбами. И это о многом говорит.
Большое спасибо за видео
Очень хотелось бы увидеть что нибудь про послевоенный флот и сражения, например бой ракетных катеров при Латаке
Когда то читал , что японские моряки называли эти линкоры плавучими отелями для пожилых и придурковатых адмиралов(слишком уж мало они ходили в море, даже в сравнении с остальным "хасирским флотом").
Классно рассказано
Мой любимейший линкор в Баржах от картошки!Король всех линкоров!
Но зато это самый известный корабль в мире. И кстати для Японии это так и остается идолом (и мусаси). Будете смотреть японский фильм связанный с флотом, то там однозначно промелкнет либо Ямато либо Мусаси))
Ямато это не развитие линкоров, это вершина линкоростроения!
Это конец линкоростроения.
Я что-то раньше не представлял, что он такой огромный
Ни немецкий Тирпиц,ни самурайский Ямато ничерта ,никакого следа не оставили в военных историях-битвах-баталиях своих стран.Да,по мощи и красоте им не было равных,но бесславный конец ихний вызывает только жалость,не более.Вот Бисмарк,тот хоть утопил линейный крейсер Худ,гордость британского флота,и дрался до последней уцелевшей орудийной башни главного калибра,вот это дейсивительно след и слава моряков в истории.Но это лично мое мнение и мысли,прошу предвзято не воспринимать.Автору ролика огромное спасиьо за этого красавца-исполина,самого могучего и мощного линкора тех времен,чудо человеческой мысли,лайк и подписка
Здрасьте! Как раз "Тирпиц" на полную катушку сыграл во "fleet in being", приковывая к себе почти всю войну огромные силы союзников. Из упомянутых вами кораблей он как раз принёс больше всего пользы.
Лайк авансом. Скачиваю. Посмотрю позже.
Погиб корабль как настоящий самурай...
Но совершенно невероятно, как один из кораблей этой серии (достроенный как авианосец) утопила подводная лодка... А ведь с таким водоищмещением можно было больше внимания уделить противоторпедной защите, и меньше броне и артилерии.
Не было насосов.и экипажа.недостроеный перегоняли....
Требую перезапуск видео на полтора часа!!!
Про бой у острова Самар очень хорошо и интересно есть у Максима Токарева на канале Тактик медиа
Спасибо за интересный выпуск
Интересно. Спасибо за инфо.
Царь-пушка, царь-колокол и Ямато
И сегодня смотрят! ❤
Я помню флаг,
Резал горизонт,
Враг, был над головой.
Сталь, разрывала плоть,
Нас, позабыл господь,
В бой, гигант!
Крик разлетелся в дали из ГК.
Если бы не частые "ээа" и "ннэа", было бы намного лучше. И все же годное видео. Лайк!.
"Ямато" не только в техническом, но и в эстетическом отношении - самый совершенный линкор в мире. Все остальные просто жалкие подобия. Правда, мне ещё нравятся "Ришелье", "Дюнкерк", "Вэлиент" и "Нельсон".
а тирпиц и бисмарк
@@Grant-vq4ry "Бисмарк" вместе "Тирпицом" были шедевром немецкой и мировой науки,но не вершиной.
Не было в нём ничего совершенного. Он был всего лишь самый большой линкор.
Я тоже обожаю Дюнкерк.
В техническом отношении он сильно уступал западным линкорам особенно в оснащении радарами устаревшим приборным оборудованием и радиостанциями
Не только самый большой, но и самый красивый линкор в мире.
Как и самый бесполезный, на ряду с немецкими суперлинкорами.
У немцев не суперлинкоры были, а простые линкоры
Спасибо!!!
Спасибо!
Ямато строился не против американского флота а для защиты от Годзиллы. Поэтому его в боях не применяли.
Решил пересмотреть :-)
Спасибо! Эпичный корабль, настоящий стальной монстр! Конечно, американцам повезло, что их линкоры не испытали на себе разрушительную мощь японских полуторатонных снарядов, а те цели, которые попадались из-за отсутствия брони не давали взрывателям снарядов срабатывать штатно. Конечно, чисто по тоннажу наверное каждый линкор дал бы по авианосцам три "дракона" или два-два с половиной "журавля", но что построено, то построено. Просто эти чудовища "перестояли" на базах, пока у американцев не было "раздавляющего" превосходства в авиации их нужно было использовать по прямому назначению, может нанесли бы американцам серьёзный урон (по артиллерийский кораблям), нежели размен такого гиганта на 10-15 самолётов, сбитых при их потоплении. А так, полное соответствие пословицы про 3 самы ненужные вещи в мире и эпитет "чемодан без ручки тоже подходит". Ещё раз спасибо! Здоровья, успехов и удачи! Новых видео, да побольше!!!!
Ну так и японцам повезло не сдохнуть под американскими снарядами. Хотя им было пофиг как подыхать.
@@Marvin-68 В бою один на один у любого типа американского линкора против "Ямато" нет шансов (по артиллерии 456мм (1500кг) против 406мм (1250кг), про броне цитадели 406мм против 310мм), несколько лучше выглядели американские корабли типа "Монтана" 12-406мм, также читал, что американцы прорабатывали корабли с 20 дюймовой (508мм)артиллерией. Американцам пришлось бы брать противника числом. Впрочем о истинной мощи японских линкоров (чудовищной огневой мощи), как я слышал, американцы узнали только после войны.
@@ИгорьНиколаев-я4о Это с чего это? Воюет не только калибр. Там, вообще-то, кроме калибра и брони ещё и другие параметры. И по всем остальным Ямато "плавал".
- Из за бОльшей скорострельности вес минутного залпа у них был примерно равный.
- Бронепробиваемость равна японским 460мм снарядам.
- Скорость такая что условия боя диктовали бы американцы.
- Системы наведения от радаров до СУО были явно лучше.
Так что, когда кидаются такими чемоданами, бой мог решиться и 1 попаданием как с Худом. Но если бы они встретились я бы ставил на Айову.
@@Marvin-68 Согласен с Вами, калибр и число стволов не всегда решают все проблемы:
По скорострельности японец 1,5-2, американец, наверное 2-2,5 может 3 на малой дистанции существенно, на большой, думаю, не очень.
Про СУО и оптика вряд-ли у японцев она была намного хуже, чем у американцев. По радарам у японцев, да, полный провал и отставание. Читал в книге про японские тяжёлые крейсера, что оптика и приборы управления на японцах позволяли им вполне успешно противостоять американцам выполнена уровне, особенно в ночных боях. Сомневаюсь, что на линкорах дела обстояли хуже
Скорость (если сохраниться), конечно хорошо, позволит добить противника или (если возникнут проблемы) вовремя отойти.
А вообще в морском бою будет править действительно случай, американец с одного залпа может поступить с "Ямато", как "Бисмарк" с "Худом" или японец выбьет радары и посты управления "Айовы". Никто сказать не сможет, что из этого получиться.
Самый красивый корабль вообще когда либо существовавший,восхищен инженерной мыслью японцев и талантом рабочего класса Японии.Тирпиц Миссури просто сосунки по сравнению с этим величественным самураем морей.
"Ямато" не смог ничего из того, что делали "Миссури" или хотя бы "Тирпиц".
Помимо наличия больших пушек, ими надо ещё и точно стрелять, в условиях дыма-качки-крена. Американцы смогли этого добиться на типе "Айова", а наши линкоры "Советский Союз" (строившиеся целой серией, с немецкими пушками) были бы хуже, чем "Ямато". Да Союз был рад, когда получил устареший с 1й мировой итальянский линкор!
"наши линкоры "Советский Союз" (строившиеся целой серией, с немецкими пушками)" - вот это что за ахинея прозвучала?
@@yyy-ey7gx не тратьте нервы на "всёпропальщиков"
Да, Исороку Ямомото это голова.
Это те торпеды и бомбы, что точно попали, а были те что не учтены
Яматище линкорище
Отличный материал, спасибо 👍
Вот какой линкор красивее - Ямато, или Бисмарк?
Ямато
@@FuriousHistory спасибо
Да, наверное Ямато.
@Чел Челович ,,на вкус и цвет...,,
Вот так же по самолётам - я считаю самым красивым F-4E Фантом, а многие не соглашаются 😩
Главное во всем этом что он ни в кого ни разу не попал.
На ютубе, есть фильм, где выжившие моряки с Ямато, рассказали, что накануне сражения, офицеры корабля, всем раздали: неограниченное кол-во спиртного. И к утру, команда - еле держалась на ногах. Вот и не попали, при стрельбе, ни в кого. Т.е. Ямато, по приказу с самого верха: погнали на убой, вместе с 3000 моряков. Не могу, ответить на вопрос: ЗАЧЕМ?! Тем-же, у нас, славился и Жуков, говоря: "Солдат - не жалеть!".
Ну вообще странновато, хотя суицид у японцев был всегда в чести, как они на Иводзиме шли в полный рост на пулеметы со штыками.
Сомневаюсь я что то, что это правда… да и на корабле был взрыв невероятной мощности так что я сомневаюсь что там хоть кто то выжил…
спасибо
и стрим полный тоже посмотрим))
Великолепное видео!
Кстати, почему не убрал вотермарки критикалпаста? В стриме говорил, что уберешь :)
Не получилось нормально убрать
19:04 оперативная группа номер семь она же таффи 3
Не надо постоянно путать зрителей! Не все знают какие бывают водоизмещения, поэтому стоит говорить только о стандартном! Стандартное 63 200 т. И ещё больше путает ситуацию то, что водоизмещение часто приводят в английских длинных тонах. Разница небольшая но всё же!
Подписан...лайк... Не всем наверное нравится, но мне очень нравится как манера так и подача материала... Если не в обиду , то не сравнивая, просто так же у Марка Солонина.... Суховато, но чёрт возьми информативно, объективно и по факту. Мне остаётся только пазл сложить. П.С. извините за долбаный Т9.... Все недосуг телефон настроить.... То бишь клавиатуру
Блин, на 22:30 я сперва лицо увидел)а уж потом корабль)
Ямато...пустая трата железа(((
Битва при Лэйте, это просто позор линкоров!
2-3 авика типа Хирю и особенно Шока были бы полезнее и костью в горле американцев. Или даже Тайхо...
А не просто дорогой мишенью, как в тире)
Битва при Лейте , как и большинство других
битв Тихоокеанской войны , это не "позор" линкоров. Это "позор" проигравшей стороны.
Говорящие о "триумфе авианосцев и позоре линкоров" забывают результаты ЯПОНСКИХ авианосцев начиная с Мидуэя и заканчивая тем же Лейте.
Апофеоз "позора" ЯПОНСКИХ авианосцев - сражение при Марианских островах , когда Япония имела мощнейшие по численности авианосные силы за всю войну , но потерпела просто сокрушительное поражение , после которого японцы уже даже не думали вновь сделать ставку на свои авианосцы.
Так что войну для Японии проиграли не линкоры и не авианосцы сами по себе.
Мало пилотов, этим все сказано
А какой шаг винтов линкора? Лет 7-8 назад в интернете находил эту информацию в одном источнике, где так же написано было о амплитуде колебания корпуса на максимальной скорости и на минимальном ходу. Сейчас найти заново это не получается.
Давай про Ютланд и другие сражения. По стилистике возможно нужно как то может быть не зачитывать свой (неплохо написанный) текст, а более размеренно повествовать, живым монологом посматривая в текст как шпаргалку. Тогда будет более живо и доходчиво, сейчас слишком большая плотность информации на минуту и без выделения важных моментов.
Я никогда не пишу текст и рассказываю именно так, как вы и предложили.
@@FuriousHistory Тогда помедленнее может быть имеет смысл, с чувством, толком, расстановкой. Вот глянь немножко в другом жанре но мне кажется к такому формату нужно стремиться ua-cam.com/video/kJnr3V6TANw/v-deo.html
Под генеральным сражением которое они получили имеется ввиду Битва в море Сибуян?
Вот, что думаю....
Судя по всему американцы не боялись появления "Ямато" в океане, как англы боялись появления в морях "Тирпица"...
А если бы немецкий линкор, размером "Ямато" появился бы в Северном море... Страшно представить реакцию англов... Капитулировали бы сразу...))))
Хотя героизм английских моряков, безусловно, имеет место быть!!!
Американцы просто не знали о характеристиках "Ямато" - тут японская секретность сыграла против самих японцев. А англичане о возможностях "Тирпица" знали - по бою с "Бисмарком".
Если бы у немцев был линкор вроде "Ямато" - у немцев было бы одним чемоданом без ручки больше: они просто боялись бы выпустить его в море, как и "Тирпиц". И кончил бы он так же, как и "Тирпиц" - раздолбанный постоянными атаками на собственной стоянке в фиордах. А высунулся бы в море - английский флот ждал бы его с нетерпением: 2-3 тяжёлых авианосца, 2-3 линкора, подлодки. Про капитуляцию - чушь.
Привет,друг мой!!!
Изящный, изогнутый и смертоносный как самурайская катана :) А ведь японцы планировали построить линкоры ещё побольше, кому интересно может посмотреть - проект сверхлинкора "Ода Нобунага"
откуда инфа?По Программе Марусаи вроде,планировалось4линкора,и 3я программа(1937г) пополнения флота включала постройку 2-х кораблей-"Ямато" и "Мусаси,4-я программа(1939г)-"Синано" и ?111 и ВСЁ,Япония ,как говорил один мой друг,-списякалась.Не знаю как перевести это слово))
@@антонпетушков-х3й проект А - 150 если не ошибаюсь. 8 пушек ГК больше 500 мм
Терзают меня смутные сомнения-японцы всю дорогу держались британской техники,и пушки у них были навивными,с проволочной обмоткой лейнера,они 46см(в Японии была система мер и весов-СГСМ,по этому у них все в см.,м.км.По крайней мере 46см-предел для флота.Там такая система,что сильно и резко с ни х-я ничего калибр то не раздуешь
@@антонпетушков-х3й может потому дальше чертежей и не пошло. Иначе склепали бы, они ребята упорние
Если Ямато это катана, то Эссекс это лонгбоу и сто стрел в колчане.
Как потопили Ямато.
Спкойной ночи малыши(голос соответствует)
С чего это американцы считали что их броня лучше? Я читал статью где говорилось наоборот. И были ссылки на документы об обстрелах. Там броня считалась адекватной.
Американцы обстреляли бронеплиты, снятые с Синано, которые неизвестно брак или нет. По результатам сказали, что броня не очень.
Блин, только Амани качнул... До Ямато чёт как то очень долго еще
Вот жеш автор канала заел! Ну профессионально! А про Саффолк Норфолк будет? жду с нетерпением! Удачи и вдохновения.
Будет
Япония раньше была мощная благодаря императору Хирохито, а сейчас...
благодаря этому императору она лежала в руинах скатившись в каменный век. а сейчас третья по экономике страна мира.
Возрождённый флот, передовые электроника, автомобилестроение, кораблестроение; главный союзник США в регионе. Так что как раз сейчас - всё у Японии в порядке.
mark 1 - не являося вычислитем системы управления огнем ...
За императора🇯🇵🇯🇵
Уважаемый Автор!
Все очень отлично и то да сё.
Но есть одно пожелание. В отношении именно надводного корабля правильней говорить не "экипаж", а "команда". Ничего криминального в этом нет, просто так правильней с точки зрения именно русских военно-морских традиций. Где "экипажем" называлась береговая воинская часть, в которой формировали и доукомплектовывали непосредственно "команды".
ПризнаЦЦа не знаю, на каком этапе и почему подводники стали говорить про себя "экипаж"? Это какбы есть немного дурноватый тон. Или самоирония. Ибо экипаж это все же еще пока не команда
Ну так и лодка - пока не корабль))0)
Бесполезное и расточительное сооружение - вот что из себя представлял этот корабль в действительности.
Он был бесполезным только потому, что японцы не умели его применить. Ну и кто ж знал что в течении войны морская авиация сделает такой скачок...
Он был БЫ полезным если БЫ его не боялось использовать
@@foxnews7063 в реалиях превосходства авианосцев и подлодок, линкор (тем более такой, как Ямато) - кусок ненужного железа, который выкачивает килотонны ресурсов на своё существование.
Может зделаете линкоры проекта а-150 или проекты линкоров H
Монстр,среди монстров.
Молодец - хорошо рассказал. Кстати, отряд эскортных авианосцев и эсминцев США, который встретил Ямато, по-моему носил обозначение "Тэффи-3"
Главным калибром был поражен американский авианосец
Титаник в мире войны Символ могущества человека воплощение в метале создан бросить вызов силам природы ему не чего не страшно он велик и прекрасен иму не чего не страшно нет силы которая могла ему помешать.. (про Титаник но для Ямато или Бисмарка идеально подходит)