ГАЗ 24 1975 г | Раскрываем детали тех задания | Разборка | Проект "Сен-Жермен-ан-Ле"
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2023
- Сегодня наш новый проект реставрации ГАЗ 24 "Сен-Жермен" разобран и отпескоструен, на Волге выставлены зазоры "начерно" и она благополучно отправилась в малярку для работы с поверхностями.
Мы методично, шаг за шагом, снимаем видео этапов от старта.
Пришло время посмотреть подробности этапа разборки, пескоструя, а также заглянуть в тайны тех задания владельца Волги , Алексея. Не пропустите!
Подписывайтесь, друзья! Эта Волга, без сомнения, вас удивит и запомнится не только именем.
• ГАЗ 24 | ВОЛГА с редки...
Подписывайтесь на все наши каналы , жмите колокольчик и все наши предложения и проекты увидите ПЕРВЫМИ!
По вопросам реставрации, модернизации , поиску и доставки редких советских авто звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексею. Я на связи.
_________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - креативный директор проекта, режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
По вопросам реставрации, модернизации, приобретения, поиска и доставки редких советских авто, звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексей
________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - креативный директор проекта, режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
ua-cam.com/channels/QIj.html...
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
ua-cam.com/channels/qFw.html...
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#сделановссср #волгагаз2402 #реставрация - Авто та транспорт
Добрый Вечер всей Команде! Помню историю одного проекта Серая Шейка! Ваши Партнеры сделали лучше Чем по заводу! И для салона много сделали деталей! А Проект Парижанка есть с чем сравнивать! Только Равномерная езда Как из Нашей Юности! Над Командой смеяться нельзя. А Вот Авто доверить можно И Нам Реставрационная работа. Интересна и поддержка Нашей Любимой Команде! Будем держать обратную Связь.
Друзья! Ваши проекты для Нас в Наши дни. Очень интересно всегда можно по общаться. С Поколением Родителей в Наши дни эта Главное! И поколения всех времен на Ваш Канал! Проекты всегда разные а Подход один полная аутентичность! Сейчас много иномарок на штамповали. Сильной Любви нету как Авто Сделано В СССР!!
Интересное видео разборка автомобиля Волга класс😍😍😍
Вы Замечательные! То что Вы делаете, это украшение целой " эпохи"!))) 1975 год.. Тогда говорили - это еще не машина, но уже не трактор!))) Вы же делаете из этих авто, достойное произведение, спасибо!)))
Дело рук питерских ребят. (Цитата). Спасибо за обзор нового пректа.
Алексей если вам скажут - мне нужно в салоне тишину. Вы им скажите- тогда покупайте Роллс Ролл, а если на него нет денег, то дайте вату в уши и наслаждайтесь ездой на любимой Волге...
Для полной радости от звука в машине нужен ламповый усилитель, ведь сигнал с цифрового источника действует негативно на человека, нужно его лампами смягчать. Бюджетное решение на входе транзисторного усилителя дать каскад на лампах.
А Волга могла бы быть француженкой если ее бы собирали с запчастей во Франции...
Оооо класс! Сен-Жермен, аля Мари Ле Пен мне по душе. Это мой проект! Вернее мне по душе. Я называю это щадящий рестомод. Одна из моих машин будет в таком стиле и реставрироваться.
У Конан Дойла было произведение - "Союз рыжих". Тут союз Алексеев.
Мое видение тех задания:
1. Подкапотка. Сделать полный шейвинг проводов и патрубков. Шланги трубопроводов заменить на медные в стиле газ 21. Патрубки отопительной системы и охлаждения ДВС заменить на гофрированные из нержавейки (США, Европа). Стальные корпуса и крышки хромировать.
2. Салон. Учитывая, что в процессе оформления салона будут участвовать партнёры из Минска. Скорее всего это господин Страдивари. Значит руль, дверные ручки и фишечки всех тумблеров и выключателей будут из дерева. В комбинации с деревом хорошо пойдет коньячный салон из кожи шотландской мануфактуры Bridge of Weir. Полики из ковролина, темно шоколадного цвета. В комбинации с светлыми деревянными элементами салон будет просто бомбическим.
3. Табло приборов. Замена цвета циферблатов (наклейки) всех приборов на красный с белыми рисками показателей. Стрелки приборов доработать, поставить из орг стекла с подсветкой. Активировать 4 свободные сигнальные лампочки. Красный 1 - установка электронного вольтметра. Красный 2 - установка параллельной поплавковой системы на главных цилиндрах сцепления и тормоза для контроля уровня жидкости из салона. Зелёный - подключить к тумблеру обдува/ отопителя заднего стекла. Активировать лампочку нулевого показателя бензина с заменой датчика уровня в баке от 3110.
4. Акустика. Установка современной радиолы на FM волнах фирмы Retro Sound (США). Фронтальные колонки установить,либо на передние подножные панели или интегрировать в переднюю дверь. В случае двери, необходимо сделать аккуратную перфорацию крышки дверного бардачка ( или кошелька). При установке задних колонок заказать накладку по форме задней полки с прокаткой на зиг машине. Стоковые накладки на колонки (нахлобучки с сетками) исключить. На центральной панели где стоит радиола есть горизонтальная полоска с пластиковой заглушкой. Туда можно интегрировать отдельный CD дисковод. Вещь очень редкая, но они есть в продаже за рубежом. Могу дать ссылку.
Ну как то так. Это экспресс тех задания. А деталировка это целая история.
Вот так я представляю себе машину Сен - Жермен. Всем. Всех благ!😂😂😂😂
Продолжение:
5. Кузов. Оставить в стоке с идеальной подгонкой зазоров и всей навески. Цвет - кипельно белый. Днище выкрасить в цвет кузова. Уверен ваша команда это сделает на все 💯.
6. Ходовая. Всю ходовую выкрасить в цвет кузова. А амортизаторы - Плаза спорт. Рессоры прокатать и провести через процедуру горячего цинкования. Передние поворотные кулаки поставить от газ 31 (первого поколения) на дисковых тормозах. Сзади поставить стаб от Газ 31105 и по желаю тракшн бары.
Продолжение 2.
7. Колеса. Стоковые, выкрасить в красный или бордовый. Резина - American Tyre размерностью 215, R14/ 75, на широких вайтволлах. Колпаки хромировать и сделать химическое травление надписи на "пупке"😂😂 колпака - "Волга" в стиле эмблем на крыльях газ 24. Места травления, вручную заполнить эпоксидной краской с наполнителем в тон цвета дисков.
Продолжение 3.
8. Хромированные элементы экстерьера. Провести ручную подгонку бамперов и полуклыков. Бампера должны иметь равномерный зазор, с кузовом 5-8 мм. Далее все в перехром. Нижний молдинг соединить воедино и убрать замок. Далее все в перехром вместе с рамками всех окон, направляющими и решеткой радиатора. Эмблема на решетку металлическая (новодел) - Ретродеталь.
9. Оптика. Головную оптику заменить на современные аналоги американских или европейских производителец с лучшим преломлением света и линзой. Лампы би-ксенон. Все цветные корпуса повторителей поворота и стоп сигнала распечатать на 3Д принтере. Цвет - прозрачный. Сигнал будет определяться цветом лампочек или светодиодов.
10. Выхлопная система. Весь трубопровод сделать из нержавейки и отполировать. Выхлопную трубу поднять выше контура заднего свеса, что бы, ее, не было видно как сзади так и сбоку. Конец выхлопа направить вертикально вниз и выполнить в виде гуська.
Ну как то так, господа! По этой формуле, только с кучей деталей, которые физически не возможно отразить в комментариях, я буду "слегка" модифицировать свою действующую машину. Ей уже исполнилось ровно 40 лет и пробежав 104 тысячи км, она меня уже просит, ее реставрировать.😂😂😂
Уверяю вас, если вы сможете применить подобную идеологию то машина получится именно стильной. Я так понял задача получить стильный, не стоковый, автомобиль!
Удачных всем выходных!
Уже весь седой
Насчет комфортной езды на Волге. . Сказать, чтобы шумная, при неспешной езде по городу(55-65 км в час), так нет. Вполне комфортно. А если еще поставить не особо громко любимую музыку, чтобы приглушить низкий тон мотора, так очень даже нормально можно ехать на пятой передаче при скорости 100-105 км в час. Если ехать со скоростью 80 км в час на пятой передаче, благо 402-й мотор это позволяет, в салоне вообще тихо. Кстати, с тех пор как поставил пятиступенчатую КПП от ГАЗ 3110, с заменой ее родной шестерни привода спидометра и самого привода на шестерню и привод от четырехступенчатой КПП, даже не представляю как это можно ехать по трассе на 4-й передаче.
На четвёртой передаче комфортно когда двигаюсь 125-130км.ч, гл.пара 3.9, пропадает резонансный шум и бензин из бака 😊
Так масло же течет из набивки коленвала. Я стараюсь более 2500 оборотов не развивать, для этого и 5 ст КПП поставил.@@user-gn2xo8sl6x
@@user-xe9lq4sv7s ничего не течёт, нужно знать как делать мотор , чтобы его так эксплуатировать
Ставить "мерседесовскую "набивку? Какой мотор?@@user-gn2xo8sl6x
Я так понимаю, что не в обиду будет сказано заводу ГАЗ (в советском прошлом), но уровень профессионализма по ГАЗ 21/24/3102 команды "Сделано в СССР " гораздо выше заводского. Скурпулёзность и ручная сборка делает специалистов "Сделано в СССР" поистине мастерами очень высокого уровня!
Опять же таки, пусть не обижаются бывшие советские специалисты завода ГАЗ.
Так вкладывать душу и опыт в каждую Волгу, заводу было не подсилу.
Вы правы, заводу вкладывать душу в каждый автомобиль было не под силу, у него были другие задачи, надо было план выполнять. Низкий поклон всем мастерам завода ГАЗ, кто трудился добросовестно и отвечал за качество на своем участке