@@andersonaguiar821Claro que é um grande problema, o posicionamento está totalmente errado, o outro condutor precisa ficar olhando pra baixo pra saber o que o condutor à frente irá fazer. Sem falar nos desatentos que nem percebem e acham que não tem setas no carro 😂
Fiz test drive nesse Creta Ultimate e apaixonei. O cambio é bem rápido e ele aceita reduções que outros cambios nao aceitariam com a rotação mais alta. Passei em rua de calçamento pra ver se daria o barulho de caixa de ferramentas como no Golf 1.4 e zero ruido. Detalhe, tive que esperar quase 1 hora na fila pra fazer o test drive. Pelo visto tem muita gente que nao está ligando a mínima para os comentários da internet, assim como todo mundo falava que o Creta anterior era horroroso e ele era o carro mais vendido no varejo ( quando excluem as vendas diretas).
Quem me dera ter vendedor atencioso na Saga da T-9. Quando comprei um Creta, me ignoraram só porque quis negociar a forma de pagamento. Aí fui na Saga da Cidade Jardim (mesmo grupo) e a vendedora de lá teve a gentileza de me ouvir e fechamos negócio.
No final do ano de 2013 eu estava na saga de comprar meu primeiro veículo zero km, na Ford a vendedora fez questão de NÃO me atender bem, pois estava de virada no trabalho, pois trabalhava a noite na época. Antes de sair da concessionária pedi para conversar com o gerente da loja e deixei bem claro que eu fecharia negócio com um carro zero km até o final de dezembro, porém nunca mais entraria naquela loja pelo péssimo atendimento. Resumindo, comprei um Voyage na época por já ter o air-bag e o abs que ainda não eram obrigatório e também pelo ótimo atendimento do vendedor que se esforçou para entender o que eu procurava, abraço de Esteio RS.
Eu te entendo. É boa escolha não ir comprar carro em bairros nobres, porque alguns vendedores residem nas periferias com suas motos CG, gol 2005, celta etc e só por trabalharem em um local elegante e bonito se deslumbram e se cismarem que você é tão pobre quanto eles, o atendimento é péssimo!!
Esse Creta com toda certeza é economico sim e muito, meu tio comprou assim que foi lançado na estrada ele chegou fazer 14.8 com litro no ar ligado 3 pessoas, e velocidade 100 a110 km, em minha opnião par um veiculo desse porte o consumo está mais ue ótimo, não confio em computador de bordo fui viajar nele completei o tanque e fui embora ao completar novamente o consumo foi incrivel.
Excelente vídeo com bom humor quando faz com que o consumidor que busca confiabilidade e custo x benefício se lembre da qualidade da nossa gasolina, da mistura de etanol na gasolina, considerando que o carro não é flex e o câmbio polêmico. Nem vou falar do banco semielétrico e do painel claro que reflete a luz na cara do motorista.
Xenão, como sempre Parabéns pelos seus vídeos! Para ser sincero fui só até os 14min do vídeo, pois o Creta nunca fez minha cabeça, sempre fui Duster! O 1º Creta, na versão 2.0 até passava, porém menor que o Duster em todos os sentidos e a 2ª versão do Creta para mim, com aparência de Robô da década de 60 me assustou de tão feia que achei! Sou da velha guarda, então painel macio "onde não sento" e eletrônica que para mim só serve para dar BO em sensor e gastar bateria também não me chama atenção, inclusive sou mil vezes um câmbio manual que um AT, mas enfim, infelizmente para mim esse mundo do carburador acabou, então voltemos ao Creta. Cheguei ao seu vídeo porque meu filho de 28 anos disse que o Creta ficou lindão (até que enfim) e com o motor mais potente da categoria (o GDI da Tucson), mas não fez minha cabeça não, inclusive depois de eu ver a Duster 2025, que matou a pau tudo que temos na categoria de SUVs compactos e médios! Inclusive acredito que teremos a Duster 2025 com o 1.3 turbo (Mercedes) e tração 4X4, quem sabe até uma versão manual nesta configuração, na faixa dos 175 mil e no valor desse Creta Ultimate uma versão Híbrida da Duster! Não estou dizendo aqui o que é melhor e sim meu gosto, cada um tem o seu e sua necessidade!
Se você está aqui no canal é sinal que você gosta de carros. Se você gosta de carros, provavelmente já viu notícias de que o Creta topo de linha está com o polêmico câmbio de dupla embreagem. Então você já sabia disso antes de inicial o vídeo. Não necessita desse comentário "sou modinha da internet".
Esse cara é demais mesmo.😅 Assisto aos vídeos até o último segundo, e é gargalhada com esse garoto. Gosto do colega que fala da sogra e dos presuntos também. 😂 Nem vejo o tempo passar. 😅 Fera, Xenãooooooo!!!
@@jairojunior5847 ohhh colega em menos de 10 anos atrás os carros nem multimídia tinha relaxa que não é pra tanto a menos que você veio da era dos jetsons kkkkkkk
@@paulormuller tá e por acaso estamos vivendo a 10 anos atrás?! 2024 filhao kkkk vai nessa de se contentar com pouco pagando mais que é desse jeitinho que as montadoras gosta
@@jairojunior5847 isso sempre foi assim aqui no terceiro mundo colega a culpa é do próprio brasileiro que aceita inclusive os preços pagam para se aparecer kkkkkk exemplo são as RAM 500k na jeba que nos eua custa $30/40mil e é usado por peão em obra aqui acha que é sinônimo de riqueza kkkkkkkk
@@paulormuller 10 anos atrás não interessa. O fato é que hoje, até modelos simples como Onix, Polo, Argo, novo C3 entre vários outros tem conexão de Android Auto e Apple Carplay sem fio, inadmissível que um carro de 190k não tenha.
@@CarrosEtransitoCwb DSG, Power Shift, I-Motion e Dual Logic. Tudo tem má fama no mercado nacional. E agora vem câmbio automatizado novamente em lançamentos.
uma alternativa pra quem quiser um equivalente ao Abarth Fastback com teto solar e os opcionais faltantes no Fiat como alerta de ponto cego, mais câmeras etc., porém pagando dezenas de milhares de reais a mais por esses mimos... mas se for o mesmo câmbio do Kia Stonic eu teria medo... aluguei alguns Kia Stonics e em algumas unidades o câmbio estava bem danificado, não engatava a ré direito, dava solavanco... talvez o câmbio precise de alguns estilos específicos de direção que não são passados ao motorista de alugado, tipo não segurar o carro no acelerador na subida etc., daí a pessoa aluga sem saber e desgasta o câmbio muito prematuramente, mas eram carros com menos de 40.000km se comportando como se estivessem destruídos...
Tive um Ultimate 2022, um carro muito bom, esse 2025, saiu mais bonito esteticamente por fora, melhoraram algumas coisas, mas outras talvez nem tanto, a esse valor, talvez seja mais interessante o Tiggo 7 Pró, principalmente a questão de não ser Flex.
21:50 Quanto ao nível de automação + acc + piloto automático, o cara sentar no banco do carona, já fizeram isso aqui no BR com alguns carros... E filmaram!
Tava bom demais pra ser vedade, carro completinho de tudo, apoio de braço traseiro, ar pra todo mundo, "tétão," porta-malas grande, motorzão.. tinham que cagar em algo. Mas ainda preferiria arriscar com esse câmbio do que andar no 2.0 manco e beberrão. Incrivel como a hyundai sempre teve um motor bom e condizente com o carro mas continuava empurrando um 2.0 porcaria(0-100 praticamente igual ao do 1.0) no bostileiro pq compram do mesmo jeito.
Se existisse na mesma marca carros iguais um sendo flex e outro sendo só gasolina, sem dúvidas eu iria no só gasolina. Tem mais de 4 anos que nao uso etanol e carro "monocombustível" é otimizado para somente um combustível, nao fica no meio do caminho como o flex.
Ainda sou mais o novo 2008 GT, só o fato de não precisar conectar cabo no multimedia já vence, o triste é que 1.6 T é muito mais interessante que o 1.0 T, mas ok
Ainda tem gente que acredita que a gasolina vem de fósseis de dinossauros.... que triste... se fosse assim... estaríamos todos andando sob nossos pés sempre...
Estava querendo comprar um para ficar por muitos anos, porque ele é muito lindo. Agora dupla embalagem à ceco aí se não ajuda Hyundai quer fazer carro com motor descartável? Aqui é brasil !! Ainda é só a gasolina😢 só faltou ser 3 cilindros kkk hoje é bom, daqui 5 anos vai ser uma bomba, resto de rico 😅
Não tenho condições de comprar um carro desse valor, mas acho que a pessoa que tem deveria avaliar a possibilidade de levar um Tiggo 8 de entrada, categoria maior e muito bem equipada e quase o mesmo preço.
O carro é muito bom, entrega muita tecnologia, acabamento poderia ser melhor, tá com o padrão VW tudo no plástico, preço um pouco alto, mas esse motor, sei não hein, o segundo e terceiro dono vão sofrer um pouco.
O câmbio DCT (ou DSG na VW/Audi) com embreagem “a seco” nunca foi o real problema. O problema, de fato, era o corpo hidráulico ou na placa eletrônica da mecatrônica.
No câmbio da Hyundai o problema é desgaste prematuro da embreagem (entre 50 e 100 mil km), com custo de mais de 10k reais pra trocar. Experiência do New Tucson.
@@marcelor.5994 Cara, esse carro é claramente a versão """"anterior""" com lanternas diferentes e escandalosas, vendo de perto isso fica mais claro. Não sei o que tem de impactante nisso.
@Duram0 Errado tu não tá. Essa carroceria foi lançada lá fora em 2014 (há uma década) e vem ganhando sobrevida com facelifts, mas realmente o peso da idade já está bem aparente. Isso sem contar a falta de sofisticação/nível de construção da plataforma do Creta, já que foi concebido como um SUV para países emergentes, tendo como foco os países do BRICS, ou seja, não é um carro global como T-Cross e Kicks, por exemplo, e que são bem aceitos no primeiro mundo.
Tá dormindo então.Creta foi o carro mais vendido no varejo por uns bons meses..Aqui em Sp quando saio na rua vejo um monte e diversas versões diferentes.
desculpe se estou sendo leigo mas, eu nao consigo imaginar como funciona uma embregem banhada a óleo sendo que embreagem funciona à base de atrito e todos nós sabemos que oleo reduz atrito. Deve ser do mesmo inventor da correia banhada a óleo. Estou com o new fiesta 2014 powershift que é dupla embreagem seca, completou 10 anos e nunca foi trocada nenhuma peça da embreagem e ta funcionando do mesmo jeitiniho que saiu da loja.
Bom dia meu amigo Xenãooooooo, tudo bão? Cara consegue me ajudar numa dica, comprei um Creta 24/25 (Limited) e em Dezembro/2024 farei uma viagem para o Rio quente Resort de férias, e provavelmente ele já estará muito próximo dos 1000 km para fazer a revisão, pois estarei saindo aqui de SP, sabe de informar por favor uma Concessionaria da Hyundai mais próxima de Rio Quente?
Carro da Hyunday tem que passar em um dinamômetro certificado pelo Inmetro para se ter certeza da potência e torque. A opção por esse câmbio, além do custo mais baixo para a montadiora, é para não se perder potência e torque do motor. Com alegada tanta potência, por que usar esse câmbio?
Com esse ângulo em que o xenão aparece no banco do motorista da pra notar a construção baixo custo desse carro. 200 mil chega a ser surreal, poderia vir com um V10 da M5 que seria absurdo igual. Hyundai não quis investir e trouxe o mesmo conjunto mecânico problemático do Tucson.
Pelo menos tiveram o decência de fazer uma moldura para as telas. Não simplesmente enfiaram aqueles tablets horríveis diretamente no painel, sem acabamento algum, como todas as outras tem feito.
Fizemos o teste drive nesse fim de semana e o carro deixou a desejar no quesito desempenho, temos a tcross 1.4 e no arranque é bem mais apimentado que esse novo Creta.
FICOU BONITO MAS FIQUEI TRISTE..TENHO 1 T-CROSS HIGHLINE E QUERIA TROCAR POR ESTE CRETA 1.6.ESPEREI TANTO TEMPO E ME DECEPCIONEI COM SÓ MIJOLINA E EMBREAGEM/ CAMBIO UMA BOMBINHA JA CONHECIDA. POR ENQUANTO VOU FICANDO COM O MEU T-CROSS ATE VER COMO FICA ESSE DINOSSAURO.
Nenhum dos dois, nessa faixa de preço tem opções melhores. Lembrando que esse câmbio do bicicreta vai dar B.O com 50k rodado, pois é o mesmo powertrain do New Tucson bomba.
Aproveite agora a Black Insider + desconto com meu cupom CARROSDOXENAO15 acessando o link: creators.insiderstore.com.br/CARROSDOXENAO15
#InsiderStore
6:33 ainda bem que não colocaram as setas traseiras desse carro na parte mais baixa do para-choque como fizeram no HB 20.
Aquilo ali é um crime!
Não vejo problema nisso
Se as pessoas seguissem as regras de trânsito isso não seria problema algum
@@andersonaguiar821mas como as pessoas não seguem, é um problema sim
@@andersonaguiar821Claro que é um grande problema, o posicionamento está totalmente errado, o outro condutor precisa ficar olhando pra baixo pra saber o que o condutor à frente irá fazer. Sem falar nos desatentos que nem percebem e acham que não tem setas no carro 😂
Uma aberração o que fizeram com o HB20
24:00 Eu torço pra dar certo esse câmbio.
Kkkkkkkkk muito bom humor xenão , comecei há 5 anos e n parei mais de assistir!
Fiz test drive nesse Creta Ultimate e apaixonei. O cambio é bem rápido e ele aceita reduções que outros cambios nao aceitariam com a rotação mais alta. Passei em rua de calçamento pra ver se daria o barulho de caixa de ferramentas como no Golf 1.4 e zero ruido. Detalhe, tive que esperar quase 1 hora na fila pra fazer o test drive. Pelo visto tem muita gente que nao está ligando a mínima para os comentários da internet, assim como todo mundo falava que o Creta anterior era horroroso e ele era o carro mais vendido no varejo ( quando excluem as vendas diretas).
Carro lindo heim, estava esperando um consumo maior com esse motor mas até que esta boa.
Quem me dera ter vendedor atencioso na Saga da T-9. Quando comprei um Creta, me ignoraram só porque quis negociar a forma de pagamento. Aí fui na Saga da Cidade Jardim (mesmo grupo) e a vendedora de lá teve a gentileza de me ouvir e fechamos negócio.
No final do ano de 2013 eu estava na saga de comprar meu primeiro veículo zero km, na Ford a vendedora fez questão de NÃO me atender bem, pois estava de virada no trabalho, pois trabalhava a noite na época. Antes de sair da concessionária pedi para conversar com o gerente da loja e deixei bem claro que eu fecharia negócio com um carro zero km até o final de dezembro, porém nunca mais entraria naquela loja pelo péssimo atendimento. Resumindo, comprei um Voyage na época por já ter o air-bag e o abs que ainda não eram obrigatório e também pelo ótimo atendimento do vendedor que se esforçou para entender o que eu procurava, abraço de Esteio RS.
Eu te entendo. É boa escolha não ir comprar carro em bairros nobres, porque alguns vendedores residem nas periferias com suas motos CG, gol 2005, celta etc e só por trabalharem em um local elegante e bonito se deslumbram e se cismarem que você é tão pobre quanto eles, o atendimento é péssimo!!
Esse Creta com toda certeza é economico sim e muito, meu tio comprou assim que foi lançado na estrada ele chegou fazer 14.8 com litro no ar ligado 3 pessoas, e velocidade 100 a110 km, em minha opnião par um veiculo desse porte o consumo está mais ue ótimo, não confio em computador de bordo fui viajar nele completei o tanque e fui embora ao completar novamente o consumo foi incrivel.
De design ficou mais bonito que a versao anterior.
bonito ? não da nem pra comparar essa com a anterior, ficou animal demais provavelmente tiraram o xing ling que cagou nos projetos do Creta e Hb20
Frente horrível 😅
Excelente vídeo com bom humor quando faz com que o consumidor que busca confiabilidade e custo x benefício se lembre da qualidade da nossa gasolina, da mistura de etanol na gasolina, considerando que o carro não é flex e o câmbio polêmico. Nem vou falar do banco semielétrico e do painel claro que reflete a luz na cara do motorista.
Xanao com microfone chato pra segurar tem Like!.
Vc que apertou mais forte, da pra abrir somente a tela do teto sem abrir ele.
Xenão, como sempre Parabéns pelos seus vídeos!
Para ser sincero fui só até os 14min do vídeo, pois o Creta nunca fez minha cabeça, sempre fui Duster!
O 1º Creta, na versão 2.0 até passava, porém menor que o Duster em todos os sentidos e a 2ª versão do Creta para mim, com aparência de Robô da década de 60 me assustou de tão feia que achei!
Sou da velha guarda, então painel macio "onde não sento" e eletrônica que para mim só serve para dar BO em sensor e gastar bateria também não me chama atenção, inclusive sou mil vezes um câmbio manual que um AT, mas enfim, infelizmente para mim esse mundo do carburador acabou, então voltemos ao Creta.
Cheguei ao seu vídeo porque meu filho de 28 anos disse que o Creta ficou lindão (até que enfim) e com o motor mais potente da categoria (o GDI da Tucson), mas não fez minha cabeça não, inclusive depois de eu ver a Duster 2025, que matou a pau tudo que temos na categoria de SUVs compactos e médios!
Inclusive acredito que teremos a Duster 2025 com o 1.3 turbo (Mercedes) e tração 4X4, quem sabe até uma versão manual nesta configuração, na faixa dos 175 mil e no valor desse Creta Ultimate uma versão Híbrida da Duster!
Não estou dizendo aqui o que é melhor e sim meu gosto, cada um tem o seu e sua necessidade!
6:46 massagem boa na "colega de trabalho"
Qual a chance dos 2 serem casados? Kkkk
Hahaha o Marido ou a esposa vendo isso
Cara, vc é ligeiro heim, tirocínio apurado!!!! Kkk
😂😂😂😂😂😂
KAKAKAKAKAKAKA
Parei de ver quando falou do Câmbio!!! Matou o carro!!!
Valeu Xenão.. Tu é brabo!!!
Se você está aqui no canal é sinal que você gosta de carros. Se você gosta de carros, provavelmente já viu notícias de que o Creta topo de linha está com o polêmico câmbio de dupla embreagem. Então você já sabia disso antes de inicial o vídeo. Não necessita desse comentário "sou modinha da internet".
Há não!!! Para de choro cara!
Com um comentário já pegou 2 mamadores da Hyundai que engolem tudo que a marca manda. Parabéns, continue assim!
@@ld177😂😂😂😂😂Boa
Câmbio a seco! Obrigado quero não!!!!! Kkk
Esse Câmbio vai dar o que Falar!
Já tá sendo assunto 😅😅
O Carro ficou Lindo D+ 👏👏👏👏👏
Mano KKKKK não tem como não assistir tudo.. esse cara é SENSACIONAL 😂😂😂😂 me inspiro muito nesse cara 😂😂❤
Ele é demais 😂😂
@@ivanetedejesus4412Verdade 😅
Esse cara é demais mesmo.😅
Assisto aos vídeos até o último segundo, e é gargalhada com esse garoto.
Gosto do colega que fala da sogra e dos presuntos também. 😂
Nem vejo o tempo passar. 😅
Fera, Xenãooooooo!!!
Frescura grande kkk
@@andrewillamedecastrosousa1148 kkkkkk
Muito bom cara !! Parabéns pelo vídeo !
Simplesmente surreal um carro de 2024 de míseros 190 MIL REIAS não ter espelhando sem fio
@@jairojunior5847 ohhh colega em menos de 10 anos atrás os carros nem multimídia tinha relaxa que não é pra tanto a menos que você veio da era dos jetsons kkkkkkk
@@paulormuller tá e por acaso estamos vivendo a 10 anos atrás?! 2024 filhao kkkk vai nessa de se contentar com pouco pagando mais que é desse jeitinho que as montadoras gosta
@@jairojunior5847 isso sempre foi assim aqui no terceiro mundo colega a culpa é do próprio brasileiro que aceita inclusive os preços pagam para se aparecer kkkkkk exemplo são as RAM 500k na jeba que nos eua custa $30/40mil e é usado por peão em obra aqui acha que é sinônimo de riqueza kkkkkkkk
@@paulormuller 10 anos atrás não interessa. O fato é que hoje, até modelos simples como Onix, Polo, Argo, novo C3 entre vários outros tem conexão de Android Auto e Apple Carplay sem fio, inadmissível que um carro de 190k não tenha.
@ o teu tem o que????
Compass Sport manda lembranças por 152 mil. Motor 1.3 já está maduro e resolveu os problemas. Eu não compraria esse carro, por causa da transmissão
muito obrigado xenao por falar do portas malas do meu jeep renegade, obrigado xenao, obrigado mesmo.
A introdução dos vídeos são cada vez melhores ( a MINHA Jeep Renegade kkkk) 😅😅😅😂
2:40 HAHAHAHAHA! TU É O MELHOR!
02:18 ... Resumiu a treta do câmbio
Conceito do Power Shift voltando em 2025 kkkk
DSG que roda em milhares de Volks e Audi's é dupla embreagem tbm
@@CarrosEtransitoCwb DSG, Power Shift, I-Motion e Dual Logic. Tudo tem má fama no mercado nacional. E agora vem câmbio automatizado novamente em lançamentos.
@@CarrosEtransitoCwb Google: problemas câmbio DSG golf
@@CarrosEtransitoCwbmas é banhado a óleo, o do Creta é a seco
@@paulobazagra1346pensei o mesmo, o cara comenta um negócio desses e nunca ouviu falar de problemas do DSG?
Carro ficou bonito, eu pagaria os 10k a mais para ter um desse do que a Tracker premier 1.2 3 cilindros
13:48 a 5a série quase falou mais alto, cortou rapidinho kkkkkkkkkkkkkk
Nunca imaginei na vida que a Hyundai iria errar em um câmbio.
Mas é o mesmo conjunto da new tucson que ja esta no mercado faz tempo
Sendo assim ela ja errou faz tempo kkk
@@petzinger734 😂😂😂😂 então
Eles contrataram o pessoal que foi demitido da Ford kkkk
@@petzinger734enfim😅😅😅😅😅😅
gosto muito quando o xenao fala que o portas malas do jeep renegade é pequeno, porém na prática...
Agora sim Xenão, um mic de qualidade.
Ate quem fim ,um excelente motor❤
gosto muito quando ele fala do portas malas do meu jeep renegade, adoro.
Vou sair da spin 2012 para esse carro nessa versão ❤😅
2:30 falando dos problemas da embreagem e vendo se ninguém tá ouvindo na Concessionária kkk
uma alternativa pra quem quiser um equivalente ao Abarth Fastback com teto solar e os opcionais faltantes no Fiat como alerta de ponto cego, mais câmeras etc., porém pagando dezenas de milhares de reais a mais por esses mimos... mas se for o mesmo câmbio do Kia Stonic eu teria medo... aluguei alguns Kia Stonics e em algumas unidades o câmbio estava bem danificado, não engatava a ré direito, dava solavanco... talvez o câmbio precise de alguns estilos específicos de direção que não são passados ao motorista de alugado, tipo não segurar o carro no acelerador na subida etc., daí a pessoa aluga sem saber e desgasta o câmbio muito prematuramente, mas eram carros com menos de 40.000km se comportando como se estivessem destruídos...
Se tem Xenãããão, teeeeem pancada no like!😊😊
Esse Xenão é fera demais! 😂😂😂😂😂😂😂
Dou gargalhadas com os vídeos desse garotinho. 😂😂😂
Carro manero
As vesposas vão adorar, tbm
Preparem os bolsos
Muito boa a zuada sobre o câmbio. Top, e vc tem toda a razão. A jeepy copiou essa tecnologia e adotou o motor a seco, sem óleo.kkkkk
Tive um Ultimate 2022, um carro muito bom, esse 2025, saiu mais bonito esteticamente por fora, melhoraram algumas coisas, mas outras talvez nem tanto, a esse valor, talvez seja mais interessante o Tiggo 7 Pró, principalmente a questão de não ser Flex.
Essa versão não tem comando inteligente por voz?! Para abrir teto vidros etc..
Se o painel da versão top estivesse de série, eu poderia pensar em pegar o novo Creta, mas o painel de HB20 com multimidia de Polo é mto zuado ...
Tb achei fraco
21:50 Quanto ao nível de automação + acc + piloto automático, o cara sentar no banco do carona, já fizeram isso aqui no BR com alguns carros... E filmaram!
Ficou lindão esse carro ..
Não tem avaliação melhor que a desse cara!
Dureza esse interior cinza das antigas.
Tava bom demais pra ser vedade, carro completinho de tudo, apoio de braço traseiro, ar pra todo mundo, "tétão," porta-malas grande, motorzão.. tinham que cagar em algo. Mas ainda preferiria arriscar com esse câmbio do que andar no 2.0 manco e beberrão. Incrivel como a hyundai sempre teve um motor bom e condizente com o carro mas continuava empurrando um 2.0 porcaria(0-100 praticamente igual ao do 1.0) no bostileiro pq compram do mesmo jeito.
No site da Hyundai tá falando que conecta Android Auto sem fio
muito bonito, mas assim como o novo nissan sentra é um grande erro não ter versão flex
igual ao antigo civic touring, as empresas sabem o que é melhor pro motor, álcool é péssimo nesses motores turbo que são vendidos na gringa
Se existisse na mesma marca carros iguais um sendo flex e outro sendo só gasolina, sem dúvidas eu iria no só gasolina. Tem mais de 4 anos que nao uso etanol e carro "monocombustível" é otimizado para somente um combustível, nao fica no meio do caminho como o flex.
No início do vídeo vc falou que era só gasolina quando foi falar da capacidade do tanque falou que era gasolina e etanol
Ele é só a gasolina, foi mal, foi força do hábito! Boa noite meu consagrado.
rsrs xenão tbm nao tem assistido os próprio video esse atoa kkk pq em 5:05 ele diz q têm led piscando quando ja nao pisca têm uns 4 vídeo já 😂
Também notei isso @@hugoytb194
Também notei isso @@hugoytb194
Tem a versão mais barata que tem o sistema flex
Xenao vc e brabo 😂😂😂
Excelente vídeo
Lembrando que a embreagem só tem 90 dias de garantia...dizem que é peça que desgasta pelo uso de forma errada.
Aí é o melhor carro
Eu não arriscaria, pegaria a versão platinum ou n line
Ainda sou mais o novo 2008 GT, só o fato de não precisar conectar cabo no multimedia já vence, o triste é que 1.6 T é muito mais interessante que o 1.0 T, mas ok
Xenão vc é demais 😂😂😂😂😂😂
O dia que lançarem um carro e as mídias de carro não criticarem, é chegado o fim do mundo rsrsrs
Nova geração do creta ficou bonito admito mais faltou alguns equipamentos pelo preço merecia ter com câmbio polêmico
Na verdade os preços desses veículos estão um tapa na cara . Daqui uns anos muitos não terão condições de comprar um veículo zero klm.
Daqui a alguns anos não, hoje já não dá mais pra comprar um carro zero
Que isso , hoje você consegue comprar um kwid ainda kkkkk por 70 K
Bomba@@luizlibero82
@@luizlibero82Frotista com desconto somente 😅😅😅
@@Jd_duarteAntes da pandemia já quase não valia a pena,Apos a mesma ficou praticamente impossível até usado 😅😅
O Xenão escondido falando do câmbio bicho kkk
Finalmente acabou essa moda de tela flutuante que parece mais um DVD Positron adaptado.
Esse cambio deu BO na new tucson?
Grava meu carro Xenão, te mandei email, já gravou meu Fox Pepper, grava o meu c4 cactus agr, cabeção 😂
Vai vender muito.
Ainda tem gente que acredita que a gasolina vem de fósseis de dinossauros.... que triste... se fosse assim... estaríamos todos andando sob nossos pés sempre...
Estava querendo comprar um para ficar por muitos anos, porque ele é muito lindo. Agora dupla embalagem à ceco aí se não ajuda Hyundai quer fazer carro com motor descartável? Aqui é brasil !! Ainda é só a gasolina😢 só faltou ser 3 cilindros kkk hoje é bom, daqui 5 anos vai ser uma bomba, resto de rico 😅
Não tenho condições de comprar um carro desse valor, mas acho que a pessoa que tem deveria avaliar a possibilidade de levar um Tiggo 8 de entrada, categoria maior e muito bem equipada e quase o mesmo preço.
Difícil do tiggo e derivados é o pós venda
O conjunto do carro já era bom, agora melhorou e o visual está menos polêmico.
O carro é muito bom, entrega muita tecnologia, acabamento poderia ser melhor, tá com o padrão VW tudo no plástico, preço um pouco alto, mas esse motor, sei não hein, o segundo e terceiro dono vão sofrer um pouco.
Pior que a lanterna traseira parece mesmo com o da T Cross...mas eu nem tava lembrando daquela 💩
Morto de rir co suas avaliações, 😂😂😂😂 parabéns vc diz as verdades brincando
O câmbio DCT (ou DSG na VW/Audi) com embreagem “a seco” nunca foi o real problema. O problema, de fato, era o corpo hidráulico ou na placa eletrônica da mecatrônica.
Dsg é a oleo
@@wesleyvieira9389tem a seco e tem banhado a óleo. Existem sim 2 modelos!
Veja a opinião dos donos de New tucson que tem esse conjunto mecânico, várias e várias reclamações
@@LeandroOliveira-fp1rueu creio que eles fizeram modificações no que veio prara o creta
No câmbio da Hyundai o problema é desgaste prematuro da embreagem (entre 50 e 100 mil km), com custo de mais de 10k reais pra trocar. Experiência do New Tucson.
Kkkkkk faturou o dele na propaganda das camisas, tá certo 👍
Dupla embreagem sem ser banhado a oleo👁
7:29 não mentiu
Vi hoje um na rua, primeiro que vejo. Sinceramente, nenhum deles causou o mesmo impacto que o primeiro Creta.
Então tu é cego 😂😂😂😂
@@marcelor.5994 Cara, esse carro é claramente a versão """"anterior""" com lanternas diferentes e escandalosas, vendo de perto isso fica mais claro. Não sei o que tem de impactante nisso.
@Duram0 Errado tu não tá. Essa carroceria foi lançada lá fora em 2014 (há uma década) e vem ganhando sobrevida com facelifts, mas realmente o peso da idade já está bem aparente.
Isso sem contar a falta de sofisticação/nível de construção da plataforma do Creta, já que foi concebido como um SUV para países emergentes, tendo como foco os países do BRICS, ou seja, não é um carro global como T-Cross e Kicks, por exemplo, e que são bem aceitos no primeiro mundo.
@@driftaddictbr 🤣🤣 A INVEJA É UMA MERDA. CARRO VENDE MUITO. NO PRIVADO, É O CARRO MAIS VENDIDO. CARRO MUITO LINDO E NÃO DA PROBLEMA. CHUPEM!!
Tá dormindo então.Creta foi o carro mais vendido no varejo por uns bons meses..Aqui em Sp quando saio na rua vejo um monte e diversas versões diferentes.
Impossível ter carro somente a gasolina. Como fica com a gasolina com 35% de etanol?
desculpe se estou sendo leigo mas, eu nao consigo imaginar como funciona uma embregem banhada a óleo sendo que embreagem funciona à base de atrito e todos nós sabemos que oleo reduz atrito. Deve ser do mesmo inventor da correia banhada a óleo. Estou com o new fiesta 2014 powershift que é dupla embreagem seca, completou 10 anos e nunca foi trocada nenhuma peça da embreagem e ta funcionando do mesmo jeitiniho que saiu da loja.
Cambio de dupla embreagem a seco, só pega os desavisados 😅
Na maioria dos casos, o problema só vem nas mãos do segundo dono em diante.
@@neivieira8213na mão do primeiro já vai dar problema
Eu comprei um Focus Powershift mesmo sendo avisado kkkkkkk, o carro é muito gostoso de andar e o câmbio é uma delícia (se estiver funcionando bem)
@@neivieira8213com 90 dias de garantia, nem a própria montadora confia no seu produto…
@@marcosaxisVai dar problema na hora de vender, pq tem que encontrar um desavisado com $pra pagar.
Bom dia meu amigo Xenãooooooo, tudo bão? Cara consegue me ajudar numa dica, comprei um Creta 24/25 (Limited) e em Dezembro/2024 farei uma viagem para o Rio quente Resort de férias, e provavelmente ele já estará muito próximo dos 1000 km para fazer a revisão, pois estarei saindo aqui de SP, sabe de informar por favor uma Concessionaria da Hyundai mais próxima de Rio Quente?
Catalão ou Uberlandia. Saindo de SP melhor Uberlandia, porém concessionárias menores como Catalão voce terá um atendimento melhor e mais rápido.
eu sou um dos poucos que gostam da versão anterior
Xenão se escondendo pra falar do câmbio 😂
Tinha achado interessante para próximo carro, mas esse câmbio, não ser flex e não ter espelhamento sem fio mataram o carro.
Câmbio do New Tucson.... CONFIA PAPAI.....
É uma sacanagem pagar 190 mil em um acabamento interno todo no plástico duro, jeep renegade e Tiggo ainda estão dando um show de acabamento interno
O carro fica na faixa só, mantém a distância do veículo da frente só, sai do semáforo só. É carro pra quem não sabe dirigir.
Carro da Hyunday tem que passar em um dinamômetro certificado pelo Inmetro para se ter certeza da potência e torque. A opção por esse câmbio, além do custo mais baixo para a montadiora, é para não se perder potência e torque do motor. Com alegada tanta potência, por que usar esse câmbio?
05:42 lá ele😂
Minuto 6:15
Informação equivocada, o Creta não aceita Etanol.
Com esse ângulo em que o xenão aparece no banco do motorista da pra notar a construção baixo custo desse carro.
200 mil chega a ser surreal, poderia vir com um V10 da M5 que seria absurdo igual.
Hyundai não quis investir e trouxe o mesmo conjunto mecânico problemático do Tucson.
Pelo menos tiveram o decência de fazer uma moldura para as telas. Não simplesmente enfiaram aqueles tablets horríveis diretamente no painel, sem acabamento algum, como todas as outras tem feito.
Qual o carro que tem sensor para acender a luz interna?
5:42 lá ele automotivo..😂😂😂
Carro de quase 200 mil com espelhamento por cabo... Sacanagem!
Verdade e estamos quase em 2025
Fizemos o teste drive nesse fim de semana e o carro deixou a desejar no quesito desempenho, temos a tcross 1.4 e no arranque é bem mais apimentado que esse novo Creta.
6:14 O carro so e a gasilina, e nao flex.
FICOU BONITO MAS FIQUEI TRISTE..TENHO 1 T-CROSS HIGHLINE E QUERIA TROCAR POR ESTE CRETA 1.6.ESPEREI TANTO TEMPO E ME DECEPCIONEI COM SÓ MIJOLINA E EMBREAGEM/ CAMBIO UMA BOMBINHA JA CONHECIDA. POR ENQUANTO VOU FICANDO COM O MEU T-CROSS ATE VER COMO FICA ESSE DINOSSAURO.
Corrigindo, a multimídia conecta android ou apple e espelha celular sem fio.
O "esportivo" Creta N-line 1.6 T não tem... Faz sentido?
TAOS comfortline ou Creta platinum??
Nenhum dos dois, nessa faixa de preço tem opções melhores. Lembrando que esse câmbio do bicicreta vai dar B.O com 50k rodado, pois é o mesmo powertrain do New Tucson bomba.
TAOS é 1.4 t e mais espaçoso,iria nele ao invés do Platinum que vem 1.0 T.. Caso não tivesse esse câmbio dupla embreagem iria de Ultimate 1.6 T