Mondial DRİFT - CG 6'lı Performans DEBRİYAJ BALATASI DEĞİŞİMİ DETAYLI ANLATIM
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Merhaba Ben Serkan Bu Videoda Sizlere ;Mondial Drift'e
lı baskı balata montajı 'nı nasıl yapılır gösteriyorum !▶️ Ücretsiz Abone Olmayı Unutmayın ! ; goo.gl/SbBkRZ
➡️ Mondial 150 mh drift ile az çok yapabilecekleri yapıyoruz sizlerin önerisi ve tavsiyeleri ile daha iyi şeyler çıkartabiliriz bize yorumlarda örnek verebilirsiniz
➡️ Bu videodan sonra izlemenizi tavsiye ettiğim 4 videom daha var !
▶️ Mondial drift mh 150 tek teker goo.gl/bJyffd
▶️ Mondial mcx 150 tek teker goo.gl/uD62vK
▶️ Tek Teker Denemeleri goo.gl/ddLEUx
▶️ Mondial drift mh 150 goo.gl/znD376
▶️ Abone Olara Destek Olmayı ve Videolarda Daha İyi İçerikler İçin Yorum Yapıp Tavsiyelerde Bulunmayı Unutmayın !
Video Hoşunuza Gittiyse Beğenmeyi Unutmayın !
Yeni Videoları Kaçırmamak İçin Hemen ücretsiz Abone Ol'un !
Düşüncelerinizi Yorumlara Yazmayı Unutmayın !
İnstagram'da Beni Takip Edin ; / serkanunal64
İzlediğiniz İçin Teşekkürler !
Dinlediğiniz Müziğin Kaynağı ;
Ustam eline emeğine sağlık. Mükemmel detaylı video. İnce tüyolar var içinde O kadar video seyrettim bu kadar güzel anlatan yok ve o aparatın seperatör anahtarı olduğunu söyleyen bir kişi bile yok. Hay Allah razı olsun senden. Ben benim 200cc lik motorun balataları sıyırdı onu değiştirceğim. Aparatın adını bulamıyordum 😊. Sağolasın
Söylemezler çünkü diğer videoları izletme için veya para akışının durmaması için muhtaçlık bitmemesi için 👍🏼
@@RuhunTastustam işin gücün rast gelsin o debriyaj kapağını söktüğümde o yağ seviyesi ölçüm camım kırıldı onu nasıl değiştirebilirim senden bir tüyo alsam bana yardımci olursan çok minnettar olurum
@@erenkaynar1295 7 ay olmuş sen soralı kusuruma bakma şimdi gördüm bu zamana kadar halletmişsindir zaten
Vallah çok güzel anlatmış sin usta 50 tane video izledim anlamadım iyki denk geldim tamirci 280 TL istiyor kendim yaparım artık teşekürler 👍👍👍
Her işlemde söktüğünü geri yerine taksrsk her işi yapabilirsin kardeşim sadece cesaret et yeter
Eline saglik usta anlaşılır bir video olmus
Eline sağlık reis başarıların devamını dilerim 😄👍
eyvallah kardeşim benim
Selamın aleyküm ustam benim dedemin motorsikletin debriyaj i hiç tutmuyor yani debriyaja basıyorum ama hiç birşey olmuyor ne gibi bir problem var?
(Motor jawa 250 classic)
Bendede var 135 lik olanı uzun yolda kendinden geçiyor debriyaj orjinal hiç açılmadı balata kalitesin den galiba usta
Ustam emeğinize sağlık paylaşım çok güzel benim motor Mondial 125 lik drift 6 baskı balata olurmu benim motora olursa balatanın markası fark eder mi şimdiden teşekkürler emeğinize sağlık
Uyum sağlar kardeşim
Ustam selamun aleyküm gösterdiğin şekilde bire bir uyguladım debriyaj ayarlarını en sona almama rağmen hala boşta duruyor neyden kaynaklı olabilir yada neye bakmam gerekiyor
Ustam ben 2 yil önce bibtamirciye 6 li yap dedim yapamadi gur gur ses geliyordu debriyajin ordan neyse birde yeni basliyanlar için atolyemizde olmasi gereken malzemeler ile ilgi video yaparmisiniz örneğin seperator anahtari cektirme vb. Saygılarımla
Hocam bendede 125 mh drift var, benim debriyajım aşırı çok sert, arkadaşımda 150 mh drift var, onun debriyajı çok yumuşak tek parmak bile basarsın, neden olur bu sertlik?
Telin kuruluğundan olur debriyaj telini değiştir
Tessekkurler ustam
emrah keskin her zaman aklınıza takılan ne varsa sorabilirsiniz tecrübelerimi paylaşmaktan çekinmem asla 🙂🙂🙂
Lifan discovery 150 var bende baskı balata değişimi birde yan kapak değiştirdim çatlak vardı debriyaj hiç yumuşamadı usta bir yerde hata mı yaptım ki neden yumuşamaz nerde hata yapmış olabilirim şimdiden teşekkür ederim
Üstat gayet açıklayıcı şekilde anlatım olmuş eline sağlık motor sökme toplama videosu gelir mi drift in
Ben malum drifti satali uzun zaman oldu eşten dosttan denk gelirse sökmelik bir iş çekerim hocam
Tamam ustam tşk ederim
hocam bende falcon mexico 150 var silindirini genişletmek istiyorum ama folcan un geniş caplı silindiri yok malesef ama mh driftle silindir üst kapak bağlantı yerleri görüntü olarak aynı sizce mh driftin 65.5mm lik silindir pistonu uyarmı saplamalar denk gelirmi diye düşünüyorum sizdende bi fikir ala bilirsem severim.
şamil demir 65,5 silindir ve piston al tak şeklinde Drift e bile uymuyor hocam işlem gerektiriyor yani saplama konusunda dçsadece saplama aralıkları değil karter giriş iç çapı genişliği silindir sanitleme 8 mm cıvatası sol tarafta iç egzantirik boşluğunda bulunan 8mm üst kapak saplamasınında tutması gerekiyor bunlarla uğraşır yaparım dersen ki tavsiyem sök götür 150 cc olan 62 mm silindiri sanayiye git honlama yaptır içini 65,5 e sonra internetten cg pistonu al tak ki daha denemelerle uyum sağlatılacak gercekten yoruyor bu 65,5 ailindir 🙂🙂🙂
@@RuhunTast hocam motoru sökdüm 65,5 mh drift silindiri aldım falcon mexico 150 mondial mh motorla aynıymış tip ve marka olarak neyse eski silindir capı 56mm di 65,5 i takdım alt göbek rahat kurtardı ama piston üst ölü noktada 1mm silindirin dışında kalıyordu kumpasla ölçtüm eskisiyle yenisi arasında 1mm fark vardı silindirin altındaki contayı kalınlaştırdım üst kapağa deymiyor piston ama egzoz zamanında piston subaba carpıyor ya pistona subab yuvası actırcam yada 300 400 tl verip 65,5 mm e uygun kapak alıcam hangisini önerirsin şuan yanma odası dar ve subab capları küçük benim derdim silindir capını büyültüp yanma odasını aynı o bırakıp sıkıştırma oranını yükseltmekti hocam siz nasıl bişe önerirsiniz saygılar.. :)
İnstagramdan dm at gerekeni söyliyeyim hocam serkanunal64
4 lunun bilyasi 6 liya uymuyor bilginiz olsun
Hocam benim motor Kanuni windys 125 bu motoru üst kapak slindir felan degişmiş resim atsam bna yardımcı olurmusun bi sıkıntı yaparmı bide üst kapaktan ses geliyor böyle zil çalar gibi ilk çalıştırdıgımda gelmiyo motor ısınınca çok geliyor gaza basınca
malesef resimle video ile anlamam
Selamun aleyküm. Orjinal krank , 65.5 mm piston cg ‘m var. (166 cc) İlk yaptığım zamanlarda 145-150 km/s rahat görürken şimdi 125 civarında gidiyor en fazla. Kuba çitalara fark atarken şimdi çita fark atıyor bariz performansta fark var. Sorun nereden kaynaklanabilir ne tavsiye edersin ? Buji değiştirmek , karbüratör ve hava filtresi temizlemek gibi
öncelikle zincirine bakmanı tavsiye derim kesinlikle gerginliği ve yağı iyi durumda olmalı gerginlik cok omamalı bollukta cok olmamalı orta düzeyde 1.5 cm yukarı asagı salınacak sekilde ayarlamasın sonrasında değişmez ise buji hava filtresi gibi etkenlere bakarsın kardesm
motor yagı zincir gerginligi hava filtresi özellikle 200 lük sheng whey kRbürötör tak bak sonra cg yetişebiliyor mu
Seperatör ile sökülen yer bir türlü sökülmüyor elle denedik kırıldı başka anahtar aldım hava tabancasıyls bile sökülmüyor ne yapmak lazım
O huni gibi olan yağ çalkalayıcısını kır kardeşim sonra keski çekiç ile Söke bilirsin o parçayı al ama önce parçacıdan sökülmeyenleri öyle söylüyorum ben
ustam bide 5.vitese geçerken tam gecmıyor tik ediyor sora geçıyor sebebi nedir
Sa hocam bı sorum olacak .Drıft 125 1. vıtes ses yapıyordu sanzıman degıstı.Sımdı tum vıtesler hafıf ugultu yapıyor acaba yenı dıyemı yapıyor .Cevaplarsan sevınırım
Selamün aleyküm usta benim motorum 5 yay 5 balatalı ben bunu yine 5 yay 6 balata yapsam nasıl olur randıman şanzımana falan zararı olurmu
@@tunahankaraca7526 klavuzlu kasnağa sığmaz hocam muhtemelen
@@tunahankaraca7526 klavuzlu kasnağa sığmaz hocam muhtemelen
O zaman ne yapmam gerekiyor
Bende kuba Blackcat var motor çalışmadığı zaman vites geçişleri çok rahat ama çalıştırınca durduğu yerde 1 den 2 den çıkarmak çok zor oluyor neden olur
Oğuz Gök debriyajın bitmiş olabilir veya ayarlanması için sağ tarafta yelin bulundugunyerden biraz daha gerilmesi gerekiyor olabilir
Ustam selamın aleyküm nerden aldın baskı balatayi internetten herhangi bir siteden alsam sorun olurmu yoksa farketmez mi
Ustam bende mondial mcx 150roadracer var bu debriyaj şeti benim mtorada olur mu bide nerden temin ettiniz Kalyoncu motorda var mı
ustam bende yuki driver 200 var.125 cc birçok parçası Mondial DRİFT le aynıymış.bazen tutup bırakma silkeleme yapıyor.belli bir süre 5 ila 10 km sonra birden hızlanıp düzeliyor.karbüratör değişti.buji değişti.supap ayarı 3 defa yapıldı ama bir türlü arızayı bulamadık.debriyaj komple değişti.yine aynı.sanki biri arkadan asılmaya çalışır gibi oluyor.bi fikrin olurmu bu konuda
Son devirlerde yapıyor öyle değilmi mesela 5. Viteste 120 ile giderken paraşüt etkisi oluşuyor doğrumudur ?
@@RuhunTast yok öyle değil daha çok benzinde su varmış gibi oluyor
@@ismailyldrm5729 benzin aldığın petrolü değiştir o zaman görmeden bilemem malesef
Debrej tasinda sikinti sirkeleme yapiyor. Kimse bilemedi ustalar bile normal dedi debrej tasina gecen fites disli baglanti yuvasi asinmis tasi degistirince duzeldi kalkislardaki sirkeleme
Hocam 65.5 cg var elimde onun 5 li baskısı var yerine 6li baskı taksam her hangi bi değişim olurmu olumlu olumsuz acil dönerseniz sevinirim
Hız arttırma vs sağlamaz kavramayı arttırır
Usta Büyük hat yapmışsın debriyaj balatisini 1 gece yağda bekletmen lazımdı
Ustam kolay gelsin ben yeni Mondial sfc 100luk aldım bu debrajına sürat artsın diye ne yapa bilirim şimdi siz bu motora 6li taktınız bunun gibi hangi debriyaj olur bilgi verirmisin olurmu olmazmi
Hız anlamında bi katkısı yok
@@RuhunTast peki napmam lazım
Abi cg 125lik motor içi hiç açılmamış debriyajı aldığımızdan beri değişmemiş 28binde vitesi 1 den 2 ye atınca 2de biraz gidip boşa düşüyor ama her zaman olmuyor debriyajdamı sıkıntı var
şanzıman kadeşm büyük ihtimal
usta bende mh minör var motor 2 kişi kalkarken yokuş yukarı fln kalkarken ses geliyor boguluyıor zor kalkıyor birde 2.viteste 80 yapıyordu şimdi 2 de 60 a kadar gelıyor ondan sonra motor kesiciye giriyor gibi gıtmıyor kasıyor kendini ustaya sordum motorun debriyaj tası ya da debriyaj balatasından olabilir diyor sence nedendir ??
Selamın aleyküm benim motorda o vidaları karıştırmışlar taktığın sıraya göre 3,4ve 6 .vidanın altında pul var pul olmadan sıkmıyo tahminen hangi vidalarla karışmış olabilir teşekkür ederim:)
Merhaba 125 le 150 arasında fark varmı balata olarak 125 motoruma balata takacağım ne onerirsin
Merhaba. Video için teşekkürler çok fayda sağladım.
Sorum olacak, debriyaj manetini çektiğim zaman geri ilk haline toplamıyor, elciğe yaslı vaziyette kalıyor.
Ve elimle altta bloğun oradaki debriyaj çubuğunu kendim itip plakaları ayırıyorum, ama yine vites attığımda (motor durur vaziyette ve boşta iken) stop ediyor, sanki hiç debriyaj çekmemişim gibi. Sanki hiç plakalar ayrılmamış gibi. Sebebi ne olabilir?
Teşekkür ediyorum.
Bloğun ordaki telin bağlı oldugu noktanın içine bir mil iniyor oraya bolca wd40 sık düzelir genelde yağmur ve yıkamadan ötürü olabiliyor takılı kalma durumu
@@RuhunTast cok teşekkür ederim. sirf bunun icin lokma takımı alıp baski balata degistirmeyi düşünüyordum. tavsiyenizi deneyecegim, sonucu yine burada yazarım.
sevgi ve selam ile
Abim celik 150 cg var bende 6 li taksam ne gibi faydasi olur sanirim benimki 4 lü olmasi lazım faydalarını soylermisin lütfen😊
Selamınaleyküm dirift 150cc motorun baskı balata değiştirdim videonuzdan yardım aldım motoru çalıştırıp vitese atıp gaz verince debriyajı sıkmama rağmen motor ileri gidiyor gıcırt sesi geliyor istop ediyor sebebi nedir acaba teşekkürler
Abi mondial xtreme max motorum var tahminimce 6 balatali. Ben ebc marka balata takmak istiyorum hangi model uyumlu
Abi merhbaa video çok güzel teşekkür ederiz emek vermişsin bende mondial umg 100 var 150cc silindir takılı üstünde debriyaj balatasında sorun var sanırım motora ani gaz verince bağırıyor ama gitmiyor yağı yeni değiştirdim 20 40 yağ attım Motorum çok kötü durumda bağırıyo ama gitmiyo çok titriyo ve gazdan elimi çekince devir yavaş bir şekilde düşüyor hala sabit kalıyor
Endemik Haber bu videoyu harfiyen takip ederek değiştirebilirsin ve bahsettiğin sorun ortadan kalkar kardeşim benim
Abi bende 5li takılı ama 6lı taksam tası değiştirmek gerekirmi
Biz değiştirmedik ama 150 cc için 5 fazlasıyla yeterli
Abi motorum ön kaldırmıyo 2 kişi binince bile 150 CC ön kaldırmıyo 1 de zor kalkıyo
Endemik Haber debriyajını değiştirdiğini farz ederek yazıyorum sorun motorda değil sende zamanla alışırsın ben cupla 2 de tekere alıyordum zor ama imkansız değil birinci viteste çalış geliştir gerisi kolay
Mh 125 drift kullanıyorum orijinal ön ve arka dişlileri nedir bilmiyorum üzerindekiler ön 15 arka 38 kilometresi 16 binde iki kişi bindiğimiz zaman motor kalkarken debriyaj kaçırıyor titreme yapıyor böyle altılı 1 debriyaj sistemi taksak motorda çekiş değişir mi iki kişi bindiğimizde o sarsıntıyı hissedermiyiz yardımcı olursan mutlu olurum Bir de ne kadarlık bir maliyeti var
sarsıntı titreme gider maliyet konusunda internette fiyatları güncel ordan bakabilirsin kardesm
Usta ben değiştirtim ama bilezikler var ya balataları kendisi yani hepsi aynı sıradaydı orijinali gibi takmadı 1 tane ayırmadı yani hepsini bir yere taktı sıkıntısı olur mu
Sıkıntı olmaz kardeşim 👌🏽
4 yılda 8-10tl olan seperatör anahtarı 80-90tl olmuş 😔
280 tl olmuş orta kaliteli olanlar 😅
Abi merhabalar benim motor kanuni gt170,seperatörün ordaki zincir aşırı gevşek, debriyaji bırakınca motor kalkışta sürtüyor caaart diye, o zincir gerilebilirmi yoksa degisecek mi
Usta ben yeni balatalari taktım motoru topladım motor çalışırken viteste gitmiyor çalışmasken viteste tekerler dönüyor acaba sıkıntısı nedir balatalari değişmeden önce böyle birşey yoktu sıkıntı debraj telindedit diye debraj telini kestim yine aynı yardımcı olursan sevinirim
Düzgün montaj yaptığına eminmisin ? Debriyajı sıktıgındada dönüyormuş ?
S.a ustam bende mondıal zone 180 var debriyaj balatasını değiştirdim motorcuda yanlız kalkışta felaket titriyor daha önce kendim değiştim ses yapmaya başladı ve tam ayırmıyodu vites geçişleri takılıyodu motorcu ustamız da yağından dolayı debriyajın ayırmadığını söyledi neyse değişti bu seferde titreme yaptı dedi ki ya tasından ya da o tası tutan bi mil var onun adını unuttum şimdi o eksenli dönüyodur dedi tas balanslı döndüğü için titreme yaptığını söyledi yani neden yapar bunu bilgi verirmisin ustam.
Şafak Güneş genelde tas ile balatanın oturdugu dişli kısımda bokta ile işaretlenmiş arka arkaya gelecek sekilde takışması lazım takılmadıgında yarım debriyajda titrer gidecek gibi gitmeyecek gibi olur
Sağol ustam kolay gelsin.
6 lı debriyaj balatasının diğerlerinden farkı ne usta?
Bla Bla daha keskin kavrama ve performans ı pozitif etkiliyor yani gaz verdiğinde 0 kaçırma ile kranktaki gücü doğrudan tekere veriyor
Başkan bende öyle komple topuz aldım takacam da yağ da beklet dediler komple topuzumu yaga atiyim yoksa sadece balatalarımı birde kaç saat beklemeli yağ da
Akşam koy balataları yağa sabah tak komple koymana gerek yok
Usta öncelikle çok teşekkürler. Motorum un baskısını değiştirdikten sonra uğultu gelmeye başladı sizce neden olabilir
Balata ve saçları tutan tas ın iç ve arka yüzeyinde birbirine karşı gelecek şekilde takılmadı için ufak bir nokta var onlar karşı karşıya takılmamış olabilir
Usta selamın aleyküm bende baskı balata taktım ama o debriyajın ayar yeri varya kapağı yerleştirdiğim zaman debriyaj baskıları basıyor kavrıyor bi sıkıntı yok ama vidalarını sıktığım zaman baskılar basmıyor ayırmıyor nedendir herşeyi eksiksiz yaptım
Usta yan kapağa takarken conta kullanmadın yağ sızıntısı yapmaz mı
Conta kapağon üzerinde kardeşim çıkartırken yırtmadan çıkartıyorum
Usta kolay gelsın motorla alakalı bir sorum olacaktı. Motorun zincirinde birşey var ne olduğunu anlayamadım. Gaz verince birden kendini öne atıyor ve zincir kısmından "çat" diye bir ses geliyor. Gazı kesincede kendini öne doğru atıyor motor. Vites geçişlerindede aynı sesi çıkartıyor. Sence sorun nerede açıklarsanız sevinirim ustam. Kolay gelsin tekrardan.. Motor mondial drift 125mh 2013 model
kardeşim daha önce ön dişlini değiştirdin mi ?
Hayır
Barıs DURSUN kardeşim ön dişline bi bak genelde o aıyırdıgonda o şekilde ses yapar
Sağol usta
Barıs DURSUN aklına takılan ne Varsa sorabilirsin hepsine byanıtlarım Allah’ın izmi ile
Reis benim debriyaj tam tutmuyor calmadigi halde debriyaj tam bosalmiyor sence deistirmeliymiyim
Ustam bende cg var kuba çita kalkışta titreme yapıyordu soğukken bu durum kalkıyordu ısınınca tam kavrama noktasında tırt diye ses çıkarıp kalkıyordu usta tas dağılmış dedi hazir 6lı
tas balata sac alındı sorun kalktı bi zaman sonra yine yapmaya başladı sizce sorun ne ne yapayim?
Tas falan değil kardeşim debriyaj balatasını ucuz değil kaliteli olandan alıp takacaksın problem kalmayacak
@@RuhunTast Varmı onerebilecegin kaliteli balata
@@yasinorak7880 orjinal honda cbf balataları
Usta 6 lı yaparken debriyaj tasını değiştirmeye gerek var mı
Gerek yok kardeşim
usta bende honda cb125e var debriyaj bitip bitmediğini nasil anlarım saygılar
ali korkmaz debriyaja sıkıyormuşuz gibi bagırır ama gitmez o zaman balata bitmiş demektir ama böyle bir durum yoksa sakın değiştirme hondanın fabrika balatası çok kaliteli orjinal logolu da alsan daha kısa sürede bitiyor o yüzden üstündeki ile bitene kadar kuşlan
yok ustam motoru bazen 1inci vitese takip gaz vermeden deniyorum bitip bitmediğini anlamak için gaz vermedende kalkıyor az bişe
ali korkmaz debriyaj teli gerilecek olabilir kardeşim sen bir ustaya götür burdan tarifle olmaz
USTAM COK ACİL CVP BEKİYORUM 150 LİK CG MOTORUM VAR BUNUN DEBRAJ BALATYI SET OLARAK SIFIR DEGİŞTRİDİM İÇİNE 5 Lİ VARMIŞ BEN 6LI TAKDIM VE MOTOR VİTES ATARKEN YOLDA HOPLUYOR VİTES ATARKEN ZİPLİYOR VURUYOR MOTORDA VİTES ATARKEN NEDN OLABİLİR
Dostum öncelikle eline sağlık bende lif an xplore 200m var cross ustam cg parçalarının hepsi uyar dedi benimkinde kaçli debriyaj olduğunu bilmiyorum 6 li takilirmi benimkine acaba birde cg200 conta seti benimkinde uyarmi karterleride aynımıdır şimdiden çok teşekkürederim
All Funny Videos çok büyük bir olasılıkla karter aynıdır ama debriyaj kesin aynıdır cin malı standartı bu 🙂
@@RuhunTast anladım çok teşekkür ederim
All Funny Videos hiç önemli değil inşallah işine yarar
Pulsar 200ns ile aynı gözüküyor sence uyar mı usta?
@@enkralking pulsarda zaten 6 lı baskı balata mevcut kardeşim stok hali :)
Lokma takımınız ne marka. Memnun musunuz
BÜLENT TOKSOY Rico 110 parça her işe yarar şu yönü kötü diyebileceğim hiç bir tarafı yok 10 üzerinden 15 veririm 🙂
Reis bende 150 lik MH var baskı balata ne takayım motor hızlı gitmesi için bide karbüratör onerirmisin
Hocam ne gibi faydasi var 6li baskı balatanin
Enes Aydın daha uzun ömürlü kaçırma gibi bir durum olmuyor tam tepki veriyor
lifan discovery 6lı baskı balata olurmu performans kalkış farkı olurmu
Sadık Can uyum sağladıgı hakkında bi bilgim yok cg ve drift ile aynı parçaları kullanıyorsa uyum sağlar
Ustam kolay gelsin bende Mondial vulture 150 bende 6lı debriyaj taksam olur mu takarken başka bir şey değiştiriyor muyuz yoksa direkt takılıyor mu vede ustam top speed artıyor mu önceden 110 hemen gören motor şimdi biraz zorlanıyor bunu etkiler mi birde hocam 6lı baskı taktığımız için 6ncı vitese geçer mi kolay gelsin
Mehmet Ertem 6 vitrs olayı yok kardeşim sonucda şanzımana dişli eklemiyoruz ve top speed e etkisi eğer balatan bitmişse o zaman etkisi olur ve direk al tak şeklinde vultre de aynı bloğu kullanıyor rahatlıkla videoyu izleyerek yapabilirsin
@@RuhunTast teşekkürler kolay gelsin 😊
@@mertem35 eyvallah kardesim :)
S.a 600 motorum yenı toplandı Balat’a felan hersey degıstı yanlız gaz verırken debrıyaj taşından ses gelıyo usta rodaj bıtene kadar o seste gıder dedı yenı dedı bu normal mı doğru mu
Sa hocam bi sorum olacak cevaplarsan sevinirim benim 250 cc Küba ATV motorum var balata sıyırdı ve ustaya götürdüm ustada sadece balatalara 200 TL dedi ama netten baktıgım zaman balatalar 60 ila 100 TL arası ve bunlar 7 balata 6 baskı olanlar ve komple dolu tas sorum şu ben netten herhangi bi 7 balatalı tas alsam yada sadece balataları alsam uyarmı bunların genişlik uzunluk vs standartmı
Mustafa Çakmak Cakmak hocam öncelikle atv olunca motor ortada oldugu için işciliği zor oldugu için montaj dahil fiyat olabilir ustanın istediği ama artı işcilik dediyse düdüklemek üzerine duruyordur tahminim 😊 başka usta yokmu ona götür balatalarını aldım ne kadara takarsın de bakalım ne diyecek
@@RuhunTast hocam bana biraz düdüklenmek üzereyim gibi geliyor ilçedeyim ve başka usta yok ben netten herhangi bi 6 vidalı 7 balatalı takım yada sadece balataları alsam uyar yani dogrumuyum hepsinin boyu genişliği falan standarmıdır benim motordan 4 vidalı balata çıkarsa herhangi bir 6 vidalı balata tası alsam uyarmı arkasındaki dişli sayıları ve boyutları göbek deliği standartmıdır acaba cevabın için şimdiden tşkler
Mustafa Çakmak Cakmak hocam senin motorun blogu hangi motorla aynıdır ona göre araştırabilirsin
Hocam bende de cg 125 modlndial var debriyajı sonuna kadar bıraktıktan sonra gidiyor neden acaba
Merhaba bir sorum olacak, sıfır mondial x treme max aldım 200 km de debriyaj ilk kalkışta motor kalktığı halde ve debriyajı tamamen bıraktığım halde bir tur atıp yeniden yakalıyor bu neden olur?
Eg Mirz çaartt diyemi kavrıyor
@@RuhunTast valla ses geliyor ve bu ses bence tam debrajı bıraktığım halde debriyaj kavrama bir tur daha atıyor, yağdan olabilir mi sizce? Motor daha 200 kmde
@@egmirz1366 çözüm bulabildin mi
selamun aleykum bende bisan lifan lion var duz yolda 110/120 falan goruyor 6 li debriyaj balatasi taksam hizda ve serilikte farkedermi yardimci olursaniz sevinirim tesekkurler kolay gelsin ☺
Muhsin Ozcan etmez kardesiim malesef 😊
@@RuhunTast peki biraz daha motoru boyle rampada falan guclu hizli olmasi icin ne yapmami onerirsiniz motora acemiyiz de biraz bilgi konusunda ☺
Usta kolay gelsin bir sorum olcaktı bende mondial minör var 2018 model 1300kmde performans iyileşmesi için ne yapabilirim hangi parçaları değiştirmemi önerirsin motor biraz hantal hızlanıyor atik olmasını istiyorum
Teşekkürler öncelikle minörlerin stroku bizimkilerden düşük o yüzden 150 beya üzeri ailindir atılamıyor bildiğim kadarıyla (özelliklerindeki teknik bilgilerden araştırmıştım) o yüDen karbüratör vs uaparsın ama torku malesefki düşük olur hantallık devam eder tek care silindir atmak uşakta olsaydın ölçer hesaplar ayarlardık ama malesef :/
Teşekkürler öncelikle minörlerin stroku bizimkilerden düşük o yüzden 150 beya üzeri ailindir atılamıyor bildiğim kadarıyla (özelliklerindeki teknik bilgilerden araştırmıştım) o yüDen karbüratör vs uaparsın ama torku malesefki düşük olur hantallık devam eder tek care silindir atmak uşakta olsaydın ölçer hesaplar ayarlardık ama malesef :/
Ruhun Taşıtı ustam cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim birde son hız konusunda son hızı 110 civarında tıkanıyor bunu arttırabilirmiyim öyleyse nasıl yapabilirim tekrar teşekkürler
sadece karbüratörü geniş boğazlı pz 30 gibi birşey takabilirsin az da olsa faydalı olur birde dişli oranlarını değiştirirsin kardesm
@@yankkoc1991 250 lik yaptır
Selamın aleyküm usta öncelikle çok iyi video olmuş eline koluna sağlık. bir sorum olucaktı sana benim debriyaj 4 lü 6 lı yaparsam tekere daha rahatmı gelir ,şuanda bi anda arkaya yüklenerek kalkıyor zarzor ve ben tek parmakla debriyaja basıyorum şuanda 6 lı yaparsam çok parmak ağrıtırmı
ve aleyküm selam kardeşim benim sertlik konusunda pek bir şey hissetmezsin ama tekere kalkma konusunda kavrama cabuk olacagı için tepkiler sertleşir ve daha seri kalkar dikkatli bir şekilde alıştırırsan kendini cok rahatlatır
@@RuhunTast cevabın icin Teşekkürler usta çok saolasın
Ustam taktığın baskı balata cgnin değilmi bende yapıcam drift istedim 5 baskı 6 balata cgnin gelmiş 6 baskı 6 balata olurmu
Bahadır Akbaş cg ile aynı hocam
@@RuhunTast taktım hocamda bi sıyırma var sanki ama birde debriyaj teli çok geriliyor anca ayar tutuyor
Iyi günler bende kuba 150 r var bilezikleri sıfır taktik debriyaj kendini kesik kesik birakiyor
Bilezik den kasıt baltalar mı yoksa balata saçlarımı ?
@@RuhunTast balataları değiştirdim sadece
@@umitkaraca3692 sacların yönünü doğru takmışdanız eğer silkeleme olmaması lazım
@@RuhunTast onu tam olarak bilmiyorum
Baskı balata hangi siteden aldiniz
Ben 4lü taktim perfornmansa eksi mi olur 5li takiliydi 4 taktım
Usta selamun aleyküm benim kuba çita 170 fx var kalkista silkme yapıyor ve tam kavrama noktasında tırt diye ses geliyor baskı sacından olabilirmi öyle dusundum ama birde senin fikrini almak isterim
Selim Levazım balatalarını yakın bir zamanda değiştirdiysen evet saçların yanmış yani özelliğini yitirmiş olabilir ama balatalar epey önce değiştiyse veya dandik bir balata takıldıysa o zaman silkeleme yapar cıırt deyip kavramayı bu sebeplerden yapar
@@RuhunTast epey önce degişmis veya hic degismemis te olabilir ustam 6 baskı 7 balata olanı nı mı alayım performas icin yoksa 6 baskı 6 balata olanı mı birde baskı balatayi komple degistirdigimiz zaman bu sesi kesermi
Abi honda cb 125 e debriyaj bittiğini nasıl anlarız
Fark ne kadar oluyor
hissedilir bir fark yok hocam 250 CC üzerinde fark hissediliyor o blok 250 ye cevrildi ve ömrü uzuyor daha geç bitiyor
Eline sağlık ustam
Bende 150 mg king var balataların 4 tanesi aynı hizada 2 tanesi diğer kısa olan oluktaydı benim balataları değişen usta 6 balatayıda uzun olan oluğa yerleştirdi herhangi bir sıkıntı yapar mı
Yürüründe sorun yoksa sıkıntıçıkmaz
@@RuhunTast teşekkür ettim ustam
Selamünaleyküm şefim benim Mondial hat 100 motorsiklet e uyumlumu bu balata
Alt blok cg ile aynıysa uyumlu
kolay gelsin lokma takımının markası nedir kaç tl aldın bende alacağım ama kaliteli birşey olsun istiyorum cevaplarsan sevinirim teşekkürler
Hasan NALİNCİ rico hocam kesinlikle tavaiye ediyorum 101 parçaydı sanırım çok kullanışlı takım çantası gezidrtmiyor
abi ben 0 motor aldım 1 ay geçti debriyaj balatası bitti 4 yaylıymış benim debriyaj tamirci diyo 6 yaylı veriyim performansı artar 150 tl diyo abi sence performansı artarmı motorun
1 ayda debriyaj bitmez kardeşim başka birşey vardır
@@RuhunTast debriyaj değil balatası
@@kerimaga3697 kardeşim balata biter zaten debriyaj bitmiş denildiğinde o biten balatalardır debriyaj o sistemin adıdır yani debriyaj bitmemiş balata bitmiş dersen debriyaj ne diye sorarım ve nasıl biter onu sorarım ?
@@RuhunTast balata tahminen kaç paraya değişir ?
kullandığın cırcır marka model olarak nedir acaba
İzeltaş
@@RuhunTast kaç numara lokmayka açılıyor abi drfit in debriyaj kapağı
@@RuhunTast küçük dışarıdaki lokmalar
5 li baski balatanin yerine 6 li taktığımız zaman yap pompasının dişlisini veyada baska dişli değiştirmek gerek mi
Hayır kardeşim başka birşey değişmesine gerek yok
Usta debriyaj hangi noktada kavramalıdır
bilader debriyaj kavrama yeri bana göre tam yarının yarım santim daha gerisidir 10 cm lik debriyaj basma yeri varsa 4 santim de rölanti hissini anlarsın 6. santim de ise nerdeyse tamamen kavradığıni anlarsın ve en ideali de odur bana göre
ustam ben o yayları biraz uzun sert yay taktım motorun seri olması için zararı olurmu
Hiç bir zararı olmaz daha sıkı kavrar
Ustam kolay gelsin.
Mondial drift L 125 cbs motor var 2bin km de.
Motor kalkışta kendini öne atıyor aşağıdanda tırıttt diye ses geliyor iyice ısınınca da motorun sağ kapağından sürtünme sesi geliyor.
Bunun çözümü nedir neden yapar daha sıfır motor ?
Çok rahatsız ediyor sanki birden kavrıyor soğukken az yapıyor ısınınca abartıyor dengemi bozuyor artık birde tarıt turrt sese dönüp bakıyor insanlar acemi gibi hissediyorum
Sorunu çözdünüz mu hocam bencede aynı
@@barsakyel4907 hocam bu sorun kronik bu motorlarda. Devriyaj ayarını iyi yaparak hafifletebilirsin bi nebze. Ama çözümü deb balatasını değişmek.
ASK marka balata, debriyaj sacı ve deb kapak contasının değişmesi gerekiyor.
Motoru satacağım için değişmedim.
Parçalar 500 işcilik 1000 tutuyor.
balataların yada beklemesilazımdı yahunisinin contası deyişmesi lazımdı zincirdeyil dişli onun ismii
Teşekkürler aydınlandım 😊
Usta drift l ye taksak olurmu
Onun debriyajında farklılık vardı sanırım ama parçacına sormanı öneririm
@@RuhunTast bi sorayım o zaman
Hocam kolay gelsin sıfır km Mondial drift aldim 500km bakımı geliyor yağ olarak ne önerirsiniz
Enes Aydın motorunu seviyorsan ve rodajını düzgün yaptıysan motul 7100 10-40 kullan kardeşim
@@RuhunTast evet düzgün yaptım rodaji peki mm motul 3000 nasıl gider
Castrole denk düşer kalitelidir
Anladım hocam teşekkürler ilk 500de 3000 koyucam sonra 7100 iyidir
Çok mantıklı 🙂👌🏽
grdsımmmmm debraj 150lik celik motorrum
balata ne takalım iyisi olan hangisi tavsıye edecegın marka varmı
mersocu söför ! 🙂 en iyi balata honda cbfın orjinal honda bandrollu olan çok uzun ömürlü ve ya baskı ile bırlikte set halde değiştirirsen o üstünde gelende çok iyi oluyor sonrasında monero falan çaçık teker mevzusunda çok dayanmıyor monero gibi markalar hondanın ki başarılı ama tuzlu biraz 🙂
@@RuhunTast evet abi sordum o dedıgın balatayı 200 tl dedi benn tekli olnlardan alacakdım set alacagım cemberıyle beraber teklı olanlar var içi demırsi olanlardan onlardan almayacam setli alacam
Set alırsan işini uzun süre görür kardeşim sağlıklı olur
Set alırsan işini uzun süre görür kardeşim sağlıklı olur
Set alırsan işini uzun süre görür kardeşim sağlıklı olur
Kardeşimeline sağlık bendede drift var kalkarken titreme yapıyor baskı balata 4 tak düzelir diye söylüyolar bir bilgin varmıı
Alperen Erenalp hayır ksrdedım baskı tasının içinde nokta var o baskı yaylarının vidalamdıgı parçada da var karşılıklı öpüşmedi lazım o yanlış olduğunda kendiliğinden kavrar bırakır gibi sallantı yapar
Eyvallah birde sen direk taktın bazen görüyorum balataları sacları yağlıyolar nasıl yapayım artık tamirciye götürmeyecem motoru mahvettiler beni
hocam direk takmadım o balatalar 1 gün öncesinde yağa yatırıldı 1 saat kadar onu bahsetmemişim kusura bakmayın sizde takarken aynı uygulamayı yaparsanız ilk çalışma da balatalara hiç zarar vermezsiniz
ve daha başka merak ettiğiniz tamirciye götürmek istemedediğiniz öğrenmek istediğiniz ne varsa bana sorun çekeyim sizin için videosunu
@@RuhunTast eyvallah hocam saol şu baskı balata işini halledeyim soracak sorularım var Allah razı olsun
Mondial zone 150 motorum var 4 lü baskı balata var 6 lı takabilirmiyim ustam
Resmi varsa Instagram atabilir misin ?
@@RuhunTast instagram adresin nedir ustam
Slm ustam , debrijayin bittiğini nasıl anlarız, ikincisi ise motorumun karburator ayarı bi türlü tutmuyor, hava ve rolanti ayarını kurallara uygun yaptığımı düşünüyorum lakin 1 hafta içinde rolanti düşüyor ve motor ışıklarda falan stop ediyor.
kardeşim hava ayarında problem var büyük bir ihtimalle hava ayarını yaparken deviri 3 bin devirde rolanti ayarı ile 3 e sabıtleyip hava ayarını sıkma yönüne sıkarak devirin düşmesi başlayınca geri gevşetme yönüne doğru çevirerek 3 bin deviri geçip yükselmesi lazım ve sökme yönüne cevirirken tekrar düşmeye başlayınca motorun en yüksek devirde nerde duruyorsa hava ayar vidası oraya geri getirip rolantini geri 1,5 devire ayarlayabilirsin
@@RuhunTast peki ustam deneyeceğim, teşekkür ederim. Peki debriyaj?
bunu yaptıktan sonra bi sıkıntı çıkar mı
Düzgün yaptıktan sonra hiç bir problem çıkartmaz
Merhaba performansa katkisi ne oldu ve orjinal tası mi kullandiniz ?
bathu hyo aktarma konusunda debriyajın kavrama gecikmesi daha da az hale geldi kullanım ömrü arttı kardeşim
@@RuhunTast orjinal tasi degistirmediniz demekki
bathu hyo aynen öylr
5baskı5 balata debriyaj ile 6baskı 7 balatanın arasında ne fark var hocam
Fark yok aslında ömür açısından daha geç eskime yıpranma olur
@@RuhunTast teker için en iyi seçim hangisi
@@efeaydn9591 en çok baskı ve balata sayısı takabilirsen en iyisi o dur ama ben orjinalinde ile çok rahat uzun km Lee teker yapanildim
@@RuhunTast kross var bende 2de gelmiyor da balatayı değişicem değişmişken en iyisini takiyim diye sordum teşekkürler
Slm bende kuba çıta var 6 li baski taktim ama kalkislarda ses yapiyor neden acaba
tas ile baskı sabıtleme kısımlarının bulundugu plakada noktalar var karşılamamıştır tam denk gelmesi gerekmekte
Peki ne yapmam gerek
Oktay Beyaz sökülüp kontrol edilmesi gereklimlardeşim
Teşekkürler
Usta Bende cg var debriyaji degistirmek için söktüm debriyaj tasinda boşluk var sanki percinler yalama olmuş gibi normalmidir bu boşluk boşluk olması lazim mi
Resimleri varsa veya video instagramdan gönder bana bakayım kardeşim
Usta aynı şekilde montajı yaptım ama debriyaj açmıyor ayar yeri çok öne geliyor debriyajı açmıyor nedendir acaba
Eksik yaptıgın veya yanlış yaptıgın birşey vardır tekrar sırasına uygun montaj yapmanı öneririrm
Ustam iyi günler bende Mondial 100 mg var 150 lik silindir piston attım debriyaj kaçırıyor.Debriyajı komple göbek degistircem fakat orijinali 5 balata 4 baskı bunu 6 balata yaparsam debriyaj tasına sığar mı?
debriyaj balatave saçlarını taktıgın yer ise sordugun sığmaz ama volant tasına sıgar
Ben yaptirdim motorcu yapamadi gur gur otuyodu sonra orj taktirdim
Lokma markan ne reiss
Bu videodaki izeltaş kardeşim
Bu 5 li ile 6 lı baskı balatanın ne gibi farkı olur
Diğer yorumlarda çok soruldu cevapların kardeşim sana da cevaplayayım motorun CC küçükse fark olmaz 250 CC gibi hacimlerde fark eder
@@RuhunTast anladım sağol abi yorumunuz için
Usta mondial kt 150 de ayni mi oluyo motor mekanik kismi ayni gibi sanki
emrah keskin aynısı hocam 🙂