Ile ludzi miało pracę dzięki naszym samochodom , osobowe , ciężarowe ,autobusy , traktory i inne maszyny i kasa szła do naszego budżetu a teraz te pieniądze idą do innych krajów
Bo. URWY polinowo korowskie z nienawisci do Polakow zniszczyly i ROZGRABILY nasza POLSKĘ no oczywiscie przy wydatnej pomocy zdradzieckiego kosciola z GADEM Polskojezycznym jp2 na czele Cw 24 Ja osa Po pierwsE Polak Na yt
jeździłem wiele lat Starem 742, nazywaliśmy go "osiołek". Mój miał silnik Leylanda.Jak ktoś przed zimą zadbał o akumulator , to zimą odpalanie go nie było problemem, bo miał do rozruchu tzw. świecę płomieniową. Nagrzewała się świeca w kolektorze ssącym, po czym następował wtrysk paliwa na nią i ogień z powietrzem "szedł na gary" i samochód był odpalony.
To auto zrobiłoby większą karierę, gdyby miało dmc 12t. Zachodnie małe ciężarówki z tamtych lat, na małych kołach, z ekonomicznym silnikiem, i właśnie dmc 12t nadal są bardzo poszukiwane na rynku. Tylko w państwowej firmie jak zwykle brakło 5tej klepki. I Stara już nie ma, i nie będzie.
To nie tak, Star 742 miał wejść w 85 roku, jako konkurencja dla Mercedesa LK czyli np model 814, lub mercedesa T2 i jeżeli wszedłby, to odniósł by sukces wtedy, no ale PRL i wszystko jasne....tak samo 1142 miał wejść początkiem lat 80 a oficjalnie wszedł pełna parą w 1988 i produkowano po tysiąc ponad sztuk na rok... Łącznie 15 tys 1142 i 5 tys 742. Jest to liczba maleńka do potrzeb rynku, dlatego starów dziś mało, bo raz że wiek i eksploatacja, a dwa nie powstało ich wiele. Gdyby nie komunizm to ta fabryka była by do dziś, bo raz że ruscy wszystko blokowali, brak ulepszeń, a dwa nauczyli ludzi ze " mi się należy"
Kupiłem takiego kilka dni temu , wiadomo konstrukcja prosta i odbiega już od tego co teraz można kupić ale stosunek ceny do spalania czy naprawy idealny.
Star u mnie miesiąc , przewiózł łącznie 16ton kruszywa , 500kg stali, 2tony piasku budowlanego i 1tone żółtego... I jeździ ciągle hehe a tak poważnie ma się bardzo dobrze i zarabia na siebie. Pozdrawiam
Jezdziłem takim nówką juz od Daewoo , kilka lat fajnej spokojnej jazdy i nie było zadnej rdzy i ten kolor (czerwony) kto dba ten ma.racej miał ,ale ciągle go widuje na ulicy a minęło już 20 lat i troszkę
@@marcinpolichnowski9746 Daewoo jak przejęło wiekszość POLSKIEJ motoryzacji,to pogrzebało też co nie co w Star-ze Pozatym faktura zakupu była od Daewoo
Dobrze widzisz cały silnik bł malowany na kolor szary. Natomiast części zamienne były w kolorze czerwonym np.pokrywa zaworów ,sprężarka..Po dłuższym okresie eksploatacji było widać co miał wymieniane.
Około 5 tys, bardzo mało, a modelu 1142 coś 12 tys, dane te są na tabliczkach w Starachowicach pod poszczególnymi modelami w różnych częściach miasta na ścieżce Stara.
@KeYo co ztego jak miał wkładane trzy rozne modele silnikow i każdy był za slaby do masy kolega takim jezdzil z zabudowa izotermy z silnikiem Perkinsa na piatym biegu tragedia pozdrawiam
Efekt rozwoju. Wczesna wersja miała metalowe zderzaki, później miała plastikowe z halogenami a na końcu reflektory poszły w zderzak. Okrągłe światła zmieniły się w prostokątne.
Ile ludzi miało pracę dzięki naszym samochodom , osobowe , ciężarowe ,autobusy , traktory i inne maszyny i kasa szła do naszego budżetu a teraz te pieniądze idą do innych krajów
Bo. URWY polinowo korowskie z nienawisci do Polakow zniszczyly i ROZGRABILY nasza POLSKĘ no oczywiscie przy wydatnej pomocy zdradzieckiego kosciola z GADEM Polskojezycznym jp2 na czele
Cw 24
Ja osa
Po pierwsE Polak
Na yt
I KOMU to przeszkadzało?
Niemcom i naszym komuchom przez nich opłacanym
jeździłem wiele lat Starem 742, nazywaliśmy go "osiołek". Mój miał silnik Leylanda.Jak ktoś przed zimą zadbał o akumulator , to zimą odpalanie go nie było problemem, bo miał do rozruchu tzw. świecę płomieniową. Nagrzewała się świeca w kolektorze ssącym, po czym następował wtrysk paliwa na nią i ogień z powietrzem "szedł na gary" i samochód był odpalony.
a były jakies inne silniki poza leylandem?
@@tombouu Andoria
@@VHSTvRetro dokladnie,rzeczywiscie, to byl obciety o dwa gary 6ct107, czyli miał pojemnosc około 4.4 litra
moj ogulnie przejechal po cale polsce 1.2ml km
To auto zrobiłoby większą karierę, gdyby miało dmc 12t. Zachodnie małe ciężarówki z tamtych lat, na małych kołach, z ekonomicznym silnikiem, i właśnie dmc 12t nadal są bardzo poszukiwane na rynku. Tylko w państwowej firmie jak zwykle brakło 5tej klepki. I Stara już nie ma, i nie będzie.
To nie tak, Star 742 miał wejść w 85 roku, jako konkurencja dla Mercedesa LK czyli np model 814, lub mercedesa T2 i jeżeli wszedłby, to odniósł by sukces wtedy, no ale PRL i wszystko jasne....tak samo 1142 miał wejść początkiem lat 80 a oficjalnie wszedł pełna parą w 1988 i produkowano po tysiąc ponad sztuk na rok... Łącznie 15 tys 1142 i 5 tys 742. Jest to liczba maleńka do potrzeb rynku, dlatego starów dziś mało, bo raz że wiek i eksploatacja, a dwa nie powstało ich wiele. Gdyby nie komunizm to ta fabryka była by do dziś, bo raz że ruscy wszystko blokowali, brak ulepszeń, a dwa nauczyli ludzi ze " mi się należy"
mam takiego.zrobilem na nim wywrot. lepszy niz te zachodnie trupy
Piękne polskie maszyny.
Kupiłem takiego kilka dni temu , wiadomo konstrukcja prosta i odbiega już od tego co teraz można kupić ale stosunek ceny do spalania czy naprawy idealny.
Star u mnie miesiąc , przewiózł łącznie 16ton kruszywa , 500kg stali, 2tony piasku budowlanego i 1tone żółtego... I jeździ ciągle hehe a tak poważnie ma się bardzo dobrze i zarabia na siebie. Pozdrawiam
dobra robota
Ile ma pojemności baku?
@@DreamMedia0 Ja teraz poluje na jakiś zadbany egzemplarz...
@@marcingradziel208 Mój sprzedany po roku od komentarza ale żałuje mógł stać ostatnio już ciężko o zadbane egzemplarze. Pozdrawiam
zajebiste maszyny.
fajna maszyna posiadałem 742L dostawcze iveca wymiękały przy nim a prędkość max na tacho 110 spokojnie można było osiagnac
No na pewno wymiękały...
Szymon Klimaszyk od iveco zdaleko ....
@@prezessss2696 iveco jest ok.
Piekna perelka
Ktoś wie z którego roku pochodzi materiał?
kabiny też były mniejsze od tych z modelu 1142?
Nie kabiny były takie same jednak miały przekonstruowane podłogi i tylną ściankę
Jezdziłem takim nówką juz od Daewoo , kilka lat fajnej spokojnej jazdy i nie było zadnej rdzy i ten kolor (czerwony) kto dba ten ma.racej miał ,ale ciągle go widuje na ulicy a minęło już 20 lat i troszkę
A Co miało Daewoo do Stara
@@marcinpolichnowski9746 Daewoo jak przejęło wiekszość POLSKIEJ motoryzacji,to pogrzebało też co nie co w Star-ze Pozatym faktura zakupu była od Daewoo
Ale na masce był nadal napis STAR ?
Chyba coś Ci się pomyliło i nie mieszaj Daewoo Motor Poland z FSC w Starachowicach. Stara kupił MAN około 2000r
@@dworskyy raczej nie wiem czym jezdziłem
Nie wiem czy dobrze widzę , minuta 1: 36 silnik pomalowany razem z paskami klinowymi?
Dobrze widzisz cały silnik bł malowany na kolor
szary. Natomiast części zamienne były w kolorze czerwonym np.pokrywa zaworów ,sprężarka..Po dłuższym okresie eksploatacji było widać co
miał wymieniane.
Ile wyprodukowali tych 742?
Około 5 tys, bardzo mało, a modelu 1142 coś 12 tys, dane te są na tabliczkach w Starachowicach pod poszczególnymi modelami w różnych częściach miasta na ścieżce Stara.
Z którego roku ten film ?
JP2 wzioł To na siebie a oni sprzedali co mogli by ratować zagraniczne firmy i nie robić konkurencji.
śrup gnije po opuszczeniu fabryki XD
Nie było tak źle,po za tym nie opuszczają
już bram fabryki.
@@hans3531 ale można było je ocynkować? Lub z nierdzewki wyspawać? Tak bo głupie słupki od znaków drogowych cynkują!
I komu to przeszkadzało
4:44 tylko 3,5 tony towaru?
@KeYo Malutka gwiazdka, nie zauważyłem, i tak mnie to nie ten tego, bo nie mam C+E
@KeYo tak nawiasem to taki lekki pojazd nadawałby się na dom na kołach 👪👏🙌🙆👣👋👶👪
@KeYo co ztego jak miał wkładane trzy rozne modele silnikow i każdy był za slaby do masy kolega takim jezdzil z zabudowa izotermy z silnikiem Perkinsa na piatym biegu tragedia pozdrawiam
Wedle słów pracownika OBR miał być taki duży żuk.
Czemu niektóre 742 miały światła w reflektorach a niektóre to jak 28 pojedyncze
Efekt rozwoju.
Wczesna wersja miała metalowe zderzaki, później miała plastikowe z halogenami a na końcu reflektory poszły w zderzak.
Okrągłe światła zmieniły się w prostokątne.
Star mecze jest produkowany ?
Nie.
i co musieli niemcy zniszczyc nasza motoryzacje dzis jest fabryka mana w starachowicach i jakus prywaciaz co robi dla wojska
@@eurotrucker2300 konkurencja z zachodu zniszczyła Polską motoryzacje... Szkoda.
Ile miał w baku litrów?
Jeśli chodzi o pojemność zbiornika ta miał 80 litrów.
@@hans3531 Dziękuje, ale to bardzo mało było.
mial ksywe star na malych kolkach
Siedem-setka.
Nazywany także ogrododnik