Дошли руки до ходовых огней. В видео рассказываю о том, как я их подключил. За мат и оскорбления бан! Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060 #Ходовые#огни#дхо
*В схеме подключения в видео ошибка. При нажатии клавиши "габарит" должно идти питание на коричневый провод. Зелёный - пустая фишка. Иначе габариты будут гореть только при включенном зажигании. Разрыв габарита делать не нужно, просто в параллель.*
То при включении зажигания и включённых габаритов будут гореть два контакта одновременно, и смысл реле теряется. Если элементарно работало переключение нужно поставить два диода в промежутке между , на подачу зажигания и второй на провод управления плюсом габаритов и провода обьеденить. Т.е коричневый габариты управление соединить с красным подача зажигания и между ними впаять диоды по направленности и всё! Зелёный, выход на габариты. Желты выход на дхо.Будет переключения между габаритами и дхо отдельно.
Андрей Генадевич надо я думаю сверху их окоемку делать так как ушки очень слабые и они подвержаны излому + капот наиборот открываеться а так как всегда красавчик!
Всем привет. А что вас так часто останавливают из-за не включенного дхо или ближнего света. За мои 17 лет стажа 2 раза остановили: 1 раз когда только рассматривали о внесении в закон хотели на лоха прокатить, а потом долго упрашивали дать хоть 50 руб😂, а второй раз остановили я спросил а что разве не горят, включил и поехал дальше.
@@Андрей69Геннадич Самое смешное. Что такой передел, это внесение изменения в конструкцию машины. А по ПДД должны быть ДХО. Вот и возникает вопрос что за фигня с законами у нас в стране))
Можно подключить через реле контроля напряжения, но реле дорогое( зато при запуске нет пульсации на светодиоды-это их сильно губит и снижает их ресурс). Можно подключить ДХО и без реле. Плюс на ДХО с замка зажигания, минус -питание габаритов( плюсовой провод от габарита). При включении габаритов ДХО потухнет, т.к. на оба провода ДХО будет приходить плюс. Это самый-самый бюджетный вариант)))
тоже подсоединял через пятиконтакное реле свои дхо,теперь переделаю под ваш вариант мои дхо мешают установке лебедки.плафоны у меня такие же из затрат только двухконтактные лампы.спасибо за идею
Геннадич, можно бы еще схемку ,от руки, приложить к видео , на пару секунд, для самых тугих, чтоб видео не пересматривать при подключении. С уважением.
Доброго времени суток я раньше на иномарки дхо к реле бензонасоса подключал потому что оно под капотом находилось в салон провода тянуть не надо было, а в ниву пока не решил куда подключить может воспользуюсь способом Андрея
все гораздо проще , покупаем отражатели головного света с доп лампами подфарниками , втыкаем туда светодиод , подключаем к габаритам , и всё !!! я так лет 8 уже езжу , никаких проблем , даже лампы не горели ни разу
@@СергейСаныч-к6ч когда габариты выключены то через нить лампы проходит *минус* на дхо, когда включаешь габариты то лампочки габаритов загорается и отключает *минус* от дхо
Дхо свет ярче чем габариты. Если сделать такой схемой то при включённом зажигании яркость дхо будет перебивать свет габаритов, и смысл тогда от габаритов? В любом случае нужно ставить реле чтобы интегрировать переключение положений.
А попробуйте оставить включённый дальний лили ближний свет и заглушить машину у меня. Таким подключением остаётся гореть свет фар.может я чего ни так сделал.
Для этого и ставят светодиоды, чтобы вода не попадала. Поясняю, от обычных галогенных ламп идёт нагрев пластмассового корпуса и его начинает коробить, думаю понятно.
Делал на своем автомобиле, задействовал датчик давления масла. Ходовые огни срабатывали только после запуска двигателя. Схему нашел в интернете. Нет необходимости покупать дорогостоящие и не нужное реле времени.
Потеют которые по 600р за штуку, они идут без ламп и без проводов, и помутнели через пол года. Оригинал больше 1000р идёт с лампами и с проводами и не потеют, производитель в большинстве случаев г. Киржач.
Подскажите пожалуйста, если я такие фонари с дхо поставлю на свою Ниву 21214 я их нашёл в магазине. Они будут гореть ходовые огни без переделок других или тоже что то надо придумывать?
Точно,спасибо,исправлю.На коричневый нужно просто подать плюс который будет идти при включении клавиши "габарит" не в разрез.Фишка зелёная просто пустая.Тогда всё работает как надо Спасибо ! Я этого не заметил сразу.
Андрей Геннадич здравствуйте!возможно ли подключить дхо на включение клавиши габаритов а коричневый провод(провод габаритов) на от плюса питания света ближнего и дальнего проводов.я понимаю так что при втором положении кнопки света фар реле сама включает габариты в фонарях.это если у вас 1 клавиша на габариты и фары.
@@Андрей69Геннадич + от кнопки габаритов на 30.87А-на дхо.87 на лампы габаритов.86 на + кнопк вкл фар.85 масса.я думаю так..но дхо будут гореть с задними габаритами.
Нужно три реле , первое реле управляет ПЛЮСОМ (через третье реле) на второе реле при запуске ДВС , а третье реле отключает ДХО при включении габаритов и фар (размыкает минус или плюс управления катушки второго реле) .
Схема 5 контактного реле нарисована на самом реле. Один констакт нормально закнутый, и размыкается при подачи тока на тягу реле. У дхо в надфарниках ( которые подфарники на недоприводах ) есть недотаток. Они НОВОГО образца, и их надо вписывать в ПТС. Чтобы не привлекать внимания гаи лучьше всё же или дхо ленту ( но её установит по госту на Ниве проблемно) или поствить онсовные фары которые обзывают " от икаруса " Обычная фара нивы, но с дырдочкой и резинкой. Туда втыкается светодиодик или лампочка. Визуально выглядит днём как включёная фара ( бледнее намного , но на солнышке незаметно этого особо ) И гаи уже не обращают внимания. Светит и светит. - по закону дхо должны САМИ отключаться при включении ближнего и дальнего света. Запитка от габаритов это интересно. Проще чем 2 реле цепочкой горадить и от ближнего-дальнего через диод подключать. Идея рабочая с набаритами. На карбовых нива плюс управления реле проще всего взять с электромагнитного клапана карбюратора.
Это смотря какая Нива ... Те что интересны как творчество - на них бывает проблемно. ТАк стати больше требований вроде. Да и должна быть хотя бы решотка радиатора и бампер на авто ))) В прочем ваше замечание в общемто верно. Внедрить можно.
Здравствуйте, я маленько не по теме,когда всё включаю (печку,свет...) у меня идёт не дозаряд (12,5 вольт),в независимости от оборотов.В итоге акум подсаживается.Поставил новый генератор,результат тот же,даже магнитола отключается,если не много громче делаешь.Подскажите куда лезть? Я ещё тот электрик.Ваш подписчик,👍.
@@exploited4095 аккумулятор новый,лампочка зарядки тухнет при заводке,диодные мосты в генераторе целые,что в старом,что в новом.Вот и я не могу понять.Может там где-нибудь реле зарядки есть? И где оно находится?
*В схеме подключения в видео ошибка. При нажатии клавиши "габарит" должно идти питание на коричневый провод. Зелёный - пустая фишка. Иначе габариты будут гореть только при включенном зажигании. Разрыв габарита делать не нужно, просто в параллель.*
То при включении зажигания и включённых габаритов будут гореть два контакта одновременно, и смысл реле теряется. Если элементарно работало переключение нужно поставить два диода в промежутке между , на подачу зажигания и второй на провод управления плюсом габаритов и провода обьеденить. Т.е коричневый габариты управление соединить с красным подача зажигания и между ними впаять диоды по направленности и всё! Зелёный, выход на габариты. Желты выход на дхо.Будет переключения между габаритами и дхо отдельно.
@@brobaraban777 Всё прекрасно работает.
Можно на стояночный тормоз задействовать, вариантов на самом деле уйма, стоит только с электрикой дружить.
Всем добра!
Андрей Генадевич надо я думаю сверху их окоемку делать так как ушки очень слабые и они подвержаны излому + капот наиборот открываеться а так как всегда красавчик!
Сломает,сделаем))
Здрастуйте, толковый ролик! Но возник вопрос, реле одно или на каждый габарит? Спасибо
Одно
Добрый день. Как с Вами связаться?
В личные сообщения в ВК
Всем привет. А что вас так часто останавливают из-за не включенного дхо или ближнего света. За мои 17 лет стажа 2 раза остановили: 1 раз когда только рассматривали о внесении в закон хотели на лоха прокатить, а потом долго упрашивали дать хоть 50 руб😂, а второй раз остановили я спросил а что разве не горят, включил и поехал дальше.
Часто
@@Андрей69Геннадич Самое смешное. Что такой передел, это внесение изменения в конструкцию машины. А по ПДД должны быть ДХО. Вот и возникает вопрос что за фигня с законами у нас в стране))
@@ВладимирИванов-щ7с На автомобили снятые с производства допускается установка .
Дружище душой отдохнул словно в гараже с приятелем!
Класс!👍👍👍👍👍
Можно подключить через реле контроля напряжения, но реле дорогое( зато при запуске нет пульсации на светодиоды-это их сильно губит и снижает их ресурс). Можно подключить ДХО и без реле. Плюс на ДХО с замка зажигания, минус -питание габаритов( плюсовой провод от габарита). При включении габаритов ДХО потухнет, т.к. на оба провода ДХО будет приходить плюс. Это самый-самый бюджетный вариант)))
От генератора плюс можно взять. Тогда будет работать только при заведенном двигателе
Возможно
тоже подсоединял через пятиконтакное реле свои дхо,теперь переделаю под ваш вариант мои дхо мешают установке лебедки.плафоны у меня такие же из затрат только двухконтактные лампы.спасибо за идею
Ну всё классно, только на сколько я помню у дхо должны быть определённые размеры, а тут доказывай ДПС что это дхо, а не габариты. Им же хрен докажешь.
Если их на заводе ставят на Нивы уже лет 10-какие вопросы будут?
Геннадич, можно бы еще схемку ,от руки, приложить к видео , на пару секунд, для самых тугих, чтоб видео не пересматривать при подключении. С уважением.
Да разжевал вроде.Схема для меня это сложно))
Лучше с генератора взять плюс, чтобы только при заведённом двигателе работал
Собрал три дня назад на своей машине, только реле на 4 контакта.
Я просто клавишу с индикацией поставил рядом с основными над магнитолой. Когда не нужны ДХО выключение принудительное.
Доброго времени суток я раньше на иномарки дхо к реле бензонасоса подключал потому что оно под капотом находилось в салон провода тянуть не надо было, а в ниву пока не решил куда подключить может воспользуюсь способом Андрея
Реле времени 12 вольт на али стоит 70 рублей. А проще на возбуждение генератора подключить
Я не электрик.
Говорят на возбуждение генератора (клемма D+, 61) вообще нельзя подключать. А тут нагрузка в 4 Ампера пойдёт. Многовато(
Подключаеш + бензонасосу привключении зажегания загораются , как насос накачает топливо тухнут , как зоводится всё горит и все работает
Только после реле
На возбуждение генератора, не рэлюх и не лазить не куда не надо. Больже 5ти лет работает!
Схему бы ?
Ден А На обычной машине да,на моей нет.
Покатухи на вашем канале, было бы круто.Типо, Поехали попробуем,говорил он.
Планирую
На новых машинах так и работает, включил зажигание загорелись. При включении поворота ДХО отключается с той стороны куда поворачиваем.
При повороте, отключается до?
Дхо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где на ниве 2121 1985 года находится реле ближнего света?
все гораздо проще , покупаем отражатели головного света с доп лампами подфарниками , втыкаем туда светодиод , подключаем к габаритам , и всё !!! я так лет 8 уже езжу , никаких проблем , даже лампы не горели ни разу
От клеммы возбуждения генератора плюс и будет только при заведённом двигателе гореть дхо
Все гораздо проще... Есть. Один провод дхо на зажигание , другой провод дхо на плюс габаритов и все работает
сам то понял что написал ?
@@СергейСаныч-к6ч если дхо диодный, то все работает
Мы не ищем лёгких путей.
@@СергейСаныч-к6ч когда габариты выключены то через нить лампы проходит *минус* на дхо, когда включаешь габариты то лампочки габаритов загорается и отключает *минус* от дхо
Дхо свет ярче чем габариты. Если сделать такой схемой то при включённом зажигании яркость дхо будет перебивать свет габаритов, и смысл тогда от габаритов? В любом случае нужно ставить реле чтобы интегрировать переключение положений.
Почему после подключения габарит моргает как поворот когда включаю поворот?
Привет, почему Нива на дхо с оптикой лэд дергаится, глохнет, отключаю едет нормально но горит чек?
*Прикольно!*
Сначала 👍 ,потом просмотр.
А попробуйте оставить включённый дальний лили ближний свет и заглушить машину у меня. Таким подключением остаётся гореть свет фар.может я чего ни так сделал.
У меня ничего не меняется.Схема проста как автомат калашникова.
@@Андрей69Геннадич значит я где-то напутал
@@СергейБодров-е7ю На нивах до 20 года он горит и без зажигания если включин ближний или дальний. На новых которые пошли с другим салоном не знаю как.
@@viktort1789 спасибо порадовал не знал просто купил недавно 11года .
В них вода попадает. Надо силиконить
Для этого и ставят светодиоды, чтобы вода не попадала. Поясняю, от обычных галогенных ламп идёт нагрев пластмассового корпуса и его начинает коробить, думаю понятно.
я такие поставил год назад, потребление гораздо меньше чем обычная лампочка такчо супер
Делал на своем автомобиле, задействовал датчик давления масла. Ходовые огни срабатывали только после запуска двигателя. Схему нашел в интернете. Нет необходимости покупать дорогостоящие и не нужное реле времени.
Спасибо!
Можно тестером или контролькой поискать + после запуска,если не хочется чтобы сразу при включении зажигания загорались
Можно плюс взять не с замка зажигания, А с лампочки давления масла. Лампочка потухла, дхо загорелись
Нагрузка большая будет, 4 Ампера. Надо с аккумулятора чтобы ток шёл, а не через саму лампочку ДМ.
+ реле подключите к генератору а точнее к контакту где появляется возбужение на генератор.
И будут дхо загораться тогда когда у вас заведена машина
@@r3qh я подключал к бочку тормозной жидкости.
Точно,спасибо!
Нагрузку 4 Ампера на провод возбуждения генератора вешать? Не много ли?
@@tatar_eget138rus так он управляет реле!
Нового образца запотевают
У меня всё хорошо,если что селикагель есть))
@@Андрей69Геннадич у меня через пол года захотели, машина 18 года, так и езжу. Ни одной лампочки ещё не менял
@@holoplaptev9441 Селикагель засыплю,спасибо.
Потеют которые по 600р за штуку, они идут без ламп и без проводов, и помутнели через пол года. Оригинал больше 1000р идёт с лампами и с проводами и не потеют, производитель в большинстве случаев г. Киржач.
@@ЛвочрчрвОвоанвнв у меня с завода такая хрень
Подскажите что за лампы стоят в надфарниках? Тоже хочу белые такие
светодиоды
Подскажите первый раз буду приказывать движок на Шеви ниве на каких скоростях и оборотах прикатывать
Не знаю,движки я не трогаю,последний движёк о т жигуля делал лет 10 назад.Просто не помню
Классно спасибо 👍
Подскажите пожалуйста, если я такие фонари с дхо поставлю на свою Ниву 21214 я их нашёл в магазине. Они будут гореть ходовые огни без переделок других или тоже что то надо придумывать?
Не будут
@@Андрей69Геннадич спасибо, я так и понял.
Отлично
достойно и понятно
Покажите лампочки светодиодные.
Вы не видели лампочек светодиодных??
По такой схеме габариты не будут гореть без зажигания
Точно,спасибо,исправлю.На коричневый нужно просто подать плюс который будет идти при включении клавиши "габарит" не в разрез.Фишка зелёная просто пустая.Тогда всё работает как надо Спасибо ! Я этого не заметил сразу.
Андрей Геннадич здравствуйте!возможно ли подключить дхо на включение клавиши габаритов а коричневый провод(провод габаритов) на от плюса питания света ближнего и дальнего проводов.я понимаю так что при втором положении кнопки света фар реле сама включает габариты в фонарях.это если у вас 1 клавиша на габариты и фары.
Надо смотреть схему.
@@Андрей69Геннадич + от кнопки габаритов на 30.87А-на дхо.87 на лампы габаритов.86 на + кнопк вкл фар.85 масса.я думаю так..но дхо будут гореть с задними габаритами.
@@slywin8558 Да
Нужно три реле , первое реле управляет ПЛЮСОМ (через третье реле) на второе реле при запуске ДВС , а третье реле отключает ДХО при включении габаритов и фар (размыкает минус или плюс управления катушки второго реле) .
Можно проще: нужно реле 4-контактное. 85 контакт на датчик давления масла через диод, 86 на плюс габарита, 30 на +аккумулятор, 87 +дхо
@@tatar_eget138rus Через датчик давления масла используется пяти контактное реле , а диод не предсказуем , даже если он правильно подобранный .
Схема 5 контактного реле нарисована на самом реле. Один констакт нормально закнутый, и размыкается при подачи тока на тягу реле.
У дхо в надфарниках ( которые подфарники на недоприводах ) есть недотаток. Они НОВОГО образца, и их надо вписывать в ПТС.
Чтобы не привлекать внимания гаи лучьше всё же или дхо ленту ( но её установит по госту на Ниве проблемно) или поствить онсовные фары которые обзывают " от икаруса " Обычная фара нивы, но с дырдочкой и резинкой. Туда втыкается светодиодик или лампочка. Визуально выглядит днём как включёная фара ( бледнее намного , но на солнышке незаметно этого особо ) И гаи уже не обращают внимания. Светит и светит.
- по закону дхо должны САМИ отключаться при включении ближнего и дальнего света. Запитка от габаритов это интересно.
Проще чем 2 реле цепочкой горадить и от ближнего-дальнего через диод подключать. Идея рабочая с набаритами.
На карбовых нива плюс управления реле проще всего взять с электромагнитного клапана карбюратора.
А в чем проблема? Не ниже 25 см от поверхности и не дальше 60 см от боковых свесов машины,если я не ошибаюсь.
Это смотря какая Нива ...
Те что интересны как творчество - на них бывает проблемно. ТАк стати больше требований вроде. Да и должна быть хотя бы решотка радиатора и бампер на авто )))
В прочем ваше замечание в общемто верно. Внедрить можно.
Как электроблокировка себя вела на покатушках?
Работает.
Подскажите в мост от Волги который у вас стоял можно установить блокировку???
Практически любую
@@Андрей69Геннадич спасибо💪
Спасибо!
Здравствуйте, я маленько не по теме,когда всё включаю (печку,свет...) у меня идёт не дозаряд (12,5 вольт),в независимости от оборотов.В итоге акум подсаживается.Поставил новый генератор,результат тот же,даже магнитола отключается,если не много громче делаешь.Подскажите куда лезть? Я ещё тот электрик.Ваш подписчик,👍.
Я такой же электрик)))
Может из-за плохой массы недозаряд или где-то вообще КЗ горят диоды или РР а может вообще акум под замену
@@exploited4095 аккумулятор новый,лампочка зарядки тухнет при заводке,диодные мосты в генераторе целые,что в старом,что в новом.Вот и я не могу понять.Может там где-нибудь реле зарядки есть? И где оно находится?
@@Алексейнагероев Реле зарядки на генераторе или выносное.Прямоугольная реле на ней 2 контакта подписаны 67 и 15
@@exploited4095 А если выносное,то где оно,как найти его? Нива 21213,карбюратор 1996 г.в. Спасибо.
Где такие купить ?
В магазине я брал
@@Андрей69Геннадичдвух контактные д
С заводским дхо плавится постоянно верх корпуса
Лампу можно P10/5W поставить