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かなり風が強くて着水中止にするかと思ったら低速で低空を飛んで無事着水です。そして着水した後の離水時の迫力と距離の短さは凄いとしか言いようがないです。隊員の技量と期待性能のすばらしさが相まって非常に感動的な展示飛行になりましたね。US2は日本の誇りです。
すげぇ！！ってなりましたね！
公務員をパかにしていたしんぼうじろうが、公務員に命を救われる。海自はしんぼうじろうを途中で棄てなかったなと心より敬礼！
I love US-2, it is really amazing ♥️
水面から離陸する際に、水上滑走する距離がこれほど短くて機体を宙に向けれるのは驚きました。この利便性に各国が注目するでしょう。
わかります！あの加速力はほんとにおぉ！ってなりました！日本みたいな島国とかで特に能力を発揮してくれそうですね！
ヨットで漂流中のあの辛坊治郎さんを救助したのもUS-2です。
新明和工業の前身である川西航空機は良くも悪くも戦時中水上機ばかり開発してたので水上機に関する技術的資料等が充実してたんでしょうね
着水も早く止まり離水の速さは半端ないです。流石世界一の飛行艇です。
すごいですね！
飛ぶって言うより、ふわっと浮くって感じるくらいの低速なんだよな。さすが
確かに！なんかすごすぎてすごい（語彙力飛んでった）
ＵＳ２って飛行艇でありながら、滑走路でも離着陸できる、っていうのがまた凄いんだよね。他の飛行艇は海じゃ無い静水での水上専用ばっかりなんだ。
そこうですよね！水陸両用ってのがUS-2の良さをさらに上げてますよね！
これは紛れもない世界一の飛行挺だな。
嬉しいですね
US-2最大3mの波高でも着水出来る、世界一の機体性能と超一流練度のパイロットがなせる技ですネ！この時ライブ映像でも相当揺れていたので着水無理かと思ったら難なく着水、離水も100mも滑走して無い、これを期に各国に売り込んで欲しいね！新明和工業(川西航空機)良い仕事してますね。
全くですね！世界一の性能を持つ飛行艇です。
これを売るためには自衛隊に飛行艇のパイロットの養成学校を作ることも選択肢ですね。機体性能だけで運用できないのでメーカー任せだけではなく、政府や各省庁、自衛隊の協力がないと将来はいずれ全て退役してしまいます。国内産業の為にも首相が東南アジアに行くときはUS-2を使って自慢しにいってもらいたいですね。インパクト有りますよね。
辛坊治郎を救出した時の波高は確か3mを超えてたんじゃ？
@@danchan5321 公称では3mの波高でも着水出来ると有りますので、コメントしてます。マンガ「US-2救難飛行艇開発物語」でも合った筈。辛抱さんの救助活動の際、波高4m前後だったらしい、その後3mまで落ち着いたので着水した様です。
すごい凄すぎる.....
US-2、素晴らしいです。世界最高峰の飛行艇です。
ですね！！
今回は、何時にも増して離水が速かった❗
ですよね！本当にすごかったです！！
あっという間に飛ぶの凄い！とおもったら動画が倍速になってて通常に戻してみてもやっぱ凄かった短距離すぎて軽く脳がバグる
日本の誇り
ですです！
何年も前になりますが、エアバンドに熱中していた頃、聞きなれないコールサインが羽田にアプローチしていた機体がこの飛行機。離島からの救急患者を搬送していました。我が家の上を通過していくルートで、その時聞いたプロペラエンジンの音を思い出しました。
おぉ生音聞いたことないので聞きたいし見たいです！
US-2最高ですね！フワッと上昇する瞬間がたまりません。まるで空飛ぶクジラ！
最高です！
何度みても着水、離水時の距離の短さに驚かされます。どこかの国に是非、購入して欲しいです。
世界中から購入依頼が来ているみたいですよ。🤗
改めて思うけど、本当に離水が早い！優秀な飛行艇だわ♪
75年前は二式大艇・紫電改を作っていた。
二式大艇も紫電改も好きです。最近は343航空隊の漫画「紫電改343」を見てます！
実際、二式大艇の設計者が戦後US2も手掛けた。
離水時の力強い音と波飛沫が最高にカッコイイな
ほんとにそうですよね！
離水するための滑走があまりに短い、信じられない。緑っぽい塗装に大きな日の丸がまるで帝国海軍機のよう。恐らく世界一流の飛行艇。二式大艇も喜んでるよ、きっと。
US2の着水時の速度の遅さが素晴らしい！こんなに遅いのにまだ浮いてるの！？って感じがするよね。
ほんとすごいですよね！
Fantastic aircraft, congrats Japan....
Thank you!
正に現代の「二式大艇」！シビレますね。この高性能は、友好各国と分かち合っても良いのでは？
ですね～
パイロットは簡単に育成できないので救出作戦は極めて重要。米軍は戦前からやっていた。
しれっと混ざるのは2015年以来2回目のはず。こんなことしても違和感がないのは日米同盟がうまく機能している証。
なんだかんだですね
流石川西の後継が開発した飛行艇やな
アップありがとうございます👍US-2の離着水シーンだけでずっと見てられる。首相が東南アジアに行くときはUS-2と決めてもらいたいくらい(笑)小さな桟橋にもつけられるからインパクト有りますよね。これから輸出もしたいなら日本の装備品を自慢するのも政治家の仕事です。アメリカも海洋戦での救難飛行艇の有用性に着目していますよね。飛行艇パイロットの養成学校を自衛隊に作るのも販売オプションとして日本の選択肢かなと。今も外洋で飛行艇を運用出来るのは世界中に唯一日本のみなので、政・管と自衛隊が協力しなくては装備品を売ることはできないですよね。本当にカッコいい素晴らしい機体ですね。🎵
小笠原に空港を作る計画があったりしますが、US-2を旅客用に改造する方が早いんじゃないのと思ってしまいます。
小笠原に空港を作る計画があるんですか！旅客用ですか！離島とかにあったらいいですね～
@@komeko0141 旅客用ですよ。AW609というたった9席の航空機を使う案が出てるそうです。たった9席じゃ使えないからやっぱりUS-2だと思うんですけどね。
a perfect touchdown and a very interesting and fine modern design for tomorrow.
My favorite flying boat!😄
噂では離着水時の滑走速度を遅くする為の高揚力装置が国際安全基準で認められていないので民間機としての輸出障壁となっている様です。加えて塩害を防ぐ為に毎回飛行後は散水洗浄することの煩雑さが敬遠の理由になっているのではないでしょうか。世界に誇れる機体ですがとても残念です。
製造国でさえ運用コスト高過ぎますからね、購入運用は更にコスト上がる為に島国で経済力有る国が少ないから致し方無いかと。それにしても素晴らしい航空機ですね。
ですね、機体だけでも100億でしたっけ？さらに運用費用を考えるとけっこうハードルが高いですね、、、ただほんと言い機体だと思うのでもっといろいろな国や地域に配備されるといいですね！
いや、後ろのロナルド・レーガンの存在感やろ
ドーンといますねｗ
アナウンスの女性の声がいいなァ～
ナレーションのお姉さんに惚れた。。。
確かに言い声ですねｗ
かなり前ですが観艦式予行演習を見学したことがありその時も飛行艇（US-2ではない）の着水・離陸が有りました。その時は波が高かったせいか中々離陸できなかったのと比べると雲泥の差です。その時近くにいた自衛官の方の説明では本来着水するレベルの波では無かったとのことでした。今回は穏やかだったのも有ったでしょうがそれでも早い！
予行演習でもいいから生で見てみたいです！！今回はいつもと違う方向からの着水とこのとで着水出来るかハラハラしながら見てましたが、白波が立ってきていざ着水って時にはもうめっちゃ興奮してましたｗ
飛行艇ってロマンあるよな（めっちゃ素人感）
自分もそう思います！！
This a very famous plane! This plane was created by Japain Ingeners in 1940-s years of XX sentiry.
最近厚木飛行場で見ない気がするけど居なくなったのかな
離水 早や🤣
ですね！速いことは知ってましたが今一度見るとやっぱり「速い！！」ってなりますね！
That low speed 😮
10.0 sec.Swifty take off !
なんかさぁ重力軽減装置でも積んでるようにしか見えない
そんなことを聞いてしまうと「宇宙戦艦ヤマト」を思ってしまいます、、、
私には、五つ目のエンジンが見える（BLCエンジン）。
離陸距離短すぎるやろ
すごいですよね！
富豪になれたら、プライベートジェットよりクルーザーよりこっちがほしいな〜w 地球規模の渡鳥になれるー。
確かに！US-2で世界の離島巡り～とかしてみたいですねｗ
離水の時のBGMは、マイティージャックのテーマがぴったりと思いますが？
マイティージャックのテーマを初めて聞いてみましたが、確かにあうかもですね
しれっと
|ω・｀)ﾉ ﾔｧ「今回こそ参加させてもらうぜ！！」ってな感じでしょうかｗ
重力ってなんだっけ？
確かにそう思ってしまうほどの離水速度ですねw
4:07 ドナルドじゃなくてロナルド・レーガンではないのですか？
まじやん、これだから無知は（）
二式飛行艇
やっぱり二式大艇を思いますね。
ロナルド・レーガンは、交代で第七艦隊の母港に帰ってきてびっくり((((；ﾟДﾟ))))サプライズ参加だね(￣^￣ゞでわm(_ _)m
前回も飛び入り参加したみたいですね～まぁ前回は中止になっちゃったんで実質初めての参加（飛び入り）ですね！
パイロットの腕次第で普通の旅客機でも着水できるよね
まぁそのあとですね、、、US-2は専門なんで海上が荒れてない限りいけますからいいねですね！
これを太平洋諸国に旅客用として供給できないものか。飛行場いらずでインドネシアなんか最適と思うんだが。
性能は申し分無いほどに良いものですがやはり整備性などを含めたコスト面の問題もありそうですよね…
これインド他いくつかの国が欲しがってるんでしょ欲しければ買っちゃえばいいのにねーやせ我慢しなくてもいいのだよｗ
あれ~~~レーガンは今、日本海にいたんじゃ。？
飛び入り参加したみたいですね～
@@komeko0141 そうなんですね。ありがとうございました。
200kで離水？US-2って90k位で離水出来るからあの単距離で離水してるでしょうが、誤魔化してるな😄
200mの間違いかも
まぁ優秀ですね
聞き取りにくいけれど、離陸時の速度が200Km/Hだとアナウンスされてますよ。
どうでもいいことかもしれませんが、最後はロナルド、ですね。
めんぼくねぇ、現代（アメリカは）特に詳しくないもんで、、、、
通訳者の人が速度を減じるために風上に向けて着水するって英語で言ってるのはちょっと違うと思うんだが…
まぁそうかもですが、ちゃんと説明する必要はありますねからね…
対地速度減ずる為だからおおよそOKでは、専門用語使わないのは親切なアナウンスかと。
海幕広報の公式パクリ動画でも5万も回るんだ、それなら実際にいずもから撮影した動画アップしたらもっといくかなと思ってみたのやってみます。
ですよねw自分もこんなに伸びるとは思ってもいませんでした( *´艸｀)実際に乗艦した映像は見てみたいですね!
@@komeko0141 いまアップしてます。著作権侵害するとアカウントバンされるのでアカウント大事ならお勧めしません
おお、これがアメリカ航空機技術を色濃く引き継いだUS-２ですか！
色濃くですか！
@@komeko0141 さん 機体底面の形状（波消しチャイン）、これくらいじゃないですか？川西の設計から引き継いだものって。しかもこれは二式大艇には採用されませんでした。二式飛行艇は当時世界水準の機種でしたが、運用思想が魚雷抱かせてアウトレンジ発信する例の漸減作戦に沿ったものでしたので、その良さが発揮されないままでした、US2はその反省を踏まえた良い飛行艇ですね。
水しぶきを上げながら離水するとこがかっこいいし離水がやたら早い、この、US2は戦闘用ではなく救難飛行艇だが日本しか持ってないのが自慢だね、他国もほしがるこのUS2、もう数機あってもいいと思うな。
エンジン英国製でなかった？
そうなんですか！知らなかった、、、世界の色々な国の技術を結集した名機ってことですね！
@@komeko0141 GEからIHIライセンス生産してたけどロールス・ロイスのAE2100J（輸入）へと換装らしい
@@reijixxx なるほど！
しんぼうじろうがパかにしていた公務員に救助される。パかにしていた分、草！
May I share this amazing video please! Best regards Eilert Sørgaard, Trondheim, Norway. P s, I love this amazing flyingboat.
この飛行機なら頑張ればホバリングできそう。
ホバリングですかw流石にそれは…出来たらすごいですねw
時速90km/hで飛行してもBLCのおかげで失速しないらしいので、それが本当なら風速25メートルの向かい風だったら静止できる計算ですね(^^;
戦闘用には全く使われない？もっと大型化してホワイトベースの様に使えるかも…ガンダムの時代にも近づいているし。
アメリカ軍がアジア太平洋での特殊部隊運用に飛行艇を欲しがってるんだが候補が２つあって１つは既存の陸上輸送機C-130にフロートをつけた改造機そしてもう一つの候補がこのUS-2となってる。
戦闘用に使われてるって話は聞いたことないですねぇ
PS-1には魚雷積める構造になってましたよ。US-1Aまでその名残が残った構造でしたよ。
ご先祖様の2式大艇は旋回銃座があり交戦の実績もあるのでWBっぽいかもしれないｗ
![[4K] 驚異の短距離離陸・離水性能！ US-2（JMSDF）/ 海上自衛隊 / 岩国基地フレンドシップデー2023 / 令和4年度 国際観艦式](/img/n.gif)
かなり風が強くて着水中止にするかと思ったら低速で低空を飛んで無事着水です。
そして着水した後の離水時の迫力と距離の短さは凄いとしか言いようがないです。
隊員の技量と期待性能のすばらしさが相まって非常に感動的な展示飛行になりましたね。
US2は日本の誇りです。
すげぇ！！ってなりましたね！
公務員をパかにしていたしんぼうじろうが、公務員に命を救われる。海自はしんぼうじろうを途中で棄てなかったなと心より敬礼！
I love US-2, it is really amazing ♥️
水面から離陸する際に、水上滑走する距離がこれほど短くて機体を宙に向けれるのは驚きました。この利便性に各国が注目するでしょう。
わかります！
あの加速力はほんとにおぉ！ってなりました！
日本みたいな島国とかで特に能力を発揮してくれそうですね！
ヨットで漂流中のあの辛坊治郎さんを救助したのもUS-2です。
新明和工業の前身である川西航空機は良くも悪くも戦時中水上機ばかり開発してたので水上機に関する技術的資料等が充実してたんでしょうね
着水も早く止まり離水の速さは半端ないです。流石世界一の飛行艇です。
すごいですね！
飛ぶって言うより、ふわっと浮くって感じるくらいの低速なんだよな。
さすが
確かに！
なんかすごすぎてすごい（語彙力飛んでった）
ＵＳ２って飛行艇でありながら、滑走路でも離着陸できる、っていうのがまた凄いんだよね。他の飛行艇は海じゃ無い静水での水上専用ばっかりなんだ。
そこうですよね！
水陸両用ってのがUS-2の良さをさらに上げてますよね！
これは紛れもない世界一の飛行挺だな。
嬉しいですね
US-2最大3mの波高でも着水出来る、世界一の機体性能と超一流練度のパイロットがなせる技ですネ！
この時ライブ映像でも相当揺れていたので着水無理かと思ったら難なく着水、離水も100mも滑走して無い、これを期に各国に売り込んで欲しいね！
新明和工業(川西航空機)良い仕事してますね。
全くですね！世界一の性能を持つ飛行艇です。
これを売るためには自衛隊に飛行艇のパイロットの養成学校を作ることも選択肢ですね。機体性能だけで運用できないのでメーカー任せだけではなく、政府や各省庁、自衛隊の協力がないと将来はいずれ全て退役してしまいます。国内産業の為にも首相が東南アジアに行くときはUS-2を使って自慢しにいってもらいたいですね。インパクト有りますよね。
辛坊治郎を救出した時の波高は確か3mを超えてたんじゃ？
@@danchan5321 公称では3mの波高でも着水出来ると有りますので、コメントしてます。
マンガ「US-2救難飛行艇開発物語」でも合った筈。
辛抱さんの救助活動の際、波高4m前後だったらしい、その後3mまで落ち着いたので着水した様です。
すごい凄すぎる.....
US-2、素晴らしいです。
世界最高峰の飛行艇です。
ですね！！
今回は、何時にも増して離水が速かった❗
ですよね！
本当にすごかったです！！
あっという間に飛ぶの凄い！とおもったら動画が倍速になってて通常に戻してみてもやっぱ凄かった
短距離すぎて軽く脳がバグる
日本の誇り
ですです！
何年も前になりますが、エアバンドに熱中していた頃、聞きなれないコールサインが羽田にアプローチしていた機体がこの飛行機。
離島からの救急患者を搬送していました。
我が家の上を通過していくルートで、その時聞いたプロペラエンジンの音を思い出しました。
おぉ
生音聞いたことないので聞きたいし見たいです！
US-2最高ですね！フワッと上昇する瞬間がたまりません。まるで空飛ぶクジラ！
最高です！
何度みても着水、離水時の距離の短さに驚かされます。どこかの国に是非、購入して欲しいです。
世界中から購入依頼が来ているみたいですよ。🤗
改めて思うけど、本当に離水が早い！
優秀な飛行艇だわ♪
75年前は二式大艇・紫電改を作っていた。
二式大艇も紫電改も好きです。
最近は343航空隊の漫画「紫電改343」を見てます！
実際、二式大艇の設計者が戦後US2も手掛けた。
離水時の力強い音と波飛沫が最高にカッコイイな
ほんとにそうですよね！
離水するための滑走があまりに短い、信じられない。緑っぽい塗装に大きな日の丸がまるで帝国海軍機のよう。恐らく世界一流の飛行艇。二式大艇も喜んでるよ、きっと。
US2の着水時の速度の遅さが素晴らしい！
こんなに遅いのにまだ浮いてるの！？って感じがするよね。
ほんとすごいですよね！
Fantastic aircraft, congrats Japan....
Thank you!
正に現代の「二式大艇」！シビレますね。
この高性能は、友好各国と分かち合っても良いのでは？
ですね～
パイロットは簡単に育成できないので救出作戦は極めて重要。
米軍は戦前からやっていた。
しれっと混ざるのは2015年以来2回目のはず。こんなことしても違和感がないのは日米同盟がうまく機能している証。
なんだかんだですね
流石川西の後継が開発した飛行艇やな
アップありがとうございます👍US-2の離着水シーンだけでずっと見てられる。首相が東南アジアに行くときはUS-2と決めてもらいたいくらい(笑)小さな桟橋にもつけられるからインパクト有りますよね。これから輸出もしたいなら日本の装備品を自慢するのも政治家の仕事です。アメリカも海洋戦での救難飛行艇の有用性に着目していますよね。飛行艇パイロットの養成学校を自衛隊に作るのも販売オプションとして日本の選択肢かなと。今も外洋で飛行艇を運用出来るのは世界中に唯一日本のみなので、政・管と自衛隊が協力しなくては装備品を売ることはできないですよね。
本当にカッコいい素晴らしい機体ですね。🎵
小笠原に空港を作る計画があったりしますが、US-2を旅客用に改造する方が早いんじゃないのと思ってしまいます。
小笠原に空港を作る計画があるんですか！
旅客用ですか！離島とかにあったらいいですね～
@@komeko0141 旅客用ですよ。AW609というたった9席の航空機を使う案が出てるそうです。たった9席じゃ使えないからやっぱりUS-2だと思うんですけどね。
a perfect touchdown and a very interesting and fine modern design for tomorrow.
My favorite flying boat!😄
噂では離着水時の滑走速度を遅くする為の高揚力装置が国際安全基準で認められていないので民間機としての輸出障壁となっている様です。
加えて塩害を防ぐ為に毎回飛行後は散水洗浄することの煩雑さが敬遠の理由になっているのではないでしょうか。世界に誇れる機体ですがとても残念です。
製造国でさえ運用コスト高過ぎますからね、購入運用は更にコスト上がる為に島国で経済力有る国が少ないから致し方無いかと。それにしても素晴らしい航空機ですね。
ですね、
機体だけでも100億でしたっけ？さらに運用費用を考えるとけっこうハードルが高いですね、、、
ただほんと言い機体だと思うのでもっといろいろな国や地域に配備されるといいですね！
いや、後ろのロナルド・レーガンの存在感やろ
ドーンといますねｗ
アナウンスの女性の声がいいなァ～
ナレーションのお姉さんに惚れた。。。
確かに言い声ですねｗ
かなり前ですが観艦式予行演習を見学したことがありその時も飛行艇（US-2ではない）の着水・離陸が有りました。その時は波が高かったせいか中々離陸できなかったのと比べると雲泥の差です。
その時近くにいた自衛官の方の説明では本来着水するレベルの波では無かったとのことでした。今回は穏やかだったのも有ったでしょうがそれでも早い！
予行演習でもいいから生で見てみたいです！！
今回はいつもと違う方向からの着水とこのとで着水出来るかハラハラしながら見てましたが、白波が立ってきていざ着水って時にはもうめっちゃ興奮してましたｗ
飛行艇ってロマンあるよな（めっちゃ素人感）
自分もそう思います！！
This a very famous plane! This plane was created by Japain Ingeners in 1940-s years of XX sentiry.
最近厚木飛行場で見ない気がするけど居なくなったのかな
離水 早や🤣
ですね！
速いことは知ってましたが今一度見るとやっぱり「速い！！」ってなりますね！
That low speed 😮
10.0 sec.
Swifty take off !
なんかさぁ
重力軽減装置でも積んでるようにしか見えない
そんなことを聞いてしまうと「宇宙戦艦ヤマト」を思ってしまいます、、、
私には、五つ目のエンジンが見える（BLCエンジン）。
離陸距離短すぎるやろ
すごいですよね！
富豪になれたら、プライベートジェットよりクルーザーよりこっちがほしいな〜w 地球規模の渡鳥になれるー。
確かに！
US-2で世界の離島巡り～とかしてみたいですねｗ
離水の時のBGMは、マイティージャックのテーマがぴったりと思いますが？
マイティージャックのテーマを初めて聞いてみましたが、確かにあうかもですね
しれっと
|ω・｀)ﾉ ﾔｧ「今回こそ参加させてもらうぜ！！」ってな感じでしょうかｗ
重力ってなんだっけ？
確かにそう思ってしまうほどの離水速度ですねw
4:07 ドナルドじゃなくてロナルド・レーガンではないのですか？
まじやん、これだから無知は（）
二式飛行艇
やっぱり二式大艇を思いますね。
ロナルド・レーガンは、交代で第七艦隊の母港に帰ってきてびっくり((((；ﾟДﾟ))))
サプライズ参加だね(￣^￣ゞ
でわm(_ _)m
前回も飛び入り参加したみたいですね～
まぁ前回は中止になっちゃったんで実質初めての参加（飛び入り）ですね！
パイロットの腕次第で普通の旅客機でも着水できるよね
まぁそのあとですね、、、
US-2は専門なんで海上が荒れてない限りいけますからいいねですね！
これを太平洋諸国に旅客用として供給できないものか。飛行場いらずでインドネシアなんか最適と思うんだが。
性能は申し分無いほどに良いものですがやはり整備性などを含めたコスト面の問題もありそうですよね…
これインド他いくつかの国が欲しがってるんでしょ
欲しければ買っちゃえばいいのにねー
やせ我慢しなくてもいいのだよｗ
あれ~~~レーガンは今、日本海にいたんじゃ。？
飛び入り参加したみたいですね～
@@komeko0141
そうなんですね。
ありがとうございました。
200kで離水？US-2って90k位で離水出来るからあの単距離で離水してるでしょうが、誤魔化してるな😄
200mの間違いかも
まぁ優秀ですね
聞き取りにくいけれど、離陸時の速度が200Km/Hだとアナウンスされてますよ。
どうでもいいことかもしれませんが、最後はロナルド、ですね。
めんぼくねぇ、現代（アメリカは）特に詳しくないもんで、、、、
通訳者の人が速度を減じるために風上に向けて着水するって英語で言ってるのはちょっと違うと思うんだが…
まぁそうかもですが、ちゃんと説明する必要はありますねからね…
対地速度減ずる為だからおおよそOKでは、専門用語使わないのは親切なアナウンスかと。
海幕広報の公式パクリ動画でも5万も回るんだ、それなら実際にいずもから撮影した動画アップしたらもっといくかなと思ってみたのやってみます。
ですよねw
自分もこんなに伸びるとは思ってもいませんでした( *´艸｀)
実際に乗艦した映像は見てみたいですね!
@@komeko0141 いまアップしてます。著作権侵害するとアカウントバンされるのでアカウント大事ならお勧めしません
おお、これがアメリカ航空機技術を色濃く引き継いだUS-２ですか！
色濃くですか！
@@komeko0141 さん 機体底面の形状（波消しチャイン）、これくらいじゃないですか？川西の設計から引き継いだものって。しかもこれは二式大艇には採用されませんでした。二式飛行艇は当時世界水準の機種でしたが、運用思想が魚雷抱かせてアウトレンジ発信する例の漸減作戦に沿ったものでしたので、その良さが発揮されないままでした、US2はその反省を踏まえた良い飛行艇ですね。
水しぶきを上げながら離水するとこがかっこいいし離水がやたら早い、この、US2は戦闘用ではなく救難飛行艇だが日本しか持ってないのが自慢だね、他国もほしがるこのUS2、もう数機あってもいいと思うな。
エンジン英国製でなかった？
そうなんですか！
知らなかった、、、世界の色々な国の技術を結集した名機ってことですね！
@@komeko0141
GEからIHIライセンス生産してたけど
ロールス・ロイスのAE2100J（輸入）へと換装らしい
@@reijixxx なるほど！
しんぼうじろうがパかにしていた公務員に救助される。パかにしていた分、草！
May I share this amazing video please! Best regards Eilert Sørgaard, Trondheim, Norway. P s, I love this amazing flyingboat.
この飛行機なら頑張ればホバリングできそう。
ホバリングですかw
流石にそれは…出来たらすごいですねw
時速90km/hで飛行してもBLCのおかげで失速しないらしいので、それが本当なら風速25メートルの向かい風だったら静止できる計算ですね(^^;
戦闘用には全く使われない？
もっと大型化してホワイトベースの様に使えるかも…
ガンダムの時代にも近づいているし。
アメリカ軍がアジア太平洋での特殊部隊運用に飛行艇を欲しがってるんだが候補が２つあって１つは既存の陸上輸送機C-130にフロートをつけた改造機
そしてもう一つの候補がこのUS-2となってる。
戦闘用に使われてるって話は聞いたことないですねぇ
PS-1には魚雷積める構造になってましたよ。US-1Aまでその名残が残った構造でしたよ。
ご先祖様の2式大艇は旋回銃座があり交戦の実績もあるのでWBっぽいかもしれないｗ