Спасибо за подсказку и опыт! Что бы пересыхания карбюратора не было в зимний период, сливайте смесь, выжигайте остатки полностью и заполните бак диз. топливом, с прокачкой праймером и десяток раз подергать стартером. Дизель не испаряется и не разлагается - отличная консервация на зиму.
Ужас. Автор успел подкрутить регулировочный винт карбюратора утром, в обед и на ночь, рассказать, как называется инструмент для стрижки кустов, про "макиту", про сезонность работ мотокосой и много о чем еще. За этими разговорами прошла треть видео, но автор до сути так и не добрался. Дальше слушать длинные рассуждения, не имеющие отношения к теме ролика не хватило терпения. Минус не ставлю, но ....
Здравствуйте! В связи с ростом цен и подорожанием брендовых пил. Какую пилу посоветуйте? Более менее качественную и ремонто пригодную. Обратил внимание на део 5820
У меня 125я , прям один в один.Косу перебрал,заводится только когда льешь быстрый старт.Карб не качает...Заказал ремкомплект с алика, жду. (Травит нижняя мембрана)
У меня на 22 Хитачи не разу не было проблем с заводкой после зимы. Да и необходимости крутить карбюратор нет. Правда кидает масло сейчас люто на воздушный фильтр, скорее всего колечко залегает, либо подсос воздуха из растрепавшейся прокладки. Благо что рабочая коса, не своя. Запчастей не найдешь, те же сальники найди, изловчись, ну и почту оплатить само собой. А так хорошая коса, для небольших аккуратных работ на огородике, у гаражика покосить.
Если льёт, то там либо просто игла залипла от простоя, либо всё нахрен окислилось. Во втором случае хоть заотмачивайся, без вскрытия не узнать. 3 года назад было же видео с FS 250 с такой ситуацией, и не только.
Сергей привет Я хотел узнать что такое бензопилой партнёр хром 351 поменял топливный шланг из бака заводится и глохнет поршневая целая и сальники живые не могу найти причину подскажите пожалуйста....
Если причина не в карбе, трубках, то скорее всего подсос через сальники коленвала, можно визуально даже посиотреть, если в районе сальников движок, и внутрянка защитных пластмассовых кожухов - вся в масле, саже, мазуте - то вполне вероятно что там проблема.
Слишком много воды. По делу можно сказать ничего. То что высыхает мембрана это факт и это бывает очень часто. На некоторых карбюраторах помогает замочка или прокачка и оставление на несколько суток, на других такое не работает. Размачивал по всякому и в бензине и растворителе держал мембрану, помогало, отдавал клиенту, но через неделю другую аппарат возвращали с той же проблемой. По итогу замена мембраны и все приходило в норму. Единственно полезное замечание услышал от вас, что бензоинструмент должен работать это да. Вы вродебы опытный мастер и есть у вас реально полезная информация, но иногда вы ведёте себя слишком заносчиво и самоуверенно, но вы же опытный поэтому можете себе это позволить. В общем удачи вам и благодарных клиентов!
На пилах ссср ,рекомендовалось после длительного простоя , карб заполнить бензином ( подсосом и выбросить её на дрова на 14 часов. Нынешние ЕГЕшники не в теме
Это у них болезнь такая. Мембрана пересыхает, становится жёсткой ( дубовой). Потом такая мембрана постоянно давит на иглу подачи топлива и назад не уходит. В результате постоянно происходит перелив топлива, так как игла не может закрыться. Устраняется регулировкой иглы! (Пытался восстановить эластичность мембраны, но ничего не вышло, спасает только регулировка иглы)
Не знаю за 5 лет не встречал чтрбы клапан тек на косах хускварна. На штилях да заздравствуйте. И прямые штуцера на карбюраторе на косах тоюе бывают. На 125 что ли , точно не скажу. Есть и с изогнутыми щтуцерами, есть и с прямыми - косы именно)). На таких косах очень редко карб мозги делает
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста Хускварна 128 r безотказно работала 7 лет, потом при нажатии на газ,перестала набирать обороты, почистил глушитель, опять стала хорошо работать ,прошло ещё 3 года и теперь опять не набирает обороты при нажатии на газ, даже наоборот пытается глохнуть,заменил свечу,воздушный и бензиновый фильтры,почистил глушитель, ничего не помогает. Что может быть?
Китайский к 128 стоил летом 1250 р. Имею две 125 е, 125R и 125С (2008 и 2007 г). За эти годы оба карбюратора пришли в негодность. С первой ржавчина с винта крепления оси иглы, осыпалась и повредила острие иглы - потек. Новый карбюратор от 128й за 2400 р, работает. С 125C потек по непонятной причине, замена мембран не помогла, купил в магазе от iGP (руб за 600) со скидкой, продавец сказал не поддается настройкам. Все заработало. Обе косы в строю. 125С буквально вчера косил. Достал с зимы, заправил, 5 рывков и поехал.
У меня в пользовании два штиля 180, один 2008 года выпуска, другой 2011. Прошлым летом более "старый" штиль начал плохо заводиться, и соответственно работать. Перекинул с целью проверки карбюратор со второй пилы и первая заработала как прежде, до поломки. Осмотрев карб поверхностных изменений я не заметил, решил снять крышки и промыть. Это ничего положительного не дало. Купил ремкомплект, поменял мембраны, прокладки, работать пила стала лучше, но не так как работала, регулировка ничего не дала. Посмотрел оригинальный карб, цена в феврале была 2800, сейчас 4200. Аналог Китай стоил в среднем 1000, сейчас 1500, вот работают они или нет, не знаю. Сейчас в раздумье оригу или Китай брать, или вообще в сервис тащить за 120 км, где денег возьмут как за китайский карб, не меньше. Жук, подписан я на тебя недавно, но видео твои смотрю и 3-х летней давности, подскажи пожалуйста как работают аналоги и работают ли вообще. Заранее спасибо.
Привет Серёга, смотрел твой старый видос про карбюратор ржал, чють живот не надо рвал, спасибо, ua-cam.com/video/81pdjgRvLYs/v-deo.html, ссылка на твой старый видос.
Пол часа потерял, и не понял о чём идёт речь, карб новый стоит 650 -800 рублей нафиг этот гемор, мазохистам только. Насмотрятся этих роликов и лезут везде, потом распутываешь что они там на..уевертили потом ещё умеячают.
А может кто то просто не сливает топливо на хранение и крышечку с бензобака не ослабляет? Напрасно вы так про карбы, нормальные карбы! Сохнут просто под давлением. А матчасть знать надо, был бы у вас прибор для проверки на утечку от STIHL сразу бы поняли в чём прикол. И работа косы до отсечки на максимальных оборотах НЕ ЕСТЬ НОРМ!
@@Player-kr8ow а причем тут смесь!!???если воры карб не трогали то он там и не причем! Но не факт, может ей просто дали жару сдохла цпг и просто крутой подсос воздуха
Микола прежде чем пысать падумаи нужен ли твои каментарии или нет ты наверное перепутал х....н с пальцем ну здесь никто не виноват если с галовкои не всё так просто?а жук причем он что тебя защищать паидет переходи на другои или в тик тот вот том это для тебя и не чего всякую ерись нести Микола досвидос
Спасибо за подсказку и опыт! Что бы пересыхания карбюратора не было в зимний период, сливайте смесь, выжигайте остатки полностью и заполните бак диз. топливом, с прокачкой праймером и десяток раз подергать стартером. Дизель не испаряется и не разлагается - отличная консервация на зиму.
Я недавно тоже вступил в группу «Настройщики карбюраторов» чисто ради интереса🤣😂
Да ладно?!🤨
Группа заводильщиков верёвкой есть??
После зимней ,,спячки,,бензоинструмента это явление как за здрасте...удачи
Спасибо, очень полезный совет!!!
Всегда пожалуйста)
Как же долго он разговаривает не по делу.
Эх нам сейчас не до пил, у нас война,с радостью смотрел Ваши ролики.Всем советую.
Я думаю всё будет хорошо.
@@Gor_Gaz 100% будет хорошо, продолжайте снимать ролики,как говорится война войной....
Ужас. Автор успел подкрутить регулировочный винт карбюратора утром, в обед и на ночь, рассказать, как называется инструмент для стрижки кустов, про "макиту", про сезонность работ мотокосой и много о чем еще. За этими разговорами прошла треть видео, но автор до сути так и не добрался. Дальше слушать длинные рассуждения, не имеющие отношения к теме ролика не хватило терпения. Минус не ставлю, но ....
Здравствуйте! В связи с ростом цен и подорожанием брендовых пил. Какую пилу посоветуйте? Более менее качественную и ремонто пригодную. Обратил внимание на део 5820
У меня 125я , прям один в один.Косу перебрал,заводится только когда льешь быстрый старт.Карб не качает...Заказал ремкомплект с алика, жду. (Травит нижняя мембрана)
Что-же,то-же вариант.
У меня на 22 Хитачи не разу не было проблем с заводкой после зимы. Да и необходимости крутить карбюратор нет. Правда кидает масло сейчас люто на воздушный фильтр, скорее всего колечко залегает, либо подсос воздуха из растрепавшейся прокладки. Благо что рабочая коса, не своя. Запчастей не найдешь, те же сальники найди, изловчись, ну и почту оплатить само собой. А так хорошая коса, для небольших аккуратных работ на огородике, у гаражика покосить.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли заменить топливные шланги на этой модели ?
Можно
Метод рабочий проверено! Автору респект и лайк однозначно!
Если льёт, то там либо просто игла залипла от простоя, либо всё нахрен окислилось. Во втором случае хоть заотмачивайся, без вскрытия не узнать. 3 года назад было же видео с FS 250 с такой ситуацией, и не только.
Как вариант начать с этого,а остальное всегда успеется,почти на работала коса!
Нормальныи обзорчик будем знать на будущее 💯👍👍👍👍👍👍☺️
Сергей привет Я хотел узнать что такое бензопилой партнёр хром 351 поменял топливный шланг из бака заводится и глохнет поршневая целая и сальники живые не могу найти причину подскажите пожалуйста....
Да может и карбюратор,теплоизолятор(трещина),свеча,праймер,был случай что зажигание.А поршневая точно целая или визуально через окно осмотр...
@@Gor_Gaz вкрывал поршневую нормальная и сальники живые
На закрытой заслонки работает при открытии сразу глохнет
У меня такая же болезнь. Вы что нибудь с ней сделали ?
Если причина не в карбе, трубках, то скорее всего подсос через сальники коленвала, можно визуально даже посиотреть, если в районе сальников движок, и внутрянка защитных пластмассовых кожухов - вся в масле, саже, мазуте - то вполне вероятно что там проблема.
Не подскажете номер модели husqvarna примерно пятнадцатый шестнадцатый год длина шины 50 см
Пожалуй 365я или 268я
@@Gor_Gaz спасибо погнут коленвал что можно сделать
Слишком много воды. По делу можно сказать ничего. То что высыхает мембрана это факт и это бывает очень часто. На некоторых карбюраторах помогает замочка или прокачка и оставление на несколько суток, на других такое не работает. Размачивал по всякому и в бензине и растворителе держал мембрану, помогало, отдавал клиенту, но через неделю другую аппарат возвращали с той же проблемой. По итогу замена мембраны и все приходило в норму. Единственно полезное замечание услышал от вас, что бензоинструмент должен работать это да. Вы вродебы опытный мастер и есть у вас реально полезная информация, но иногда вы ведёте себя слишком заносчиво и самоуверенно, но вы же опытный поэтому можете себе это позволить. В общем удачи вам и благодарных клиентов!
На пилах ссср ,рекомендовалось после длительного простоя , карб заполнить бензином ( подсосом и выбросить её на дрова на 14 часов. Нынешние ЕГЕшники не в теме
Верно так)
Это у них болезнь такая. Мембрана пересыхает, становится жёсткой ( дубовой). Потом такая мембрана постоянно давит на иглу подачи топлива и назад не уходит. В результате постоянно происходит перелив топлива, так как игла не может закрыться. Устраняется регулировкой иглы! (Пытался восстановить эластичность мембраны, но ничего не вышло, спасает только регулировка иглы)
Эластичность мембраны карбюратора можно восстановить жидкостью infection karb для очистки дроссельных заслонок фирма abro.
Так то согласен с Жуком, но это при условии качественного и истравного фильтра, а если сеточка в карбюраторе забита, то только разбирать и чистить...
Очень осторожно🙂
Здравствуйте! Мотопила Эхо 3500 без праймера. Как тогда быть?
Просто положить его в бензин.
Ясно. Спасибо. С удовольствием смотрю ваши ролики 👍🤝
Не знаю за 5 лет не встречал чтрбы клапан тек на косах хускварна. На штилях да заздравствуйте.
И прямые штуцера на карбюраторе на косах тоюе бывают. На 125 что ли , точно не скажу. Есть и с изогнутыми щтуцерами, есть и с прямыми - косы именно)). На таких косах очень редко карб мозги делает
У меня так постоянно на этих косах, ли-бо это ли-бо кольцо ,,положат,,)
@@Gor_Gaz кольцо да часто, а карбы нет. Ну я на севере, вы на юге, может там ближе к экватору клапан быстрее сбивается в карбе :D
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста Хускварна 128 r безотказно работала 7 лет, потом при нажатии на газ,перестала набирать обороты, почистил глушитель, опять стала хорошо работать ,прошло ещё 3 года и теперь опять не набирает обороты при нажатии на газ, даже наоборот пытается глохнуть,заменил свечу,воздушный и бензиновый фильтры,почистил глушитель, ничего не помогает. Что может быть?
Привет, в итоге, что у тебя было? Та же самая история, глушитель чистый
@@ТарасСтепанов-т8яизнос поршневого кольца
Спасибо так и есть
Обычно бумага нужна когда уже покакал😄
Если лезишь в карбюратор то нужно понимать что делать, а то все лезут и бегут за новым
Я не знаю. Сколько не замачивал, ни один не ожил. Хускварну мочил, Хомелиту мочил, и Колибри попадал. Может мне весь этот один процент попал?
Китайский к 128 стоил летом 1250 р.
Имею две 125 е, 125R и 125С (2008 и 2007 г).
За эти годы оба карбюратора пришли в негодность. С первой ржавчина с винта крепления оси иглы, осыпалась и повредила острие иглы - потек.
Новый карбюратор от 128й за 2400 р, работает.
С 125C потек по непонятной причине, замена мембран не помогла, купил в магазе от iGP (руб за 600) со скидкой, продавец сказал не поддается настройкам.
Все заработало.
Обе косы в строю. 125С буквально вчера косил. Достал с зимы, заправил, 5 рывков и поехал.
Ещё хочу узнать о прочих отдачи стартера? Заранее благодарен
Неисправность самого стартера или кулачков,другой причины нет.
Пока не забыл ,про магнит и руки крюки зашло!!!
У меня их две и обе мёртвые.Так и пришлось Stigu купить.Но по работе хуска 128 намного лучше
Если льет,то значит работает 👍😂👀
Если к вас бурьян по соски, это видео не для вас🤣🤣🤣
Да ладно))
Красава 😎
ЖУК давай побольше видео про мотокосы сезон начинается
А по делу ничего не сказал
У меня в пользовании два штиля 180, один 2008 года выпуска, другой 2011. Прошлым летом более "старый" штиль начал плохо заводиться, и соответственно работать. Перекинул с целью проверки карбюратор со второй пилы и первая заработала как прежде, до поломки. Осмотрев карб поверхностных изменений я не заметил, решил снять крышки и промыть. Это ничего положительного не дало. Купил ремкомплект, поменял мембраны, прокладки, работать пила стала лучше, но не так как работала, регулировка ничего не дала. Посмотрел оригинальный карб, цена в феврале была 2800, сейчас 4200. Аналог Китай стоил в среднем 1000, сейчас 1500, вот работают они или нет, не знаю. Сейчас в раздумье оригу или Китай брать, или вообще в сервис тащить за 120 км, где денег возьмут как за китайский карб, не меньше.
Жук, подписан я на тебя недавно, но видео твои смотрю и 3-х летней давности, подскажи пожалуйста как работают аналоги и работают ли вообще. Заранее спасибо.
Работают аж бегом!!!
Я купил и выбросил
Брак не исключен!
Второй год китайский карб на 180 штиле работает -пила тоже 2008 года родной карб начал мозги делать ...
Может статься, что аналог тоже надо будет дорабатывать. Смело можно брать только Anaba, то есть у IGP либо Rezer'а. Хотя брак не исключён везде.
Привет 🤚 👍
👍👍👍!!!
Привет Серёга, смотрел твой старый видос про карбюратор ржал, чють живот не надо рвал, спасибо, ua-cam.com/video/81pdjgRvLYs/v-deo.html, ссылка на твой старый видос.
👍
Отмачивать в банке, а что в банке? В чем отмачивать? Бензин, керосин, вода?
Как-же?!Бензин конечно!)
Пол часа потерял, и не понял о чём идёт речь, карб новый стоит 650 -800 рублей нафиг этот гемор, мазохистам только. Насмотрятся этих роликов и лезут везде, потом распутываешь что они там на..уевертили потом ещё умеячают.
Водолей
Ускоритель насоса глушить!!!
Долгий только...
А может кто то просто не сливает топливо на хранение и крышечку с бензобака не ослабляет? Напрасно вы так про карбы, нормальные карбы! Сохнут просто под давлением. А матчасть знать надо, был бы у вас прибор для проверки на утечку от STIHL сразу бы поняли в чём прикол. И работа косы до отсечки на максимальных оборотах НЕ ЕСТЬ НОРМ!
Вот такая проблема будет в твоей ситуации. Без бензина как раз мембрана и пересыхает!
этот прибор стоит конских денег, а нужен будет раз в год, особенно при жуковском методе диагностики через полный разбор двигателя
А у меня фс 55 после кражи веернули менты.работаёт толъко на подсосё.
@@АлександрКурапов-п3г смесь бедная! Отрегулируй подачу топлива.
@@Player-kr8ow а причем тут смесь!!???если воры карб не трогали то он там и не причем! Но не факт, может ей просто дали жару сдохла цпг и просто крутой подсос воздуха
ещё на час растяни
329👍👏👏👏👏😉
Русский мужик сначала накрутить, потом будет инструкцию читать
Сколько ерести, не по сути
Шутник хренов. На второй минуте вырубил
Сьогодні в Чернігові російські солдати обстріляли чергу людей, які стояли за хлібом. Померло десять цивільних людей. Ми цього ніколи не забудемо.
В чем жук виноват,я не пойму.Я сам из Украины,но нельзя одних людей обьвенять за поступки других,неважно какой они национальности.
Здесь автор не эти проблеммы разруливает....
Микола прежде чем пысать падумаи нужен ли твои каментарии или нет ты наверное перепутал х....н с пальцем ну здесь никто не виноват если с галовкои не всё так просто?а жук причем он что тебя защищать паидет переходи на другои или в тик тот вот том это для тебя и не чего всякую ерись нести Микола досвидос
Это хорошо, что не забудете! А меня вот память подводит иногда, хоть и молодой. А у вас, значит, всё в порядке, даже завидую немножко!
Да это ваши обстреляли.платим тои жё монётой.
Сколько много пустого трепа.
Что за балабол