Volkswagen Golf 1.6 Nacional - Teste Webmotors
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- Опубліковано 22 сер 2024
- revista.webmoto... ► Trouxemos a versão mais polêmica do Golf Nacional para você. A configuração Comfortline agora é equipada com o motor 1.6 16V de 120 cv do Fox. Será que caiu bem no Golf. Solta o play e descubra!
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A VW é muito é esperta, deixou o carro do jeito de brasileiro gosta, só pra aparecer pro vizinho. Colocou um motor baratinho, uma suspensão baratinha, uma transmissão mais ou menos, (que não vai fazer diferença pro consumidor mesmo, já que o vizinho não vê) baixou o custo de produção e aumentou o lucro.
só li verdades
Hahaha Falou tudo.
besta é quem compra...
+Luciano de Barros Faria Jr ( O ruim é que vai ter muitos compradores. Se não vendesse a VW ia levar um fumo enorme, tomara que a VW se arrebente com essa carroÇA .)
falou tudo
Bom carro anda bem na cidade e estrada, é econômico tem acabamento impecável nível da bmw, motor e câmbio confiáveis nada de embreagem dupla problematica. Quem critica pagou 70 mil e ta andando de up, argos, fiesta kkkkk. Entra no carro e nunca mais vai querer andar em outro.
resumindo, não compensa...melhor comprar um golf highline usado das primeiras versões do que comprar um nacionalizado novo....
Queria agradecer muito ao Webmotors por falar a verdade sobre o Golf Nacional, ao contrário de quase todos os outros canais do UA-cam, que simplesmente passaram por cima de todas essas modificações feitas para piorar o carro sem baratear o custo.
Fala, +MasterSonicTH
Nosso dever é passar nossa impressões sempre com independência.
Continue acompanhando a gente!
Abraço
Inscrito no canal há tempos e não tenho do que reclamar daqui, parabéns para toda equipe WebMotors!
+auto entusiastas
Não adianta! Quando vem o anúncio de nacionalização de um carro, pode esperar um regresso.
verdade, contava com isso com li o anúncio do vídeo
Isso aí. Concordo.
O bom da avaliação feita pelo canal é a sinceridade !! Video ficou top !!
Valeu! +Yuri Henrique
+Yuri Henrique Concordo. Resumindo o vídeo: A VW cagou no que era o melhor hatch médio do mercado.
+Yan Silva Infelizmente não há com que discordar..
Ótima avaliação. WebMotors sempre com matérias completas e imparciais, parabéns pela qualidade dos vídeos
Valeu, +Andre Jasper
Nossa intenção é essa mesmo. Que bom que gostou.
Abraço
+WebMotors super 10
+WebMotors Qual ficou o valor do golf que vcs avaliaram?
+Daniel Pereira 100k!!!
+José Mesquita Affff ... pqp!!!!
Quando vi o nome do vídeo, pensei: OPA! Golf 1.6 nacional, vamô ver qual é...
O QUE A VW FEZ NESSE CARRO? Tô indignado!!! Um carro que a 2 anos atrás era vendido no Brasil como TOP de linha, agora esse lixo. Isso é como eles (empresários da VW) veem o brasileiro, como um trouxa que aceita tudo.
Vamos mudar essa realidade meu povo! Chega dessa safadeza!!!
Obrigado ao WebMotors pela reportagem sincera e coerente. Valeu!
ISSO AI
+Matheus Carvalho Triste ver um mito igual o golf ser depenado assim! :/
Boa, cara! Me senti assim TB. Phoda...
Valeu você por nos acompanhar direto, +Matheus Carvalho
Abraço!
Maravilha de vídeo e porcaria de carro. Isso ai só faz valorizar os usados. Precisa bater a cabeça na parede para pagar 80.000 em um GOL(f).
parabéns +WebMotors , quanto mais canais especializados criticarem essas carroças vendidas a preço de carruagem, talvez as montadoras se liguem.
+Hugo Maia elas já se ligaram faz muito tempo,mas redução nos preços??? a resposta mais otimista é ''talvez um dia'' , elas querem ganhar dinheiro,não importa pra elas se é sacanagem com o consumidor,pois o consumidor reclama,mas compra do mesmo jeito. então pra que iriam reduzir preços? isso só vai acontecer no dia que pararem de comprar
Democratizar um carro deixando mais caro, piorando o motor, suspensão, câmbio... ÊÊÊÊ BRASILZÃO!!!
Esse carro deveria custar no máximo 65 mil
+Victor Marques Caramba, tá afim de gastar muito e levar pouco, hein.
Enquanto a gente paga 80 mil num Golf, i30, Ford Focus... Os Americanos pagam 80 mil num Porsche Cayenne, incrível
+Johnatan Matheus e olha que os 80 mil dólares de la são bem mais fáceis de conseguir do que 80 mil reais aqui
+Robson Lima verdade!
Com 80 mil nos EUA se compra Porsche carrera 911, 2013. Ou Maserati tbm 2013. No Brasil nem um desses baixa de 400 mil.
+Diego Silva e Cayenne também ela é a partir de 58 mil 2016... Eo Porsche carrera é a partir de 89 mil tbm 2016 Todos 0 km
Eu prefiro dar 10 mil dólares num Golf R32 2008 3.2L V6 250cv (cargur.us/6n830) e ser feliz 😎
Acaba de ganhar um inscrito, pela imparcialidade e sinceridade nas informações, é bom poder contar com uma Empresa que não se vende para agradar a ganância das montadoras.
O vídeo ficou excelente e verdadeiro. Estão de parabéns!!
Valeu pela confiança, +Maps Galaxy
Essa conduta que você destacou são nossos valores.
Abraço!
Até que enfim uma avaliação sensata, honesta sem tendência....
Sério Volks? caralho em 2005/2006 vc comprava um golf completo, edições especiais como Flash, Confortline com 40/46 mil, agora nerfam o carro por completo, """reduzem""" o preço dele, mas também transformam o carro em um popular marombado, amo o golf mas nem fodendo pagaria 80 conto nesse, sou mais pagar 50/60 em um Vr6 Mk4 ou até comprar uma bmw completa 2011/12 por esse valor, carro 0KM no Brasil nunca mais!
Salve San! Concordo em tudo com o que você falou cara! A VW fez cagada com esse Golf nacional,agora o carro tá praticamente um Fox "esportivo"! Em terras brasileiras, só carro usado mesmo! #MafiaSanInPlay :D
+SanInPlay San, mas comparar com 2005 já acho demais, a media salarial mudou muito de lá pra cá, entre varias outras coisas relacionadas a economia. Mas podemos comparar com 2013, quando esse golf MK7 desembarcou aqui no Brasil. Lembro bem, a versão Highline, com motor 1.4 TSI, cambio DSG, suspensão multilink, fabricado na Alemanha, chegava aqui por 71 mil reais... Agora eles querem meter um motor de fox, suspensão "barata", cambio automático arcaico por 80 mil. Melhor pegar um MK7 usado de 2013/2014
uma puta sacanagem fizeram com o golf era meu sonho de consumo mais hoje vejo q não da mais tem muitos outros carros melhores nesse preço
se nao tem grana vai andar de onix
Enquanto o brasileiro aceitar baixos padrões, existirá baixos padrões.
Saiu o 1.4 turbo pra ficar esse com esse motor ruim? Se a vw fez isso é mt sacanagem
Fala, +Lo Edy Geek tech
O motor 1.4 TSI agora é flex e ainda continua na linha. Só que é oferecido somente na versão Highline também com câmbio Tiptronic por R$ 92.290.
Agora, o câmbio DSG só está disponível no Golf GTI.
Abraço!
+Lo Edy Geek tech 1.4 turbo não saiu. Apenas é mais caro.
o carro ta realmente um lixo muito ruim agora golf ja foi bom agr num da nem pro cheiro tem vários carros de outras marcas muito melhores e mais baratos
Lo Edy Geek tech Eu só lembro que o golf alemão 1.4 turbo com botão do freio de mão lanço a 65 mil, a volks só aumento 30 mil o carro kkkkkkkk
Cauê Cabeleira né kkkk
80 pratas por um golf com motor 1.6 que no escuro parece o fox? sem chance,esse carro é uma piada... Ps: video sensacional!!!
Seloko! 80k!? Muito mais um semi-novo... Concorda!? Dá um Like!
Érique Tiago ainda sobra uma grana pra deposita na conta. Prefiro celta Life econômico completinho kkkkkkkkkk vó pra todo canto kkkkkkkkkk golf e só status de dores de cabeça e noites de pesadelo.
Que vergonha, com 80 mil reais você pode comprar um Jetta tsi 211cv seminovo top de linha.
+Bardock O lendário sim, é possível encontrar ate mais barato. 80 mil reais voce encontra um quase 0km e a volks pedindo o mesmo num carro com motor de popular.
Resumindo... Ficou uma bosta esse conjunto câmbio/motor!
Só faltou dizer a notícia mais desanimadora dessa versão do Golf: VAI TER GENTE QUE VAI ACEITAR COMPRAR/FINANCIAR SÓ PRA DIZER QUE TEM GOLF.
Brasileiro não aprende mesmo e a VW tá ligada nisso. Eu já dirigi o 1.4 TSI e o carro é incrível, na minha opinião foi mais emocionante que o Jetta TSI, talvez por ser mais leve e mesmo tendo algumas dezenas de cv a menos.
Nesse caso do Golf que eu dirigi meu amigo comprou no começo de 2015 e pagou 82 mil. Já achei o valor um absurdo e o carro só não veio com faróis de LED e bancos de couro, mas contém o teto solar e todos os outros opcionais. Agora, de um ano pra cá, os caras sobem mais de 10 mil só pq estão tentando enfiar essa versão PORCA?
Infelizmente temos os carros que merecemos. Se nos enfiam merda garganta abaixo então o que isso quer dizer? Claro, eles pensam que somos merdas também.
Obrigado pela matéira Webmotors. Cada vez melhor, parabéns.
Abraço a todos.
As pessoas não entendem que muitos querem um carro barato de manutenções e nos outros golf isso não encontra,vai lá e troca uma bomba de alta ou uma turbina ou mesmo uma mecatrônica do dsg,a Volks democratizou sim a manutenção desse carro que ficou mil vezes mais em conta
O famoso "tiro no pé"
arrancou o acelerador
Continua sendo um ótimo carro mas o preço é surreal; se fosse vendido a 70k, já estaria bem pago. Parabéns pela matéria
Que carro desinteressante !!!! Foi um retrocesso ao extremo. Quem comprar isso ai vai ter somente a lataria de um Golf, mas não passa de um Gol de griffe sem os bons atributos.
Meu antigo Highline Alemão dava de 1000 a 0 nisso ai
Brasil país exemplo...
em como cagar um carro...
Curti a sinceridade, foi gentil ainda... O que a honda fez com suas motos a volkswagen fez agora, ou seja, piorou tudo que pode em relação aos concorrentes e gerações anteriores justificando custos, mas continuaram com os valores astronômicos... Na verdade eles aumentaram a margem de lucro...
O jeito é comprar um tsi usado 13/14
Carro mais barato porque tá produzindo no Brasil????? piada neh!? Acorda! A única vantagem é para a montadora que vai aumentar ainda mais o lucro! Isso se chama golpe do carro novo.
Muito boa avaliação. Eu que já estava desistindo do canal da WebMotors estou começando a gostar mais. Continuem assim, compromisso com o público e não com montadoras.
Que bom que gostou, +Bruno Ursine
Sugira algum conteúdo que você goste para que possamos melhorar ainda mais.
Abraço!
+WebMotors Acho que todo veículo tem seus pontos positivos e negativos e é bom destacar sempre os mais fortes e os mais fracos, mas sem "encher linguiça" como já vi outros jornalistas por exemplo dizerem que é um ponto fraco do UP ter um porta-malas pequeno, sendo que isso é óbvio porque não é a proposta do carro. Então julgar os pontos positivos e negativos conforme a proposta do carro. Obrigado pela resposta, sucesso! Abraços.
Gostei da franqueza do Jornalista. Volks sempre errando... Gostei da matéria, primeiro video que assisti e já me increvi!!! :)
Que legal, +mictexx2
Espero que continue curtindo nosso conteúdo :D
Muito profissionalismo na avaliação! Pontuaram os pontos baixos e altos sem enaltecer e sem depreciar!
Uma pena esse carro ter virado uma piada, 96 mil num 1.6 completo. Um Highline com teto e 17'' quando lançado no final de 2013 custava 74 mil reais, hoje custa 97 mil!
Esse é o nosso compromisso, +Davi Luis Wobeto
Que bom que curtiu.
Abraço
A volks tirou tudo oq era incrivel nesse carro, suspensão multilink, motor 1.4 tsi e câmbio dsg, e ainda cobra praticamente o mesmo preço! Meus parabéns, que escolha bem acertada!!
80 mil em um "super fox" boa sorte pra quem for comprar!
+Robson De Assis Tibúrcio tem idiota pagando 60 mil no gol novo hsuahusahushaus
Bom como eu só ando de Fusquinha agora sabendo destas novidades continuarei com meu belo e econômico fusquinha que por sinal o cambio não tem nenhum problema nas trocas de marchas vlw !
Muito boa a avaliação, percebe - se que não é uma avaliação encomendada como quase todas que vi aqui no UA-cam. Parabéns e continuem assim.
Bacana... parabéns!!! Golf é um carro que a maioria quer ter, não só pela esportividade, mas design. A WV deu uma vacilada feroz nessa versão de motor e cambio. Acredito que eles irão contornar a situação.
Já que falaram do Golf poderiam falar do Focus Fastback e hatch com o cambio automático.
Resumo: Não compre. Que absurdo pagar 80k numa porcaria dessas
+Marcos Henrique ...Falou tudo, não sei como a VW da Alemanha autoriza esse retrocesso de motorização aqui no Brasil//
+Marcos Henrique tb achei isso
+carlos lobitto Simples. Os idiotas daqui pagam e eles ganham uma grana metendo um motor ultrapassado no carro.
80k devia ser um golf gti... carro no Brasil tá muito caro
São Matérias desse Nível que Formam Nossas Opiniões, Muito bom o Trabalho de Vcs Web Motor e Digamos Não as Matérias Compradas! !! Agora falando desse Fox Com Disfarce de Golf é Deprimente.
Quem tem 80 mil tem 90.. então é logico q o TSI é mais vantajoso mesmo ``pelado´´.
REPITO: Vocês são bons!!! +WebMotors, outro vídeo show! Avaliação de primeira, sincera e direta! Parabéns!
Tenho um 1.4 Tsi, não precisa mais do que isso, carro com estabilidade excelente, segurança perfeita, motor responde muito bem, acabamento muito bom e nada exagerado.
Um verdadeiro carro para quem sabe de carro e sabe tomar conta de carro.
O Golf Gti é muito bom também, mas já é exagero, é um carro pra status.
Carro de 80 mil que anda menos que Palio e Gol 1.6 16v, se pelo menos fosse econômico igual a versão anterior 1.6, tiro no pé.
WebMotors como sempre fazendo um trabalho completo tanto no vídeo como em conteúdo mas esse novo VW Golf ta todo cagado em!
R.I.P Golf Brasileiro.
O Golf agr é brasileiro e ganhou o selo de "vergonha nacional". Parabéns aos envolvidos.
excelente avaliação, falou tudo sem metiras e sem puxar o saco de montadoras!!
Valeu, +Lucas Santos
Continue acompanhando nosso canal =)
Abraço!
Se não for pra ter um GTi, melhor não ter um Golf
+Christopher Colaço Falou tudo, tive um GTI com exclusive, foi mexicano, mas sensacional. Tirando que deu problema no câmbio com 400km, a VW arrumou tudo sem pestanejar mas hoje em dia Golf, PULE FORA se não for GTI. As melhores remessas de Golf são do ano 2013/2014.
golf 1.4 tsi manual é mais divertido q o golf gti, te dou certeza disso!
O Brasil se surpreende em cada lançamento!!
80.000,00 nesse carro?!!! Kkkk Sem Comentários. As montadoras deveriam começar a respeitar mais o povo Brasileiro. Queria ver a VW vender essa versão neste preço lá nos EUA. Kkkk
Isso é por que os brasileiros "gostam e entendem" de carro, entao fica um preço aceitavel pra eles. Aí é claro q se tem gente q compra, a VW n vai baixar
+JEAN BRITO ...Verdade, só aqui no brasil mesmo. La nos EUA nem a versão 1.4 TSI eles vendem, o modelo mais "fraco" é o 1.8 TSI de 170 hp, vai vendo...kkk
Sério isso? Motor de fox?
O que me deixa mais chateado é a VW da Alemanha não intervir na VW brasil por esse declínio do GOLF aqui no brasil e com o mesmo preço do importado , volto a dizer ...louco quem compra o GOLF brasileiro ...não vale apena ..
+Wesley Moreira Amigo, a VW brasileira é subsidiária da alemã, portanto os objetivos são os mesmos: o lucro. O Brasil é um dos emergentes que mantém essas montadoras de "pé", somos nós que os sustentamos quando o mercado lá fora está ruim. Não há bem e mal nem "lá" e "cá" neste mercado.
"Era bom de mais p ser verdade"
Sortudo é quem tem um golf alemão.
o meu comprei quando ainda vinha da alemanha, highline... ruim ver que acabaram com o carro... sem freio eletrônico, sem cambio dsg, sem o 1.4 TSI... O que sobrou??? Na época foi pouco mais de 91 mil, queria saber quanto um com o mesmo nível de equipamentos custaria hj...
O Golf MK7 chegou no final de 2013 sendo mesmo o "The very best"
Importado da Alemanha, totalmente completo, a versão Highline manual (partia na época de lançamento) de 67 mil Reais. Ou seja, era um carro melhor, mais completo(O golf perdeu diversos opcionais), mais seguro e que tinha um custo de importação muito maior, mas que custava um preço, que, apesar de todas as perdas de itens e de não haver custo de importação, não se consegue mais nem o mais básico de todos
A Vw conseguiu. Transformou o melhor lançamento dela em muito tempo, em uma das compras que menos valem a pena, tudo isso em 2 anos e poucos meses.
Pior era a GTI, Custava 94.. O preço do highline manual hoje..
Parabéns Webmotors boa matéria, foram cinceros, e mostraram que não vale a pena comprar um carro com preço de golf e com motor de Fox...
Parabéns pela matéria e sobretudo pela imparcialidade. De fato esse carro está muito aquém do que se espera e já se viu no 1.4 Comfortline anterior na questão motor/caixa.
Minha opinião: Essa versão deveria se chamar Trendline e ficar na casa dos 60 mil, exclusivamente em transmissão manual.
E pensar que eu tenho o mesmo carro que veio da Alemanha, tem o dobro de torque, consumo de 12km/l na cidade, DSG 7marchas, 170 cv no dinamometro, freio de mão eletrico, suspenção traseira multilink....
Comprei o meu em 2014 com dolar a 2,70 e economia ainda não tão ruim. Agora, pelo mesmo preço vendem essa porcaria com mesmo nome.
Mas não esquecam que isso não é só culpa da WV é culpa da inflação e dolar alto.
MELHOR avaliação que eu vi até agora sobre o golf, sensacional, continuem assim
Ficamos bem felizes com seu comentário, +Yukio Kozaki !
Abraço!
Finalmente uma matéria realista sobre essa versão... Parabéns!
muito bom os comentários e as imagens
Parabens Webmotors, feliz que ainda existam jornalistas serios e nao vendidos! Golf, ta parecendo a gretchen tentando exibir uma boa forma que nao existe XD
Vídeo QUASE excelente. A imparcialidade e a matéria foram perfeitas. O que estragou foi a edição; músicas de fundo num volume altíssimo enquanto a voz do jornalista estava normal, tinha que ficar aumentando e abaixando o volume.
Em uma matéria sobre o VW UP! em que eu comentei que era um absurdo pagar tão caro por um carro popular e "pelado" só porque ele é 1.0 turbo e que haviam opções mais em conta com motor 1.6 eu fui quase apedrejado. Muitos falaram que é tendência mundial o "downsizing", mas só trouxa em embarcar nessa. A prova está aí, a própria montadora não quer popularizar a tecnologia que ela emprega no resto do mundo aqui no Brasil, porque vê isso uma forma de colocar um preço absurdo em produtos e acaba por elitizar. Sem contar que a mesma dá apenas garantia de um ano em seus carros, e manutenção em carro turbo é uma coisa absurda de cara!!! Uma pena que a proposta do downsizing tenha tudo para se tornar novamente um grande mico em nosso país.
Se a wolksvagem coloca este preço absurdo, é por que o trouxa do brasileiro paga. Vê se um carro desses com estas características que irão vender no Brasil o povo europeu compra? Não compra nunca, pois é uma nação que sabe exigir. Povo brasileiro tem que aprender a boicotar. Se ninguém comprar um carro desses, com certeza melhora-se a qualidade destes veículos. Por esses e outras que ficamos na´segunda geração até pouco tempo. Acorda brasileiro. Amo de paixão o golf, por isso, comprarei a versão importada. Como foi dito em comentários anteriores, ACABARAM com o carro. Reportagem muito bem explicativa. Parabéns.
amem que eu comprei meu 1.4 amo ele :)
ótima análise. o grande problema da marca e q tem algum diretor picareta achando q brasileiro e palhaço p pagar essa fortuna num golf fake... lamentável... esse tipo de gente somente queima o filme da montadora... baixaria total... gasta uma fortuna em publicidade p um incompetente destruir a marca...
Até as lanternas de led foram embora. Se comparar esse vídeo com o do GTI e TSI, da até tristeza.
Sempre fui fã do carro e quando chegou no Brasil calculava cada centavo para comprar um. No entanto, hoje é totalmente inviavel comprar o Golf, seja lá qualquer versão. Ainda acho a VW referencia, porém para este seguimento, é melhor pensar em Cruze, Focus...
Anos depois já dá pra ver com bons olhos devido os problemas do dsg
Nos 1:36 do video quando ele fala que o torque é o mesmo do Up TSI ele esqueceu de dizer q no Up esse torque aparece a 1500RPM enquanto que nesse 1.6 usado por Gol, Fox e agora no Golf esse torque só chega a 4000RPM ou seja vai ter que afundar o pé no acelerador pra tirar força do motor, resumindo seria melhor ter colocado o motor 1.0 turbo do UpTSI nesse Golf, se a intenção fosse apenas cortar custo mas tentar manter as qualidades do carro.
Venho aqui mais uma vez parabenizar a webmotors pelo belo vídeo e seu compromisso com a verdadeira transparência nas informações. Gostei do vídeo, porém fiquei frustrado ao perceber que mais uma vez mais uma montadora aqui no braZil quer nos fazer de trouxa, 90000 em um golf tsi, 80000 em um lixo 1.6 desses! faça -me o favor!
A galera tá achando que o joinha é pro carro e não pro ótimo trabalho da webmotors por isso tanta joinha negativa
Não deu pra entender antes quando tinha a versão confortline 1.4 turbo era esse preço e agora manteve o mesmo preço mas com motor 1.6 é muito estranho isso mesmo acontece com o Focus
Qual a "melhor" estratégia tomada: o Golf nacionalizado, "pelado" e caro, ou o i30 sem motor (1.6) e caro (a partir de 80 mil na época)? Acho que as duas custaram a liderança do segmento.
Bom dia, vi o vídeo e gostei demais tanto pelos elogios (quesito segurança) quando as criticas(maior número principalmente no powertrain), estou vendo acontecer o mesmo que falavam do Focus 1.6, que era manco, que não andava... E agora, o que os "fan boys" irão dizer deste exemplar? Verdade seja dita, o focus 1.6 não é sinônimo de desempenho, porém é mais econômico que este. Já tive carros VW (gol, polo esse 2) depois que fui a ford, não volto mais p VW, oficia de "espertos" na qual a revisão nunca tem preço fixo e sempre tem "uma surpresa", sei que a desvalorização do Focus e alta, mas hj prefiro ele ao golf. O que está literalmente absurdo são os preços praticamos no Brasil.
Só me alegra saber que não vai vender nada. A VW aprendeu a enganar até os gringos (diesel), imagina se não iria continuar a fazer o mesmo com seus clientes brasileiros. É isso aí VW, siga ladeira abaixo.
Aleluia !!!!! Finalmente um blog que diz a verdade sobre este 1.6 MSI...Parabéns pela postura.
Esse Golf 1.6 é mais para quem anda de boas na cidade, carro seguro, confortável, bem acabado
Se quiser desempenho mais forte por essa grana, uma opção é o Peugeot 308 THP de 173vc.
concorrência deixa abraços !
VW com o golf nacional me lembrou muito a hyundai com i30 !
Sandero RS 2.0 por 70 completo e todo acertado pra pista mandou lembranças!
+BGoodsJohnny CARAMBA JÁ ESTA 70 MIL NO LANÇAMENTO CUSTAVA 58 MIL . MAS É OUTRO CARRO PARA ENTUSIASTAS SÓ VI UM NA RUA ATÉ HOJE E OLHA QUE MORO EM SP E RODO PELA MARGINAL TODOS OS DIAS ...
Não é só a VW que faz isso, há décadas as montadoras cobram esse preço absurdo nos seus automóveis com desculpa que o imposto é alto, mas todos sabemos que não é o imposto que deixa os preços nesse nível estratosférico. O consumidor tem que ficar mais exigente e parar de comprar gato por lebre, vamos parar de comprar essas porcarias. Com um preço desse eu compro um Audi, que anda muito mais e ainda é mais econômico... e que por incrível que pareca é o mesmo dono.
Eu queria sabe qual o critério das montadoras para colocar preço em seus carros, porque me parece que não se baseiam no preço de custo!
Nunca q esse carro vale 80 mil! Com isso vc compra coisa muita melhor, tipo um subaru impreza WRX 2011, q compensa muito mais!
+Rickson Saito não estou comparando, só estou falando q vale mais a pena.
+Renzo Duarte Também dá para comprar um fusca 1970, e ainda sobra R$ 79.988,20. Comparar veículo Zero com Veículo usado, é pedir demais não???
Alan Cardeque sabe, eu não comparei, mas já q é isso q vcs querem, SIM! O subaru mesmo com 50 mil Km rodados é melhor q esse golf! E vale muito mais a pena vc comprar um subaru usado do q esse daí zero! Agora tem motivo pra mimimi...
+Renzo Duarte Relaxa. é esse tipo de pessoa que deixa de comprar um Vectra Elite 2010 pra comprar palio zero km pelado.
+Felipe Corrêa até q enfim alguém q entende! isso aí cara!
Parabéns pelo comprometimento com o espectador do canal, coisa meio rara hoje em dia.
O Golf era o melhor em tudo na minha opinião, seu preço se justificava quando comparávamos com a concorrência. Vários reclamavam do preço, daí a VW escutou os que reclamavam do preço e tiraram muita coisa boa dele. Hoje o Golf não me agrada mais e pelo jeito ainda não está agradando os que reclamam do preço. A estratégia rebaixou o Golf no meu conceito.
Os economistas e, principalmente, os donos de fábricas de automóveis dizem que a diminuição na venda de carros novos nesses últimos anos é devido a crise e bla bla. Mas, eu espero muito que eles estejam errados e que essa diminuição é por causa de que os brasileiros estão mais espertos e "boicotando" esses abusos nos preços praticados aqui no Brasil pelo segmento. Talvez, seja eu, otimista demais.
muito boa matéria, muito verdadeira frente aos problemas que os brasileiros sofrem, sempre pagando caro por carro inferiores ao que deveriam
Tenho um Fox 1.6 16V Highline que anda bem, mas para o Golf o motor vai ficar aquém do carro. Sugiro quem for comprar Golf, optar pelo 1.4 turbo.
Com este torque seria mais vantagem o motor 1.0 tsi com transmissão manual, com certeza seria mais económico.
Como sempre a webmotors fazendo uma bela matéria.
Porém este golf é o cúmulo do desleixo e a prova de que os consumidores brasileiros não estão preparados a consumir. O golf nesta nova geração quando chegou no Brasil em 2013 por volta de setembro outubro,vinha na versão highline,com tudo, tudo que este tem e mais, lanterna traseiras em Led, ar condicionado bizone digital,freio de estacionamento eletro hidráulico e custava 67 mil, era manual,mas com o câmbio dsg ía pra 73 mil e vc já tinha o carro mega completo,fora que era um motor que faz 17km por litro na estrada e com o ar ligado. Muito chateado por essa desconsideração com a volks no Brasil e com este despreparo dos consumidores,por mim não venderia nenhuma unidade de golf este.
Resumindo:Não deixou de ser o Golf...
Quando lançou o Golf Sapão com o EA111 Ninguém reclamou que o carro não andava e agora que é um motor mais forte geral ta criticando...
inacreditável... comprei em julho de 2014 um alemão 1.4 tsi highline com pacote elegance e teto por 83k... hoje, menos de 2 anos depois, isso mal pega um 1.6 comfortline sem nada!
Excelente vídeo, o mais justo que vi até agora sobre o Golf 1.6 nacional.
Legal, +Ericsson Souza
Que bom que curtiu.
Abraço
Ótimo vídeo como sempre e a VW brasileira conseguiu depreciar o carro!
Só quero ver os brasileiros sem cérebro que vão comprar esse Golf, com esse motor "1.6" que tem alma de 1.0. Uma verdadeira cagada, ainda mais por esse preço.
Parabéns ao jornalista da webmotors
Qual melhor opção? Esse golf ou jetta 1.4 ?
Belo exemplo de como ferrar com um carro.
O Golf tava um com Farol muito bonito, parecido com os da BMW usam.. agora botaram esse do "Gol" que mais parece carro de 2006...