5 Consigli per Ormeggiare in Rada. Come ancorare in rada e vivere in barca felici e sicuri.
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2020
- Leggi la descrizione per scoprire cosa ti aspetta in questa video e per cliccare direttamente sull'argomento che ti interessa. In coda troverai tutti i prodotti presenti o menzionati nel video.
Sconto 5% codice "HNTUBE10" su HiNelson.com e non dimenticare di ISCRIVERTI al Canale UA-cam per ricevere l'avviso del prossimo video online!
Attiva i sottotitoli per fruire al meglio della spiegazione cliccando sull'icona in basso a destra del video.
Prima di vedere questo nuovo episodio di Vivere in Barca ti invito a visionare la precedente puntata "7 Consigli per Vivere in Barca in Rada".
Di certo io adoro la rada con tutto ciò che ne consegue.
Clicca qui per iscriverti a HiNelson Academy
ua-cam.com/users/hinelsondot...
Vivere in Barca richiede sicuramente una buona capacità di adattamento che nel breve cambierà la tua mentalità.
Parleremo di
1. Scelta dell'Ancoraggio 0:38
2. Prepara la tua Barca 1:54
3. Calcolo Calumo 2:41
4. La Manovra 3:16
5. Test Ancoraggio 4:02
ed ecco i link dei prodotti menzionati o mostrati nel video
Plotter www.hinelson.com/it/6241-char...
Catena www.hinelson.com/it/6202-cate...
Grippiale Autoaffondante Grippy www.hinelson.com/it/3478-grap...
Corno con Megafono www.hinelson.com/it/4610-trom...
Contacatena Digitale www.hinelson.com/it/2280-cont...
PortaBicchiere www.hinelson.com/it/379-porta...
Sconto 5% codice "HNTUBE10" su HiNelson.com e non dimenticare di ISCRIVERTI al Canale UA-cam per ricevere l'avviso del prossimo video online!
Scoprirai che per godere al meglio della vita in barca per 1 week end, 1 settimana, 1 mese o qualche anno basterà qualche buon consiglio e questa esperienza si trasformerà in un'avventura indimenticabile.
Nella migliore tradizione marinaresca con la rubrica Hinelson Vivere in Barca vogliamo creare un nuovo spazio di condivisione e scambio idee con tutti voi dato che, come il mare ci insegna, non si smette mai di imparare e soprattutto che fra buoni marinai ci si da sempre una mano!
Come sempre ricordati di iscriverti al nostro canale ed attivare le notifiche oltre a seguirci anche sulla pagina Facebook. Un saluto a tutti gli aspiranti Live Aboard ed un arrivederci alla prossima puntata con HiNelson Vivere in barca.
HiNelson Academy nasce con l'obbiettivo di mostrare ed illustrare molti lavori che puoi eseguire da solo sulla tua imbarcazione.
Prodotti scontati al 5% su HiNelson.com
Sconto 5% inserendo il codice "HNTUBE10" su più di 16.000 prodotti in HiNelson e non dimenticare di ISCRIVERTI al Canale UA-cam per ricevere l'avviso del prossimo video online!
Ti ricordo che lo sconto non può essere utilizzato su Lowrance, Simrad, Garmin, Furuno, B&G, ICOM, C-MAP, YAMAHA, TOHATSU, OceanLED, Boss Marine, revisioni/rottamazioni zattere e giftcard.
DISCLAIMER
Questi video sono Tutorial creati a scopo didattico. Ogni imbarcazione ha differenti sistemi di costruzione ed impianti che variano da modello a modello.
Il Canale HiNelson e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video.
Video Credit: Fabio Portesan
Music Credit
Summer - Bensound
Royalty Free Music - No Copyright Music
To The Top - Silent Partner
Royalty Free Music - No Copyright Music
Yard Sale - Silent Partner
Royalty Free Music - No Copyright Music - Навчання та стиль
Il codice HNTUBE10 non è più attivo. Compila questo form: www.hinelson.com/it/content/55-codice-sconto-youtube per ricevere subito il tuo nuovo codice sconto da usare sul nostro store www.hinelson.com. Risparmia sugli acquisti per la tua imbarcazione.
Veloce, sintetico e chiarissimo.
bravo e professionale
Buongiorno, sono un professionista e vivo e lavoro in barca da circa trent'anni, ho visto questo ed altri video più che altro per capire i riferimenti culturali degli hobbisti che in genere per noi che ci lavoriamo costituiscono spesso un problema quotidiano per la mancanza di competenza che costituisce pericolo per sé stessi e per gli altri ed è normale che sia così, nulla di particolare da eccepire sul video, c'è qualche inesattezza e mancano dei concetti ( giusto un appunto, non è quasi mai necessario andare sott'acqua per disincagliare l'ancora, nel 99,9% dei casi un ancora incagliata si disincaglia con una manovra particolare senza bagnarsi)ma ciò che vorrei dire è che ogni operazione in barca richiede molta esperienza per essere padroneggiata, non si finisce mai di imparare, neanche facendolo tutto l'anno per decenni quindi non pensate mai di sapere tutto, provate, osservate, ascoltate i consigli e imparate dai vostri errori, un ancoraggio perfetto è soggetto a mille variabili e vi posso garantire che anche i professionisti più scafati continuano a imparare cose nuove da esperienze nuove, guardate i video ok, navigate ma non pensate mai di aver capito tutto, navigare è un bel gioco ma può essere molto pericoloso...lo dico perché ne vedo tutti i giorni di cotte e di crude e molto spesso all'incompetenza si aggiunge una buona dose di arroganza, a voi che fate divulgazione pregherei di divulgare anche questi concetti.
Grazie e scusate
Non posso che darti ragione. Non si finisce mai di imparare. Tutto ciò che so l'ho imparato a mia volta da altre persone e nonostante viva il mare 365 giorni all'anno ogni incontro è sempre una buona occasione per stare zitto ed ascoltare chi ne sa più di me!
Consigli chiari e preziosi! Grazie! :)
Grazie Marcello!
Ciao Fabio, ti seguivo su Gentilina.. ora ti seguirò anche qui. Video ottima qualità sintetico e preciso. Spero un giorno di incontrati in qualche rada. Danny
Ciao Danny, grazie per il follow :) Sai che le rade sono le mie preferite!
a 18 anni insegnavo per le patenti nautiche e partecipavo ai mondiali di vela di altura. Ho preso mare forza 6 milioni con barchini da 9 metri in coppia. Crociere estive ed ancore ingavinate ne ho liberate tante. Eppure godo nel seguire questo canale e sentir parlare di vela!
Un super Buon Vento comandante a te ed alla tua ciurma familiare!!!
Grazie Luc. Che bel commento :)
@@HiNelsondotcom Grazie a te per il sacrificio che fai nel creare questi video di qualitá. Son certo che presto si aggiungeranno due cifre al numero degli attuali iscritti al canale!
Minchia ma sei un mostro!
@@gianlu1983 ahaha ma quando mai!! La vera gente di mare é altra cosa! Ed io, con la mia miserrima esperienza, non faccio certo parte di loro! Ho solo avuto la fortuna di stargli vicino abbastanza per capire che razza di incommensurabile sega fossi in realtá. Arrivai sulla mia prima vera barca da regata d'altura sventolando una patente nautica e altri due pezzetti di carta, credendomi quasi la reincarnazione di Cristoforo Colombo! Per gli altri invece sventolavo solo della carta igienica!! Fu un bel bagno di umiltá! Praticamente un ragazzino sul triciclo che pretendeva il suo posto nella griglia del Motomondiale!!🤣 Sbattuto in calavele a rifare lo spinnaker e a pulire il cesso! Non ti piace stare sottocoperta? appena rientrati in porto puoi stare fuori cosí lavi la barca e quando la tiriamo in secco fai pure carena! E ringrazia perché di parabordi ne abbiamo abbastanza e per quello non ci servi.. quindi lava bene il cesso! Vento leggero? Tornatene a casa che fai solo peso!
@HiNelsondotcom vorrei tanto passare una notte in rada ma per me sarebbe la prima volta mi piacerebbe chiederti se basta un buon ancoraggio con un buon fondale non troppo alto o consigliabile di portare una cima a terra? Hai creato anche video a tal proposito?
Insomma un tutorial per rada notturna lo hai fatto? 😂
Grazie mille
Fi che dò bali, guardando questo video ho smesso di invidiare quelli ancorati in rada che vedo dalla spiaggia. Me li immagino tranqui e rilassati a godersi il mare e invece è peggio che andare a lavorare, e non puoi neanche dormire in santa pace 😜
La rada tranquilla la fa chi hai a bordo se non deve controllare l'ormeggio :)
Come si chiama il libro sulle tecniche di ancoraggio?
Abbrivio non è sbagliato ma è più professionale dire abbrivo (dal verbo abbrivare), termine usato in tutti i testi ufficiali della marina. Per scaricare lo sforzo sul barbotin, quando sono all'ancora con forte vento, faccio passare una cima attraverso un anello della catena e la fisso, in egual tensione, sulle 2 gallocce di prua.
you all probably dont give a damn but does someone know a tool to log back into an Instagram account??
I was dumb lost the password. I appreciate any tips you can give me
😀👍👍💪
Può capitare che l'ancora dopo che ha preso si disincaglia? Magari per un cambio di correnti..
Può capitare
@@HiNelsondotcom Quindi se sei ancorato in Rada di notte è meglio dormire sempre con un occhio aperto prima di ritrovarsi sugli scogli
@@stefanocosimetti2969 Se non sei sicuro del tuo ancoraggio o della situazione meteo è sempre meglio passare una notte travagliata che svegliarsi in spiaggia
hinelson , ti sei dimenticato di suggerire i tipi di ancora in base al fondale
Scusa non ho capito, se passa uno è mi taglia laa cima cos'è poi mi tocca tuffarmi per cercare la mia ancora? O quando dici in caso di emergenza taglia la cima.. Grazie
Rilassarmi all'ancora? 🤔
Certo. Se passi molto tempo in rada è fondamentale poter staccare la spina ogni tanto altrimenti dopo tre mesi i tuoi nervi saranno allo stremo.
Troppo veloce anche se molto bravo
Fango è meglio? Non è meglio sabbia? Il fango non è un pessimo tenitore?
Dipende da che tipo di fango trovi, in generale sabbia è ottima ma il fango argilloso crea una specie di risucchio. Il risultato è un'ottima tenuta. In Grecia ci sono alcune baie fangose come Tranquil Bay dove molto spesso puoi vedere barche all'ancora per mesi senza nessuno a bordo.
Manca un particolare che non è da poco : la regola delle 3/5 volte il fondale per la lunghezza del calumo non è così sicura perché un minimo di catena va sempre messo , anche su un fondale di 3 metri bisogna dare 30 metri che è il minimo sindacale per avere un buon peso di catena in mare , viceversa su fondali molto alti tipo 20 meri spesso è sufficiente 40 metri di catena
Basta calcolare il fondale, dare 5 volte il tanto e aggiungere la lunghezza barca.
Es: 6 metri di fondale x 5 + lunghezza barca 11metri tot- 41metri di calumo.
@@antonellocarboni2966 quindi su 15 metri 75 più 20 ? Su 20 120 ? Su 3 35 ? E te credi che sia la stessa cosa ? Naturalmente come angolo di incidenza col fondale più o meno ci siamo ma siccome un ancoraggio non si realizza solo grazie all’ancora ma anche al peso della catena e all’attrito che la catena fa sul fondale , più catena si fila in mare anche se il fondale aumenta e più tiene , in acqua bassa anche se l’angolo è corretto il peso e l’attrito possono essere insufficienti
E' più corretto abbrivo e non abbrivio.(dal verbo abbrivare) tutti i testi ufficiali lo testimoniano.